Mercedes Clase A 250 e HÍBRIDO enchufable 2021| Prueba / Review en español | AutoScout24

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Hola a tod@s!
En este nuevo vídeo de Autoscout24 probamos el nuevo Mercedes Clase A e-Hybrid, la versión híbrida enchufable del compacto de Mercedes.
Cuenta con un motor de gasolina de 160CV y otro eléctrico (ubicado en la caja de cambios) de 102 CV. En conjunto son capaces de generar 218 CV y 450 Nm de par máximo. Son unas cifras muy interesantes que proporcionan muy buenas prestaciones al nuevo Mercedes Clase A e-Hybrid con, por ejemplo, una velocidad máxima de 235 km/h y una aceleración de 0 a 100 Km/h en 6,6 segundos. Por otra parte, el consumo medio homologado es de 1 l/100 Kms.
Una de las grandes ventajas de este coche frente a sus rivales es su elevada autonomía en modo eléctrico, que puede rondar los 60 kilómetros en un uso tranquilo por la ciudad. Y un punto negativo es que no puede recargar las baterías con el motor de combustión. Sí que podemos conservar la carga y recargar un poco con las frenadas y la retención del motor.
El Mercedes Clase A e-Hybrid tiene un peso cercano a los 1.700 kilos, que es un tanto elevado. Si llevamos un ritmo normal de conducción, se defiende muy bien en una carretera de curvas, con gran estabilidad y aplomo y solo si queremos buscar los límites podremos llegar a notar un comportamiento un tanto subvirador. En general, la ergonomía, la rigidez y la puesta a punto del chasis ayudan mucho a conducir el coche y tiene un gran tacto.
Con un precio cerano a los 41.000€, tiene un buen equipamiento de serie lo que le puede beneficiar frente a rivales como el Audi A3 o el Lexus CT 200h que, además, tienen peores prestaciones híbridas y eléctricas.
Te contamos todo esto y mucho más en este vídeo.
¡Esperamos que os guste!
¡Muchas gracias a todos por vuestra atención!
Producido por “Adiós al Silencio”
Realizado y presentado por: Nacho Torres.
Editado por: “Sanchico”
Colaboración: Redacción de Vocento Motor.
#mercedes #mercedesclasea #claseahibrido250e
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Categoría: Motor

[@solorallyes4075]

No hay otro presentador mejor en Autoscout

[@marcosd.m5315]

Los híbridos enchufables son una buena alternativa, si necesitamos la etiqueta Cero. ¡Buen vídeo!

[@AutoScout24Spain]

gracias, a ver si aún mejoran!

[@christianlopezrubio]

Gran video! Muy pro!

[@javiervar494]

Felicidades por el video 👏👏👏 Parece que Mercedes ha hecho un gran producto. Caro, pero es lo que tienen los coches enchufables. Pero quizás no tan caro siendo un Mercedes. Habría que ver el equipamiento de serie que lleva.

[@AutoScout24Spain]

gracias! sí, bueno y bien equipado

[@robcorrente6065]

Totalmente de acuerdo

[@AutoScout24Spain]

gracias

[@gato73]

Buen video Nacho,claro y conciso. Mejor en gasolina o en diesel si se le va a usar mucho...

[@AutoScout24Spain]

hay buena diferencia de precio

[@logintrax]

viajes largos diesel,por zonas urbanas eléctrico cuando existan de verdad puntos de recarga para los que que dejan el coche en la calle.

[@AutoScout24Spain]

sí, el gobierno ha de mejorar

[@frana.4492]

Cambia mucho la autonomía en el Cla 250e? Buen video 👍

[@AutoScout24Spain]

no :-)

[@jesusrueda4499]

Yo tengo el CLA 250e, y tiene autonomía para 60 km con la batería cargada. El CLA es igual que el A, pero con maletero y estilo coupé.

[@AutoScout24Spain]

@@jesusrueda4499 gracias por contarnos como usuario!!

[@adrianocortijo7258]

Yo no veo este coche ni para hacer tramo ni nada así. Lo veo más como un coche funcional. En mi tipo de uso encaja perfectamente usándolo el 95% del tiempo en modo eléctrico

[@anaapika4931]

Dices que no tiene frenada regenerativa????

[@AutoScout24Spain]

no, no lo dice

[@anaapika4931]

@@AutoScout24Spain Pero sí la tiene

[@AutoScout24Spain]

@@anaapika4931 sí