Конечно в деньгах, с технологиями там все хорошо, с их опытом участия в F1, а там максималки под 360, и огромные боковые нагрузки которые дорожной машине не снились.
в топ гир бугатти вейрон больше чем 409 разогналась. 412 там было вроде. и там оговорка есть для этих шин. они вроде только 7 минут могут выдерживать скорость свыше 400кмч.
@@user-mz6jh6gb9f я смотрел, когда частном закрытом участке автобана длиной в 25 км, разгоняли Бугатти Ваерон. Но там смогли его разогнать только до 406 км. И подробно комментировали, что на такой скорости, шин хватит всего на столько то км, топлива на столько то и т.д . И там все цифры, были очень скромными. На пилоте, ещё шлем был и очки. А чтобы его разогнать, ему принудительно надо включать скоростной режим и то по разрешению. С обычного режима , он не может просто выходить в скоростной. В общем, там куча всяких условий и оговорок...)😎
Фольксваген Груп: "Нам нужны покрышки для автомобиля, двигающегося со скоростью 400км/ч" Мишлен: "Это невозможно" За 30 лет до этого Боинг: "Нам нужны покрышки, способные на скорости 460км/ч держать 14 атмосфер, 200 тонн самолета и выдерживать 260 градусов цельсия при трении на посадке! " Мишлен: "А... Да без проблем! "
Там другие условия у F1. Бугатти это суперкар, который будет ездить по общественным дорогам, у него нету пит стопов где ему поменяют покрышки за 42млн пока он едет 😂
Так то, мишлен сделали еще очень давно, для форд гт 2006, шины выдерживающие скорость 501 кмч. В Америке есть чел, который свой форд гт 2006, затюнил под максимальную скорость, там около 1800 сил и я думаю 1200 кг веса, и он на довольно таки короткой прямой разогнался до 501 кмч, и его шины очень даже выстояли.
@@GTClips-jq2bfчем больше колесо тем меньше нагрузка при одинаковой скорости. Оборотов меньше, центробежная сила меньше, пятно контакта больше. Устойчивость и равномернее распределение нагрева на большую площадь. Посмотри заезды драгстеров. Огромные колёса с низким давлением легче справляются со скоростью и перегревом
@@PettlyMettly Расход энергии и бензина увеличивается в КВАДРАТ РАЗ от скорости. ЕСЛИ при 60 км/час расход к примеру 10. Литров то при скорости в 3 раза больше (180 км/ч) расход больше в 9 раз (три в квадрате) и составляет 90 литров. Если скорость в 4 раза больше (240 км/ч) то расход увеличивается в 16 раз (4 в квадрате) и составляет 160 литров на 100 км. Дальше расход можешь посчитать сам.
@@igorzaytsev4790 ага, в квадрат раз. А почему у меня тогда расход 8 литров при 90 км/ч, а при 140 км/ч всего 11 литров, а не 19? Про Первый Закон Ньютона слышали?
@@Afromatizon максимальная допустимая скорость посадки Боинга 378 км/ч, при вертикальном снижении до 1,5 м/с в зелёной зоне. При весе пустого самолёта около 180 тонн это 10 тонн на колесо. Максимальная зарегистрированная скорость посадки для пассажирского самолёта 415 км/ч в Одессе для ту 134 А. Да посадка нештатная и он выкатился, но колёса выдержили. Вес пустого самолёта около 30 тонн, что составляет более 3 тонн на одно колесо, т.е нагрузка в 10 + раз больше чем на колесо спорткара.
Ехал Тула Самара . Каждая деревня 40 ... Ну да безопасность но это слишком как по мне . Не школа же . Впрочем это меня спасло там яма на всю полосу метра 4 длиной . Ехал бы быстро грохнулся бы .
Читал когда-то в Autobild, что производитель рекомендует менять резину через пять тысяч километров или после каждого (!) достижения максимальной скорости. Стоимость замены колёс - 50 тыс. евро. Шиномонтаж "у Ашота" исключён - колёса снимаются с машины, упаковываются, отправляются самолётом к производителю, который и устанавливает на родные диски новую резину. P.S. Кстати, буквально на днях наткнулся на свежую статью о том, что замена свечей зажигания на Вейроне стоит 20 тысяч евро и длится несколько дней.
@@gbe7178 , беда не только в количестве цилиндров, но и в том, КАК к ним лёжа над автомобилем на специальной платформе подлезть. Когда-то читал о старой модели Феррари, на котором стоимость замены ремня составляла 20 тыс. немецких марок, что с учётом инфляции сегодня, наверное, более 20 тыс. евро. Для его замены требуется полное изъятие 12-тицилиндрового мотора из автомобиля - центральное расположение двигателя удобства работы механиков не подразумевает.
2000-ные годы, Мишлен: невозможно создать шины, которые бы выдержали скорость 400 км/ч! Участники недели скорости Бонневиль, которые меньше 400 Км/ч не считают за скорость: МЫ ЧТО, ШУТКА ДЛЯ ВАС?
SSC Tuatara ездит 533 км ч на серийной резине, кототрую не "разрабатывали специально именно для него". Бугатти и мишлен просто стригут своих клиентов по максимуму)
Говно эта твоя туатаро, Бугатти практически максимально качественная машина , учитывая что создаётся она вручную и там нет дефектов , но очень дорогая в плане ремонта потому что придётся её отвозить на завод и там уже чинить поломку , так же Бугатти не подделывали свои тесты
главный смысл не в том что бы колеса смогли выдержать СКОРОСТЬ в 409км/ч , а в том что бы удержать кабылу весом в 1838 кг и летящую со скоростью 409км/ч на дороге !!!
@@skyearthfirewater9926 нужно было написать это может быть последний раз в твоей жизни но это неточно 😁 а вообще куда так гонять до 180 норм разгоняется и хватит👍 дорожные условия так позволяют комфортно передвигаются до 150 дороги не очень да и фуры за 10лет дороги просто убивают то колея то ямы
@@user-mn7nd4ov2v сам я так не любитель ездить, честно, я 90-110 катаюсь, меня дедулей даже считают, но братья двоюродные вот так ездеют, пока их движки с КПП не развалятся
Стоит уточнить, что Вейрон это двухтонная баржа, а по тем временам создать шины, способные выдержать давление, крутящий и тд такой торпеды было реально довольно фентезийной историей
@@pauk-0962 тогда я не очень понимаю как можно штраф словить) По каду 180 летаю в спб 0 проблем, перед камерами до 120 снижаюсь, потом опять километров 10 под двести) Зачем там где камер нет плестись 120-130?)
Даже 5-10% потери прибыли заметно скажется на статистике и выплатах акционерам. Их начнут сливать самые умные, как только акции начнут заметно сливать - их начнут сливать вообще все. Это путь на дно.
@PlayStation Show, пчел, для такого гиганта и монополиста как Мишлен это копейки. Они делают шины для: самолётов, внедорожников, спорткаров, обычных машин, велосипедов, электросамокатов и тракторов. Так же они делают подошву для разной обуви. Иначе говоря, Мишлен производят практически любые изделия из резины, которые связаны с движением. Это гигант, которому нет аналогов. И даже такой автомобильный гигант как Фольксваген групп не может диктовать условия такой компании. Они бы сами обосрались, если бы Мишлен отказались создавать шины для вейрона, ведь никто другой не стал бы это делать.
@PlayStation Show, я тебе про одно, ты мне про другое. Я говорю о том, что Мишлен это гигант, производящий не только автомобильные шины. Да и даже если брать в учёт только автомобильные шины, то Мишлен все равно останется лидером. Они занимаются шинами ещё с 19 века, все передовые технологии в сфере автомобильных шин принадлежат Мишлен. Это настолько сильная компания, что даже Фольксваген групп не может диктовать ей условия, ведь других таких же компаний нет. И я тебя удивлю, шины Мишлен распространены по всему миру и позволить себе их может около 95% водителей. Они не особо отличаются в цене по сравнению с остальными брендами. Даже у нас на восьмилетнем мерсе стоят покрышки Мишлен, которые отлично себя показали. На велосипедах используются их покрышки из-за особых технологий изготовления, с помощью которых можно достичь более высоких характеристик. И даже на моих ботинках подошва от Мишлен, которая опять же отлично всё отрабатывает. Если бы ваг попробовал что-то тявкнуть в сторону Мишлен, они бы остались без вейрона. Ведь ни одна другая компания не взялась бы за производство таких сложных шин. А если бы и взялась, то не смогла бы достичь таких же характеристик в нужные сроки. Глупо диктовать свои условия тому, у кого нет аналогов.
А почему не сказано, что шины на максималке выдержат только 10 минут(или чуть больше, не помню точную цифру). Но этого не стоит бояться, т.к. топливо закончится раньше, да и дорог, где можно столько ехать нет на нашей планете.
Кто тебе эту чушь сказал? У меня на йокохаме индекс скорости H, то есть порядка 210 км/ч Но когда я ехал в Крым ночью по свободной М5 со скоростью 230-250 в районе получаса (а то и больше), ничего не произошло
@@user-xk6tc9jc1k Во-первых, в России нет дорог, которые были бы рассчитаны на скорость в 250 км/ч. Максимально разрешённая скорость и есть та максимальная скорость, с которой можно ехать по этой дороге при этом находясь в безопасности. Ровные и прямые автострады - скорость выше, извилистый город с пешеходами - ниже, но нигде в России нельзя ехать 250 км/ч. Однако «нельзя» не значит невозможно. И платка Москва-Питер дает тебе прекрасную возможность ехать хоть 350 км/ч и с твоей машиной ничего не случится, если, конечно, ты не въедешь кому-нибудь в жопу.
да, стоило бы мишлен 100 миллионов, а группа ваг абсолютно никаких убытков не понесла бы. подумаешь из за одной тачки самая огромная компания в мире осталась бы без шин
457 уже не актуально, из гражданских Широн 300+ анс едет 304 мили в час, то есть 490 кмч, а из тюнинг проектов ФОРД ГТ 2006 ГОДА на 1800 сил и сколько то мало веса разогнался на достаточно короткой прямой до 501 кмч
Все что высокого качества стоит дорого ну за сотни миллионов долларов прибыли они просто обязаны были это сделать на самолеты шины делают для посадки на 300 км в час и при чем они почти бессмертны я за два года обслуживания ту 214 поменял колесо всего один раз хотя бывало они летали в Москву как автобус один улетает другой садится и так все 12 часов
Ну зачем? Попросили бы меня, у меня в гараже такие же лежат. Все равно на ниву их не поставить, у меня бы попросили просто. Зачем платить больше, я бы за пятихатку отдал.
Ага тож иногда в ахире когда 120 едешь, но это все из за не привычки есди бы каждый день гонять по 120 и выше привыкаешь а кажется уже не так и быстро в силу того что езда зачастую в городе да еще и с куча камер, не успеваем перестпоитмя на высокие скоростя, ну это мне так кажется, для кого то пофигу что 120-200 , 60 ,) есть итакие
Все эти спорт кары бесполезный поток дофамина. Здорово, когда авто вместительно, функционально, экологично и вызывает уверенность, что проедешь приличное расстояние без поломок.
@@serafimsmotr3498 Дисков колёс хватает только на два комплекта покрышек. Когда износятся два комплекта покрышек, третий комплект ставится только на новых дисках. В обязательном порядке. Вот такой прикол. Эта машина сделана, чтобы как можно больше вытянуть с вас денег. В 2008 году мне подвернулся Вейрон от которого отказался заказчик. Автомобиль стоил 1.2 миллиона и был в очень красивом изумрудном цвете, но когда мне озвучили все обязательные условия его эксплуатации я отказался от него. По большому счёту это игрушка для тех кому некуда девать деньги.
А в мишлен хитрые инженеры скажу я вам, они сделали таки шины которые держат 409 км/ч но только 12 минут на такой скорости, а в это время у бугатти на такой скорости бак 100 литров закончится за 8 минут 😅😂
я тоже раньше боялся ездить 150 на советской резине от москвича, но потом я посмотрел фильм "самый быстрый индиан" и понял, что дело не в покрышках, а в трусах, теперь смело делаю газ в пол, хотя резина уже изношена до корда.
Я, выходя из своего дома в провинции и видя Bugatti Veyron, проносящийся мимо на скорости 409 км/ч: "Интересно, сколько могут выдержать его шины при попадании в яму на такой скорости?"
Скорее вопрос не в скорости, а в удержании сцепления на старте. Потому как там 1000 кобыл и в этом сложности как раз. В мире почти нет шин которые позволяют разогнать машину с 0 без проскальзывания на таком крутящем моменте
Менял на таком тормозные колодки с дисками за 66к было весело при наличие всего инструмента заняло 6 часов. Потом настраивали его часа 4 потому что не правильно подняли на лифт. Было весело
@@auto-bot ну так и резина делается с запасом иначе происходит бум, и болид летит в стенку, так что ничего они не придумывали, только толщину увеличили)
Мишлен: это невозможно!
Фольксваген: скажи честно, дело ведь только в деньгах?
Мишлен: Да
Это невозможно
Нет, это необходимо!
Я надеюсь в мишлен так составили контракт что фольксваген теперь обязан выкупать всю продукцию по заоблачным ценам.
😂😂😂😂😂
Не Фольксваген а Фолекссвагон правильно знаю что не подходит
Конечно в деньгах, с технологиями там все хорошо, с их опытом участия в F1, а там максималки под 360, и огромные боковые нагрузки которые дорожной машине не снились.
Хорошо о них сказали в Top Gear: "На такой скорости покрышки взорвутся через 50 минут. Но это не страшно, потому что топливо кончится через 12 минут"
Классный выпуск. Капитан улитка испытывает самый быстрый серийный автомобиль.
Еле нашел выпуск. 9 сезон 2 серия "резина будет выдерживать нагрузку на такой скорости 50 минут, но топлива осталось лишь на 20 минут" что-то такое
По 20 тысяч $ за заезд, норм расходники только на шины вейрона😅
@@appleseedd конкретно бугатти широн бак за 8 минут съедает
@@user-fi9mq9zx6x не знаю, на моем широне на 12 минут хватает. 😂
Колеса держат 409км/ч:
Машина едет 410км/ч:
Колёса:
КТО КУДА,А Я ПО СЪ.БАММ!
😂
Выше держат, все упирается в шины чем в движки!
😂😂😂
в топ гир бугатти вейрон больше чем 409 разогналась. 412 там было вроде. и там оговорка есть для этих шин. они вроде только 7 минут могут выдерживать скорость свыше 400кмч.
@@user-mz6jh6gb9f я смотрел, когда частном закрытом участке автобана длиной в 25 км, разгоняли Бугатти Ваерон. Но там смогли его разогнать только до 406 км. И подробно комментировали, что на такой скорости, шин хватит всего на столько то км, топлива на столько то и т.д . И там все цифры, были очень скромными. На пилоте, ещё шлем был и очки. А чтобы его разогнать, ему принудительно надо включать скоростной режим и то по разрешению. С обычного режима , он не может просто выходить в скоростной. В общем, там куча всяких условий и оговорок...)😎
Фольксваген Груп: "Нам нужны покрышки для автомобиля, двигающегося со скоростью 400км/ч"
Мишлен: "Это невозможно"
За 30 лет до этого
Боинг: "Нам нужны покрышки, способные на скорости 460км/ч держать 14 атмосфер, 200 тонн самолета и выдерживать 260 градусов цельсия при трении на посадке! "
Мишлен: "А... Да без проблем! "
Абсолютно точно
Вы не понимаете, это другое 🌚
Там другие условия у F1. Бугатти это суперкар, который будет ездить по общественным дорогам, у него нету пит стопов где ему поменяют покрышки за 42млн пока он едет 😂
@@gypsycat5594 42к а не миллиона
Ну вы конешн сравнили жопу с пальцем. Покрышка для самолета и покрышка для спорткара имеют мягко говоря немного разные габариты. Не находите?
- Это невозможно!!!!
- Мы отменим все контракты, вы обанкротитесь.
- А ну тогда лан, сделаем
😂😂
Это касается многих компаний и людей, пока в жопу петух не клюнет, ничего не делают.
@@batenkaSasha петух должен быть обязательно жаренным, иначе не сработает!
С текущим уровнем мотивации это невозможно , а с уровнем мотивации когда от тебя может уйти один из главных клиентов все реализуется намного проще .
Про неустойку в случае расторжения в одностороннем порядке видимо все забыли
Я короче на поло седане всегда догоняю супер кары.
То камера на 60, то дпс, то яма 🤣
А я на шкоде эти суперкары на ямах обгоняю
Карше
На Феде ниже 80 в городе не езжу и похуй на расход в 26 литров. 320 американских коней рулят.
Да это все мелочи)
Я на скутере обгоняю всех, так как город в пробках стоит)😊
Да что там поло, на шниве догоняют)
можно и КАМУ поствить, че смешить-то😂
Петрошина
Главное что была камма евро )))
Раньше тоже так думал, но попробовав мишку раз, больше не представляю есть ли что то лучше....
@@user-qc1td6zi5x нокиан😂
@@user-qc1td6zi5x 🤭
Те самые пацаны на турике херачат 300 по мкаду
Причём на раслабоне
Бугатти весит 2200 кг а турик где то 1450
300 не 400.
@@meirzhanturan5223 Бугатти весит 1900 кг
Разницу между 300 и 407 улавливаеш?
Некоторые не понимают, ведь на разработку новых шин уходит куча денег, а спрос бугатти очень ограничен...)
Это не ради прибыли. Это имиджевый прэкт, как и сам Вейрон. Продажа которого обходилась вагу в минус лям баксов за каждый проданный экземпляр.
Так то, мишлен сделали еще очень давно, для форд гт 2006, шины выдерживающие скорость 501 кмч. В Америке есть чел, который свой форд гт 2006, затюнил под максимальную скорость, там около 1800 сил и я думаю 1200 кг веса, и он на довольно таки короткой прямой разогнался до 501 кмч, и его шины очень даже выстояли.
ты про размеры колеса не забывай, чел
А че с ними
2005*
Так вейрон ещё старше
@@GTClips-jq2bfчем больше колесо тем меньше нагрузка при одинаковой скорости. Оборотов меньше, центробежная сила меньше, пятно контакта больше. Устойчивость и равномернее распределение нагрева на большую площадь. Посмотри заезды драгстеров. Огромные колёса с низким давлением легче справляются со скоростью и перегревом
-Это невозможно!
-Сколько?
-42к
-По рукам😊
Pirelli: « Я для тебя какая-то шутка?»
Надо было к пацанам обратится кто ставил колёса на ThrustSSC 1228км\ч 15октября 1997год
Это точно. Они просто не знали, что это невозможно :)
Так там нет шин
Там колеса из преслванного железа или какого то металла а не шин
- Это невозможно.
- А если ипзды дам?
- Ну ладно, сделаю.
Они могут выдержать только 15 минут на такой скорости, но бензина будет только на 12 минут.
После такой поездки комплект шин нужно сменить на новый.
Бак бензина от 0 до 410 км высыхает за 9 минут. Комплекта колёс едва хватает на 3500-4500 тысячи км спокойной езды.
@@Egish.E 4000 км нормальное расстояние, учитывая сколько в среднем проезжает Бугатти
Откуда такая инфа? Рассчитал, физик хренов?
@@PettlyMettly
Расход энергии и бензина увеличивается в КВАДРАТ РАЗ от скорости.
ЕСЛИ при 60 км/час расход к примеру 10. Литров то при скорости в 3 раза больше (180 км/ч) расход больше в 9 раз (три в квадрате) и составляет 90 литров.
Если скорость в 4 раза больше (240 км/ч) то расход увеличивается в 16 раз (4 в квадрате) и составляет 160 литров на 100 км.
Дальше расход можешь посчитать сам.
@@igorzaytsev4790 ага, в квадрат раз. А почему у меня тогда расход 8 литров при 90 км/ч, а при 140 км/ч всего 11 литров, а не 19?
Про Первый Закон Ньютона слышали?
Мишлен, которые делают шины для гонок, не могли разработать шины для вейрона. Ага, конечно, верю
а в каких гонках разгоняют такую скорость?
@@auto-bot наскар, инди
@@stepan7042 300+-?
@@StepanLevin47 да, индикар на кольцевых трассах до 380 разгоняются
А про размеры не подумал? У машин наскара профиль гораздо выше, точно не знаю, но может и диаметр меньше
Самолетные покрышки: прям вот 409?! С ума сойти! Вот так достижение!
Скорость отрыва самолëта 300 км/ч vr ещë ниже. Скорость на посадке примерно 270
самолетные покрышки сильно толще, тяжелее и ресурснее. спортивные и легкие для такой скорости это шедевр и компромис с ресурсом.
@@user-ll2ho9xu7h и конечно это никак не связано с тем, что самолёт под двести тонн весит.
@@Afromatizon максимальная допустимая скорость посадки Боинга 378 км/ч, при вертикальном снижении до 1,5 м/с в зелёной зоне. При весе пустого самолёта около 180 тонн это 10 тонн на колесо. Максимальная зарегистрированная скорость посадки для пассажирского самолёта 415 км/ч в Одессе для ту 134 А. Да посадка нештатная и он выкатился, но колёса выдержили. Вес пустого самолёта около 30 тонн, что составляет более 3 тонн на одно колесо, т.е нагрузка в 10 + раз больше чем на колесо спорткара.
Видел как Гараж-54 взрывали колеса на скорости 300 км/ч, ну нахер, я вам скажу.😅
Есть ролик как на мкаде переднее колесо рвануло на 330 на GTr .Если не ошибаюсь там стоял индекс скорости 300 на колёсах 🤣
Ехал Тула Самара . Каждая деревня 40 ... Ну да безопасность но это слишком как по мне . Не школа же .
Впрочем это меня спасло там яма на всю полосу метра 4 длиной . Ехал бы быстро грохнулся бы .
@@Tiukalov дешевле установить знаки на 40 км/ч, чем дороги хорошие делать 😂😂😂
@@Dmitriy360_в Саратовской области такое практиковали лет 10 назад. Едешь и по всей трассе 40 и знак неровные дороги
@@Dmitriy360_ дешевле притормозить, чем собаку или курочку из бампера выковыривать
Читал когда-то в Autobild, что производитель рекомендует менять резину через пять тысяч километров или после каждого (!) достижения максимальной скорости. Стоимость замены колёс - 50 тыс. евро. Шиномонтаж "у Ашота" исключён - колёса снимаются с машины, упаковываются, отправляются самолётом к производителю, который и устанавливает на родные диски новую резину.
P.S. Кстати, буквально на днях наткнулся на свежую статью о том, что замена свечей зажигания на Вейроне стоит 20 тысяч евро и длится несколько дней.
Да столько цилиндров, когнечно семь дней🤣🤣🤣
@@gbe7178 , беда не только в количестве цилиндров, но и в том, КАК к ним лёжа над автомобилем на специальной платформе подлезть. Когда-то читал о старой модели Феррари, на котором стоимость замены ремня составляла 20 тыс. немецких марок, что с учётом инфляции сегодня, наверное, более 20 тыс. евро. Для его замены требуется полное изъятие 12-тицилиндрового мотора из автомобиля - центральное расположение двигателя удобства работы механиков не подразумевает.
2000-ные годы, Мишлен: невозможно создать шины, которые бы выдержали скорость 400 км/ч!
Участники недели скорости Бонневиль, которые меньше 400 Км/ч не считают за скорость: МЫ ЧТО, ШУТКА ДЛЯ ВАС?
Ты не понимаешь,это другое!
@@pelmeni_top_228 согласен! 😅
Очень хорошая компания, пригрозили 😂😂😂 ребята по ходу с 90х
SSC Tuatara ездит 533 км ч на серийной резине, кототрую не "разрабатывали специально именно для него". Бугатти и мишлен просто стригут своих клиентов по максимуму)
Где они были, когда создавали Бугатти?
Туатара не ездит 533 правда
Она едет 475, и то не факт, учитывая что её тесты уже подделывали, а еще она уж очень часто ломается, на первом же заезде
Говно эта твоя туатаро, Бугатти практически максимально качественная машина , учитывая что создаётся она вручную и там нет дефектов , но очень дорогая в плане ремонта потому что придётся её отвозить на завод и там уже чинить поломку , так же Бугатти не подделывали свои тесты
На стадии разработки требовали 409? Не 400,не 450,а именно 409?
главный смысл не в том что бы колеса смогли выдержать СКОРОСТЬ в 409км/ч , а в том что бы удержать кабылу весом в 1838 кг и летящую со скоростью 409км/ч на дороге !!!
Больше 2х тонн
Мы на Кавказе которые на Белшине на Приорах едем 220км/ч😂
@@motosekta410 у нас не 105 сил, а 140-170 на атмо
@@motosekta410 приезжай, я тебя прокачу на Приоре брата, увидишь 😂
@@skyearthfirewater9926 нужно было написать это может быть последний раз в твоей жизни но это неточно 😁 а вообще куда так гонять до 180 норм разгоняется и хватит👍 дорожные условия так позволяют комфортно передвигаются до 150 дороги не очень да и фуры за 10лет дороги просто убивают то колея то ямы
@@user-mn7nd4ov2v сам я так не любитель ездить, честно, я 90-110 катаюсь, меня дедулей даже считают, но братья двоюродные вот так ездеют, пока их движки с КПП не развалятся
@@user-mn7nd4ov2v согласен, это нехорошо так ездить, и себя и других подвергать опасности, эт я то понимаю, а вот братья нет😂
Особенно практично ездить ПО ГОРОДУ 10.000 км и менять их по регламенту. А четвертая замена с дисками 😂
Из видео создается впечатление, что Вейрон ездит исключительно в двух режимах:
409 либо стоит на месте
Стоит уточнить, что Вейрон это двухтонная баржа, а по тем временам создать шины, способные выдержать давление, крутящий и тд такой торпеды было реально довольно фентезийной историей
Я простые ставлю, все равно больше 120-130 не разгоняюсь, заманался штрафы платить
🤣🤣🤣👍
Скачай навигатор или купи радар) И не будешь штрафы ловить)
@@leorish7338 хорошо, ато я все ещё по бумажной старой карте езжу по Москве))
@@pauk-0962 тогда я не очень понимаю как можно штраф словить) По каду 180 летаю в спб 0 проблем, перед камерами до 120 снижаюсь, потом опять километров 10 под двести) Зачем там где камер нет плестись 120-130?)
@@leorish7338 чтоб дорогие шины не покупать)
Фишка в том что колеса в сборе продаются, тупо приклееные к дискам 😂
Смеётся только дурак
У самолёта шины шасси и больше выдерживают 😂
Они тяжелые и широкие, Бугатти нужны тонкие покрышки для широкого профиля диска
Да не мог мишлен банкротится из за одной компании, его шины используют во всем мире, начиная от велосипеда заканчивая до карьерных самосвалов
Даже 5-10% потери прибыли заметно скажется на статистике и выплатах акционерам. Их начнут сливать самые умные, как только акции начнут заметно сливать - их начнут сливать вообще все. Это путь на дно.
Ну Белшина 200 держит уверенно, не вижу необходимости , чтоб доплачивать Мишлен😂
вместо 4 колёс ставишь 8 и вот уже 400км/ч легко держат
@@slavarezя так на оборот делал. Покумал себе просто два колеса по 400км/ч, вместо четырёх по 200
Конечнооооо, мишлен обанкротилась бы из-за отмены поставок для фольцвагена, ага. Ведь только на фольцвагены их шины ставят и только с завода
Скорее ВАГ обонкротился бы из за выплат неустоек и штрафов за разрыв долгосрочных договоров
@PlayStation Show хахаха
@PlayStation Show, пчел, для такого гиганта и монополиста как Мишлен это копейки. Они делают шины для: самолётов, внедорожников, спорткаров, обычных машин, велосипедов, электросамокатов и тракторов. Так же они делают подошву для разной обуви. Иначе говоря, Мишлен производят практически любые изделия из резины, которые связаны с движением. Это гигант, которому нет аналогов. И даже такой автомобильный гигант как Фольксваген групп не может диктовать условия такой компании. Они бы сами обосрались, если бы Мишлен отказались создавать шины для вейрона, ведь никто другой не стал бы это делать.
@PlayStation Show, я тебе про одно, ты мне про другое. Я говорю о том, что Мишлен это гигант, производящий не только автомобильные шины. Да и даже если брать в учёт только автомобильные шины, то Мишлен все равно останется лидером. Они занимаются шинами ещё с 19 века, все передовые технологии в сфере автомобильных шин принадлежат Мишлен. Это настолько сильная компания, что даже Фольксваген групп не может диктовать ей условия, ведь других таких же компаний нет. И я тебя удивлю, шины Мишлен распространены по всему миру и позволить себе их может около 95% водителей. Они не особо отличаются в цене по сравнению с остальными брендами. Даже у нас на восьмилетнем мерсе стоят покрышки Мишлен, которые отлично себя показали. На велосипедах используются их покрышки из-за особых технологий изготовления, с помощью которых можно достичь более высоких характеристик. И даже на моих ботинках подошва от Мишлен, которая опять же отлично всё отрабатывает.
Если бы ваг попробовал что-то тявкнуть в сторону Мишлен, они бы остались без вейрона. Ведь ни одна другая компания не взялась бы за производство таких сложных шин. А если бы и взялась, то не смогла бы достичь таких же характеристик в нужные сроки. Глупо диктовать свои условия тому, у кого нет аналогов.
-Это невозможно!
-Отменяем контракты
-Вообще то... если прикинуться, то для человека нет ничево НЕВАЗМОЖНОВА!!!
Вывод - если нормально давить все сразу всё умеют и знают
Забыл сказать что хватает этих шин на один разгон до такой скорости, поддержание её в течение пары десятков минут и одно торможение.
*4000км
@@cho_tam_kak_tam
Неа.
За отказ от договоров, тоже платят баблишко
Это когда мама отправляет тебя в магазин, а ты не хочешь, тогда она говорит, что за комп ты тоже не сядешь и приходится идти)))
Смотрел док фильм, эти шины изготавливаются по технологии изготовления авиа шин
Ух ты
А почему не сказано, что шины на максималке выдержат только 10 минут(или чуть больше, не помню точную цифру). Но этого не стоит бояться, т.к. топливо закончится раньше, да и дорог, где можно столько ехать нет на нашей планете.
Боюсь что если она до 250 км/ч и разгонится по,, ровным " российским дорогам, то у неё колеса отскочат в разные стороны через пару минут езды.
8 вроде😂 слова из топгир 👏👍
Кто тебе эту чушь сказал?
У меня на йокохаме индекс скорости H, то есть порядка 210 км/ч
Но когда я ехал в Крым ночью по свободной М5 со скоростью 230-250 в районе получаса (а то и больше), ничего не произошло
@@user-xk6tc9jc1k Во-первых, в России нет дорог, которые были бы рассчитаны на скорость в 250 км/ч. Максимально разрешённая скорость и есть та максимальная скорость, с которой можно ехать по этой дороге при этом находясь в безопасности. Ровные и прямые автострады - скорость выше, извилистый город с пешеходами - ниже, но нигде в России нельзя ехать 250 км/ч. Однако «нельзя» не значит невозможно. И платка Москва-Питер дает тебе прекрасную возможность ехать хоть 350 км/ч и с твоей машиной ничего не случится, если, конечно, ты не въедешь кому-нибудь в жопу.
@@gosha.stat007 жаль, что ничего не произошло
Я следующее раз не куплю мишлен😂 зимой очень скользит😢
Мишлен были шинниками Формулы 1. Там сопоставимые скорости
Ты прав, но в плане перегрузок, а не скорости
Ну да , теперь осталось найти дороги где можно ездить 409 км/ч
Трек
Немецкий автобан вышел из чата
@@penguinkowalski3660 , и все ?)
Платная до Москвы)
да, стоило бы мишлен 100 миллионов, а группа ваг абсолютно никаких убытков не понесла бы. подумаешь из за одной тачки самая огромная компания в мире осталась бы без шин
Яшку спереди и тунгу сзади, ставлю на свой широн.
Только за шантаж я бы их уже послал. Скоро Фольксваген и так обонкротится
Фольц пол-планеты купил из авто, обанкротится он ага
@@VitalMD990 ты научись писать а потом пообщаемся
409 уже не актуально, Кёнигсег Агера РС 457 км/ч поеазала, наверное Каму став😅или.
409 км/ч для 2005 года не дурна
457 уже не актуально, из гражданских Широн 300+ анс едет 304 мили в час, то есть 490 кмч, а из тюнинг проектов ФОРД ГТ 2006 ГОДА на 1800 сил и сколько то мало веса разогнался на достаточно короткой прямой до 501 кмч
Отменить контракты и заплатить неустойку? Что-то не клеится ))
Там контракты не не всегда, а условно на три года, а продолжать их решает уже компания
Ещё как клеится
Фольцваген владеет: ауди и Бугатти. только попробует мне кто-то сказать что ваш дизельные таразтелки: анегеляция на месте
Мои грязевые колёса на ниве, 18 размера, всё прекрасно
только 110 еле еле выкручивают
А после 410 км/ч покрышки развалятся!?
После 410км/ч покрышки взрываются, а машина улетает в космос 😂😂😂
Все что высокого качества стоит дорого ну за сотни миллионов долларов прибыли они просто обязаны были это сделать на самолеты шины делают для посадки на 300 км в час и при чем они почти бессмертны я за два года обслуживания ту 214 поменял колесо всего один раз хотя бывало они летали в Москву как автобус один улетает другой садится и так все 12 часов
Бугатти новый не принято год 2006 красавица обожаю
Пока Мишлен изобретали шины для Бугатти, Пирелли стали поставлять шины для F1 единолично...
Если не знаешь лучше помолчи. Я 23 года работаю в мишлен. мы производим шины начиная от велосипеда до самолёта. А с Бугатти отдельная история
@@user-ki7dc7wv8c есть б/ушка по нормальной цене?по братски.205/16
@@djam841 .... новые по цене б/у ....
@@user-ki7dc7wv8c что скажешь о пирели?
Да да так прямо и было. Они сами позвонили и сказали тебе
А значит они тебе позвонили раз ты больше знаешь?😂
@@user-so7ns8nz3h чего? Дурак чтоли? В каком месте я писал что больше знаю и вообще как ты к этому пришел?
Ну зачем? Попросили бы меня, у меня в гараже такие же лежат. Все равно на ниву их не поставить, у меня бы попросили просто. Зачем платить больше, я бы за пятихатку отдал.
На супербе с грыжами ,боковыми,протектора 20% осталось валил 270км выдержали, так что мишлен не переживай,и так сойдёт
Да,но вроде они держат на такой скорости минут 15,если не ошибаюсь.
Чушь...
Отменив контракты,они сами разорились бы на неустойках
Ага ну
у моей бабули тоже Бугатти Вейрон, на скорости 400 кмч машину ведёт вправо, решил поменять резину на Белшину, а то Пирелли не внушает доверие
Класс,шины стоят в два раза больше чем мое жилище...
У меня при 120 голова кружится)) чувство что опасно ,а тут 409)))
Ага тож иногда в ахире когда 120 едешь, но это все из за не привычки есди бы каждый день гонять по 120 и выше привыкаешь а кажется уже не так и быстро в силу того что езда зачастую в городе да еще и с куча камер, не успеваем перестпоитмя на высокие скоростя, ну это мне так кажется, для кого то пофигу что 120-200 , 60 ,) есть итакие
Насколько я помню авиационные шины держат скорость больше 500 но они значительно больше
Все эти спорт кары бесполезный поток дофамина. Здорово, когда авто вместительно, функционально, экологично и вызывает уверенность, что проедешь приличное расстояние без поломок.
Когда за тобой бежит соседский бобик, колеса от велика и 411 выдержут😂
400 км/ч с такой скоростью мчась можно на тот свет проехать!
Мишлен : не возможно
Бриджстоун: Михаэль Шумахер на нашей резине становился чемпионом
При второй замене покрышек нужно менять и диски.
Не понял ?
@@serafimsmotr3498 Дисков колёс хватает только на два комплекта покрышек. Когда износятся два комплекта покрышек, третий комплект ставится только на новых дисках. В обязательном порядке. Вот такой прикол. Эта машина сделана, чтобы как можно больше вытянуть с вас денег. В 2008 году мне подвернулся Вейрон от которого отказался заказчик. Автомобиль стоил 1.2 миллиона и был в очень красивом изумрудном цвете, но когда мне озвучили все обязательные условия его эксплуатации я отказался от него. По большому счёту это игрушка для тех кому некуда девать деньги.
А после третей замены дисков, нужно менять ступицы.
@@johnydepp8238 ЧИВО ! ? 😳 Серьёзно что ли ?
@@serafimsmotr3498 шутка)
Осталось найти дороги общего пользования с разрешённой скоростью в 409км
Я на зимней резине ездил летом и она ебанула на скорости . Вот это приключение !
Фердинанд Пиех был суровый инженер , это правда 😈💪
Хорошо , когда куплю, шутить не буду
Колбаску как на великах ставили в детстве и норм.
Мишлен такой:мотивацию надо поднят😂
Бугаті вместо бугатти в начале видео:💀
А в мишлен хитрые инженеры скажу я вам, они сделали таки шины которые держат 409 км/ч но только 12 минут на такой скорости, а в это время у бугатти на такой скорости бак 100 литров закончится за 8 минут 😅😂
Кстати колесо на испытательной дороге рвануло!!! Есть интервью с испытателем как он выжил на такой скорости..
На штамповку с авито и погнал
Держат 400км/ч, и стачивкются в ноль за 1000км 🤣
Я вот езжу на своей Бугатти, обычно дрифтую на парковках ТЦ. Ну а шины набираю на местной свалке вместе с марководами
Фердинант Пихт,король машиностроения и инженирии 21 века.
Для тех кто не в теме - Лянча Дельта Интеграле (причём В СЕРИЙНОМ ИСПОЛНЕНИИ!!!) при старте с места до 100км/ч выигрывает у Бугатти Вейрон 0,1 сек.
Как связано банкротство и отказ от сотрудничества?
У мишлена один контракт с вагом и всё?
я тоже раньше боялся ездить 150 на советской резине от москвича, но потом я посмотрел фильм "самый быстрый индиан" и понял, что дело не в покрышках, а в трусах, теперь смело делаю газ в пол, хотя резина уже изношена до корда.
Помнится последния модель бугате разгоняться 500 км . час, теперь пришлось Мишлен еще более невозможны шины делать 😂
Ключевое слово ,, пригрозили" Прям так и представляю этот сюр
Субтитрми:Бугаті вейрон
Что я увидел и услышал: Бугатти вейрон
Время ,когда комменты интереснее Бугатти😂😂😂😂
От бронетранспортера идеально подойдут ещё проходимость повысится.
Шины выдерживают 409км/ч, машина летит 416!😂
Я, выходя из своего дома в провинции и видя Bugatti Veyron, проносящийся мимо на скорости 409 км/ч: "Интересно, сколько могут выдержать его шины при попадании в яму на такой скорости?"
Да на батиной "Семёрке" с колёс болты падают, а те 150 км/ч выдерживали, при нагрузке груза 450 кг
Скорее вопрос не в скорости, а в удержании сцепления на старте. Потому как там 1000 кобыл и в этом сложности как раз. В мире почти нет шин которые позволяют разогнать машину с 0 без проскальзывания на таком крутящем моменте
Менял на таком тормозные колодки с дисками за 66к было весело при наличие всего инструмента заняло 6 часов. Потом настраивали его часа 4 потому что не правильно подняли на лифт. Было весело
За 40000 долларов я и сам сделал бы им резину😅
Вот пока «пистон» не вставить никто не пошевелится. Теперь похвала у Мишлен, а спасибо не сказали.
Знакомые парни ставили на Ямаху шину от Восхода ,и гоняли под 230км.ч😅
Гараж 54 разгонял шины кама до 600 км. На вращателе из ада. Когда запускали колеса в машину.
Ага, ага, вешай лапшу, ничего так что формула 1 недалеко от этих скоростей обитает?
мировой рекорд скорости на Ф1 - около 350 км/час
@@auto-bot ну так и резина делается с запасом иначе происходит бум, и болид летит в стенку, так что ничего они не придумывали, только толщину увеличили)
Остался вопрос куда смотрит антимнопольная служба если одна компания может шантажировать другую для своих целей.