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スーパーハイルーフ仕様に改造されたスーパーグレートは兵庫県三木市に昔からいますよ。初期の純正スーパーハイルーフの屋根をいろいろと加工されてくっついています。平成14年式か15年式あたりくらいかな？速度表示のマーカーの穴がありました。トレーラーヘッドです。まったく世界初ではないですよ。あと滋賀県に行くと１台だけですが、UDのショートキャブのQUONにスーパーハイルーフが装着されている車両もいました。
世界初？？？記憶では、ショートキャブ以前にツーマン用の２階建てルーフ(2つの寝台)が始まりだった様な…
小室商事さんのスーパーグレートのシングルヘッドにプロフィアの寝台載せた車両ありますよ。それと三菱自動車のレーシングコンストラクターRALLIARTの車両にも低床4軸のスーパーグレートのフルキャブにスーパーマルチルーフ付いた車両ありましたよ。
いつ進捗上がるんですか？？
ビックサムのアーバンキャブみたいなキャブを制作してほしいです😄お願いします。
世界初←嘘つくな（笑）
室内の養生もせずにルーフカット。切断粉…
左のミラーは引っ込めても車検は通るんですね？それと切り離して高くしても強度は大丈夫なんですね？流石セノブロさんですね‼️
確かに❤
これに乗りたい運転手っておる？普通に新車のハイルーフのほうがよくない？
寝返りできるし大の字で寝れるから好き
@@むむめめ それと屋根切るの関係ないよね？
ふそうのハイルーフは他社に比べて低い！
夏は寝不足を覚悟して下さい(笑)
制作費が知りたい
この仕様見たことあります😆👍おいくら万円でできます？😳💦
夏が怖い💦エアコンが更に効かない気がする💦
確かに そこは想定してませんね😅
ハイルーフ乗りですが、意外と大丈夫だと思いますよ。標準の、ノーマルルーフだと屋根が鉄板で逆に熱を吸収して暑いけど、ハイルーフだと、屋根が鉄板じゃないのと、天井が高くなる分、熱気は上に、冷気は下にいくので大丈夫だと思います👍
@@まーさ-m3l 何も考えてないと思います。完全見た目💦仕切り版？みたいなのを作らないと本当大変な事になりそうな気がします。
@@ひろ-v5p7s 自分17PROFIAのハイルーフのトラクター乗ってますが、真夏は本当に地獄です。天井用に扇風機を設置してる位です。動画の仕様だと熱がさらに近くにくる感じがして運転手が苦痛になる気がします💦ま、何かしらの対策はするでしょうけど💦完成をしたトラックをみたいですね✨
初ではなかったりする(;^ω^)
この改造中の車、キャブ内後方のキャブ（上下）つなぎ目の所に、もしかしてワンオフ収納庫付きますか？？ 動画内で見た限り、収納庫が付く様なフレームらしき物が見えたので🤔
その後の完成動画はないのでしょうか？
完成動画見たいですよね😊
bubble top + sleeper cab = you can stand inside
20年前位に勤めてた仮装屋でロールーフ切ってハイルールにした事あったな〜最初からハイルール買えば良いのにって思ったね笑面白い仕事だったから20年以上経っても覚えてるんだけどね。
誤字多すぎ笑
@@名前の変更は90日間で3-k1f ほんとだ笑😆グダグダですね笑
かなり前からやってる人達いるし デュトロにレンジャープロの寝台付けてるのも存在するし まだまだ昔からやってる架装屋さんに追いついてないね
だからなんですか？ わざわざここで言う必要なんてありますか？ 昔からやってる架装屋だろうが新しく始めた架装屋だろうが関係ありません 技術があってお客様から満足されていれば創業年は関係ないと思いますけど？ わざわざ比べて発言するのはどうかと思いますけど？
もうかっこよすぎる
嬉しいです😃
@@JPtrucks フルキャブで箱と高さ面になるのはなかなか無いですよね！
アンダーバーはなんの為にあるんでしょうか？
お飾り
強度計算は必要ですか？
フレーム車だからいらないと思うよ😊
続きの内装が気になります！早く観せて下さいね。
これドライバーさんからしたらサイコーですよね！いいとこ取りの室内^_^
一生働き続けれるからマジホワイトで羨ましい!家に帰るまでの時間がもったいない。ならその場で寝たい！素晴らしい職業ですね！トラック最高
So cool
夏が可哀想。待機するドライバーの気持ち考えてあげて
かなり、剛性弱るはず😭😭😭まぁプロがするから、大丈夫なんだよね😂😂😂知らんけど（笑）
ここまでの改造費を出すならいすゞのハイルーフにした方がいいかな〜😅
寝台部分の延長改造もできるのかな？
デコトラ界隈なら？50年以上前から『背抜き』と言って寝台部分を延長する改造がメジャーだが!! 当然！その分の荷室が削られ短く為るが…
@@北方領土奪還霊柩車マニ トレーラーヘッドだと余裕ありそうだしできそうなかんじがする
@@sreepadmana123 以前UA-camで見た魚屋のトレーラーヘッドでこの動画のようなハイルーフと背抜きを組み合わせビッグリグのスリーパーのような改造した車両も見たが！趣味車で2t車をベースにハイルーフ&背抜き改造したデコトラも存在するからこの動画のスーパーグレートは特段珍しい車両ではない!!(1991年に発表されたUDビッグサムにはアーバンキャブなる寝台部分を30cm延長したキャブもあるからもう少し自分で調べ勉強した方がよい!!)
倉庫から出る時に天井当たったら面白かった
かなり前から福島県や千葉県にハイルーフ延長まではしてるかは解らないけどいますね・・・(トラクタ)
昔、重トレの屋根切って低くしたことはあるけど…
迷惑なんでミラーは格納できる仕様にしてくださいね。
たった今京滋バイパスで見ました
スーパーグレートはイモビ電気食うんだよね、へたすれば1週間てあがる
おっ！カッコイイ運転したいなぁ。
02:03なーんだ二階建てじゃないのか。ツーマン仕様で画期的だなと思ってたけど残念。
🙇♂️
キャビン内側からマスキングしないで作業❔
もはやノーマル申請出来ないでしょう？
販売するの？
それで？？何が自慢したいですか？応援してます！
これじゃ格好悪過ぎで乗れないね。三菱のバスミラーの意味が無いね！！
てっきり、コンバーチブルにして屋根を幌仕様にするのかと思ったのに…
🤣🤣🤣
トラックのオープンカーは草
@@nttn7911 バスは都内に居るから、てっきり国内初かと思ったのに🤣🤣
ハイルーフのつなぎ目の段差なくしたほうがいいねw
凄いコレで車検通るんや😅つか違法なモノ作るはずもないかw
減トンされるけどね。
フレーム車だから、新規車検で済みますね
正直見た目はキノピオというか亀〇みたいでクソダサくなってるけど2弾ベッドになればツーマン運航は滅茶苦茶負担軽減されて良さそう
焼却終わってるなら新車で買った方がいい。
そりゃ焼いたらねw
国産大型トラック全車、三菱ふそうのにしたらええんちゃう？っつうくらい視認性抜群のバックミラーを・・・😅ビッグリグ風にどデカいスリーパー風の屋根に換装した国産トレーラーヘッド等、先駆者はおりますよ☝
まぁ……内装だけやし動くかな(。・_・。)ノ
コメ欄を見る限り、釣りタイトルですかね？UA-camrさんは、儲かれば何でもするんですねぇ。当方トラック運転手ですが、そもそもトラックUA-camrなる者に良いイメージはありませんがね。
トラックでもロマンある改造だなぁけど車検通らなかったら？知らんけど
こんな勝手な事やってるのだから、もちろんメーカーも保証など無いよね😂
動画内でも、かなりの走行距離走った車って言ってるから、そもそも保証切れてるだろ😂
わざわざミラーを見にくい位置に変える意味わなに？？外国車の真似？？
ミラーの取り付け位置に関して、国産も外車もたいした問題では無い！！ 単に、慣れの問題！！
悪いど、趣味よくないね😅アメリカンイメージしたいのかなぁ⁉️普通のハイルーフの方が良いと思いましたぁ‼️
同感
ノーマルのハイルーフじゃいけんのかの‼️ しょーもな👎
別に良くねオーナーの好みなんだし
お前のコメントしょーもな👎👎
スーパーハイルーフ仕様に改造されたスーパーグレートは兵庫県三木市に昔からいますよ。初期の純正スーパーハイルーフの屋根をいろいろと加工されてくっついています。平成14年式か15年式あたりくらいかな？速度表示のマーカーの穴がありました。トレーラーヘッドです。まったく世界初ではないですよ。あと滋賀県に行くと１台だけですが、UDのショートキャブのQUONにスーパーハイルーフが装着されている車両もいました。
世界初？？？記憶では、ショートキャブ以前にツーマン用の２階建てルーフ(2つの寝台)が始まりだった様な…
小室商事さんのスーパーグレートのシングルヘッドにプロフィアの寝台載せた車両ありますよ。
それと三菱自動車のレーシングコンストラクターRALLIARTの車両にも低床4軸のスーパーグレートのフルキャブにスーパーマルチルーフ付いた車両ありましたよ。
いつ進捗上がるんですか？？
ビックサムのアーバンキャブみたいなキャブを制作してほしいです😄お願いします。
世界初←嘘つくな（笑）
室内の養生もせずにルーフカット。切断粉…
左のミラーは引っ込めても
車検は通るんですね？
それと切り離して高くしても
強度は大丈夫なんですね？
流石セノブロさんですね‼️
確かに
❤
これに乗りたい運転手っておる？普通に新車のハイルーフのほうがよくない？
寝返りできるし
大の字で寝れるから好き
@@むむめめ それと屋根切るの関係ないよね？
ふそうのハイルーフは他社に比べて低い！
夏は寝不足を覚悟して下さい(笑)
制作費が知りたい
この仕様見たことあります😆👍
おいくら万円でできます？😳💦
夏が怖い💦エアコンが更に効かない気がする💦
確かに そこは想定してませんね😅
ハイルーフ乗りですが、意外と大丈夫だと思いますよ。
標準の、ノーマルルーフだと屋根が鉄板で逆に熱を吸収して暑いけど、ハイルーフだと、屋根が鉄板じゃないのと、天井が高くなる分、熱気は上に、冷気は下にいくので大丈夫だと思います👍
@@まーさ-m3l 何も考えてないと思います。完全見た目💦仕切り版？みたいなのを作らないと本当大変な事になりそうな気がします。
@@ひろ-v5p7s 自分17PROFIAのハイルーフのトラクター乗ってますが、真夏は本当に地獄です。天井用に扇風機を設置してる位です。動画の仕様だと熱がさらに近くにくる感じがして運転手が苦痛になる気がします💦ま、何かしらの対策はするでしょうけど💦完成をしたトラックをみたいですね✨
初ではなかったりする(;^ω^)
この改造中の車、キャブ内後方のキャブ（上下）つなぎ目の所に、もしかしてワンオフ収納庫付きますか？？ 動画内で見た限り、収納庫が付く様なフレームらしき物が見えたので🤔
その後の完成動画はないのでしょうか？
完成動画見たいですよね😊
bubble top + sleeper cab = you can stand inside
20年前位に勤めてた仮装屋でロールーフ切ってハイルールにした事あったな〜
最初からハイルール買えば良いのにって思ったね笑
面白い仕事だったから20年以上経っても覚えてるんだけどね。
誤字多すぎ笑
@@名前の変更は90日間で3-k1f
ほんとだ笑😆
グダグダですね笑
かなり前からやってる人達いるし デュトロにレンジャープロの寝台付けてるのも存在するし まだまだ昔からやってる架装屋さんに追いついてないね
だからなんですか？ わざわざここで言う必要なんてありますか？ 昔からやってる架装屋だろうが新しく始めた架装屋だろうが関係ありません 技術があってお客様から満足されていれば創業年は関係ないと思いますけど？ わざわざ比べて発言するのはどうかと思いますけど？
もうかっこよすぎる
嬉しいです😃
@@JPtrucks フルキャブで箱と高さ面になるのはなかなか無いですよね！
アンダーバーはなんの為にあるんでしょうか？
お飾り
強度計算は必要ですか？
フレーム車だからいらないと思うよ😊
続きの内装が気になります！早く観せて下さいね。
これドライバーさんからしたらサイコーですよね！
いいとこ取りの室内^_^
一生働き続けれるからマジホワイトで羨ましい!家に帰るまでの時間がもったいない。ならその場で寝たい！素晴らしい職業ですね！トラック最高
So cool
夏が可哀想。待機するドライバーの気持ち考えてあげて
かなり、剛性弱るはず😭😭😭
まぁプロがするから、大丈夫なんだよね😂😂😂
知らんけど（笑）
ここまでの改造費を出すならいすゞのハイルーフにした方がいいかな〜😅
寝台部分の延長改造もできるのかな？
デコトラ界隈なら？50年以上前から『背抜き』と言って寝台部分を延長する改造がメジャーだが!! 当然！その分の荷室が削られ短く為るが…
@@北方領土奪還霊柩車マニ トレーラーヘッドだと余裕ありそうだしできそうなかんじがする
@@sreepadmana123 以前UA-camで見た魚屋のトレーラーヘッドでこの動画のようなハイルーフと背抜きを組み合わせビッグリグのスリーパーのような改造した車両も見たが！趣味車で2t車をベースにハイルーフ&背抜き改造したデコトラも存在するからこの動画のスーパーグレートは特段珍しい車両ではない!!(1991年に発表されたUDビッグサムにはアーバンキャブなる寝台部分を30cm延長したキャブもあるからもう少し自分で調べ勉強した方がよい!!)
倉庫から出る時に天井当たったら面白かった
かなり前から福島県や千葉県にハイルーフ延長まではしてるかは解らないけどいますね・・・(トラクタ)
昔、重トレの屋根切って低くしたことはあるけど…
迷惑なんでミラーは格納できる仕様にしてくださいね。
たった今京滋バイパスで見ました
スーパーグレートはイモビ電気食うんだよね、へたすれば1週間てあがる
おっ！カッコイイ
運転したいなぁ。
02:03なーんだ二階建てじゃないのか。
ツーマン仕様で画期的だなと思ってたけど残念。
🙇♂️
キャビン内側からマスキングしないで作業❔
もはやノーマル申請出来ないでしょう？
販売するの？
それで？？何が自慢したいですか？
応援してます！
これじゃ格好悪過ぎで乗れないね。
三菱のバスミラーの意味が無いね！！
てっきり、コンバーチブルにして屋根を幌仕様にするのかと思ったのに…
🤣🤣🤣
トラックのオープンカーは草
@@nttn7911
バスは都内に居るから、てっきり国内初かと思ったのに🤣🤣
ハイルーフのつなぎ目の段差なくしたほうがいいねw
凄いコレで車検通るんや😅
つか違法なモノ作るはずもないかw
減トンされるけどね。
フレーム車だから、新規車検で済みますね
正直見た目はキノピオというか
亀〇みたいでクソダサくなってるけど
2弾ベッドになればツーマン運航は滅茶苦茶負担軽減されて良さそう
焼却終わってるなら新車で買った方がいい。
そりゃ焼いたらねw
国産大型トラック全車、三菱ふそうのにしたらええんちゃう？っつうくらい視認性抜群のバックミラーを・・・😅
ビッグリグ風にどデカいスリーパー風の屋根に換装した国産トレーラーヘッド等、先駆者はおりますよ☝
まぁ……
内装だけやし
動くかな(。・_・。)ノ
コメ欄を見る限り、釣りタイトルですかね？
UA-camrさんは、儲かれば何でもするんですねぇ。
当方トラック運転手ですが、そもそもトラックUA-camrなる者に良いイメージはありませんがね。
トラックでもロマンある改造だなぁ
けど車検通らなかったら？
知らんけど
こんな勝手な事やってるのだから、もちろんメーカーも保証など無いよね😂
動画内でも、かなりの走行距離走った車って言ってるから、そもそも保証切れてるだろ😂
わざわざミラーを見にくい位置に変える意味わなに？？
外国車の真似？？
ミラーの取り付け位置に関して、国産も外車もたいした問題では無い！！ 単に、慣れの問題！！
悪いど、趣味よくないね😅
アメリカンイメージしたいのかなぁ⁉️
普通のハイルーフの方が良いと思いましたぁ‼️
同感
ノーマルのハイルーフじゃいけんのかの‼️
しょーもな👎
別に良くねオーナーの好みなんだし
お前のコメントしょーもな👎👎