Excelente video como siempre, ese motor suena potente aun con todo lo limitado que está, ojalá que en algunos años podamos escuchar uno de esos desbloqueados y escuchar realmente como ruje ese MB. Me da un poco de lástima que la Metbus no este dandoles cuidado a sus buses RED mas antiguos, se ve descuidado y el mismo hecho que tuviera la tapa de motor de piso suelta es indicio de eso. Slds
Excelente video como siempre compa, se logra apreciar muy bien el sonido del motor y el diferencial, que buena que pudo aprovechar esta oportunidad que tenía la tapa abierta 🙌🏻🙌🏻🙌🏻
Que estupidez que hagan circular recorridos por autopista y mantengan el limitador de 55km/h. No digo que las desbloqueen al 100% pues obviamente un bus urbano es más inseguro que uno interurbano, pero al menos deberían setearlos a 70-80 para que circulen a una velocidad no tan distante de la máxima de la ruta, ya que circular a la mitad de la máxima es una situación riesgosa.
Coincido completamente, pero para eso, debe haber una flota dedicada para estas lineas cosa de que puedan tener limitador a más velocidad. Además mata la esencia de los recorridos expresos por vía rápida.
@@stift18 claro, pero hoy por hoy esto es una contradicción enorme, porque bajo la Ley actual un vehículo debe ser capaz de mantener velocidades superiores a 60 km/h para circular por carreteras y autopistas, y si los buses están limitados a 55 entonces están incumpliendo jajajaja
@@maurimh690 Ese problema en las empresas que tienen buses Volvo se puede solucionar fácil, porque vienen con zonas de seguridad programables según trazado. Si van por autopista, se pueden limitar a 80, si van en calles urbanas, se limitan a 50 y en escuelas a 30. Quienes tienen flota de marcas diferentes la única solución es dejar flota de dedicación exclusiva a esas líneas.
Excelente video como siempre, ese motor suena potente aun con todo lo limitado que está, ojalá que en algunos años podamos escuchar uno de esos desbloqueados y escuchar realmente como ruje ese MB. Me da un poco de lástima que la Metbus no este dandoles cuidado a sus buses RED mas antiguos, se ve descuidado y el mismo hecho que tuviera la tapa de motor de piso suelta es indicio de eso. Slds
Suena genial el Motor
Excelente video como siempre compa, se logra apreciar muy bien el sonido del motor y el diferencial, que buena que pudo aprovechar esta oportunidad que tenía la tapa abierta 🙌🏻🙌🏻🙌🏻
Fue una oportunidad de mera fortuna, así que no dudé en registrarlo.
desde cuando la 408 anda con torinos articulados
Desde 2018. Cuando caducaron a Alsacia fue la primera linea en recibir esas maquinas
@@stift18 gracias por la información
Oye podrias hacer directo jugando juegos?
Pense que el operador era redbus urbano
Que estupidez que hagan circular recorridos por autopista y mantengan el limitador de 55km/h.
No digo que las desbloqueen al 100% pues obviamente un bus urbano es más inseguro que uno interurbano, pero al menos deberían setearlos a 70-80 para que circulen a una velocidad no tan distante de la máxima de la ruta, ya que circular a la mitad de la máxima es una situación riesgosa.
Coincido completamente, pero para eso, debe haber una flota dedicada para estas lineas cosa de que puedan tener limitador a más velocidad. Además mata la esencia de los recorridos expresos por vía rápida.
@@stift18 claro, pero hoy por hoy esto es una contradicción enorme, porque bajo la Ley actual un vehículo debe ser capaz de mantener velocidades superiores a 60 km/h para circular por carreteras y autopistas, y si los buses están limitados a 55 entonces están incumpliendo jajajaja
@@maurimh690 Ese problema en las empresas que tienen buses Volvo se puede solucionar fácil, porque vienen con zonas de seguridad programables según trazado. Si van por autopista, se pueden limitar a 80, si van en calles urbanas, se limitan a 50 y en escuelas a 30.
Quienes tienen flota de marcas diferentes la única solución es dejar flota de dedicación exclusiva a esas líneas.