1-е Условие это невозможность отрыть дверь шахты при отсутствии кабины, и ни какой концевик контролирующий засов с этажа не оправдывает переделку , ну а если оценивать именно как работу то конечно же работа сделана на хорошем уровне как для хендмейда но он опасен на каждую поездку
Во только ни малейшей проверки этот лифт не пройдёт,это чистый нелегал на каком то предприятии, много причин и Двери с этажа закрываются и контроля замков нет, и решетки нет , так что светить его на Ютубе такое себе решение
вы в РФ это сделали??? если это так то грубо было нарушено законодательство РФ которое не терпит самодейтельность и прежде чем городить фигню стоит ознакомится с нормативной документацией ТР ТС 011/2011 Технический регламент Таможенного союза "Безопасность лифтов"
@@poliftam к сожалению это изделие на видео ни по каким нормам нельзя назвать лифт или шахтный подъемник тем более. к тому же данные дейтели нарушили законодательство РФ так как любая модернизация лифтового оборудования или замена строго регламентирована а оборудование должно иметь сертификаты по соответствующим ГОСТАм.
И та ретро схема была космический корабль, и ваша сборка не лучше. Давайте сейчас пока откинем, ваши тормоза и баласты. А задумается о простом. На деле мы имеем реверсивную схему с двумя проходными пультами управления на оба этажа. Где начальный и конечный путь борта имеет по два концевых переключателя. Ну есть автомат вводной, есть два индивидуальных тепловых реле и должен обязан быть контроллер наличия всех трёх фаз. Всё остальное зачем ?! Даже двери нет необходимости делать на элепкроприводе-2 магнита и ручек будет достаточно.
всё правильно говорите, только наличие частотника повышает ( в разы) надёжность схемы. Меньше "залипаний" контактов и т.д. Наличие трёх фаз реализовано во всех без исключения частотниках, плюс полная защита эл. двигателя и плавный разгон и торможение.
@@частотникинакранах 1) Сейчас глянул пару схем первого найденного в гугле лифта. Там, если понял правильно, питание на схему подается через все контакты дверей. У вас за это отвечает 1 реле и это вроде не очень. На новых лифтах вообще делают "нож" который уходит вместе с замком дверей, что минимизирует шанс залипания контактов. 2) На заводских лифтах стоит 2 "бубеньчика" на тросе ограничителя скорости. Данный "бубеньчик" выбивает концевой выключатель если лифт пытается пробить потолок либо пол. У вас за это отвечает концевой выключатель с крана, сломается и двигатель уже не остановится. Кстати, судя по видео людей, данная система иногда срабатывает даже на заводских лифтах. 3) Еще не очень понятно, а ограничитель скорости у вас подключен ? Если он не сломан и сработает, кабина, вроде как, должна сесть на ловители, а двигатель продолжит вращаться. 4) Двери не должны открываться без кабины, если я правильно понимаю. Как минимум риск открытия двери при плохом освещении и падения человека в шахту. 5) Люди не ездят, но на заводских лифтах, вроде, не так много случаев, когда кого-то прибило в кабине, в основном прибивает кабиной об стену дома. А люди груз не закидывают в этот лифт с безопасного расстояния. Для погрузки или выгрузки они заходят внутрь. Это так, чисто субъективный взгляд человека который с лифтами не связан. Люди которые их обслуживают, наверное, найдут еще сотню огрехов. Самым главным из которых скорее всего будет "Нельзя просто так взять и собрать свой лифт.". Но даже если на это закрыть глаза, там и без этого найдут ни один огрех. И вообще, такие доказательства против себя и выставлять в интернет....
@@частотникинакранах В первую очередь из за частотника этот лифт и опасен !!!! Нет двусторонних ловителей , нет контроля от ложного срабатывания частотника .... можно продолжать этот список долго :) ЧИТАЙТЕ ВНИМАТЕЛЬНО ПУБЭЛ - правила устройства и безопасной эксплуатации лифтов....
1-е Условие это невозможность отрыть дверь шахты при отсутствии кабины, и ни какой концевик контролирующий засов с этажа не оправдывает переделку , ну а если оценивать именно как работу то конечно же работа сделана на хорошем уровне как для хендмейда но он опасен на каждую поездку
Во только ни малейшей проверки этот лифт не пройдёт,это чистый нелегал на каком то предприятии, много причин и Двери с этажа закрываются и контроля замков нет, и решетки нет , так что светить его на Ютубе такое себе решение
В России тысячи лифтов не пройдут проверки. Но заказчики на малых предприятиях просят поддерживать их в исправном состоянии. Такие реалии.
Так в России и механиков сажают, если кто убьется.
@@ВячеславНесынов Это склады. Лифт грузовой, без права проезда людьми. Очень строго следят. везде камеры. и всего два этажа.
@@частотникинакранах , не имеет значения. До первого несчастного случая. И не обязательно с лифтом. Тогда начнут копать всё.
@@частотникинакранах вот именно в исправном состоянии, а не в таком что бы лифт был опасен
это лифт убийца столько нарушений я еще не встречал
Можно сказать "шахтный грузовой подъёмник" Ведь на малых предприятиях изготовляют, для своих нужд, подъёмники. людям ездить запрещено. кругом камеры.
@@частотникинакранах ты просто не знаешь статистику смертности и травматизма
вы в РФ это сделали??? если это так то грубо было нарушено законодательство РФ которое не терпит самодейтельность и прежде чем городить фигню стоит ознакомится с нормативной документацией ТР ТС 011/2011 Технический регламент Таможенного союза "Безопасность лифтов"
Слава богу да
@@poliftam к сожалению это изделие на видео ни по каким нормам нельзя назвать лифт или шахтный подъемник тем более. к тому же данные дейтели нарушили законодательство РФ так как любая модернизация лифтового оборудования или замена строго регламентирована а оборудование должно иметь сертификаты по соответствующим ГОСТАм.
И та ретро схема была космический корабль, и ваша сборка не лучше.
Давайте сейчас пока откинем, ваши тормоза и баласты. А задумается о простом. На деле мы имеем реверсивную схему с двумя проходными пультами управления на оба этажа. Где начальный и конечный путь борта имеет по два концевых переключателя.
Ну есть автомат вводной, есть два индивидуальных тепловых реле и должен обязан быть контроллер наличия всех трёх фаз.
Всё остальное зачем ?! Даже двери нет необходимости делать на элепкроприводе-2 магнита и ручек будет достаточно.
всё правильно говорите, только наличие частотника повышает ( в разы) надёжность схемы. Меньше "залипаний" контактов и т.д. Наличие трёх фаз реализовано во всех без исключения частотниках, плюс полная защита эл. двигателя и плавный разгон и торможение.
Можно схему буду благодарен
Здравствуйте. Схема лифта в самом конце видио.
Это схема убийца
@@poliftam Обоснуйте. Вы же не знаете всё схему и настройки частотника. а также защиты установленные в шахте..
@@частотникинакранах
1) Сейчас глянул пару схем первого найденного в гугле лифта. Там, если понял правильно, питание на схему подается через все контакты дверей. У вас за это отвечает 1 реле и это вроде не очень. На новых лифтах вообще делают "нож" который уходит вместе с замком дверей, что минимизирует шанс залипания контактов.
2) На заводских лифтах стоит 2 "бубеньчика" на тросе ограничителя скорости. Данный "бубеньчик" выбивает концевой выключатель если лифт пытается пробить потолок либо пол. У вас за это отвечает концевой выключатель с крана, сломается и двигатель уже не остановится. Кстати, судя по видео людей, данная система иногда срабатывает даже на заводских лифтах.
3) Еще не очень понятно, а ограничитель скорости у вас подключен ? Если он не сломан и сработает, кабина, вроде как, должна сесть на ловители, а двигатель продолжит вращаться.
4) Двери не должны открываться без кабины, если я правильно понимаю. Как минимум риск открытия двери при плохом освещении и падения человека в шахту.
5) Люди не ездят, но на заводских лифтах, вроде, не так много случаев, когда кого-то прибило в кабине, в основном прибивает кабиной об стену дома. А люди груз не закидывают в этот лифт с безопасного расстояния. Для погрузки или выгрузки они заходят внутрь.
Это так, чисто субъективный взгляд человека который с лифтами не связан. Люди которые их обслуживают, наверное, найдут еще сотню огрехов. Самым главным из которых скорее всего будет "Нельзя просто так взять и собрать свой лифт.". Но даже если на это закрыть глаза, там и без этого найдут ни один огрех.
И вообще, такие доказательства против себя и выставлять в интернет....
@@частотникинакранах В первую очередь из за частотника этот лифт и опасен !!!! Нет двусторонних ловителей , нет контроля от ложного срабатывания частотника .... можно продолжать этот список долго :) ЧИТАЙТЕ ВНИМАТЕЛЬНО ПУБЭЛ - правила устройства и безопасной эксплуатации лифтов....
продам частотники АВВ 55 квт в лс