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點擊 Description 可以選擇指定的Chapter
只可以說...中國車帶來了全新的良性競爭, 好事...以前哪裡可以看到那麼帥氣的日本車
真的是大开眼界
谢谢！
车真的多 羡慕大陆市场 可以选择这么多 还那么便宜
真的是辛苦了 哈哈哈 好爱你的碎念 和 真实表达
完全理解及感受得到你的一言难尽
一定要給贊~只是介紹花了整個小時~背後細講夠5期用
东风本田这门可罗雀的也太真实了。。我老婆公司楼下有家本田4s店 前段时好像倒闭了 每天去接她看到里面灯都是黑的。隔两条马路之外就是东风本田的工厂
本田4s我这边都知道的都倒了2家😢
东风本田在湖北销量最高
應該讓那些一直酸中國車的人來看看，不然都不懂自己在酸什麼，比牌子，市場，人數，馬來西亞算什麼😂
好玩吧，竞争大，价格有优势，消费者能买到优惠的车，
在马来西亚不可以说中国车性价比很高哦！人家会吊你的,在他们的心里,T,H才是神车
其实没必要，最后还是钱包说话，我们这边卖的好的几个牌子没有一个不是被一堆人阴阳怪气骂的，该买还是会买的😂
主要是反华胶们被充值，当然要说中国车的坏话啦
你去看看前几天越南最大的胡志明车展，真的是穷酸到家了😂
17号那天有去看，很多东西看，场地大。
212就是北京吉普，中国大陆九十年代的神车！
原來
@@taichooyee 90年代，北京那些越野玩家，一水的重改212，因为当时大陆军队里标配吉普就是212，驾校里的教练用车也是212，西北地区普通牧民也是212，所以对很多老越野迷来说212属于情怀车了。
@@taichooyee八九十年代的时候中国国产车半壁江山都是拿老212底盘魔改的
我就是用212学车，考牌的，只有三挡。96年
名字真奇葩
大众途昂并不是Tiguan，是Teramont
期待你对比测评BYD Sealion 7和XPENG G6！🥹🙏
应该顺便去珠海航展看看，来都来了😂😂😂
期待Nio进来马来西亚市场。。
碰也别碰啊...
NIO的重资产模式让它扩张很困难。我猜不出两年就得有重大转变，然后才能大规模往外卖。
蔚来相比小鹏和理想真的一言难尽
我是四年的EC6车主，因为买得早，享受每个月四次免费换电，四年保养了三次，每次更换空调格雨刮大约花费1000+左右，在市区里面跑的很舒服，偶尔广州深圳跑个来回，高速也可以！座位一流，只是现在偶尔觉得车机比较慢一些，其他没有什么问题！
看它能不能活到那一天吧，花钱如流水。
Mazda 6 是深蓝SL03的魔改。深蓝SL03已经出了两年了
同平台还有个长安启源a07 。
30:20日产在中国不存在保值了，轩逸起售价降到69800rmb，销量也跌了一半以上，2024年Q3的净利润下降94%，处于半死不活的状态。
日产纯靠轩逸死撑，本田丰田也岌岌可危
保值率要问二手车商
@@ceng4804 这种低价车，讨论保值率意义不大。
喜欢中国车, 可以看见很多新的技术.
仰望u7现在有全世界最先进的技术
Uncle Tai 回到马来西亚可以看你评测Maybach嘛
我也是刚刚看完了，逛了三天真的很累，礼拜六礼拜天人太多了，今天礼拜一比较好逛
They look beautiful
谢谢你 真的好想去睇
欢迎收看“戴你去看车”系列之广州行
wow thanks for the video, incredible 👏
😂那么刚好 我也从马来西亚来到广州几天了
哇，有种蓬勃发展的感觉，很想去看！
那勃勃生机，万物竞发的境界犹在眼前
BBC:中国车企大打价格战，中国经济崩了！
幸苦了戴叔
四个字,目不暇给.还有很多牌子还没进来马来西亚
记得不是每个车型都会开发右舵版。
目不暇接
@@泡椒蟾蜍 少来卖弄. 目不暇给 目不暇接 都是成语 意思差不多
太多品牌了 我们还需要更多了解去认识
the first vw suv is teramont (atlas), bigger than tiguan.
留给传统汽车自救的时间就3年。汽车电动化和智能化的浪潮是无法阻挡的。3年后，固态电池量产，汽车智能驾驶技术成熟。油车会逐渐边缘化。
聽聽就好，卅年我就信了
不用操心，有关税，东西再好也受不了200%的税
@@Sun-lf5hn 小鹏的飞行汽车26年都量产了。汽车的这场技术变革会非常快。各大车企早就开始自救计划了，大众选了小鹏电车平台。奥迪选了上汽电车平台，丰田选了广汽电车平台，马自达选了长安电车平台，斯特兰蒂斯选了零跑的电车平台，路虎用了奇瑞的电车平台。沃尔沃用了吉利的电车平台......
@@Sun-lf5hn 中国汽车3年前新能源汽车的渗透率还不到百分之9的哦，今年就会百分之70啦
@@yunlongli3939就算有关税那也是针对别的国家的电车，要知道现在强推电车的中国美国是世界上最大的两个消费市场，就算比亚迪不进北美市场，你躲得过特斯拉的围剿吗？中国市场现在电动车渗透趋势已经非常高了，美国市场虽然现在油车还行，但是等到之后特斯拉继续发力就难说了，马斯克在美国大选后优势远大于其他商人，加上特斯拉是全球第一车企，我不认为美国政府和资本联手之下，传统车企在美国还会有主导地位，而欧盟锂矿产量严重不足，而电池加工严重依赖中国进口，所以按理来说欧洲是最不想电车化的地区，但实际上欧洲也是推行电车的，这肯定不是因为所谓的欧盟要环保不要钱，而是因为欧盟看不到电车衰弱的趋势，害怕自己在汽车产业上落后
Tai Choo Yee你好我是你的粉丝，想问你 你认为golf gti 8.5什么时候会在马来西亚上市
huge stadium
Are there any updates for VW ID.4 that you know of?
no news
@@taichooyeeno interest in VW.
吉利的星越L 口碑非常不錯 期待來馬銷售…
如果RENAULT先在马来西亚市场推出新的grand koleos的话，也相当于可以体验到星越L，新款grand koleos就是用星越L改的。
这个车除了油耗 没什么黑点。马来西亚汽油便宜 应该更合适。
Xiaomi 这次有ultra 和 prototype 没排队吗? 🫣
帅哥😊
审美疲劳了😂
Neta，哪吒汽车在中国差不多要完了，uncle应该很难有机会介绍了
好像要破產了
最近好像哪吒的一款车销量还行 起死回生也说不定
@@藕呗工厂已经卖给BYD了
看到那个保值率榜，就是个笑话。2024年燃油车在中国价格都崩盘了，新车都经常打7折卖，燃油车还有资格扯保值率。
只要限定词够多，你总能成为第一~
不是限定词的问题，就是偷换概念比如BMW 525之前卖420k，还要各种名目加价才能提车，还要选他们的高息贷款，实际要460k，现在新车降几万，4s店再优惠10至20k，最后实际只需要380k。算保值率的时候，就用二手车价对比降价后的新车的售价，这不是耍赖？
@@Vincent-of5dh然后呢？大哥。。。车价钱每天都在变化咯。。。。。更何况欧美车。。。。
@@PadinYusof對咯我在思考他想講什麼？？還是只是要秀自己是懂哥？中國二手價關我什麼事？
所有车里头保值率最高的就是问界M9，居然没有进排名
Volkswagen 途昂是Teramont
有没有看到条纹哥
途昂保值率第一？？？我爸前几年34万全款买的途昂，现在我看最新的20多万就能买到了呀
对的，所以现在你的新车如果卖25，你的旧车可以卖到15，25减去10等于15，折损就很低。保值率按最新的价格来算，所以新车降价，二手车没反应过来，保值率就高了。都是这样操作的。
这车展一天能看完吗😂
长安只看了深蓝啊 启源车主难过
不是马自达用的深蓝的设计吗这深蓝都推出好一段时间了，马自达才来呢😄
魏牌本来是比亚迪的，是比亚迪转让给长城的。比亚迪早就把与中国古代王朝有关系的商标给抢先注册了！😂导致长城的魏老板想推出一个自己的姓氏品牌都不行，起初只能叫“魏派”，后来比亚迪转让商标给长城后才重新改成“魏”牌！😂比亚迪现在手上还有一大堆王朝商标，现在也才用了五个。
魏晋系列什么时候推出？
@@user-swq623 魏已经是长城的了，刚出的夏。还有商，周，蜀，吴，晋，陈，隋，齐，梁，辽，金没有启用呢！
@@yili831 长城的叫“魏派”吧
@@yili831 夏网上很早就传了。至今不见影子
@@user-swq623 你上的啥网啊？15号广州车展就全球首发了。是个mpv，冰箱彩电大沙发。
有没有看到条纹哥😂
有看到新的BMW X3吗？
最后这个大众是安徽大众吧，差不多是大众独资的
辛苦了祖億哥，应该很累。
体力活儿
涂昂是tiguan服了服了
就讲错
与众 是大众安徽的车型。大众安徽和一汽大众,上汽大众很不同。大众安徽是大众控股，生产新能源车型，大众转型的平台。
与众拿的是上汽的平台开发的
中国的汽车业太蓬勃，难怪日本车厂打不过😂😂😂
價格沒競爭力
@Sun-lf5hn 其中一个因素
中国流行电动化，内饰不能黑塑料，车机必须够智能，加速不能太慢
所有方面都不能和中国车比，我说的是电动化智能化方面，二十多年没有进步了日本车
跟中国这些大鸣大放的新车企比起来，日本车企已经是一群老古板，像Mazda自己不能研发电动车吗？居然拿一款深蓝换壳作为全球车卖，真的有点堕落了
为什么没有混动mpv进来😂
30% + 105% Tax 誰要拿進來EV 0% + 0% Tax
@@taichooyee 如果是跟纯油车一样的税率那就太苛刻了。
别克不是中国的品牌，是通用旗下的品牌，之前车型有美国本土的也有大宇还有欧宝，基本都是各个通用旗下车型换标车
林肯是属于福特的。General Motors Buick and Ford Lincoln.
刚刚5年前都想不到中国车能超越日本，南韩 。。。辛好多活到现在。如果我今天跟我祖宗见面告诉他们中国车已经打败了日本，南韩车，他们一定会说我发神经病 。。。如果他们一定会说我发神经病，我要好好的考虑一下到底要不要告诉他们。
哈哈哈哈哈😄现在还有很多人不能接受中国车,说跟日本车比是别一个層次,可是我觉得中国车以后会比日本车强
@@thiamsiongjong6579 主要是反华胶们太顽固得啦
😂你去看中国汽车出口曲线图就非常直观了2021年之前每年都是100万左右，2021年超过韩国，2022年超过德国，2023年超过日本
14:06 穿越了😂😂🤣
英菲尼迪是真的老古董😂
哈哈，他的老爸日产都不行了
合資車賣價就先打5折，想不保值都難
🎉
哈哈哈哈哈哈 看到英菲尼迪的内饰差点忍不住😂😂😂😂😂😂😂
小黛你用DJI Pocket 2拍摄的吗？镜头转换前后，很顺滑。
大马居然没有凯迪拉克
I ingat you totally forget about geely 🤣
N9的对手应该是L9
我是英菲尼迪车主啊，喜欢英菲尼迪可惜电动化和国产车比还是差太多了
日产在中国以价格换销量，降价到60000敌意rmb，利润降低百分之93，裁员百分之20。因为便宜还是卖了一点🚗。
原来凯迪拉克马来西亚没有吗，美国车
好处是大家都用一种语言也方便去那边也都看得懂
北京吉普212，几十年中国的历史与怀旧。
别克不叫bo oi ke 😂别克叫biu ke😂
专业
有没有遇到那位专门很专注看车模的大哥？😂
好多国产牌子我一个中国人都没有听过的😂
眼花缭乱，就当前的车来说，中国太强了！
雷诺韩国跟吉利合作出了新雷诺科雷傲，就是星越L的双生车，韩国车评都是好评，首月刷新了雷诺韩国的销量记录，釜山工厂产能跟不上了
那个叫“”智己汽车“😂😂😂”不是智已汽车，它没出头
智己人
@哥倫布發現新中國-y9t 对头
32:42 车展到好像选美这样哦。😅
而且是 Toyota
大开眼界😂
腾势那个 屁股 我也觉得怪怪的，就外观来说腾势实话说我自己感觉没byd自己的王朝系列好看，线条太复杂的感觉
东风日产轩逸 最低配65k 这个价位 很便宜了
有遇到条纹哥吗😂？
这车展不是一般夸张的大
呃 比起北京和上海车展，这个算中等而已
@@taichooyee ？这还算中等 怪我没见过世面 好家伙 这已经在我心中最大的了
上海车展才是最大车展，这个车展和成都车展差不多，而且上海车展，各家都会拿出最新的看家本领
50 mins wow
难怪一直说内卷内卷。看品牌的数量就吓到人了。
世界第一大市场。竞争的品牌也最多，有啥问题。
@TheHongbu 没问题啊。之前对内卷这个形容词无感受，看了这车展我觉得我明白了。就酱。
所以这个价格战争还会持续一段时间的，现在中国大陆市场上还有过多的汽车品牌，需要经历行业整合，淘汰掉一部分品牌。
智己（挤ji）
16:25 Hyundai Mufasa
英菲尼迪在中国销量很差，日本车现在只有丰田和凌志（雷克萨斯）还可以，但是销量大不如以前，以前雷克萨斯还有加价才可以订车，现在都是现车
本田卖的比雷克萨斯好
对比起来，合资车人流不如国产品牌，本田更是拍苍蝇，BBA光环变得暗淡，国产豪车更受富豪喜爱，现代kia的电车其实设计也不错，但是没有国产车更懂得讨好中国人口味，而且价格没法和国产比
现代KIA是不把自己的好东西放下来大陆卖，现在放又竞争不过，其实我很想买索兰托的
想要华为鸿蒙的智界 问界 享界 还有未来发布的尊界
五菱缤果 笑鼠偶了 🤣 Apa ini 🙃
瓜子二手车，9.9万买特斯拉毛豆3
途昂是vw atlas
途昂不是踢馆，比踢馆大很多，中大型SUV
Mr Tai🎉🎉🎉
太多牌子了 ，阿猫阿狗都能造车了吗？
212就是吉普车jeep
其实现在更不敢买车，淘汰太快了，老车凑合着开
东风本田的奥特曼是搞笑的吗？这车是卖给小孩的玩具车？
奥特曼说:你相信光吗？
2022年7月24w买的汉dmi。2024年被比亚迪被刺成狗。国内的买车之后千万别关注新车咨询，不然会很心痛。而且也得承认，中国现在的新车竞争越来越夸张了。买了新车就像买新显卡，隔年换代性能迭代，价钱还更低。
只能用早买早享受安慰了
點擊 Description 可以選擇指定的Chapter
只可以說...中國車帶來了全新的良性競爭, 好事...
以前哪裡可以看到那麼帥氣的日本車
真的是大开眼界
谢谢！
车真的多 羡慕大陆市场 可以选择这么多 还那么便宜
真的是辛苦了 哈哈哈 好爱你的碎念 和 真实表达
完全理解及感受得到你的一言难尽
一定要給贊~只是介紹花了整個小時~背後細講夠5期用
东风本田这门可罗雀的也太真实了。。我老婆公司楼下有家本田4s店 前段时好像倒闭了 每天去接她看到里面灯都是黑的。隔两条马路之外就是东风本田的工厂
本田4s我这边都知道的都倒了2家😢
东风本田在湖北销量最高
應該讓那些一直酸中國車的人來看看，不然都不懂自己在酸什麼，比牌子，市場，人數，馬來西亞算什麼😂
好玩吧，竞争大，价格有优势，消费者能买到优惠的车，
在马来西亚不可以说中国车性价比很高哦！人家会吊你的,在他们的心里,T,H才是神车
其实没必要，最后还是钱包说话，我们这边卖的好的几个牌子没有一个不是被一堆人阴阳怪气骂的，该买还是会买的😂
主要是反华胶们被充值，当然要说中国车的坏话啦
你去看看前几天越南最大的胡志明车展，真的是穷酸到家了😂
17号那天有去看，很多东西看，场地大。
212就是北京吉普，中国大陆九十年代的神车！
原來
@@taichooyee 90年代，北京那些越野玩家，一水的重改212，因为当时大陆军队里标配吉普就是212，驾校里的教练用车也是212，西北地区普通牧民也是212，所以对很多老越野迷来说212属于情怀车了。
@@taichooyee八九十年代的时候中国国产车半壁江山都是拿老212底盘魔改的
我就是用212学车，考牌的，只有三挡。96年
名字真奇葩
大众途昂并不是Tiguan，是Teramont
期待你对比测评BYD Sealion 7和XPENG G6！🥹🙏
应该顺便去珠海航展看看，来都来了😂😂😂
期待Nio进来马来西亚市场。。
碰也别碰啊...
NIO的重资产模式让它扩张很困难。我猜不出两年就得有重大转变，然后才能大规模往外卖。
蔚来相比小鹏和理想真的一言难尽
我是四年的EC6车主，因为买得早，享受每个月四次免费换电，四年保养了三次，每次更换空调格雨刮大约花费1000+左右，在市区里面跑的很舒服，偶尔广州深圳跑个来回，高速也可以！座位一流，只是现在偶尔觉得车机比较慢一些，其他没有什么问题！
看它能不能活到那一天吧，花钱如流水。
Mazda 6 是深蓝SL03的魔改。深蓝SL03已经出了两年了
同平台还有个长安启源a07 。
30:20日产在中国不存在保值了，轩逸起售价降到69800rmb，销量也跌了一半以上，2024年Q3的净利润下降94%，处于半死不活的状态。
日产纯靠轩逸死撑，本田丰田也岌岌可危
保值率要问二手车商
@@ceng4804 这种低价车，讨论保值率意义不大。
喜欢中国车, 可以看见很多新的技术.
仰望u7现在有全世界最先进的技术
Uncle Tai 回到马来西亚可以看你评测Maybach嘛
我也是刚刚看完了，逛了三天真的很累，礼拜六礼拜天人太多了，今天礼拜一比较好逛
They look beautiful
谢谢你 真的好想去睇
欢迎收看“戴你去看车”系列之广州行
wow thanks for the video, incredible 👏
😂那么刚好 我也从马来西亚来到广州几天了
哇，有种蓬勃发展的感觉，很想去看！
那勃勃生机，万物竞发的境界犹在眼前
BBC:中国车企大打价格战，中国经济崩了！
幸苦了戴叔
四个字,目不暇给.还有很多牌子还没进来马来西亚
记得不是每个车型都会开发右舵版。
目不暇接
@@泡椒蟾蜍 少来卖弄. 目不暇给 目不暇接 都是成语 意思差不多
太多品牌了 我们还需要更多了解去认识
the first vw suv is teramont (atlas), bigger than tiguan.
留给传统汽车自救的时间就3年。汽车电动化和智能化的浪潮是无法阻挡的。3年后，固态电池量产，汽车智能驾驶技术成熟。油车会逐渐边缘化。
聽聽就好，卅年我就信了
不用操心，有关税，东西再好也受不了200%的税
@@Sun-lf5hn 小鹏的飞行汽车26年都量产了。汽车的这场技术变革会非常快。各大车企早就开始自救计划了，大众选了小鹏电车平台。奥迪选了上汽电车平台，丰田选了广汽电车平台，马自达选了长安电车平台，斯特兰蒂斯选了零跑的电车平台，路虎用了奇瑞的电车平台。沃尔沃用了吉利的电车平台......
@@Sun-lf5hn 中国汽车3年前新能源汽车的渗透率还不到百分之9的哦，今年就会百分之70啦
@@yunlongli3939就算有关税那也是针对别的国家的电车，要知道现在强推电车的中国美国是世界上最大的两个消费市场，就算比亚迪不进北美市场，你躲得过特斯拉的围剿吗？中国市场现在电动车渗透趋势已经非常高了，美国市场虽然现在油车还行，但是等到之后特斯拉继续发力就难说了，马斯克在美国大选后优势远大于其他商人，加上特斯拉是全球第一车企，我不认为美国政府和资本联手之下，传统车企在美国还会有主导地位，而欧盟锂矿产量严重不足，而电池加工严重依赖中国进口，所以按理来说欧洲是最不想电车化的地区，但实际上欧洲也是推行电车的，这肯定不是因为所谓的欧盟要环保不要钱，而是因为欧盟看不到电车衰弱的趋势，害怕自己在汽车产业上落后
Tai Choo Yee你好我是你的粉丝，想问你 你认为golf gti 8.5什么时候会在马来西亚上市
huge stadium
Are there any updates for VW ID.4 that you know of?
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@@taichooyeeno interest in VW.
吉利的星越L 口碑非常不錯 期待來馬銷售…
如果RENAULT先在马来西亚市场推出新的grand koleos的话，也相当于可以体验到星越L，新款grand koleos就是用星越L改的。
这个车除了油耗 没什么黑点。马来西亚汽油便宜 应该更合适。
Xiaomi 这次有ultra 和 prototype 没排队吗? 🫣
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审美疲劳了😂
Neta，哪吒汽车在中国差不多要完了，uncle应该很难有机会介绍了
好像要破產了
最近好像哪吒的一款车销量还行 起死回生也说不定
@@藕呗工厂已经卖给BYD了
看到那个保值率榜，就是个笑话。2024年燃油车在中国价格都崩盘了，新车都经常打7折卖，燃油车还有资格扯保值率。
只要限定词够多，你总能成为第一~
不是限定词的问题，就是偷换概念
比如BMW 525之前卖420k，还要各种名目加价才能提车，还要选他们的高息贷款，实际要460k，现在新车降几万，4s店再优惠10至20k，最后实际只需要380k。
算保值率的时候，就用二手车价对比降价后的新车的售价，这不是耍赖？
@@Vincent-of5dh然后呢？大哥。。。车价钱每天都在变化咯。。。。。更何况欧美车。。。。
@@PadinYusof對咯我在思考他想講什麼？？還是只是要秀自己是懂哥？中國二手價關我什麼事？
所有车里头保值率最高的就是问界M9，居然没有进排名
Volkswagen 途昂是Teramont
有没有看到条纹哥
途昂保值率第一？？？我爸前几年34万全款买的途昂，现在我看最新的20多万就能买到了呀
对的，所以现在你的新车如果卖25，你的旧车可以卖到15，25减去10等于15，折损就很低。保值率按最新的价格来算，所以新车降价，二手车没反应过来，保值率就高了。都是这样操作的。
这车展一天能看完吗😂
长安只看了深蓝啊 启源车主难过
不是马自达用的深蓝的设计吗
这深蓝都推出好一段时间了，马自达才来呢😄
魏牌本来是比亚迪的，是比亚迪转让给长城的。比亚迪早就把与中国古代王朝有关系的商标给抢先注册了！😂导致长城的魏老板想推出一个自己的姓氏品牌都不行，起初只能叫“魏派”，后来比亚迪转让商标给长城后才重新改成“魏”牌！😂比亚迪现在手上还有一大堆王朝商标，现在也才用了五个。
魏晋系列什么时候推出？
@@user-swq623 魏已经是长城的了，刚出的夏。还有商，周，蜀，吴，晋，陈，隋，齐，梁，辽，金没有启用呢！
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@@user-swq623 你上的啥网啊？15号广州车展就全球首发了。是个mpv，冰箱彩电大沙发。
有没有看到条纹哥😂
有看到新的BMW X3吗？
最后这个大众是安徽大众吧，差不多是大众独资的
辛苦了祖億哥，应该很累。
体力活儿
涂昂是tiguan服了服了
就讲错
与众 是大众安徽的车型。大众安徽和一汽大众,上汽大众很不同。大众安徽是大众控股，生产新能源车型，大众转型的平台。
与众拿的是上汽的平台开发的
中国的汽车业太蓬勃，难怪日本车厂打不过😂😂😂
價格沒競爭力
@Sun-lf5hn 其中一个因素
中国流行电动化，内饰不能黑塑料，车机必须够智能，加速不能太慢
所有方面都不能和中国车比，我说的是电动化智能化方面，二十多年没有进步了日本车
跟中国这些大鸣大放的新车企比起来，日本车企已经是一群老古板，像Mazda自己不能研发电动车吗？居然拿一款深蓝换壳作为全球车卖，真的有点堕落了
为什么没有混动mpv进来😂
30% + 105% Tax 誰要拿進來
EV 0% + 0% Tax
@@taichooyee 如果是跟纯油车一样的税率那就太苛刻了。
别克不是中国的品牌，是通用旗下的品牌，之前车型有美国本土的也有大宇还有欧宝，基本都是各个通用旗下车型换标车
林肯是属于福特的。General Motors Buick and Ford Lincoln.
刚刚5年前都想不到中国车能超越日本，南韩 。。。辛好多活到现在。
如果我今天跟我祖宗见面告诉他们中国车已经打败了日本，南韩车，他们一定会说我发神经病 。。。
如果他们一定会说我发神经病，我要好好的考虑一下到底要不要告诉他们。
哈哈哈哈哈😄现在还有很多人不能接受中国车,说跟日本车比是别一个層次,可是我觉得中国车以后会比日本车强
@@thiamsiongjong6579 主要是反华胶们太顽固得啦
😂你去看中国汽车出口曲线图就非常直观了2021年之前每年都是100万左右，2021年超过韩国，2022年超过德国，2023年超过日本
14:06 穿越了😂😂🤣
英菲尼迪是真的老古董😂
哈哈，他的老爸日产都不行了
合資車賣價就先打5折，想不保值都難
🎉
哈哈哈哈哈哈 看到英菲尼迪的内饰差点忍不住😂😂😂😂😂😂😂
小黛你用DJI Pocket 2拍摄的吗？镜头转换前后，很顺滑。
大马居然没有凯迪拉克
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N9的对手应该是L9
我是英菲尼迪车主啊，喜欢英菲尼迪可惜电动化和国产车比还是差太多了
日产在中国以价格换销量，降价到60000敌意rmb，利润降低百分之93，裁员百分之20。因为便宜还是卖了一点🚗。
原来凯迪拉克马来西亚没有吗，美国车
好处是大家都用一种语言也方便去那边也都看得懂
北京吉普212，几十年中国的历史与怀旧。
别克不叫bo oi ke 😂别克叫biu ke😂
专业
有没有遇到那位专门很专注看车模的大哥？😂
好多国产牌子我一个中国人都没有听过的😂
眼花缭乱，就当前的车来说，中国太强了！
雷诺韩国跟吉利合作出了新雷诺科雷傲，就是星越L的双生车，韩国车评都是好评，首月刷新了雷诺韩国的销量记录，釜山工厂产能跟不上了
那个叫“”智己汽车“😂😂😂”不是智已汽车，它没出头
智己人
@哥倫布發現新中國-y9t 对头
32:42 车展到好像选美这样哦。😅
而且是 Toyota
大开眼界😂
腾势那个 屁股 我也觉得怪怪的，就外观来说腾势实话说我自己感觉没byd自己的王朝系列好看，线条太复杂的感觉
东风日产轩逸 最低配65k 这个价位 很便宜了
有遇到条纹哥吗😂？
这车展不是一般夸张的大
呃 比起北京和上海车展，这个算中等而已
@@taichooyee ？这还算中等 怪我没见过世面 好家伙 这已经在我心中最大的了
上海车展才是最大车展，这个车展和成都车展差不多，而且上海车展，各家都会拿出最新的看家本领
50 mins wow
难怪一直说内卷内卷。看品牌的数量就吓到人了。
世界第一大市场。竞争的品牌也最多，有啥问题。
@TheHongbu 没问题啊。之前对内卷这个形容词无感受，看了这车展我觉得我明白了。就酱。
所以这个价格战争还会持续一段时间的，现在中国大陆市场上还有过多的汽车品牌，需要经历行业整合，淘汰掉一部分品牌。
智己（挤ji）
16:25 Hyundai Mufasa
英菲尼迪在中国销量很差，日本车现在只有丰田和凌志（雷克萨斯）还可以，但是销量大不如以前，以前雷克萨斯还有加价才可以订车，现在都是现车
本田卖的比雷克萨斯好
对比起来，合资车人流不如国产品牌，本田更是拍苍蝇，BBA光环变得暗淡，国产豪车更受富豪喜爱，现代kia的电车其实设计也不错，但是没有国产车更懂得讨好中国人口味，而且价格没法和国产比
现代KIA是不把自己的好东西放下来大陆卖，现在放又竞争不过，其实我很想买索兰托的
想要华为鸿蒙的智界 问界 享界 还有未来发布的尊界
五菱缤果 笑鼠偶了 🤣 Apa ini 🙃
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途昂是vw atlas
途昂不是踢馆，比踢馆大很多，中大型SUV
Mr Tai🎉🎉🎉
太多牌子了 ，阿猫阿狗都能造车了吗？
212就是吉普车jeep
其实现在更不敢买车，淘汰太快了，老车凑合着开
东风本田的奥特曼是搞笑的吗？
这车是卖给小孩的玩具车？
奥特曼说:你相信光吗？
2022年7月24w买的汉dmi。2024年被比亚迪被刺成狗。国内的买车之后千万别关注新车咨询，不然会很心痛。而且也得承认，中国现在的新车竞争越来越夸张了。买了新车就像买新显卡，隔年换代性能迭代，价钱还更低。
只能用早买早享受安慰了