Muchacho los que trabajan en rectificadoras por lo general son prácticos ya no tienen escuela bueno hay te va para que sepas pues los ingenieros mecánicos te ven acuérdate que esto lo ven muchos bueno otra medida es la de la profundidad de las válvulas tienen que quedad a una medida standar todas y si no lo consigues rectificando tienes que ver los márgenes de diferencia y si cortaste mucho la cabeza tienes que esa medida cortar los asientos de vulvula s para que bajen pero si rectificas los cilindros y el corte es el segundo lo pistones son más anchos y la compresión es más fuerte y habrá recalentamiento no puedo darte tanta información pero que bueno ese pequeño tip
Buenas tarde saludos tengo una pregunta se rectifico las tapas de mi motor 5.7 hemi arme el motor y estaba girando el motor manualmente pero cuando monto los espares se amara el motor que podria ser agradecido de ante manos 🙏
@@victitus4820.. depende de donde seas. Mi papa lo llamava vernier, los vendedores de herramientas lo llaman digital caliper, micrometro le llamo al que parece una L
Danny saludos desde México, oye y que pasa con el monoblock, cómo lo debo de medir, o cuáles son sus medidas y de las levas de los árboles,claro si me puedes ayudar. Y, en donde se consigue tus herramientas
Buen forma de verificar pero también podemos usar con los micrómetros y medimos en los cuatros puntos de culatas y también podemos saber las alturas mínimas que podemos dejar el rectificado
Cuando hacen una rectificación se un cilíndrico por que un pistón se daño ( no se por que ) que tan fíable es ese arreglo recomienda vender el vehículo mejor ?
@@ElPiniReFlash eso es Puerto Rico/EEUU es lo mismo. casi todos hablan ingles/espanol y combinan al igual al escribir. Es normal ello , spanglish se entiende, Digo... si hablas tambien ambos idiomas. Lo que si NO es normal e intendible, Es palabras REGIONALOSTAS de los paises diferentes, con ahuvados o algo asi que dices, eso por norma, SOLO en su pais de origen, es que lo entenderian. Esas asi, en la INTERNET, que obvio es Mundial, es mejor evitarlas. Para que la Humanidad pueda entenderte, y asi tambien algunos, No te identifiquen de un EXTRANO LUGAR DE ORIGEN. PS SOLO una Respuesta y un Consejo. SUERTE
Cuando los españoles llegaron al continente americano yo creo que los que llegaron a puerto rico todos eran lenguas mochas porque cambian la r por la l que locura jjjjjj
Jajaja Somos Bolicuas y hablamos como quelemos, si quelemos plununcial la r lo hacemos y si no, no asi somos y pol eso nos aman. Jajaja Bendiciones a todos
Si para todo ocupas la "L" por qué en ves de decir en "TRES puntos" no dices en los "TLES puntos" o tlentaiseis en ves de treitaiseis o sea que creo que si sabes dónde va la "R"
@@orlandogonzalez3600 ups perdón ahí está tu picador y para tu conocimiento yo también soy mecánico y en todo caso es crítica constructiva en este caso el ignorante estés tu por si no leíste bien no critique su trabajo ...
Gracias por la información, cada día aprendo más. Un saludo desde República Dominicana 🇩🇴.
😉éxito para ti Dtbm
Muchacho los que trabajan en rectificadoras por lo general son prácticos ya no tienen escuela bueno hay te va para que sepas pues los ingenieros mecánicos te ven acuérdate que esto lo ven muchos bueno otra medida es la de la profundidad de las válvulas tienen que quedad a una medida standar todas y si no lo consigues rectificando tienes que ver los márgenes de diferencia y si cortaste mucho la cabeza tienes que esa medida cortar los asientos de vulvula s para que bajen pero si rectificas los cilindros y el corte es el segundo lo pistones son más anchos y la compresión es más fuerte y habrá recalentamiento no puedo darte tanta información pero que bueno ese pequeño tip
el ya lo sabe todo lo que dices tu ,danny ya lo sabe mira los demas shorts y te daras cuenta
@@pecesguppymickiespezezpada4152si se encamisa a std ya no se recalentara el motor?
Hermosa información 🙂🙂🙂
Buenisino🎉
Buenas tarde saludos tengo una pregunta se rectifico las tapas de mi motor 5.7 hemi arme el motor y estaba girando el motor manualmente pero cuando monto los espares se amara el motor que podria ser agradecido de ante manos 🙏
❤excelente
NO es un calibrador. Es un micrómetros de reloj.
En España se llama reloj comparador. Está bien saber cómo se le dice , en otros lugares y en distintas profesiones.
@@tomatiyo88 Tienes toda la razón 👍👍😁😁
@@victitus4820.. depende de donde seas. Mi papa lo llamava vernier, los vendedores de herramientas lo llaman digital caliper, micrometro le llamo al que parece una L
MUY BUEN ESTA EXPLICACI9N MUY POCOS SABEMOS ESO GRACIAS
Bien..comparador se llama acá 🇦🇷..eso hace un buen mecánico 👍..esos son puntos d referencias
Buenas dany te puedes dar cuenta cuando son los anillos solo con ver las cabezas o antes de rectificar
Que bueno mandé a rectificar y ni supe
Danny saludos desde México, oye y que pasa con el monoblock, cómo lo debo de medir, o cuáles son sus medidas y de las levas de los árboles,claro si me puedes ayudar.
Y, en donde se consigue tus herramientas
Son tapas que trabajan de modo independiente, no tienen porqué tener la misma altura,trabajan con juntas diferentes
Gracias
Buen forma de verificar pero también podemos usar con los micrómetros y medimos en los cuatros puntos de culatas y también podemos saber las alturas mínimas que podemos dejar el rectificado
Genial
Como se llama la herramienta
Esos puntos, son los límites del cuerpo de la culata a donde la rectificación no debe llegar,
Claro hay es que uno ves la altura de la culata o sea la vida util de la misma
Cuando hacen una rectificación se un cilíndrico por que un pistón se daño ( no se por que ) que tan fíable es ese arreglo recomienda vender el vehículo mejor ?
Como se si un cabezote es nuevo ya qué me lo dieron pintado y ya puesto
En cuanto?
Como puedo conseguirte soy de ponce
Qué tolerancia debería tener un motor 1.0 turbo Ford en los taques
Como puedo “vel”
Consulta ..que pasa cuando te cambiaron una culata por una más antigua ?? .. claro que no se dan cuenta por qué están seepilladas
Ha día de hoy se sigue rectificando culatas ?
Si puedo vel
Y es igual en v8 tienen que tener el mismo cubicaje
En español se dice "ver" no vel.
Saludos . cuando la cámara es totalmente plana como saber esto
Yo quielo vel en treintaytre
Para eso se redifica el motor para que las dos dabas peguen pareja
Motol...??
motol
Pueden vel
😄😄😄 vine por lo mismo... a lo mejoll
Tleinta y tles 🤙
Verequitifiquemos con el calibradol la tapa del motol, como pueden vel, en treinta y tre, treinta y tre
El hermano de tainy? :O
Uve uve
Info de alto valor por q después no va encajar el plenum del intake manifold y no va sellar el gasket
Decidete si vas a hablar español o ingles ahuevonao
@@ElPiniReFlash eso es Puerto Rico/EEUU es lo mismo.
casi todos hablan ingles/espanol y combinan al igual al escribir.
Es normal ello , spanglish se entiende,
Digo... si hablas tambien ambos idiomas.
Lo que si NO es normal e intendible,
Es palabras REGIONALOSTAS de los paises diferentes, con ahuvados o algo asi que dices, eso por norma, SOLO en su pais de origen, es que lo entenderian.
Esas asi, en la INTERNET, que obvio es Mundial, es mejor evitarlas.
Para que la Humanidad pueda entenderte, y asi tambien algunos,
No te identifiquen de un EXTRANO LUGAR DE ORIGEN.
PS
SOLO una Respuesta y un Consejo.
SUERTE
Como pueden vel.
Jajajj que chistoso
Cuando los españoles llegaron al continente americano yo creo que los que llegaron a puerto rico todos eran lenguas mochas porque cambian la r por la l que locura jjjjjj
Lealmente bueno ,siempre es necesalio contlolal la altula ,asi lo dijo el ing. Tukulito Sakayama.
33?
Abel balbo
No entiendo
No puelo vel...😅
Y como pueden bel que es eso y otra que es motol y la aguja esta en treinta y tre que es lo que dices polque como pueden bel no se
Latino
Hay al que deberían haberte dicho, hablas como chino...
como puelden vel como pueden vel, el camalografo es lento 😂 en 33 en 33
No lo puedo vel
"VEL", "MOTOL" en castellanose expresa así : ver, motor, no regionalismo.
Cierto muy cierto
Jajaja Somos Bolicuas y hablamos como quelemos, si quelemos plununcial la r lo hacemos y si no, no asi somos y pol eso nos aman. Jajaja Bendiciones a todos
@@Crosario38 son bolicias y hablan como los chinos come alos jajajaja
La palabra es MOTOR y no motol
Que no es un B6, que es un V6!!!😤😤
Cuando empiezan a "Hablal" con la L se me van las ganas de seguir viendo. Tanto cuesta hablar bien el español?
O no tienes 3 tapas y las de atrás no las cuentas? 🤣
Se ver..no vela..
Montro x favor trata de ablar menos así muestras más ,y c aprovecha Todo el video y podemos Ver el contenido completo ‘ perdona si fuy muy Terco
Y así es como tus clientes compran las herramientas y se daña el mercado de la mecánica
Aplende a hablal no digas vel se dice VER con ERRE.
que mierda es "vel"? deci VERRRRR
Pronucia la ,R hablas como si tu lengua estubiera incompleta
VEL ??? JAJAJAJA HAY SUR AMERICANOS CUANDO VÁIS A HABLAR BIEN MI IDIOMA ???
Porque hablas así?
Dices "vel" cuando es ver.
Mejol, motol.
Deformas el idioma.
Por el mal hablar se nota que es cubano. Calibradoll.😂 Motolll. Velll.
Cómo puden vel !cómo pueden vel !
En tleintaytle con tles cualtos 😆
😂😂😂😂😂
En treintaitre ??😂😂😂👍🏻
Si para todo ocupas la "L" por qué en ves de decir en "TRES puntos" no dices en los "TLES puntos" o tlentaiseis en ves de treitaiseis o sea que creo que si sabes dónde va la "R"
Es treintaitre...
El save de mecanica,tu saves criticar.el es mas util que tu.😁
@@orlandogonzalez3600 ups perdón ahí está tu picador y para tu conocimiento yo también soy mecánico y en todo caso es crítica constructiva en este caso el ignorante estés tu por si no leíste bien no critique su trabajo ...