VOLKSWAGEN GOLF 8 2020 PRUEBA/SUPERTEST: ¿UN GOLF... SIGUE SIENDO UN GOLF?
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- Опубліковано 21 лип 2024
- ÍNDICE DE CONTENIDOS PRUEBA/TEST GOLF 8 eTSI 150 CV
00:00 Datos clave y medidas
01:48 Conducción y comportamiento
10:55 Consumos
13:32 Puesto de conducción y sensaciones motor
15:50 Pantalla multimedia y mandos
20:00 Instrumentación digital
21:55 Detalles del interior y acabados
25:03 Conclusiones
La llegada de un nuevo Golf al mercado siempre es un acontecimiento. El Golf 8 de 2020 es un salto adelante importante, al menos en cuanto a diferencias, respecto al Golf 7, y en otras cosas es tremendamente parecido, no en vano está basado en aquel coche y plataforma. El nuevo Golf incluye por primera vez versiones híbridas ligeras, y un interior totalmente remozado donde la digitalización y las pantallas marcan el punto de distancia con el anterior.
En este vídeo te explico todos los detalles y secretos del golf 8 despues de haber hecho una prueba/test intensivo a lo largo de muchos días y muchos kilómetros. Que la disfrutes.
Puedes configurar tu VolksWagen Golf con carwow.es aquí: cutt.ly/configura-tu-Wolkswag...
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#VolkswagenGolf #Golf8 #GolfeTSI - Авто та транспорт
CARISIMO
Y anuncio de la demanda al diesel gate de un grupo de España
¡Jajajajajaja! No me he reído tanto en mi vida. ¿Qué mejor lugar para publicarlo? Ahora que, el resto de fabricantes hacen lo mismo...
Jajaja
VAG-SURA
"No es una patata, tampoco un flan..." me descojono con tu humor finísimo 😂
No se si sigue siendo un Golf lo que se es que a mi sigue sin gustarme
A mi tampoco y menos ese color gris de junta de goma de lavadora vieja🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Has dado con la frase perfecta...👌👍me pasa lo mismo
Carwow empezaría con mayúsculas no? Aunque sabemos que el canal lo predominas tú y es tuyo. Grande! Información sincera, entendible y sabes de lo que hablas, de aquí a unos meses te veo con más de un millón de subscriptores! Arriba Juan Francisco popopoppo!!!
El día que mi coche me de un EcoConsejo le prendo fuego💥
Jajajajajaja 😂😂😂😂😂
👏👏👏👏👏👏
👏👏👏👏👏👏👏👏
Chincheta en este comentario! Jajaja
Que le ecofolllen poniendole restricciones a los coches nada mas
Gracias por el vídeo Juan Francisco, como siempre has sido directo y sincero. Buen análisis.
Cuando fui a comprar mi GTI TCR (hace un año y medio), el comercial me decía que por qué no me esperaba a la octava generación, que el nuevo GTI iba a ser más moderno, más conectado...
Mi argumento fue: No creo que abaratar coches en los interiores y en mandos físicos, concentrando todas las funciones en una pantalla táctil que, si falla, te quedas completamente tirado, sea el camino a la modernidad. Por no hablar de que, independientemente de que hubiera versión TCR en esta octava generación, no sería de una tirada de 290 unidades, sino de producción en serie, con lo cual, le restaría exclusividad al modelo.
El vendedor, perplejo, no supo que contestar.
Y a día de hoy, veo que tomé la decisión acertada.
Tal y como están las cosas, de esta nueva generación de VW, Seat y Skoda, no veo factible ninguna unidad de Golf, León y Octavia, por el mero hecho de que, solo han rediseñado el exterior (en algunos casos para bien, en otros para mal), y han empeorado sustancialmente la calidad interior. Más aún, es el hecho de haber retirado los mandos físicos, todo en favor del ahorro en costes para ellos, a costa de nuestra comodidad y seguridad. Y ya por último, la ridiculez de la palanca de cambios automática que han metido.
Son cosas que nos venden como modernas, pero en realidad, esos detalles son pensados para abaratar costes y subirnos el precio.
Sigo sin poder digerir ese frontal😵
Es el primer golf que me parece feo, no pensé que pudiera decir eso nunca 😂
Es feo de cojones
y la trasera si???
@@ernestoortiz5141 la trasera no es tan fea. Me gusta más que la del león nuevo. No destaca ni por ser bonita ni por ser fea, pero el frontal...
@@ernestoortiz5141 con algo habrá que quedarse... porque esque ni el interior en mi opinión
Ved la maniobra de esquiva de Km77, las risas están aseguradas jaja. JF excelente, como siempre.
Exacto, Calero prueba golf llanta 17 suspension convencional, no es R LINE, km 77 prueba audi a3 SLine, y no hace demasiado bien prueba esquiva con llanta 18 y suspensión rebajada 1,5 mm
Muy buen vídeo, como siempre Calero! Me gustaría que probases el golf 8 TDI 150cv R-Line. Gracias
Tengo un Golf VI y, si hoy en día estuviera mirando compactos, creo que iría de cabeza a por el Mazda 3. Creo que supera a este Golf en casi todo.
Muy buen vídeo, enhorabuena.
No lo supera en casi nada y el mazda también es caro
@@LuisP14 más feo no puede ser , Mazda CX 5 gama media 2.0 gasolina 24000€ ,haber cuando la gente deja de gastarse la pasta q no tiene
Los plásticos interiores del golf parecen más cutres que los del mazda 3, y puede ser, pero seguro que tienen mejor ajuste, y envejecen mejor. Yo tengo un mazda 3 de los nuevos, tiene un diseño y una presencia increible , pero son crujidos y vibraciones por todos lados. El mazda3 aparenta más calidad de la que realmente tiene. En el concesionario te puede parecer carrazo, pero cuando le vas haciendo kilómetros es cuando te das cuenta de los malos ajustes, crujidos y vibraciones, de la chapa de papel de fumar que tiene, de su delicada pintura, de la poca eficacia de los frenos, etc. Piensa que si vale más barato que el golf y parece mejor que este , algo raro hay. Aquí no hay misterios. La marca que no recorta por un lado, recorta por el otro
Yo tengo el Golf 7... y si combiara seria por un Mazda 3
Muy buena presentación, te felicito por el video. 👍👍👍.
Me alegro de que te hayas es cedido del tiempo del video. Un gran coche merece un tiempo extra con una persona cualificada que sepa explicar. Gracias y hasta el próximo!!!
@@carwowesp a mi seme a hecho corto. Había ganas de que lo probases, como se retrasó con la pandemia. Muchísima información de utilidad. Te ha quedado genial. Te felicitó!!!
Esta última generación no me llama nada!! No me acaba de gustar por fuera, seguramente me quedaría con su primo español, el SEAT León!! Por cierto, pedazo de prueba y video!!
Cada vez me gustan menos los coches modernos con tanta pantallita y tantos mandos táctiles...son una fuente de distracción y para mí,razón suficiente como para descartar ese modelo cuando vaya a cambiar de coche
Y mas posibilidades de dar fallos
Anda que no son listos los de VAG, habrán pensado eso y habrán dicho en la junta directiva: "el que quiera botoncitos que se compre un A3 que es más caro, osea más dinero para la compañía" no se les escapa nada...
@@escenaseliminadas2941 y ademas ahorrando poniendo plásticos de calidad bastarda como se ve en el video....
Cualquier lavadora Balay es más emocional. Ya no digamos una Bosch o Miele. Vaya "aburrimiento" con ruedas.
Videazo!!!! Muchas ganas teniamos de verlo
Todos los tutoriales que haces son excelentes, podrías hacer un vídeo del Audi A3 Sportback 35 TFSI de 150 CV. Gracias
Realmente vale lo que te llevas por ese precio?, creo que me paso al megane, el id3 es horrendo estéticamente y tampoco tiene pinta de valer lo que cuesta
Para mí q por ese precio pongan plásticos duros y a mi criterio denotan poca calidad, al igual k la manía de los motores tricilindricos ruidosos, prefiero un diesel mil veces. Y cuando en un país con orografía tan cambiante, tan baja cilindrada grandes consumos di vas alegre
Estas pagando la marca como todo, aunque sea una mierda,me quedo con el Seat Leon ,que es lo mismo y mas barato,ademas con el dinero que te ahorras tienes gasolina para tirar millas.
@@tony33herreras21 hombre hay diferencia al conducirlos, el golf más silencioso y tacto de mandos, pero en materiales de fabricación sean 500 euros que luego pagamos 3000 los compradores finales.
este coche tiene 4 cilindros no 3
Conclusión.. mas equilibrado, anormalmente mas caro, con frenos de carromato y mas plásticoso de interiores.... al menos les quedará el consuelo de que las demas marcas van en la misma línea de... ''a ver quien cobra mas haciedolo peor''... ¡¡¡Deconstruyamos el automóvil para conseguir el electrodomestico digitalizado perfecto..!!!!.
No todas las marcas van a peor
Mazda ha mejorado mucho
Los productos coreanos tambien
Y muchos aun siguen manteniendo botones fisicos para el clima
No solo Mazda Peugeot a mejorado muchísimo en interiores y tecnología yo creo que cada ves el margen de premiun y generalista es más pequeño no hablo de motores si no de interios y tecnología que cada ves en mejor en marcas que quieren mejorar claro
@@josuegonzalez9122 cierto
Peugeot en interiores mejoro mucho
O renault en el nuevo clio
Hay marcas que estan mejorando
Otras empeoran
@@gvs9015 si Renault también el megan gt line es precioso por dentro lo que pasa que algunas por ser más vendidas pues se quedan detrás y pagar por el golf este 38 mil euros es una burrada cuando un Renault rs un 308 gti o hasta un mismo skoda rs son más baratos me parace una subida a la parra muy grande pero aún así la gente pica y lo compra
@@gvs9015 tienes toda la razon... Mazda estás haciendo muy buenos coches con acabados premium y precios nada disparatados...
Tengo el golf VII 1.6 TDI DSG y desde luego la terminación interior es mejor que en el de tu prueba. Así que seguiré con él varios años más. Tambieén me gusta mas los mandos en general: AA, luces, etc. Por si fuera poco a mí el modelo Advance me costó 21.000€ y ahora ha subido 7/8 mil euros en su configuración parecida. Saludos
Parece que las marcas quieren hacer móviles en vez de coches.
Me ha parecido un muy buen comentario lo que JF ha mencionado de los neumáticos, la calidad se paga pero se nota. Cuanto mejores sean los neumáticos, mejores sensaciones y mayor seguridad. Y es de destacar que la diferencia esta entre marcas de primer orden según sus gamas.
JF, gracias por ahorrarnos la perdida de tiempo en este caso, de ir al concesionario, no lo contempló ni como coche futurible de ocasión.
Sinceramente, mi opinión personal, entre una pantalla super nítida, con menús bien hechos, colorines, etc, y tener pantalla sencilla pero 10 ó 15 botones para la climatización, el audio y un sencillo ordenador de viaje, elijo la opción 2. Un soporte para el móvil y cada uno con el suyo.
No quiero ni pensar cuando se rompa la pantalla, que se romperá como todo en ésta vida, te quedas en bragas...
Cada vez me gustan, me convencen y dan más confianza los Toyota, Honda o Mazda, y no descarto un Lexus de ocasión.
Saludos a la afición Calera.
Para mí Volkswagen ya hace años que han dejado de ser el TOP, desde el dieselgate, la cantidad de fallos que tienen sus vehículos, el precio alto, que tienes que pagar por todos los extras a parte, en fin que no sobresalen en nada, pero son equilibrados. Un coche con esos precios tiene que ser bueno en muchas cosas y no solo equilibrado, tener un servicio postventa de nivel y que la garantía no se hagan los "longuis" y miren hacia otro lado y su palabra mágica sea " eso no lo cubre la garantía por qué es desgaste" vamos que no me compro un Volkswagen ni loco.
Buen vídeo y buenas expliciones J.F!
Suscrito, cencerro, like, comentario, comparto en redes y visualización completa. Espero que compute en el "Algoritmo malvado yutubero" y puedas monetizar tu esfuerzo. Desde Sevilla, España, Europa ...
Excelente prueba, felicitaciones Juan Francisco, muy buen coche el GOLF, lo que no me gusta es el climatizador sin botones.
Esperaré con ganas el video del octavia diésel y a ver si puedes compararlo con el león y el golf ya que son la misma plataforma y ver en qué se diferencia en tema de conducción. Muy buen video
Antes vw golf era la referencia en el segmento c, un coche con historia un mito de la automoción, ahora es otra cosa en mi opinión. Hace tiempo que muchos rivales del segmento le pasan por encima sin hablar del precio excesivo, ahora golf es solo eso, un nombre del buen coche que un día fue.
concuerdo contigo
En general, el catálogo de coches nuevos está teniendo una subida de precios o esa sensación dan
Me quedado flipando como castigando los frenos humean. Increíble cuando te bajaste y grabaste los freno echando humo 💨 brutal
Es una lástima que cada vez tengan menos calidad los coches, por lógica cada modelo debería mejorar al anterior pero ya no pasa esto, una lástima lo que está pasando en la industria del motor
En mazda eso no ocurre
O en los coreanos
O el nuevo focus
Toyota tb mejoro mucho frente al auris
@@gvs9015 si pero los precios no paran de subir en general, si no es problema de las marcas, es problema de los impuestos que se han puesto entoces esto va a afectar a todas las marcas
No compréis coches q no podéis pagar...es muy simple yo prefiero tener la nevera hasta arriba y tener dinero los findes
@@davidgarciafernandez935 pues si
Totalmente
Sin duda alguna me quedo con el golf 7
Mas premium
Mas seguro de usar (tema multimedia y clima)
Y mas bonito en diseño
Ahh! Y mas barato
Gracias por el análisis. Calero cuál es la diferencia entre las llantas actuales vs turanza. Gracias
28.000€ para un coche que no es mejor que el anterior que aún lo puedo encontrar de km0.....
Yo pude escoger el 8 y me compré el 7 hace 2 meses que lo tngo y muy bien 1500 130 cv
Igual que el otro comentario. En marzo ( antes de todo 🤦🏻♂️) tb me compré el 7 130cv gasolina por 22.000.
Por 6.000 menos, tienes para seguros y gas.
Por ahora contento.
Buen vídeo, y buen coche 👌👌!!
Excelente vídeo y excelente exposición del modelo.
Gran vídeo. Me ha faltado una valoración en cuanto a la gran subida de precios respecto al golf 7.
Para mí es caro y en .diseño algo no cuadra. En mi barrio hay uno mostaza 1est edición y no puedo aún asimilarlo. Mira que lo veo todos los días.
Jamás pensaría siquiera en comprar un VW. Después de tres pésimas experiencia de cercanos con VW y Audi en cuanto a fiabilidad no me la jugaría. Pa mi, Toyota, Honda o Mazda idealmente o algún otro bicho fiable.
VW se ríe de sus clientes cuando hay algún problema serio, te lo digo por experiencia. Su servicio de atención al cliente es una tapadera, puro marketing buenrollista.
+1 yo iria por Toyota o Mazda de cabeza, son los dos fabricantes que mas me gustan hoy dia en compactos y turismos medios.
Pásate a BMW. No te arrepentirás.
Pues yo tengo familiares con problemas con Mazda
@@miguelangellorca2243 además hay problemas serios y conocidos como los del motor de gasolina 2.0 turbo y no se hacen responsables. Comprar un auto caro y que a los 90mil km quede inservible es simplemente una estafa. Si por lo menos la reparación fuera barata, pero no, es CARÍSIMA, lo que obliga a vender el automóvil por chatarra y comprar otro y nadie responde ni se hace responsable.
Excelente video !👍💪
Buen video Calero !
Tienes pensado probar el nuevo Ateca?
Un saludo y gracias por la variedad de consejos en videos anteriores.
Crack
Me alegra saber que se mantienen las sensaciones de un Golf, que es lo que lo hace tan especial.
Me apena la falta de botones físicos y ese injustificado precio. Lo demás se lo perdonaría.
Me parece mucho más bonito el seat leon
Te ha faltado darle un lavado a los faros jeje. Me gustan tus vídeos. Gracias
Buen vídeo todo muy bien explicado, cuándo traes por el canal el Cupra Formentor de gasolina polémico de 150 caballos gasolina y diesel,
Excelente trabajo 👍
Quiero a Jf de amigo. Es de las personas que puedes estar hablando de coches durante horas y no te cansas. Me encantan estas pruebas tan minuciosas y explicativas, ya que las puedes combinar con las reviews de otros grandes canales de UA-cam e ir sumando conocimientos sobre los coches.
En cuanto al Golf VIII considero que Volkswagen ha querido darle un giro de 180 grados en su filosofía de diseño para comenzar a dejar huella en ese aspecto. Antes los Golf y el resto de la gama Volkswagen dejaba “frío” al público porque el riesgo que corrían era 0, las variaciones estéticas eran mínimas y al lado de otros fabricantes podrían verse como sosos y anodinos a los ojos del público más pasional. Estéticamente me agrada ese giro (por dentro) y por fuera no me apasiona especialmente pero es un campo muy subjetivo. En el aspecto de calidad interior ha sido un paso atrás, pero no solo en el Golf sino en su primo premium el A3, cosa contraria a los considerados “generalistas-lowcost” dentro de VAG, León y Octavia, que la han aumentado.
Golf 6, Golf 5, Golf 3, Golf 1 y Golf 2. Esa es mi lista completa de prioridad por orden.
Hola Juan Francisco, mi mas sincera enhorabuena por el canal. Lo sigo de hace tiempo y me alegro por tu colaboración con Carwow, pues ya se deja notar en este vídeo. Aprovechando que este vídeo es del segmento C, compactos; Con que coche te quedarías de este segmento por su conducción deportiva y con un presupuesto cercano a 20.000 euros? Ahora mismo estoy entre el Ford focus Phev de 150 caballos (microhibridado) y el Honda Civic 1.0 VTEC 5 puertas. Si ninguno fuese tu elegido, con cual te quedarías del segmento? Muchas gracias por tus contenidos, aprendo mucho!!
Gran información para los que trabajamos con ellos días a día!! Como han cambiado... Me quedo con el Golf II🙈
Yo con el III.
@@santacruzada Y yo
Buen video. Muy buen video, como siempre. Al pan, pan.....
No hay como botones simples para accionar las funciones principales.
Las pantallas digitales solo distraen o vamos a ver el frente para conducir o vamos a buscar funciones en una pantalla digital?
Buen video, como es de costumbre. Me has dejado con la duda con eso de "problemas de juventud con las pantallas, solucionables con una visita al concesionario", en breve me entregan mi unidad y me he quedado mosca 😅
Saludos y gracias.
Cada día me alegro más de haber comprado el golf 7 con el último restilyng y totalmente equipado 19.000 euros con todo lo que tiene un golf 8...¡¡y con botones y ruedecillas!! Mucho más calidad de acabado por menos dinero y aún se ve coche moderno.
Yo hice igual
@@uro76 yo vivo en Canarias e iba a dar la prereserva del 8 pero viéndolo por UA-cam cambié por el 7 a tiempo...es la mejor decisión que tomamos 👏🏻
Mucho más bonito estéticamente y a parte más calidad
@@cayetanomartinez2959 Viendo hacia donde se dirige la marca el Golf 7 va a ser el mejor Golf que ha fabricado Volkswagen ( aunque el 8 anda bien), creo yo. El tiempo dirá si todos estos cambios fueron acertados o si Volkswagen quiere hacer con el Golf como con el Passat, en mi opinión habrá restilyng antes de tiempo.
@@jorgefernandezllorente habrá que esperar si con el tiempo .... cambio de opinión a día de hoy la estética de los faros pilotos . paragolpes no me convence ..por no decir feos
Mercedes Clase A sin dudarlo . mas bonito con mas clase y mejor relacion precio calidad.
Hombre, es que él Clase A es una marca Premium y Volkswagen no, es una generalista con aspiraciones.
Lo que no tiene equilibrio del Golf es el precio, se les fue mucho la mano.Ademas me parece muy feo, pero eso son gustos.
Un sacacuartos como otro cualquiera... lo que vende es la marca, pero vamos ..... "un coche"
Si, el tema del precio en el Golf siempre ha dado para polémicas, pero esta vez se les ha ido totalmente de las manos.
Mucho mejor el león, además es más bonito
@@samujlhgf9378 y entre 5.000 y 7.000 euros más barato
@@pacopepeptt6884 por eso
Yo era de Golf, y sigo teniendo mi Golf 6 GTD encantadísimo con él. Pero con el precio se están subiendo a la parra, y ahora que voy a tener peque, y que SEAT y Skoda están recortando hueco a nivel de calidades con VW, optaré por un Octavia Combi o un Leon ST.
10 minutos de vídeo y ya está saliendo humo de los freno, menuda lavadora. 🤦🏽♂️ Antes de comprarme esa lavadora, me compro un honda civic X 1.5 182cv que le da un buen repaso en todos los sentidos de la palabra. Ese si es un coche de verdad.
Muy buen video. Esperemos que para el próximo reestiling arreglen un poco el frontal y lo de los mandos físicos, lo de las pantallas y manejar menus es una putada. En el A3 eso lo han resuelto mejor.
Por cierto, ¿Para cuando una prueba del A3 para comparar? Creo que en precio ya se acercan bastante
Francisco creo , en mi humilde opinión que para conseguir vídeos más atractivos deberías evitar el abusar de secuencias de vídeo oficiales del vehículo y que además se repiten constantemente. En su lugar igual podrías insertar secuencias frontales que transmitan sensaciones de conducción más reales incluso que las laterales en las que solo se te ve a ti.
En cualquier caso buen vídeo y buen coche.
COCHAZO!!! Quién pudiera.
Para este coche vale el refrán de haz fama y héchate a dormir, no tiene clientes tiene fans.
Evidentemente no vale lo que cuesta ni de lejos y con unos materiales, en el mejor de los casos mediocres.
Pero bueno la gente con su dinero hace lo que quiere, para mi opinión mucho mejor un Mazda 3 o un Hona Civic y por 3000 € menos y si no quieres salir del grupo, tienes un Seat Leon.
Es uno mas. A precio de rico.
Escandalosamente desproporcionada la relación precio/producto para un generalista. Y el diseño, aún siendo subjetivo, es lastimoso.
No, no es malo, pero suponiendo que te lo quedes 5 años, 3000 euros al año en coche (3 salarios minimos y suponiendo que lo vendas al 50%) es una exageración para una marca generalista.
Generalista con ínfulas. No es mío el adjetivo pero me encanta.
Pedi precio de un Golf 7 GTE y me pedían lo mismo que por un mercedes híbrido enchufase. Si SIETE ....
Lo que no tienes en cuenta es la bajísima depreciación de un Golf. Compré un MK7 pelao hace cinco años por un muy buen precio. Un coche estupendo... pues bien, si lo vendo ahora mismo por precios de mercado me ha salido por unos 150€ al mes o así. Es un coste ridículo comparado con alquilar coches o lo que sea. Intenta hacer lo mismo con un coche coreano o un renault.
@@daniberlanga lo compraste de paquete, en la concesionaria?
@@santiagokelm Si, en Suecia. Una oferta que hubo muy curiosa. Coche bajo pedido, no KM0 ni nada de eso. Pintura metalizada, etc. Y con dos juegos de llantas, que en invierno aquí se cambian las ruedas.
@@daniberlanga en España un 2015 vale hoy un 50% de lo que valía nuevo en 2015. Y no es comparable a la situación de los coreanos, estos últimos han dado un enorme salto de calidad y modernización en los últimos 2 años. Incluso Calero lo reconoce en sus videos acerca de qué coche comprar con ... euros. En Agosto, Kia fue la marca con mayores ventas particulares de toda España.
Nadie en su sano juicio paga un VW lo mismo que un Mercedes, en igual segmento.
Pero claro, que si vienen con una mega oferta y al final los precios de lista son una mentira para andar cobrando según la cara del cliente, ya el escenario cambia.
Por abundar en el tema me echa para atrás lo ramplones acabados interiores y el abuso de las pantallas con el consiguiente riesgo de despiste para simplemente subir temperatura o ventilación del clima.
Están acostumbrados a poder permitirse vender el golf más caro que sus coches competidores. Me parece un error por parte de volkswagen cobrar más sin mejorar Las cosas, ya que hoy en día hay muchísima competencia En otras marcas. El que sea cliente Golf de toda la vida pasara por el aro igual que el que es Bmubista. Y de eso justamente se aprovechan algunas marcas. Yo no soy de ninguna marca por qué ninguna marca es de mi.
Gran trabajo, Calero!
Tengo la incertidumbre y un poco de recelo a la hora de conducir un vehículo eléctrico bajo lluvia muy intensa y al pasar por un charco de agua.
Puede haber algún riesgo por ello?
Lo de las tomas usb Type-C te bastaría con comprar un cable pata tu móvil y listo. Es inteligente puesto que corresponde con estándares de carga modernos (si los han implementado) y además hacen la toma independiente del tipo de dispositivo que quieras cargar.
Buen video :))
Minuto 8:30 "Aquí que no me cuele...". Parece ese lugar en el que tuviste el "susto" con el Speedster que comentaste en algún video anterior. La descripción lo parece...
Muy buen análisis, da gusto ver estas pruebas. En cuanto al coche... No me dice nada y me parece caro .
Hola JF Calero podrias hacer una prueba y contarnos como va la Volkswagen caddy V, ya que tiene herencia del golf 8 y sería interesante que nos contaras. Un saludo compañero
Estoy pensando comprar este golf 8, sabes si la pantalla de la radio puede cambiarse, de la composition a Discover media o pro?
Comentas en una parte del video que hay diferencia de tacto entre los neumaticos bridgestone y michelin, podrias hacer un video de neumaticos
Ostia para que salga humo de los frenos tienes que ir muy fuerte!!Que pasada
Fantastico analisis como siempre. Pero en lo de los USB-C no estoy de acuerdo. Actualmente lo llevan todos los telefonos, menos los de gamas bajas e incluso lo llevan algunos portatiles y los mac nuevos. (e incluso vale para ver video!, aunque dudo de eso en el golf).
Es un nuevo stadard mas acogido y es una gran solucion. Ademas siempre puedes comprar un adaptador tipo c->alquesea y arreglado :)
Felicidades por tu paso adelante con carwow!
Y el Mii que compraste ya te han dicho cuándo estará? Nos gustaría tu opinión como usuario
Gran análisis, pero echo en falta comentarios comparativos con otros competidores
Bua me ha encantado
Buenas tardes J.F. Yo pienso que el rival del golf lo tiene en el seat León, el cual tiene unos acabados parecidos y un buen comportamiento. Tan bueno, que opino que desde wolgswagen se lo van a cargar. Es decir, tenemos cura para los top de gama y tenemos wolgswagen para la parte media y para la baja siempre estar a la marca checa. Así que opino, que para desgracia de seat, no van a permitir que los chicos de seat, se acerquen tanto a wolgswagen. Pero a día de hoy, por lo que vale un golf y lo que vale un león, gana el último, porque las prestaciones son parecidas.
Jaja, me ha encantado el anuncio. 👏👏👏
Muy buen vídeo, ¿para cuando una prueba de un Renault con el nuevo motor e-tech?
Grande...gracias
Entre este y el mazda 3, tu cual elegirias?
A la gente de mi edad, cuarentones, nos va a costar bastante manejar los mandos del vehículo sin botones. Poner el aire acondicionado es una aventura inhóspita 😅😅😅
Te entiendo perfectamente, pero será como cuando manejas el móvil. Pero dónde estén las 3 ruedecillas y los botones que se quite lo demás.
Tanta pantalla en los coches para eso que le ponga un televisor de los grandes y te pones a ver la televisión 😂
Por favor intenta traer el GTI 8 al canal, un saludo!!!
los neumáticos que no iban bien eran briedgestone Turanza T005, o los nuevos T006??? En cuanto a la suspensión, se nota mucho el balanceo en curva respecto a la R LINE???? Es cierto estos motores llevan aceite 0w20 y consumen como 1 L a los 8000 km???
Podrias haber profundizado un poco en el sistema de iluminacion, que es nuevo y tiene muy buena pinta. Es otra de las novedades que hace que este por encima del Leon, ya que todo el mundo dice que son iguales y el Golf es muchisimo mas caro. Pues el sistema de alumbrado o el tipo de suspension trasera y el head up display entre otras cosas hacen que esos 5000E de diferencia ya no parezcan tantos... No soy fan del Golf ni mucho menos, pero hay mucho hate injustificado, hay que comparar precios de concesionario, no de tarifa. Volkswagen y otras muchas marcas (bmw por ejemplo) dan unos descuentos en concesionario de hasta un 20% sobre precio tarifa.
Esta es la prueba que esperaba. Por cierto, no os dejan los diésel para probarlos? Gracias!
No
Diesel es raro que haya para pruebas yo estoy intentando probar uno e imposible jajaja
El golf ha conseguido pasar a representar un status, así que les da igual no ser los mejores en nada en especial, simplemente la gran parte de sus clientes lo comprar por ser un Golf y lo que representa, dandoles completamente igual las comparativas contra otros rivales directos.
Un golf es un golf.
Me hubiera gustado alguna referencia comparativa con respecto al leon.
Como te gusta Juan, estrujarlos un poquito por carretera de curvas haha, buena prueba
Si tenemos smartphones y dispositivos con usb C, de hecho es de lo más común. El usb c trata de ser el standard en cuanto a conexiones físicas de los dispositivos.
Me defraudó mucho el golf 8 y encima carísimo, que bien hicieron los que compraron las últimas unidades del golf 7 antes que decantarse por el 8
El Golf VII es impresionante, no puedo estar más contento con el. Un coche redondo total.
Me uno a ustedes, pillé en 2020 el 7 Sportline 1.5 TSI del último restilyng y me llevé un cochazo mucho mejor que el 8 y más barato (19.000 euros con color gris indy incluido).
a mi, mi GOLF 3 me costo 0€, y además pongo el aire acondicionado, calefacción y radio con los ojos cerrados jajaaj
El último Golf con verdadera personalidad, yo tuve uno. Del Golf 4 para arriba son un coche más de la Volkswagen.
@@escenaseliminadas2941 Ahora es un coche pijo, como un polo de Lacoste, pagas la marca
@Tia Conchita. Exacto, y lo dice otro que tiene un golf mk3 jejeje
Dónde quedaron esos golf 2 y 3...qué rocas eran!
@jfcalero no se si has sido irónico en el vídeo, porque llamar puerto duro la bajada al río de Valdeganga (1,1kms con 50 mts al 8%) y puerto de montaña a la bajada a Los Alcozarejos( 2 kms como mucho hasta el cruce a Bormate...) y que estén los frenos echando humo... a mi no me dice mucho positivo de ese coche... Te aconsejaría ya que vienes por Albacete y por la zona del Júcar el puerto de Las Eras en Alcalá del Júcar o ya puestos, vete a Las crucetillas, Barrancazo.... donde puedes probar puertos de 10-12 kms sin circulación y donde puedes probar de verdad un coche
Yo,he tenido el110 caballos ,el130 mk8 y ahora tengoel150 caballos 8 y la verdad no tengo ningun problema ecepto el precio