Je me rappelle d'un pote qui avait un peugeot Buxy complet Malossi, si je dis pas de bêtise, je ne sais plus à combien il montait par contre il faisait 30/35 bornes avec un plein pas plus.
Salut les pilote du dimanche.Alors la vous avez veaiment eu une super idée moi qui adorai kité les scoot dans ma jeunesse la je dit BRAVO.j'avais kité un piaggio nrg avec un 70polini corsa fonte carbu 21 del orto transmission ralongé vario polini speed controle avec un réglage des galets tip top boite a clapet carbone filtre a air malossi cornet courroir renforcé embrayage rafermi pot polini corsa carbone il est passé au banc il faisait 26 cv et ça 0lafonai a 150km/h compteur scooter donc un bon 130 compeur voiture.voila encore un grand merci de me rappeler ma jeunesse .
super un regal je suis fan de tes videos, et j'adore le 50cc, jai 34ans et trop content de voir ce type de contenu sur ta chaine!!! au top tu nous regal
Était un grand fan de 50cc je peut te garantir que tu vas te faire plaisir l’association du 70cc stage6 avec son échappement et la transmission grande plage tu vas vite prendre du plaisir, sort nous la suite rapidement on l’attend avec impatience 👌🏼✌🏼 et refait nous des vidéo de scooter ou mecaboite sa change un peut et les gens vont kifffffffffeeeeerrrrr👌🏼😂
Idem pour la boîte à clapet MHR vl14 la basse! Et la référence en tous cas sur mina horizontal 👌👍 Ha ha ha les fameuses boîtes à galet de réglages 😂😂 Je m'en souviens encore comme si c'était hier d'ailleurs il m'en reste deux Polini pratiquement toutes neuves rangés dans les quelques pièces qu'il me reste, ton collègue a bien raison j'aurais bien aimé que sa existe à l'époque c'est rouleaux réglables, ils ont l'air bien plus précis que ceux de l'époque Du coup hate de voir tous sa monté, réglé au poil et arraché du gommard 😁😉
Super vidéo et beau projet surtout avec un pro à tes côtés ! Par contre pour les freins ça se passe comment ? Ceux d'origines ça va être très juste vu la puissance
Salut, oui j'ai remarqué aussi mais a mon avis soit le bas moteur va tous simplement dégagé pour être remplacé par un bas en version LC (d'origine) à frein à disque ou juste le demi carter d'allumage changé 😉
Le vilo MHR (rhq) la basse👌👍 c'est une vraie valeur sur ! Personnellement c'est un des seul vilo que j'ai utilisé, au début je tournais avec un conti CHR ensuite un Doppler Endurance puis un métrakit Sp jusqu'au jour où je suis passé au MHR rhq et à partir de ce moment là les quelques config que j'ai eu la chance de pouvoir faire à l'époque étaient montés qu'en Rhq 👌
En france c'est 45km/h mais personne ne roule à 45 en 50cc 😂 (moi le premier). Puis pour les kits 70cc, on roule quand même sur la route même si c'est interdit 😉😂🤫🤫
@@_xolex_5477 mon nitro il prenait 124 avec le 86 top perf (oui ça existe sur nitro/aerox) et la ma petite derbouz qui prend 145 en 70 pro race 3 prepa carter
Pour moi les Aprilia sont les meilleurs 50 pour les prepa. J'ai pu essayer sur les nitro, les speed fight, booster etc... Mais c'est le Sr sortie dans les années 2000 avec lequel j'ai pris le plus de pied.. La totale en 75,allumage mvt, bielle renforcés et bien règles tu prenais 120km/h facilement... En plus en moteur liquide tu étais bien.. La je recherche une 50 rs chesterfield pour les connaisseurs.... La seul et unique rs de piste 😂😂
Belle vidéo pour ceux qui s'y connaissent pas trop 👌🏼👍🏼moi aussi plus de 2000e avec les carters malossi et tout le bordel 🤣mais toujours pas de sponsors..
Ça viens pas comme ça un sponsor, 2000€ c’est pas grand chose. J’en connais qui prépare des 50cc et qui y laisse pour plus de 4000€ tous les mois et aucun sponsor non plus. Bref pour avoir un sponsor c’est pas l’argent que tu y laisse qui va faire qu’ils vont vouloir te sponso. Pour ça il faut que tu sois connu et que tu leurs fassent de la bonne pub 😉
mon encienne passion ...ma machine ? UN DAELIM DORDI R avec un moteur de zip LC + fource de zip AC , haut moteur top performance bleu...vario polini/ ambrayage malossi,transmission 14/40 carbu 19, alumage MVT pot polini for race .... Un sleeper sur 2 roue a par un gros logo rockstar a lavant et le pot elle etai sage mais sur les petite route des haut de la reunion un plaisire a piloter et sur 4voie 140km/h au compteur de la c2vts d'a coté...furieux le truc
Salut timal 😉 Tu avais un Top Perf (Due plus) culasse bi parties à plot ? C'est bien celui la que t'avais ? Gros big-up à la reunion 👌👍💪👊 J'y étais l'année dernière en vacances (Août 2019) votre île est juste magnifique 🏝️🤩 Par contre les 11 heures d'avion en partant de Paris... 😱😱🥵 Mais une fois arrivé une bonne Dodo un bon rougail des petits kalou (entres autres) et ce paysage nous font vite oubliez les 11 heures 🙂
@@memphisraines3668 yes c etai bien le due plus que j avais mais j etai surpris d voir eur une cullasse mono bloc avec mais les perf etait la c eti un cylindre fonte mais il envoyai comme un cylindre alu et tennais sur la durée aussi ... Cest genial que tu ai kiffer mon ile ✌🏾l prochaine fois que tu vien fait un tour au circuit felix guichar tu sera surpris ..des 70cc prot qui run contre des polo gti des tdi qui mette des biturbo essence enpls etc ✌🏾
@@alexistrecasse3431 Ouai carrément j'ai kiffé de ouf 👌👍 sa fais partis de mes meilleurs vacances jusqu'à présent (33ans, 87) Oui c'est bien ce que je me suis dit quand j'ai lu ton comm 😉 Sa ne m'étonne pas que tu es reçu la version avec la culasse monobloc enfaite il y a avait deux versions différentes de ce kit qui existait la version comme la tienne en culasse monobloc et une version italienne en culasse bi partie à plot cette version à plot à très vite été arrêté par top perf à l'époque pourquoi je ne saurais pas exactement te dire🤔🤔 Mais oui ce kit cylindre, piston... Tournait hyper fort pour un cylindre fonte sa été le premier kit fonte à l'époque à être dans la catégorie des kit hight end (hyper racing) et un des seules jusqu'à aujourd'hui Je l'ai eu en version culasse bi partie à plot monté d'abord sur un nitro et par la suite sur mon spitro il tournait ultra fort pour cette époque et tres souvent on me demandait ce que j'avais comme kit, config, réglages, Tous le monde étaient choqués quand je leur disais que c'étais un kit fonte (qui en plus est très rare du coup) mais avec une très grosse config et des réglages hyper précis avec C'est pour sa que j'ai tilté direct fréro quand ta dit top bleu 😉👌👍💪👊 Oui ce circuit des pots m'en ont parlés quand ils ont su que je partais à la reunion mais je t'avous que pour moi c'étais vraiment l'occasion de décompressé de Paris, de la méca et de profité un max de la nature (entres autres 😂😂😉) bon si tu préfère j'ai fais le touriste 😂😂😂 Peut être une prochaine fois 🙏 Et peut être même qu on aura l'occasion de se voir Bonne semaine à toi 🤜🤛
Ça donne envie de faire la même sur mon vieux Malaguti F12 Fantôme . 😉 Pour la pompe à eau vous allez passer sur du électrique ou standard ? Puis le kit monté Stock ou préparer ? Très bonne vidéo sur le 2 Temp 😉
Malaguti phantom f12 le meilleur scooter que j’ai eu plus de 90kmh avec presque tout d’origine c’est le meilleur 50 possible a pars la consommation qui te vide les poches pour rouler une journée complète a fond avec des amis faut compter 1 plein et demi apres javais qlq problème dessus mais ça reste qd meme excessif
haaaa ça me rappel mon piaggio typhoon kit 70 malossi unne bombe 110km/h en pointe un regal il a fini dans une voiture qui m'a couper la route triste fin
J'ai un 103 en 50 bidalot prepa. Je prend 95kmh avec mes frein à tambour😂. Elle est pas fini j'ai vario origine avec embrayage trois mâchoire de Peugeot xp allumage origine et un pot pas accorder à mes diagramme il me faudrait un bidalot g2.
Si je puis me permettre étant mecano 2 roues ( moto, scooter) le 28 et beaucoup beaucoup trop gros un 19 dell’orto black édition et largement largement suffisant. Ça évitera un réglage bien trop compliqué et surtout une consommation bien moindre
Oui vue la config perso je partirais plutôt sur du (21 ou 24 minimum) un 19 serait un peut voir carrément trop lège (pour qu'il sorte vraiment tous c'est chevaux mais aussi qu'il soit bien refroidit correctement) mais au moin la en 28 une fois monté (correctement et une très bonne métrologie) et parfaitement réglé 👌 Il devrait tourné plutôt fort avec tous sa 👌👍💪👊
Pour les scoot les pièces asiatique bien plus performantes que européennes, les thaïlandais sont fous, il monte du 125cc sur des petit Honda dio, l'équivalent des Peugeot St ou rapido en France ou du hot champ yamaha
Raalalalaa mais elle est ou ma jeunesse? Y'a 15ans avec un nitro kit70 t'etais le roi de l'arret de bus. 120km/h compteur voiture c'etait la reussite ultime^^
Je sais pas ou il a vu qu’un carbu de 28mm t’allais pas loin, au contraire la consomation entre un 17,5 et un 24 ou plus. Bah tu consommera bien moins avec un plus gros carbu car plus grosse cuve donc plus petit gicleur reglage plus precis donc moins de conso
Un régal à écouter ton collègue...
Hate du montage et du test
L’époque des Kit 75, c’était le feu, on était fier de dire qu’on prenait 130 compteur voiture 🤣 L’insouciance de la jeunesse 😎
On trouvais du kit 80 aussi a l'époque ! Le mien montait a 145 conteur de voiture sur plat avec un léger vent de face 😂💪
Je me rappelle d'un pote qui avait un peugeot Buxy complet Malossi, si je dis pas de bêtise, je ne sais plus à combien il montait par contre il faisait 30/35 bornes avec un plein pas plus.
@@nileju5061 ouais mon booster d'origine je faisais 150-200km, avec la prepa je faisais 70 au bout du monde
Sur le mbk booster de 93 de mon père ya kit 75 polini plus transmission rallongée, carbu de 17 et pot Ninja
@@flag_pl3912 au moin ça... 😂 😂 😂 😂
Sympa la configue on a hate de voir la suite !
Super vidéo, il me tarde déjà la suite avec impatience bravo à Jerome il va se régaler ;)
Pile au moment où je recherche un scooter tu est la!😂😂😂
Plus sérieusement super vidéo !😉
1:00 j’ai cru qu’il parler d’un joint a fumé😂 et le "sa peut servir" qui va avec😂
Salut les pilote du dimanche.Alors la vous avez veaiment eu une super idée moi qui adorai kité les scoot dans ma jeunesse la je dit BRAVO.j'avais kité un piaggio nrg avec un 70polini corsa fonte carbu 21 del orto transmission ralongé vario polini speed controle avec un réglage des galets tip top boite a clapet carbone filtre a air malossi cornet courroir renforcé embrayage rafermi pot polini corsa carbone il est passé au banc il faisait 26 cv et ça 0lafonai a 150km/h compteur scooter donc un bon 130 compeur voiture.voila encore un grand merci de me rappeler ma jeunesse .
Team gwo bof !! Tomahawk va peut être voir cette vidéo. La grosse patate 🥔
J'attends la suite avec impatience !! Grouille toi a sortir le prochain épisode stp🤣👌
super un regal je suis fan de tes videos, et j'adore le 50cc, jai 34ans et trop content de voir ce type de contenu sur ta chaine!!! au top tu nous regal
Sa nous rappelle l'époque... 51 magnum liquide prenait 105 kmh ont était fou malgré les freins à tambour !
Ouais mon 103 il prend 95 pour l'instant. c'est vraiment dangereux je met 3km pour m'arrêter carement😂
@@romainparente3059 le problème était le freinage... Heureusement que c'était à disque à l'avant
@@floflo3768 oui sur les magnum il t'a a un disque a l'avant mais mon vogue nn il a juste deux pauvres tambours
Romain en option sur les magnum XR, belle perf le vogue. Jérôme en avait aussi...à l’époque 😜
@@romainparente3059 courageux mec
Hâte de voir toutes mécanique sur scoot très bon projet 👌Toujours de super vidéos force et toi pour la suite 💪🔥
Il est grave intéressant on pourrait l'écouter des heures
C'est le premier scooter que j'ai conduit de ma vie 😉 ça fait plaisir de voir une prepa dessus
7:55 tu vas devoir 10000e a Akram 🤣
J'ai pas compris il fait pas ça Akram
Il dit cé boo
Noé! Akram dit toujours c’est boo justement 🤣🤣
Rappel de souvenirs sur prepa de meule / scoot . Excellent.
Le son il est nickel même dans ce grand hangar c'est cool :D
Était un grand fan de 50cc je peut te garantir que tu vas te faire plaisir l’association du 70cc stage6 avec son échappement et la transmission grande plage tu vas vite prendre du plaisir, sort nous la suite rapidement on l’attend avec impatience 👌🏼✌🏼 et refait nous des vidéo de scooter ou mecaboite sa change un peut et les gens vont kifffffffffeeeeerrrrr👌🏼😂
Biensur on ne roule pas sur la route avec un kit 70 on est d'accord les gars quand même 🤣🤣 ça fume des Clio ca les dépasse à 110
Idem pour la boîte à clapet MHR vl14 la basse! Et la référence en tous cas sur mina horizontal 👌👍
Ha ha ha les fameuses boîtes à galet de réglages 😂😂
Je m'en souviens encore comme si c'était hier d'ailleurs il m'en reste deux Polini pratiquement toutes neuves rangés dans les quelques pièces qu'il me reste, ton collègue a bien raison j'aurais bien aimé que sa existe à l'époque c'est rouleaux réglables, ils ont l'air bien plus précis que ceux de l'époque
Du coup hate de voir tous sa monté, réglé au poil et arraché du gommard 😁😉
2000 bal ! ça a interé d'avancer !!
BOB le prépatateur est dans le coin les gosiers !!!! ça sens le kyu !!
AAHHHHH génial !!!! ça me rappellera mon nitro MBK 130 km/h sur compteur clio
Hâte de voir le projet prendre forme
trop cool !! on veut la suite stp
Sa va être une bombe 👍🏻✌🏻
Rename titre : On présente les pièces pour un futur scooter
Super vidéo et beau projet surtout avec un pro à tes côtés ! Par contre pour les freins ça se passe comment ? Ceux d'origines ça va être très juste vu la puissance
Salut Bastien, vidéo bien sympa. Gros pouce bleu. A bientôt sur UA-cam 😉👍👍👍
Sa rappelle de bon souvenirs sa donne presque envie de racheter une mob comme une magnum racing 😍
Que de la bonnes pièces 👌ça va bichhhher 💪
Hâte de voir la suite...
on attend la suite avec impatience plus qu'a attendre
Quand je vois ça je fais un bon dans le temps de 25 ans 😂
Ça me rappelle l'époque où je bidouiller mon booster 😂
On est tous de grands enfants.. 😉
Ado j'avais une 103 mvl acheté en 1995 elle roulait a 45 kmh et en 1998 elle roulait a 110 kmh en 3 ans j'avais tout modifier
Iper cool mon gar continue
Ahhh mon scooter quand j’avais 14 ans ça me rappel de bon souvenir 😊😉par contre c’est un moteur à air pas liquide !
Salut, oui j'ai remarqué aussi mais a mon avis soit le bas moteur va tous simplement dégagé pour être remplacé par un bas en version LC (d'origine) à frein à disque ou juste le demi carter d'allumage changé 😉
C est un moteur oveto t enleve le ventilos et tu remplace par une pompe à eau nitro et c edt bon après il y a un radiateur à adapter
@@mickaelderrien2557 +1 👍
Le vilo MHR (rhq) la basse👌👍 c'est une vraie valeur sur ! Personnellement c'est un des seul vilo que j'ai utilisé, au début je tournais avec un conti CHR ensuite un Doppler Endurance puis un métrakit Sp jusqu'au jour où je suis passé au MHR rhq et à partir de ce moment là les quelques config que j'ai eu la chance de pouvoir faire à l'époque étaient montés qu'en Rhq 👌
Top la vidéo de présentation 👍
La meilleure que j’avais eu rieju kit 86 top alu carbu 28 dellorto allumage mvt pot most boîte à clapet stage 6 etc prepa moteur 😍🔥
NEEEEEET!
👍 Super vidéo 👍 👏 ❤️
super cool 👍
Fais nous plus de video mobylette, scoot, moto 50cc
Du lourd mon pote
Il y a vraiment un gros gros gros décalage entre insta et UA-cam
Salut j’aime bien se genre de projet 😋
La ssssuuuuiiiittteeee svp...👍👍👍
Autocollant boiserie 2min53
Nickel 👍
Team kit en Alu ou en fonte ?? 😁
En france c'est 45km/h mais personne ne roule à 45 en 50cc 😂 (moi le premier).
Puis pour les kits 70cc, on roule quand même sur la route même si c'est interdit 😉😂🤫🤫
MegaKind kit 70 ? C’est tout ? J’étais en 80 sur ma derbi 🤭🤫
@@xylear9438 Calmez vous je prend 80 avec le scoobite d'origine mdrrr
@@xylear9438 tu as raison, mais c'était pour l'exemple de la vidéo 😉
@@xylear9438 chui en 86 sur mon am6
@@_xolex_5477 mon nitro il prenait 124 avec le 86 top perf (oui ça existe sur nitro/aerox) et la ma petite derbouz qui prend 145 en 70 pro race 3 prepa carter
Mdr 😂 je suis mort il faut pas rouler kit 70 stage 6 mais moi moi je roule en 110 Parmakit
Le mieux sa reste le 100 fast mdr
C est nul a chier le 110 parma
Sur les am6 ca se prend une branler par les 86 top alu et des tas de kits avec moin de cylindrée
C'est pas la taille qui compte😁
Le 110 Parma a pas malle de couple perso .
Le Fast plus pointus .
Moi 94 bidalot wr 👌🏼👌🏼
Super moi aussi je suis entrain de faire pareil nikel continue comme ça
Monte tout malossi big bore il serait cool
Pour moi les Aprilia sont les meilleurs 50 pour les prepa. J'ai pu essayer sur les nitro, les speed fight, booster etc... Mais c'est le Sr sortie dans les années 2000 avec lequel j'ai pris le plus de pied.. La totale en 75,allumage mvt, bielle renforcés et bien règles tu prenais 120km/h facilement... En plus en moteur liquide tu étais bien.. La je recherche une 50 rs chesterfield pour les connaisseurs.... La seul et unique rs de piste 😂😂
Belle vidéo pour ceux qui s'y connaissent pas trop 👌🏼👍🏼moi aussi plus de 2000e avec les carters malossi et tout le bordel 🤣mais toujours pas de sponsors..
Ça viens pas comme ça un sponsor, 2000€ c’est pas grand chose. J’en connais qui prépare des 50cc et qui y laisse pour plus de 4000€ tous les mois et aucun sponsor non plus. Bref pour avoir un sponsor c’est pas l’argent que tu y laisse qui va faire qu’ils vont vouloir te sponso. Pour ça il faut que tu sois connu et que tu leurs fassent de la bonne pub 😉
mon encienne passion ...ma machine ? UN DAELIM DORDI R avec un moteur de zip LC + fource de zip AC , haut moteur top performance bleu...vario polini/ ambrayage malossi,transmission 14/40 carbu 19, alumage MVT pot polini for race ....
Un sleeper sur 2 roue a par un gros logo rockstar a lavant et le pot elle etai sage mais sur les petite route des haut de la reunion un plaisire a piloter et sur 4voie 140km/h au compteur de la c2vts d'a coté...furieux le truc
Salut timal 😉
Tu avais un Top Perf (Due plus) culasse bi parties à plot ? C'est bien celui la que t'avais ?
Gros big-up à la reunion 👌👍💪👊
J'y étais l'année dernière en vacances (Août 2019) votre île est juste magnifique 🏝️🤩
Par contre les 11 heures d'avion en partant de Paris... 😱😱🥵
Mais une fois arrivé une bonne Dodo un bon rougail des petits kalou (entres autres) et ce paysage nous font vite oubliez les 11 heures 🙂
@@memphisraines3668 yes c etai bien le due plus que j avais mais j etai surpris d voir eur une cullasse mono bloc avec mais les perf etait la c eti un cylindre fonte mais il envoyai comme un cylindre alu et tennais sur la durée aussi ...
Cest genial que tu ai kiffer mon ile ✌🏾l prochaine fois que tu vien fait un tour au circuit felix guichar tu sera surpris ..des 70cc prot qui run contre des polo gti des tdi qui mette des biturbo essence enpls etc ✌🏾
@@alexistrecasse3431 Ouai carrément j'ai kiffé de ouf 👌👍
sa fais partis de mes meilleurs vacances jusqu'à présent (33ans, 87)
Oui c'est bien ce que je me suis dit quand j'ai lu ton comm 😉
Sa ne m'étonne pas que tu es reçu la version avec la culasse monobloc enfaite il y a avait deux versions différentes de ce kit qui existait la version comme la tienne en culasse monobloc et une version italienne en culasse bi partie à plot cette version à plot à très vite été arrêté par top perf à l'époque pourquoi je ne saurais pas exactement te dire🤔🤔
Mais oui ce kit cylindre, piston...
Tournait hyper fort pour un cylindre fonte sa été le premier kit fonte à l'époque à être dans la catégorie des kit hight end (hyper racing) et un des seules jusqu'à aujourd'hui
Je l'ai eu en version culasse bi partie à plot monté d'abord sur un nitro et par la suite sur mon spitro il tournait ultra fort pour cette époque et tres souvent on me demandait ce que j'avais comme kit, config, réglages, Tous le monde étaient choqués quand je leur disais que c'étais un kit fonte (qui en plus est très rare du coup) mais avec une très grosse config et des réglages hyper précis avec
C'est pour sa que j'ai tilté direct fréro quand ta dit top bleu 😉👌👍💪👊
Oui ce circuit des pots m'en ont parlés quand ils ont su que je partais à la reunion mais je t'avous que pour moi c'étais vraiment l'occasion de décompressé de Paris, de la méca et de profité un max de la nature (entres autres 😂😂😉) bon si tu préfère j'ai fais le touriste 😂😂😂
Peut être une prochaine fois 🙏
Et peut être même qu on aura l'occasion de se voir
Bonne semaine à toi 🤜🤛
Prochain projet : MBK 51 MAGNUM RACING ????😉😉😉😁😁😁👍
Maxiscoot ont un choix extrêmement large mais des véritables tdc au service après vente...
Ça donne envie de faire la même sur mon vieux Malaguti F12 Fantôme .
😉
Pour la pompe à eau vous allez passer sur du électrique ou standard ?
Puis le kit monté Stock ou préparer ?
Très bonne vidéo sur le 2 Temp 😉
Malaguti phantom f12 le meilleur scooter que j’ai eu plus de 90kmh avec presque tout d’origine c’est le meilleur 50 possible a pars la consommation qui te vide les poches pour rouler une journée complète a fond avec des amis faut compter 1 plein et demi apres javais qlq problème dessus mais ça reste qd meme excessif
C beau! 😅😅😂
Ya plus qu'a sortir la dremel pour agrandir les transferts!
Très belle config
On ce croirait dans l émission avec Maïté mais pour bonhomme 😂 j aime bien ça change 👍😉
Je sais pas pourquoi mais je sens bien les flammes qui sortent du pot
haaaa ça me rappel mon piaggio typhoon kit 70 malossi unne bombe 110km/h en pointe un regal il a fini dans une voiture qui m'a couper la route triste fin
J'ai un 103 en 50 bidalot prepa. Je prend 95kmh avec mes frein à tambour😂. Elle est pas fini j'ai vario origine avec embrayage trois mâchoire de Peugeot xp allumage origine et un pot pas accorder à mes diagramme il me faudrait un bidalot g2.
Go Go Go !!!
Aprilia rally bonne base.
Que de la pièce super chère !!!!!
Migonette la video mais le carbu 18mm existe depuis longtemp mais peus rependu. Resistance de la mob✊😄
Il manque bcp de carrenage quand même 😅
Si je puis me permettre étant mecano 2 roues ( moto, scooter) le 28 et beaucoup beaucoup trop gros un 19 dell’orto black édition et largement largement suffisant. Ça évitera un réglage bien trop compliqué et surtout une consommation bien moindre
19 trop petit l'idéal aurait était un 24
Oui vue la config perso je partirais plutôt sur du (21 ou 24 minimum) un 19 serait un peut voir carrément trop lège (pour qu'il sorte vraiment tous c'est chevaux mais aussi qu'il soit bien refroidit correctement)
mais au moin la en 28 une fois monté (correctement et une très bonne métrologie) et parfaitement réglé 👌
Il devrait tourné plutôt fort avec tous sa
👌👍💪👊
Oufti j'avais le mm model de mon jeune temps, je me souviens que d'origine je laissais les mbk nitro équipé d'un pot sur place lol
pour le pot c'est l'effet doppler
Vivement le montage
C sa qu il me faut comme peut
Baptiste tu aurais dû mettre un micro à JojoBarTeam on ne l'entendait pas
J'ai hâte de voir la suite
Serieux Akram fait le relou avec "c'est bô" ?
Bonjour, serait-il possible d'avoir le contacts de Gégé? Car j'ai le même problème que lui sur mon trekker 100 grosse config carbu 34.
La petite option serait pas un écran pour l’allumage mvt pour pouvoir avoir plusieurs courbes d’allumages différentes changeables en temps réel? 🥰
j'ai croisé TA 206 ( même plaque d'immatricu ) au BK de castres, j'en suis abasourdie.
Au Québec on peut rouler 75
Il y a même un join😂
C bo
Pourquoi ne mettre un moteur 125 directement ?
Encore mieux, un bas moteur de 180cc (Piaggio LX) par exemples
😂😂😉
Ça va envoyer
Pour les scoot les pièces asiatique bien plus performantes que européennes, les thaïlandais sont fous, il monte du 125cc sur des petit Honda dio, l'équivalent des Peugeot St ou rapido en France ou du hot champ yamaha
ca me rappelle ma 103 kité 70 polini il fallait de bonne basket pour freiner les pauvre frein a tambour mdr
Raalalalaa mais elle est ou ma jeunesse? Y'a 15ans avec un nitro kit70 t'etais le roi de l'arret de bus. 120km/h compteur voiture c'etait la reussite ultime^^
En carbu vous aurez du passer sur du sunworld
Hehe je roule en Aprilia SR 50cc d'origine juste débrider et je monte a 100/110 kmh 😂pas besoin de kit
Sa me fais marrer tout les gens qui disent oui moi je roule en 70 c’est interdit mais je le fais commeme , on s’en fou
Une epave le scoot de base
Sortie de grange chez ma mère...je l’avais oublié...ça fait un beau projet 😋
Dommage de mettre un 28 delorto alors que les pwk sont bien plus performant 🤔
10 000 m/s dans eul pot mon copain, tellement ya 40 kg de poussée a la sortie 👌😅
Bon ben moi et mon 88 motobecane oui sa date 37 ans😁😁
Cuisson vapeur pour la 206 😥
Je sais pas ou il a vu qu’un carbu de 28mm t’allais pas loin, au contraire la consomation entre un 17,5 et un 24 ou plus. Bah tu consommera bien moins avec un plus gros carbu car plus grosse cuve donc plus petit gicleur reglage plus precis donc moins de conso