Renault Fluence Triger Değişimi 1.5dci 105Bg / K9K. Renault 1,5 DCI K9K timing belt replacement
Вставка
- Опубліковано 10 жов 2024
- Yasal Uyarı; Bu videoda verilen bilgiler arzulanan sonucu garanti etmemektedir. Araçların, ekipmanın veya bu videoda yer alan bilgilerin uygunsuz kullanımından kaynaklanabilecek yaralanma, her türlü hasar veya kayıplar, onarımı yapan izleyicinin sorumluluğundadır.
- Авто та транспорт
Bu güne kadar seyrettiğim en güzel video olmuş.tebrikler.ustaya bravo sizede
Değerli yorumunuz ve desteğiniz için teşekkürler. 🧿
Eline ayağına emeğine sağlık abim Faydalı bir video olmuş
Değerli yorumunuz ve desteğiniz için teşekkürler. Selamlar.
Elinize sağlık güzel bir anlatım olmuş hayırlı günlerde kullanmanız dileğiyle
Değerli yorumunuz ve desteğiniz için teşekkürler. Selamlar.
Daha iyi anlatılamazdı.Teşekkürler.Sadece gözle kontrol edebilmek için bile bu kadar parça sökülmesi can sıkıcı.
Ne yazık ki modelli arabaların tamamı böyle. Yer sıkışıklığı nedeniyle parçalara kolay ulaşım yok.
Merhaba ufuk usta gerçekten güzel oldu videonu beğenerek izliyorum, mükemmel❤ Allah size kolaylık emeğinize sağlık versin
Biz usta değiliz amatör olarak kendi aracımızın bakımını kendimiz hobi olarak yapıyoruz.
İlginiz ve değerli yorumunuz için teşekkürler.
Müthiş bir uyum içinde çalışmıssınız. Ben babamla bu işe girişsem, olacakları tahmin edemiyorum :)
Önce bir maşallah alalım. İlginiz ve değerli yorumunuz için teşekkürler.
Emeğinize sağlık Ufuk kardeşim. Bir çok videolar izliyorum. Özellikle usta dediğimiz tamircilerin videolarında bu kadar detay anlatmıyorlar. Sadece "Aracımızı senteye aldık..." demekle yetiniyorlar. Örneğin; Krank kasnağından krank milini çevirerek işaretli yerleri yerlerine getirmeyi hiç biri göstermiyor. Devlet sırrı gibi gizliyorlar. Ancak, sizin gibi aydın insanlarımız veya yabancı sitelerdeki videolarda görebiliyoruz detayları. Kaç tanesine soru gönderdim.Hiç biri cevap yazmadı bile. Oysa bana göre hiç de zor bir olay değil. Allah'ıma şükürler olsun elimden gelir. İnanın, eğer motor contasına bir şey olursa, üst kapağı söküp kendim taşlamacıya götürüp taşlatırım. Babanıza da selamlar.
Değerli yorumunuz ve desteğiniz için teşekkürler. 🧿 🧿
Tesekkurler irlandadan selamlar,
İlginiz ve değerli yorumunuz için teşekkürler.
V kAyişi Nasıl takıldı onu göremedik yön gark eder mi acaba
Dış kayışda yön yok.
Peki onu kitlemek lazım mi
Hayır kilide gerek yok.
Elinize sağlık güzel video olmuş babaya da çok selam
Aleykümselam. Değerli yorumunuz ve desteğiniz için teşekkürler.
Helal olsun size elinize sağlık
Değerli yorumunuz ve desteğiniz için teşekkürler.
Elinize sağlık. Zor bir iş bence evde denemeyin her babayiğidin harcı değil en fazla yağ değiştirmeyle yetinin
Evet bu işlerde tecrübesi olamayan birisi bu iş yapmamalı. İlginiz içn teşekkürler.
ufuk abi selam bizde de fluence var triger seti baskı balata vs değişmesi lazım bunların orjinal parçalarını nereden bulabilirim güvenilir olarak yardımcı olur musun lütfen teşekkürler araba şuan çalışmıyor debriyajı baskı balata yandı parçaları alıp tamirciye öyle götürmeyi düşünüyoruz nereden temin edelim sence
Bence mais ürünü yedek parça kullanın. Yaşadığını yerdeki renault parçası satan yerden görerek alın.
Güzel anlatım Emeğinize sağlık Atladığınız konu egzantrik kasnağındaki 3 adet civatayı kayışı germeden önce gevşetmeniz gerekiyor gergi ayarlandıktan sonra tekrar sıkılacak. Neden bu işleme gerek var kayış eşit geriliyor.
Bence o vidaları gevşetmek sakıncalı. Çünkü o vidalar silotlu ve kayış takılırken sağa sola kayma ihtimali var ve o da senteyi kaçırabilir.
@@UfukKIZILKAYA Yanlış düşünüyorsunuz Egzantrik üstten kitli Krank alttan kitli olsaydı ne demek istediğimi anlıyacaktınız yanlış anlamayın bilgi amaçlı söylüyorum. Alt taraf olması gereken çizgide diyelim kayışı pompa kasnağı ve egzantrik kasnağına geçirdik. Gergiyi gererken vidalar gevşek olmayınca kayış gergi tarafından geriliyor. Kayışın diğer tarafında yük pompa kasnağı ve kranka biniyor. Ustamızın bize anlatımı bu şekilde o kasnağın amacı zaten o şekilde araştırabilirsiniz. Avans vb bir durumu yok.
Usta bu işi sen biliyorsun. Yabancı sitelerde 3 vidayı gevşetiyorlar. 2 tur çevirip baktıklarında sentetik kayıyor tekrar ayar yapıp sıkıyorlar sente düzeliyor. Ben hiç tecrübe etmedim.
Elinize sağlık
Değerli yorumunuz ve desteğiniz için teşekkürler.
5 yıl 25. 000 kmde triger değişmesi çok sacma ama video gayet güzel ve detaylı
Biz 5 yılı geçmesi nedeniyle tedbiren değiştirdik.
@@UfukKIZILKAYA o zaman abi bende sana şunu söyliyeyim o zaman senin devirdaim de değişmesi lazımdı komple takım degsiyir bide v kayisida (videonun tamamini izledim bide bunlar yapılırken antifiriz değişmesi gerekiyordu.
@@onursalim1854 Verdiğiniz bilgi ve değerli yorumunuz için teşekkürler. Selamlar.
@@onursalim1854 Devirdaim sağlamsa değişmeye gerek yok ancak devirdaim degişseydi o zaman soğutma sıvısı değişimi veya tamamlaması yapılabilirdi.
Fren sıvısı Almanyadaki tüm arabalar 2 yılda bir değişir.@@onursalim1854
Keşke toplarken krank civatasını ne kadar sıkacağımızı gösterseydiniz
Aslında tork anahtarı ile sıkmak gerekiyor. Yüksek torkla sıkmak gerekiyor.
Motoru kaç cm kaldırdınız rahat çalışmak için birde kaldırınca egzoz kopmuyor mu
Üst motor kulağının yükünü alacak kadar kaldırmak yeterli. Fazla kaldırmanın bir anlamı yok.
Videolarınızın devamı beklerim.
Değerli yorumunuz ve desteğiniz için teşekkürler. 🧿 🧿
Ufuk hocam bu kırankın volantını sökmek için fitesi 6 ya takıp firene basılacak dediniz kontak açıkkenmi yoksa kapalımı olacak firene basacağımız zaman.
Kesinlikle kontak kapalı olacak. Değilse çok hasar açarsınız.
Triger kayışı ciddi bir parcadir benim araci aldigim adam drgistirdim dedi ama sadece satmak icinde soyleyebilir diyerek gittim degistirdim kafam rahatladi,adam da degistireli 20 bin km olmus kayış temizdi ama biz zaten goze aldik herseyi arac 1.9 laguna oldugu icin riske girmeye degmezdi bakimsiz araba insani uzer hem maddi hem manevi
Doğru söylüyorsunuz bu konuda risk alınmaz.
Ustam devirdaim pompasını degiştirecem sıvı contamı kullansam yoksa contasını bali yapıştırıcıylamı yapıştırsam.
Aslında ambalajın içinden çıkan conta oluklu ve sıvı conta kullanmaya gerek yok ama ben dahil bütün ustalar tedbiren sıvı conta kullanıyor.
Merhaba 2011 105lik Dizel fulence 6 vitesli dizel 155bnde satıcı tiriger bakımı yapıldı dedi ama baktrmasi uzun sürer alirkent neye baktrmali bir fikir verirseniz sevinirim fiyatı ise 285bnl nasıl
Kesinlikle güvenilir bir ekspertize baktırın Renault port uygulamasından yapılan bakımları kontrol edin bence.
Gergi isareti olamyan bilyalarda gergi nasıl karar veriyosunuz
Bu modellerde gergi işareti var.Clio da gergi ayarı özel aletle yapılıyor. Eğer alet yoksa el yordamı ve tecrübe giriyor devreye.
Başkan bişey sorcam kastirmadan soksem kayısı direk torslukdan sokup sağ sol yapıp soksem sıkıntı olurmu
Ne demek istediğinizi anlamadım.
Ufuk hocam Dacıa Sandero Stepway 2014 Model 1.5 dci 90 BG Motor yağını değiştirecem Kaç litre alıyor yağ. Birde Kaç km de değişmesi gerek yağ. Yağcı 10.000 diyor Fabrikası Ekranda 20.000 demiş.
Ben de yağ değişim periyodu 25000 KM diye biliyorum. Tamir kitabında motor 1.5 dCi: 4,6 litre diye yazıyor.
@@UfukKIZILKAYA @IKIZLEROTO34 Ustam firen hidrolik değişecem bu sandero stepway 2014 model 1.5 dci abs sistemi sağ tekerdemi sol tekerdemi sıralaması nasıl olacak.
@@UfukKIZILKAYA @IKIZLEROTO34 Ustam firen hidrolik değişecem bu sandero stepway 2014 model 1.5 dci abs sistemi sağ tekerdemi sol tekerdemi sıralaması nasıl olacak.
@@hakanustundag5857 Ben hiç abs sistemde hidrolik değiştirmedim ve sizi yanlış yönlendirmek istemem.
İyi çalışmalar çok güzel işçilik. Bisey sorucagim aracim 1.5 dizel megane 2012 en son 35binde 2020 yılında değişmiş şuan 99 binde aracim daha gider mi triger kac binde değiştirmem gerekiyor cevaplar misiniz
100000 Km veya 4yıl hangisi önce dolarsa triger değiştirilmelidir.
@@UfukKIZILKAYA çok teşekkürler ilginiz icin yazın değiştireyim ben 10 bin km binip en iyisi saolun.
Bende yeni değiştirdim gergi rulmanın oku tam ortasında monte edildi ama araba marşa basınca ok aşağıyı gösteriyor hep sabit mi kalmalı ok yönü
Dediğiniz durunda çalıştırıp gözlemedim ama ok sabit durmalı bence. Çünkü oku tam ortaya getirip sabitliyorsun.
@@UfukKIZILKAYA teşekkürler ustam tam sıkılmama ihtimalini düşünüyorum çünkü bende nasıl sıkıldıysa öyle kalıyor diye biliyorum
@@MEmin333 Peki siz okun hareket ettiğinin nereden ve nasıl gördünüz.
@@UfukKIZILKAYA montajdan sonra kapaklar takılmadan önce denendikten sonra
@@MEmin333 oOŞekilde çalıştırmak çok riskli bilginiz olsun. Kayış her an yerinden kayıp çıkma ihtimali çok yüksek.
Maşşallah abicim elinize sağlık yine bilgilendirici faydalı video olmuş seviliyorsun :)
Değerli yorumunuz ve desteğiniz için teşekkürler. Selamlar.
Maşallah ailecek ustasınız 😀👏
Biz amatör olarak kendi aracımızın bakımını kendimiz hobi olarak yapıyoruz.
@@UfukKIZILKAYA arabayla uğraşmak benimde çok hoşuma gidiyor..heleki anliyorsan😂
@@ridvan_alver56 Yada anladığın kadarıyla güzel bir uğraş.
Bende triger değişimi yapmayı planlıyorum beni en çok düşündüren nokta krank kasnağını frene basarak gevşetebilirmiyim. Siz sıkıntı yaşadıızmı
Biz de frene basarak söktük. Sıkarken de aynı şekilde ve güzel sıkın. Bu işlemi yaparken triger kayışının dışındaki tüm parçaları takmadan kesinlikle çalıştırmayın. Çünkü triger kayışının dışarı kayıp yerinden çıkma ihtimali çok yüksek ve çıkarsa büyük hasar açar.
@@UfukKIZILKAYA Tamam, teşekkürler
Merhaba megane 4 aracimin krank kasnağini birtürlü açamadim vitesi 6 aldim firene bastim kasnak yine dönüyor
@@turgaykoyuncu5747 Biraz riskli ama diskin kanallarına tornavida sokabilirsiniz
O vidanın sıkma torku çık yüksek. Eğer sonradan havalı tabanca ile sıkıldıysa ancak havalı tabanca ile sökülür.
Ufuk hocam sizin araç 6 fitesmi.
Evet 105 HP ve 6 vites Privilage
6 ay önce 570 e aldığın parcalar şuan 4-5 katı olmuş ama enflasyon %37 yersen yazıklar olsun!
İlginiz ve değerli yorumunuz için teşekkürler.
Kolay gelsin, bu motorda katalitik konvertör veya dpf varmı, k9k 832 tip sanırım bu
Katalitik konvertör var dpf yok.
@@UfukKIZILKAYA Katalitik olmayanları varmı bu motorda, hem katalitik hem dpf olmayan 105 lik fluence ?
@@yakupyigit6944 Bildiğim kadarıyla katalitik olmayan yok.
@@UfukKIZILKAYA Bi araç var, sahibi bunda katslizör yok diyor, 105 lik k9k motor 2010 flu, orjinalde olmaması saçma geldi
@@yakupyigit6944 Bizim versiyonda var. Ama çoğu kullanıcı masraftan kaçmak için sonradan söktürebiliyor.
Elinize sağlık dostum, önemli detaylara da yer vermişsiniz. Bilgilendirici güzel bir video daha olmuş. Teşekkürler...
Değerli yorumunuz ve desteğiniz için teşekkürler. Selamlar.
Hocam merhaba megane 3 devir daim orijinal markası nedir
Mais kutulu orijinal ürünler tercih edin.
@@UfukKIZILKAYA Allah razı olsun hocam
@@mustafaergin8418 İlginiz ve değerli yorumunuz için teşekkürler.
Babanızın meslegi nedir
Oto parça imalat geçmişi olan tekniker ve ekonomist.
@@UfukKIZILKAYA maşallah
@@hasanulay3315 Sağolasın
Sen babanla yapmışsın ben karanlık kapalı oto parkta ışıldakla trigeri değiştirdim benim babam arabanın kapısını açamıyor çok şanslısın.
Ellerine sağlık. Yalnız yapılacak iş değil. Sen iyi becermişsin. Güle güle kazasız belasız kullanın. Selamlar.
@@UfukKIZILKAYA teşekkür ederim zor bir iş 4 gün uğraştım sente ayarı inanılmaz yordu
@@kibardinazor2087Evet yorucu ve zor bir iş ama başarmışsınız. Güle güle kullanın Allah kaza bela vermesin.
Arkadaşlar bu videodaki aracın marş anında(sonuna doğru) triger bölgesinden ve 1.500-2500 devir arasında rölantide gaz verildiğinde ıslık sesi gelmektedir? Acaba bu seslerin olası hangi parçalarından kaynaklanmaktadır?
ua-cam.com/video/b8YV8PWSgbs/v-deo.html
Turbo hortumlarında patlak veya çok küçük bir delik var bence ses o hortumlardan geliyor.
@@UfukKIZILKAYA marş esnasındaki ses hakkında ne düşünüyorsunuz?
12 yıl 120000 triger sıfırdan farksız
Yıl nedeniyle kayışta gevreme ve sertleşmeler olması nedeniyle kopma ihtimali var. Onun için değiştirmekte fayda var.