[공작소] 아무도 안 타는 버스;; 이럴거면 대체 왜 만듦..?
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- Опубліковано 31 сер 2020
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[공작소] 아무도 안 타는 버스;; 이럴거면 대체 왜 만듦..?
버스 전세낼 정도로 승객이 없던 시내버스.. 대체 왜 만든 것일까요? 지금 바로 영상에서 확인해보세요!
#화성버스 #동탄역 #공기수송
[참고/인용한 자료]
1. 뉴시스 - 화성 동탄역~병점역 무정차 셔틀버스 5월 첫 운행(19.04.30)
2. 일요서울 - 서철모 화성시장, 민선 7기 핵심공약...‘무정차 셔틀버스’ 운행(19.04.30)
3. 뉴스1 - 화성시, 병점역∼향남터미널 ‘무정차 버스’ 24일부터 운행(19.06.21)
4. SK브로드밴드 - [수원]빈 차로 다니는 '동탄-병점 무정차 버스'(19.07.03)
5. 문화일보 - 동탄-병점 무정차… 이동시간 절반줄인 버스 ‘쌩쌩’(19.07.05)
6. NSP통신 - 퇴근시간 2명 이용하는 빛바랜 화성시 무정차 버스 공약(19.09.17)
7. MBN - 가구당 1천만 원 교통분담금 냈는데…동탄2신도시는 '교통지옥'(19.03.07)
8. 화성시청 - 무정차 버스 정류소 추가 및 연장계획 보고(19.09.26)
9. SK브로드밴드 - [수원]화성시, 무정차 버스 1년만에 폐지...시의회 "혈세 낭비" 질타(20.06.18)
10. 연합뉴스TV - 서울 확진자 연일 세자리…대중교통 이용은 '뚝'(20.08.26)
11. 경인일보 - [FOCUS 경기]'화성시 무상교통' 11월 수도권 최초 시동(20.08.31)
12. 경기도교통정보센터 교통DB - 2019년 6월, 8월 화성시 노선별 이용객수
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![[공작소] 버스요금 인상? 돈 안내고 버스 탔습니다.. (여기선 합법 ㄷㄷ)](http://i.ytimg.com/vi/Sx-wq4bF1Vs/mqdefault.jpg)
![[공작소] 부르면 오는 버스!? - 콜택시 말고 '콜버스' I-MOD 타고 옴..ㅎ](http://i.ytimg.com/vi/Ulo1WJS1ywQ/mqdefault.jpg)
본 영상에 쓰인 영상자료는 2019년에 촬영되었습니다! 참고로 일반버스로 바꾸니까 그제서야 많이 탄다고..
[참고/인용한 자료]
1. 뉴시스 - 화성 동탄역~병점역 무정차 셔틀버스 5월 첫 운행(19.04.30)
2. 일요서울 - 서철모 화성시장, 민선 7기 핵심공약...‘무정차 셔틀버스’ 운행(19.04.30)
3. 뉴스1 - 화성시, 병점역∼향남터미널 ‘무정차 버스’ 24일부터 운행(19.06.21)
4. SK브로드밴드 - [수원]빈 차로 다니는 '동탄-병점 무정차 버스'(19.07.03)
5. 문화일보 - 동탄-병점 무정차… 이동시간 절반줄인 버스 ‘쌩쌩’(19.07.05)
6. NSP통신 - 퇴근시간 2명 이용하는 빛바랜 화성시 무정차 버스 공약(19.09.17)
7. MBN - 가구당 1천만 원 교통분담금 냈는데…동탄2신도시는 '교통지옥'(19.03.07)
8. 화성시청 - 무정차 버스 정류소 추가 및 연장계획 보고(19.09.26)
9. SK브로드밴드 - [수원]화성시, 무정차 버스 1년만에 폐지...시의회 "혈세 낭비" 질타(20.06.18)
10. 연합뉴스TV - 서울 확진자 연일 세자리…대중교통 이용은 '뚝'(20.08.26)
11. 경인일보 - [FOCUS 경기]'화성시 무상교통' 11월 수도권 최초 시동(20.08.31)
12. 경기도교통정보센터 교통DB - 2019년 6월, 8월 화성시 노선별 이용객수
그렇군요
헐
ㅓㅜㅑ 많이도 적으셨네
인천 버스 개편 좀 다뤄주세요.
알겠습니다
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 영상 최초공개 시작도 안됬는데 잘보고 간다는 놈은 뭐냐
결국 시장이 멍청한거였다...
마을버스나 늘리지 뻘짓했네
인정이요.........
ㅇㅈ
우아!!!!!!!
광주는 30분, 40분 배차? 기본입니다.
50~350분까지 아주 그냥 다양해요^^
하.하.하
@메로나19 여긴 6시간짜리도 있어여 ㅌㅌ
의외로 저런 버스거 배차간격이 짧은 경우가 있던데
배차간격 길어요.......
의외로 적자버스들이 배차간격 이 짧은 경우가 잇어요
아, 그래요? 저건 아마 30분에서 1시간이었는데
@@9-hyungbongo 서울에서는 긴 것도 10분이라 그런지 이건 하루 종일 기다리는 느낌이겠네요
@@user-hq1vi6rx1u 네네 진짜 의아하게도 그런경우가 많습니다
와... 수도권 시가지 지역에서면 하루 71명밖에 안 탈 정도로 수요를 못 뽑는 노선을 만드는 것도 어려운데 저걸 잘도 해냈네...
1:03 추천수 줄어드는거 개웃기넼ㅋㅋ
와ㄷ 이런거 있는지도 몰랏네요 잘보고갑니다.
지금은 완행으로 전환해서 운행하는데, 더 놀라운 건
직행으로 다녀서 파리날리던 시절은 온데간데 없고
완행으로 전환하니 아주 지옥버스로 운행한다고 하더군요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
(그나마 날린 세금 다시 되찾아 올 수 있는 유일한 방법)
(그리고 H버스가 화성시장 공약이라고 해서 급행버스를 완행버스로 전환하는 것도
꽤 어려웠다고 하더군요..... 공약이라 쉽사리 바꿀 수 없었기 때문에.....)
화성시민들은 급행 광역이 아니라 급행 시내버스를 원했을 수도 있겠네요
저 차를 차랴리 비행기처럼 화물버스 만들지..
웃기넼ㅋ
잘만들었습니다!
화성시민으로서 정말 속터집니다.. 다들 화성시장이 아닌 동탄시장이라 불립니다 정말...속터집니다 ㅠㅜ
오산때 처럼 동탄시-화성군으로 분리해야함
봉담을 수원권으로 편입해야합니다 서철모 화성시장이 아니라 서철모 동탄사모시장이죠 ㅋㅋ
지금도 마찬가지로 사람들 없겠죠? 만약 그대로면 한번 타보려 가봐야 겠네요
+ 아 폐지됬네요)
그대로일리가 없음 ㅋㅋㅋㅋ
폐지된게 아니라 H65번 시내버스로 바뀜:::;;;
@@hjh_.77 아
@@user-ej5ws3oh2u 그럼 그거라도 ㅋㅋㅋㅋㅋ
형 우리동네 얘기해줘서 너무 재밌어
와우!
이형 목소리 들으면 들을수록 매력있넼ㅋㅋㅋ
대중교통 영상 공작소 님 즐거운 주말 보내세요
공작소님도 건강과 안전을 위해서 들어가세요!!
저 정도 수요면 회송노선(예시 : 대양운수 53-11번) 수요랑 거의 맞먹는데....ㄷㄷ
+ 아니 잠만...53-11번이 평균 128명이 이용하는데 H6005번이 71명....?
동탄신도시 구석구석 안돌고, 동탄역-병점역 직통이니, 1호선과 SRT를 연계하려고 하는 거 같은 디, 지제역에서 서로 환승이 되니, 쓸모없는 노선이쥬. 결국, 시내버스로 바꾸니 살아났네
경기도 양평군 농어촌버스가 더 좋네 ㅋㅋㅋ
진짜 마지막에 “들어가세요”로 연결시키는거 보면 참 신기하다니까 어떻게든 연결이 돼 ㅋㅋㅋㅋ
^6^
당연히 아이디어짜서하는거겠지....
영상 썸내일과 제목을 보자마자 어떤노선인지 바로 직감했네요
곧 화성시 공영제 시행되는데 이런일이 다시는 일어나지 않으면 좋겠습니다.....^^;
본인도 화성시 H6007 번버스 타봤습니다. 동탄 한신더휴에서 향남환승터미널까지 이용했는데. 본인 포함 2명 탑승했습니다 신기해서 사진 많이 찰영한것도 기억이 나네요.
우리동네 버스 일부노선은 원래 한번 놓치면 15분 기다려야하는데 코로나때문에 20분에서 길면 30분까지 기다려야돼요 (심지어 인천)
저 0.8명은 버스기사인듯ㅋㅋ?
버스기사 귀신설 ㄷㄷㄷㄷㄷ
@@user-tq3zq9gm9x 엌ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그러면 20%는 버스기사 없이 자율주행?
기사는 원래 집계 안 됨...
@@user-kh1fe5go6i 드립인데....;;
우리동네다ㅋㅋ 처음에 저 버스 생겼을때 사람 타는걸 못봐서 안타까웠는데 ... 시내버스로 바뀐 h65 번은 나름 잘 타고 다녀요. 배차가 길어서 조금 아쉽지만 ...병점역 후문에서 동탄역까지 가는 h2도 사람들 많더라고요. 확실히 마을버스가 나아요
야 니가 버스 전세냈어?
-네.
공기수송버스ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
동탄사는데 한마디합니다
H6005번 40억 쪽쪽 빨았습니다 세금내놔
@@parksujin4885 다같이 외쳐야 합니다 "세금내놔"
막장행정의 끝판왕이네요 ㅎㄷㄷ
영상 잘 보고 갑니다!
?
화성시민인데 시청 근처 갈 때 한번 빼고는 한번도 안타봤습니다..ㅎㅎ 동탄역은 잘 안가고 향남 가는 직행 버스는 나름 잘 만들었다고 생각하는데 이용 승객이 적은게 신기할 따름이네요ㅋㅋㅋㅋㅋ
올해 초에 통합 이후의 저 노선을 타본 기억이 있는데... 동탄역 나올때만 3명 타고 끝이었습니다
나름 갈 일이 있어서 탔는데 배차간격도 너무 불규칙했어서 불편했네요
무정차라니
가격이2배라니
말이안돼
코로나 조심하세요 사랑해요 건강하세요 저도유튜브가있었요
H65번 맨날 타고다녔는데 저런 비밀이 있었구나
SRT 타러 동탄역 들어가는 시간이나
수원역에서 경부선을 이용하는 KTX타고 내려가는시간이나
동탄역 진입하는 30분가량을 더하면
수원역 출발이나 도착시간은 거의 같아서 통탄역까지 안들어가게됨...
노선 취지는 좋았으나 버스노선이 있어도 기다림과
도착까지 걸리는 시간...
결국은 동탄역까지 접근성이 불편한감이 해소되지 않아서
안타게 되더군요 ㅠㅠ
통학하면서 퇴근시간대에 병점에서 동탄 방향으로 한번 타봤는데...진짜 한산해서 놀랐었죠
승객이 저 포함해서 2명이었는데 그나마 퇴근시간대라 한 명 더 있었던 듯ㅋㅋㅋ
저도 동탄 1 갈때 H67번 탔습니다
저건 시간 별로 차이가 없는게... 저 노선들이 KD회사라 애초에 기사들이 속력을 내지 않습니다. (19년도에 타다가 뒤지는줄... 오죽하면 시내버스가 추월해가고 자기 정류장이 아닌곳에 앞차 시내버스 기다려줌 ㅡ.ㅡ)
탈KD처럼 오지게 밟는 노선도 있지만 저 친구는..
의왕톨게이트에서 타는 버스중에 G3900 버스(월암종점-양재역) 있는데 그것도 거의 이용안해서 한번 시도정도 해보시는것도 나쁘지않을것같아요. 제가 그 버스를 좀 버스이용많이 하는시간대에탔는데도 전세낸것처럼 양재역까지 혼자타고갔습니다.
몇년전에 성남발 강릉행 시외버스 탈때 경험해 봤습니다.
전세넨 기분이 들다가도 드는 생각니 시외버스에는 몇명 이 타야
본전이고 몇명 이상이 타야 수익이 되는 지 궁금 해졌네요.
H6007번 동네다니는거라서 한번 타봤는데 그래도 H6007번은 좀 타나 한번 2~3명 ?
지금 H67번으로 바뀌고 나서는 마을버스랑 경로가 비슷해져서 마을버스 배차가 길다보니 좀 이용은 하는거 같더라구요. 솔직히 근데 저라도 h6007번있어도 81번이 h6007번처럼 병점역 동탄역을 가는데 마을버스타면 기본요금으로 갈수가 있는데 과연 누가 2배이상 이용을 하고싶을지 모르겠네요
저럴거면 아예 처음부터 일반시내버스로 개통하는 게 훨씬 나았을거라 봅니다😑😑
수인분당선 (영상이)기대가 되네요...
@@alstnrla116 그건 아닙니다.코로나라고 연기하기에는 희박합니다
@@alstnrla116 아닙니다. 9월 12일 개통입니다. 알고 말하세요.
부산 오륙도선에 대해서 알려주세요!! 개통되면 1분도 안 걸리는 거리에 살고 있지만 제대로 알고 있지도 못합니다ㅠㅠ........ 얼마 전에 공사 시작한 것 같은데 그게 트램 공산지 다른 공산지 모르겠네요ㅠㅠㅠ
작년에 학교에서 집가다가 H6005번 발견했었는데 병점역이랑 동탄역 사이에 무정차라고 써있어서 놀랐던 기억이 있네요
오오옹 이제 왔다 밥먹어서 못봤다ㅠ
2:23 또 관짴ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
빰빠빠빰빠빰빠바바빠바바밤바바바바바빠
생방중 댓글...ㅎㄷㄷ
기사님의 복지를 위한 노선이네요
화성 동탄 자주 갔는데 M버스 증차 및 서울행 광역 버스 노선 추가 개설 하는게 급선무.. 또 밤 시간 되면 택시는 왜이리 없는지 ㅠ
와 사람이 아~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~무도 없네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 와 한번 동네 버스타바 야지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
저도 공기수송버스 타본경험으론(참고로 남앙주버스입니다) 여름에타서 시원하더라구요 하하
...그 40억원이면 국ㅂ...아니 버스가 몇대여
@Lemong레몽 ㅏ
@@WARMAO1374 잼민아 그돈으론 지하철 못만든단다
@@WARMAO1374 열차 칸수 3량 늘릴까 말까한 돈인데 지하철은 못 만듭니다
시내버스로 무정차 직통 만들었으면 꽤 탔을거 같은데... 사실 노선 문제보다는 가격 문제가 더 컷을거 같네여.
0:04 와우~ 업그레이드 되었군요 나이스 합니다~
0:31
버스놓칠까봐 달려가는거ㅋㅋㅋㅋㄲㅋ
그때 마음이 상상이 가네요ㅋㅋㅋ
왜 안 서는지 당황하고 뛰어가기 ㄷㄷ
크으--- 공작소 영상 올라왔구만!!!!
ㅗㅜㅑ.. 화성시...ㅋㅋㅋㅋ ㄷㄷ 40억원..ㅋㅋㅋㅋ
저 개통초기에 10억정도를 부었으나 실패하여 정류장을 늘리고 통합을 시도하였습니다 애초에 nsp통신 기사 나올때 시에서도 고민하던 것으로 기자 인터뷰중에서도 알게되었으며 애초 보다 적자가 심해서 일반으로 전환하였습니다 다만 일반 전환 후 65에 경우 매송에서 병점 동탄 67은 향남2지구로 기존 80번등 노선들과 다름을 주었지만 그래도 영 아닌 것 같습니다..,,,
공약도 현실에 맞게 만들어야 유능하다 하지
공하 ~ ( 공작소님 하이라는뜻)
코로나땜시 승객수가 줋어둘어서 버스를 감축운행하거나 빈버스로 운행하더군요
코로나 조심하세요 사랑해요 건강하세요 저도유튜브가있었요 태풍 조심하세요
지하철개통영상올려주세요
부탁드립니다
내가 보려고 만든 키핑 모먼트~
0:14 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
0:20 의도는 좋았으나...
0:27 어어?
0:42 ㅎㄷㄷ
1:08 팩트 폭격 들어갑니다잉~
1:19 인생은 멀리보면 나름 희극이지만
1:32 가까이서 보면 비극....
1:53 이 사태의 원인....
2:38 어.... 40억이면.... 치킨이 몇마리....ㅠㅠㅜ
에고고 저런 버스가 앞으로는 생기지 말아야....
0.8명ㄷㄷㄷ 그냥 처음부터 시내버스나 마을버스로 만들지.....
헐 H65가 원래 저거였구나 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
형 ‘들어가세요’ 만 모아서 따로 하나 만들어주면 안돼?
완벽한 탁상공론이네요 화성시장 진짜 뭔생각인지 ;;
대중교통 영상 공작소 10만 가즈아!
와우....... 전세버스라 좋군요 ㅇㅅㅇ
버스가 ㅜㅜ
와우
공작소님 !!! 수인분당선개통했어요!!!!
2019년 5월에 처음운행한 H6005번(광역버스) 동탄역 병점역을 하루 85회운행하고 H6005번(광역버스)의 배차간격은 25분(평일&주말기준)
그리고 인기가 너무없어 개통하고 한달뒤인 2019년6월 결국 H6005번(광역버스)는 페지되고 그냥 일반버스의 605번버스로 바꿨다.
그리고 일반버스 605번(일반버스)로 개정하고야 인기가 많아졌다. 그리고 배차간격도 25분에서 15분으로 줄였고 그래서야만 인기가 많아졌다.
H65입니다.
그러니 나라 부채가... 교통을 포함해 어디에도 제대로 쓰이지가 않아서... 문제죠...
버스 회사 사장들 지역 유지들이 많아요. 대표적인 사람이 남경필죠. 남경필 집안은 수원 유지예유. 그리고 지방 선거는 지역 유지 눈밖에 나면 끝이예요. 도시 사람들은 몰라서 그렇지 지방은 유지 파워가 막강해요. 지역농협 이사회 같은 곳도 유지들이 해처먹는 대표적인 자리인데 이 사람들한테 찍힌다?? 그러면 선거 무조건 집니다. 이 사람들은 정당 보고 안 찍어요. 선거 전에 누구 찍으라고 지시가 떨어 집니다. 그래서 지방은 몰표가 자주 나옵니다. 위험한 소설을 써보자면 버스회사 사장과 딜이 있었을 거 같습니다. 저 정도면 사실상 40억을 버스 회사에 현금으로 이체해준 거죠. 선거철이 되면 지방지 신문 기사들 자세히 훝어 보세요. 후보들이 제일 먼저 달려가는 곳이 지역 농협이사회나 버스 회사 입니다. 아니면 후보 캠프에서 중요한 역할을 하고 있는 대변인이나 비서들 신상 털어 보세요. 그 지역 버스회사나 농협에서 꽂은 사람들 입니다. 우리나라 지방 정치는 여러분이 상상하시는 것 이상으로 비리가 가득 합니다. 그리고 서로 알면서 눈 감아주고요.
평택 8000번 버스도 마찬가집니다
8000번이 지제역을 거쳐서 가기 때문에 RH시간이 아닌 상황에선 80번이 완행인데..더 빨리 가는 경우가 많고 지제역 까지 같은 노선을 가는 810번이랑 터미널에서 같이 출발하면 810번이 더 빨리 가는 경우까지 생겨버립니다
더군다나 출발 시간대가 중복이 많아 낭비의 끝이라 할 수도 있죠
엌집앞근처가셨구낭ㅋㅋㅋㅋㅋ
동네 주민인데 이런거있는줄도 몰랐네
저게 영등포나 사당으로가는 무정차였으면 사람들 오지게탓을듯
WA! 저렇게 사람이 안타면 기사님은... 마스크벗어도 누가 뭐라 안하실 듯 ...ㅋㅋ;;
G8808 도 송내역-광명역만 운행해서 이용객 극소수...
부천도심쪽과 안양평촌쪽으로 양쪽에 노선을 좀 더 연장해서 손님을 더 유치해야지 큰버스가 소수의 승객만 태우고 기름낭비 세금낭비... 현 노선으로는 카니발로도 충분히 커버되는 수준의 승객수요인데 41인승 버스 투입함
저희 집 근처에서 출발하는 버스군요... 한번도 타본적이 없습니다...
와 우리동네다!!!!
와 근데 영상 마지막에 5-1번 잡기 진~~~~짜 힘든데 그걸 잡으셨어! 대단하시네요
그냥 우연히 ㄷㄷ
화성 사는데요 화성은 돈이 많은 지자체(재정자립도 1위)라서 시민들이 저런거 별로 신경 안씁니다 그리고 도농격차가 너무 커서 동탄 병점은 교통이 괜찮지만 화성시청을 비롯한 서쪽지역은 교통이 불편해서 차 없으면 돌아다니기 힘듭니다 동쪽지역 사는 사람들은 이해를 못하겠지만 서쪽지역에서는 적자노선이라도 필요합니다 화성시는 돈이 대부분 기업들로부터 나오는데 전국에서 가장 기업수가 많은 지자체입니다 크고 작은 기업이 동쪽 서쪽 할것없이 화성시 전역에 있습니다 서쪽에도 세금 내는 기업들이 많으니 적자노선이라도 있어야 합니다
이천에 200번버스,210번버스가 있는데 이천역→보건소→롯데캐슬→이천역으로 이어지는 버스노선이고 210번은 반대로 가는거임 근데 출퇴근때 혼잡 하지말라고 만드건데 출퇴근 시간에 사람 한명도 없음
낮에는 버스기사님이 심심해서 돌아다니는줄 알았음
저도 H6005번 6번 탔어요.
뭐… 서철모 시장 공약이라… 어쩔수 없지만 세금낭비 인거 같은데…
저도 학교은근이 병점이랑 가까운데
확실히 h6005번이나 h6007번을 왜 만든건지 궁금하기도 합니다. 사람 많아야 3~5명정도입니다.
게다가 19년식 하모니 신차로 운행하고요
솔직히 크루징애로우 10년식~15년식이나
하모니 16~17년식으로 굴려도 될 노선인데 말이죠.(우리동네 은근 지나는 1303번도
333번,3330번에 밀려 수요가 나빠서 09~10년식하고 15년식위주로 다니고 배차가 30분~50분이지만(그래도 19년식 하모니한대 있습니다.) 한 버스당 10명이상은 탑니다.)
(h6006도 있었지만 2~3개월만에 폐선되었습니다.) 몰론 노선 재개편으로는
수원대나 화성시청을 경유했지만 수원대쪽은 대체버스노선이 많아 수요가 영좋지않았죠.
(차라리 수원과학대 경유로 하면 수요가 좀 있지않을까 합니다. 여긴 버스가 많이 없는터라 심지어 h마을버스도 없어서..)
결국 h65나 h67로 전환했는데 수요가 좀있는지는 잘 모르겠습니다. 코로나때문에
밖에 안나와서요..
전 가장궁금한건 19년식 하모니의 행방이 궁금하기는하네요 요즘 자일대우상용차 배트남이전,직원400명해고 사태때문에 신차가 잘 안나와서 시외부출신들이 빠지는 출새라 19년식을 휴차상태이긴 아까운상황이라서요..
저런... 정말 버스낭비였네요.
우리가 도시 게임할 때도 수요공급 같은 거 생각안하고, 내가 생각하는 주요 랜드마크(?)만 대중교통 잇다보면 적자나는 현실판
세금도 낭비입니다
세금 버어어억
차라리 경기 서부(안산 부천)로 연장하면 모를까 겨우 병점역??
아까동탄갔었는데....하...
여기두첨으로하트가~
지금은 시내버스로 바꾸고 사람 좀 탄다는데 문제는 가격이였네 서울가는 버스도 아니고 화성에서 화성가는데 광역버스가 웬말? 무정차 인데 5분차이ㅋㅋ 저거 공약을 내걸은 화성시장도 공약이행은 했네 화성시민들이 뽑아준게 잘못이지 세금낭비 40억 77ㅓ억~
화성시 시민입니다
가끔씩 이걸 봐왔는데 안에 아무도 없더라고요..
5달만에 망한거보다 더 심한거 용인버스 119번
화성시청 주변에 사는사람인데요. 요새 안보이길래 흠 몇번보고 안보였어요... 데체 왜만든건지 1002번 1008번 가는 버스 비슷한거나 만들지 병점가는 버스도 있는데 ㅋㅋ
인정
2020년 9월 임시열차 시간표
사회적 거리두기 우리 모두 실천해 봐요~~♡♡
4일: KTX-산천 #441 서울발 진주행
4일: KTX-산천 #442 진주발 서울행
-------------------------------------------------
5일: KTX-산천 #H441 고양기지발 서울행
5일: KTX-산천 #441 서울발 진주행
5일: KTX-산천 #442 진주발 서울행
5일: H-Train #4853 분천발 강릉행
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6일: KTX-산천 #H441 고양기지발 서울행
6일: KTX-산천 #441 서울발 진주행
6일: KTX-산천 #442 진주발 서울행
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11일: KTX-산천 #441 서울발 진주행
11일: KTX-산천 #442 진주발 서울행
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12일: KTX-산천 #H441 고양기지발 서울행
12일: KTX-산천 #441 서울발 진주행
12일: KTX-산천 #442 진주발 서울행
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13일: KTX-산천 #H441 고양기지발 서울행
13일: KTX-산천 #441 서울발 진주행
13일: KTX-산천 #442 진주발 서울행
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18일: KTX-산천 #441 서울발 진주행
18일: KTX-산천 #442 진주발 서울행
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19일: KTX-산천 #H441 고양기지발 서울행
19일: KTX-산천 #441 서울발 진주행
19일: KTX-산천 #442 진주발 서울행
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20일: KTX-산천 #H441 고양기지발 서울행
20일: KTX-산천 #441 서울발 진주행
20일: KTX-산천 #442 진주발 서울행
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25일: KTX-산천 #441 서울발 진주행
25일: KTX-산천 #442 진주발 서울행
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26일: KTX-산천 #H441 고양기지발 서울행
26일: KTX-산천 #441 서울발 진주행
26일: KTX-산천 #442 진주발 서울행
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27일: KTX-산천 #H441 고양기지발 서울행
27일: KTX-산천 #441 서울발 진주행
27일: KTX-산천 #442 진주발 서울행
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29일: KTX-산천 #201 서울발 부산행
29일: KTX #203 행신발 부산행
29일: KTX #204 부산발 서울행
29일: KTX #205 행신발 부산행
29일: KTX #206 부산발 서울행
29일: KTX #207 서울발 부산행
29일: KTX #208 부산발 서울행
29일: KTX #209 서울발 부산행
29일: KTX #210 부산발 서울행
29일: KTX #211 서울발 부산행
29일: KTX #212 부산발 서울행
29일: KTX #213 서울발 부산행
29일: KTX #214 부산발 서울행
29일: KTX #215 서울발 부산행
29일: KTX #216 부산발 서울행
29일: KTX #217 서울발 부산행
29일: KTX #220 부산발 행신행
29일: KTX #222 부산발 서울행
29일: KTX #242 부산발 서울행
29일: KTX #243 서울발 부산행
29일: KTX-산천 #272 부산발 서울행
29일: KTX #273 서울발 부산행
29일: KTX #274 부산발 서울행
29일: KTX #275 서울발 부산행
29일: KTX-산천 #441 서울발 진주행
29일: KTX-산천 #442 진주발 서울행
29일: KTX-산천 #443 서울발 진주행
29일: KTX-산천 #445 서울발 진주행
29일: KTX-산천 #446 진주발 서울행
29일: KTX-산천 #447 서울발 마산행
29일: KTX-산천 #448 진주발 서울행
29일: KTX-산천 #449 서울발 마산행
29일: KTX-산천 #450 마산발 서울행
29일: KTX-산천 #482 포항발 서울행
29일: KTX-산천 #487 서울발 포항행
29일: KTX-산천 #491 서울발 포항행
29일: KTX-산천 #492 포항발 서울행
29일: KTX-산천 #495 서울발 포항행
29일: KTX-산천 #496 포항발 서울행
29일: KTX #561 용산발 광주송정행
29일: KTX #562 광주송정발 용산행
29일: KTX-산천 #594 서대전발 행신행
29일: KTX-산천 #741 용산발 여수엑스포행
29일: KTX #751 용산발 전주행
29일: KTX #752 전주발 용산행
29일: KTX-산천 #855 청량리발 강릉행
29일: KTX-산천 #856 강릉발 청량리행
29일: KTX-산천 #857 청량리발 강릉행
29일: KTX-산천 #858 강릉발 청량리행
29일: KTX-산천 #859 청량리발 강릉행
29일: KTX-산천 #860 강릉발 청량리행
29일: KTX-산천 #861 청량리발 강릉행
29일: KTX-산천 #862 강릉발 청량리행
29일: KTX-산천 #863 청량리발 강릉행
29일: KTX-산천 #864 강릉발 청량리행
29일: KTX-산천 #881 청량리발 동해행
29일: KTX-산천 #883 청량리발 동해행
29일: KTX-산천 #884 동해발 청량리행
29일: KTX-산천 #885 청량리발 동해행
29일: KTX-산천 #886 동해발 청량리행
29일: 무궁화호 #1207 서울발 부산행
29일: 무궁화호 #1230 부산발 서울행
29일: 무궁화호 #1318 대전발 서울행
29일: 무궁화호 #1354 부산발 대전행
29일: 무궁화호 #1463 서대전발 광주행
29일: 무궁화호 #4433 용산발 익산행 (경부선,호남선 경유)
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30일: KTX-산천 #201 서울발 부산행
30일: KTX #203 행신발 부산행
30일: KTX #204 부산발 서울행
30일: KTX #205 행신발 부산행
30일: KTX #206 부산발 서울행
30일: KTX #207 서울발 부산행
30일: KTX #208 부산발 서울행
29일: KTX #209 서울발 부산행
30일: KTX #210 부산발 서울행
30일: KTX #211 서울발 부산행
30일: KTX #212 부산발 서울행
30일: KTX #213 서울발 부산행
30일: KTX #214 부산발 서울행
30일: KTX #215 서울발 부산행
30일: KTX #216 부산발 서울행
30일: KTX #217 서울발 부산행
30일: KTX #220 부산발 행신행
30일: KTX #222 부산발 서울행
30일: KTX #240 부산발 서울행
30일: KTX #241 서울발 부산행
30일: KTX #242 부산발 서울행
30일: KTX #243 서울발 부산행
30일: KTX-산천 #272 부산발 서울행
30일: KTX #273 서울발 부산행
30일: KTX #274 부산발 서울행
30일: KTX #275 서울발 부산행
30일: KTX-산천 #441 서울발 진주행
30일: KTX-산천 #442 진주발 서울행
30일: KTX-산천 #443 서울발 진주행
30일: KTX-산천 #445 서울발 진주행
30일: KTX-산천 #446 진주발 서울행
30일: KTX-산천 #447 서울발 마산행
30일: KTX-산천 #448 진주발 서울행
30일: KTX-산천 #449 서울발 마산행
30일: KTX-산천 #450 마산발 서울행
30일: KTX-산천 #482 포항발 서울행
30일: KTX-산천 #487 서울발 포항행
30일: KTX-산천 #491 서울발 포항행
30일: KTX-산천 #492 포항발 서울행
30일: KTX-산천 #495 서울발 포항행
30일: KTX-산천 #496 포항발 서울행
30일: KTX #561 용산발 광주송정행
30일: KTX #562 광주송정발 용산행
30일: KTX-산천 #594 서대전발 행신행
30일: KTX-산천 #741 용산발 여수엑스포행
30일: KTX-산천 #742 여수엑스포발 행신행
30일: KTX-산천 #743 행신발 여수엑스포행
30일: KTX-산천 #744 여수엑스포발 행신행
30일: KTX #751 용산발 전주행
30일: KTX #752 전주발 용산행
30일: KTX-산천 #851 청량리발 강릉행
30일: KTX-산천 #852 강릉발 청량리행
30일: KTX-산천 #853 청량리발 강릉행
30일: KTX-산천 #854 강릉발 청량리행
30일: KTX-산천 #855 청량리발 강릉행
30일: KTX-산천 #856 강릉발 청량리행
30일: KTX-산천 #857 청량리발 강릉행
30일: KTX-산천 #858 강릉발 청량리행
30일: KTX-산천 #859 청량리발 강릉행
30일: KTX-산천 #860 강릉발 청량리행
30일: KTX-산천 #861 청량리발 강릉행
30일: KTX-산천 #862 강릉발 청량리행
30일: KTX-산천 #863 청량리발 강릉행
30일: KTX-산천 #864 강릉발 청량리행
30일: KTX-산천 #881 청량리발 동해행
30일: KTX-산천 #882 동해발 청량리행
30일: KTX-산천 #883 청량리발 동해행
30일: KTX-산천 #884 동해발 청량리행
30일: KTX-산천 #885 청량리발 동해행
30일: KTX-산천 #886 동해발 청량리행
30일: ITX-새마을 #1023 서울발 신해운대행
30일: ITX-새마을 #1024 신해운대발 서울행
30일: 무궁화호 #1207 서울발 부산행
30일: 무궁화호 #1230 부산발 서울행
30일: 무궁화호 #1298 부산발 서울행
30일: 무궁화호 #1354 부산발 대전행
30일: 무궁화호 #1463 서대전발 광주행
30일: 새마을호 #4111 서울발 부산행
30일: 새마을호 #4112 부산발 서울행
30일: 새마을호 #4121 용산발 목포행
30일: 새마을호 #4122 목포발 용산행
30일: 무궁화호 #4411 서울발 마산행
30일: 무궁화호 #4412 마산발 서울행
30일: 무궁화호 #4413 서울발 마산행
30일: 무궁화호 #4414 마산발 서울행
30일: 무궁화호 #4421 용산발 목포행
30일: 무궁화호 #4422 목포발 용산행
30일: 무궁화호 #4424 익산발 용산행 (경부선,호남선 경유)
30일: 무궁화호 #4431 용산발 여수엑스포행
30일: 무궁화호 #4432 여수엑스포발 용산행
30일: 무궁화호 #4433 용산발 익산행
30일: 무궁화호 #4434 여수엑스포발 용산행
30일: 무궁화호 #4441 용산발 익산행
30일: 무궁화호 #4442 익산발 용산행
30일: 무궁화호 #4445 용산발 익산행
30일: 무궁화호 #4446 익산발 용산행
!?!?!?!?!?!
화성답게 폐선 안시키고 H65,67로 부활한게 레전드입니다 ㅋㅋ