Anche qua nella mia zona oltrepó pavese essendo terra molto dura e argillosa ci sono ancora tanti 100-55,160-55,90 e 120 c per non parlare dei 605c e 505c tutte grandi mezzi. Beh che dire del 180-55,nato troppo presto quando fu presentato,era avanti anni luce alla concorrenza,se nasceva più tardi secondo me riscuoteva un ottimo successo. Cambio discorso,molti anni fa in un concessionario della mia zona vidi un tk130,era un prototipo?? Aveva il carro tipo quelli degli escavatori con la ruota di trasmissione idraulica.
Sono d’accordo con te sul 180-55! Doveva vedere la luce ad inizio anni ‘90 e forse il suo destino sarebbe stato diverso... era comunque rivoluzionario e tanto merito alla FIATAGRI per questo. Il TK130 fu relativamente un prototipo. Macchina da 60 quintali e 130 Cavalli. Era dotato di motori idrostatici effettivamente e fu presentato ad eima 2005. Furono in molti ad accoglierlo positivamente ma il suo declino fu principalmente dovuto al fatto che non era propriamente prodotto da CNH bensì insieme a terzi fornitori e non vennero trovati gli accordi commerciali evidentemente per continuare la produzione. Comunque sia in molti affermavano che era un 130 Cavalli che faceva il lavoro di un 200. I pochi esemplari rimasti sono rari!
@@TheAgriChannel1 ah ho capito, allora il problema era proprio perché prodotto da terzi parti,peccato. Si ho notato che era messo giù bene come carro ecc.
@@TheAgriChannel1 E tutto assurdo,senti prima i dirigenti si lamentano per i costi di progettazione e collaudi e un prototipi e dopo il prototipo fallisce tutto,ma dirigenti scemi e incompetenti (cosa che è successo tante volte). Ma non è più logico per Fiat riunire prima un consorzio aziendale su una idea e coinvolgerli già dall'inizio del processo di sviluppo,fino a raggiungere la produzione finale. E palese che tanti sbagli, la FIATAGRI abbia fatto la fine di m....che vediamo e diventate da azienda innovativa e efficiente ad azienda globalizzata che fa le copie dei concorrenti.
Che salto nel tempo! Bellissimo! Da bambino mio padre contattata un contoterzista che possedeva un 120C per arare il terreno. Scappavo di casa e correvo nei campi per vederlo in azione. L'odore della terra appena Arata e della nafta dallo scarico non ha eguali.
Orgogliosissimo dei miei 80 c e 60c....ho avuto un trekker 100 e vedo gente accantonare questi gioielli x far lavorare i giocattoli in plastica prodotti ora.....purtroppo siamo sempre andati in peggiorando con la modernizzazione dei cingolati....mi tengo stretti i miei mostri...indistruttibili e affidabilissimi
Bravissimi nella Vs. esposizione sarebbe interessante anche una puntata sui Fiat Allis utilizzati in agricoltura e nello specifico della serie FA nata per l'agricoltura Grandi
Bellissimo video e bellissima serie .... però mi sarebbe piaciuto vedere i video in ordine ... nel senso , partire dai più vecchi anche magari facendo vedere solo foto e arrivare piano piano fino agli ultimi
Se vuoi vedere un video simile guarda quello che abbiamo fatto per presentare il T5.120 edizione CENTENARIO FIAT TRATTORI. Lo trovi nella playlist TRATTORI FIAT CENTENARIO😀
È stata la mia "scuola" da ragazzino,una 100c x arare ed una AD9 ad inversore meccanico per estirpatore e schiaccia lotti. ancora ricordo le alzate alle 4 del mattino per estirpare col terreno ghiacciato,visto i terreni presenti a Ferrara e dintorni.
Io dell'azienda di mio papà Alpha 5000 ogni 4000 ha un proprio un Fiat come quello ma so che non era 125 Ma alla 90 cc e mi sembra più grosso è più tenace più cattivo
Ho notato che ha poche ore, poco più di 3000... 8 prese idrauliche... Bellissimo Fiat, ma un video su Fiat-Allis ad 7 non lo fate ? Io ho usato un fl4 di un mio vicino che divertimento ragazzi... Peccato che ora l'ha venduta... Ora ho messo l'aratro dietro al Fiat 505 al fiatagri 65 - 70 e new holland TL 80... Non vedo l'ora d'iniziare ad arare...
Wow che mezzo bel video. Io a volte vado a fare fieno con un FIAT 450 che e un mezzo della Madonna... Farete percaso un video dove parlate del 450 o della serie nastro d'oro gommata?
Di fatto la newoland ad oggi ha lasciato a bocca asciutta la clientela dei grossi cingolati, sopratutto toscana e marche, il cingolo di gomma non sempre è efficace su certi terreni
120c gran macchina, in una azienda vicino alla mia avevano la 120c e la 70c, la 70c c'è ancora la 120c no, io possiedo la Fiat 300, il 550 il motore 854 con lui poi nacquero i 8000, e poi il 70-66 un tuttofare
Non so di dove sei, io sono in provincia di Cuneo, se vuoi trattarlo in un episodio io ho un 550 nastro d'oro davvero molto molto maltrattato ancora in uso oggi. Se volessi fare un video che dimostra la longevità di questi mezzi
grazie mille della proposta ma siamo in Umbria noi e filmiamo i mezzi a noi più vicini per motivi pratici. Sono sicuro che il tuo 550 durerà altri 20 anni minimo!
@@mauromarcolongo3587 Nonostante il rumore, la polvere e il poco comfort (paragonato alle macchine moderne), confermo : arare con questi mezzi è bellissimo.
Domanda ma voi li vedete o trattorini li dove hai fatto il video? E se avete un sito online per vederli e già venire con in mete un trattori o fa prendere per me. Io a casa ho un same centauro un carraro e vorrei prendermi un altro trattorini per me
Stona parlare di trattori "storici" parlando di 120C. La triste realtà, per via delle mie zone collinose, pietose e con terreni molto pesanti... è che ad oggi non esistono macchine migliori di queste, per poter far fronte alle esigenze della mia terra. Vengono detti "trattori storici" quando per l'appunto non ci sono degni sostituti di questo segmento peso-potenza, e sulle mie colline sono ancora i numeri 1. Robustezza, semplicità di manutenzione, consumi abbastanza parsimoniosi in relazione al lavoro svolto, affidabilità. Queste sono le macchine di cui abbiamo bisogno, e che haime' non ci forniranno più... Che amarezza...
Con questa rubrica non è nostra intenzione far passare una immagine negativa di queste macchine. Con “storici” vogliamo intendere che hanno appunto fatto la storia e che, come diciamo pure nel video, continuano a farla. nel video vengono elogiate le caratteristiche di straordinaria potenza e affidabilità di queste macchine. Questo è il senso che vogliamo dare e dedicare un video nel 2019 a queste macchine con più di quarant’anni di età è un modo per dargli il tributo che meritano.
No ma appunto... Apprezzo molto sentir parlare di queste macchine... E grazie per il video eh! Ho apprezzato e messo il like!!! (chiedo scusa per il fraintendimento...) La mia "amarezza" é rivolta verso chi non ha abbandonato la progettazione ed innovazione di queste macchine... Un vero peccato... appunto, hanno fatto la storia, e continuano a farla! (ho una 100C, ed un 1355C)
Si uscito qualche anno dopo nel 1970! Una macchina molto diversa che nulla aveva a che vedere con la 120c... solo per il peso che sfiorava 130 q.li!!! Una macchina di derivazione industriale adattata agricola
Era un modello molto produttivo ma serviva una revisione biennale ai rulli tendicingoli e alle frizioni di sterzo... però effettivamente sono cose di usura 😉
Basta vedere che come peso non badavano a spese un cingolato come il 352 c montagna dello scorso video pesa di più del Ford 3000 il 352 ha 35 cv il Ford 3000 e 50 cv
Proprio così! Il rapporto peso/potenza era tenuto in grande considerazione ai vecchi tempi ed era un parametro di progettazione molto importante a cui la Fiat teneva molto
Io possiedo un Fiat om 615 macchina eccezionale celo da 30 anni e non a mai mollato io prima aravo con un de Francesci numero 15 reversibile da 480 chili il 615 lo tirava perfettamente anche su terreni forti ad un profondità di 45 /50 cm lo venduto ad un aquirente che possedeva un landini globus 70 e il trattore neanche zavorrato al massimo non riusciva a tirarlo slittata e impenna per vedere che una volta non tenevano conto dell numero ma alla qualità e al peso potenza
Adesso ho un aratro tradizionale e faccio un aratura fa 55/60 cm in marcia 4 veloce con il differenziale inserito un 70 di oggi non ci riesce perche più leggero e un rapporto peso potenza minore persino il meccanico che mi ha cambiato la frizione la motore ha detto non ho mai visto dei ingranaggi così grandi vanno inseriti su un 100 cavalli
Questa è l'ennesima dimostrazione dell'imbecillità dei dirigenti del traffico Fiat: avere una buona linea di macchine , i dozers ed i trattori agricoli cingolati e lasciar perdere questo ramo solo per dar ragione ai numeri. Ma perchè CAT continua a farli ? Solo perchè sono prodotti in Cina le versioni a carro basso , non triangolare ?. Perchè , a Lecce li assemblano meglio ?????????. Fecero i dozers con il cambio agricolo, ottime macchine in agricoltura. Finite. MA CHE VADANO AD ARARE COI LORO CASE 2205 idrostatici, poi, d'estate, si portano le uova , e ci fanno le frittate sulla trasmissione idrostatica. Con il cambio meccanico a comando idraulico hai una ottima affidabile trasmissione , senza dissipare potenza come con il convertitore ( altrimenti devi sempre lavorare al massimo dei giri se vuoi prestazioni ), un po' di cervello ed esperienza , meno consumo di carburante ed hai un'ottima macchina, che , certamente , a livello costruttivo non è il CAT, MA HA DELLE OTTIME PRESTAZIONI, SPESSO SUPERIORI AL CORRISPONDENTE CAT STESSO. Ma i genii in camicia bianca e cravatta hanno deciso che non ci sono i numeri, salvo poi vendere ai russi i disegni della D 255 o FD 20 o FD 200 che si voglia. Idioti !.
scusi , non sono assolutamente d'accordo. Avendo molto a che fare con CAT , Komatsu , soprattutto i vecchi dozers e pale cingolate, ne vedi la differenza , come soluzioni tecniche e materiali I vecchi dozers Fiat erano buone macchine economiche, costruite con tecnologia 10 indietro sia di Cat , sia di Komatsu, sia di Allis Chalmers. Questo è un dealer FIAT, per questo, per lui è tutto oro
Anche qua nella mia zona oltrepó pavese essendo terra molto dura e argillosa ci sono ancora tanti 100-55,160-55,90 e 120 c per non parlare dei 605c e 505c tutte grandi mezzi.
Beh che dire del 180-55,nato troppo presto quando fu presentato,era avanti anni luce alla concorrenza,se nasceva più tardi secondo me riscuoteva un ottimo successo.
Cambio discorso,molti anni fa in un concessionario della mia zona vidi un tk130,era un prototipo?? Aveva il carro tipo quelli degli escavatori con la ruota di trasmissione idraulica.
Sono d’accordo con te sul 180-55! Doveva vedere la luce ad inizio anni ‘90 e forse il suo destino sarebbe stato diverso... era comunque rivoluzionario e tanto merito alla FIATAGRI per questo. Il TK130 fu relativamente un prototipo. Macchina da 60 quintali e 130 Cavalli. Era dotato di motori idrostatici effettivamente e fu presentato ad eima 2005. Furono in molti ad accoglierlo positivamente ma il suo declino fu principalmente dovuto al fatto che non era propriamente prodotto da CNH bensì insieme a terzi fornitori e non vennero trovati gli accordi commerciali evidentemente per continuare la produzione. Comunque sia in molti affermavano che era un 130 Cavalli che faceva il lavoro di un 200. I pochi esemplari rimasti sono rari!
@@TheAgriChannel1 ah ho capito, allora il problema era proprio perché prodotto da terzi parti,peccato.
Si ho notato che era messo giù bene come carro ecc.
@@TheAgriChannel1 gran mezzo il 120c
Il tk 130 era un macmoter con motore nef.
Purtroppo la macmoter di lì a poco ha chiuso
@@TheAgriChannel1 E tutto assurdo,senti prima i dirigenti si lamentano per i costi di progettazione e collaudi e un prototipi e dopo il prototipo fallisce tutto,ma dirigenti scemi e incompetenti (cosa che è successo tante volte).
Ma non è più logico per Fiat riunire prima un consorzio aziendale su una idea e coinvolgerli già dall'inizio del processo di sviluppo,fino a raggiungere la produzione finale.
E palese che tanti sbagli, la FIATAGRI abbia fatto la fine di m....che vediamo e diventate da azienda innovativa e efficiente ad azienda globalizzata che fa le copie dei concorrenti.
fiat agri dove dell’oltrepo?
Che salto nel tempo! Bellissimo! Da bambino mio padre contattata un contoterzista che possedeva un 120C per arare il terreno. Scappavo di casa e correvo nei campi per vederlo in azione. L'odore della terra appena Arata e della nafta dallo scarico non ha eguali.
Siamo molto contenti di averti fatto ricordare una così bella emozione 😉👍
K lo
Muito bom
Orgogliosissimo dei miei 80 c e 60c....ho avuto un trekker 100 e vedo gente accantonare questi gioielli x far lavorare i giocattoli in plastica prodotti ora.....purtroppo siamo sempre andati in peggiorando con la modernizzazione dei cingolati....mi tengo stretti i miei mostri...indistruttibili e affidabilissimi
Se ti dà soddisfazione. Io questa estate, ho comprato una 100c e dopo un estate di aratura ne sono entusiasta
Bravi è proprio vero! Sono le N1 queste macchine ci sono cresciuto li sopra!
Il trattore fiat e il trattore migliore al mondo
Concordo.com.voce.
il salto in avanti dalla 70 e poi dall' ad7 c'è stato ed anche bello grande,queste erano nate per arare a dispetto dell' ad7
Gran bella macchina il 120c,nella mia zona in sardegna si usano piu le d7 con pala spietratore ripper e aratri fuori solco a traino.
Ogni video sempre più interessante, sarebbe bello in futuro vedere in queste puntate i mezzi all'opera in campo
grazie mille! stiamo programmando un video con un cingolato moooolto interessante che sarà all'opera in campo!
Bravi come sempre!!!
Bei tempi...sono cresciuto con i fiatagri serie 90.....e i grandi cingolati li ho sempre sognati!!! Grande orgoglio italiano!!!
Bella macchina, proprio d'altri tempi
Solo un commento vorrei fare a riguardo, non so chi sei ma fai solo paura sei un mito continua così....
Un solo commento da parte mia: bravo!!! Davvero bravo!!!!
Grandissimi continuate così, porterete anche altri trattori nastro d oro
Grazie😉‼️ probabilmente il prossimo sarà il 215 della serie Diamante
I migliori in assoluto
Bello il servizio e bello il trattore
OM 850 Ara ancora i terreni di Lagnano da Capo. Fg. Ottimo trattore. Indistruttibile. Tutto di ferro eccetto le ruote in gomma. Un saluto a tutti
Capolavoro
Anche un qui da noi un mio amico ne a una di 120..macchina stupenda e senza puraaa💪
Grande Fiat è sempre e sarà il miglior trattore costruito. ....
Io ho lavorato per oltre15 anni con questa favola di trattore unico neo impianto illuminazione ntturna
Bravo. Hai spiegato bene.
Bel video come sempre 😎 💪
Spettacolo i cingolati Fiat!!!! Ok
Complimenti x video bravi
sono un patito dei cingolati Fiat grandi macchine robuste e affidabili .
Ese tractor es una joya yo tengo uno igual, también tengo un 605C súper y un 555
Bravissimi nella Vs. esposizione sarebbe interessante anche una puntata sui Fiat Allis utilizzati in agricoltura e nello specifico della serie FA nata per l'agricoltura
Grandi
grazie mille! Si ci stavamo pensando alla serie FA purtroppo non è facile reperire un mezzo in buono stato...
@@TheAgriChannel1
Io sono in possesso del mezzo di punta della serie la Fa 200 con sollevatore autocostruito
Come nel mio video
Tuve oportunidad de trabajar con Fiat 1300 DT, terrible máquina en el año 93 en Uruguay departamento de Río Negro
Vero, gran belle macchine, ma vorrei far notare che fra il 90c e il 120c, c'era anche il 100c sempre con motore 6 cilindri
Verissimo!!!!
Io avevo il mitico Fiat 455 C montagna... Una bestia di trattore... 3 cilindri che cantavano
Bellissimo la Classe non è acqua! 😂👍
Bellissimo video e bellissima serie .... però mi sarebbe piaciuto vedere i video in ordine ... nel senso , partire dai più vecchi anche magari facendo vedere solo foto e arrivare piano piano fino agli ultimi
Se vuoi vedere un video simile guarda quello che abbiamo fatto per presentare il T5.120 edizione CENTENARIO FIAT TRATTORI. Lo trovi nella playlist TRATTORI FIAT CENTENARIO😀
Che bestie è il mio sogno possedere un trattore cosi
Bello il 120c e bravo il mitico Miriano!!!
😂😂😂
Io sto arando nelle Marche del nord con una 70 e un 120
Ciao,si poteva montare la lama apripista,il sollevatore e la presa di forza su questi trattori cingolati come optional? Grazie
شكرا جزيلا لكم وفقكم الله
Belle! Mica sono macchinette blablablà che sono sempre in errore software e sono il loro tecnico riesce a sbloccarle.
Aqui.na.minha.cidade.nos.anos.90.vi.um.ad14.e.um.ad7b.abrirem.uma.estrada.ligando.duas.vilas.
Anche noi ce l'abbiamo super operativa e super macchina.....!!!!
È stata la mia "scuola" da ragazzino,una 100c x arare ed una AD9 ad inversore meccanico per estirpatore e schiaccia lotti.
ancora ricordo le alzate alle 4 del mattino per estirpare col terreno ghiacciato,visto i terreni presenti a Ferrara e dintorni.
Ciao ragazzi... complimenti...!!!
Quindi lasi può sentire cantate in via setttevalli oppure gia non c'è più????
Grazie😁 ancora fa parte del nostro parco usato! È in vendita!
Mitico 805c👍
Vorrei vedere all'opera un Fiat 1300.
Una domanda si può aggiungere il compressore d'aria per i freni del rimorchio ?
Si ma ora la serie nastro d'oro 😎
Il primo episodio di questa serie è dedicato a loro😉
Grandi macchine di una grande azienda avevano Testa quella che non ce più oggi👍
Fai un video della fa150c
Al minuto # 4:37 si vede le prese idrauliche a doppio effetto
Mostra ele trabalha no morro no alto da montanha
Io dell'azienda di mio papà Alpha 5000 ogni 4000 ha un proprio un Fiat come quello ma so che non era 125 Ma alla 90 cc e mi sembra più grosso è più tenace più cattivo
Ho notato che ha poche ore, poco più di 3000... 8 prese idrauliche... Bellissimo Fiat, ma un video su Fiat-Allis ad 7 non lo fate ? Io ho usato un fl4 di un mio vicino che divertimento ragazzi... Peccato che ora l'ha venduta... Ora ho messo l'aratro dietro al Fiat 505 al fiatagri 65 - 70 e new holland TL 80... Non vedo l'ora d'iniziare ad arare...
Puoi parlare del Fiat 855c
Fiat 100c, ancora lo uso.
Migliori
Wow che mezzo bel video. Io a volte vado a fare fieno con un FIAT 450 che e un mezzo della Madonna... Farete percaso un video dove parlate del 450 o della serie nastro d'oro gommata?
Ciao grazie! Abbiamo già fatto video sulla serie nastro d’oro ma cingolata... a breve faremo un video sulla 215 gommata DT
@@TheAgriChannel1 ha ok quindi serie diamante?
si proprio lei! La prima serie FIAT 😁
Di fatto la newoland ad oggi ha lasciato a bocca asciutta la clientela dei grossi cingolati, sopratutto toscana e marche, il cingolo di gomma non sempre è efficace su certi terreni
👍
Potreste portare un documentario così anche su la serie g
i trattori di oggi mutti!!!
120c gran macchina, in una azienda vicino alla mia avevano la 120c e la 70c, la 70c c'è ancora la 120c no, io possiedo la Fiat 300, il 550 il motore 854 con lui poi nacquero i 8000, e poi il 70-66 un tuttofare
Non so di dove sei, io sono in provincia di Cuneo, se vuoi trattarlo in un episodio io ho un 550 nastro d'oro davvero molto molto maltrattato ancora in uso oggi. Se volessi fare un video che dimostra la longevità di questi mezzi
grazie mille della proposta ma siamo in Umbria noi e filmiamo i mezzi a noi più vicini per motivi pratici. Sono sicuro che il tuo 550 durerà altri 20 anni minimo!
Ho ancora un 100c perfettamente funzionante. Consuma meno del gommato 122cv che ha 1anno di vita!!!
Mi serve un piccolo cingolato montagna, ho gli occhi puntati su di un 55-75 Fiat.
Che ne dite?
questa è una 100c non una 120C..la 120C nasceva con portazavorre e zavorre..la 100 no
Ma l' 805 aveva lo sforzo controllato ??
No è senza e ti garantisco non gli serve
Hai tralasciato il 100c, praticamente stesso carro, 6 cilindri e 100cv. Io ne ho uno e lo uso ancora (vedi aratura 2012 col 100c).
Io ne ho comprato uno Quest estate. Bellissimo arare con il 100c
@@mauromarcolongo3587 Nonostante il rumore, la polvere e il poco comfort (paragonato alle macchine moderne), confermo : arare con questi mezzi è bellissimo.
È in vendita?
Di dove siete
Se non sbaglio il 180 era molto lento con la trasmissione idrostatica rispetto al 160
Io posseggo un 780 dt del 1975 operativissimo
Ottimi mezzi
Io ho un 555 montagna e ancora lo uso
Domanda ma voi li vedete o trattorini li dove hai fatto il video? E se avete un sito online per vederli e già venire con in mete un trattori o fa prendere per me. Io a casa ho un same centauro un carraro e vorrei prendermi un altro trattorini per me
puoi trovare tutti i nostri trattori usati sul sito agriaffaires.it !
@@TheAgriChannel1 e la sono solo vostri i trattori la?
È un sito dove si espone l’usato multimarca. Ci sono molti mezzi di molte aziende
Eu gosto muito de trator sou de sitio
Stona parlare di trattori "storici" parlando di 120C. La triste realtà, per via delle mie zone collinose, pietose e con terreni molto pesanti... è che ad oggi non esistono macchine migliori di queste, per poter far fronte alle esigenze della mia terra. Vengono detti "trattori storici" quando per l'appunto non ci sono degni sostituti di questo segmento peso-potenza, e sulle mie colline sono ancora i numeri 1.
Robustezza, semplicità di manutenzione, consumi abbastanza parsimoniosi in relazione al lavoro svolto, affidabilità. Queste sono le macchine di cui abbiamo bisogno, e che haime' non ci forniranno più... Che amarezza...
Con questa rubrica non è nostra intenzione far passare una immagine negativa di queste macchine. Con “storici” vogliamo intendere che hanno appunto fatto la storia e che, come diciamo pure nel video, continuano a farla. nel video vengono elogiate le caratteristiche di straordinaria potenza e affidabilità di queste macchine. Questo è il senso che vogliamo dare e dedicare un video nel 2019 a queste macchine con più di quarant’anni di età è un modo per dargli il tributo che meritano.
No ma appunto... Apprezzo molto sentir parlare di queste macchine... E grazie per il video eh! Ho apprezzato e messo il like!!!
(chiedo scusa per il fraintendimento...) La mia "amarezza" é rivolta verso chi non ha abbandonato la progettazione ed innovazione di queste macchine...
Un vero peccato... appunto, hanno fatto la storia, e continuano a farla! (ho una 100C, ed un 1355C)
Mi correggo: la mia "amarezza" é rivolta verso chi HA ABBANDONATO...
sempre al top fiat qui a LITTORIA e? pieno di Fiat che lavorano di tutte le eta e periodi 1355/120C 605C E COSI' VIA
Ma la 120 che cilindra è ??
Ma non c’era anche il 150c?
Si uscito qualche anno dopo nel 1970! Una macchina molto diversa che nulla aveva a che vedere con la 120c... solo per il peso che sfiorava 130 q.li!!! Una macchina di derivazione industriale adattata agricola
Ah ok grazie mille per l’informazione
Io ho una 70 C del 66
Il Fiat 352c montagna e 20 quintali e il Ford 3000 e 18 quintali appena uscito dalla fabbrica
Dimenticate la 150cv che venne prodotta inizio anni 80
Giustissimo non l’abbiamo citata👍
La Fiat 60 o la 70 non ne parli?
Io o una ad9 epoi un 82 e 88
Macchine tutto ferro, fatte per durare con pochi fronzoli. Altro che quelli di plastica di oggi !
Questo mi pare usurato di frizioni di sterzo, ma sono cose di usura si sa
Era un modello molto produttivo ma serviva una revisione biennale ai rulli tendicingoli e alle frizioni di sterzo... però effettivamente sono cose di usura 😉
A ver ele trabalha na terra
Basta vedere che come peso non badavano a spese un cingolato come il 352 c montagna dello scorso video pesa di più del Ford 3000 il 352 ha 35 cv il Ford 3000 e 50 cv
Proprio così! Il rapporto peso/potenza era tenuto in grande considerazione ai vecchi tempi ed era un parametro di progettazione molto importante a cui la Fiat teneva molto
Io possiedo un Fiat om 615 macchina eccezionale celo da 30 anni e non a mai mollato io prima aravo con un de Francesci numero 15 reversibile da 480 chili il 615 lo tirava perfettamente anche su terreni forti ad un profondità di 45 /50 cm lo venduto ad un aquirente che possedeva un landini globus 70 e il trattore neanche zavorrato al massimo non riusciva a tirarlo slittata e impenna per vedere che una volta non tenevano conto dell numero ma alla qualità e al peso potenza
Adesso ho un aratro tradizionale e faccio un aratura fa 55/60 cm in marcia 4 veloce con il differenziale inserito un 70 di oggi non ci riesce perche più leggero e un rapporto peso potenza minore persino il meccanico che mi ha cambiato la frizione la motore ha detto non ho mai visto dei ingranaggi così grandi vanno inseriti su un 100 cavalli
Mi puoi dare il numero del concessonario
Ci trovi allo 075/5003939
Dove vi trovate d i concessionario
Perugia, via Settevalli
Prossima serie Trattori storici same?
7810kg 🤔
Questa è l'ennesima dimostrazione dell'imbecillità dei dirigenti del traffico Fiat: avere una buona linea di macchine , i dozers ed i trattori agricoli cingolati e lasciar perdere questo ramo solo per dar ragione ai numeri.
Ma perchè CAT continua a farli ? Solo perchè sono prodotti in Cina le versioni a carro basso , non triangolare ?.
Perchè , a Lecce li assemblano meglio ?????????.
Fecero i dozers con il cambio agricolo, ottime macchine in agricoltura. Finite.
MA CHE VADANO AD ARARE COI LORO CASE 2205 idrostatici, poi, d'estate, si portano le uova , e ci fanno le frittate sulla trasmissione idrostatica.
Con il cambio meccanico a comando idraulico hai una ottima affidabile trasmissione , senza dissipare potenza come con il convertitore ( altrimenti devi sempre lavorare al massimo dei giri se vuoi prestazioni ), un po' di cervello ed esperienza , meno consumo di carburante ed hai un'ottima macchina, che , certamente , a livello costruttivo non è il CAT, MA HA DELLE OTTIME PRESTAZIONI, SPESSO SUPERIORI AL CORRISPONDENTE CAT STESSO.
Ma i genii in camicia bianca e cravatta hanno deciso che non ci sono i numeri, salvo poi vendere ai russi i disegni della D 255 o FD 20 o FD 200 che si voglia.
Idioti !.
Ferdinando Cappelletti concordo pienamente
Se fai un trattore che dura 40 anni ne vendi meno. È questo il fatto. OM faceva ottimi trattori ed è fallita per questo (Fiat 70c è un progetto OM)
scusi , non sono assolutamente d'accordo. Avendo molto a che fare con CAT , Komatsu , soprattutto i vecchi dozers e pale cingolate, ne vedi la differenza , come soluzioni tecniche e materiali
I vecchi dozers Fiat erano buone macchine economiche, costruite con tecnologia 10 indietro sia di Cat , sia di Komatsu, sia di Allis Chalmers.
Questo è un dealer FIAT, per questo, per lui è tutto oro
@@ferdinandocappelletti6740 come fai a dire che Fiat sono 10 anni indietro se sei in utilizzatore dei cat?