Василий, Добрый день! У вас нет , случайно, материалов о двух 29-ках, упавших из-за обледенения, под Миргородом, приблизительно, зимнее время- концец 80х.- начало 90х?
В Миргороде стояли Су-27. И падали они на посадочном курсе из-за обледенения ЗУ(защитного устройства) воздухозаборников. Работала система так. После выпуска шасси, ЗУ закрывалось и предохраняло двигатель от попадания посторонних предметов. Но в ЗУ были очень маленькие отверстия. И после попадания в зону обледенения, дырочки замерзали, тяга двигателя падала и самолет падал. Упала спарка и боевой. Потом сделали доработку. В полёте, при выпуске шасси, ЗУ не закрывалось. И только при касании основными шасси , ЗУ закрывалось.
Мне тоже батя говорил "не катайся с этой горы"! Сломал две пары лыж и одну ногу. Батя купил новые лыжи и сказал, что если эти сломаю, буду кататься на жопе. Потеря для семейного бюджета, сопоставима с потерей для бюджета страны! Вобщем катался я потом на разных лыжах, по одной от каждого комплекта. Тут дядя походу тоже командира не слушал! Или уроки пропускал! По жопе наверно получил!
Все время думаю что в кампозитном матерьяле у нас видят только как там незаметность и легкость с прочностью а не горючасть никого увы не волнует хотя это тоже важный показатель сегодняшнего матерьяла для любого изделия. Но им людям с конечно светлыми головами там на сияющем верху конечно все видется лучше дальше отчетливее.
Горит не метал, горит керосин, и пока он не сгорит плавиться будет даже сталь. Горючесть материалов имеет значение для баньки а не для боевой техники - которая по сути состоит в из взрывчатки и горючего топлива.
Ядерный реактор видел? Так вот исключительно для тебя. Научились гасить ядерный расплав. А теперь с трех раз кто? И это не твой керосин от слова совсем. Хотя можно и думать как ты сама очевидность. Иной раз мы видим что люди тратят уйму времени и знаний чтобы оправдать такие результаты. Но ты не поверишь еще и деньги и здоровье. С чем я конечно же не могу не поздравить. Ну не могу. Поздравляю.
А кто говорит что инквизиция дело простое? Еще Сталин доказал что вреда в нем больше чем пользы за то польза очень необходимая. Не легок труд алхимика на благо святой инквизиции.
@@Jeffhda2 А в истрибках есть самописцы? Написано, что не хватило высоты. Видимо пилот накосячил. В Чечне до развала Союза стоял учебный полк. Я в детстве любил наблюдать за ними, когда они заходили на посадку. Это были чешские L39. Помню как отец приехал домой и сказал, что разбился летчик инструктор. Оказывается он любил вы@бнуться и частенько перед посадкой крутил петлю Нестерова. В тот день ему не хватило высоты и он вошёл в землю. Довы@бывался... Пардон за мой французкий, но нужно называть вещи своими именами.
96-й год... До дефолта осталось совсем чуть-чуть.
Жаль, ув. автор или тот, кто в теме, не поясняет причины катастрофы.
МиГ-29 из 161 иап. Лиманское.
Летчик мойор Вадим Кирильчук.
Шла подготовка к показательному бою 2-х Су-27 и 2-х МиГ-29. Киево-Александровский полигон.
да, Стрельников в курилке сделал летчикам после учебного боя замечание, что неправдоподобно имитируют "сбитый" самолет.....
симитировали......
Когда?
@@user-zl7cb5jg5y накануне этого вылета, вот только уже не помню полет был в этот самый день или следующий
Вот и сбили... Показательно...
Катапультироваться не успел?
Здравия желаю Вам Василий !!!
Василий, Добрый день! У вас нет , случайно, материалов о двух 29-ках, упавших из-за обледенения, под Миргородом, приблизительно, зимнее время- концец 80х.- начало 90х?
В Миргороде стояли Су-27. И падали они на посадочном курсе из-за обледенения ЗУ(защитного устройства) воздухозаборников. Работала система так. После выпуска шасси, ЗУ закрывалось и предохраняло двигатель от попадания посторонних предметов. Но в ЗУ были очень маленькие отверстия. И после попадания в зону обледенения, дырочки замерзали, тяга двигателя падала и самолет падал. Упала спарка и боевой. Потом сделали доработку. В полёте, при выпуске шасси, ЗУ не закрывалось. И только при касании основными шасси , ЗУ закрывалось.
Напоминает 29ое почтовое отделение в котором Я нахожусь
Жалко! Но это не новость.
"нравится" -> это как понять-то???чтоб безаварийно летать надо учить РЛЭ ивовремя проводить рег.работы , следить за ресурсом...!
Съёмка 1996 года
И как узнал? Можете скажеш месяц, число и время?
Миг- 29 , не хватило высоты, ну а про летчика тишина, что с лётчиком?
Загинув
💔
А ЗЕМЛЯ, его успокоила!!!
Мне тоже батя говорил "не катайся с этой горы"! Сломал две пары лыж и одну ногу. Батя купил новые лыжи и сказал, что если эти сломаю, буду кататься на жопе. Потеря для семейного бюджета, сопоставима с потерей для бюджета страны! Вобщем катался я потом на разных лыжах, по одной от каждого комплекта. Тут дядя походу тоже командира не слушал! Или уроки пропускал! По жопе наверно получил!
А тушить надо для того,чтобы провести экспертизу технического состояния машины на предмет его влияния на причины катастрофы.
Так что случилось , почему не хватило ? 😎
Я так понимаю, что лётчик жив остался ?!
Пілот загинув...
Василий приветствую, жду вас в Днепре на Миг-17
Сильное заявление
Летающий?
Спасибо!
Ил-2? )))
А где в Днепре есть МиГ-17 ?
Видно что пытался посадить, но самолёт загорелся
НЕ ПОХМЕЛИЛСЯ НАВЕРНО.!!!
Кто, что, почему горит? Ничего не объясняют.
А есть видео с места катастрофы МиГ-29УБ из 114 иап. ЧП произошло в 30 км от Ивано-Франковска. 15.06.1995.
Все время думаю что в кампозитном матерьяле у нас видят только как там незаметность и легкость с прочностью а не горючасть никого увы не волнует хотя это тоже важный показатель сегодняшнего матерьяла для любого изделия. Но им людям с конечно светлыми головами там на сияющем верху конечно все видется лучше дальше отчетливее.
Горит не метал, горит керосин, и пока он не сгорит плавиться будет даже сталь. Горючесть материалов имеет значение для баньки а не для боевой техники - которая по сути состоит в из взрывчатки и горючего топлива.
Ядерный реактор видел? Так вот исключительно для тебя. Научились гасить ядерный расплав. А теперь с трех раз кто? И это не твой керосин от слова совсем. Хотя можно и думать как ты сама очевидность. Иной раз мы видим что люди тратят уйму времени и знаний чтобы оправдать такие результаты. Но ты не поверишь еще и деньги и здоровье. С чем я конечно же не могу не поздравить. Ну не могу. Поздравляю.
@@user-gc9kb9yc3b нууу не все так просто.
А кто говорит что инквизиция дело простое? Еще Сталин доказал что вреда в нем больше чем пользы за то польза очень необходимая. Не легок труд алхимика на благо святой инквизиции.
@@user-gc9kb9yc3b ну если Сталин доказал то говорить больше не о чем
Вот такие бравые лётчики бросали на мирные села Чечни бомбы
Не надо, тут все настоящие бандеровцы, бомбят только донбасс 8 лет и русню которая помогает сепарам.)
1996?🤣😂🤣😂🤣😂
Сто летний истории зачем показывает,
Тут ошибка .Не 29 а су 27
Как раз таки 29, ибо в 27 кили расположены параллельно друг к другу, а тут под разными углами
Керосин растащили, как пить дать. Или ослиной мочой разбавили. Мастера своего дела.
Ты по себе то не суди любитель ослиной мочи ты наш
Ага высоты . Солярка с кЫросином хуёвая была
ВВС Украина так держать!!!
Зачем его тушить, если там уже и тушить толком нечего.
Тренируются парни )) ну и оранжевые ящики лучше сохранятся. Расследовать потом легче если поломка привела.
@@Jeffhda2 А в истрибках есть самописцы? Написано, что не хватило высоты. Видимо пилот накосячил. В Чечне до развала Союза стоял учебный полк. Я в детстве любил наблюдать за ними, когда они заходили на посадку. Это были чешские L39. Помню как отец приехал домой и сказал, что разбился летчик инструктор. Оказывается он любил вы@бнуться и частенько перед посадкой крутил петлю Нестерова. В тот день ему не хватило высоты и он вошёл в землю. Довы@бывался... Пардон за мой французкий, но нужно называть вещи своими именами.
@@asrrsa5290 сарпп есть везде
@@unit_Yeti
САРПП-12 был на МиГ-21, 23, на МиГ-29 был ТЕСТЕР-УЗ ...
@@asrrsa5290 во всех боевых самолётах есть самописцы. Крутая "утка" про петлю перед посадкой)
НАДЕЮСЬ ПИЛОТ УСПЕЛ КАТАПУЛЬТИРОВАТСЯ,ВОТ КАКИХ ВЫСОТ ДОСТИГЛА РОССИЙСКАЯ АВИАЦИЯ,ОБ НЕБЕСНЫЙ СВОД УДАРИЛСЯ.
Результат развала Союза.
Осел! Це літак українських збройних сил. Це український пілот! Слава богу, загинув. Даже техника вам,уродам, советская мстит.