Cambiar rotulas direccion mercedes w116
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- Опубліковано 25 вер 2024
- Hace un mes que tocaba pasar la ITV y la rechazaron por un exceso de holgura en dos de las 6 rótulas de dirección. He decidido cambiar todas las barras de dirección y de paso grabar este vídeo con algunos consejos útiles.
Me alegra que hayas podido pasar la ITV y que poco a poco esa máquina vaya recuperando su esplendor y que recuerdos ver ese catalogo antiguo, que calidad de fotos y que bien detallado, parecido a los que ofrecen ahora..., me encanta este tipo de vídeos y buen fin de semana.
Buen finde!
Veo que no soy el único que se ha llevado las manos a la cabeza al verte tocar las páginas del catálogo con las manos sucias! Buen vídeo!
perdooon 😉
que genial esa revista, las fotos hermosas que traía, mucho mejor que verlas en una pantalla seguramente.
sí, esos catálogos da gusto verlos
Es arte impreso. Que pena que se pierdan ciertas cosas. Y con ello... profesiones casi artesanas.
Poco a poco lo vas dejando perfecto, ya hace bastantes años que no fabrican coches tan buenos como ése, ni la misma Mercedes
;-)
Justo ayer pasé ITV mi querido Hyundai accent año 2001.
Perfecto, solo una luz trasera tiene una raja pequeña.🎉🎉
A por otro año!
Enhorabuena por la pegatina, que satisfacción da al pegarla. Ya no tengo a mi youngtimer pues tuve que venderlo con toda la tristeza de mi corazón.
Disfruta de tu merche, lo estás dejando perfecto.
Un saludo
gracias, siento que tuvieses que dejar el tuyo
Qué gustazo que ya tengas la Itv de tu percheron, felicidades querido Fidel. Gracias por compartir y por tu honestidad, no es frecuente.
Un saludo con gratitud 👍
Muchas gracias ;-)
Como mola arreglar estas joyas, y mas si lo hace uno mismo.
Dedo arriba como siempre y a comentar, es lo mínimo que podemos hacer para poner arriba este fantástico canal
gracias!!!!!
Eres un crack Rubén, enhorabuena por un buen trabajo
gracias
Saludos desde Argentina 🇦🇷
Muy buen trabajo!
muchas gracias
Mira que me parecía aventurado confiar en la alineación con el metro solo, pero has descubierto tú mismo que nunca compensa. Después de una puesta a punto pocas cosas alegran más la circulación de un coche que una buena alineación. No digamos ya en éste, que la tracción trasera permite que solo pierda la alineación con baches o bordillos. Vamos, que si eres cuidadoso no la pierde nunca.
Me alegro de que lo hayas llevado a alinear.
Mañana lo llevo, no había cita antes.
Mis felicitaciones por un gran trabajo, que también da su satisfacción.
Un cordial saludo.
muchas gracias
Pero las manos hay que lavarselas antes de mostrar el catálogo... Es un documento que no hay que manchar😉
Ese momento del vídeo me ha puesto un poco nervioso 🤣🤣🤣
Cierto
Pensé lo mismo, ese catálogo es como la biblia 😅
Pensé lo mismo, que era un sacrilegio hojear esos preciosos catálogos con las manos sucias.
Espero que no haya tenido consecuencias y sigan impolutos.
@@JuanMartinez-dg8cq siguen, sí, apenas hice presión con los dedos
No se te escapa nada!!!!. Buen trabajo!!!
gracias
Compleja timonería de dirección la del Mercedes, pero por suerte para ésta unidad, está en unas excelentes manos 🚘 😎
P.D.: me revienta llevar pegatinitas en el parabrisas (idem para la de VH de los Vehículos Históricos) y no entiendo como en el mundo de la digitalización haya que llevar estos distintivos colocados en los automóviles 🤔
ya... a mí la de VH encima es una cantada con ese tamaño y colores...
Buen video como siempre, estoy de acuerdo contigo, los catálogos solían traer más información, tuve un Audi A3 8P y el catálogo que me dieron pues ni fu ni fa, ahora tengo un Alfa Romeo Giulia, (diesel el de menos potencia ya me hubiera gustado poder llegar a un gasolina) y he de admitir que el catálogo que me dieron era muy completo, sobre todo comparado con el del A3 8P.
molan esos catalogos completitos
Rubén, la pegatina de la ITV, creo que en caso de cristal con banda oscurecida, no se puede poner ahí, sino debajo.
Por otro lado, salvo que tengas algún tipo de alergia al componente, creo que deberías de utilizar guantes.
Un saludo desde San Lorenzo de El Escorial 😊
Hola, saludos!!!, muchas gracias. En principio la instrucción sobre las pegatinas dice "En el caso de vehículos que tengan parabrisas, el distintivo se colocará en el ángulo superior derecho del parabrisas por su cara interior. La cara impresa del distintivo será autoadhesiva. En el resto de los vehículos, el distintivo se colocará en un sitio bien visible."... así que entiendo que va bien ahí y es visible... lógicamente no desde 10 metros, pero no se especifica desde qué distancia debe ser visible en condiciones normales.
Los guantes me hacen sudar muchísimo las manos, no trabajo nada cómodo con ellos... sobre todo cuando toca usar los de alta tensión en los eléctricos...
Otro buen trabajo para ese gran Merchi,la verdad esos pequeńos detalles ke muchas veces descuidamos y hacen ke un coche funcione como debe,la verdad el tema dirección es una cosa ke se deja en el olvido muchas veces,alineado,rótulas,silentblocks etc.
Gran video siii,y ke gusto ver ese Merchi con sus cuidados.
gracias!
Buén trabajo maestro.
gracias
Excelente, amigo Rubén.
Gracias!!
Es una preciosodad este SE.
Éste es más básico... es un S de carburación
Clasicazo! 😍
Gracias por enseñarnos estos pequeños detalles que marcan la diferencia.
Por cierto, ¿ Notaste algo en la conducción despues de el cambio?
Un abrazo Papa Oso 🐻👍☺️
No, noté mucho más cambio cuando cambié el acoplamiento de la columna de dirección
@@rubenfidalgo Cuando hagan la alineación seguro que notas cierta mejoría.
A mí una vez me cobraron 60€ por alinear el Taunus.
Tras un cambio así yo siempre alinearía porque es algo que en los clásicos no hemos hecho en una barbaridad de años. Hace un par de meses le hice la dirección entera a uno de mis Seiscientos i alineé las 4 ruedas. Ahora parece que tenga dirección asistida 😅 Deberíamos mirar más este tema y me pongo como primer culpable ya que el mío seguro que no se había hecho en 60 años y la caja de dirección estaba sin una gota de aceite.😢 También aptoveché para cambiar todos los silentblocs y buen repaso a la ballesta.
Sí, no es caro un alineado y merece la pena.
Buen trabajo, suena a algo mas complicado. Pero no lo es tanto.
Saludos
Es sencillo, sí
Otro video excelente Rubén, GRACIAS.
Es cierto que en muchas ocasiones no merece la pena cambiar rótulas o silentblock. Yo el verano pasado, tenía que cambiar varios silentblock de los trapecios, y al final me decanté por cambiar los trapecios al completo nuevos a mi C4 VTS Coupé del 2005. Si echas cuentas... vale la pena.
Abrazo fuerte! 🤗
Sí, a veces cuesta más la goma que el brazo completo con todas... más el trabajo de quitar y poner con la prensa
😜😜Enhorabuena!!!
Me trae muchos recuerdos. Aún me dará morriña y todo!!
Un saludo
😉
ouch!! esa pegata verde, bajo el parasol verde, va a ser un iman para los verdes !!!
Como te pare uno caprichoso te calza fijo.
Gracias de nuevo !
que ponga gafas
saludos de Lascano Uruguay
Muchas gracias, saludos desde Galicia!
Tienes un coche precioso Rubén, aparte de los otros dos clásicos que tienes, no lo vendas y menos ahora que te lo estás dejando nuevo ✨
Hace falta la pasta y el sitio, que es prestado ;-)
Bonita postal entrar en Vigo con las Cíes al fondo conduciendo uno de tus coches, veciño!😜
😉
Muy buen video Rubén. Me ha emocionado con lo del perro.A mí me encantan y siempre hacen lo que tú dices.Saludos.
Son formidables
Son una maravilla.Queria preguntarte qué tal va el Jeep Avenger 1.2 turbo de 100cv.Saludos y gracias.
@@juancarrion830 Hola, no van mal, pero esos motores de 3 cilindros son gastones en cuanto pisas un poco el acelerador o llevas el coche cargado, sólo gastan poco cuando circulas a punta de gas.
Muchas gracias Rubén.Saludos.
Hola Rubén . Recuerdo que cambiaste unos casquillos o algo asi y solucionaste el problema de holguras de la dirección. Entonces esto no se percibía por tacto de la dirección, solo con el traqueteo de la itv, no?Gracias por tus vídeos. Saludos.
Sí, lo comento al final, que haré un alineado porque no va como debería ir. A veces con medir bien las rótulas ya queda bien, pero se conoce que esa holgura que tenían las viejas falsea el alineado.
@@rubenfidalgo ya he rectificado mi mensaje porque no me he explicado bien. Me refería a ir a un taller y ya me has contestado que no vale la pena ahorrarse los 30/40. Estoy totalmente de acuerdo, además de dañar los neumáticos no es malo invertir en seguridad. 👍
Si…es conveniente hacer el paralelo, pero bien echo…chapuceros NO. SKF Buena marca.
Gracias y saludos Rubén.
Si, en este caso claramente no ha quedado bien aunque tuviese cuidado en medir las viejas, así que toca pasar por la máquina
@@rubenfidalgo SKF es buena marca pero ¿dónde lo han hecho? A lo mejor es mierda china.
Es un pequeño triunfo pasar la ITV año tras año,es señal que tenemos nuestro clásico en condiciones.
así es
Otra cosa Rubén para saber si la alineación está bien o mal es esperar 20.000 kms y ver el desgaste de los neumáticos, oye, mano de santo jeje, es broma, garcias por el vídeo.
jajajajaja, sí, ese no falla... aun así veo cantidad de ellos con las ruedas afiladas por un lado y siguen sin alinearla
@@rubenfidalgo Ya, mucha gente solo hecha gasolina y aceite y listo
Rubén 👍👍👍
😉
Se nota que mucho trabajo lo haces tú, porque talleres con la mano de obra a 30-40€ la hora ya no quedan, por lo menos yo no conozco, porq de un año para aquí alguno de la zona (Galicia), por no hablarte de concesionarios premium con la hora a 106€ + IVA.
Saludos
Hola, sí, casi todo me lo hago yo. Al final el alineado fueron 46 euros con IVA, digo que el precio del alineado anda sobre 40 o 50 euros o una hora, no que la hora cueste 40 euros.
Mierda, acabo de recordar que tengo que pedir cita en la ITV para mi Golf😅😱
Suerte!!!
Hola Rubén.
Ya que hablas de alineación...
¿Los Citroën CX, SM, ID - DS se alinean como cualquier auto común?
Tienen su truco, el alineado es más o menos similar, lo complicado es tocar la cremallera, si sólo es cosa de rótulas no hay problema, pero si tocas la cremallera hay un buen lío si no tienes útiles.
@@rubenfidalgo Gracias Rubén.
hola ruben te dan dos mese para arreglar las rotulas de la dirección verdad?por eso has tardado en cambiarlas por tardaron en mandarte los recambios verdad? y tanto influye la holgura para falsear una alineación de la dirección? a dia de hoy ya lo has alineado respecto ala grabación del video un saludo
hola, tienes 2 meses para solucionar los defectos que provoquen el rechazo en la itv. Si te pasas ese plazo, tienes que volver a pagar una itv completa. Tardaron 2 semanas en llegaeme las piezas y yo he estado otras dos semanas fuera por trabajo
@@rubenfidalgo te cobraron mucho por el nuevo paralelo
@@joseluismorenogaitero No lo he hecho todavía, me dieron cita para mañana a las 9:00. Normalmente cobran unos 40 euros
@@rubenfidalgo gracias ruben
Hola Ruben ! Donde las compraste? Estoy interesado en pedirlas.
Hola, en autodoc
@@rubenfidalgopor curiosidad, cuanto tardaron en llegar? Yo les he hecho un par de pedidos y suelen tardar 2 semanas, lo cual me parece excesivo
@@jc5c515 tardaron dos semanas, una en enviarlo y otra en llegarme
Primerito. Gracias por tus vídeos
Gracias a ti!
👏👏👏😘
😉
Hay que ponerse guantes naranjas pero como buen gallego mejor un mandil 😁
gato con guantes no caza ratones
@@rubenfidalgo😂😂😂