Trabajo en la Linea D en renovación de señales desde que se empezó la obra, y doy fé de absolutamente todo lobque decis !, se cerró para poder trabajar mas rapido, solo eso... saludoa crack😊
@@OsvaldoCapizzio si, es full automatizacion todo, pero si o si se obliga tener maquinista para que las personas confien mas en el sistema y que esten preparadas frente a algún inconveniente...
Bojanic es ingeniero, este pibe que es ?!?!? Aires de soberbia tipico de la juventudm nunca mas tomo el subte, suerte con el descarrilamiento. Yo me voy a reir ese dia
Soy Team Mati, te creo a ti. A parte, si realmente estaba hundida con el riesgo de descarrilamiento, lo atendían inmediato, no tomaban en cuenta la sugerencia de postergar de los gremios estudiantiles. Además, secar una capa freática solo por la extracción de una construcción es poco realista, más cuando estas en una región con regímenes normales de lluvia y con cercanía al rio, Este tipo de hundimientos suelen darse con actividades industriales a gran escala, como campos petroleros y en regiones con poca disponibilidad de agua.
No es solo "secar una capa freatica solo por una construccion"; ocurre que el mafioso del guason larreta se encargo de secar literalmente cientos de cimientos con sus negociados inmobiliarios (algunos gigantescos como es el caso del predio donde estaba el Tiro Federal).Es decir, esa es una posibilidad real por el descalabro de las obras que autorizo (a cambio de millones de dolares de la mafia inmobiliaria); ademas otro motivo de sospecha por el cierre del subte D durante 2 meses es que un sistema de cableado o señalizacion no necesariamente implica cerrar toda una linea todo el tiempo; de hecho lo que dicen en este video de que se necesitan hacer todo tipo de pruebas antes de implementarlo, lo cual es cierto, se pueden hacer durante las horas de madrugada en las que no funciona el subte y luego empezar a hacerlo funcionar a las 6 a.m. con el sistema actual dejando el nuevo en stand by hasta la proxima sesion de pruebas de madrugada del dia sgte. Es por todo esto que las sospechas fueron fundadas, no es una teoria descabellada.
@@tobalaba el tema no está en ¿quién es?, eso es evidente, la pregunta es ¿para quién trabaja desinformando?, saludos y gracias por la explicación Matías
@@tobalaba Pienso que es un charlatán de feria. Conoció a todos los Papas desde San Pedro, Estuvo con churchill y Mussolini, fue amigo de Charles atlas e inventó el submarino. Y hay grandes posibilidades de que esté totalmente chiflado.
maal. primero vi el video de los subtes y el hundimiento, me la crei. segui viendo un par de videos y a veces se pisaba o habia cosas q no quedaban claras. Sera ingeniero pero es un hablador mas. teammati@@tobalaba
@@matienlaciudadCuando alguien habla de conspiranoico, y con el tonito de "no, no pasa tal cosa" es cuando es más probable que este mintiendo o simplemente equivocado🤣
Hola Estuve en Bs As a principios de semana y me acordaba del video de este señor (VV).Lo que no me cerraba era el hecho de que,con tantos edificios de más de 20 pisos en Palermo ya se tendría que haber hundido hace rato la línea D y eso no ocurre. Es parecido a lo que dijo del modelo a escala de las torres gemelas en la UTN.Raro porque semejante estructura(a escala1/20 sería más de 20 metros) sería casi vox populi. PD:Entiendo que algo de verdad puede haber en esos videos de ese canal pero también,hay mucha fábula.
Ya que estamos, linkear los agujeros en el pavimento o en las veredas con que la ciudad se está hundiendo es un delirio. La explicación para ese tipo de fenómenos son roturas de caños que arrastran agua y terminan socavando en lugares puntuales.
Ese sujeto es un delirante total. Al principio puede que haya dado información real en los primeros videos. Después se fue emocionando con las visualizaciones y empezó a vender humo.
Mati de corazón te agradezco por este video. Como eso que dicen que twitter es servicio, esta vez vos sos servicio y ayudas a muchas personas a conocer la verdad. Yo vi ese video y el tipo me parece un delirante pero parecía convincente aunque lo tomé con pinzas. De todas formas si es un problema del AMBA que se dan permisos de construcción por coimas y no reglamentariamente por el código urbanístico (supongo que de ahí que me resultara algo convincente la teoría del hundimiento por culpa de las mega construcciones). Seguí subiendo videos que sos un fenómeno y ojalá la red se pueda ampliar en el futuro cercano.
Excelente video!! Había visto hace unos días el video al que te referis y sonaba coherente hasta ahora. Haces un muy buen laburo y agradezco que no le metas relleno ni intros aburridas a los videos, contenido puro y duro, como debe ser!! Gracias!
Muy buen video! La pregunta que queda es por qué el GCBA no aclara estas cosas, y hay que recurrir a videos de aficionados en UA-cam. Desde el Gobierno la información oficial es que se cierra unicamente por el cambio del sistema de señales, y no por los aparatos de vía o la restauración de Facultad de Medicina. Si explicaran mejor las cosas la gente probablemente tendría más tolerancia, por lo que realmente llama la atención que no lo hayan hecho.
Lo puse en el otro video (que me encontré de casualidad). Me pareció raro lo que dijo porque hay ciudades como Amsterdam, Londres o Tokio que están construidas sobre agua, tienen muchos rascacielos y no pasa nada.
Muchas gracias Mati, había visto el video de DDVlog y lo había tomado por cierto. Pero presentaste la situación con mucha más evidencia de fondo, quedó todo muy claro. Gracias y un saludo!
La verdad que el de ddblog es convincente en la forma de comunicar, pero advertí varias falencias y errores en temas de los que conozco, y ahora esto, así que lo tomo como un viejito simpático bastante conspiranoico que "sabe" todo pero no puede probar nada
@@ricardodayang Si, he estado viendo otros de sus videos y tiene teorías bastante descabelladas. Sin embargo, este país da para todo, así que siempre le doy lugar a sus postulados como una teoría más... Un saludo.
Mati, dos cosas: 1. La solera solo distribuye la carga, no es una losa que soporta la carga. Si la tierra debajo pierde capacidad portante la solera podría hundirse sin problema. 2. Puede haber varias capas de napas. Que haya una arriba no significa que no pueda haber abajo. Igual, creo que lo más obvio que desaprueba la teoria es que el gremio no haya dicho nada. Y que no se hundan tambien los edificios
Hola! Sí, la solera no está para soportar la carga. Sólo la menciono porque en el video original se menciona que el balasto está sobre la tierra, lo cual es falso. Aunque si desapareciera lo que hay debajo por arte de magia, se deformaría el túnel generando grietas en las paredes muy notorias. En cuanto a las muchas capas de napas, sí, hay varias. Pero se menciona a la de 35 como la causante de todo esto, cuando es la que más lejos está del subte y encima no hay forma de que una bomba de extracción la seque 😂
Muy bueno tu trabajo amigo, casi nadie tiene mucha información al respecto y menos que lo hable en youtube tan sencillo y al grano, sigue asi suscripto 👍
Excelente mati, excelente!! Muy buena informacion. Ese viejo "ingeniero" es un vendehumo con sus investigaciones. Con cada video tuyo aprendo algo nuevo
Mati, siempre veo tus explicaciones técnicas, y coincido 100%, en este caso, con la charla de las filtraciones, valen ponderarse, ciertos factores. Tene en cuenta el principio de los vasos comunicantes, si existieran aguas subsuperficiales, y tuvieran suficiente presión, ingresarían, por los sitios, que le ofrecieran menos resistencia. Techos, paredes o pisos, están por debajo de la fuente, y se comportan igual. No se va a hundir nada, pero al embeberse, los suelos se deforman, y si están compactados, pierden densidad. Eso lleva a fluctuaciones de centímetros. Que pueden generar riesgos, si este sistema no aceptara, esos pequeños desniveles.
Hola Mati! gracias por la aclaración... soy pasajera muy frecuente de los subtes de la ciudad y debo decir que la empresa Emova no responde de inmediato a reparar las escaleras mecánicas.. pueden pasar semanas con escaleras mecánicas sin funcionamiento y el esfuerzo de subir por escaleras fijas dificulta mucho la salud de las personas mayores. Podrás hacer un video al respecto, explicando a qué se debe la demora en dichas reparaciones, y por qué se "rompen"? Gracias!
@@matienlaciudad claro, eso me respondieron una vez que pregunté a los empleados, el tema es que ellos no tienen la forma de hacerlas funcionar de nuevo? de qué depende que vuelvan a funcionar apenas se frenen?
Buena explicacion ! En este video aprendi porque cuando tomo el subte parecieran que "cae agua" en las estaciones, tambien que no se esta hundiendo la linea d. y tambien porque los trenes se paran a la mitad el recorrido si razon aparente, pero es para aumentar la frecuencia de arribo a las estaciones. buen video Mati !!!!!!!
Siempre dude mucho de ese video que mencionaba sobre el supuesto hundimiento , tiene mucho sentido todo lo que mencionas Mati! desde que vivo en buenos aires hace 5 años aprendí muchisimo sobre la red de subte, gracias a vos!
Más claro echale agua!! Grande Mati, el año pasado me ha tocado estudiar el CBTC y los GoA, y es así tal cual como lo explicaste, más simplificado imposible, muy buen video la verdad. Yo creo que también necesario para calmar las aguas.
Hacía falta tu video Mati, porque estuve escuchando y me han mandado el mismo video como 40 veces y en todas explicaba que la napa está por encima de la línea D, por eso la humedad y el feo olor muchas veces. Gracias!
La zona de nueva Pompeya es zona inundable, basta con ver un mapa orográfico de caba donde la avenida Directorio es el comienzo del declive del terreno de la ciudad hacia el Riachuelo. por eso es inviable prolongar la línea H hasta ahí. Además la construcciónes en la zona sur es ínfima, son todos edificios bajos con pocas construcciones nuevas. Que lindo que sos❤
Felicitaciones Mati muy buena la explicación!! te dejo un dato para lo idagues con tu estilo. La linea C tenia balasto originalmente. La solera rigida se hizo en el inicio de la concesión de Metrovias; muy interesante esa obra por las exigencias tecnicas... sol un detalle, no se cerro la linea para hacer la obra...
La C siempre tuvo solera. Lo que pusieron y sacaron fue sólo el balasto, y al momento de sacarlo fue que rehicieron la solera para los durmientes bibloque.
Pensá que, el que hizo la investigación del hundimiento fué el que dijo que en la visita al presidente de Ucrania le iban a dar un corchazo y tuvo que dar explicaciones a la justicia.
hola mati! encontre tu video y entre. mi pareja trabaja en la H e hice que escuche tu explicacion, me dijo que lo explicaste perfecto y super visual! y no sabiamos de la fake news de que se esta hundiendo jajajajaja nos reimos un monton!
Estás pegando un montón de videos muy interesantes Mati. Soy usuario de la E más que nada, pero la D me facilita mucho la existencia, espero que la mejoren. Te sigo hace banda, sabía que tarde o temprano ibas a terminar grabando en los talleres, jajajaj. Abrazo y éxitos!
Mati, y no habrá alguna posibilidad que te inviten a ver la instalación en estos meses? Pregunto desde la ignorancia, tal vez alguien importante de ahí vea tu video y te invite a ver cómo va la cosa jaja Buen video, saludos!
Si bien trabajé anteriormente con el Subte (el video que recomiendo al final es justamente una colaboración), no voy a poder entrar a ver las obras de la D porque estoy en Alemania.
Uno de los ejemplos en que además se basa esta persona sobre el hundimiento es también las veredas rotas. Lo que nadie quiere explicar es que si se hunden las veredas y además el tren; ¿Cómo es posible que los edificios emplazados en el área de estudio no estén visiblemente rajados incluso evacuados? El vagón de subte y la vereda pesa dos caramelos en comparación a la carga que transmite una zapata sola de un edificio mediano (una sola!!!! No todo el edificio entero!!!)
Es facil: el video de DD Blog esta hecho con fines conspirativos y el tuyo con fines prácticos. Blogero random contra ingeniero (vos). Abrazo grande, Mati.
Con las conspiraciones se obtienen lectores. Hay que ver la película Hater.La gente lo ve y los insultos son de lo peor. Asustar da rédito. Está muy bueno que aclares. Gracias.
No sé como la línea D estaría debajo de la freática si está justo debajo de la Av. Santa Fé al menos entre Scalabrini Ortiz y Aguero y hay rejillas por donde se ve al subte pasar directamente por abajo.
Yo vi el vídeo del Ingeniero que hablaba del hundimiento y me pareció bolazoy le dije, que si, que la napa se estaba infiltrado desde techo y paredes, y prueba de ello es la baranda a cloaca que hay entre agüero y Bulnes, Pueyrredón. Sobre el ATP, viste la película Moebius? Hay una escena donde el maquinista se niega a avanzar x q ve el semáforo en rojo, pero en la consola central está verde, es así la cosa? Quien tiene la última palabra para avanzar?
Vi Moebius. La última palabra siempre la tiene el Puesto Central de Operaciones. Son los únicos que pueden ver el estado completo de la red todo el tiempo.
Muy buena tu explicación ! Es una locura que haya gente diciendo cualquier cosa sobre algo tan moderno y seguro como los subtes 🤬🤬 (a pesar de haber sido inaugurado el primero "Línea A" en 1907) ya mí abuela me contaba cómo había sido en esa época (tuve la suerte de tenerla hasta 1984 ya anciana) fue historia viva para mí, mis hermanos y todo el que gustará escucharla ...
PD: además hace años tengo a un sobrino trabajando justamente en la D y obviamente nada que ver lo que puede decir un alguien (?) del cual no se sabe su intención al dar una teoría inverosímil y maliciosa que puede provocar miedo por ejemplo...te felicito Mati
En muchas partes de la ciudad están habiendo problemas estructurales por la proliferación de torres sin control. El que hace el edificio solo le interesa que no se venga abajo y que lo pueda vender, principalmente a personas que no van a habitar sino que lo usan de ahorro. Eso genera que no haya una planificación integral, las casas y hasta calles sufren rajaduras, los servicios se saturan por no estar preparados, etc.
Esas cosas pueden estar relacionadas con caños de desagües con filtraciones, por qué desagües y no de agua? Porque los de agua están a presión y el agua sale por arriba, mientras los desagües no. Esto produce que haya una muy lenta erosión y arrastre de finos hasta producir el colapso, por algo en general en esos baches aparece aysa para reparar. Pregunten a profesionales, no a opinologos. Saludos
cuando pusiste legos en la mesa, me acorde de que estos estan hechos en dinamarca (es solo un dato curioso y para nada una recomendacion de viaje al pueblo donde empezaron a producir legos)
Mati la L1 del Metro de Santiago tiene CBTC en fase 3, igual los trenes usan conductor, la única línea neumática en con pilotaje CBTC. Y el Proyecto de L1 partió en 2012 y recién opero el CBTC en 2017 en un 100% antes los trenes NS93 usaban Sacem y los NS07 (Caf) manejo manual. Se proyecta CBTC en L2 y L5 en el mediano plazo sin interrumpir el servicio
Vi el video de la napa freática y me pareció bastante fantasma, es verdad. Me pregunto por qué para poner el CBTC en la Línea C les tomó solamente 2 semanas y en la D van a ser 2 meses. Lo de las mejoras en algunas estaciones tiene coherencia pero no es mucho tiempo igual?
Por el tipo de trenes y cambios en los circuitos de vía, a medida q se fue instalando el sistema de señales en todas las lineas se hicieron mejores,hay líneas q casi no hay q modificar casi nada,por eso se instala más rápido
En la linea 6 del Metro de Madrid tiene el maravilloso sistema CBTC y como has visto va a las mil maravillas 😊 Realmente me voy a ver la explicación del CBTC porque no tengo mucha info de como va 😅
El hombre que arrojó la versión del hundimiento del piso no aporta ninguna prueba, solamente comentarios suspicaces, alarmantes, o te dice que embaldosaron una cuadra como prueba, cosas sin sustento; lo ha hecho en otros videos también. En la comunidad de inteligencia muchas veces hacen circular versiones disparatadas para ver que impacto tienen en la población, como un sondeo de que cosas puede llegar a creer la gente o no...hacer circular lo que llaman "carne podrida", o sea, truchadas mas o menos creibles. Al margen de esto, Mati te felicito por tus videos, tus informes, son muy instructivos y rigurosos.
Ese tipo nunca debe haber integrado la comunidad de inteligencia. aún después de jubilados, los agentes de inteligencia tienen el compromiso de continuar manteniendo reserva sobre su trabajo en activo, personalmewnte, pienso que tiene algún tipo de chifladura que le hace delirar para sentirse importante.
Siempre me pregunte eso, como las estaciones aguantan casi 100 años de filtraciones, se toman muestras estructurales?, se pasan nose, ecografías, rayos x por la pared para saber cómo se encuentra estructuralmente? Si alguien sabe gracias
En lso videos de seres de otra dimensión te creo, pero los de política nacional y el submarino tiene datos interesantes. Hay qe tener en cuenta que es ingeniero naval y forma parte (o formó) de algún servicio, me juego que al del SIN
Si, es verdad, son teorías conspirativas, pero cuando habla de los nazis en en los servicios y la política argentina, y algunso videos sobre hechos politicos poco claros, demuestra que tiene gran información de base. Me juego a que fue parte del SIN.@@matienlaciudad
La línea D, mi linea más cercana y de la que más soy pasajero. Se ve que cerró hasta el mes de marzo por reformas y se supone que fue por el tema de las napas freaticas hundiendose por un mega-edificio. Buen video a mi parecer y muy buena explicación
@@matienlaciudadsegún escuché este mismo cambio lo hicieron en otras líneas por las noches sin la necesidad de cerrar todo el subte. A mí en particular me trae bastantes complejidades el corte total por varios meses
Tiene uno super delirante sobre civilizaciones perdidas y planos dimensionales de no sé qué. Ese es el más. Los demás eran conspiraciones políticas hasta ese.
Es verdad, hay algún video traído de los pelos como quien dice, pero los de política nacional son bastante creíbles, y por otro lado el hombre es ingeniero naval y pertenece o perteneció a algún servicio
Hola Mati. Si bien tu vídeo es bastante informativo, tengo que decirte que en buenos aires hay hasta 4 napas freaticas a diferentes profundidas. Seguramente quien este cargo de la edafologia y geología en la linea D, coordinará circulación de agua en casos del arroyo basualdo y posibles filtraciones, problemas de humedad, y cruces de arroyos como el basualdo que corre por arriba al llegar donde avenida Santa Fe al llegar a Juan B Justo. Así como los sistemas de alcantarillados por lluvias. Ni hablar del control de tendido eléctrico y de vías. Y la nivelación correcta para todo el sistema. El asunto de los meses, seguro esta relacionado a las horas de trabajo establecido por los sindicatos. De todos modos seria mas sencillo buscar y preguntar a quien este a cargó de todo el tema y ya entrevistarlo.
El canal de ese chabon esta lleno de teorías conspirativas de dudoso origen, y hay gente que se lo cree como si fuera la verdad absoluta, con ver solo un video te das cuenta que son unos delirantes.
Hola Mati muy informático tu vídeo me encantó y le mostré a mi mamá así entendía lo que estaba pasando bueno otra cosa cuando quiero unirme para ser miembro me aparece un error sabes que pasa?
Hola Mati, como trabajadora de la linea d me gustó tu explicacion del sistema ctbc tendrias que estar acá con los alemanes que estan nstalando el sistema aunque sea de traductor jajajajaj. Que suerte que explicaste tan bien los falsos rumores, mucha gente habia comprado la noticia. Saludos
Gracias!!! Había visto el otro video del señor conspirativo y me la había creído, después vi otro video del señor en el que se pone antisemita y ahora con este video me empieza a cerrar todo. Gracias por desmentir, GENIO
Como dije en otro comentario, los videos de seres de otras dimensiones de DVDlog son bastante locos, pero los de política nacional y el submarino son interesantes (en especial los de los nazis colaborando en los servicios y la política en general). Hay que reconocer que el hombre es ingeniero naval y fué o es de algún servicio, y me juego que fué del SIN.
Si fue parte de algún servicio, podría tener información privilegiada. Pero no podés ser ingeniero y decir que se hunde el subte ignorando lo que conté en el video 😅
Será ingeniero naval, más su explicación de la tragedia del ARA San Juan fue chapucera. No todos los ingenieros navales son especialistas en submarinos.
Otro tema que esgrimió como si conociera la verdad de lo acontecido, fue el tema del secuestro y asesinato de la joven Mirta Penjerek, ocurrido allá por mi muy lejana juventud.
El viejo es un tremendo bolacero, miente tanto en sus historias que siempre termina pisando el palito y poniéndose en evidencia. Lo que más me asusta es la mansedumbre con que la gente le cree y glorifica quedando en evidencia que nadie cuestiona nada.
El tipo es un chanta. Yo vi varios videos y las asociaciones de temas que hace para justificar sus teorias son disparatadas. Y lo que más me indigna es cuando se mete con temas sensibles para la opinion pública, como por ejempo tragedias... Alli hasta me hace dudar de sus verdaderas intenciones...
Me extraña Mati que refutes a un experto en napas de agua, experto en el hundimiento del ARA San Juan, experto en el tráfico de drogas, experto en seguridad internacional,, experto en terrorismo, experto en política internacional, experto en la Iglesia Católica, entre otras cosas vos que sólo sabes de subtes. Ahora en serio excelente video.
Hola Maty. Gracias por ésta magistral explicación. Llegué a tu canal por sugerencia de YT. Ya me suscribí y me pondré al día con todos tus videos. Saludos. Laura
Qué humilde el Mati enseñando qué son el ATP y el CBTC con piezas de Lego 🗿
Y el CBTC también 😂
🗿
Una auténtica explicación para legos en la materia
Trabajo en la Linea D en renovación de señales desde que se empezó la obra, y doy fé de absolutamente todo lobque decis !, se cerró para poder trabajar mas rapido, solo eso... saludoa crack😊
Que genial debe ser formar parte del equipo de instalación del CBTC 🥺
Gracias Ignacio por tu info , mientras no sea AUTOMATIZACION TOTAL . . .o sea como en París o sea un sueldo alto menos . . .😢
ignacio porfavor deci la verdad. los anunakis nos están atacando y empezaron por los tuneles de la linea D
@@OsvaldoCapizzio si, es full automatizacion todo, pero si o si se obliga tener maquinista para que las personas confien mas en el sistema y que esten preparadas frente a algún inconveniente...
mandale videos a mati y que mati aga videos reaccionando
Empezó la verdadera batalla
Decís que se van a tomar el tiempo de contestar?
@@matienlaciudad son capaces jaja
@@chiakimondev y no has hablado de SCMT Sistema Controllo Marcia Treno osea sistema de control marcha de los trenes
@@chiakimondev te faltó decir el DCO el DA ect
Bojanic es ingeniero, este pibe que es ?!?!? Aires de soberbia tipico de la juventudm nunca mas tomo el subte, suerte con el descarrilamiento. Yo me voy a reir ese dia
Que capo mati siempre enseñándonos curiosidades y es el único que no te pone 3 horas de rellenos
Soy Team Mati, te creo a ti. A parte, si realmente estaba hundida con el riesgo de descarrilamiento, lo atendían inmediato, no tomaban en cuenta la sugerencia de postergar de los gremios estudiantiles. Además, secar una capa freática solo por la extracción de una construcción es poco realista, más cuando estas en una región con regímenes normales de lluvia y con cercanía al rio, Este tipo de hundimientos suelen darse con actividades industriales a gran escala, como campos petroleros y en regiones con poca disponibilidad de agua.
Bojanic es alto conspiranoico, parece un ex SIDE formado en los 70.
No es solo "secar una capa freatica solo por una construccion"; ocurre que el mafioso del guason larreta se encargo de secar literalmente cientos de cimientos con sus negociados inmobiliarios (algunos gigantescos como es el caso del predio donde estaba el Tiro Federal).Es decir, esa es una posibilidad real por el descalabro de las obras que autorizo (a cambio de millones de dolares de la mafia inmobiliaria); ademas otro motivo de sospecha por el cierre del subte D durante 2 meses es que un sistema de cableado o señalizacion no necesariamente implica cerrar toda una linea todo el tiempo; de hecho lo que dicen en este video de que se necesitan hacer todo tipo de pruebas antes de implementarlo, lo cual es cierto, se pueden hacer durante las horas de madrugada en las que no funciona el subte y luego empezar a hacerlo funcionar a las 6 a.m. con el sistema actual dejando el nuevo en stand by hasta la proxima sesion de pruebas de madrugada del dia sgte.
Es por todo esto que las sospechas fueron fundadas, no es una teoria descabellada.
@@tobalaba el tema no está en ¿quién es?, eso es evidente, la pregunta es ¿para quién trabaja desinformando?, saludos y gracias por la explicación Matías
@@tobalaba Pienso que es un charlatán de feria. Conoció a todos los Papas desde San Pedro, Estuvo con churchill y Mussolini, fue amigo de Charles atlas e inventó el submarino. Y hay grandes posibilidades de que esté totalmente chiflado.
maal. primero vi el video de los subtes y el hundimiento, me la crei. segui viendo un par de videos y a veces se pisaba o habia cosas q no quedaban claras. Sera ingeniero pero es un hablador mas. teammati@@tobalaba
Justo hace unos días me habia aparecido el video de que la Linea D se estaba hundiendo, me despejaste todas mis dudas.
Ese es el video conspiranoico del que hablo 😅
yo también lo ví, pero cuando ví otros vídeos de la misma persona, me suena a paranoia 🥺
@@matienlaciudadCuando alguien habla de conspiranoico, y con el tonito de "no, no pasa tal cosa" es cuando es más probable que este mintiendo o simplemente equivocado🤣
@@misterx5115 Estás diciendo que las pruebas de mi video son falsas?
@@misterx5115 para mí es al revés, cuando alguien parece conspiranoico es porque simplemente lo es. If it looks like a duck...
Sos definitivamente más serio que el señor conspirativo. Me suscribo. Un gran abrazo.
Bienvenido al canal, Gastón!
BESTIA PROFANA! ESCLAVO DE LA DUALIDAD!
Pero es que es conspiranoico en muchísimas cosas.
es mas serio el señor q trabajo en inteligencia
@@Oliverio1950 Trabajó tanto en inteligencia que terminó perdiéndola (?
Gracias Mati como siempre por la claridad y seriedad de tus videos! Un lujo ver tus informes, son muy interesantes.
Hola
Estuve en Bs As a principios de semana y me acordaba del video de este señor (VV).Lo que no me cerraba era el hecho de que,con tantos edificios de más de 20 pisos en Palermo ya se tendría que haber hundido hace rato la línea D y eso no ocurre.
Es parecido a lo que dijo del modelo a escala de las torres gemelas en la UTN.Raro porque semejante estructura(a escala1/20 sería más de 20 metros) sería casi vox populi.
PD:Entiendo que algo de verdad puede haber en esos videos de ese canal pero también,hay mucha fábula.
Ya que estamos, linkear los agujeros en el pavimento o en las veredas con que la ciudad se está hundiendo es un delirio. La explicación para ese tipo de fenómenos son roturas de caños que arrastran agua y terminan socavando en lugares puntuales.
pero es divertido ver como le vuela la imaginacion y relaciona cosas de esa manera jajaja
Ese sujeto es un delirante total. Al principio puede que haya dado información real en los primeros videos. Después se fue emocionando con las visualizaciones y empezó a vender humo.
@@faltadememoria adhiero a esa postura!
Es un grupo de vecinos que no quieren el edificio, se inventaron un marco teórico para frenar la construcción.
Impecable explicación! Te felicito Mati. Siempre tan claro, didáctico y confiable tu información... 😊
Gracias! 😄
Osea, al decir "confiable" estás dejando en que si es creíble o no.
Con la mejor de las ondas, no entiendo nada de tu redacción. Saludos@@francocastilloAR
@@griselcarolinaonofre9395 Que puede ser verdad o falso.
Mati de corazón te agradezco por este video. Como eso que dicen que twitter es servicio, esta vez vos sos servicio y ayudas a muchas personas a conocer la verdad. Yo vi ese video y el tipo me parece un delirante pero parecía convincente aunque lo tomé con pinzas. De todas formas si es un problema del AMBA que se dan permisos de construcción por coimas y no reglamentariamente por el código urbanístico (supongo que de ahí que me resultara algo convincente la teoría del hundimiento por culpa de las mega construcciones).
Seguí subiendo videos que sos un fenómeno y ojalá la red se pueda ampliar en el futuro cercano.
Muchas gracias, Nacho 😄
Como siempre excelente video y desmintiendo mitos y bien explicados los conceptos, saludos
Mati sos lo +!!! Te banco desde. El principio. Es genial todo lo que sabes y como explicas! Te banco mil!
Gracias, Rodri!
Excelente video!! Había visto hace unos días el video al que te referis y sonaba coherente hasta ahora. Haces un muy buen laburo y agradezco que no le metas relleno ni intros aburridas a los videos, contenido puro y duro, como debe ser!! Gracias!
Gracias! 😄
Como siempre Mati tus videos son todo una catedra, muy didácticos y faciles de entender.
Gracias 👀
Muy buen video! La pregunta que queda es por qué el GCBA no aclara estas cosas, y hay que recurrir a videos de aficionados en UA-cam. Desde el Gobierno la información oficial es que se cierra unicamente por el cambio del sistema de señales, y no por los aparatos de vía o la restauración de Facultad de Medicina. Si explicaran mejor las cosas la gente probablemente tendría más tolerancia, por lo que realmente llama la atención que no lo hayan hecho.
Ahora: cuando necesitan que los votes en época de elecciones, hasta te llaman por teléfono 3 veces por dia los hdp xD
Lo puse en el otro video (que me encontré de casualidad). Me pareció raro lo que dijo porque hay ciudades como Amsterdam, Londres o Tokio que están construidas sobre agua, tienen muchos rascacielos y no pasa nada.
Son primer mundo. No es Argentina
Muy buena explicación. Conocía tu canal desde hace un par de años pero recién ahora me suscribo.
Me alegra que te hayas sumado! 😄
Muchas gracias Mati, había visto el video de DDVlog y lo había tomado por cierto. Pero presentaste la situación con mucha más evidencia de fondo, quedó todo muy claro. Gracias y un saludo!
Me alegro que te haya gustado el video 😄
La verdad que el de ddblog es convincente en la forma de comunicar, pero advertí varias falencias y errores en temas de los que conozco, y ahora esto, así que lo tomo como un viejito simpático bastante conspiranoico que "sabe" todo pero no puede probar nada
@@ricardodayangese viejo es uno de esos opinologos que tiene buen fluir de palabras, nada más
@@ricardodayang Si, he estado viendo otros de sus videos y tiene teorías bastante descabelladas. Sin embargo, este país da para todo, así que siempre le doy lugar a sus postulados como una teoría más... Un saludo.
Mucha sarasa el señor de ddvlog
Mati, dos cosas:
1. La solera solo distribuye la carga, no es una losa que soporta la carga. Si la tierra debajo pierde capacidad portante la solera podría hundirse sin problema.
2. Puede haber varias capas de napas. Que haya una arriba no significa que no pueda haber abajo.
Igual, creo que lo más obvio que desaprueba la teoria es que el gremio no haya dicho nada. Y que no se hundan tambien los edificios
Hola! Sí, la solera no está para soportar la carga. Sólo la menciono porque en el video original se menciona que el balasto está sobre la tierra, lo cual es falso. Aunque si desapareciera lo que hay debajo por arte de magia, se deformaría el túnel generando grietas en las paredes muy notorias.
En cuanto a las muchas capas de napas, sí, hay varias. Pero se menciona a la de 35 como la causante de todo esto, cuando es la que más lejos está del subte y encima no hay forma de que una bomba de extracción la seque 😂
Mati me voy a crear multicuentas para seguirte con todas, te mereces millones de seguidores crack segui asi que espero tus videos todos los findes
Muchas gracias 😄
Muy bueno tu trabajo amigo, casi nadie tiene mucha información al respecto y menos que lo hable en youtube tan sencillo y al grano, sigue asi suscripto 👍
Bienvenido al canal! 😄
Excelente mati, excelente!! Muy buena informacion. Ese viejo "ingeniero" es un vendehumo con sus investigaciones. Con cada video tuyo aprendo algo nuevo
Mati, siempre veo tus explicaciones técnicas, y coincido 100%, en este caso, con la charla de las filtraciones, valen ponderarse, ciertos factores. Tene en cuenta el principio de los vasos comunicantes, si existieran aguas subsuperficiales, y tuvieran suficiente presión, ingresarían, por los sitios, que le ofrecieran menos resistencia. Techos, paredes o pisos, están por debajo de la fuente, y se comportan igual. No se va a hundir nada, pero al embeberse, los suelos se deforman, y si están compactados, pierden densidad. Eso lleva a fluctuaciones de centímetros. Que pueden generar riesgos, si este sistema no aceptara, esos pequeños desniveles.
Hola Mati! gracias por la aclaración... soy pasajera muy frecuente de los subtes de la ciudad y debo decir que la empresa Emova no responde de inmediato a reparar las escaleras mecánicas.. pueden pasar semanas con escaleras mecánicas sin funcionamiento y el esfuerzo de subir por escaleras fijas dificulta mucho la salud de las personas mayores. Podrás hacer un video al respecto, explicando a qué se debe la demora en dichas reparaciones, y por qué se "rompen"? Gracias!
Muchas veces están frenadas porque descerebrados tocan el botón de frenado sólo para molestar y perjudican a todos los pasajeros lamentablemente
Creo que acabas de responder por qué se demoran 2 meses para la obra.
@@matienlaciudad claro, eso me respondieron una vez que pregunté a los empleados, el tema es que ellos no tienen la forma de hacerlas funcionar de nuevo? de qué depende que vuelvan a funcionar apenas se frenen?
@@matienlaciudad gracias Mati por responderme!
Buena explicacion ! En este video aprendi porque cuando tomo el subte parecieran que "cae agua" en las estaciones, tambien que no se esta hundiendo la linea d. y tambien porque los trenes se paran a la mitad el recorrido si razon aparente, pero es para aumentar la frecuencia de arribo a las estaciones. buen video Mati !!!!!!!
Gracias!
Cae agua en las estaciones porque llueve y el agua se infiltra. Cosa que no deberia pasar.
En resumen, "Moebius" no podría replicarse en la realidad si la red fuese tan extensa. Este mito está cazado.
A menos que algún matemático encuentre una fórmula que altere el espacio-tiempo, jaja.
PD: cómo olvidar esa estación Dock Sud...
La mejor explicación de CBTC que escuché
Excelente información, excelente explicación. Groso el ingeniero!!!
Gracias 👀
El ingeniero naval
Siempre dude mucho de ese video que mencionaba sobre el supuesto hundimiento , tiene mucho sentido todo lo que mencionas Mati! desde que vivo en buenos aires hace 5 años aprendí muchisimo sobre la red de subte, gracias a vos!
Me alegro que hayas aprendido con mis videos! 😄
Excelente aclaración, Mati. Ya desde el vamos, el señor que tiró esta teoría, ya tiene una licenciatura en fantasmalogía.
Me encanta que haya forobardo sobre subtes. Este nivel de nicho me encanta
😂😂
Además de saber explicar muy bien, das esperanzas que no toda la juventud viene mal !!!
Muchas gracias!
Más claro echale agua!! Grande Mati, el año pasado me ha tocado estudiar el CBTC y los GoA, y es así tal cual como lo explicaste, más simplificado imposible, muy buen video la verdad. Yo creo que también necesario para calmar las aguas.
Sí, me preocupa un toque la cantidad de gente que compró la teoría del hundimiento sin razonar... 😬
Aprendi sobre subtes de manera divertida me encanto
Edit: 5 likes nunca tuve tantos gracias
Me alegro! 😄
Que genio, Mati!!! Gracias por estos contenidos. 🎉
El único que puede hablar de subtes es Mati, el viejo meado con sus teorías esquizofrénicas me tiene podrido🫶
Hay más gente que sabe de subtes 😂
Vi el video al que te refería. Un delirio
Gracias Mati por informar siempre! Buen Video!
Hola, gracias por la info. Ese sonido de explosión me sorprendió quedo muy realista jaja
Hacía falta tu video Mati, porque estuve escuchando y me han mandado el mismo video como 40 veces y en todas explicaba que la napa está por encima de la línea D, por eso la humedad y el feo olor muchas veces. Gracias!
Ahora cada vez que te manden el video, podés contestar con este 😂
Ídolo, te queríia consultar, dónde podría comprar una copia de Moebius remasterizada??
Gracias , muy buena explicación!
La zona de nueva Pompeya es zona inundable, basta con ver un mapa orográfico de caba donde la avenida Directorio es el comienzo del declive del terreno de la ciudad hacia el Riachuelo. por eso es inviable prolongar la línea H hasta ahí. Además la construcciónes en la zona sur es ínfima, son todos edificios bajos con pocas construcciones nuevas.
Que lindo que sos❤
ahhhhh ahora entiendo muchas cosas que siempre me llamaron la atención. Gran video!
Gran Video Maty Siempre Yo Voy tomando Nota,Sería lindo Tomar un Fave en un Bar y seguir Hablando Del Temas 😅❤
Te acepto un jugo de naranja jajaja
Felicitaciones Mati muy buena la explicación!! te dejo un dato para lo idagues con tu estilo. La linea C tenia balasto originalmente. La solera rigida se hizo en el inicio de la concesión de Metrovias; muy interesante esa obra por las exigencias tecnicas... sol un detalle, no se cerro la linea para hacer la obra...
La C siempre tuvo solera. Lo que pusieron y sacaron fue sólo el balasto, y al momento de sacarlo fue que rehicieron la solera para los durmientes bibloque.
Pensá que, el que hizo la investigación del hundimiento fué el que dijo que en la visita al presidente de Ucrania le iban a dar un corchazo y tuvo que dar explicaciones a la justicia.
En serio dijo eso? 😅
hola mati! encontre tu video y entre. mi pareja trabaja en la H e hice que escuche tu explicacion, me dijo que lo explicaste perfecto y super visual! y no sabiamos de la fake news de que se esta hundiendo jajajajaja nos reimos un monton!
Me alegra que les haya gustado! 😄
Estás pegando un montón de videos muy interesantes Mati. Soy usuario de la E más que nada, pero la D me facilita mucho la existencia, espero que la mejoren.
Te sigo hace banda, sabía que tarde o temprano ibas a terminar grabando en los talleres, jajajaj.
Abrazo y éxitos!
Gracias! 😄
Tremendo!!! Con todo lo q explicaste resulta x lo menos ENTENDIBLE q puedan tardar este tiempo x el famoso recambio d señales 👏
La verdad es que al cerrar la D perjudico bastante ya que tuve que tomar 3 colectivos para reemplazar la D y una estación de la H
Sí, es incómodo para los pasajeros
Gracias muy clara la información. Ví el otro video al que te referís y me había parecido muy preocupante. Saludos
Nada de que preocuparse. Excepto de ahogarse con el humo que tiró, pero aparte de eso, está todo en orden 😂
hagamos explotar al canal de likes y comments, para que el GCBA contrate a Mati. Lo necesitamos.
No sé si me metería en política... Pero si quieren un consultor, que me manden un mail 😂
Me encantan tus videos, súper actualizado siempre además !
Gracias!
VI EL VIDEO ...Y EL SEÑOR DECIA QUE SE UNDIA EL SUBTE ..B Y LAS VEREDAS TAMBIEN ..Y HABLO DE LOS TUNELES DE BS AAIRES GRACIAS POR ACLARAR ESTO ...
Hablaba del D, por la obra de instalación del CBTC que según su fantasía, era una farsa.
Mati tirando factos como siempre!
Mati en los Factos (?
Mati, y no habrá alguna posibilidad que te inviten a ver la instalación en estos meses? Pregunto desde la ignorancia, tal vez alguien importante de ahí vea tu video y te invite a ver cómo va la cosa jaja
Buen video, saludos!
Si bien trabajé anteriormente con el Subte (el video que recomiendo al final es justamente una colaboración), no voy a poder entrar a ver las obras de la D porque estoy en Alemania.
que buen video, estaba al tanto de que estaba suspendida y tambien del tiempo que tenia pero no de la razon verdadera. que sigas creciendo!! 🤝
Gracias!
Mati habla y create un mapa de cómo serían posibles subtes en la provincia de Buenos Aires, y que recorridos serían. Saludos
Planes oficiales sólo los llevaron hasta Avellaneda. Cualquier otra línea que muestre sería inventada por mí
Uno de los ejemplos en que además se basa esta persona sobre el hundimiento es también las veredas rotas. Lo que nadie quiere explicar es que si se hunden las veredas y además el tren; ¿Cómo es posible que los edificios emplazados en el área de estudio no estén visiblemente rajados incluso evacuados? El vagón de subte y la vereda pesa dos caramelos en comparación a la carga que transmite una zapata sola de un edificio mediano (una sola!!!! No todo el edificio entero!!!)
Totalmente. Es lo que intento que la gente entienda. Si Bs As se estuviese hundiendo, se vería como Amsterdam con sus edificios torcidos.
Es facil: el video de DD Blog esta hecho con fines conspirativos y el tuyo con fines prácticos. Blogero random contra ingeniero (vos). Abrazo grande, Mati.
Bastante clickbaitero me parece 😂
Con las conspiraciones se obtienen lectores. Hay que ver la película Hater.La gente lo ve y los insultos son de lo peor. Asustar da rédito. Está muy bueno que aclares. Gracias.
Sos un genio Mati. Siempre trayendo informacion empirica y bien explicada. Un saludo
Gracias! Saludos!
No sé como la línea D estaría debajo de la freática si está justo debajo de la Av. Santa Fé al menos entre Scalabrini Ortiz y Aguero y hay rejillas por donde se ve al subte pasar directamente por abajo.
Es que la napa está a pocos metros de profundidad. La D a pesar de parecer superficial, fue construida en caverna por debajo de la napa.
alucinantes los Videos y el canal de Mati. Muchas gracias cada vez que miró un video no puedo evitar quedar atrapada saludos.
Muchas gracias 😄
Yo vi el vídeo del Ingeniero que hablaba del hundimiento y me pareció bolazoy le dije, que si, que la napa se estaba infiltrado desde techo y paredes, y prueba de ello es la baranda a cloaca que hay entre agüero y Bulnes, Pueyrredón. Sobre el ATP, viste la película Moebius? Hay una escena donde el maquinista se niega a avanzar x q ve el semáforo en rojo, pero en la consola central está verde, es así la cosa? Quien tiene la última palabra para avanzar?
Vi Moebius. La última palabra siempre la tiene el Puesto Central de Operaciones. Son los únicos que pueden ver el estado completo de la red todo el tiempo.
En ese mismo video habla de 3 napas y una de esas está debajo del subte.
Muy buena tu explicación ! Es una locura que haya gente diciendo cualquier cosa sobre algo tan moderno y seguro como los subtes 🤬🤬 (a pesar de haber sido inaugurado el primero "Línea A" en 1907) ya mí abuela me contaba cómo había sido en esa época (tuve la suerte de tenerla hasta 1984 ya anciana) fue historia viva para mí, mis hermanos y todo el que gustará escucharla ...
PD: además hace años tengo a un sobrino trabajando justamente en la D y obviamente nada que ver lo que puede decir un alguien (?) del cual no se sabe su intención al dar una teoría inverosímil y maliciosa que puede provocar miedo por ejemplo...te felicito Mati
Igual algo raro está pasando en la ciudad. Hay socavones algunas calles tienen agujeros de la nada
Habría que ver cada caso particular. Como menciono en el video, sí hay napas freáticas, pero afectan más a las calles que al subte que va más profundo
En muchas partes de la ciudad están habiendo problemas estructurales por la proliferación de torres sin control. El que hace el edificio solo le interesa que no se venga abajo y que lo pueda vender, principalmente a personas que no van a habitar sino que lo usan de ahorro. Eso genera que no haya una planificación integral, las casas y hasta calles sufren rajaduras, los servicios se saturan por no estar preparados, etc.
Esas cosas pueden estar relacionadas con caños de desagües con filtraciones, por qué desagües y no de agua? Porque los de agua están a presión y el agua sale por arriba, mientras los desagües no. Esto produce que haya una muy lenta erosión y arrastre de finos hasta producir el colapso, por algo en general en esos baches aparece aysa para reparar. Pregunten a profesionales, no a opinologos. Saludos
gracias por la información. Esta linea la uso desde hace 70 años.
cuando pusiste legos en la mesa, me acorde de que estos estan hechos en dinamarca (es solo un dato curioso y para nada una recomendacion de viaje al pueblo donde empezaron a producir legos)
Mati la L1 del Metro de Santiago tiene CBTC en fase 3, igual los trenes usan conductor, la única línea neumática en con pilotaje CBTC.
Y el Proyecto de L1 partió en 2012 y recién opero el CBTC en 2017 en un 100% antes los trenes NS93 usaban Sacem y los NS07 (Caf) manejo manual.
Se proyecta CBTC en L2 y L5 en el mediano plazo sin interrumpir el servicio
Vi el video de la napa freática y me pareció bastante fantasma, es verdad. Me pregunto por qué para poner el CBTC en la Línea C les tomó solamente 2 semanas y en la D van a ser 2 meses. Lo de las mejoras en algunas estaciones tiene coherencia pero no es mucho tiempo igual?
Para mí sí, pero es como digo en el video. Quizá se está probando más extensivamente porque la D es mucho más larga y usada
"QUIZAS"
@@matienlaciudad
Por el tipo de trenes y cambios en los circuitos de vía, a medida q se fue instalando el sistema de señales en todas las lineas se hicieron mejores,hay líneas q casi no hay q modificar casi nada,por eso se instala más rápido
Muuyyyy buena su explicación amigo. Felicitaciones a ti!!! Ótimo video!
Gracias, saludos
@@matienlaciudad De nada! Saludos!!!
En la linea 6 del Metro de Madrid tiene el maravilloso sistema CBTC y como has visto va a las mil maravillas 😊
Realmente me voy a ver la explicación del CBTC porque no tengo mucha info de como va 😅
La 1 también tiene CBTC
@@matienlaciudad si :)
El hombre que arrojó la versión del hundimiento del piso no aporta ninguna prueba, solamente comentarios suspicaces, alarmantes, o te dice que embaldosaron una cuadra como prueba, cosas sin sustento; lo ha hecho en otros videos también. En la comunidad de inteligencia muchas veces hacen circular versiones disparatadas para ver que impacto tienen en la población, como un sondeo de que cosas puede llegar a creer la gente o no...hacer circular lo que llaman "carne podrida", o sea, truchadas mas o menos creibles.
Al margen de esto, Mati te felicito por tus videos, tus informes, son muy instructivos y rigurosos.
Muchas gracias, Ricardo 😄
Ese tipo nunca debe haber integrado la comunidad de inteligencia. aún después de jubilados, los agentes de inteligencia tienen el compromiso de continuar manteniendo reserva sobre su trabajo en activo, personalmewnte, pienso que tiene algún tipo de chifladura que le hace delirar para sentirse importante.
@@robertoguitian6356 si, por supuesto, es una posibilidad muy firme la que señalás...
Siempre me pregunte eso, como las estaciones aguantan casi 100 años de filtraciones, se toman muestras estructurales?, se pasan nose, ecografías, rayos x por la pared para saber cómo se encuentra estructuralmente? Si alguien sabe gracias
No sé cómo sea el proceso. Pero sí que durante las restauraciones se intentaron arreglar las filtraciones
Muy buen vídeo, Mati. Magistral explicación. Las pruebas de seguridad que comentas son importantes. Saludos desde España hasta Alemania. 👋👋👋
Saludos! 😄
El viejo un charlatán de feria
En lso videos de seres de otra dimensión te creo, pero los de política nacional y el submarino tiene datos interesantes. Hay qe tener en cuenta que es ingeniero naval y forma parte (o formó) de algún servicio, me juego que al del SIN
Me contaron que le gustan las teorías conspirativas
Si, es verdad, son teorías conspirativas, pero cuando habla de los nazis en en los servicios y la política argentina, y algunso videos sobre hechos politicos poco claros, demuestra que tiene gran información de base. Me juego a que fue parte del SIN.@@matienlaciudad
Excelente video, al igual que siempre! Por otro lado, ahora necesito una bolsa de Lego igual a esa jajaja
😂😂
La línea D, mi linea más cercana y de la que más soy pasajero. Se ve que cerró hasta el mes de marzo por reformas y se supone que fue por el tema de las napas freaticas hundiendose por un mega-edificio. Buen video a mi parecer y muy buena explicación
Pero no tiene nada que ver la napa... Están instalando CBTC 🙃
@@matienlaciudadsegún escuché este mismo cambio lo hicieron en otras líneas por las noches sin la necesidad de cerrar todo el subte.
A mí en particular me trae bastantes complejidades el corte total por varios meses
viste el vídeo?
@@prodbynahue Sí, lo ví, solo hablo de la principal "teoria" de que fue lo que le pasó al subte
Ya me suscribo, muy muy bien video (viajo en la línea D todos los días desde hace 3 años)
Gracias! 😄
Un delirante el señor del vídeo donde propone que se esta hundiendo el subte.
Qué genio, impecable explicación 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Muchas gracias!
Te faltó hablar de algo importante mati, el SDDTCS, el sistema domador de teorías conspiranoicas del subte, ese lo tenes vos, gracias por el video
😂😂
gracias mati siempre enseñandonos todo
No es el primer video conspirativo que hace este viejo. ya dijo mas fantasmeadas.
Eso me contaron 😂
Tiene uno super delirante sobre civilizaciones perdidas y planos dimensionales de no sé qué. Ese es el más. Los demás eran conspiraciones políticas hasta ese.
Es verdad, hay algún video traído de los pelos como quien dice, pero los de política nacional son bastante creíbles, y por otro lado el hombre es ingeniero naval y pertenece o perteneció a algún servicio
7:10 van a seguir teniendo maquinistas porque sino el sindicato hace alto paro. Pero estaria bueno que cuando hagan un paro el subte arranque solo.
Sería gracioso 😂 Ya hay subtes autónomos en el mundo, no veo por qué no en Bs As 😂
Hola Mati me ha gustado mucho tu video ,es muy interesante,besitos y un fuerte abrazo de tu amigo suscriptor Juan de España ❤️
Hola Mati. Si bien tu vídeo es bastante informativo, tengo que decirte que en buenos aires hay hasta 4 napas freaticas a diferentes profundidas.
Seguramente quien este cargo de la edafologia y geología en la linea D, coordinará circulación de agua en casos del arroyo basualdo y posibles filtraciones, problemas de humedad, y cruces de arroyos como el basualdo que corre por arriba al llegar donde avenida Santa Fe al llegar a Juan B Justo. Así como los sistemas de alcantarillados por lluvias.
Ni hablar del control de tendido eléctrico y de vías. Y la nivelación correcta para todo el sistema.
El asunto de los meses, seguro esta relacionado a las horas de trabajo establecido por los sindicatos. De todos modos seria mas sencillo buscar y preguntar a quien este a cargó de todo el tema y ya entrevistarlo.
Lo hicieron en Telefé me parece. Entraron a la obra y mostraron lo que están haciendo.
ese Bojanic es un viejo fantasma jajajaj
Me contaron que es de compartir teorías locas...
Joven matias, sos muy didáctico. Buen video y un saludo
Gracias, saludos!
El canal de ese chabon esta lleno de teorías conspirativas de dudoso origen, y hay gente que se lo cree como si fuera la verdad absoluta, con ver solo un video te das cuenta que son unos delirantes.
Me lo mencionaron, pero yo sólo vi lo de la D 😂
Bien Mati !!! Emova te debería dar una retribución por el aporte que haces.
Con que me dejen entrar cada tanto al detrás de escena, yo feliz 😂
Hola Mati muy informático tu vídeo me encantó y le mostré a mi mamá así entendía lo que estaba pasando bueno otra cosa cuando quiero unirme para ser miembro me aparece un error sabes que pasa?
Hola! Un error? Qué dice?
Hola Mati, como trabajadora de la linea d me gustó tu explicacion del sistema ctbc tendrias que estar acá con los alemanes que estan nstalando el sistema aunque sea de traductor jajajajaj. Que suerte que explicaste tan bien los falsos rumores, mucha gente habia comprado la noticia. Saludos
Me presento como voluntario! 😂
Respuestq de correcion q DDVlog?
No sé cuál sea el canal. Si es donde se subió el video intentando hacer creer a la gente que se hunde el subte, entonces sí
@@matienlaciudadhace unos días justo vi el video de ese canal que me apareció en recomendados, que bien que saliste a aclarar este tema.
Gracias!!! Había visto el otro video del señor conspirativo y me la había creído, después vi otro video del señor en el que se pone antisemita y ahora con este video me empieza a cerrar todo. Gracias por desmentir, GENIO
Vi que tiene un video sobre conocer a los primos cósmicos 😅
Como dije en otro comentario, los videos de seres de otras dimensiones de DVDlog son bastante locos, pero los de política nacional y el submarino son interesantes (en especial los de los nazis colaborando en los servicios y la política en general). Hay que reconocer que el hombre es ingeniero naval y fué o es de algún servicio, y me juego que fué del SIN.
Si fue parte de algún servicio, podría tener información privilegiada. Pero no podés ser ingeniero y decir que se hunde el subte ignorando lo que conté en el video 😅
Será ingeniero naval, más su explicación de la tragedia del ARA San Juan fue chapucera. No todos los ingenieros navales son especialistas en submarinos.
Otro tema que esgrimió como si conociera la verdad de lo acontecido, fue el tema del secuestro y asesinato de la joven Mirta Penjerek, ocurrido allá por mi muy lejana juventud.
El viejo es un tremendo bolacero, miente tanto en sus historias que siempre termina pisando el palito y poniéndose en evidencia. Lo que más me asusta es la mansedumbre con que la gente le cree y glorifica quedando en evidencia que nadie cuestiona nada.
El tipo es un chanta. Yo vi varios videos y las asociaciones de temas que hace para justificar sus teorias son disparatadas. Y lo que más me indigna es cuando se mete con temas sensibles para la opinion pública, como por ejempo tragedias... Alli hasta me hace dudar de sus verdaderas intenciones...
Tenía que venir Mati a sacarme la duda, ya me estaban mareando con cada versión jajdjsjaa
Me extraña Mati que refutes a un experto en napas de agua, experto en el hundimiento del ARA San Juan, experto en el tráfico de drogas, experto en seguridad internacional,, experto en terrorismo, experto en política internacional, experto en la Iglesia Católica, entre otras cosas vos que sólo sabes de subtes.
Ahora en serio excelente video.
Yo sé de trencitos (?) 😂
Hola Maty. Gracias por ésta magistral explicación.
Llegué a tu canal por sugerencia de YT.
Ya me suscribí y me pondré al día con todos tus videos.
Saludos.
Laura
Gracias, Laura! Saludos!