ESSAI DACIA DUSTER 2024
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- Опубліковано 27 тра 2024
- #dacia
#daciaduster
#duster
Bonjour !
Je vous propose aujourd'hui de découvrir l'essai du nouveau DACIA DUSTER 2024
00:00 Introduction
01:09 Les motorisations
01:48 Design extérieur
04:50 Design intérieur
14:03 Les sensations de conduite
26:00 Le confort à l’arrière (en roulant)
27:23 Conclusion - Авто та транспорт
Merci pour la vidéo, pas trop longue et avec beaucoup d'informations sur le véhicule dont certaines que je n'avais pas réussi à trouver ailleurs.
Bonjour Alexis et merci beaucoup pour votre retour qui fait plaisir. C’est toujours agréable à lire si vous avez pu trouver des infos via cette vidéo. Excellente journée.
Merci pour cet essai très sympa à suivre. J'ai la version 4x4 2023, diesel donc, la nouvelle version est chouette niveau look, l'intérieur est amélioré avec cet écran plus grand et plus haut, ce qui est appréciable. En revanche j'ai l'impression qu'on retrouve les mêmes défauts niveau motorisation et étagement de la boîte, la priorité est donnée à la consommation et au confort au détriment de l'expérience de conduite... Je vais garder mon diesel avec 5l/100 aussi longtemps que possible puisque Dacia les abandonne.
Bonjour Fab et merci pour votre retour. En effet, avec 5L/100 difficile de faire mieux, peut-être avec l’hybride 140 mais plutôt dans un usage urbain. Très belle journée 😀
Merci pour cette belle présentation ! Hâte de le découvrir en concession dès le mois de juin !
Bonjour Laurent et merci beaucoup pour votre retour qui fait très plaisir. Vivement juin ! Très belle journée à vous.
Hello, QUID de la fiabilité du Tce130 3 cylindres ? Qqun a des infos ?
Magnifique présentation, on est conquis 👍
Bonjour et merci beaucoup pour votre commentaire. Très belle journée 😀
Très bon reportage merci
Bonjour et merci beaucoup pour votre retour. Excellente journée 😀
Je suis conquis par la vidéo et la voiture 😊
Merci Denis pour ton commentaire qui fait très plaisir 😘
Merci pour ce contenu.
Très intéressant et surtout très bien fait.
Du coup je m'abonne à la chaîne.
Bonjour Monsieur Humbert et merci beaucoup pour votre retour qui fait très plaisir. Excellente journée :-)
MDR le mec qui ce prend une gamelle 1min54
Bien vu🙃
MDR, je ne l'avais pas vu avant d'avoir lu ton message 😄
Bonjour, mon collègue me l'avait dit mais, même en filmant je ne l'avais pas vu. Du coup, merci pour l'info que je lui ai transmise, ça l'a fait beaucoup rire :D
bonjour merci pour votre vidéo très explicative, néanmoins une petite question avez-vous poussé la voiture dans sa vitesse maximum et vous est-elle apparue poussive merci et bonne continuation
Bonjour Mr Ravez et merci beaucoup pour votre retour. Impossible d'aller à près de 180km/h sur autoroute. Trop de risques inutiles et surtout, ce n'est absolument pas la philosophie du véhicule. Les accélérations sont trèèèèèès progressives sur le modèle essayé. Il n'est pas poussif mais ce n'est pas non plus une Alpine...
Bonne continuation et au plaisir.
Bonjour et merci beaucoup pour ce reportage détaillé.
J'aurais une question concernant le point de patinage lors des démarrages. J'ai relevé dans quelques médias lors des essais du nouveau Duster Tce 130 que quelques testeurs se "plaignaient" lors des démarrages au niveau de la pédale d'embrayage que le point de patinage est "très haut " et que cela n'était pas évident d'avoir des démarrages confort et sereins ? Voir d'être obligé de lever la jambe assez haut ? Voir même de caler ? Avez-vous remarqué la même chose ? Un dosage embrayage inconfortable ? Auriez-vous également noté ce comportement ?
Merci d'avance pour votre retour d'expérience et évidemment je m'abonne à votre chaîne 👍
Bonjour Mr Leblanc et merci beaucoup pour votre retour. N’ayant plus l’habitude de rouler en boîte manuelle depuis longtemps, j’avais quelques appréhensions. J’étais donc particulièrement attentif à ce point là et n’ai rien noté de particulier concernant le point de patinage. Ça dépend peut-être de la morphologie de chacun mais aucun souci et aucune différence par rapport à un autre modèle. Excellente continuation et merci pour l’abonnement 🙂
Merci beaucoup pour votre réponse 👍 je vous souhaite une belle soirée et à bientôt pour d'autres vidéos 👍
Pouvez vous me dire si les freins sont à disque ou à tambour?
Bonjour Eric, ce sera à tambour avec le frein de parking manuel et à disque (280mm) avec le frein de parking électrique (typiquement sur la version 4x4). Excellente journée.
merci pour ton test il manque juste les conso pour ce test
Bonjour, j’en parle dans la vidéo, nous étions à 6,4L/100. Excellente journée 😀
@@TestCarsPro j ai pas fait attention on dira c est la fatigue ( rire) pour 64 klms sur une route plate juste pour le boulot tu conseil quel moteur?
j ai un scenic 3 dci bose 1.6l 130ch
Bonsoir Hom60600, aucun souci. Difficile de ressembler à un diesel mais l'hybride 140ch que j'ai testé sur Jogger est imbattable. Vous dites "route plate" mais est-ce de la ville, de la nationale, de l'autoroute (je ne pense pas) ? Pour rappel, avec le moteur du Jogger hybride, j'étais à moins de 4L/100km en éco-conduite certes mais tout de même ! Ici le gabarit n'est pas le même mais concrètement, il est difficile de faire mieux en terme de conso'. J'espère vous avoir aidé. Bonne soirée.
@@TestCarsPro route plate la nationale😃
Est-il vrai qu'au alentour des 130km/h les bruit d'air sont vraiment gênant ? Merci d'avance
Bonjour Thomas, sur autoroute c’est arrivé quelques fois en effet qu’il y ai des bruits de vent mais tout dépend de vos habitudes actuelles. Belle journée.
Je roule en Renault clio 5 actuellement...
Merci pour la réponse 🙏🏻
Bonjour Thomas, avec plaisir et bon week-end
@@TestCarsPro pareillement
Merci pour cette vidéo, par contre horrible la pub toutes les 30s.
Bonjour et merci pour votre retour. C’est vraiment toutes les 30 sec !?! Belle journée 🙂
@@TestCarsPro Oui presque, c'est variable... Je vous rassure, en ce moment, le test du nouveau Duster affole les algorithmes UA-cam.
Sur d'autres chaînes, c'est des pub de 2mn et pas qu'une fois.😡
C’est bon à savoir, merci pour l’info.
À ce propos, le test de la version 4x4 est sur le point d’être mis en ligne. Belle journée 😀
@@TestCarsPro oui ,j'ai vu merci👍
Concernant les problèmes de navigation et la qualité des caméras, il est possible que ces voitures d'essais étaient encore des pré-séries, donc faut il espérer que les futurs Duster commercialisés n'auront pas ces problèmes. Ce serait idiot de la part de Dacia de perdre des parts de vente rien qu'avec ce genre problème.
Bonjour Shmilblic, pour la navigation je préfère utiliser mon smartphone. Concernant la qualité des caméras, ils le savent (j'ai discuté avec le responsable du projet) et ce sera identique pour les clients. Excellente journée.
Essai complet et plaisant à regarder... je ne vois malheureusement aucun avis sur la qualité du son . Notamment sur ce JOURNEY avec le système arkana.... est il qualitatif ?
Je note dans cet essai aucun enthousiasme ...cest quand même une voiture révolutionnaire dans la mesure où elle remplace un sacré numéro ....et pourtant je ne vois aucune révolution dans ce modèle....certes joli , il flatte mais bon une voiture ce nest pas qu'une image...
Bonjour Carbonequatorze et merci pour votre retour. Le son est, selon moi, très correct avec 4 ambiances différentes. Ça reste subjectif et je vous invite à vous rendre en concession pour vous faire votre propre avis lorsqu’il arrivera. Concernant l’enthousiasme il est bel et bien présent avec un véhicule qui va, sans doute faire un carton de part son rapport prix/équipements. Excellente journée.
Vous faites tous les mêmes essais, y en a aucun qui pense à tester le son des haut-parleurs ni l’éclairage.
Tout d’abord bonjour. Ensuite, sachez que le cadre est commun aux journalistes mais chacun est libre de travailler comme il l’entend. Néanmoins et j’ai déjà répondu dans un autre commentaire qu’il est impossible de tester le son. D’une part, cela ne pourrait pas nous permettre de monétiser les vidéos et surtout la captation ne rendrait jamais fidèle l’expérience audio en direct. La meilleure solution serait de vous rendre en concession dans le courant de l’été pour vous faire votre propre avis car, ça aussi, c’est propre à chacun. Concernant l’éclairage nous n’avons pas la possibilité de rouler de nuit donc impossible à tester également. Enfin, je vous souhaite de passer une très agréable journée.