Es más fácil colocar las arandelas o lainas como uds. lo llaman, si se levanta con un gato la parrilla inferior, en ese caso la parrilla superior queda más suelta y por lo tanto es más fácil el trabajo. Por otro lado esas lainas no solo regulan la pisada, también regulan el avance. Saludos desde Paraguay.
Pero hacer eso claro corriger el camber negativo pero al pone la llanta va a estar mas afuera de la carroceria que lo que se veia de fabrica y va a estas disparejo con el de otro lado que esta bien Una llanta mas afuera y otra normal
Pero dices que ajustaron altura para solucionar los grados de inclinación de la llanta, supongo que tuvieron que tocar la barra de torsión, pero no lo mencionas en el vídeo.
Hola...... Gracias por el comentario... Mira para no hacerlo muy largo el video ovbiamos la parte que se refiere a la corrección de altura mediante la altura, Si tenemos una caída negativa tendría que bajar la altura ojo cuando tengo minutos de diferencia. Si tendríamos una caída positiva tendríamos que subir la altura todo con el ajuste de la barra de torsión, en este tipo de vehículo.... Realizare un video referentes este tema muchas gracias
Hola.... En Bolivia lo utilizamos como medio de transporte de personas y los dueños de los vehículos por el peso suben ja altura y no se percatan que la caída se pone negativa.... Con el tiempo ka barra de torsión sufre su desgaste de uso. Pero Ellos lo mantienen en uso hasta que se rompa o quiebre....
Si es un Toyota debe tener muelles o ballestas de acero...... Solo cambiarle todos los bujes de goma y se colocará en posición estándar y no gastará más las llantas hasta que se vuelvan a desgastar estas gomas
Interesante la información ya que mi auto es del año 53 y hay poca información sobre ésos autos y así poder resolver los problemas gracias
Es más fácil colocar las arandelas o lainas como uds. lo llaman, si se levanta con un gato la parrilla inferior, en ese caso la parrilla superior queda más suelta y por lo tanto es más fácil el trabajo. Por otro lado esas lainas no solo regulan la pisada, también regulan el avance. Saludos desde Paraguay.
Hola.....
Gracias un abrazo.... a la distancia
Buen video
Pero hacer eso claro corriger el camber negativo pero al pone la llanta va a estar mas afuera de la carroceria que lo que se veia de fabrica y va a estas disparejo con el de otro lado que esta bien
Una llanta mas afuera y otra normal
Saludos en mi caso ya tiene demasiadas rondas ocuparía un tornillo más largo o que. Puedo Aser
Así mismo, usa uno más largo.
Buen video, demasiado ruido de segueta, había q haber ya tenido cortadas las lainas man
Hola
Para un futuro
Pero dices que ajustaron altura para solucionar los grados de inclinación de la llanta, supongo que tuvieron que tocar la barra de torsión, pero no lo mencionas en el vídeo.
Hola......
Gracias por el comentario...
Mira para no hacerlo muy largo el video ovbiamos la parte que se refiere a la corrección de altura mediante la altura,
Si tenemos una caída negativa tendría que bajar la altura ojo cuando tengo minutos de diferencia. Si tendríamos una caída positiva tendríamos que subir la altura todo con el ajuste de la barra de torsión, en este tipo de vehículo....
Realizare un video referentes este tema muchas gracias
Sufrió algún choque el vehículo? Era bastante el camber. Saludos desde chile
Hola....
En Bolivia lo utilizamos como medio de transporte de personas y los dueños de los vehículos por el peso suben ja altura y no se percatan que la caída se pone negativa....
Con el tiempo ka barra de torsión sufre su desgaste de uso. Pero Ellos lo mantienen en uso hasta que se rompa o quiebre....
Hola tengo este problema del desgaste de llantas traseras exterior le sale como una linea del toyota hiace van
Si es un Toyota debe tener muelles o ballestas de acero......
Solo cambiarle todos los bujes de goma y se colocará en posición estándar y no gastará más las llantas hasta que se vuelvan a desgastar estas gomas
CUAL ES PROBLEMA DEL VEHICULO?
Hola desgaste en la parte interior de la llanta