A regulagem deve ser com o motor quente ,girando o parafuso da lenta até atingir três mil giros aí com a chave de fenda aperta o parafuso da misura gasolina e ar até o motor começar a diminuir a rotação , depois vai girando o parafuso para a esquerda até obter a melhor rotação .
Tô com uma aqui já comprei carburador, bobina d admissão, bobina de pulso bobina de força. Velas novas. Por último mandei recamisa ela. E mesmo assim quando acelera ela falha
Bah a minha nao consigo acertar quando eu acelero ela demora pra afina, uma merda mesmo , e quando afina fica engasgado slaa não vai , já perdi ate pra cg 125 do meu amigo com corou 50, sabe me dizer o q pode ser esses sintomas?
@@trilheirosdaconquistabahia9847 Escape dela e da marca gmoto que sai por baixo, o jicle eu não sei qual é deve ser o original slaa , mais será que isso tem alguma a coisa a vê ?? Meu amigo disse que pode ser falta de gasolina!
@@flavia7231 exatamente amigo, falta de gasolina,se resolve colocando um jicle maior, suponho que seu jicle seja 150 , põe um 160 ,se for um 160 ,põe um 170 e assim vai ,mas tbm pode ser excesso de gasolina,aí no caso tem que pôr um jicle menor
@@trilheirosdaconquistabahia9847 Sim pode ser falta tmb vou tirar aquela tranqueira de filtro de gasolina que tem na manguerinha e essas vou ver tmb se troco torneirinha pq acho que não tá mandando gasolina que chega
@@tiagoferrari6520 possa ser que sua moto esteja dando falta , porque esse gicler tá bem pequeno, põe um de gicler 150 pra testar se fica melhor,se tiver uma diferença positiva ,sua moto realmente tava dando falta
Mn minha DT. As vezes anda de boas e as vezes ela pega vc joga macha e ela morre já fiz de quase tudo troquei bobina limpei descarga. Troquei vela fiz adaptação pra 150 e ND alguém mim ajuda AE prf
@@trilheirosdaconquistabahia9847 vou dar mas uma mexida no carburador para analizar. Mas já fiz várias regulagens e continua. .... Tá difícil. Obg pela ajuda
@@lucasnunesalves7785 se tiver outro carburador pra fazer um teste amigo, as vezes é o carburador que tá ruim , já tive carburador que troquei todas as peças internas mas continuou a mesma coisa, as vezes só trocando completo , tem o filtro de ar tbm mano , regulagem da bóia do carburador, as vezes tá passando muito pouca gasolina , aí não dá vazão suficiente, a moto liga , quando esvazia a cuba, ela para
A regulagem deve ser com o motor quente ,girando o parafuso da lenta até atingir três mil giros aí com a chave de fenda aperta o parafuso da misura gasolina e ar até o motor começar a diminuir a rotação , depois vai girando o parafuso para a esquerda até obter a melhor rotação .
Obrigado, vou experimentar na minha👍
Muito bom meu amigo super genial parabéns
E aquele parafuso que tem logo abaxo com uma mola, é para regular a lenta? Qual sua finalidade e como dar o acerto correto?
Positivo amigo , é para regular a lenta,esse parafuso vc vai apertar ou folgar ele, sempre com o motor da moto quente,pra ter uma lenta mais firme.
@@trilheirosdaconquistabahia9847 Apertar é para a lenta ficar mais rápida e folgar para ficar mais devagar??
Quando ela faz ndandanda a DT o que fazer?
Tô com uma aqui já comprei carburador, bobina d admissão, bobina de pulso bobina de força. Velas novas. Por último mandei recamisa ela. E mesmo assim quando acelera ela falha
Falta de gasolina
Boa noite amigo minha dt quando estou em quinta marcha acelero e ela da uma desenvolvida e logo falha e morre isso é exesso ou falta?
Resolveu amigão? 😂😂😂 Dps de um ano? Estou com uma RD da mesma forma na alta ela tá falhando
Opa tenho uma moby 75 e não consigo regular como posso resolver do usando um gigle 110?
Quando eu acelero ela fica dando uns tipo tiro
Bah a minha nao consigo acertar quando eu acelero ela demora pra afina, uma merda mesmo , e quando afina fica engasgado slaa não vai , já perdi ate pra cg 125 do meu amigo com corou 50, sabe me dizer o q pode ser esses sintomas?
Bom dia ,qual o escapamento e qual e o jicle que vc usa amigo??
@@trilheirosdaconquistabahia9847 Escape dela e da marca gmoto que sai por baixo, o jicle eu não sei qual é deve ser o original slaa , mais será que isso tem alguma a coisa a vê ?? Meu amigo disse que pode ser falta de gasolina!
@@flavia7231 exatamente amigo, falta de gasolina,se resolve colocando um jicle maior, suponho que seu jicle seja 150 , põe um 160 ,se for um 160 ,põe um 170 e assim vai ,mas tbm pode ser excesso de gasolina,aí no caso tem que pôr um jicle menor
@@flavia7231 faz o seguinte amigo, põe um jicle maior,se não ficar bom , põe um menor pra v ,um dos dois vai dar certo
@@trilheirosdaconquistabahia9847 Sim pode ser falta tmb vou tirar aquela tranqueira de filtro de gasolina que tem na manguerinha e essas vou ver tmb se troco torneirinha pq acho que não tá mandando gasolina que chega
Mechi nesse parafuso Agora minha moto DT não funciona, regulei errado?
Quantas voltas vc deu no parafuso amigo?
@@trilheirosdaconquistabahia9847 fechei ele todo, e abri metade, deixei ele com o risco pra cima, devo abrir mais?
@@italoalmeidaa9338 tem que abrir duas voltas no minimo!
Quero saber por que a minha da umas falhadas e da 3 marcha pra cima fica tipo preça tipo fraca
Como são essas falhadas amigo? Porque ou pode tá dando excesso, ou falta, os dois deixam sua DT falhando em alta
@@trilheirosdaconquistabahia9847 tipo ela e fraca não tem uma arrancada bruta
Oq ela faz quando da excesso de gasolina?
Fica embrulhando em alta amigo,tipo engasopando
Sabe me dizer que glice de alta e de baixa usar ela ta com um carburador de dt 200 a minha 180 ta com cabeçote rebaixado e pistão 1mm da dt 200
@@tiagoferrari6520 qual gicler vc tá usando amigo? Aí a depender do que vc tá usando,eu te informo um que possa acertar mais a sua moto
@@trilheirosdaconquistabahia9847 tava o original da dt 200 número 140 da alta
@@tiagoferrari6520 possa ser que sua moto esteja dando falta , porque esse gicler tá bem pequeno, põe um de gicler 150 pra testar se fica melhor,se tiver uma diferença positiva ,sua moto realmente tava dando falta
Mn minha DT. As vezes anda de boas e as vezes ela pega vc joga macha e ela morre já fiz de quase tudo troquei bobina limpei descarga. Troquei vela fiz adaptação pra 150 e ND alguém mim ajuda AE prf
Não tem nenhuma entrada de ar não amigo? Ou entupimento no gicle
@@trilheirosdaconquistabahia9847 vou dar mas uma mexida no carburador para analizar. Mas já fiz várias regulagens e continua. .... Tá difícil. Obg pela ajuda
@@lucasnunesalves7785 se tiver outro carburador pra fazer um teste amigo, as vezes é o carburador que tá ruim , já tive carburador que troquei todas as peças internas mas continuou a mesma coisa, as vezes só trocando completo , tem o filtro de ar tbm mano , regulagem da bóia do carburador, as vezes tá passando muito pouca gasolina , aí não dá vazão suficiente, a moto liga , quando esvazia a cuba, ela para
Gostaria de tirar uma duvida
Tenho uma Agrale 30.0 de trilha, foi colocado escape de kdx 200, ela não segura lenta, só com o afogador puxado
Quando acelera ela, demora um pouco pra abaixar a rotação e ela faz aquele som "TEIN TEIN TEIN" , não desce a rotação sem barulho
Poderia me dizer o que pode ser? Quero trocar as palhetas dela, creio que já vai ajudar
@@gui7.281 bom dia amigo,sua agrale tá dando falta de combustível, põe um jicler maior
@@trilheirosdaconquistabahia9847 gicle de baixa?
Temho um carburador de rd numa titan 99 4 mm e n consigo acerta o ar tem como da uma ajuda
Bom dia amigo, tá quanto o seu jicle de alta ??
O parafuso da lenta saiu e não co sigo encaixar ele de jeito nenhum
Como tá a molinha que tem no Parafuso amigo? Ela pode ta interrompendo a entrada do parafuso
A minha soltou uma plaquinha do magneto e só fica falhando quando eu acelero, aí não sei se se excesso ou problema do magneto
Coloca ela de volta no lugar
Como acerto o carburador da minha??
A sua é uma DT amigo??
A minha dt fica apagando oque pode ser ?
As palhetas
Apagando como amigo, quando acelera ,ou ela não tá segurando a lenta??
Você não sabe de nada kkkkkk
Tá fazendo oque aqui? Se já sabe de tudo sabichão?
Você que não sabe ...
Se soubesse não iria tá vendo o video dele 🤦🤣
O cara ensinou perfeito 🤙😁