Die neue Fahrphysik fühlt sich wesentlich besser an! 👍 Wünschen würde ich mir noch mehr Feineinstellungen in Cockpitsicht und statt der unnötigen Dachkamera wäre eine Motorhaubenkamera erwünscht.
Ja, die Dachkamera braucht keiner.. Motorhaube wäre genial.. die bumpercam ist teilweise zu niedrig und die Dach zu hoch! Ich würde mir auch wünschen das man am Sound mehr justieren kann.. die Pops and Bangs könnten teilweise bissl lauter sein und zum Teil ist der Sound gerade In der Ansicht die man NICHT zockt angenehmer.. die neue Fahrphysik gefällt mir aber ganz gut.. man muss nur wieder jedes Fahrwerk neu justieren. Meistens reicht es schon die eigenFrequenz hochzuschrauben
@@race4life435 ich komm leider mit der stoßstangenansicht nicht so gut zurecht wie mit dem dach. Ich hätte zwar auch eine vr2, davon wird mir aber schlecht 🙄
Danke für das Video. Du hast genau die Probleme beschrieben und behandelt, die mich haben verzweifeln lassen 😅 durch dein Video verstehe ich auch endlich, was ich genau ändern muss. Das einzige, was ich echt schade finde ist, dass das Spiel die Reifentemperaturen noch nicht selbst anzeigt, gerade jetzt, wo die Temperaturen so viel unterschied machen können.
Ausserdem werden bei Boxenstopps immer noch die falschen Reifen angezeigt beim wechseln. Zb. Sliks auf Regen ziehen sie dir Sliks auf obwohl Regen wählst oder inter , wechselt mann von inter oder Regen zurück auf sliks kriegt mann inter oder Regen Profil aufgezogen, ja mann kriegt zwar die richtigen Reifen aber angezeigt wirds beim wechsel falsch..... das änder die idioten nicht, echt super klasse
@@danieljaeger6990 genauso sieht es aus, so eine Kleinigkeit bekommen sie nicht geändert, genauso wie die KI die meiner Meinung nach weit vom Realismus entfernt ist.
Ich spiele auch 90% Controller und damit bin ich bei gr3 Fahrzeugen 1bis 2sek langsamer wie voher das ist echt schade das dort keine Balance zwischen pad und Lenkrad gefunden wurde. Für mich leider ein Nachteil das Update.
Mein bmw evo bremst ab hundert nur wie mit handbremse, heist, normal fahren unmöglich. Ferrarie gto war fahrbar, sogar recht gut fürn mittelmotor, jetzt.... 😢 An beiden je 1h einstellen versucht, keine veränderung u meine keine!
Als Controller Spieler ist das neue Update für mich eine Katastrophe. Rallye finde ich besser, aber auf Asphalt kommt es aufs Auto an. Ich habe den neuen Lambo voll hoch getuned und dachte bei den wöchentlichen Rennen fahre ich alle in Grund und Boden, falsch gedacht,mitten in der Kurve ist er plötzlich gerade aus gefahren, hat übersteuert, manchmal untersteuert..... unfahrbar das Ding. Dieses Update ist glaube ich nur für Lenkradfahrer, mir macht es so keinen Spaß.
Als Controller Spieler habe ich gut zwei Tage gebraucht um mich Umzustellen, ich finde die Fahrphysik jetzt sehr viel realistischer.Ich finde das Update sehr gelungen 👍🏁
War mit dem Controller in den Top700-1400 und im Renen 1-2 Sekunden langsamer mit Motion Sense Control, jetzt Top 300-500 aber 2-4 Sekunden langsamer im Rennen
Das mit dem Lambo ist mir auch passiert….mitten in der Kurve ging es plötzlich geradeaus! Ich dachte, ich wäre zu tief und würde aufsetzen und dadurch auf der Bodenplatte rutschen. Fahrwerk ´n Tick höher und Stabis härter. Fühlte sich eigentlich besser an. Drei Runden lief es, dann ging es wieder geradeaus … Ich weiß noch nicht, was ich davon halten soll. Im ersten Moment sehr nervig.
Mit dem Logitech G Pro Wheel ist es einfach genial zu fahren. Ich fahre seit jahrzehnten Simracing, so gut war Gran Turismo noch NIE - chapeau - Und dann noch mit VR2, da ist ein kleiner Traum wahr geworden. Einzig ACC und iRacing fahre ich noch nebenbei am PC, die beiden Sims sind auch klasse
Hi pixelconnect ich habe die Fahrphysik mal genauer unter die Lupe genommen und bin sehr positiv beeindruckt also ein Daumen hoch Jetzt zum einzelnen: Ich fahre mit Controller auf PS4 und PS5 und kann schon dort Unterschiede ausmachen. Bei der PS5 ist das Fahrgefühl feiner als bei der PS4 und man ist auch schneller als auf der PS4 das war zwar auch vor dem Update schon so, aber jetzt spürt man es noch viel besser seit dem Update und man ist wirklich nochmals schneller. Was den Reifenverschleiß angeht ist dieser jetzt viel besser als vorher und man hat sehr große Unterschiede zwischen den einzelnen Reifenmischungen Weich Mittel und Hart, genauso was die Haftung angeht,ich finde es viel besser und realer muss dazu sagen ich fahre im realen Leben Kart und Rennwagen und es kommt den jetzt viel näher was die Reifen angeht. Was die Physik im Bereich BREMSEN angeht ist diese auch besser und realer, etwas früher bremsen oder mit mehr Gefühl ansonsten trägt es das Auto halt in die falsche Richtung oder führt zu Ausrutschern und Dreher kommt der Realität wirklich nahe. Spreche oder eher gesagt schreibe aus Erfahrung was die Realität angeht. So um dem mal allen noch Klarheit zu geben habe ich das 8h lang auf beiden Konsolen ausführlich getestet ich habe definitiv viel mehr Spaß und fühle mich mehr beansprucht und muss sagen das man sich mehr konzentrieren muss. Die neue Fahrphysik ist sehr gut aber da kann man trotzdem noch nachbessern. Denke mal das reicht aber ich kann gerne noch mehr Infos geben im einzelnen wenn dazu Fragen sind. Weiter so pixelconnect ich verfolge alle deine Videos und Livestreams und finde alle fantastisch echt super danke für die vielen Infos und Recherche
Nach ein paar Runden einfahren komme ich echt gut klar mit den neuen Update. Das FFB hab ich aber auch sofort Ingame hoch geregelt. Im Lenkrad (Fanatec GT Extreme) steht es eh immer auf 100. Bin erst mal im Lamborghini GT3 das 1h Spa Rennen gefahren. War geil im Regen. Aber am Anfang schon ungewohnt. Im Trockenen war ich aber von der Zeit her schneller als vor dem Update. Im guten und ganzen macht es mir mehr Spaß. Am Limit macht’s mega Spaß 👍🏻
Als Controllernutzer (mein lenkrad ist aktuell kaputt) ist das Update grauenhaft. Rallye und Regen wurde gut überarbeitet, aber vieles ist unfahrbar. Das Radkasten aufsetzen wie beim e36 m3 haben fast alle stärker getunten Autos wie zB der gallardo wenn er mit downforce, turbo und angepassten Fahrwerk gefahren wird, dass gleiche gilt auch für huracan usw. Auch gibt es einen glitch auf der Strecke von Interlagos, wo runden nicht gezählt werden. Ich habe ein wenig rumgetestet und es geschafft beim hypercarparade event statt 7 Runden 12 zu fahren
Danke für das Video! Also ich war am Anfang etwas verwirrt von der neuen Fahrphysik. Lag aber daran, dass das Setup vom Fanatec DD+ nicht mehr passte. Jetzt fühlt sich die neue Fahrphysik deutlich realistischer und komplexer an. Eigentlich so wie ein Fahrzeug sich verhält. Mein Eindruck ist vorallem, das man jetzt deutlich „runder“ fahren muss um schnell zu sein. Wenn man nicht gefühlvoll genug lenkt und bremst, nimmt es das Auto übel.
@@Targon999 ja klar. Ich bevorzuge immer ein Setup wo ich das Auto spüre. Abgestimmt auf mein GT4 Auto, mit dem ich auch Liga fahre. FF und Empfindlichkeit im GT7 Menü beide auf 10. Am DD+ FF auf 70 NDP 35 NFR Off NIN 15 INT 1 Die Werte danach habe ich alle auf 100% gelassen. Wenn du noch Werte brauchst, oder Rückfragen hast, einfach fragen.
So geil. Auf meinem G29 ist das Update wie Tag und Nacht. Sooooo viel mehr Details und ein besseres Handling und vor allem FFB auf dem G29 um Welten besser!!!. Man spürt wie das Heck mitlenkt. Auch Rally ist bedeutend besser geworden... Sehr sehr geil Polyphony Super Job!!!!!!!!!!!!!
Ich als Gamepad fahrer finde das Update geht in die richtige Richtung, nachdem das letzte Physik Update zwar Mittelmotor Fahrzeuge fahrbar gemacht hatte, aber bei FR Autos das Reinbremsen in Kurven quasi unmöglich gemacht hatte, egal was man am Fahrwerk Setup geändert hatte signifikant besser wurde es nicht. Es wurden ja auch die Standard Setups angepasst, Rennwagen haben nun z.b. wie es sein soll auf der VA nun mehr Sturz als auf der HA. Zum Vergleich zu vorher, auf 5 Runden High Speed Ring Gr.4 mit forced Settings auf RH Reifen lagen sowohl Silvia Touring Car als auch Mazda 3 Gr.4 deutlich besser, lassen sich feinfühliger lenken, brake and power understeering ist besser geworden, weird Übersteuern beim Silvia ist besser geworden und vor allem ist der Reifenverschleiß vorne Rechts besser geworden. Während man beim Silvia knapp unter Halb und beim Fail Wheel Drive😂 Mazda quasi knapp vor Tot war, kommen jetzt beide bei knapp Über halb nach 5 Runden raus, was dann Frontkratzer tatsächlich konkurrenzfähig interessant für Rennen macht. Ach und das Gewicht der Felgen scheint nun noch stärkeren Impact zu haben, Ferrari F430 Zeiten fahren in Sportmode: Mit Strassen bzw. Original Rädern unpräziseres einlenken und deutlich mehr Untersteuern als mit leichteren Centerlock Racewheels. lg
Rally ist mit dem DD Pro ohne Force Feedback, höchstens Vibrationseffekt und viel zu leicht. Wenn ich aus der Kurve beschleunige, dann dreht die Viper sich im Kreis. Positiv ist die neue Strecke. Das war es auch schon. An die Physik werde ich mich wohl gewöhnen, aber das FF ist nix. Korrektur! Danke für die Tipps mit den FF Einstellungen, ist wirklich besser geworden!
Ich hatte ja schon unterm ersten 1.49 Video geschrieben, das der E36 katastrophal zu fahren ist. Ich (49, 31 Jahre Führerschein mit echten 400.000km und seit GT1 dabei) spiele mit Controller. Für ein Lenkrad spiele ich zu selten und habe auch keinen Platz dafür. Alles folgendezum E36 bezieht sich auf gerade Strecke auf Route X. Das völlig sinnlose von selbst Einlenken bei exakt 400km/h hab ich weggekriegt, indem ich ihn von 95/100 auf LKW Höhe hochgeschraubt habe. Was die Frage aufwirft, warum der Verstellbereich schon vor der maximalen Tieferlegung unfahrbar wird und wozu man dann überhaupt tieferlegen kann? Will man uns belehren? Er lenkt also nicht mehr von selbst. Okay. Aber man muss ja auch mal anhalten. Mit Abtrieb auf Minimum bremst der Karren mit Bremsbalance 80v/20h gefühlt nur mit Handbremse. Erst verzögert er, um dann plötzlich das Heck zu schmeißen. Lenken unmöglich. Maximaler Abtrieb bewirkt, das er jetzt gefühlt nur noch vorne bremst und das ohne ABS. Erst rutscht er und bricht dann plötzlich zur Seite weg. Ich habs dann sein lassen mit dem Ding. Weil die Rally jetzt besser sein soll, hab ich Fishermans Ranch ausprobiert. Das 1 Runden Rennen. Bei Rally mein absoluter Frust-Favorit. Zumindest war der Abstand bisher immer weniger als 2 Sekunden. Jetzt selbes Auto wie immer, nichts am setup geändert. Komme nicht mal durch die erste Kurve. Ich bremse und der Karren dreht sich ein wie mit dem Rad hinten links im Boden eingerastet. Na klar waren die Rally bei GT schon immer etwas sonderlich. Man musste halt gegenüber anderen Spielen gefühlt 100 Meter eher den Karren in Richtung bringen und die Handbremse war schon immer scheisse. Alles subjektiv soweit. Aber wenn man das Geschlampe sehen kann, weil z.B. wir endlich in 2015 angekommen sind, wo Autos fliegen können, muss was mit der "Physik" nicht stimmen.
Ich bin da komplett dabei…find das Update richtig klasse …aber am meisten amüsiert mich das manche Kollegen Videos raushauen mit dem Fazit null FF ich kann meine Hardware wegschmeißen…ich frag mich was die da veranstaltet haben vorher 😅
Was nützen mir all die neuen schönen Autos, wenn dem Spiel fast das gesammte Force Feedback weggenommen wurde. Formel-Autos lassen sich nun wie Spielzeug-Autos lenken... das ist ein klarer Rückschritt. Man sollte Effekte verbessern aber nicht wegnehmen.
Habe das Update gerade erst probiert. Bin happy mit der neuen Physik,bin sofort damit zurecht gekommen,fühlt sich viel besser an. Habe auch dein Setup für die DD + getestet-gefällt mir 👍 Danke für dein Video und deine Einstellungen für die Base
Also ich spiel GT7 nur mit Controller auf der PS4, und mir taugt die neue Physik richtig. Vorallem in die Kurve rein auf der Bremse fühlt es sich viel besser an. Tiefes reinbremsen mit trailbraking geht endlich wieder besser als vorher.
Ich komm damit gar nicht mehr klar, als Gelegenheits Spieler mit controller sollte man eine Einstellung machen können mit der neuen und alten fahr Physik. Mir fehlen eher neue events
@@dekaydaniel das wäre ideal wenn man das auswählen könnte, das man selbst entscheiden kann welche Fahrphysik man nutzen möchte. Ich komme mit der neuen nicht klar, fahre momentan höchstens die 5 wöchentlichen Events, vor dem Update habe ich viel mehr Zeit mit dem Spiel verbracht.
🤔, ich bin im Moment nicht so viel gefahren, aber ich empfand das als Verbesserung und hatte das Gefühl, daß das Force Feedback an meinem GT II sogar stärker geworden ist. Dein Kommentar dazu macht mich grad stutzig... Danke für die genaue Analyse ❤
Also ich hatte echt Probleme, mit dem alten 911er. Aber nach dem ich vorn Gewicht draufgelegt habe und die Motorkraft um 10 runter reguliert habe, komme ich wieder gut damit zurecht. Bin den Samba gefahren. Gesprungen ist da garnichts. Im Gegenteil, der fährt sich jetzt endlich, genau wie der Käfer ohne Clipping in den Kurven.
Übersteuern bei manchen Fahrzeugen nicht mehr in den Griff zu bekommen (egal welches Setup) Für den casual Spieler nicht mehr spielbar ohne vorher 2 Std ein Setup einzustellen...
Insgesamt sehe ich das auch so. Insbesondere die Rallye Events sind nun richtig gut zu fahren. Ich habe trotzdem noch ein Thema mit Bodenwellen bei sehr hohem Tempo - z.B. auf der Nordschleife. Beispiele: Schwedenkreuz, Kompression Fuchsröhre, Flugplatz und Döttinger Höhe: Da haut es mir das Auto manchmal völlig unvermittelt weg. Habe viel an den Setups gearbeitet. Insgesamt habe ich den Eindruck, dass etwas weicher abgestimmte Autos besser mit der neuen Physik zurechtkommen. Dennoch: Hohes Tempo + Bodenwellen + Anbremsen... Das macht es mir gerade sehr schwer. Bin manches Mal regelrecht rechtwinklig abgebogen.
@@ridgeraiser Nein. Überhaupt nicht. Ich schreibe ja: Eher weich, Fahrwerk teilweise sogar höher, als "ab Werk". Auf vielen Strecken super, auf anderen (siehe genannte Beispiele) sehr schwierig.
@@Modrunner69 sind trotzdem zu viele variablen um was konkretes zu sagen, zumal ich selbst als mal nicht durchblicke (weil gegen die physik / logik und einstellungen quasi ohne unterschied sind, ob fahrwerk differenzial bis bremse, von alles bis alles geht in kombination auto abhängig u nervig). Ok also eher sogar zu weich bis und zu hoch soweit ich lese beispiel fuchsröhre unten der linksknick vermute ich meinst du. Dazu evtl stoss zu stark was nach ei nfedern zum sozusagen springen neigt. (Allerdings bei der schwachen einstellung von max zu niedrigst... sorry, bin nicht grad super dupper spiel denker, die alten teile waren um längen besser was einstellen angeht u vorab enttäuscht bin von gt sport, wo es ja noch schlechter bzw von allen teilen am schlimmsten war, weil praktisch alles ganz ausser funktion). Der nächste punkt front mittel oder heck motor, wobei letzten beiden ziemlich gleich einzustellen wären. Grundsätzlich autos tiefer aber luft lassen das die federn u dämpfer noch was machen , ich lass eigentlich immer 10 rest. Dämpfer u federn hab ich bei dem teil unverändert bis alles stimmt, am ende vlt beides ums gleiche also je 1 oder 2 straffer, ggf mittelmotor heckmotor in not auch unterschiedlich, aner muss man probieren u jedes auto ist für sich speziell trotz physik die für alle gleich ist 😅 Ach die dings frequenz vorne hinten auch erstmal gleichmäsig was straffer u wie bei federn u dämpfer nur als vorletztes was ändern im verhältnis, meist passts ganz gut u sollte nur was straffer. Dann wöre da nur das differenzial, das irgendwie nicht so wenn überhaupt sich bemerkbar macht. Beim allrad kannste das eigentlich einstellen wie das was esp macht u bisl was extra dauerhaft zb anti schlupf, gut um aus kurven zu beschleunigen. Die erste einstellung solllte dem ausbrechen, dein problem, entgegen wirken, nur fühl seh ich überwiegend von max bis minimum wenig bis kein unterschied , fahrzeugabhängig. Die porsche aus den aufgaben, sammlung im cafe, weis noch, 2 fahren grad ok nach einstellung, der dritte jedoch kannst machen was de willst... der computer fährt allerdings wie ein gott mit dem auto 😅 Also mit frontmotor fahrzeugen ob front oder heck antrieb sollte dir das nicht passieren, aber nun nach update u noob bmw nicht einstellbar fahrbar zu kriegen.... Ach winkel ähm reifensturtz sollte da nicht wirklich ne rolle spielen, hab daran aber nicht gross rumgespielt, hab da mein uralt etwa 2 grad ding, rennwagen um die 3 eingestellt. Für weniger schnelel kurven u zickigige autos zb heftiges untersteuern frontantrieb auch bisl mehr oder ps strake 400ps plus bisl mehr bei der hinterachse. Zuletzt wenn das auto soweit bestmöglich fährt, spoiler falls vorhanden. Das einzige was ich als bei allen gleich stark u eben wirksam sehe, also funktioniert 😁 Gleichmäsig mehr also vorne u hinten, etwas mehr natürlich da wo zudem bedarf ist. So eben um vorne lenken gegen untersteuern vor zu gehen oder bei mehr ps mehr grip beim aus der kurve beschleunigen zu generieren. Wirkt auch was dem lastwechsel entgegen, die eigenfrequenz, beim brmesen u beschleunigen. Leider nicht so wirklich was das links rechts schaukeln angeht u mit dem teuersten fahrwerk erst kann man das rollen einstellen. Auch da presshart muss nicht, aber gut straff. Hab aber bei dem spiel noch nicht viel mit gefahren, hab das vorrige überall drauf. Mit dem update u änderung... eh viele autos neu einstellen muss vermutlich, 2 von 2 jedenfalls sind..... gestern u heute keine lust gehabt, kein bock auf frust... Aber werd dennoch wohl wieder u mir überall dann das beste fahrwerk kaufen, weil genau das rollen bei mittel u heckmotoren hier scheixxe ist u ohne das quasi kaum zu fixen ist. Ach brett hart u tief bis anschlag durchaus, nur wehe kommst ins gras auf nen curb oder hast so ein s wie bei laguna seca.... Wenn gar nichts hilft eben die systemhilfe, nicht traktionskontrolle sondern das esp einschalten, heist nur anderst... das macht eben genau das was man eigentlich selbst einstellen kann automatisch u quasi egal was wie eingestellt ist...🤷♂️ Ach und blos nicht in der senke bremsen 😁 oder auf ner kuppe wenn kurve gelenkt wird 😉 Und nürburgring ist eh speziell, die senken, die kuppen u fahrbahn neigung u wölbung u das teils auf halber fahrbahn also links oder rechts grad bei 2 3 kurven. Wenn ich jetztbdie namen der abschnitte im kopf hätte für beispiele 😆 kann mir namen nicht merken ausser die fuchsröhre, weil ich da mal diskusion hatte...
Hab ich ein anderes Spiel oder wat? Also ich habe es mal auf Daytona getestet weil man da ja nur Gas geben muss. Da sind die Autos 0,3 - 0,5 Sekunden langsamer. Das gleiche Setup wie bisher und die Autos drehen sich in jeder Kurve fast ein. Ich muss sogar vom Gas gehen. Das mit dem Force Feedback finde ist sowas von unnötig, weil es das Fahrverhalten unnötig verändert. Also jedem dem die neue Physik Spaß macht, sei es gegönnt, ich bin einfach nur extrem genervt davon, weil ich weder Zeit noch Lust habe, mir allen Einstellungen und Abstimmungen neu herauszufahren. Aber das ist so typisch PD. Die Fans fordern Langstreckenrennen mit guter Belohnung um am Ball zu bleiben und PD sagt sich, ok, wir haben euch gehört, ihr kriegt ne neue Physik mit der ihr euch beschäftigen könnt. 🤮
Ich bin auch genervt, fahre momentan nur die 5 wöchentlichen Events, rege mich sonst zu sehr auf. Was mich richtig ärgert ist das man das Update installieren muss, ich als Controller-Spieler hätte darauf gerne verzichtet.
Da ich kein Lenkrad habe und Stick fahre, muss ich sagen, dass ich jetzt trotzdem besser zurecht komme. Evtl noch bisschen Feintuning am Stick, dann sollte es noch besser werden.
In meiner 1. Session war ich geschockt über diese doch krasse Änderung am Physik System. Doch JETZT bin ich hellauf begeistert 👍. Es fühlt sich sehr direkt an und man spürt sehr früh, wenn z.B. das Heck ausbricht. Die Eiger-Nordwann in dieser kurzen Fassung ist für mich hingegen eine derbe Enttäuschung 👎. 6 neue Autos gut, aber alle sehr sehr alt. Es gibt soviele schöne aktuelle Autos, warum finden sie nicht den Weg rein in GT 7 (McLaren Senna z.B. gab es schon in Forza Horizon 4 (!!!)) Klar, jeder hat seine Wunschautos (ich würde sterben, wenn es den 850i (E31) in VR bei GT7 gäbe 😉) aber immer alte Autos und nur die VGT ... sowie keine Endurance Rennen werden für mich auf Dauer das Spiel nicht interessant gestalten.
Ich finde das neue Update mega, und bin Controllerspieler. Das Verhalten des Fahrzeugs ist viel besser nachvollziehbar und es fühlt sich allgemein richtiger an, wie das Fahrzeug auf der Strecke agiert, auch wenn es mein viel zu tiefes Auto in der Fuchsröhe völlig aus dem Leben nimmt. Ist euch eigentlich aufgefallen, dass mit dem neuen Update nun auch die NPC's endlich Vollgas geben? Ich habe mich immer gewundert, warum ich Fahrzeuge mit gut 100LP mehr überholen kann. In der Wiederholung habe ich dann mal gecheckt, dass die NPC Fahrzeuge nie Vollgas geben, sondern immer ein kleines Stück des blauen Balkens nach oben hin fehlt. Nun geben sie Vollgas und man kann sich viel bessere Dogfights liefern. Top Update!
Die neue Fahrphysik ist besser als die vorher, nur habe ich bei Autos mit Mittelmotor den Eindruck, dass die schneller aus der Ruhe zu bringen sind, besonders beim Bremsen in Kurven 🤷♂️ (Controller-Gamer) Aber wie gesagt, ansonsten gefällt das Update auch mir sehr! 😊👍
Tolles Video! Ich finde es schwierig, von AC auf GT7 zurückzukehren, aber nach deinem Video sollte ich es mal wieder versuchen :) [Unter anderem, weil ich nur noch in VR spiele und für die PS5 keine VR-Brille habe. :/
Kurzes Update zu den Lenkrädern, ich fahre das Logitech G Pro Racing Wheel! Das war in GT7 immer recht schwach im Vergleich zu ACC zum Beispiel. Meine Suche hat ergeben, das GT7 das Lenkrad auf 6 NM begrenzt hat, warum auch immer, ob das wirklich so war kann ich auch nicht sagen, habe das nur in Foren gefunden. Aber jetzt habe ich viel mehr Kraft, ich denke die vollen 11 NM werden genutzt und ich überlege, es genau wie bei ACC ein paar Klicks schwächer zu machen um die Arme zu schonen! Also für mich ist das Update mega! ;-)
Mega? OK, wie ist denn das Fahrgefühl bei dir? Also mein g pro hat zwar ffb aber mehr auch nicht, keine Details,null Gefühl..... somit fahren unmöglich......dies war vorher viel viel besser
@@Neo-323f War auch mein erster Eindruck, ich war in Spa im Daily Race erstmal 1,5 Sekunden langsamer als vor dem Update, aber nach ein paar Stunden Übung habe ich mich an das neue Gefühl gewöhnt und finde es besser. Ich habe auch meinen Speed wiedergefunden, es fühlt sich zwar langsamer an, aber die Zeiten sind gut! Man muss halt sehr clean fahren, ansonsten wirft man den Wagen schnell weg! Aber wenn man sich langsam an den Grenzbereich herantastet dann spürt man ihn auch sehr sensibel, ich kann leichtes Überfahren der Physik jetzt viel besser abfangen als vorher, der Druck im Lenkrad verschwindet und man lenkt automatisch im richtigen Moment dagegen und gewinnt die Kontroller zurück...wohl mit ordentlich Zeitverlust, aber ich denke das ist jetzt deutlich realistischer, wenn der Wagen rutscht verliert man halt direkt ein paar Zehntel! Curbs werden ebenfalls deutlich durchs Lenkrad übertragen...also alles so wie es sein soll finde ich! Für mich ist das neue Modell deutlich an ACC herangerückt! Der Unterschied zwischen den beiden Spielen ist jetzt viel kleiner vom Gefühl! Und, ich fahre jetzt andere Autos! Vor dem Update war ich immer im Audi und Ferrari am schnellsten in der GT3 Klasse, jetzt habe ich plötzlich die Bestzeit im Toyota gefahren der für mich vorher, genau wie der Mercedes, unfahrbar war! Also alles wirklich anders aber mit ein bisschen Training auf keinen Fall schlechter, aber natürlich ist das alles rein subjektiv!
@@Schadwald OK, naja ich spüre halt nicht was das Auto macht,nicht im geringsten, zumindest mit dem g pro.......bin auf mein altes Setup gewechselt(pxn v12 lite dd) fühlt sich soviel besser an
Hey, wieso ist der NIN beim dd pro bei 60? Der Wert sollte doch eigentlich immer so klein wie möglich sein bzw. am besten auf null. Nur bei oszillieren etwas angehoben werden. Kannst du mir das bitte kurz erläutern? Vielen lieben Dank und danke für die tollen streams der letzten beiden Tage.
Was mir bei der neuen Fahrphysik unangenehm aufgefallen ist, ist dass z.B. der Bugatti VGT Gr1 bei ca. 330km/h ein heftiges Lenkradschlottern verursacht. Ich hatte vorher, da bei den "kleineren" Fahrzeugen das Force-Feedback wesentlich schwächer ausfällt als vorher, das Force-Feedbach auf 10 gestellt und hatte dann auf der langen Geraden in St.Croix dann das wunderbare Erlebnis, das ich das Lenkrad beinahe nicht mehr festhalten konnte, da es anfing wild nach links und rechts zu Schackern! Ansonsten habe ich bisher keine negativen Eindrücke von der neuen Fahrphysik, finde sie eher besser als vorher!
Du hast absolut 0 bedacht was die neue Physik für alle die mit Controller fahren bedeutet. Dort spürt man das ganze völlig anders bzw. garnicht und ist somit unerkennbaren Veränderungen ausgesetzt. Sollen sich nun deswegen alle ein Lenkrad zulegen?!? Viele haben schlichtweg nicht das Geld oder es scheitert an simplen Dingen wie dem nötigen Platz oder Aufbaumöglichkeiten (etwa einem ungeeigneten Glastisch vorm Fernseher im Wohnzimmer). Was wird jetzt von all diesen Leuten erwartet wie sie damit umgehen sollen. Das ist nun mal ein Spiel für die breite Masse und nicht nur für "Profis". Wenn ihr schon soweit ins Detail geht dann bedenkt bitte auch alle Facetten für alle die Geld für dieses Spiel ausgegeben haben.
Finde das Handling mit Controller insgesamt auch einen ticken besser als zuvor. Ich frage mich, was manche hier wahrnehmen. Es liegen jetzt auch keine Welten dazwischen.
Akzeptiere ich voll und ganz. Hätte zugegebenermaßen auch zusätzlich darauf eingehen müssen das diese Wahrnehmung evtl. damit zusammenhängen könnte das ich und sämtliche Leute in meinem Umfeld die allesamt dieses Problem genauso wie ich haben vorher schon Fahrwerksseitig Setups vorgenommen haben oder von Gr. Fahrzeugen auf Straßenfahrzeuge übertragen haben (z.B. GTR Gr.3 auf Standard GTR) und damit enorme Verbesserungen erzielt hatten die nun völlig unbrauchbar wurden. Sorry dafür. Das bedeutet aber im umkehrschluß nach meiner Auffassung das das Setupmenü so nicht mehr funktioniert. Mich täte an dieser Stelle interessieren ob ihr bisher auf Standard gefahren seit und ob ihr alle eure Fahrzeuge nochmal auf euch bekannten Strecken getestet bzw. verglichen habt. Und ob ihr im Controller ähnlich wie am Lenkrad das nicht unbedeutende Lastwechselverhalten spürt.
Erster Eindruck (fahre ausschließlich mit Controller): Die erwähnten Verbesserungen beim aus-den-Kurven-kommen kann ich 💯 bestätigen. Und ja, Rallye macht jetzt endlich auch ein bisschen Spaß. Vor dem Update war für mich jedes Rallyerennen eine ganz nervige Angelegenheit. Jetzt kommt man schön mit auf dem Schotter driften und gegensteuern durch die Tracks. Etwas nervig ist, dass ich bei fast allen Autos jetzt die Einstellungen nachjustieren muss, um wieder 600, 700 und 800 PP zu haben. Fast alle sind gerade ein paar Punkte drüber…
Wieder mal ein sehr informatives Video… Ich habe auch nichts anderes erwartet 😅 Da sich ja jetzt die physikalischen Kräfte sehr verändert haben, danke ich dir für den link. Weiter so 👏🏻 deine Videos sind wie immer sehr aufschlussreich 😊
Hab keine PS5 und Fahre nur am PC mit einem RIG und der Simucube 2 Pro Habe mir das Video Trotzdem angesehen Schön vorgestellt ! freut mich für die GT7 Fahrer das es immenroch ständig Verbesserungen gibt. (Bei Forza geht es gefühlt immer einen Schritt zurück) Naja vermisse aber bei jedem Spiel in Online Lobbys härtere Strafen für Unfall Verursacher (egal ob Forza ACC GT7 iRacing ect) ,dieses sinnlose rausdrücken ,wegschieben oder Divebomben würdet ihr in einem echten Auto/Rennwagen auch nicht machen (einer der gründe warum ich auch den GT Film nicht so Feier weil es genau dieses Online Bashing widerspiegelt) MAN GEWINNT NICHT IN DER ERSTEN KURVE !!! aber danke an alle die einem das Rennen versauen da sie einfach labil online unterwegs sind und es nicht Verkraften das man mal schneller eine Kurve genommen hat Ich lasse gerne einen Vorbei der Sauberes Racing drauf hat und schneller unterwegs ist .
Ich kann’s noch nicht einschätzen ob es besser oder schlecht ist, aber muss offenbar gut umlernen. Aber finde es sehr schade, dass gewisse Sachen die echt ankotzen nicht geändert wurden, wie zum Beispiel Muscle car auf der Nordschleife…man ist das ganze Rennen über erster und dann auf der geraden ziehen dich alle ab, weil du gegen Ferrari und Lamborghini fährst obwohl dein Auto eine Höchstgeschwindigkeit von 210km hat…toll! Und diesen Schwachsinn mit den Briefen zum Kauf von Autos will auch kein Mensch haben.
Für mich ist die neue Physik ganz klar besser. Auf Asphalt bin ich etwas langsamer, bei Schnee und Schotter deutlich schneller. Nässe muss ich noch testen. Obwohl ich jetzt auf Asphalt langsamer bin freut es mich trotzdem weil jetzt in vielen Punkte das Auto das macht was ich eigentlich auch erwarte was ich aus der Realität kenne. Jetzt muss ich mich halt anpassen. Dafür hat es einige Bugs wie bereits im Video erwähnt. Der Porsche Spyder '13 funktioniert bei mir gar nicht mehr 🤷♂. Was ich bemängle ist dass nicht automatisch die Reifentemperaturen integriert wurden. Bei mir läuft zwar die DashboardApp nebenbei auf einem alten Tablet aber nicht Jeder möchte sich das antun und es wäre eine Kleinigkeit das für Alle zu ändern. Und was mich ein klein wenig stört bei der PSVR2 dass ich mir nicht kann anzeigen lassen während dem Fahren was ich will. Deine Einstellungen für das DD+ werde ich heute auch noch testen. Danke dafür!! Nachtrag; gerade eben Starkregen mit Wets getestet... Einfach genial, viel besser als vorher, muss zwar sanfter Bremsen aber wenn das Auto ausbrechen oder rumeiern will merkt man das viel besser und das Auto schmiert nicht gleich ab, die Möglichkeit mit dem Auto zu spielen macht jetzt richtig Spass.
Habe ich auch gerade geschrieben, Hoch getuned macht der Lambo was er will, fährt mitten in der Kurve plötzlich gerade aus, unter und übersteuert wie er will. Echter Mist.
Die neue Fahrphysik ist top,nur das schwache Force Feedback hat mich bei Strassenwagen schockiert.Nachher mal dein neues Setup für die DD pro austesten.Danke dafür.
Genau das gleiche bei mir. Hab es ingame auf 3 (drehmoment) und der untere werd, also Empfindlichkeit auf 1,das hatte ich zuvor auf 3. Bei 1 söüre ich mehr.
Es hängt extrem vom Auto ab. Bei manchen ist das Force Feedback nach dem Update extrem schwach, andere Fahrzeuge haben wesentlich stärkeres FF als vor dem Update.
@@ma_nu das stimmt ich glaube aber das es setup angängig ist mit einem auto zu fahren was kein richtiges setup hat ist ffb fast nicht da ausser wenn du schnell fährst. Genau so bei ACC bei gewissen setup einstellungen wird das FFB stärker oder schwächer. meiner meinung nach sollte das gefixt werden ansonsten TOP update!
Bei machen meiner Autos steht ein ❕neben den Leistungspunkten und es wird gesagt das meine Leistungspunkte nicht angemessen sind. Daher kann ich diese Autos nicht mehr fahren. Gibt es dafür eine Lösung, oder wird das bald geändert?
@@Neo-323f wenn du die Bremsbalance nach hinten schiebst, ergibt das nicht mehr Anpressdruck auf die Hinterachse 😅 Das Gewicht rutscht so oder so auf die Vorderachse, egal wie die Bremsbalance eingestellt ist. Der unterschied ist wieviel Grip zum lenken vorhanden ist. Wenn du die BB nach vorne schiebst, bekommst du mehr Untersteuern. Das Problem liegt aber eher am Fahrwerk und Differential.
@@Neo-323f Wenn die Hinterräder deiner Meinung nach leichter werden, ändert sich ja wohl der mechanische Anpressdruck deinem Verständnis nach. Facepalme mal schön in den Spiegel.
Ich liebe ja den Realismus doch frage ich mich ob des an mir liegt oder einfach einige Fahrzeuge unfahrbar geworden sind 🤷. An sich finde ich diese Physik Update geil aber wir gesagt, gerade bei Fahrzeugen wie dem RedBull X2019 sind kurvenausfahrten extrem mit Vorsicht zu genießen 😅😂
Halleluja ich dachte ich kann nicht mehr fahren dabei lag es an dem schwachen ffb. Habs jetzt auf 9 und am Lenkrad auf 10 damit ich überhaupt was spüre. Weiß nicht warum gt7 das gemacht hat, um boost Kits bei Fanatec zu verkaufen? Naja wie auch immer danke für die settings werde sie mal ausprobieren
@@jasonburrell4903 okay ich fahre viel Straßenwagen getuned und irgendwie kommt es so rüber wie wenn jedes Auto unfahrbar ist seit dem Update es passieren so komische dinge das es nicht Fahrbar ist . Kann es gar nicht richtig beschreiben Spiele sogar Forza Motorsport momentan denn Dreck haha weil ich bei GT 7 nicht klar komme momentan damit .
Habe insgesamt 300h auf der Uhr und finde es mit Controller ähnlich gut spielbar wie zuvor. Konnte persönlich noch nichts gravierend negatives feststellen.
Ich fand die Fahrphysik zuvor richtig gut. Habe ewig gebraucht das Fanatec DD Extreme perfekt einzustellen. Finde die haben die Fahrphysik völlig ruiniert. Da ist nichts besser als vorher! Hatte mich richtig drauf gefreut und bin jetzt nur mega enttäuscht!😒
Für mich am Controller leider eine absolute Katastrophe… grundsätzlich verstehe ich nicht, warum an der Physik rumgeschraubt werden muss. Das geht mir auch bei anderen Spielen wie Fifa etc. so. Du gewöhnst dich komplett an die Spielphysik und mit einem Update ist gefühlt alles anders. Verstehe ich einfach nicht…
Nun , Thema PROFI - E - Sport ! Dies ist halt die Königs - Klasse in diesem Bereich ! Für GT7 sozusagen Champions Liga ! Denn wir "NORMAL" Gamer , die halt NICHT 24h nur GT7 fahren , sondern auch andere Games zocken usw . , sind da wohl eher im Vergleich Kreis Klasse :Dies Bedeutet , die Empfehlungen , der PROFI Fahrer dieser Welt , von den Meisterschaften Rennen geben dann Verbesserungen Vorschläge an Polyphony Digital weiter ! Mit Updates bekommen dann auch wir NORMAL Gamer diese Verbesserungen dann . Am besten ist es , man Akzeptiert halt diese Ständigen Veränderungen heutzutage ;-) und stellt sich schnell einer NEUEN Situation ! FAZIT , Polyphony Digital setzt halt immer nur die Empfehlungen der Besten Fahrer der Welt um ! Das sollte man verstehen , wenn Physik Updates für GT7 erscheinen ;-) Also wenn man sich Beschweren will !!! Dann bei den BESTEN GT Fahrer der Welt :D
@@THE-UNDERTAKER- ich weiß was Du meinst, verstehe es trotzdem nicht ganz… Polyphony hat sich ja auch vor dem Release von GT7 an Profi-Fahrer gewendet, oder? Und im „realen Leben“ ändert sich doch auch nicht einfach von heute auf morgen die Fahrphysik.
@@THE-UNDERTAKER- außerdem kommt es mMn immer darauf an, wie umfangreich die Veränderungen sind. Wenn sich die Physik bei einzelnen Fahrzeugen ändert weil im Lauf der Zeit einfach gewisse Rückmeldungen kommen wie „dieses Fahrzeug fährt sich in echt aber viel anders“, dann kann ich das ja noch iwo nachvollziehen. Aber einfach mal die Fahrphysik von allen Autos so gravierend zu ändern, grad das anbremsen z.B., ist für mich unverständlich. Heißt das wir haben seit über zwei Jahren in der Hinsicht ein völlig unrealistisches Spiel gespielt?!
@@joroaa2513 Nun , eine EVOLUTION bei Games heutzutage ist vollkommen Normal ! Dies Bedeutet , Games werden heutzutage ständig Verändert und Erweitert bzw . Verbessert , um zum Beispiel auch Fehler , die erst später auffallen zu beheben usw ! Das ging früher ja NICHT ! Diese Möglichkeiten nutzen halt die Games Hersteller verständlicherweise ! Zusatz Info dazu > Das letzte GT7 Fahrverhalten Physik Update war letztes Jahr 2023 ! Also von heute auf Morgen machen die sowas NICHT ;-) Aber so 1 -2 mal im Jahr kann man mit Rechnen !
@@THE-UNDERTAKER- wie gesagt, mir geht’s ja nicht grundsätzlich um die Anpassung der Fahrphysik im allgemeinen. Sondern einfach nur wie gravierend und umfassend diese vorgenommen werden. Das letzte Update bzgl Physik fand ich bei weitem nicht so einschneidend wie das aktuelle. Aber da gehen die Meinungen wohl einfach auseinander. Spiele das Spiel seit Release und es ist wirklich ein Stück Arbeit sich bei GT7 seine Skills anzueignen und stetig besser zu werden. Da kann einen so ein Update wirklich viel kaputt machen… spreche da aber natürlich jetzt nur von mir.
Die neue Physik ist tatsächlich ein Grund für mich, seit über einem Jahr GT7 wieder regelmäßig zu spielen. Die Fahrwerksphysik sowie Gripmoment der Reifen war zuvor einfach nur schlecht und haben mir das Spiel verdorben.
Hatte bisher leider nicht allzuviel zeit, aber ein paar dinge sehe ich ähnlich wie im video: die gt3 wagen (hab zumindest den bmw in der nordschleife-streckenerfahrung ausprobiert) fühlen sich deutlich giftiger an, da wird man sich halt gewöhnen müssen. Gewöhnungsbedürftig, aber grundsätzlich toll finde ich, dass man den lastwechsel bzw die gewichtsverlagerung teilweise deutlich mehr spürt. Hab dann heute auch die weekly challenges gemacht, die rallystrecke bin ich mit dem neuen subaru gefahren und das fühlte sich richtig gut an. Das auto macht jetzt, was es soll, super, jedenfalls mit dem controller. Lenkrad hatte ich leider noch keine zeit. Alles in allem find ichs bis jetzt ok, diese jammerei der leute die man so mitbekommt kann ich bisher nicht nachvollziehen
Bei Strassenwagen ist die Physik deutlich realistischer, aber alles über Gr.3 ist jetzt absolut unfahrbar und überhaupt nicht vergleichbar mit echten GT3 oder LeMans Rennwagen.
Ich hab mit der neuen Physik zu kämpfen. Zocke eher in unregelmäßigen Abständen, nach diesem Update ist der Wurm drin. Bin gespannt ob ich mich daran gewöhnen werde. FFB steht bei mir auf 10 und beim Fanatec DD Pro kommt gefühlt weniger an. UPDATE: Ich musste in GT7 neu kalibrieren. Besonders die Bremse war verstellt. Bei kleinstem antippen war das gleich eine Vollbremsung 😅
Hat jemand ein setup für den V6 Escudo Pikes Peak? Der ist seid dem Update für mich unfahrbar geworden. Er lenkt von alleine. Er lässt sich nicht mehr bremsen ohne das dass Lenkrad oszilliert wie Sau usw usw Danke
Schade dass niemand den Entwicklern sagen kann, dass seit dem Spielrelease die Option boost immer aktiv ist bei eigenen Rennen. Egal was man auswählt. Und geworben wird mit präziser KI simulation. 😂 Fahrt mal nen costume race und nach Runde 1 in die Box. Dann holt ihr in Runde 2 massiv auf. Geht ihr in Führung werden die KI Fahrer alle zu Superman.
Nun , SCHWIERIGKEITS Grad Einstellungen sind halt auf UNTERSCHIEDLICH Niveau einzustellen ! Bedeutet natürlich wird bei diesen Normalen KI Fahrern immer ein wenig Ausgleich Balance eingesetzt , um bei einem Offline Rennen halt ein wenig Spannung für die Rennen zu generieren ! Dies ist natürlich dann immer eine Medaille , die man von 2 Seiten betrachten kann ! Fair oder Unfair bzw . etwas seltsame und Unregelmäßige Fahrer können der Normalen KI ! HINWEIS dazu , deswegen kann man ja auch so gespannt sein , wie es mit der Brand NEUE Sophy KI , bei der PS5 , in der Zukunft wird ;-) Damit wird noch ne Menge in der Zukunft anders werden bzw . Unbegrenzte Möglichkeiten usw . Einfach mal Abwarten , wie Polyphony Digital diese Brandneue Komplexere Technologie letztendlich nutzen will ! Der ENDGEGNER ist ja heutzutage sowieso jetzt schon ONLINE-MULTIPLAYER Rennen bzw . Gegner sind da ja echte Menschen ! Diese ganzen Offline Geschichten sind ja im Grunde nur training bzw . als Einstieg / Basis Wissen Vermittlung gedacht , für dann den ENDGEGNER ! Online-Multiplayer E Sport Rennen !!!
Ich verstehe es nicht, ich habe die Einstellungen 1:1 übernommen. Pixel meint ja Force Feedback je nach Auto 5-8, Ich habe Aktuell 1-3 Nein ich bin kein Spargeltarzan, tendendziell geht es eher Richtung Obelix / Bud Spencer🤣 WTF ist mit meiner Base los, sollte eigentlich nur 8 Nm haben. War schon vor dem Update so das ich das FF runtergedreht habe
Hi Thomas was hast Du um Himmelswillen für eine Kamara einstellung ??? 7:29 , das ist niemals so wie meine denn das sieht so aus als würde der wagen um die Kurve sliden
Ich muss sagen, mich kotzt es an, dass die Zeiten in den Lizenzen nicht angepasst wurden. Denn diese sind nun deutlich schwerer zu absolvieren und ich hänge bei Meister IA-3. Wo ich vorher ganz knapp an Gold vorbei bin, bekomme ich mit Glück vielleicht noch gerade so Silber. Auf jeden Fall hätte das mit angepasst werden müssen, weil viele Lizenzen jetzt auch rein von den Demo Videos nicht mehr hinhauen
Nun , deine Aussage ist leider NICHT Korrekt ! Bedeutet , die Zeiten der Lizenzen und auch die Beispiel Videos wurden angepasst , an die NEUEN Bedingungen ! Auch für die Zeiten für Strecken Erfahrungen wurden angeglichen ! Kann man ALLES in den Aktualisierung 1.49 Hinweisen nachlesen ;-) Auszug davon folgt > Weltstrecken - Die Zeiteinstellungen für alle Streckenerfahrung-Veranstaltungen wurden angepasst und alle Demonstrationswiederholungen wurden aktualisiert. Außerdem wurden alle Ranglisten zurückgesetzt. 4. Lizenz-Center - Die Zeiteinstellungen für alle Lizenz-Veranstaltungen wurden angepasst und alle Demonstrationswiederholungen wurden aktualisiert. Außerdem wurden alle Ranglisten zurückgesetzt.
@@THE-UNDERTAKER- steht zwar drin, aber die Zeiten haben sich wirklich nicht geändert. Zumindest bei den Meisterlizenzen und die Demo Videos sind leider auch noch die alten obwohl ich geupdatet habe
@@LeonOriginals Nun , OFFIZIELLE Aussagen sind schon FAKT !!! Ansonsten würde man vor Gericht landen !!! Es kann ja sein , dass deine persönliche Wahrnehmung anders ist , warum auch immer ! ABER Wenn etwas OFFIZIELL als Aktualisierung Hinweis steht , ist es auch so !!! Davon kann man Grundsätzlich auch ausgehen !!!
@@THE-UNDERTAKER- ich checke halt nicht warum du so persönlich werden musst und so "streng" und ungeduldig kommentierst. Aber es ist Fakt, dass die Zeiten bei mir immer noch gleich sind. Kann sein dass es ein Glitch ist. Aber diskutiere mal schön weiter gegen die Wand.
warum fixen die den massiven Fehler beim VR nicht? Wenn man mit dem Auto direkt an der Bande oder an einem Gegner entlang schrammt, und dabei in Rückspiegel schaut dann ist man da mindestens 1,5 m von der Wand oder dem Gegner entfernt. DAs selbe auch bei den Strassenmarkierungen.
Nun , dies wird OPTISCHE GRÜNDE haben bzw . dies ist KEIN Fehler im eigentlichen Sinne ! Sondern ABSICHTLICH so Programmiert !!! ERKLÄRUNG dazu , es soll halt IMMER Optisch ein Vollkommenes Objekt zu SEHEN sein KÖNNEN ! Es macht ja nur Wenig Sinn , etwa nur eine Wand oder ein Stück Blech in den Spiegeln zu sehen ;-) Es ist schon Richtig , die Abstand Bestimmungen werden dadurch etwas VERZERRRT Dargestellt und sind schwerer einzuschätzen usw .! Aber dies ist halt der Allgemeinen Übersicht / Blick und der schöneren Optik von Ganzen Objekten geschuldet bzw . Deswegen werden halt nur vollständige Gegenstände in den Spiegeln gezeigt und halt KEINE unsinnigen Ausschnitte , wo man auch nur relativ schwer Orientierung bekommt , wie etwa eine Wand oder ein Blechstück in voller Größe ;-)
Also ich muss ja sagen ich fahre mit dem g29 so fühlt sich das schon gut an das update aber das es jerzt selbst auf 10 gar kein Feedback fast hat macht es doof und schwer zu beurteilen Wen sie das alte FFB gelassen hätten mit der neuen Physik wäre cool ich hoffe die korrigieren es nach
Ich fahre mit dem g923 und bin total geschockt davon was da die Entwickler gemacht haben. Das Spiel ist für mich nicht mehr spielbar dadurch. Ich bete dafür das dass rückgängig gemacht wird🙏
Mit dem Logitech g pro ähnlich......volles ffb zwar da aber null Details, dadurch kein Gefühl mehr für das Auto......die haben scheinbar für Logitech allgemein scheiße gebaut,echt traurig.....musste wieder auf meine alte Base zurück gehen (pxn v12 lite dd) diese funktioniert tadellos
Hallo habe die Eziodash-App runtergeladen und die IP-Adresse meiner PS5 eingegeben, aber irgendwie koppelt die App nicht mit meiner PS5. Ich sehe hier, dass Pixel noch ein USB-Kabel angeschlossen hat. Wo muss man dieses dann noch anschliessen? Hoffe jemand kann mir helfen? Weiss nicht ob ich zu dumm bin oder wo der Fehler liegt 🙂
Die Autos sind unberechenbar geworden alle alten setups sind jetzt für die Tonne hätten lieber an mehr events oder das autos dreckig werden können arbeiten etc statt dessen machen sie etwas was vorher funktioniert hat schlechter (meine Meinung) never touch a running system!!!
Genau so sehe ich es auch. Von mehr grip spürt man nichts. Muss langsamer durch die Kurve fahren was vorher mit Vollgas funktioniert hat. Und besser rausbeschleunigen wir mit wegdrehen belohnt. Finde das Update in allen Dingen scheisse.
Meine Meinung, PD hat mit diesem Update das Spiel ruiniert. Normale Straßenwagen sind großteils unfahrbar, brechen ständig aus egal mit welchen Setups. Sollte die Physik so bleiben wird das Spiel deinstalliert, das wars dann für mich mit GT7. 🤬🤬🤬
Für all diejenigen, die mit Controller fahren, ist es ein Nachteil. Du fühlst halt am Controller rein gar nichts. Weißt nicht, was das Auto noch im Stande ist zu bringen. Alles in allem, bin ich mit dem Controller langsamer geworden, da das Kurvenverhalten absolut katastrophal ist.
Aber GT7,entwickelt sich seit längerem zu einem Spiel, dass du nur mit Lenkrad richtig genießen kannst. Auch Zeiten jagen, ist mit dem Controller deutlich schwieriger geworden.
Ich habe eine Corvette c7 die wo in Brand Center in blau steht und die hatte immer 800 LP und jetzt ist dort nur ein Ausrufezeichen ❗️ in einem Dreieck und die LP können nicht gemessen werden weist du warum das ist und wann es wider verschwindet.Ich wünsche dir einen schönen Tag
Hallo, kann mir jemand sagen warum meine Fahrerwertung von Anfang B auf Anfang C gefallen ist?? Habe nicht gespielt, und wenn ich online gefahren bin dann in den top 5, habe kein Rennen abgebrochen.
Für mich der neue lambo - komplett aufgebaut, kann ich nicht mal 1km gradeausfahren. An irgendnem punkt schlägt lenkrad 100% ein obwohl ich gradehalte und es passieren dann dinge 🤣🤣🤣🤣 am besten zu testen auf der route X in USA
Die neue Fahrphysik fühlt sich wesentlich besser an! 👍
Wünschen würde ich mir noch mehr Feineinstellungen in Cockpitsicht und
statt der unnötigen Dachkamera wäre eine Motorhaubenkamera erwünscht.
Ich hätte gern eine brauchbare cockpitkamera
Ja, die Dachkamera braucht keiner.. Motorhaube wäre genial.. die bumpercam ist teilweise zu niedrig und die Dach zu hoch! Ich würde mir auch wünschen das man am Sound mehr justieren kann.. die Pops and Bangs könnten teilweise bissl lauter sein und zum Teil ist der Sound gerade In der Ansicht die man NICHT zockt angenehmer.. die neue Fahrphysik gefällt mir aber ganz gut.. man muss nur wieder jedes Fahrwerk neu justieren. Meistens reicht es schon die eigenFrequenz hochzuschrauben
@@race4life435 ich fahr immer mit dachkamera 😂
@@Targon999 naja mit irgendwas muss man ja fahren 😉😜
@@race4life435 ich komm leider mit der stoßstangenansicht nicht so gut zurecht wie mit dem dach. Ich hätte zwar auch eine vr2, davon wird mir aber schlecht 🙄
Danke für das Video. Du hast genau die Probleme beschrieben und behandelt, die mich haben verzweifeln lassen 😅 durch dein Video verstehe ich auch endlich, was ich genau ändern muss. Das einzige, was ich echt schade finde ist, dass das Spiel die Reifentemperaturen noch nicht selbst anzeigt, gerade jetzt, wo die Temperaturen so viel unterschied machen können.
Ausserdem werden bei Boxenstopps immer noch die falschen Reifen angezeigt beim wechseln. Zb. Sliks auf Regen ziehen sie dir Sliks auf obwohl Regen wählst oder inter , wechselt mann von inter oder Regen zurück auf sliks kriegt mann inter oder Regen Profil aufgezogen, ja mann kriegt zwar die richtigen Reifen aber angezeigt wirds beim wechsel falsch..... das änder die idioten nicht, echt super klasse
@@danieljaeger6990das ist so lächerlich
@@danieljaeger6990haha ich dachte manchmal dass ich mich versehentlich verklickt hab
@@danieljaeger6990 genauso sieht es aus, so eine Kleinigkeit bekommen sie nicht geändert, genauso wie die KI die meiner Meinung nach weit vom Realismus entfernt ist.
Ich spiele auch 90% Controller und damit bin ich bei gr3 Fahrzeugen 1bis 2sek langsamer wie voher das ist echt schade das dort keine Balance zwischen pad und Lenkrad gefunden wurde. Für mich leider ein Nachteil das Update.
Bin zu 100 % deiner Meinung, ich spiele zu 100% mit Controller, teilweise macht es keinen Spaß mehr.
Gut das du das mit dem BMW angesprochen hast. Ich dachte auch daser zu tief ist oder falsch eingestellt. Unfahrbar zurzeit…
Ja, sehr traurig, da ich mich auf ihn am meisten gefreut habe!
@@marcohubschmann1421 hoffe die Bugs werden bald gefixt. Schon traurig ein Update so zu vergeigen…
Mein bmw evo bremst ab hundert nur wie mit handbremse, heist, normal fahren unmöglich.
Ferrarie gto war fahrbar, sogar recht gut fürn mittelmotor, jetzt.... 😢
An beiden je 1h einstellen versucht, keine veränderung u meine keine!
Beim BMW E36 M3 habe ich festgestellt, dass das Gerät nur mit Serienfelgen fahrbar ist.
Das Problem lässt sich umgehen wenn man den Wagen auf ca. 145 mm anhebt...aber gut, dass es ein Bug ist, vorausgesetzt dieser wird schnell behoben 😉
Als Controller Spieler ist das neue Update für mich eine Katastrophe. Rallye finde ich besser, aber auf Asphalt kommt es aufs Auto an. Ich habe den neuen Lambo voll hoch getuned und dachte bei den wöchentlichen Rennen fahre ich alle in Grund und Boden, falsch gedacht,mitten in der Kurve ist er plötzlich gerade aus gefahren, hat übersteuert, manchmal untersteuert..... unfahrbar das Ding. Dieses Update ist glaube ich nur für Lenkradfahrer, mir macht es so keinen Spaß.
Ich habe auch das Gefühl das ich jetzt mehr Probleme in den kurven habe und ich bin eher langsamer...
Als Controller Spieler habe ich gut zwei Tage gebraucht um mich Umzustellen, ich finde die Fahrphysik jetzt sehr viel realistischer.Ich finde das Update sehr gelungen 👍🏁
War mit dem Controller in den Top700-1400 und im Renen 1-2 Sekunden langsamer mit Motion Sense Control, jetzt Top 300-500 aber 2-4 Sekunden langsamer im Rennen
@@Bizz4rr same, 2-4 Sekunden langsamer im Rennen (Quali Top 300-500), vor dem Update nur 1-2 Sekunden langsamer (Quali Top 700-1400)
Das mit dem Lambo ist mir auch passiert….mitten in der Kurve ging es plötzlich geradeaus! Ich dachte, ich wäre zu tief und würde aufsetzen und dadurch auf der Bodenplatte rutschen. Fahrwerk ´n Tick höher und Stabis härter. Fühlte sich eigentlich besser an. Drei Runden lief es, dann ging es wieder geradeaus …
Ich weiß noch nicht, was ich davon halten soll. Im ersten Moment sehr nervig.
Mit dem Logitech G Pro Wheel ist es einfach genial zu fahren. Ich fahre seit jahrzehnten Simracing, so gut war Gran Turismo noch NIE - chapeau -
Und dann noch mit VR2, da ist ein kleiner Traum wahr geworden.
Einzig ACC und iRacing fahre ich noch nebenbei am PC, die beiden Sims sind auch klasse
Hi pixelconnect ich habe die Fahrphysik mal genauer unter die Lupe genommen und bin sehr positiv beeindruckt also ein Daumen hoch
Jetzt zum einzelnen:
Ich fahre mit Controller auf PS4 und PS5 und kann schon dort Unterschiede ausmachen.
Bei der PS5 ist das Fahrgefühl feiner als bei der PS4 und man ist auch schneller als auf der PS4 das war zwar auch vor dem Update schon so, aber jetzt spürt man es noch viel besser seit dem Update und man ist wirklich nochmals schneller.
Was den Reifenverschleiß angeht ist dieser jetzt viel besser als vorher und man hat sehr große Unterschiede zwischen den einzelnen Reifenmischungen Weich Mittel und Hart, genauso was die Haftung angeht,ich finde es viel besser und realer muss dazu sagen ich fahre im realen Leben Kart und Rennwagen und es kommt den jetzt viel näher was die Reifen angeht.
Was die Physik im Bereich BREMSEN angeht ist diese auch besser und realer, etwas früher bremsen oder mit mehr Gefühl ansonsten trägt es das Auto halt in die falsche Richtung oder führt zu Ausrutschern und Dreher kommt der Realität wirklich nahe.
Spreche oder eher gesagt schreibe aus Erfahrung was die Realität angeht.
So um dem mal allen noch Klarheit zu geben habe ich das 8h lang auf beiden Konsolen ausführlich getestet ich habe definitiv viel mehr Spaß und fühle mich mehr beansprucht und muss sagen das man sich mehr konzentrieren muss.
Die neue Fahrphysik ist sehr gut aber da kann man trotzdem noch nachbessern.
Denke mal das reicht aber ich kann gerne noch mehr Infos geben im einzelnen wenn dazu Fragen sind.
Weiter so pixelconnect ich verfolge alle deine Videos und Livestreams und finde alle fantastisch echt super danke für die vielen Infos und Recherche
Nach ein paar Runden einfahren komme ich echt gut klar mit den neuen Update. Das FFB hab ich aber auch sofort Ingame hoch geregelt. Im Lenkrad (Fanatec GT Extreme) steht es eh immer auf 100.
Bin erst mal im Lamborghini GT3 das 1h Spa Rennen gefahren. War geil im Regen. Aber am Anfang schon ungewohnt. Im Trockenen war ich aber von der Zeit her schneller als vor dem Update.
Im guten und ganzen macht es mir mehr Spaß. Am Limit macht’s mega Spaß 👍🏻
Als Controllernutzer (mein lenkrad ist aktuell kaputt) ist das Update grauenhaft. Rallye und Regen wurde gut überarbeitet, aber vieles ist unfahrbar. Das Radkasten aufsetzen wie beim e36 m3 haben fast alle stärker getunten Autos wie zB der gallardo wenn er mit downforce, turbo und angepassten Fahrwerk gefahren wird, dass gleiche gilt auch für huracan usw. Auch gibt es einen glitch auf der Strecke von Interlagos, wo runden nicht gezählt werden. Ich habe ein wenig rumgetestet und es geschafft beim hypercarparade event statt 7 Runden 12 zu fahren
komisch ich finde es fährt sich jetzt mit controller viel präziser.Mir war die Lenkung vorher immer ein tick zu empfindlich.
ich glaube das problem sitzt eher hinter dem controller..
Weiß nicht, hab heute die weekly challenge mit dem controller gemacht, fands eigentlich gut, vielleicht sogar besser als vorher
@@Glukosekoenig ne ist bei einer gewissen Tuning kombi bei einigen Fahrzeugen der fall. Steht sogar auf der offiziellen GT Homepage
Danke für das Video!
Also ich war am Anfang etwas verwirrt von der neuen Fahrphysik.
Lag aber daran, dass das Setup vom Fanatec DD+ nicht mehr passte.
Jetzt fühlt sich die neue Fahrphysik deutlich realistischer und komplexer an.
Eigentlich so wie ein Fahrzeug sich verhält.
Mein Eindruck ist vorallem, das man jetzt deutlich „runder“ fahren muss um schnell zu sein.
Wenn man nicht gefühlvoll genug lenkt und bremst, nimmt es das Auto übel.
@@olafbandemer8663 darf ich fragen welches setup du verwendet hast?
@@Targon999 ja klar.
Ich bevorzuge immer ein Setup wo ich das Auto spüre. Abgestimmt auf mein GT4 Auto, mit dem ich auch Liga fahre.
FF und Empfindlichkeit im GT7 Menü beide auf 10.
Am DD+
FF auf 70
NDP 35
NFR Off
NIN 15
INT 1
Die Werte danach habe ich alle auf 100% gelassen.
Wenn du noch Werte brauchst, oder Rückfragen hast, einfach fragen.
@@olafbandemer8663 sehr cool danke, probier ich demnächst aus ;)
So geil. Auf meinem G29 ist das Update wie Tag und Nacht. Sooooo viel mehr Details und ein besseres Handling und vor allem FFB auf dem G29 um Welten besser!!!. Man spürt wie das Heck mitlenkt. Auch Rally ist bedeutend besser geworden... Sehr sehr geil Polyphony Super Job!!!!!!!!!!!!!
Ich bin nicht alleine mit dem M3 Bug. - Gut, dass du das ansprichst. --- Die neue Fahrphysik überzeugt. Regen macht jetzt noch mehr Spass.
Ich als Gamepad fahrer finde das Update geht in die richtige Richtung, nachdem das letzte Physik Update zwar Mittelmotor Fahrzeuge fahrbar gemacht hatte, aber bei FR Autos das Reinbremsen in Kurven quasi unmöglich gemacht hatte, egal was man am Fahrwerk Setup geändert hatte signifikant besser wurde es nicht. Es wurden ja auch die Standard Setups angepasst, Rennwagen haben nun z.b. wie es sein soll auf der VA nun mehr Sturz als auf der HA. Zum Vergleich zu vorher, auf 5 Runden High Speed Ring Gr.4 mit forced Settings auf RH Reifen lagen sowohl Silvia Touring Car als auch Mazda 3 Gr.4 deutlich besser, lassen sich feinfühliger lenken, brake and power understeering ist besser geworden, weird Übersteuern beim Silvia ist besser geworden und vor allem ist der Reifenverschleiß vorne Rechts besser geworden. Während man beim Silvia knapp unter Halb und beim Fail Wheel Drive😂 Mazda quasi knapp vor Tot war, kommen jetzt beide bei knapp Über halb nach 5 Runden raus, was dann Frontkratzer tatsächlich konkurrenzfähig interessant für Rennen macht. Ach und das Gewicht der Felgen scheint nun noch stärkeren Impact zu haben, Ferrari F430 Zeiten fahren in Sportmode: Mit Strassen bzw. Original Rädern unpräziseres einlenken und deutlich mehr Untersteuern als mit leichteren Centerlock Racewheels.
lg
Rally ist mit dem DD Pro ohne Force Feedback, höchstens Vibrationseffekt und viel zu leicht.
Wenn ich aus der Kurve beschleunige, dann dreht die Viper sich im Kreis.
Positiv ist die neue Strecke. Das war es auch schon. An die Physik werde ich mich wohl gewöhnen, aber das FF ist nix.
Korrektur!
Danke für die Tipps mit den FF Einstellungen, ist wirklich besser geworden!
Ich hatte ja schon unterm ersten 1.49 Video geschrieben, das der E36 katastrophal zu fahren ist. Ich (49, 31 Jahre Führerschein mit echten 400.000km und seit GT1 dabei) spiele mit Controller. Für ein Lenkrad spiele ich zu selten und habe auch keinen Platz dafür.
Alles folgendezum E36 bezieht sich auf gerade Strecke auf Route X.
Das völlig sinnlose von selbst Einlenken bei exakt 400km/h hab ich weggekriegt, indem ich ihn von 95/100 auf LKW Höhe hochgeschraubt habe. Was die Frage aufwirft, warum der Verstellbereich schon vor der maximalen Tieferlegung unfahrbar wird und wozu man dann überhaupt tieferlegen kann? Will man uns belehren? Er lenkt also nicht mehr von selbst. Okay. Aber man muss ja auch mal anhalten. Mit Abtrieb auf Minimum bremst der Karren mit Bremsbalance 80v/20h gefühlt nur mit Handbremse. Erst verzögert er, um dann plötzlich das Heck zu schmeißen. Lenken unmöglich. Maximaler Abtrieb bewirkt, das er jetzt gefühlt nur noch vorne bremst und das ohne ABS. Erst rutscht er und bricht dann plötzlich zur Seite weg. Ich habs dann sein lassen mit dem Ding.
Weil die Rally jetzt besser sein soll, hab ich Fishermans Ranch ausprobiert. Das 1 Runden Rennen. Bei Rally mein absoluter Frust-Favorit. Zumindest war der Abstand bisher immer weniger als 2 Sekunden. Jetzt selbes Auto wie immer, nichts am setup geändert. Komme nicht mal durch die erste Kurve. Ich bremse und der Karren dreht sich ein wie mit dem Rad hinten links im Boden eingerastet. Na klar waren die Rally bei GT schon immer etwas sonderlich. Man musste halt gegenüber anderen Spielen gefühlt 100 Meter eher den Karren in Richtung bringen und die Handbremse war schon immer scheisse.
Alles subjektiv soweit. Aber wenn man das Geschlampe sehen kann, weil z.B. wir endlich in 2015 angekommen sind, wo Autos fliegen können, muss was mit der "Physik" nicht stimmen.
Ich bin da komplett dabei…find das Update richtig klasse …aber am meisten amüsiert mich das manche Kollegen Videos raushauen mit dem Fazit null FF ich kann meine Hardware wegschmeißen…ich frag mich was die da veranstaltet haben vorher 😅
Was nützen mir all die neuen schönen Autos, wenn dem Spiel fast das gesammte Force Feedback weggenommen wurde. Formel-Autos lassen sich nun wie Spielzeug-Autos lenken... das ist ein klarer Rückschritt. Man sollte Effekte verbessern aber nicht wegnehmen.
Du musst es nur wieder anpassen lol
Habe das Update gerade erst probiert.
Bin happy mit der neuen Physik,bin sofort damit zurecht gekommen,fühlt sich viel besser an.
Habe auch dein Setup für die DD + getestet-gefällt mir 👍
Danke für dein Video und deine Einstellungen für die Base
Controllerfeindlichtes Update bisher
Leider😢
Also ich spiel GT7 nur mit Controller auf der PS4, und mir taugt die neue Physik richtig. Vorallem in die Kurve rein auf der Bremse fühlt es sich viel besser an. Tiefes reinbremsen mit trailbraking geht endlich wieder besser als vorher.
Ich komm damit gar nicht mehr klar, als Gelegenheits Spieler mit controller sollte man eine Einstellung machen können mit der neuen und alten fahr Physik. Mir fehlen eher neue events
@@dekaydaniel das wäre ideal wenn man das auswählen könnte, das man selbst entscheiden kann welche Fahrphysik man nutzen möchte. Ich komme mit der neuen nicht klar, fahre momentan höchstens die 5 wöchentlichen Events, vor dem Update habe ich viel mehr Zeit mit dem Spiel verbracht.
🤔, ich bin im Moment nicht so viel gefahren, aber ich empfand das als Verbesserung und hatte das Gefühl, daß das Force Feedback an meinem GT II sogar stärker geworden ist. Dein Kommentar dazu macht mich grad stutzig...
Danke für die genaue Analyse ❤
Super Video. Und danke für die FFB Infos. TOP 👍. Ich bin auch der Meinung, dass die Fahrphysik und Handling grundsätzlich besser geworden sind.
Also ich hatte echt Probleme, mit dem alten 911er. Aber nach dem ich vorn Gewicht draufgelegt habe und die Motorkraft um 10 runter reguliert habe, komme ich wieder gut damit zurecht. Bin den Samba gefahren. Gesprungen ist da garnichts. Im Gegenteil, der fährt sich jetzt endlich, genau wie der Käfer ohne Clipping in den Kurven.
Der Bus war Absicht, ganz sicher, zum Spaß 😅
Übersteuern bei manchen Fahrzeugen nicht mehr in den Griff zu bekommen (egal welches Setup)
Für den casual Spieler nicht mehr spielbar ohne vorher 2 Std ein Setup einzustellen...
Ich finde die neue Physik prinzipiell gut. Muss mich aber noch dran gewöhnen. Konnte sie heut das erste mal testen.
Insgesamt sehe ich das auch so. Insbesondere die Rallye Events sind nun richtig gut zu fahren. Ich habe trotzdem noch ein Thema mit Bodenwellen bei sehr hohem Tempo - z.B. auf der Nordschleife. Beispiele: Schwedenkreuz, Kompression Fuchsröhre, Flugplatz und Döttinger Höhe: Da haut es mir das Auto manchmal völlig unvermittelt weg. Habe viel an den Setups gearbeitet. Insgesamt habe ich den Eindruck, dass etwas weicher abgestimmte Autos besser mit der neuen Physik zurechtkommen. Dennoch: Hohes Tempo + Bodenwellen + Anbremsen... Das macht es mir gerade sehr schwer. Bin manches Mal regelrecht rechtwinklig abgebogen.
Fahrwerk brett hart u tief? Dann kein wunder.
Ansonsten schwer ferndiagnose zu machen...
@@ridgeraiser Nein. Überhaupt nicht. Ich schreibe ja: Eher weich, Fahrwerk teilweise sogar höher, als "ab Werk". Auf vielen Strecken super, auf anderen (siehe genannte Beispiele) sehr schwierig.
@@Modrunner69 sind trotzdem zu viele variablen um was konkretes zu sagen, zumal ich selbst als mal nicht durchblicke (weil gegen die physik / logik und einstellungen quasi ohne unterschied sind, ob fahrwerk differenzial bis bremse, von alles bis alles geht in kombination auto abhängig u nervig).
Ok also eher sogar zu weich bis und zu hoch soweit ich lese beispiel fuchsröhre unten der linksknick vermute ich meinst du.
Dazu evtl stoss zu stark was nach ei nfedern zum sozusagen springen neigt. (Allerdings bei der schwachen einstellung von max zu niedrigst... sorry, bin nicht grad super dupper spiel denker, die alten teile waren um längen besser was einstellen angeht u vorab enttäuscht bin von gt sport, wo es ja noch schlechter bzw von allen teilen am schlimmsten war, weil praktisch alles ganz ausser funktion).
Der nächste punkt front mittel oder heck motor, wobei letzten beiden ziemlich gleich einzustellen wären.
Grundsätzlich autos tiefer aber luft lassen das die federn u dämpfer noch was machen , ich lass eigentlich immer 10 rest.
Dämpfer u federn hab ich bei dem teil unverändert bis alles stimmt, am ende vlt beides ums gleiche also je 1 oder 2 straffer, ggf mittelmotor heckmotor in not auch unterschiedlich, aner muss man probieren u jedes auto ist für sich speziell trotz physik die für alle gleich ist 😅
Ach die dings frequenz vorne hinten auch erstmal gleichmäsig was straffer u wie bei federn u dämpfer nur als vorletztes was ändern im verhältnis, meist passts ganz gut u sollte nur was straffer.
Dann wöre da nur das differenzial, das irgendwie nicht so wenn überhaupt sich bemerkbar macht.
Beim allrad kannste das eigentlich einstellen wie das was esp macht u bisl was extra dauerhaft zb anti schlupf, gut um aus kurven zu beschleunigen. Die erste einstellung solllte dem ausbrechen, dein problem, entgegen wirken, nur fühl seh ich überwiegend von max bis minimum wenig bis kein unterschied , fahrzeugabhängig.
Die porsche aus den aufgaben, sammlung im cafe, weis noch, 2 fahren grad ok nach einstellung, der dritte jedoch kannst machen was de willst... der computer fährt allerdings wie ein gott mit dem auto 😅
Also mit frontmotor fahrzeugen ob front oder heck antrieb sollte dir das nicht passieren, aber nun nach update u noob bmw nicht einstellbar fahrbar zu kriegen....
Ach winkel ähm reifensturtz sollte da nicht wirklich ne rolle spielen, hab daran aber nicht gross rumgespielt, hab da mein uralt etwa 2 grad ding, rennwagen um die 3 eingestellt. Für weniger schnelel kurven u zickigige autos zb heftiges untersteuern frontantrieb auch bisl mehr oder ps strake 400ps plus bisl mehr bei der hinterachse.
Zuletzt wenn das auto soweit bestmöglich fährt, spoiler falls vorhanden. Das einzige was ich als bei allen gleich stark u eben wirksam sehe, also funktioniert 😁
Gleichmäsig mehr also vorne u hinten, etwas mehr natürlich da wo zudem bedarf ist. So eben um vorne lenken gegen untersteuern vor zu gehen oder bei mehr ps mehr grip beim aus der kurve beschleunigen zu generieren. Wirkt auch was dem lastwechsel entgegen, die eigenfrequenz, beim brmesen u beschleunigen. Leider nicht so wirklich was das links rechts schaukeln angeht u mit dem teuersten fahrwerk erst kann man das rollen einstellen. Auch da presshart muss nicht, aber gut straff. Hab aber bei dem spiel noch nicht viel mit gefahren, hab das vorrige überall drauf.
Mit dem update u änderung... eh viele autos neu einstellen muss vermutlich, 2 von 2 jedenfalls sind..... gestern u heute keine lust gehabt, kein bock auf frust...
Aber werd dennoch wohl wieder u mir überall dann das beste fahrwerk kaufen, weil genau das rollen bei mittel u heckmotoren hier scheixxe ist u ohne das quasi kaum zu fixen ist.
Ach brett hart u tief bis anschlag durchaus, nur wehe kommst ins gras auf nen curb oder hast so ein s wie bei laguna seca....
Wenn gar nichts hilft eben die systemhilfe, nicht traktionskontrolle sondern das esp einschalten, heist nur anderst... das macht eben genau das was man eigentlich selbst einstellen kann automatisch u quasi egal was wie eingestellt ist...🤷♂️
Ach und blos nicht in der senke bremsen 😁 oder auf ner kuppe wenn kurve gelenkt wird 😉
Und nürburgring ist eh speziell, die senken, die kuppen u fahrbahn neigung u wölbung u das teils auf halber fahrbahn also links oder rechts grad bei 2 3 kurven. Wenn ich jetztbdie namen der abschnitte im kopf hätte für beispiele 😆 kann mir namen nicht merken ausser die fuchsröhre, weil ich da mal diskusion hatte...
Hab ich ein anderes Spiel oder wat? Also ich habe es mal auf Daytona getestet weil man da ja nur Gas geben muss. Da sind die Autos 0,3 - 0,5 Sekunden langsamer. Das gleiche Setup wie bisher und die Autos drehen sich in jeder Kurve fast ein. Ich muss sogar vom Gas gehen. Das mit dem Force Feedback finde ist sowas von unnötig, weil es das Fahrverhalten unnötig verändert. Also jedem dem die neue Physik Spaß macht, sei es gegönnt, ich bin einfach nur extrem genervt davon, weil ich weder Zeit noch Lust habe, mir allen Einstellungen und Abstimmungen neu herauszufahren. Aber das ist so typisch PD. Die Fans fordern Langstreckenrennen mit guter Belohnung um am Ball zu bleiben und PD sagt sich, ok, wir haben euch gehört, ihr kriegt ne neue Physik mit der ihr euch beschäftigen könnt. 🤮
Ich bin auch genervt, fahre momentan nur die 5 wöchentlichen Events, rege mich sonst zu sehr auf. Was mich richtig ärgert ist das man das Update installieren muss, ich als Controller-Spieler hätte darauf gerne verzichtet.
Da ich kein Lenkrad habe und Stick fahre, muss ich sagen, dass ich jetzt trotzdem besser zurecht komme. Evtl noch bisschen Feintuning am Stick, dann sollte es noch besser werden.
In meiner 1. Session war ich geschockt über diese doch krasse Änderung am Physik System. Doch JETZT bin ich hellauf begeistert 👍. Es fühlt sich sehr direkt an und man spürt sehr früh, wenn z.B. das Heck ausbricht. Die Eiger-Nordwann in dieser kurzen Fassung ist für mich hingegen eine derbe Enttäuschung 👎. 6 neue Autos gut, aber alle sehr sehr alt. Es gibt soviele schöne aktuelle Autos, warum finden sie nicht den Weg rein in GT 7 (McLaren Senna z.B. gab es schon in Forza Horizon 4 (!!!)) Klar, jeder hat seine Wunschautos (ich würde sterben, wenn es den 850i (E31) in VR bei GT7 gäbe 😉) aber immer alte Autos und nur die VGT ... sowie keine Endurance Rennen werden für mich auf Dauer das Spiel nicht interessant gestalten.
Zum Samba Bus, was denkst du warum der Samba heißt.... its not a bug, is a feature😁
WTF? Was ist denn das Feature mit der Reifen-Telemetrie? Und einer entsprechenden App, die sowas auslesen kann? Das ist ja geil.
ka das gibt es auf dem PC schon sehr lang :) simhub unterstützt sogar GT7, also ging auch schon vorher :)
Das Blockieren der Lenkung habe ich auch hin und wieder beim R32. Sonst top Update!
Ich finde das neue Update mega, und bin Controllerspieler. Das Verhalten des Fahrzeugs ist viel besser nachvollziehbar und es fühlt sich allgemein richtiger an, wie das Fahrzeug auf der Strecke agiert, auch wenn es mein viel zu tiefes Auto in der Fuchsröhe völlig aus dem Leben nimmt.
Ist euch eigentlich aufgefallen, dass mit dem neuen Update nun auch die NPC's endlich Vollgas geben? Ich habe mich immer gewundert, warum ich Fahrzeuge mit gut 100LP mehr überholen kann. In der Wiederholung habe ich dann mal gecheckt, dass die NPC Fahrzeuge nie Vollgas geben, sondern immer ein kleines Stück des blauen Balkens nach oben hin fehlt. Nun geben sie Vollgas und man kann sich viel bessere Dogfights liefern. Top Update!
Die neue Fahrphysik ist besser als die vorher, nur habe ich bei Autos mit Mittelmotor den Eindruck, dass die schneller aus der Ruhe zu bringen sind, besonders beim Bremsen in Kurven 🤷♂️ (Controller-Gamer)
Aber wie gesagt, ansonsten gefällt das Update auch mir sehr! 😊👍
Tolles Video!
Ich finde es schwierig, von AC auf GT7 zurückzukehren, aber nach deinem Video sollte ich es mal wieder versuchen :) [Unter anderem, weil ich nur noch in VR spiele und für die PS5 keine VR-Brille habe. :/
Ich finde es besser wie vorher. Einfach weil es sich realistischer anfühlt.
Ist es jetzt weniger Simcade als zu Beginn?
@@georgma87 Simcade bleibt simcade.
als vorher 😂
@@zapptastischgut3895 wie als seid seit das dass
Ja, einmal mit der Reifenseite einen Grashalm berühren und schon macht die Karre eine 1080 Spinn und explodiert 10 mal. Gefühlt.
Kurzes Update zu den Lenkrädern, ich fahre das Logitech G Pro Racing Wheel! Das war in GT7 immer recht schwach im Vergleich zu ACC zum Beispiel. Meine Suche hat ergeben, das GT7 das Lenkrad auf 6 NM begrenzt hat, warum auch immer, ob das wirklich so war kann ich auch nicht sagen, habe das nur in Foren gefunden. Aber jetzt habe ich viel mehr Kraft, ich denke die vollen 11 NM werden genutzt und ich überlege, es genau wie bei ACC ein paar Klicks schwächer zu machen um die Arme zu schonen! Also für mich ist das Update mega! ;-)
Mega? OK, wie ist denn das Fahrgefühl bei dir? Also mein g pro hat zwar ffb aber mehr auch nicht, keine Details,null Gefühl..... somit fahren unmöglich......dies war vorher viel viel besser
@@Neo-323f War auch mein erster Eindruck, ich war in Spa im Daily Race erstmal 1,5 Sekunden langsamer als vor dem Update, aber nach ein paar Stunden Übung habe ich mich an das neue Gefühl gewöhnt und finde es besser. Ich habe auch meinen Speed wiedergefunden, es fühlt sich zwar langsamer an, aber die Zeiten sind gut! Man muss halt sehr clean fahren, ansonsten wirft man den Wagen schnell weg! Aber wenn man sich langsam an den Grenzbereich herantastet dann spürt man ihn auch sehr sensibel, ich kann leichtes Überfahren der Physik jetzt viel besser abfangen als vorher, der Druck im Lenkrad verschwindet und man lenkt automatisch im richtigen Moment dagegen und gewinnt die Kontroller zurück...wohl mit ordentlich Zeitverlust, aber ich denke das ist jetzt deutlich realistischer, wenn der Wagen rutscht verliert man halt direkt ein paar Zehntel! Curbs werden ebenfalls deutlich durchs Lenkrad übertragen...also alles so wie es sein soll finde ich!
Für mich ist das neue Modell deutlich an ACC herangerückt! Der Unterschied zwischen den beiden Spielen ist jetzt viel kleiner vom Gefühl! Und, ich fahre jetzt andere Autos! Vor dem Update war ich immer im Audi und Ferrari am schnellsten in der GT3 Klasse, jetzt habe ich plötzlich die Bestzeit im Toyota gefahren der für mich vorher, genau wie der Mercedes, unfahrbar war!
Also alles wirklich anders aber mit ein bisschen Training auf keinen Fall schlechter, aber natürlich ist das alles rein subjektiv!
@@Schadwald OK, naja ich spüre halt nicht was das Auto macht,nicht im geringsten, zumindest mit dem g pro.......bin auf mein altes Setup gewechselt(pxn v12 lite dd) fühlt sich soviel besser an
Hey, wieso ist der NIN beim dd pro bei 60? Der Wert sollte doch eigentlich immer so klein wie möglich sein bzw. am besten auf null. Nur bei oszillieren etwas angehoben werden. Kannst du mir das bitte kurz erläutern? Vielen lieben Dank und danke für die tollen streams der letzten beiden Tage.
Was mir bei der neuen Fahrphysik unangenehm aufgefallen ist, ist dass z.B. der Bugatti VGT Gr1 bei ca. 330km/h ein heftiges Lenkradschlottern verursacht. Ich hatte vorher, da bei den "kleineren" Fahrzeugen das Force-Feedback wesentlich schwächer ausfällt als vorher, das Force-Feedbach auf 10 gestellt und hatte dann auf der langen Geraden in St.Croix dann das wunderbare Erlebnis, das ich das Lenkrad beinahe nicht mehr festhalten konnte, da es anfing wild nach links und rechts zu Schackern! Ansonsten habe ich bisher keine negativen Eindrücke von der neuen Fahrphysik, finde sie eher besser als vorher!
Du hast absolut 0 bedacht was die neue Physik für alle die mit Controller fahren bedeutet.
Dort spürt man das ganze völlig anders bzw. garnicht und ist somit unerkennbaren Veränderungen ausgesetzt. Sollen sich nun deswegen alle ein Lenkrad zulegen?!?
Viele haben schlichtweg nicht das Geld oder es scheitert an simplen Dingen wie dem nötigen Platz oder Aufbaumöglichkeiten (etwa einem ungeeigneten Glastisch vorm Fernseher im Wohnzimmer).
Was wird jetzt von all diesen Leuten erwartet wie sie damit umgehen sollen.
Das ist nun mal ein Spiel für die breite Masse und nicht nur für "Profis".
Wenn ihr schon soweit ins Detail geht dann bedenkt bitte auch alle Facetten für alle die Geld für dieses Spiel ausgegeben haben.
Kann ich als Controller-Spieler nicht bestätigen. Rallye steuert sich meiner Meinung nach um Welten besser.
Finde das Handling mit Controller insgesamt auch einen ticken besser als zuvor. Ich frage mich, was manche hier wahrnehmen. Es liegen jetzt auch keine Welten dazwischen.
@@Buzz_1991genau meine erfahrung, rally auf schotter ist ein traum
Verstehe ich nicht, hab heute die weekly challenge mit controller gemacht und hatte keinerlei probleme
Akzeptiere ich voll und ganz.
Hätte zugegebenermaßen auch zusätzlich darauf eingehen müssen das diese Wahrnehmung evtl. damit zusammenhängen könnte das ich und sämtliche Leute in meinem Umfeld die allesamt dieses Problem genauso wie ich haben vorher schon Fahrwerksseitig Setups vorgenommen haben oder von Gr. Fahrzeugen auf Straßenfahrzeuge übertragen haben (z.B. GTR Gr.3 auf Standard GTR) und damit enorme Verbesserungen erzielt hatten die nun völlig unbrauchbar wurden.
Sorry dafür.
Das bedeutet aber im umkehrschluß nach meiner Auffassung das das Setupmenü so nicht mehr funktioniert.
Mich täte an dieser Stelle interessieren ob ihr bisher auf Standard gefahren seit und ob ihr alle eure Fahrzeuge nochmal auf euch bekannten Strecken getestet bzw. verglichen habt. Und ob ihr im Controller ähnlich wie am Lenkrad das nicht unbedeutende Lastwechselverhalten spürt.
Erster Eindruck (fahre ausschließlich mit Controller): Die erwähnten Verbesserungen beim aus-den-Kurven-kommen kann ich 💯 bestätigen. Und ja, Rallye macht jetzt endlich auch ein bisschen Spaß. Vor dem Update war für mich jedes Rallyerennen eine ganz nervige Angelegenheit. Jetzt kommt man schön mit auf dem Schotter driften und gegensteuern durch die Tracks.
Etwas nervig ist, dass ich bei fast allen Autos jetzt die Einstellungen nachjustieren muss, um wieder 600, 700 und 800 PP zu haben. Fast alle sind gerade ein paar Punkte drüber…
Wieder mal ein sehr informatives Video…
Ich habe auch nichts anderes erwartet 😅 Da sich ja jetzt die physikalischen Kräfte sehr verändert haben, danke ich dir für den link.
Weiter so 👏🏻 deine Videos sind wie immer sehr aufschlussreich 😊
Hab gerade deine Einstellung für die DD+ übernommen und muss sagen 😮Top. Endlich läuft der R8 wieder rund 😍
Hab keine PS5 und Fahre nur am PC mit einem RIG und der Simucube 2 Pro
Habe mir das Video Trotzdem angesehen Schön vorgestellt !
freut mich für die GT7 Fahrer das es immenroch ständig Verbesserungen gibt. (Bei Forza geht es gefühlt immer einen Schritt zurück)
Naja vermisse aber bei jedem Spiel in Online Lobbys härtere Strafen für Unfall Verursacher (egal ob Forza ACC GT7 iRacing ect) ,dieses sinnlose rausdrücken ,wegschieben oder Divebomben würdet ihr in einem echten Auto/Rennwagen auch nicht machen (einer der gründe warum ich auch den GT Film nicht so Feier weil es genau dieses Online Bashing widerspiegelt)
MAN GEWINNT NICHT IN DER ERSTEN KURVE !!!
aber danke an alle die einem das Rennen versauen da sie einfach labil online unterwegs sind und es nicht Verkraften das man mal schneller eine Kurve genommen hat
Ich lasse gerne einen Vorbei der Sauberes Racing drauf hat und schneller unterwegs ist .
Mit dem Controller ist es schieße
Vorallem das bremsen
Ich kann’s noch nicht einschätzen ob es besser oder schlecht ist, aber muss offenbar gut umlernen.
Aber finde es sehr schade, dass gewisse Sachen die echt ankotzen nicht geändert wurden, wie zum Beispiel Muscle car auf der Nordschleife…man ist das ganze Rennen über erster und dann auf der geraden ziehen dich alle ab, weil du gegen Ferrari und Lamborghini fährst obwohl dein Auto eine Höchstgeschwindigkeit von 210km hat…toll!
Und diesen Schwachsinn mit den Briefen zum Kauf von Autos will auch kein Mensch haben.
Für mich ist die neue Physik ganz klar besser.
Auf Asphalt bin ich etwas langsamer, bei Schnee und Schotter deutlich schneller. Nässe muss ich noch testen.
Obwohl ich jetzt auf Asphalt langsamer bin freut es mich trotzdem weil jetzt in vielen Punkte das Auto das macht was ich eigentlich auch erwarte was ich aus der Realität kenne. Jetzt muss ich mich halt anpassen.
Dafür hat es einige Bugs wie bereits im Video erwähnt. Der Porsche Spyder '13 funktioniert bei mir gar nicht mehr 🤷♂.
Was ich bemängle ist dass nicht automatisch die Reifentemperaturen integriert wurden. Bei mir läuft zwar die DashboardApp nebenbei auf einem alten Tablet aber nicht Jeder möchte sich das antun und es wäre eine Kleinigkeit das für Alle zu ändern.
Und was mich ein klein wenig stört bei der PSVR2 dass ich mir nicht kann anzeigen lassen während dem Fahren was ich will.
Deine Einstellungen für das DD+ werde ich heute auch noch testen. Danke dafür!!
Nachtrag; gerade eben Starkregen mit Wets getestet... Einfach genial, viel besser als vorher, muss zwar sanfter Bremsen aber wenn das Auto ausbrechen oder rumeiern will merkt man das viel besser und das Auto schmiert nicht gleich ab, die Möglichkeit mit dem Auto zu spielen macht jetzt richtig Spass.
Vielen Dank für das DD Pro Setup. Werde ich heute gleich mal ausprobieren.
Der Gallardo ist getunt auch unfahrbar
Jup, genau meine Rede.
Jop leider 😢
Habe ich auch gerade geschrieben, Hoch getuned macht der Lambo was er will, fährt mitten in der Kurve plötzlich gerade aus, unter und übersteuert wie er will. Echter Mist.
ja habe mich paar mal gedreht und konnte ihn nicht richtig kontrollieren , echt schade
Eines meiner lieblingsautos , noch noe probleme gehabt , eine richtige rakete 🥳🥳🥳
Hey hast du mal das t248 getestet in Bezug auf FFB im Spiel? ❤
Die neue Fahrphysik ist top,nur das schwache Force Feedback hat mich bei Strassenwagen schockiert.Nachher mal dein neues Setup für die DD pro austesten.Danke dafür.
Komisch für mich hat das TGT2 mehr force Feedback als zuvor und ich spiele auf 3 💀 Die drei fühlt sich jezt so an wie eine 4/5 vor dem Update.
Genau das gleiche bei mir. Hab es ingame auf 3 (drehmoment) und der untere werd, also Empfindlichkeit auf 1,das hatte ich zuvor auf 3. Bei 1 söüre ich mehr.
@@wpenoctua8283 hab meins auf 3 und die send auf 4 werde es gleich austesten wie es sich auf der 1 sens fährt 😃
spürst du jetzt mehr details?
Es hängt extrem vom Auto ab. Bei manchen ist das Force Feedback nach dem Update extrem schwach, andere Fahrzeuge haben wesentlich stärkeres FF als vor dem Update.
@@ma_nu das stimmt ich glaube aber das es setup angängig ist mit einem auto zu fahren was kein richtiges setup hat ist ffb fast nicht da ausser wenn du schnell fährst. Genau so bei ACC bei gewissen setup einstellungen wird das FFB stärker oder schwächer. meiner meinung nach sollte das gefixt werden ansonsten TOP update!
Kannst du evtl. mal ein setup für gt7 mit dem logitech pro Lenkrad machen ?
Bei machen meiner Autos steht ein ❕neben den Leistungspunkten und es wird gesagt das meine Leistungspunkte nicht angemessen sind. Daher kann ich diese Autos nicht mehr fahren. Gibt es dafür eine Lösung, oder wird das bald geändert?
Ich habe das auch 😢
Das selbe dachte ich mir auch mit dem e36 auch bei paar Porsche Modelle gibt's ein Buck
Mit meinen alten Setups brichts das Heck bei leichtem Anbremsen in schnellen kurven plötzlich aus....
Bremsbalance nach vorne verstellen.
@@ISenSusIAha,damit das Heck noch leichter wird....naja
@@Neo-323f wenn du die Bremsbalance nach hinten schiebst, ergibt das nicht mehr Anpressdruck auf die Hinterachse 😅 Das Gewicht rutscht so oder so auf die Vorderachse, egal wie die Bremsbalance eingestellt ist. Der unterschied ist wieviel Grip zum lenken vorhanden ist. Wenn du die BB nach vorne schiebst, bekommst du mehr Untersteuern. Das Problem liegt aber eher am Fahrwerk und Differential.
@@Krukikro von Anpressdruck war auch gar nicht die Rede 🤦
@@Neo-323f Wenn die Hinterräder deiner Meinung nach leichter werden, ändert sich ja wohl der mechanische Anpressdruck deinem Verständnis nach. Facepalme mal schön in den Spiegel.
Habs erst kürzlich gespielt und dachte "boa das is ja ein geiles Fahrgefühl mit dem DD Pro" ... jetzt weiß ich warum ...^^
Ich liebe ja den Realismus doch frage ich mich ob des an mir liegt oder einfach einige Fahrzeuge unfahrbar geworden sind 🤷. An sich finde ich diese Physik Update geil aber wir gesagt, gerade bei Fahrzeugen wie dem RedBull X2019 sind kurvenausfahrten extrem mit Vorsicht zu genießen 😅😂
Halleluja ich dachte ich kann nicht mehr fahren dabei lag es an dem schwachen ffb. Habs jetzt auf 9 und am Lenkrad auf 10 damit ich überhaupt was spüre.
Weiß nicht warum gt7 das gemacht hat, um boost Kits bei Fanatec zu verkaufen? Naja wie auch immer danke für die settings werde sie mal ausprobieren
Eindeutig Schlechter für Controller Spieler.
Ne ich fahr Controller und merke jetzt nicht viel unterschied
@@jasonburrell4903 Mhh okay ich persönlich finde es komisch einfach .
@@plydemdorone2311 muss auch sagen ich fahre meistens gr3 . Nach bisschen einfahren ging das eigentlich auch wenn gr3 bisschen einfacher ist
@@jasonburrell4903 okay ich fahre viel Straßenwagen getuned und irgendwie kommt es so rüber wie wenn jedes Auto unfahrbar ist seit dem Update es passieren so komische dinge das es nicht Fahrbar ist . Kann es gar nicht richtig beschreiben Spiele sogar Forza Motorsport momentan denn Dreck haha weil ich bei GT 7 nicht klar komme momentan damit .
Habe insgesamt 300h auf der Uhr und finde es mit Controller ähnlich gut spielbar wie zuvor. Konnte persönlich noch nichts gravierend negatives feststellen.
Ich fand die Fahrphysik zuvor richtig gut. Habe ewig gebraucht das Fanatec DD Extreme perfekt einzustellen.
Finde die haben die Fahrphysik völlig ruiniert.
Da ist nichts besser als vorher!
Hatte mich richtig drauf gefreut und bin jetzt nur mega enttäuscht!😒
Für mich am Controller leider eine absolute Katastrophe… grundsätzlich verstehe ich nicht, warum an der Physik rumgeschraubt werden muss. Das geht mir auch bei anderen Spielen wie Fifa etc. so. Du gewöhnst dich komplett an die Spielphysik und mit einem Update ist gefühlt alles anders. Verstehe ich einfach nicht…
Nun , Thema PROFI - E - Sport ! Dies ist halt die Königs - Klasse in diesem Bereich ! Für GT7 sozusagen Champions Liga ! Denn wir "NORMAL" Gamer , die halt NICHT 24h nur GT7 fahren , sondern auch andere Games zocken usw . , sind da wohl eher im Vergleich Kreis Klasse :Dies Bedeutet , die Empfehlungen , der PROFI Fahrer dieser Welt , von den Meisterschaften Rennen geben dann Verbesserungen Vorschläge an Polyphony Digital weiter ! Mit Updates bekommen dann auch wir NORMAL Gamer diese Verbesserungen dann . Am besten ist es , man Akzeptiert halt diese Ständigen Veränderungen heutzutage ;-) und stellt sich schnell einer NEUEN Situation ! FAZIT , Polyphony Digital setzt halt immer nur die Empfehlungen der Besten Fahrer der Welt um ! Das sollte man verstehen , wenn Physik Updates für GT7 erscheinen ;-) Also wenn man sich Beschweren will !!! Dann bei den BESTEN GT Fahrer der Welt :D
@@THE-UNDERTAKER- ich weiß was Du meinst, verstehe es trotzdem nicht ganz… Polyphony hat sich ja auch vor dem Release von GT7 an Profi-Fahrer gewendet, oder? Und im „realen Leben“ ändert sich doch auch nicht einfach von heute auf morgen die Fahrphysik.
@@THE-UNDERTAKER- außerdem kommt es mMn immer darauf an, wie umfangreich die Veränderungen sind. Wenn sich die Physik bei einzelnen Fahrzeugen ändert weil im Lauf der Zeit einfach gewisse Rückmeldungen kommen wie „dieses Fahrzeug fährt sich in echt aber viel anders“, dann kann ich das ja noch iwo nachvollziehen. Aber einfach mal die Fahrphysik von allen Autos so gravierend zu ändern, grad das anbremsen z.B., ist für mich unverständlich. Heißt das wir haben seit über zwei Jahren in der Hinsicht ein völlig unrealistisches Spiel gespielt?!
@@joroaa2513 Nun , eine EVOLUTION bei Games heutzutage ist vollkommen Normal ! Dies Bedeutet , Games werden heutzutage ständig Verändert und Erweitert bzw . Verbessert , um zum Beispiel auch Fehler , die erst später auffallen zu beheben usw ! Das ging früher ja NICHT ! Diese Möglichkeiten nutzen halt die Games Hersteller verständlicherweise ! Zusatz Info dazu > Das letzte GT7 Fahrverhalten Physik Update war letztes Jahr 2023 ! Also von heute auf Morgen machen die sowas NICHT ;-) Aber so 1 -2 mal im Jahr kann man mit Rechnen !
@@THE-UNDERTAKER- wie gesagt, mir geht’s ja nicht grundsätzlich um die Anpassung der Fahrphysik im allgemeinen. Sondern einfach nur wie gravierend und umfassend diese vorgenommen werden. Das letzte Update bzgl Physik fand ich bei weitem nicht so einschneidend wie das aktuelle. Aber da gehen die Meinungen wohl einfach auseinander. Spiele das Spiel seit Release und es ist wirklich ein Stück Arbeit sich bei GT7 seine Skills anzueignen und stetig besser zu werden. Da kann einen so ein Update wirklich viel kaputt machen… spreche da aber natürlich jetzt nur von mir.
Ich finde es jetzt tatsächlich besser als vorher, danke für die neue Einstellung für die dd+ 👍👍
Die neue Physik ist tatsächlich ein Grund für mich, seit über einem Jahr GT7 wieder regelmäßig zu spielen. Die Fahrwerksphysik sowie Gripmoment der Reifen war zuvor einfach nur schlecht und haben mir das Spiel verdorben.
Hatte bisher leider nicht allzuviel zeit, aber ein paar dinge sehe ich ähnlich wie im video: die gt3 wagen (hab zumindest den bmw in der nordschleife-streckenerfahrung ausprobiert) fühlen sich deutlich giftiger an, da wird man sich halt gewöhnen müssen.
Gewöhnungsbedürftig, aber grundsätzlich toll finde ich, dass man den lastwechsel bzw die gewichtsverlagerung teilweise deutlich mehr spürt.
Hab dann heute auch die weekly challenges gemacht, die rallystrecke bin ich mit dem neuen subaru gefahren und das fühlte sich richtig gut an. Das auto macht jetzt, was es soll, super, jedenfalls mit dem controller. Lenkrad hatte ich leider noch keine zeit.
Alles in allem find ichs bis jetzt ok, diese jammerei der leute die man so mitbekommt kann ich bisher nicht nachvollziehen
Bei Strassenwagen ist die Physik deutlich realistischer, aber alles über Gr.3 ist jetzt absolut unfahrbar und überhaupt nicht vergleichbar mit echten GT3 oder LeMans Rennwagen.
Straße = Straßenwagen
Die meisten in unserer Liga kommen prima mit dem Update zurecht.
Ja voll geil mein g29 wandert gleich in die Tonne 🫠
Boar, die Reifentemperatur... Krasser Typ!!! Kriegst nen Abo!
Gute Einstellung für das DD PRO DANKE
Ich hab mit der neuen Physik zu kämpfen. Zocke eher in unregelmäßigen Abständen, nach diesem Update ist der Wurm drin.
Bin gespannt ob ich mich daran gewöhnen werde. FFB steht bei mir auf 10 und beim Fanatec DD Pro kommt gefühlt weniger an.
UPDATE: Ich musste in GT7 neu kalibrieren. Besonders die Bremse war verstellt. Bei kleinstem antippen war das gleich eine Vollbremsung 😅
Hat jemand ein setup für den V6 Escudo Pikes Peak? Der ist seid dem Update für mich unfahrbar geworden. Er lenkt von alleine. Er lässt sich nicht mehr bremsen ohne das dass Lenkrad oszilliert wie Sau usw usw
Danke
Bei mir fängt der GT3 RS mit dem Heck an zu springen beim Beschleunigen sieht dann so aus wie mit den Samba Bus
kA ob es erwähnt wurden ist, aber es gibt auch ein neuen Felgen Hersteller
Schade dass niemand den Entwicklern sagen kann, dass seit dem Spielrelease die Option boost immer aktiv ist bei eigenen Rennen. Egal was man auswählt. Und geworben wird mit präziser KI simulation. 😂 Fahrt mal nen costume race und nach Runde 1 in die Box. Dann holt ihr in Runde 2 massiv auf. Geht ihr in Führung werden die KI Fahrer alle zu Superman.
Nun , SCHWIERIGKEITS Grad Einstellungen sind halt auf UNTERSCHIEDLICH Niveau einzustellen ! Bedeutet natürlich wird bei diesen Normalen KI Fahrern immer ein wenig Ausgleich Balance eingesetzt , um bei einem Offline Rennen halt ein wenig Spannung für die Rennen zu generieren ! Dies ist natürlich dann immer eine Medaille , die man von 2 Seiten betrachten kann ! Fair oder Unfair bzw . etwas seltsame und Unregelmäßige Fahrer können der Normalen KI ! HINWEIS dazu , deswegen kann man ja auch so gespannt sein , wie es mit der Brand NEUE Sophy KI , bei der PS5 , in der Zukunft wird ;-) Damit wird noch ne Menge in der Zukunft anders werden bzw . Unbegrenzte Möglichkeiten usw . Einfach mal Abwarten , wie Polyphony Digital diese Brandneue Komplexere Technologie letztendlich nutzen will ! Der ENDGEGNER ist ja heutzutage sowieso jetzt schon ONLINE-MULTIPLAYER Rennen bzw . Gegner sind da ja echte Menschen ! Diese ganzen Offline Geschichten sind ja im Grunde nur training bzw . als Einstieg / Basis Wissen Vermittlung gedacht , für dann den ENDGEGNER ! Online-Multiplayer E Sport Rennen !!!
Ich verstehe es nicht, ich habe die Einstellungen 1:1 übernommen. Pixel meint ja Force Feedback je nach Auto 5-8, Ich habe Aktuell 1-3
Nein ich bin kein Spargeltarzan, tendendziell geht es eher Richtung Obelix / Bud Spencer🤣
WTF ist mit meiner Base los, sollte eigentlich nur 8 Nm haben. War schon vor dem Update so das ich das FF runtergedreht habe
Sie haben viele “input lag” mit dem Monitor. Zeigt 9:54. Was Sie mit dem Rad im Spiel tun, geschieht nach etwa 100-200 ms
Hi Thomas was hast Du um Himmelswillen für eine Kamara einstellung ??? 7:29 , das ist niemals so wie meine denn das sieht so aus als würde der wagen um die Kurve sliden
Ich finde es deutlich realistischer als vorher und sehr gut gelungen ‼️
Ich muss sagen, mich kotzt es an, dass die Zeiten in den Lizenzen nicht angepasst wurden. Denn diese sind nun deutlich schwerer zu absolvieren und ich hänge bei Meister IA-3. Wo ich vorher ganz knapp an Gold vorbei bin, bekomme ich mit Glück vielleicht noch gerade so Silber. Auf jeden Fall hätte das mit angepasst werden müssen, weil viele Lizenzen jetzt auch rein von den Demo Videos nicht mehr hinhauen
Nun , deine Aussage ist leider NICHT Korrekt ! Bedeutet , die Zeiten der Lizenzen und auch die Beispiel Videos wurden angepasst , an die NEUEN Bedingungen ! Auch für die Zeiten für Strecken Erfahrungen wurden angeglichen ! Kann man ALLES in den Aktualisierung 1.49 Hinweisen nachlesen ;-) Auszug davon folgt >
Weltstrecken
- Die Zeiteinstellungen für alle Streckenerfahrung-Veranstaltungen wurden angepasst und alle Demonstrationswiederholungen wurden aktualisiert. Außerdem wurden alle Ranglisten zurückgesetzt.
4. Lizenz-Center
- Die Zeiteinstellungen für alle Lizenz-Veranstaltungen wurden angepasst und alle Demonstrationswiederholungen wurden aktualisiert. Außerdem wurden alle Ranglisten zurückgesetzt.
@@THE-UNDERTAKER- steht zwar drin, aber die Zeiten haben sich wirklich nicht geändert. Zumindest bei den Meisterlizenzen und die Demo Videos sind leider auch noch die alten obwohl ich geupdatet habe
@@LeonOriginals Nun , OFFIZIELLE Aussagen sind schon FAKT !!! Ansonsten würde man vor Gericht landen !!! Es kann ja sein , dass deine persönliche Wahrnehmung anders ist , warum auch immer ! ABER Wenn etwas OFFIZIELL als Aktualisierung Hinweis steht , ist es auch so !!! Davon kann man Grundsätzlich auch ausgehen !!!
@@THE-UNDERTAKER- ich checke halt nicht warum du so persönlich werden musst und so "streng" und ungeduldig kommentierst. Aber es ist Fakt, dass die Zeiten bei mir immer noch gleich sind. Kann sein dass es ein Glitch ist. Aber diskutiere mal schön weiter gegen die Wand.
Es nervt, das ich schon wieder die Einstellung der Fahrzeuge ändern muss, damit ich weiterhin in den Leistungsklassen Rennen mitfahren kann.
Geht mir ebenso auf den Wecker. Komplett unnötig. 1.49 ist ... Schwierig
warum fixen die den massiven Fehler beim VR nicht? Wenn man mit dem Auto direkt an der Bande oder an einem Gegner entlang schrammt, und dabei in Rückspiegel schaut dann ist man da mindestens 1,5 m von der Wand oder dem Gegner entfernt. DAs selbe auch bei den Strassenmarkierungen.
Nun , dies wird OPTISCHE GRÜNDE haben bzw . dies ist KEIN Fehler im eigentlichen Sinne ! Sondern ABSICHTLICH so Programmiert !!! ERKLÄRUNG dazu , es soll halt IMMER Optisch ein Vollkommenes Objekt zu SEHEN sein KÖNNEN ! Es macht ja nur Wenig Sinn , etwa nur eine Wand oder ein Stück Blech in den Spiegeln zu sehen ;-) Es ist schon Richtig , die Abstand Bestimmungen werden dadurch etwas VERZERRRT Dargestellt und sind schwerer einzuschätzen usw .! Aber dies ist halt der Allgemeinen Übersicht / Blick und der schöneren Optik von Ganzen Objekten geschuldet bzw . Deswegen werden halt nur vollständige Gegenstände in den Spiegeln gezeigt und halt KEINE unsinnigen Ausschnitte , wo man auch nur relativ schwer Orientierung bekommt , wie etwa eine Wand oder ein Blechstück in voller Größe ;-)
Hat die Fahrbarkeit mit Controller abgenommen, bzw ist schwieriger geworden?
Schwieriger ist es auf jeden geworden, da unberechbar!
Für Controller Fahrer ist dieses Update Mist.
@@franzdanninger6936 ja wunderbar, als ob es da draußen sowieso nicht schon genug Sims gibt
Also ich muss ja sagen ich fahre mit dem g29 so fühlt sich das schon gut an das update aber das es jerzt selbst auf 10 gar kein Feedback fast hat macht es doof und schwer zu beurteilen
Wen sie das alte FFB gelassen hätten mit der neuen Physik wäre cool ich hoffe die korrigieren es nach
Ich fahre mit dem g923 und bin total geschockt davon was da die Entwickler gemacht haben. Das Spiel ist für mich nicht mehr spielbar dadurch.
Ich bete dafür das dass rückgängig gemacht wird🙏
Hoffentlich Patchen die das Force Feedback nochmal.
Mit dem Logitech g pro ähnlich......volles ffb zwar da aber null Details, dadurch kein Gefühl mehr für das Auto......die haben scheinbar für Logitech allgemein scheiße gebaut,echt traurig.....musste wieder auf meine alte Base zurück gehen (pxn v12 lite dd) diese funktioniert tadellos
Hallo habe die Eziodash-App runtergeladen und die IP-Adresse meiner PS5 eingegeben, aber irgendwie koppelt die App nicht mit meiner PS5. Ich sehe hier, dass Pixel noch ein USB-Kabel angeschlossen hat. Wo muss man dieses dann noch anschliessen?
Hoffe jemand kann mir helfen? Weiss nicht ob ich zu dumm bin oder wo der Fehler liegt 🙂
Hurra! Für mich ist das APPDATE einfach nur gelungen! Natürlich müssen kleinere Fehler noch gefixt werden! Bravo den Entwicklern ! ❤❤❤❤
Hallo pixel! Kannst du uns dass mal erklären, wiso es zu diese gewaltigen verselbständigung kommen kann. Sind es falsche Rechenleistungen?
Die Autos sind unberechenbar geworden alle alten setups sind jetzt für die Tonne hätten lieber an mehr events oder das autos dreckig werden können arbeiten etc statt dessen machen sie etwas was vorher funktioniert hat schlechter (meine Meinung) never touch a running system!!!
Genau so sehe ich es auch. Von mehr grip spürt man nichts. Muss langsamer durch die Kurve fahren was vorher mit Vollgas funktioniert hat. Und besser rausbeschleunigen wir mit wegdrehen belohnt. Finde das Update in allen Dingen scheisse.
Meine Meinung, PD hat mit diesem Update das Spiel ruiniert. Normale Straßenwagen sind großteils unfahrbar, brechen ständig aus egal mit welchen Setups. Sollte die Physik so bleiben wird das Spiel deinstalliert, das wars dann für mich mit GT7. 🤬🤬🤬
Ist die neue KI nur bei ps5 verfügbar?
Ja
Für all diejenigen, die mit Controller fahren, ist es ein Nachteil. Du fühlst halt am Controller rein gar nichts.
Weißt nicht, was das Auto noch im Stande ist zu bringen. Alles in allem, bin ich mit dem Controller langsamer geworden, da das Kurvenverhalten absolut katastrophal ist.
Aber GT7,entwickelt sich seit längerem zu einem Spiel, dass du nur mit Lenkrad richtig genießen kannst.
Auch Zeiten jagen, ist mit dem Controller deutlich schwieriger geworden.
Samba Bus...its not a bug, its a feature.😂🤣
Ich habe eine Corvette c7 die wo in Brand Center in blau steht und die hatte immer 800 LP und jetzt ist dort nur ein Ausrufezeichen ❗️ in einem Dreieck und die LP können nicht gemessen werden weist du warum das ist und wann es wider verschwindet.Ich wünsche dir einen schönen Tag
Hallo, kann mir jemand sagen warum meine Fahrerwertung von Anfang B auf Anfang C gefallen ist?? Habe nicht gespielt, und wenn ich online gefahren bin dann in den top 5, habe kein Rennen abgebrochen.
Vielen Dank 🙏 für das informative Video und die Lenkrad Setups 🤙🏼💪🏼
Hallo, was meinst du mit Lenkrad Modus blau? ich habe bei meinem Podium F1 nur Set 1-5 als Profile
Beim dd pro gibts rot, blau und grün, wobei blau der playstation modus ist, ich glaub rot ist pc und grün xbox
Für mich der neue lambo - komplett aufgebaut, kann ich nicht mal 1km gradeausfahren. An irgendnem punkt schlägt lenkrad 100% ein obwohl ich gradehalte und es passieren dann dinge 🤣🤣🤣🤣 am besten zu testen auf der route X in USA
In manchen Foren wird empfohlen, das DD Pro auf Version 457 zu updaten, wegen dem Feedback.
Kann das wer bestätigen???