بارك الله فيك أخي مصطفى ورزقك الله من فضله إنا فهمت ماشرحت لكن بس بقى شي واحد ما فهمته وهو (البلك) من وين ياخذ نار أو جدحة أو شراره يعني كيف ياخذ من البطاريه أما الصيني ال٥ أطراف مفهوم ياخذ شرارة من المخده
اجمل لايك لاجمل شبح((ارجو التوضيح لسوء الفهم عندي )هي اشواط البستم 4 وتروس التقسيمة صغير22 بيلف لفتين كاملين على الكرنك للامام والتري الكبير 44 بيلف لفة واحدة كاملة بداية لفة والبيضاوي لاعلى بداية شوط الشفط وينتهى من حيث بدا طيب المغنطيسة بتلف على الكرنك لولفا واحدة بتكون البروز بيعدي تحت فحماية الملف مرة وهي والبيضاوي لاسفل بداية الانفجار ولو بتلف مرتين بيكون البستم فى الاعلى مرتين والبروز بيعدي تحت الفحماية مرتين ويكون البوجية بيطلع شرارة مرتين والبستم لاعلى والبيضاوي لاعلى والبستم لاعلى والبيضاوي لاسفل في شوطين مختلفين (( واناعلمت على ترس التقسيمة عالكبير علام والبستم لاعلى ولفيت المغنطيسة لفتيت كاملين عشان العلام يجي مكانة على الترس الكبير ) ارجوتوضيح الفكرة لوالبوجية يخرج مرة اواتنين كهربة والمغنطيسة بتلف مرة اواتنين وبارك اللة فيك
من فضلك اانت قلت ياخذ كهربتو من البطارية يعني على حسب مافهمت السلك الي جاي من المحرك يتوصل مع سلك قادم من البطارية يعني تقدر تشغل الموتور من دون توصيل السلك الخارج من المحرك
بعد اذن حضرتك انا معايا مكنة بوكسر خمسة غيار بلاقي زيت بكميات كبيرة نسبيا في فلتر الهوا عن طريق خرطوم الفايظ من الماتور وآخر مرة غيرت زيت كان نافص اكتر من ٢٠٠ جرام محتاج اعرف السبب عشان احترت بين اكتر من ميكانيكي بالإضافة إن في ريحة غريبة خارجة من عند راس المتور
كنت عايز أسألك ع دايون 6 اي ظروفه ف شغل لو مكنه هتشتغل وتروح مشواير كتير هيستحمل ول اجيب دايون 4 ول هوجن 4 ول حلاوة 4 عايز مكنه تستحمل معايا مشواير بعيده لأنها هتبقا لشغل
ارجوالتوضيح للفهم هوبداية الارضي فى المكنة كلها منين ناس بتقول البلاطة والبطارية مع ان الكنة تدور من غير بلاطة وبطارية بس بش هتشحن دة بالنسبة للملف الصينى اللى فية مخدة دوارة ( وهل بداية مخدة الدوارة الحديد اللى ملفوفة علية طيب كدة لوالسلك السود في احمر ملامس ارضى بش هيوصل كهربة لان كهربتة متبقطعة ولوبداية الحديد بش هيطلع كهربة (اماسلوك الشحن طرفين بداية ونهاية هل هما ملامسين الحديد اللى ملفوفين علية ) وهل السلوك اثناء لفها ملامسة بعض ولامعزولة عن بعض ) ارجو تصحيح المعلومة بارك اللة في عمرك
دلوقت انا عندي مشكله في الموتوسيكل بتاعي انا عندي الموتوسيكل بتاعي 110 الملف في فيشه 5 طرف و 2 طرف الخمسه بيركبه في الاكترونى وفي 4 في بيركبه في الاكتفير أما 2 طرف مش عارفه بيركبو فين
يا استاذ مصطفى هوالمكن اللى ملفة كلة شحن نظامة زي نظام التوكتوك بالضبط هواللي يغير فحماية توكتوك هتشتغل ولامختلفة عن الموتسكل واللى يركب اكتورونى توكتوك كهربة ثابتة dcهيشتغل على الموتوسكل ولا هيعمل مشاكل ارجو التوضيح
سلام عليكم هو لو غيرت نوع زيت غلط بمعني انا اشتريت موتسيكل زيرو والميكانيكي غيرلي لزيت شيل الاحادي ٥٠ وقلي انه ده احسن نوع بس بعد كده عرفت انه بتاع عربيات هل ده هيضر بالماتور + ينفع اغير المره اللي الجاية نوع الزيت لموتيل ولا مينفعش + شكرا جدا لحضرتك ❤️
السلام عليكم عندي مشكله ان لما بدوس منفله المنفله بتطع صوت خبطه مع رده سريعه الى الاعلى ثم يطلع صوت طقطقه مثل الطقطه تبع كسر السوسته تبع المنفله وقت تنزل تحت وما تطلع تاني بس بطفي المكنه وبرجع المنفله وبترجع عادي ولا كأن في حاجه تكررت معي هي المشكله اربع مرات ممكن شرح عم سبب هذا العطل انا سألت مصلح قال انه في كسر في الكرتير الداخلي وهذا خطر ع المحرك هل كلامه صحيح
السلام عليكم انا معايا هوجن f250 كهرباء البوجيه بتقطع فجأه بعد ما بمشي حوالي نصف ساعه وبترجع تاني شديده زي الاول وشويه تقطع وترجع تاني وها كذا ايه الحل مع العلم اني غيرت البوجيه ومبينة التكرير والاكتوفير ومفضلش غير الملف والدفيره برجاء الافاده في أسرع وقت وجزاكم الله كل خير على ما قدمتموه وما تقدموه
متشكر يا غالي على هل شرح المفهوم يا ريت لو تشرحلنا عن تكتك بجاج الحديث وتكتك بياجو عن الوان الاسلاك واذاي نتبع العطل لو يمكن جزاك الله خيرا
الله يحفظك ويفتح عليك
يعطيك العافيه ياباشا هو ايه الفرق بين الناتو فير بنظام AC وDC
شرح... جيد،،، ياهندسة الله... ينور عليك
حلقة فوق الممتاز ربنا يزيدك
أفادك الله شرح وافي وتسلم ايدك
الله ينور يا هندسة
بارك الله فيك يا هندسه معلومات جميله بس عندى سال اي الكتروني عنده قوة تحمل اكتر
يعطيك العافيه ياعم مصطفى مبدع كعادتك الله يرزقك من واسع فضله
شرح ممتاز شكرا متابعك من الجزائر
الله يفتح عليك يا هندسة
الله يعطيك الف عافية
الله يجزيك الخير يا شبح اشتقنالك
كل سنه وانت طيب يا باشمهندس
انت محترم جدا
الله ينور عليك يا كبير
بامانه ربنا تسلم والله يباركلك
تسلم ايدك يا معلم....استمر لا توقف
لوسسمحت ياهندسه عاوزين شرح لدفيره مكنه بوكسر حوا الصينى ووظيفه كل سلك ولونه فيها
شكرا لك
شرحك رائع بس ياريت لو تخفف صوت الكركبة لان كثير من الكلمات المفتاحية ماسمعتها
رائع وجميل
تسلم تسلم يا شبح
بارك الله فيك أخي مصطفى ورزقك الله من فضله
إنا فهمت ماشرحت لكن بس بقى شي واحد ما فهمته وهو (البلك) من وين ياخذ نار أو جدحة أو شراره يعني كيف ياخذ من البطاريه
أما الصيني ال٥ أطراف مفهوم ياخذ شرارة من المخده
الاستاند تحفه
بعد اذنك يا هندسه عايز فيديو عن تصليح كرونة التروسيكل الخلفية الدفرنس وجزاك الله كل خير
عايزك تعمل فيديوا عن المكنه vlm200 ونظام عمرتها وكل حاجه عنوا
اجمل لايك لاجمل شبح((ارجو التوضيح لسوء الفهم عندي )هي اشواط البستم 4 وتروس التقسيمة صغير22 بيلف لفتين كاملين على الكرنك للامام والتري الكبير 44 بيلف لفة واحدة كاملة بداية لفة والبيضاوي لاعلى بداية شوط الشفط وينتهى من حيث بدا طيب المغنطيسة بتلف على الكرنك لولفا واحدة بتكون البروز بيعدي تحت فحماية الملف مرة وهي والبيضاوي لاسفل بداية الانفجار ولو بتلف مرتين بيكون البستم فى الاعلى مرتين والبروز بيعدي تحت الفحماية مرتين ويكون البوجية بيطلع شرارة مرتين والبستم لاعلى والبيضاوي لاعلى والبستم لاعلى والبيضاوي لاسفل في شوطين مختلفين (( واناعلمت على ترس التقسيمة عالكبير علام والبستم لاعلى ولفيت المغنطيسة لفتيت كاملين عشان العلام يجي مكانة على الترس الكبير ) ارجوتوضيح الفكرة لوالبوجية يخرج مرة اواتنين كهربة والمغنطيسة بتلف مرة اواتنين وبارك اللة فيك
ممكن طلوع الشرارة وقت طلوع العادم اللى بيكون وفتها البستم فوق ملهاش تأثير لان وقتها مش بيكون فى بنزين موجود ف الغرفة
لو سمحت ممكن تعمل فديو عن دفيره التروسيكل بس بالله عليك بالتفصيل ووظيفة كل سلك واعطاله وجزاك الله خيرا
ممكن اعرف اجود نوع للملف الكهربائي لمكنة دايو 4
يعني الدايو ٦ من غير بطاريه متدورش خالص
ايهماافضل ياهندسه
استاذ مصطفي
سيادتك شرحت تمام بس ازاي نقدر نخرج أسلاك اي الكتروني من غير ما نكون حفظينه بالقياس يعني
اخ مصطفى ماهي مقاسات
رولمان البلى بتاع الجنط الخلفي للبوكسر
السلام عليكم
لوسمحت يابشمهندس اي افضل نوع شحم
السلام عليكم اخى الفاضل ينفع اكتوفاير يركب بديل ابلاتين وكوندنسر فى السياره ويتوصل بالموبينه وشكرا
يوجد ملف 3 اطراف يعني سلك واحد خارج من الماغنيت وتنين للشحن
بترجع المنفله بقوه وتكسر الجيرات وتروس المارش مكنه 200
اول لايك
هو يمكن موضوع سهل لاغلب الناس بس كنت حابب اعرف فك الاشارات للبوكسر البجاج الهندى ازاى
طيب اعرف ازاي الكتروني دايو6 شغال ولا لا
لو اشتريت اسكوتر قديم و عملت عمرة محترمة للماتور ,, هل الماتور في حالة العمرة الكاملة يكون مثل الماتور الجديد
طيب ممكن شرح عندي المكنه 250 تريلا
منفله بس و كهربتها ضعيفه ممكن اعرف السبب
من فضلك اانت قلت ياخذ كهربتو من البطارية يعني على حسب مافهمت السلك الي جاي من المحرك يتوصل مع سلك قادم من البطارية يعني تقدر تشغل الموتور من دون توصيل السلك الخارج من المحرك
استاز مصطفي ممكن نشوفك تاني ولا اية
زمان مل زهرت يعني المستقل صيني بيشتغل علي الاكتروني بتاع دايون٦
السلام عليكم شلونك معلم عندي سؤال عندي موتوسيكل صيني منفله لم اضرب في فاضي شو سببا
طيب ممكن اغير العقل اللكتروني لاي محرك يعمل بنفس النضام فحمه بدون بطاريه وطريقه التوصيل مثلا تحوير على سبيل المثال
يسطا
اشرح الأطراف اللي داخلة في الالكتروني بتاع الملف ال4 طرف
بعد اذنك يا غالي عندي مكنه بوكسر طريقه الرقم الشاسيه حصل فيها كسر من التربه هل ينفع تتلحم ولو بتتلحم في بعد اذنك
اية ياشبح هوانت فى حياتك ما كنت كدة بش بتعبر حد ولا ترد على تعليقات حد ونسيت الناس ربنا يصلح حاللك كلة فى البداية كدة واول مايظهر ويبان خلاص
يظهر او ويبان اى واى اللى انت بتقولو ياباشا انا مش حياتى نت بس انا متزوج وعندى عيال وعندى ورشه بفتحه الساعه 12وبقفل 10 ده غير الظروف والمشاكل اللى بتحصل لكل الناس اكيد انت منهم بلاش بس الظن الوحش واللتمس العزر لغيرك
طب لو مم كنه عطلانه ومش عايزه تدور والعيب مش من البوجيه ولا من مبينه التكرير يبقي من ايه مع العلم ان المبينه بتخرج كرباء بس ضعيفه
لو سمحت يا باشمهندس ايه اسباب رعشه التروسيكل او الموتيسكل على الغيار الاول وباقي الغيارات قواعد الموتور مربوطه تمام
ما تعملنا فديو عن دربكسه التروسيكل الرجل واليد والفوارغ بتاعتهم وفي فرق بين الفوارغ كبير وصغير ولا كله شغال
قطع غيار شركه حلاوة الاصلي نضيفه وتعيش
ولا حاجه احسن منها
انا لسه عامل نص عمره مكنه هوجن 180 بعد العمره استخدم زيت ايه 10w40 ولا 20w50
20/50
السلام عليكم شلونك معلم عندي سؤال عندي موتوسيكل الغيار الرابع عم يفلت شو سبب
لو سمحت الاكتو فاير ال 4 طرف يدور بدون بطارية من المنافيلة
أنا بدور على موتور يكون بيدى عزم ٦٠ حصان وجتلى فكرة دمج اكتر من ماتور مكنة مع بعض
هل دة ممكن ارجو الافادة
استاز مصطفي فين ايامك بطلت تبين
عندي في موتوسيكل بوكسر اما بدي غيار عصايه الغيار بتثبت لتحت مش بتطلع الا ما ادوس دبرياج كتير مع العلم ان الغيار مش ناشف
محتاج تغير اكس الغيارات
بعد اذن حضرتك انا معايا مكنة بوكسر خمسة غيار
بلاقي زيت بكميات كبيرة نسبيا في فلتر الهوا عن طريق خرطوم الفايظ من الماتور
وآخر مرة غيرت زيت كان نافص اكتر من ٢٠٠ جرام
محتاج اعرف السبب عشان احترت بين اكتر من ميكانيكي
بالإضافة إن في ريحة غريبة خارجة من عند راس المتور
هوجين اي 200 متسكل أكتفاير أربع سلك شغلته منفلة والبترية مفيش ممكن توضح لنا كيف اشتغل
السلام عليكم معلم عندي موتوسيكل صيني كهرباء عبحترق لمبة ضوء غيرى شحن ثلاثا مرت شو سبب
المكنه عندي غيرت ورق الدبرياج بالحله كامله والغيرات تقيله
سعر عمره البوكسر
انا عندي كرسي خلفي لموتسكل دايو ٤ ممكن اخلي حداد يعملو لدايو ١٠
لو اتعمل هيبقا شكلو وحش
اخي الدبرياج لا يفصل عندي يعني التروسكل يستمر يمشي حتى لو كبست بأيدي على قبضة الدبرياج ممكن جواب سريع تحياتي لك من سوريا
باشا انت ورشتك فين ياريت تكون ف القاهره اني اشتريت مكنه هوجن 3 حدادي والمعرض هو اللي مربطها عاوز افكها كامله من الاول وارجع اركبها تاني واضيف عليها قفل بطال عشان السرقه واضيف لها زرارا انتظار
معلم عندي موتوسيكل لم اعطي بنزين بيطالع دخان اسواد انا غيارة كربرتير وكف اكتروين شو سبب
كنت عايز أسألك ع دايون 6 اي ظروفه ف شغل لو مكنه هتشتغل وتروح مشواير كتير هيستحمل ول اجيب دايون 4 ول هوجن 4 ول حلاوة 4
عايز مكنه تستحمل معايا مشواير بعيده لأنها هتبقا لشغل
طب بالنسبه للملف 4اطراف هوجن 3
المكنه بتغيب في الدوره مارش والبطاريه الجافه بتنام مع العلم بطاريه جديد دا عيب اي
عوزين شغل للاسكوتر
ارجوالتوضيح للفهم هوبداية الارضي فى المكنة كلها منين ناس بتقول البلاطة والبطارية مع ان الكنة تدور من غير بلاطة وبطارية بس بش هتشحن دة بالنسبة للملف الصينى اللى فية مخدة دوارة ( وهل بداية مخدة الدوارة الحديد اللى ملفوفة علية طيب كدة لوالسلك السود في احمر ملامس ارضى بش هيوصل كهربة لان كهربتة متبقطعة ولوبداية الحديد بش هيطلع كهربة (اماسلوك الشحن طرفين بداية ونهاية هل هما ملامسين الحديد اللى ملفوفين علية ) وهل السلوك اثناء لفها ملامسة بعض ولامعزولة عن بعض ) ارجو تصحيح المعلومة بارك اللة في عمرك
ايه اسباب سخونه الموتيسكل غير التكهات٨
عدم رفع الزيت او نسبه الزيت التى ترفع قليله
دلوقت انا عندي مشكله في الموتوسيكل بتاعي انا عندي الموتوسيكل بتاعي 110 الملف في فيشه 5 طرف و 2 طرف الخمسه بيركبه في الاكترونى وفي 4 في بيركبه في الاكتفير أما 2 طرف مش عارفه بيركبو فين
فيه بث النهارده
عندي بيتش باجي البطاريه مبتشحنش غيرت بلاطة الشحن
يا اخي هل انت بخير
اخي من تكلم وحدة وحدة عندك قطار الكلم خير الناس من نفع. الناس
الله ينور عليك يا باشمهندس لو سمحت لو مسمار فوت في وش الزيت او الكهرباء ينفع يتقلوظ ١١ ولا مفيش مجال
ينفع عادي أنا عندي مسمار فوت في وش الكهربا والميكانيكي قالي أعملهولك سن ١١ وراس ٨ أو ١٠ بس انا لسه بدور علي المسمار ده
الافضل تعمل جلبه 13على 10
وتركب نفس المسمار الاصلى
يا استاذ مصطفى هوالمكن اللى ملفة كلة شحن نظامة زي نظام التوكتوك بالضبط هواللي يغير فحماية توكتوك هتشتغل ولامختلفة عن الموتسكل واللى يركب اكتورونى توكتوك كهربة ثابتة dcهيشتغل على الموتوسكل ولا هيعمل مشاكل ارجو التوضيح
مكانك فين
مكان ورشتك فين
سلام عليكم هو لو غيرت نوع زيت غلط
بمعني انا اشتريت موتسيكل زيرو والميكانيكي غيرلي لزيت شيل الاحادي ٥٠ وقلي انه ده احسن نوع بس بعد كده عرفت انه بتاع عربيات هل ده هيضر بالماتور + ينفع اغير المره اللي الجاية نوع الزيت لموتيل ولا مينفعش + شكرا جدا لحضرتك ❤️
مكانك فين و العنوان
السلام عليكم
عندي مشكله ان لما بدوس منفله المنفله بتطع صوت خبطه مع رده سريعه الى الاعلى ثم يطلع صوت طقطقه مثل الطقطه تبع كسر السوسته تبع المنفله وقت تنزل تحت وما تطلع تاني
بس بطفي المكنه وبرجع المنفله وبترجع عادي ولا كأن في حاجه تكررت معي هي المشكله اربع مرات ممكن شرح عم سبب هذا العطل
انا سألت مصلح قال انه في كسر في الكرتير الداخلي وهذا خطر ع المحرك هل كلامه صحيح
السلام عليكم
التروسكل بيرداش يمشي وهو واخد غيار اي السبب؟
وشكرا جزيلا
ورق دبرياج او كرونه او عمود الجر
اخي عندي ملف ثلاث اسلاك وبطارية معطلة راح تشتغل الدراجة او لا يعني عندي دراجة في بعظ الاحيان تشتغل وفي احيان لا
عندما تشتغل تكون الكهرباء جيدة يعني وين يكون العطل
معلم عندي منفله بترجع بسرعه شو سببا
السلام عليكم لو سمحت يا هندسة دلوقتي في فرق بين الملف ٥ طرف و ٤ طرف لما الحرامي يقطع الضفيره
5طرف هتشتغل ع طول
4 لازم لازم يوصل مكهربه
@@alshabah-1845 طاب انا معايا مكنه بوكسر هل هي ه أو ٤
مكنه هوجن 3عندي في اي وقت لما ادور مارش تغيب جدا لحد لما البطاريه تنام وهيا اصلا جديده روحت اشحنها تاني وجيت ادور غابت برضو جدا لحد ما دارت سبتها شويه لقيت لاقط المارش طلع حريق وساح غيرته بصيت تحت الكرسي لقيت وصله بلاطه الشحن السلك الاسود سايح علي جسم الكلبسه البيضه ولقيت سلوك تانيه سايحه لونها اسمر مش نحاسي بصيت للبوجيه لقيت الغلاف الابيص الدوران سايب وبيهتز فا اللي حصل اي ياغالي عيوب ملف ولا مارش ولا بوجيه ولا اكتوفاير عوز اعرف احدد العيب
فينك يا شبح
ممكن فيس بوك في بتعك يا بس مهندس
01001066597
عاوز رقمك ضروري
01001066597
ازاي اختبر الكتروني دايو6 شغال ولا لا
السلام عليكم
انا معايا هوجن f250 كهرباء البوجيه بتقطع فجأه بعد ما بمشي حوالي نصف ساعه وبترجع تاني شديده زي الاول وشويه تقطع وترجع تاني وها كذا ايه الحل
مع العلم اني غيرت البوجيه ومبينة التكرير والاكتوفير ومفضلش غير الملف والدفيره برجاء الافاده في أسرع وقت وجزاكم الله كل خير على ما قدمتموه وما تقدموه