Subaru XV - Prueba en Portalcoches
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- Опубліковано 16 вер 2024
- Prueba Subaru XV: bit.ly/1qn8xrP Subaru hace con el XV una apuesta inteligente. A caballo entre un compacto y un SUV medio, el Subaru XV es un coche polivalente que tiene sus incondicionales. Prueba a fondo del Subaru XV 2.0D Executive Plus de 150 CV y tracción integral: www.portalcoche...
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Me alegra ver que habeis probado por fin este modelo, gran desconocido en un pais en el que solo se ven ix35, quashais, kugas, sportages,tiguan... (todos grandes coches).
Puedo disfrutar de uno gasolina desde hace un año y no puedo estar mas contento. En carretera tiene un comportamiento muy aplomado y transmite una seguridad brutal, y en off road te sorprendera ver por donde pasa. Solo puntualizar una cosa que habeis comentado. La traccion es Total permanente, y lo que cambia es el par a cada rueda segun lo necesite, pero no esta en "stand by" si no lo necesita como habeis comentado. Por lo demas gracias por vuestro trabajo.
Tiene un diseño bastante bueno, poco atrevido pero bastante bueno. Y el interior tiene muy buena pinta también, muy equipado. Creo que en los vídeos deberíais alternar planos exteriores del coche, detalles de carrocería etc... con el plano dentro del coche. En realidad es muy fácil de conseguir y más aún de montar y el vídeo (el canal entero) ganaría mucho en dinamismo y calidad. Enhorabuena por esos 7 millones de visitas. Unas cuantas son mías
pedazo profesional lo explica corto i precisó.da gusto ver estas pruebas
gracias oscar por subir este video.ya queria verlo desde hace mucho.saludos
Me gusta el xv espero comprármelo para el 2015 un coche con un buen equipamiento y un buen precio.Un gran desconocido aquí en España para ser un coche japones, donde marcas como Toyota, nissan etc se llevan la mayor parte de las ventas en sus modelos suv..En el video falta comentar que no tiene sistema star-stop ejemplo:(parada en semáforos) solo los modelos gasolina curiosamente,por lo demás todo bien excepto el navegador que habría que mejorarlo por uno mas moderno y fácil de usar.
está bastante bien en calidad/precio. Pena de esas salidas de AA y el botón de warning, ese diseño parece arcaico. Por lo demás pinta muy bien. y con fiabilidad japonesa, despidete del mecánico...
ahi estamos, destrozando un poquito el Monte de El Pardo !
Me gustaría conocer vuestra opinión del Seat León TSI 1400 CC. CON 150 CV. CON CAMBIO DGTS
DSG será.
Muy bueno para mí, mucho mejor que muchos de su competencia, 😎jejeje, ñamñam 🍷 🍷 ok?
es cierto que salieron con un defecto de fabrica de consumo excesivo d aceite?
Un gran coche que disfruto mucho en cualquier terreno, solo un pero el gps un petardo ...quitando eso ...una maravilla que espero que me dure un montón de años....
Por eso el nuevo xv modelo del 2015 ya trae un navegador nuevo y mejorado que el de 2014 a mi me toco el de año pasado ejje que mala pata jejee
por lo demas muy bien y tengo la suerte de tener el mas equipado diesel !!Un saludo!!
Pedro Luna que hace que este coche sea tan bueno?
Tiene una pinta fantástica. A ver cuándo Subaru entra en la batalla de las berlinas y saca un coche como Dios manda.
Gandolfito77 te parece poco coche el legacy?
Buen video mr bean.........😀😀😀😀😀😀😂😂😂😂
El nuevo no posee navegador. Increible :S
Que año es este suburu xv ???
Hola es la primera vez que escribo , pero soy seguidor, quiero hacer una pregunta ,cual caja de cambio automática es mejor por lo que yo e leído hay tres sistemas de cambio automático cual es mejor, porque hay marca monta diferente, incluso una misma marca monta dos clase cual es mejor para un su, gracias
domingo dia en la actualidad las dos cajas más modernas son la twin clutch o de doble embrague y la CVT de transmisión variable continua. La primera usa engranajes como las cajas comunes, la segunda trabaja en base a dos conos uno ubicado en el motor y enfrente el de transmisión unidos por una correa metálica, de ahi su nombre a medida que se acelera la cadena baja por un cono y sube por el otro dándole infinitas posibilidades de transmisión, esta caja fue inventada hará unos años por Nissan de Japón y la twin clutch es invento Europeo.Personalmente prefiero la CVT porque se asemeja mucho a manejar un auto electrico, pero la otra también es buena porque básicamente son dos cajas que trabajan en paralelo una guía los cambios pares y la otra los impares, cuando uno hace un cambio el siguiente ya está pasado esperando la señal electrónica del conductor, espero que te sirva.
Pedro Fontova Carriel Soza p gdac
domingo dia fx
Que 4x4 se quedó atascado en esa rampa que dices?
AMEN jajajajaj tengo un ford fiesta de mierda, que sube y baja cuestas mucho peores que esas cuando me voy a pescar... 600 euros me costo.. AJAJJA
Pedro Acero eso sí fue un buen negocio jajaja
probad el nissan quashai
Prometido. Me lo pongo como tarea principal. En diciembre lo podrás ver y leer.
Jordi Coll A
0:36 jaja la cara, parece como si fuera asesinar a alguien
7
Si os veo por El Pardo fuera de zona, llamaré al Seprona para que os lo expliquen por escrito. Muy cutres vuestras pruebas.
nnbv💟💟💟💟💟💟🤔🤔🤔🤔🤔🏴🏴🏴🏴🏴🏴🏴🏴😲👬👬👬👬👬⚂⚂⚂⚂⚃⚃⚃🤔🙈🙈🙈🙈🙈🙈🙈🙈🙈🙈🙈🙈😠🙂🖕🖕🖕🖕🖕🖕🖕🖕🖕🖕🏴🏴🏴🏴🏴👬👬👬👬