@@имяфамилия-ц5ш9у А ещё мне в нём нравится задняя полочка за подголовниками, я туда складываю мягкое барахло и она мне напоминает о Камазе , в котором прожил юность и молодость.
Владею Поло седаном 12 года . Менял масло, лил бензин 95 . За 8 лет поменял 2 лампы головного света , 3 лампочки габарита .И всё ! Лиса , с вашими ощущениями данной машины полностью солидарен . Она сделана ДЛЯ человека , не для завода и не для магазинов автозапчастей .
У меня машина 2017 года на механике в комплектации life. Расход в летнее время с кондиционером 4.7л на 100км по трассе и меня это вполне устраивает. Пробег на ней более 100000 км. За это время никаких проблем с ней.
Действительно машина за свои деньги классная. И примерно в одинаковых комплектациях дешевле корейцев как ни странно и не дороже французов.. о вазе естественно даже речи не стояло. Когда выбирал, прошёл много салонов и тест-драйвы, к удивлению поло оказалось дешевле, но лучше практически во всем!!! и самое главное для нашего региона только у вага в этом классе есть горячая оцинковка!!! ну может только в дизайне проигрывает, но для кого это важно в этом классе?!
На все 100% согласен! 2 года назад прокатился за рулем и был просто поражен, как рулиться данный автомобиль, хороший сидения, 100 цена-качество продукта.
Поло отличная машина, взял 3 года назад 1.4 МТ в максималке. Стазу из салона СТ2 от АПР. И все три года в отсечке провела, 30000 пробега сдал в трейдин, купил машину классом выше. И сейчас жалею, что полика отдал.
По трассе расход вообще радует, 110-120 км/ч, до 130 км/ч, один водитель, МКПП, подтверждаю, около 5,5 л/100 км. По сравнению со старым Поло 2015 шумка стала прям разительно лучше, двигателя почти не слышно.
я половод со стажем, в 13 году купил новым и в 17 году сменил на рестайл, езжу и улыбаюсь :)))) у меня 1.6 на палке хайлайн комплектация. по трассе да, расход в среднем 6=6.5л у меня показывает при 110км. Из минусов могу отметить то, что когда в машине 5 человек, то прям мотора не хватает и это чувствуется при езде в горку, особенно
У меня два таких. Один на работе, второй дома. Оба нравятся, оба немножко любят кушать масло, но зато бензина кушают совсем немного. Если надо резко ускориться, то рычаг из D вправо одним движением, педаль в кикдаун, тогда коробка скидывает вниз и моторчик крутится до 6,5 и на этих оборотах автомат включает следующую. Лисичка, ты классная!
У Вас не такой полоседан.. У Вас двигатель CFNA, Расход поболее,чем у этой (7/100-трасса,10-11/100-город), но зато масла не грамма не кушает. Сам катаю такой с 2013 пробег 123000-полет нормальный👍
И уверен, со стока в 125 лошадей) Что вполне, но комплектация очень странная, и не понятно, кто готов ее брать по цене Шкоды 1,6 в не в самой плохой комплектации - только горячие холостые!) Не в обиду Вам! Всегда в сегменте лучше брать средне-выше, чем ТОП-ТОП! Мне моя Шкода ТОП, досталась от компании по сходной цене, на которой я сам и ездил! А так, ну нафеГ)
Добрый день! Было много машин, второй раз вернулся к Полику. Первый раз разочаровался, но это было после свежей Тианы и Камри, (угнали и вообще жизнь крутанула), потом пробовал разные бюджетные авто. Остановился на Поло седан. Согласен со всем в этом видео. Подлокотник купил на Алишке, потому как заводской ... Очень неудобный мне. Многое чем можно дооснастить машину, это тоже классно! И ещё, при моем посте 190 см, за рулём чувствую себя очень комфортно, а поездил я на многих машинах, в том числе и японских (живу в Сибири). Полностью согласен с Еленой.
В спорте коробка пинается. Машина 2018 г, я первый владелец и не насилую авто, пробег -13К. Вывод мой - либо некорректная программа в коробасе, - читай баг, либо vag считает это нормой, - читай фича. А в целом неплох авто (но после allroad 4bc5 - эт слёзы :D )
У меня такой же поло, в такой же комплектации серебристого цвета, брали за 966 тыс. вот 10 апреля,для города кататься самое то. Выбирали естественно между Рио, солярисом, шкодой. Шкода была подороже, киа и солярис даже не рассматривали после тестдрайвов. Второй автомобиль в семье бмв 530d и если хотеть уют и материалы то тут ценник в 1млн нового авто- бред, прибавляйте ещё миллиона 2 за уют и материалы. По поводу материалов и того что она скучная, ну я в машине не развлекаюсь особо, главное рулёжка и как астомоьиль себя ведёт на дороге, киа и солярис даже рядом не стояли, сравнить есть с чем. Ну насчёт калдобин я бы поспорила, она достаточно жестковата Имхо
Благодарю автора за хороший и честный обзор! Был новый Поло в далеком 2012 году в комплектации Хайлайн с доппакетом. От авто остались только хорошие воспоминания, хотя, по-началу, показалась очень жесткой по подвеске. Когда посчастливилось ездить на Ситроене С4, а позже на Солярисе, то понял, что у Поло еще не такая уж и жесткая подвеска...Еще, запомнилось, что катаясь на свадьбе и не зная дороги, летели около 150-160 км/ч, а впереди оказался поворот дороги с крутизной примерно 45 гр., в авто четко и предсказуемо сработал ESP и водитель сумел не сорваться в кювет. Ах, жаль, что долго не проездил - ДТП по вине водителя сзади. Отдал с развороченным задом за 250 тыс.руб за авто с пробегом 21500 км и 9 месяцев с даты выпуска
Поло 2015 мех. 1,6 105л.с 212т.км проехал также на Рио 80 т.км. и салярис 15т.км . Поло выше и просторней, экономичнее и удобнее, всё продумано до мелочей, начиная удобной кнопки блокировки дверей и заканчивая вторым бардачком о котором некоторые владельцы даже не знают.
Постоянно пользуюсь каршерингом и могу сравнить данную машину с другими одноклассниками. Из подобных мне больше нравиться Хендай Солярис с обычным автоматом. И шустрее и интереснее.
Владею поло 2019г. И подвеска то что раздражает на ямах🤦🏻♂️ такое ощущение что колёса сейчас отвалятся, очень жестко проходит ямы (наши дороги). За год владения под замену 2 зимних колёса, пробиты на трассе и 2 летних с грыжами по бокам. Плюсы это расход бензина и поведение на идеальных дорогах.
В начале года стоял выбор между рапидом и поликом, взял всё таки поло так как был он дешевле, и ни разу не пожалел, в максималке 1.4 робот по трассе расход при 110 на круизе 5 литров-круто. Минус на больших скоростях плавает- страшно))) в остальном все устраивает!
Чтобы подвеска была нормальная, не нужно колеса качать до 3 очков. Подлокотник можно поднять, если мешает, а так вполне удобный. При такой ширине машины, другой и не сделать.
Вообще-то 6,0 - это большой расход для 90км/ч 🙂 ... У меня 5,6. Если постараться - 5,2 (рекорд). Из розы хутор в Адлер - 4,2. Поло 2011 г, пробег 240к 😄 Расход только снижается
По трассе на круизе едем 130 км\ч расход бензина очень низкий всего 5.5 литра на 100 км, что не может не радовать и расход масла мобил 1 с цеником 320 рублей за литр тоже низкий и составляет всего 1 литр на 100 км)))))) Также хочется похвалит VW за то что совсем нет расхода антифриза и что не нужно шприцевать шкворня после каждого дождика)))
Семь лет езжу ,горя не знаю ,расходники меняю ,гидрокомпенсаторы шумят ,но не критично ,масло меняю на 7-7,5 тыс ,масло - мотюл ,последние два года - ликви моли ,компенсаторы притихли. Сверчков нет ,расход - Питере по пробкам ,не более 8,5 ,трасса - до 4,5.
Кстати подлокотник очень даже удобный. Если для езды. Сидишь как в домашнем кресле обе руки на руле и одновременно лежат на подлокотниках. В дальней дороге очень комфортно. В отличии от подлокотников Рио, Соляриса. Есть небольшое неудобство при пользовании ручником. Но это мизер по сравнению с удобством в целом.
В свое время смотрел его. Взял рапид - рапид чуть длиннее, просторнее. Интерьер посвежее. Есть опции не доступные для поло. И багажник. Новый Поло превратится в Рапид - ему отдали на откуп его кузов. Таким образом будет 2 машины 2 лифтбека с разными салонами и разной внешностью. Технически машины не изменятся. Это будет так же как у Кореи - парный дуэт с разным дизайном.
У меня такой же поло. Машина нравится! Но! Подвеска хороша лишь на мелких ямах. На лежачих полицейских приходится ехать 2 км в час - иначе сильнейший удар! Как и на средних и крупных ямах. Спинки сидений не удобны! Спина устаёт уже через пол часа! И Лена сама об этом говорила в прошлом обзоре... Расход - реально 7 л в среднем. Но в целом: правда лучше корейцев!
Полик в своём классе однозначно лучший. Для своей цены он более, чем кофмортный и удобный. Да, почти на всё сэкономлено, но он и стоит не 2 млн. Хотите удобное сиденье, прокатитесь на новом седельном тягаче Скания, Мерседес, Вольво, там проезжаешь 20 тыс км в месяц и чувствуешь себя идеально, но там совсем другие цены (от 8 млн) и другие цели!!!
Скоро поло будет таким же как и рапид. И багажник не в разы больше у Рапида, а всего-то на 10%. У поло багажник 480л, у Рапида 530 и где тут в два раза? У Рапида значительно больше проем в багажник и нет петель.
катал на такой по работе, получил ее новой; вот что осталось в памяти о ней, для города машина очень удобная расход для города реально мал, напрягает немного тугость руля, но к этому привыкаешь, минус один и для моей работы самый важный! для поездок в межгород на большие расстояния машина ни какая! после 110 км в час постоянно ловишь дорогу, машину сшибает любым потоком ветра, а после 140 это капсула смерти, постоянно пытается взлететь! была до этого приора, гораздо интересней ведет себя на трассе
тут не согласен, машинка управляется хорошо даже на 160 км в час.смотря какая резина и покрытие дорооги, если скользко, то любая машина взлететь захочет
С4 седан, считаю самый бюджетный, а комфорта и надежности предостаточно, так у французов еще и качество ЛКП будет намного лучше, я бы рассмотрел его, я думаю он получше будет, чем поло
Осторожнее с со страховой ВСК, попал в аварию, был пассажиром такси застрахованном в этой конторе, ушибы пол года не проходят, порезы со шрамами, итого 200 руб выплаты, подкол у них такой, хорошо не 2 руб , хоть чашку кофе можно купить
@@ЕвгенийЕгоров-г2п Дорогой товарищ, если Вы не владеете вопросом то воздержитесь от комментариев. Для справки у Рапида задняя балка от Фабии. А колесная база составляет 2602 . У поло колесная база 2552.
Сам езжу на Октавии А7 первой генерации на полнейшем фарше 1,8! Но, лучше Поло седан, только Рапид! И то, только из-за кузова лифт-Бэк! Лучший бюджетный сегмент! Все же эргономика Ваг - дорогого стоит! Поло Хэтч - это уже минигольф! И ценник там много больше! Соглашусь с Леной, это бюджет для не самых богатых стран, но вполне достойный!
Да, подбирали авто другу в этом классе. К своему удивлению, остановились на Поло, корейцы выглядят современнее, но слишком хлипкое ощущение оставляют (подвеска, салон) и это при сопоставимых ценах. Рапид хорош интерьером, вместимостью, но выходит дороже. В итоге Поло Коннект на классическом АКПП с кучей полезных подарков. Вопрос, разве реально его взять за 600000?)) Вы погорячились видимо)...
Хочу купить такую машину на автомате. Но брал 2 раза в каршеринге - явно дёргала коробка. На подъезде к светофору ощутимо клевала носом. У кого такой автомобиль - есть у них такая проблема? Или это мне такие изломанные попадались? И подскажите ещё пожалуйста. Я знаю у них до какого-то года была проблема со стуком поршневой. С какого года выпуска можно рассматривать авто, чтобы не столкнуться с этим?
Доброго времени суток! У меня Рапид с такой же связкой - 1,6 автомат. На стоковой прошивке и кодировке коробка дёргается при переключении со 2 на 3 передачу. Можно этого подёргивания избежать, плавно играясь газом, но не всегда хватает терпения)) Что касается двигателя, нарекания по стуку были к CFNA. С 2016 года ставитя CWVA, он не стучит, но на обкатке грешит масложором (мой движок не исключение), а дальше - как повезет. Мой после первой замены масла на 7500 км масло практически не кушает, доливаю по 250 мл для собственного спокойствия (чтобы уровень был на максимуме), масло Шелл Хеликс ультра 5w40.
Работаю в сервисе, в основном поло Рио Солярис кашкай, поло - ведро собранное из саморезов под торкс, постоянные проблемы с тросиками печки, сайленты летят через 30к пробега, все болтается держится на соплях, постоянные проблемы с рейками и приводами, Рио солярисы хрен найдешь ушатанную что удивительно
Gt на ручке. При 100км/ч расход 4,2 литра при 129 где то 5,5. Вообще машинка простая и функциональная, но бесят кое какие вещи. Сидения неудобные, в темное время суток, задний ряд сидения превращается в черную дыру, где без фоноря хрен, что найдешь. Ну и шумноват немногл, за лям могли бы и шумки подкинуть. Ну в любом случае машинка лучше весты и соляриса
То хвалит ВАГ то критикует не поймёшь. Лиса с 2010-2015 года топила за корейцев и хейтерила ВАГ. Сейчас наоборот. Имхо поло уже морально устарел. Лучше купить новый солярис или вообще что то из БУ поискать.
Все равно его уже удешевили по затратам на производство, чтобы сильно цены не завышать, на этой богатой комплектации задние тормоза барабанные, у меня на модели декабря 2017го дисковые, плюс лобовое стекло обогрев зоны форсунок омывателей, у меня полностью подогрев лобового стекла, и это не на самой дорогой версии comfortline. А так да , по ходовым характеристикам равных в своём классе не вижу, очень хороший автомобиль.
У меня поло меня все устраивает не болейте берегите себя
скрипучая она
@@Эдуард-ж4ы +писклявая когда разгоняется
Зря желаешь здоровья.Полицаи они и в африке.Лучшие машины завода в Тольяти.
Блин честно жоськая
у самого "полик" правда 2011 года, наслаждаюсь машинкой, подвеска супер, мягкая, на ямах поедешь по тихому она их проглатывает за маму жанну!! ☺️👍
Поло седан - это как классические джинсы. Они всегда в моде...
Я когда отзыв писал на него на одном из ресурсов, тоже это сравнение с джинсами употребил)) без изысков и лоска, но удобно и практично
@@ИванКорчагин-я5у Согласен! Авто должно быть удобным, практичный и надёжным, что в нынешние времена очень важно.
👏👏👏
@@имяфамилия-ц5ш9у
А ещё мне в нём нравится задняя полочка за подголовниками, я туда складываю мягкое барахло и она мне напоминает о Камазе , в котором прожил юность и молодость.
Владею Поло седаном 12 года . Менял масло, лил бензин 95 . За 8 лет поменял 2 лампы головного света , 3 лампочки габарита .И всё ! Лиса , с вашими ощущениями данной машины полностью солидарен . Она сделана ДЛЯ человека , не для завода и не для магазинов автозапчастей .
Спасибо , вчера купила
У меня машина 2017 года на механике в комплектации life. Расход в летнее время с кондиционером 4.7л на 100км по трассе и меня это вполне устраивает. Пробег на ней более 100000 км. За это время никаких проблем с ней.
У меня тот же год и комплектация. Пробег только 30
Действительно машина за свои деньги классная. И примерно в одинаковых комплектациях дешевле корейцев как ни странно и не дороже французов.. о вазе естественно даже речи не стояло. Когда выбирал, прошёл много салонов и тест-драйвы, к удивлению поло оказалось дешевле, но лучше практически во всем!!! и самое главное для нашего региона только у вага в этом классе есть горячая оцинковка!!! ну может только в дизайне проигрывает, но для кого это важно в этом классе?!
Второй подряд полик взял себе год назад и именно такой комплектации как на видео! 👍
Поло 2011 года, пробег 365 тысяч. Полет нормальный!)
Часто в сто гоняете ?
У меня поло конец 11 пробег 158000 все норм
@@lexalexa272 У меня 12 года, пробег 679000 км,полет нормальный.
@@Xiaomi-bl9zc да ладно? гонишь
Автомат ? Если да то когда менял масло
У меня такой. Только комплектация предмаксимальная. Нисколько не жалею о приобретении. Забавно выглядишь👍😀
На все 100% согласен! 2 года назад прокатился за рулем и был просто поражен, как рулиться данный автомобиль, хороший сидения, 100 цена-качество продукта.
Поло отличная машина, взял 3 года назад 1.4 МТ в максималке. Стазу из салона СТ2 от АПР. И все три года в отсечке провела, 30000 пробега сдал в трейдин, купил машину классом выше. И сейчас жалею, что полика отдал.
Что за отсечка?
У родственника поло,уже лет 5,доволен как слон.
Конечно лучший в своём классе
Была у меня поло седан, отличная машина
БЫЛА?
А сейчас что взял?
@@SergeyWolf015 ниссан х трейл
@@soundpolice4728 Да была 7 лет отъездил, а потом решил что то побольше брать
Длинненькие подушки любит 🦊
По трассе расход вообще радует, 110-120 км/ч, до 130 км/ч, один водитель, МКПП, подтверждаю, около 5,5 л/100 км. По сравнению со старым Поло 2015 шумка стала прям разительно лучше, двигателя почти не слышно.
Aleks Hunt NN так они движ и поменяли в 2015)
я половод со стажем, в 13 году купил новым и в 17 году сменил на рестайл, езжу и улыбаюсь :)))) у меня 1.6 на палке хайлайн комплектация. по трассе да, расход в среднем 6=6.5л у меня показывает при 110км. Из минусов могу отметить то, что когда в машине 5 человек, то прям мотора не хватает и это чувствуется при езде в горку, особенно
Ну любую тачку с дрыгателем 1.6 взять (не турбо) - везде будет не хватать мощи, это норма.
А РФ страна третьего мира?!Президент не поднял её с колен за немыслимые 20 лет?!
А Олена встала или лежит?
Разумеется, для развитых стран запада рф страна третьего мира, ничего удивительного.
Да, мы страна третьего мира. Поймите и смиритесь. Тем более что делать все равно ничего не будете
Да наверно уже ,,четвертого мира,,
@@ВладимирМладший-т8щ к какой стране мира вы относите свою страну?
У меня два таких. Один на работе, второй дома. Оба нравятся, оба немножко любят кушать масло, но зато бензина кушают совсем немного.
Если надо резко ускориться, то рычаг из D вправо одним движением, педаль в кикдаун, тогда коробка скидывает вниз и моторчик крутится до 6,5 и на этих оборотах автомат включает следующую.
Лисичка, ты классная!
Если кушает масло, переходи на ПАО синтетику. Проверено.
@@Евгенийиванов-й8ч
Спасибо, пошёл гуглить.
А мотор какой у тебя?
@@Spravedlivosti_radi_tut
МPI
Единственное, что не устраивает за 3 года эксплуатации - жутко неудобные сидения (по крайней мере, при длительной поездке).
Это точно. Спина быстро устает, так как поясничного упора нет.
Ну поменяйте например на Веста, Веста на дольняк класс.
@@Alex090678 серьезно? Весту? Тогда лучше уж пешком ходить
Сидуху водителя надо сразу менять на более удобную это основная доработка этой машины
Дизлайки только от водителя соляриса.
Srecko Vicanovic
И АвтоВАЗа)
А лайки только от ВАГовских ботов! Да? Полюбуйтесь моим Polo ua-cam.com/channels/Cgdf68XVu_y3T2BcnvMa9g.htmlvideos
Спасибо за видео! Согласен, в эконом классе поло очень интересен. Машина своих денег стоит! Очень порадовало акпп и климат-контроль.
Он уже не бюджетный
бюджетный）что стоит для нас дорого,это не означает что не бюджетный
Бюджетный это сегмент рынка, а не соответствие вашему достатку.
Посчитайте в баксах... а затем переведите в курс хотя бы 30... И вопросов не останется!!!
Likov Yriy сейчас это бюджетный
Купил в 2012 новый машине 8 лет меня всё устраивает. Только расходники
Такой же случай. Но уже второй раз поменял подушку КПП. А так пока ничего, пробег около 90тыщ
У Вас не такой полоседан.. У Вас двигатель CFNA, Расход поболее,чем у этой (7/100-трасса,10-11/100-город), но зато масла не грамма не кушает. Сам катаю такой с 2013 пробег 123000-полет нормальный👍
Шапка зачётная. И треники, заправленные в шерстяные носочки - очень мило.
Поло 2011 года все тип-топ, менял только расходники, даже аккумулятор еще с завода. Грех жаловаться.
Поддерживаю, у меня тоже поло 2011 года но аккумулятор потихоньку умирает.
У меня поло 2012г. 175 т.км намотано, машина отличная без проблемная.
И у меня 11года. Этой зимой аккумулятор поменял на всякий случай.
Лису приятно смотреть. Адмиральша автоФЛОТа!👏
И это ещё двигло с катализатором и без евро-2 прошивки!
з.ы. ну и утеплённые красные калоши Лисы просто прекрасны, само собой.
Я купил 2018 году с салона пробег 250 тыс очень доволен
У меня 2018 пробег 70000
купил в 19 в максималке, 1.4мт на стейдже, езжу в удовольствие тачка огонь !
Эх, как же не хватает кузова универсал (вариант).. жаль конечно.
И дизельных двигателей
Веста СВ или Ларгус
@@ЕвгенийВасильев-к5ю6л к сожалению да, альтернатив нет, а могли бы быть.
На это рапид, теперь будет новый поло таким
Они есть, только для Европы. Ни один немец не купит седан. И дизелей полно
Лиииииииса! ! ! Сделай сравнительный тест, рапид новый и поло новый! Будем ждать! Ставьте лайк если интересно!
Лиса точно рулит!!!❤❤❤
Согласен, Поло самая предсказуемая по подвеске.
Спасибо,Лиса! Подписался.Поло 2012 , CFNA.Хорошая машина.
да не устарел он! отличная машина
Привет Лиса! У самого такой авто, тока в комплектации Polo GT, 1.4 turbo+DSG, пробег 130 тыс, машинка безпроблемная, бегает и радует меня!
И уверен, со стока в 125 лошадей) Что вполне, но комплектация очень странная, и не понятно, кто готов ее брать по цене Шкоды 1,6 в не в самой плохой комплектации - только горячие холостые!) Не в обиду Вам! Всегда в сегменте лучше брать средне-выше, чем ТОП-ТОП! Мне моя Шкода ТОП, досталась от компании по сходной цене, на которой я сам и ездил! А так, ну нафеГ)
@@Santilll так мне моя за 600к досталась)
Timoxa Gans да машина с этим мотором,кайф конечно))) поддерживаю
Timoxa Gans с коробкой проблем не было?
@@timfrmer6408 ему приснилось!
Добрый день! Было много машин, второй раз вернулся к Полику. Первый раз разочаровался, но это было после свежей Тианы и Камри, (угнали и вообще жизнь крутанула), потом пробовал разные бюджетные авто. Остановился на Поло седан. Согласен со всем в этом видео. Подлокотник купил на Алишке, потому как заводской ... Очень неудобный мне. Многое чем можно дооснастить машину, это тоже классно! И ещё, при моем посте 190 см, за рулём чувствую себя очень комфортно, а поездил я на многих машинах, в том числе и японских (живу в Сибири). Полностью согласен с Еленой.
Отличная машина,по вместимости солярка и риошка просто отдыхают.Лиса,как обычно топчик!!!
Поло уже на три см и короче в салоне. В интернете есть замеры
@@BomondRus у его особенное поло. D класс внутри, В снаружи
В спорте коробка пинается. Машина 2018 г, я первый владелец и не насилую авто, пробег -13К.
Вывод мой - либо некорректная программа в коробасе, - читай баг, либо vag считает это нормой, - читай фича.
А в целом неплох авто (но после allroad 4bc5 - эт слёзы :D )
Минимальная цена в апреле 2020 :
798 000 руб. .
Уважаемые журналисты, проверяйте информацию которую вываливаете своим зрителям...
Да он лучше Весты! Если есть сумма в 950ка то точно wv но не веста это точно!
721000 самый дешевый
Кайфанул от поло еще с 2015 года.... Да есть лучше, но поло рулит
У меня такой же поло, в такой же комплектации серебристого цвета, брали за 966 тыс. вот 10 апреля,для города кататься самое то. Выбирали естественно между Рио, солярисом, шкодой. Шкода была подороже, киа и солярис даже не рассматривали после тестдрайвов. Второй автомобиль в семье бмв 530d и если хотеть уют и материалы то тут ценник в 1млн нового авто- бред, прибавляйте ещё миллиона 2 за уют и материалы. По поводу материалов и того что она скучная, ну я в машине не развлекаюсь особо, главное рулёжка и как астомоьиль себя ведёт на дороге, киа и солярис даже рядом не стояли, сравнить есть с чем. Ну насчёт калдобин я бы поспорила, она достаточно жестковата
Имхо
Владею поло 12 лет, нет проблем 2024 год. Менять не собираюсь , по городу .
Благодарю автора за хороший и честный обзор! Был новый Поло в далеком 2012 году в комплектации Хайлайн с доппакетом. От авто остались только хорошие воспоминания, хотя, по-началу, показалась очень жесткой по подвеске. Когда посчастливилось ездить на Ситроене С4, а позже на Солярисе, то понял, что у Поло еще не такая уж и жесткая подвеска...Еще, запомнилось, что катаясь на свадьбе и не зная дороги, летели около 150-160 км/ч, а впереди оказался поворот дороги с крутизной примерно 45 гр., в авто четко и предсказуемо сработал ESP и водитель сумел не сорваться в кювет. Ах, жаль, что долго не проездил - ДТП по вине водителя сзади. Отдал с развороченным задом за 250 тыс.руб за авто с пробегом 21500 км и 9 месяцев с даты выпуска
Фольксваген Поло самый лучший рабочий конь!!! Жду новый Поло! 👍👍👍
Это моё мнение и о моей машине, выбор за Вами.
Владел Поло 1,6 110л/c около двух лет.Замечательная машинка!!!Про расход топлива правда
Спасибо. Купил сам недавно. Балдею. Расход бензина 4.8. Сам в шоке.
Лайкос, не глядя.
Поло 2015 мех. 1,6 105л.с 212т.км проехал также на Рио 80 т.км. и салярис 15т.км . Поло выше и просторней, экономичнее и удобнее, всё продумано до мелочей, начиная удобной кнопки блокировки дверей и заканчивая вторым бардачком о котором некоторые владельцы даже не знают.
Постоянно пользуюсь каршерингом и могу сравнить данную машину с другими одноклассниками. Из подобных мне больше нравиться Хендай Солярис с обычным автоматом. И шустрее и интереснее.
Как раз и было интересно сравнение именно с Рапид... Лена, возьми на сравнительный обзор, плиз 😉
Да они почти одинаковые🙂
У папы такой, подвеска пробивается постоянно, он высокий, но не энергоемкая. До короллы как до луны. Расход Да... согласен. Нюхает просто
королла С класс, а не Б
а королле до шкоды суперБ, как до марса.😆😆
Спасибо Лисичка! С удовольствием вас смотрю. С поло вы подтвердили мой выбор ☺️
Владею поло 2019г. И подвеска то что раздражает на ямах🤦🏻♂️ такое ощущение что колёса сейчас отвалятся, очень жестко проходит ямы (наши дороги). За год владения под замену 2 зимних колёса, пробиты на трассе и 2 летних с грыжами по бокам. Плюсы это расход бензина и поведение на идеальных дорогах.
KYB ultra SR и пружины Технорессор - будет тебе счатье, упрвляемость + упругая подвеска.
@@chpr5065 ага, ещё на дорогу надо смотреть за рулём. 😂
Да правильное мнение
У меня тоже поло, машина класс!
В начале года стоял выбор между рапидом и поликом, взял всё таки поло так как был он дешевле, и ни разу не пожалел, в максималке 1.4 робот по трассе расход при 110 на круизе 5 литров-круто. Минус на больших скоростях плавает- страшно))) в остальном все устраивает!
Все машины с высоким клиренсом плавают на большой скорости
Оч надежный авто. Проехал 100тыс за два года, никаких проблем вообще
Вид у Лисы- отпад!
Екатеринбург на связи
Подлокотник,не просто не красивый, а он закрывает доступ к ручнику.
Подвеска зубодробильная. С движком - как повезет. А так машина норм.
Чтобы подвеска была нормальная, не нужно колеса качать до 3 очков. Подлокотник можно поднять, если мешает, а так вполне удобный. При такой ширине машины, другой и не сделать.
Вообще-то 6,0 - это большой расход для 90км/ч 🙂 ... У меня 5,6. Если постараться - 5,2 (рекорд). Из розы хутор в Адлер - 4,2.
Поло 2011 г, пробег 240к 😄 Расход только снижается
Самая лучшая машина в своем классе!!!)
Мальчишки и девчонки, с Новым Годом!!! Подскажите плиз, какие тормозные колодки (передние)купить.???
По трассе на круизе едем 130 км\ч расход бензина очень низкий всего 5.5 литра на 100 км, что не может не радовать и расход масла мобил 1 с цеником 320 рублей за литр тоже низкий и составляет всего 1 литр на 100 км)))))) Также хочется похвалит VW за то что совсем нет расхода антифриза и что не нужно шприцевать шкворня после каждого дождика)))
Семь лет езжу ,горя не знаю ,расходники меняю ,гидрокомпенсаторы шумят ,но не критично ,масло меняю на 7-7,5 тыс ,масло - мотюл ,последние два года - ликви моли ,компенсаторы притихли. Сверчков нет ,расход - Питере по пробкам ,не более 8,5 ,трасса - до 4,5.
Хорошая машинка. Но насчёт 600т минимальной цены вы ошиблись. Трендлайн на ручке от 750. Хотя у собакоедов база ещё дороже 🤷♂️
Дочка за 620 тысяч взяла
Мне предлагали на автомате за 650 , 2020 год. Кто ищет тот найдёт
@@МихаилЕр-г1о предлагать одно, а взять другое. Вам может и продали бы за 650т в кредит под 45% и со страховкой за 300т 🤣
@@andreytalykov4693 можно поподробнее?) Это в кредит со всеми страховками? Или наличка?
Зашёл недавно на хвалёный автоспот, так там рапид в самой максималке 1 500 000 ЛЯМА, я оху..
да какой то гнилой сайт
@@Эдуард-ж4ы Не знаю. Год назад свой Логан Степвей через сайт за 705 тысяч купил. Наш местный дилер за 755 тысяч продавал.
Виталий Власов рапид в максималке стоит 1.250 вроде, выше точно нет
@@King-of-gym есть, если заказать себе разных зимних пакетов, ксенонов, авто-дальний, black edition, и т.д.
Симпатичные калоши 👍😁
Кстати подлокотник очень даже удобный. Если для езды. Сидишь как в домашнем кресле обе руки на руле и одновременно лежат на подлокотниках. В дальней дороге очень комфортно. В отличии от подлокотников Рио, Соляриса. Есть небольшое неудобство при пользовании ручником. Но это мизер по сравнению с удобством в целом.
не забутте добавить из минусов камера заднего вида работает через раз.
Решается прошивкой магнитолы, заедь к официалам, сделают по гарантии
Катался на дели мобиле брал, такой же 1.6 автомат. После своего Цивика мне понравилось
После какого цивика?
В свое время смотрел его. Взял рапид - рапид чуть длиннее, просторнее. Интерьер посвежее. Есть опции не доступные для поло. И багажник. Новый Поло превратится в Рапид - ему отдали на откуп его кузов. Таким образом будет 2 машины 2 лифтбека с разными салонами и разной внешностью. Технически машины не изменятся. Это будет так же как у Кореи - парный дуэт с разным дизайном.
Поло отличная машина! Первую купил 2013 году. Вторую 2018. А вот за 600 000 Поло седан новую врядли найдете.
Лайк за шапку,носки и галоши 👍👍👍👍
У меня такой же поло. Машина нравится! Но! Подвеска хороша лишь на мелких ямах. На лежачих полицейских приходится ехать 2 км в час - иначе сильнейший удар! Как и на средних и крупных ямах. Спинки сидений не удобны! Спина устаёт уже через пол часа! И Лена сама об этом говорила в прошлом обзоре... Расход - реально 7 л в среднем. Но в целом: правда лучше корейцев!
Полик в своём классе однозначно лучший. Для своей цены он более, чем кофмортный и удобный. Да, почти на всё сэкономлено, но он и стоит не 2 млн. Хотите удобное сиденье, прокатитесь на новом седельном тягаче Скания, Мерседес, Вольво, там проезжаешь 20 тыс км в месяц и чувствуешь себя идеально, но там совсем другие цены (от 8 млн) и другие цели!!!
Лиса привет. Мне тоже нравится поло седан, а в солане он по обьему похож на рено логан первый кузов, мне нравится простор и вместительность???
Рапид в салоне поинтересней и багажник в разы больше
Согласен! Это два равных авто! Но, в кузове рапид удобнее! ВАГи)
И дороже, при прочих равных.
Скоро поло будет таким же как и рапид. И багажник не в разы больше у Рапида, а всего-то на 10%. У поло багажник 480л, у Рапида 530 и где тут в два раза? У Рапида значительно больше проем в багажник и нет петель.
@@chpr5065 цена да на 150 тысяч смело разница
@@Игорь-л9д1п брал поло в сентябре прошлого года, цена в схожих комплектациях у Рапида была на 200К дороже. Брал полик в максималке.
катал на такой по работе, получил ее новой; вот что осталось в памяти о ней, для города машина очень удобная расход для города реально мал, напрягает немного тугость руля, но к этому привыкаешь, минус один и для моей работы самый важный! для поездок в межгород на большие расстояния машина ни какая! после 110 км в час постоянно ловишь дорогу, машину сшибает любым потоком ветра, а после 140 это капсула смерти, постоянно пытается взлететь! была до этого приора, гораздо интересней ведет себя на трассе
Совсем не согласен, на трассе дорогу у меня держит отлично.даже на высоких скоростях и даже при сильном ветре и на обгонах фур
Странно. У меня щас солярис и поло. Поло просто сказка на трассе
тут не согласен, машинка управляется хорошо даже на 160 км в час.смотря какая резина и покрытие дорооги, если скользко, то любая машина взлететь захочет
режим спорт очень удобен на трассе особенно для обгона, но если скорость снижается ниже 80, то лучше переходить на драйв
Лучшая тачка до миллиона - 💯
Поло 2016 1.6 на кочерге.50000 полёт нормальный.Не хватает только автомата и светодиодных фар.
Лен возьми на тест Touran посмотри как удобно складываются задние сидения и найди ВСЕ ящички в салоне)))
С4 седан, считаю самый бюджетный, а комфорта и надежности предостаточно, так у французов еще и качество ЛКП будет намного лучше, я бы рассмотрел его, я думаю он получше будет, чем поло
На них автомат нельзя брать
@@bond1390 у них есть комплектации и с айсин
спасибо Лиса хороший обзор
Не болейте берегите себя елена!!!! Видео класс"!!!
Осторожнее с со страховой ВСК, попал в аварию, был пассажиром такси застрахованном в этой конторе, ушибы пол года не проходят, порезы со шрамами, итого 200 руб выплаты, подкол у них такой, хорошо не 2 руб , хоть чашку кофе можно купить
Елена! Сделайте обзор Рапида, вроде у него другая балка и база по длиннее. Да и вообще хочется услышать Ваше мнение!
Одна база у них
@@ЕвгенийЕгоров-г2п Дорогой товарищ, если Вы не владеете вопросом то воздержитесь от комментариев. Для справки у Рапида задняя балка от Фабии. А колесная база составляет 2602 . У поло колесная база 2552.
Евгений Егоров разная платформа. Рапид больше. А вот новый поло седан уже на одной платформе с рапидом
Рапид кстати намного интереснее, и идёт мягче намного чем эта зубодробилка поло.
Сам езжу на Октавии А7 первой генерации на полнейшем фарше 1,8! Но, лучше Поло седан, только Рапид! И то, только из-за кузова лифт-Бэк! Лучший бюджетный сегмент! Все же эргономика Ваг - дорогого стоит! Поло Хэтч - это уже минигольф! И ценник там много больше! Соглашусь с Леной, это бюджет для не самых богатых стран, но вполне достойный!
Да, подбирали авто другу в этом классе. К своему удивлению, остановились на Поло, корейцы выглядят современнее, но слишком хлипкое ощущение оставляют (подвеска, салон) и это при сопоставимых ценах. Рапид хорош интерьером, вместимостью, но выходит дороже. В итоге Поло Коннект на классическом АКПП с кучей полезных подарков. Вопрос, разве реально его взять за 600000?)) Вы погорячились видимо)...
*Поло для половинки купил за пол цены и сразу половину птс дали, пол хороший вариант*
Хочу купить такую машину на автомате.
Но брал 2 раза в каршеринге - явно дёргала коробка. На подъезде к светофору ощутимо клевала носом.
У кого такой автомобиль - есть у них такая проблема? Или это мне такие изломанные попадались?
И подскажите ещё пожалуйста. Я знаю у них до какого-то года была проблема со стуком поршневой. С какого года выпуска можно рассматривать авто, чтобы не столкнуться с этим?
Доброго времени суток! У меня Рапид с такой же связкой - 1,6 автомат. На стоковой прошивке и кодировке коробка дёргается при переключении со 2 на 3 передачу. Можно этого подёргивания избежать, плавно играясь газом, но не всегда хватает терпения))
Что касается двигателя, нарекания по стуку были к CFNA. С 2016 года ставитя CWVA, он не стучит, но на обкатке грешит масложором (мой движок не исключение), а дальше - как повезет. Мой после первой замены масла на 7500 км масло практически не кушает, доливаю по 250 мл для собственного спокойствия (чтобы уровень был на максимуме), масло Шелл Хеликс ультра 5w40.
Работаю в сервисе, в основном поло Рио Солярис кашкай, поло - ведро собранное из саморезов под торкс, постоянные проблемы с тросиками печки, сайленты летят через 30к пробега, все болтается держится на соплях, постоянные проблемы с рейками и приводами, Рио солярисы хрен найдешь ушатанную что удивительно
А мне понравились локация и стиль ведущей.
Вот интересно новый будет посмотреть
Gt на ручке. При 100км/ч расход 4,2 литра при 129 где то 5,5. Вообще машинка простая и функциональная, но бесят кое какие вещи. Сидения неудобные, в темное время суток, задний ряд сидения превращается в черную дыру, где без фоноря хрен, что найдешь. Ну и шумноват немногл, за лям могли бы и шумки подкинуть. Ну в любом случае машинка лучше весты и соляриса
Лена, красные галоши просто огонь!
В данных кузовах Шкода Рапид и VW поло седан,выигрывает Рапид.1.Кузов лифтбек.2.Начинка по электронике близка к MQB.
на сегодняшний день поло тоже лифтбек
ценник на 150 рублей выше сходу за лифтбек.
Что таком эмкюби?
@@TheMarsel989 Вот когда увидим Поло лифтбек,тогда и сравним.
@@mrrock131019 MQB - Октавия А7 FL,Кодьяк,VW Тигуан.
У меня на ручке. Расход 5л.трас.
А город, пробки?
В солярисе в дорогой комплектации идет подогрев второго ряда
Кому он нужен я один катаюсь 😂
То хвалит ВАГ то критикует не поймёшь. Лиса с 2010-2015 года топила за корейцев и хейтерила ВАГ. Сейчас наоборот. Имхо поло уже морально устарел. Лучше купить новый солярис или вообще что то из БУ поискать.
Все равно его уже удешевили по затратам на производство, чтобы сильно цены не завышать, на этой богатой комплектации задние тормоза барабанные, у меня на модели декабря 2017го дисковые, плюс лобовое стекло обогрев зоны форсунок омывателей, у меня полностью подогрев лобового стекла, и это не на самой дорогой версии comfortline. А так да , по ходовым характеристикам равных в своём классе не вижу, очень хороший автомобиль.