- 61
- 94 092
частотники на кранах
Russia
Приєднався 30 бер 2016
Модернизация электроприводов Грузоподъёмных машин. Перевод на радиоуправление, частотный привод. Замена всей электрической части Грузоподъёмных машин. Проектирование эл. схем и сдача в РосТехнадзор. Весь необходимый пакет документов.
работа крана в грейферном режиме
Синхронизация обеих лебёдок. Соединение двух частотников по RS 485. Поддерживающая лебёдка догоняет замыкающую и далее работают вместе 50/50
Автоматическое заглубление грейфера при зачерпывании.
Автоматическое заглубление грейфера при зачерпывании.
Переглядів: 2 113
Відео
КПП 16 20
Переглядів 382Рік тому
проектирование эл.схемы, закупка материалов, установка подключение и настройка ПЧ и всей схемы. Во всех режимах работы крана.
ККС 12,5частотный привод
Переглядів 2692 роки тому
Снова в Тюмени. Спустя Три года, заказчик приобрёл ККС 12,5т. Без всякой электрики. Установил частотники, вдохнул вторую жизнь крану. Пускай приносит пользу. 79115113451
Буксир Трудяга
Переглядів 1,1 тис.2 роки тому
Речной буксир помогает швартоватся сухогрузу в ледовой ситуации
Тормоза на стреле
Переглядів 8342 роки тому
Возникла проблема на кране. При остановке привода стрелы в верхней точке, даже при снятии питания, стрела продолжала подниматься. Банально оказалось- не затянуты и не отрегулированы тормоза. После регулировки тормозов всё пошло "как по маслу".
применение частотника на болгарском тельфере
Переглядів 1 тис.3 роки тому
Применение частотника на двигателе с коническим ротором. Тормоз накладывается после полной остановки груза. Не происходит износ фрикциона. Можно применить несколько скоростей ( даже если тельфер односкоростной). Полная защита мотора. Векторный режим.
Кабельный барабан на портальном кране.
Переглядів 2,1 тис.4 роки тому
Кабельный барабан на портальном кране.
Работа портального крана. Частотный привод.
Переглядів 1,8 тис.4 роки тому
Работа портального крана. Частотный привод.
Ответьте пожалуйста на вопрос а зачем сопротивления раз частотники устанавливают , прошу сильно не пинать я не силен в этой теме
Канал для кабеля не надо, пойдёт и так, грязь, примерзнет, погружщик наедёт, сойдт и так.
Здравствуйте, за счет чего контролируете натяжку? и откуда получает задания чп с какой частатой крутить эл.двигатель?
Вращающееся магнитное поле статора всегда вращается в сторону намотки на барабан, а ротор(физически) вращается в разные стороны. Это принцип пружины. Когда кран движется в сторону разматывания барабана происходит "взвод пружины". Ротор разматывает кабель с барабана, а магнитное поле статора создаёт момент противоположный работе ротора. Тем самым происходит автоматическая натяжка кабеля. При движении в противоположную сторону момент статора положительный и выполняет работу намотки кабеля на барабан. ПЧ включен не по скорости, а по моменту. Поэтому скорость крана и направление его движения никак не зависит от силы натяжения кабеля на барабан.
Посмотрите ua-cam.com/video/AEk05qH1AJ4/v-deo.html
Мощьная херовина👍
Немец бы вздернулся увидав. Вопросов нету сделал молодец, тут вопрос даже не к рукам ,а к запчастям и оборудованию. ПЧ ок пусть, но вот конкретно убогость автоматов и контакторов это полный треш. Ведь кто то будет опять помирать на том кране держа в руках китайский IEK.
Приветствую.Какой эл.двигатель стоит на грузе? Штатный 22 квт?
Здравствуйте. Да штатный. Убран щеточный механизм.
@@частотникинакранах Десять тонн поднимет? Или сколько максимум г/п? Интересно как закорочен ротор,если убрали щетки. На работе дали задание перевести груз ккс 10 на частотник.
Резисторы ставь снаружи и контактор на привод, чтоб если груз пошел непроизвольно вниз, можно было привод от пч отрубить кнопкой стоп на пульте. Пч желательно настроить, чтоб поднимал частоту не с нуля, а хотя-бы с 5герц, можно и током постоянным вначале, но это повышенная нагрузка на двигатель и ПЧ
А у нас, вся электрика сохранилась оригинальная, краны, начала 70ых.
Кабель питающий поменяй) от него там нечего не осталось)
спасибо заменили
Двигатели фазники оставили ?
да
@@частотникинакранах роторную цепь как соединили?
От какой подстанции питается кран ? Или у него дизель - электростанция ?
Сколько кубов в грейфере и насколько безопасно ходить рядом с работающей лебёдкой ?
Козловой? Козлы работают чтоли?😅
Да, правильно будет: кран мостовой, козлового типа. А в народе проще говорят - Козловой кран.
@@частотникинакранах ааа! Понял, т е. кран, который похож на козла из физкультурного козла из школы, т е. Он взад и вперёд может только ездить
Зимой в морозы с частотниками в верхнем шкафу нет проблем? На башенных ставят печки туда на зиму, а то может начать сбоить
3года работают без проблем
у китайцев бы поучились как делать самовыгружные баржи, эту из СССР до утра можно выгружать...
Это те которые конвейер выгружает? Так там баржи другие
Если хотите могу обьяснить почему
Альбрехт - самый лучший кран
Так в чем преимущества схемы на частотниках? Я так понимаю плавность добавляется?
Потребление с рекуператором не больше домашнего чайника
@@kudamneочень оптимистично 😊
@@ВладимирГайдамакин-с9ъвы знаете что такое рекуператор в частотном преобразователе?
@@kudamneэто супер секретная технология? Просто, почти всегда побеждает цена. Ну и целисообразность.
Когда так грейфер висит, то машины грузить не удобно
Вы сможете переделать на чистотники и радио управление башенный кран кбм 401п ? Вы с какого города , мы города орла .
Да можно. Чебоксары. +79871211987
День добрый, у чём основные преимущества схемы на частотниках?
Здравствуйте. Снизить простои крана по вине эл. оборудования. Основная задача. И второе - сберечь то что осталось. Чем больше в схеме элементов, тем длиннее цепочка возможных неисправностей.
Пацаны ваще ребята, умеете - могёте
привет коллега, подскажи пожалуйста почему у меня на Кировец горит трансформатор и диоды. Уже два раза за месяц? Электрики говорят где-то замыкает а найти не могут где???
Здравствуйте. Если у тебя контактно-релейная схема , тогда проблема в грузовом двигателе. В частности в роторе. Тр-р стоит в цепь ротора. Межвитковое 80% случаев.
На электромоторе лебёдки стоит электромагнитный тормоз. Он срабатывает с большой задержкой после остановки. Подскажите , будьте добры, как уменьшить задержку срабатывания тормоза ?
Напиши, пожалуйста, на почту golovkin@list.ru
Хохольский?
И та ретро схема была космический корабль, и ваша сборка не лучше. Давайте сейчас пока откинем, ваши тормоза и баласты. А задумается о простом. На деле мы имеем реверсивную схему с двумя проходными пультами управления на оба этажа. Где начальный и конечный путь борта имеет по два концевых переключателя. Ну есть автомат вводной, есть два индивидуальных тепловых реле и должен обязан быть контроллер наличия всех трёх фаз. Всё остальное зачем ?! Даже двери нет необходимости делать на элепкроприводе-2 магнита и ручек будет достаточно.
всё правильно говорите, только наличие частотника повышает ( в разы) надёжность схемы. Меньше "залипаний" контактов и т.д. Наличие трёх фаз реализовано во всех без исключения частотниках, плюс полная защита эл. двигателя и плавный разгон и торможение.
Насколько наверное благодарны вам сами машинисты отечественных кранов после такой модернизации)
Скажите, а силовые сопротивления в цепи ротора грузового двигателя при работе частотника задействованы в данном случаи? Или ротор замкнут накоротко?
ротор закорочен
скажите, Андрей как реализованы на данном кране концевые выключатели и ограничитель грузоподьемности (ОГП) по контактному принципу или программно?
В те далёкие времена ещё по контактному принципу.
эта педаль которая отключает поворотный двигатель, а тормоз оставляет открытым или же при нажатии педали закрывается тормоз?
почему частоту показывает 60Гц? Это межфазная частота или что? в сети ведь 50Гц.
Что бы немного увеличить скорость подъёма, увеличил (в настройках) максимальную выходную частоту. на 5 скорости подъёма - 60 Гц.
"При подключении в схему, столкнулся с проблемой "мертвый человек". Но нет ничего не возможного. И радио пришлось маленько переделать." Поясните, не понятно что имеется ввиду
У производителя пока рука лежит на правом джойстике - кран работает. как снял руку - стоп машина. Это и называется "мёртвый человек". Немцы на безопасности зациклены. При использовании радиопульта - человека в кабине нет, поэтому переделывал схему крана. но только если управление по радио. Как только человек в кабине переключиться на джойстики - всё капут! и немцы в правде. Безопасность.
@@частотникинакранах вы имеете ввиду что на штатных контроллерах нет самовозврата в нулевое положение?
Что за башенный кран? Тоже переделан на частотники?
Здравствуйте. Старый КБ 408. Да на частотниках.
Такой вопрос: получается подается команда на подъем частотнику, частотник начинает раскручивать двигатель, спустя 1-2 секунды частотник подает команду на гидротолкатель, гидротолкатель отжимает колодки, груз начинает подъем; затем остановка - частотник дает первую команду на гидротолкатель, колодки сжимаются, частотник дает вторую команду на двигатель об остановке? Именно в таком порядке все должно работать? Спрашиваю потому что-то сталкиваюсь с пугающей регулярностью падения груза: груз поднимается, что-то не срабатывает, тормоза не могут схватить падающий груз. Кран КСК 32, грузы тяжелые 30тн, соответственно если груз начал падать то его поймать уже не возможно, при падении груза свыше чем пол метра двигатель соответственно сгорает.
Подаётся команда на подъём - колодки замкнуты, создаётся необходимый момент, разжатие колодок и подъём груза. При остановки медленное(разное) замедление, торможение постоянным током и только после полной остановки - наложение тормоза. В аварийных ситуациях(ошибка частотника, нештатная ситуация и т. д.) - мгновенное наложение тормоза. Это всё закладывается в настройки. Автомат защиты тормоза снабжён приставкой, при замыкании кабеля на толкатель или по какой-то причине увеличении тока - происходит мгновенная остановка двигателя и наложение тормоза.
Здравствуйте. Можно по всем вопросам написать подробно на почту golovkin@list.ru
Ответти пожалуйста а кран кбм 401п 1992года можно переделать электрику и плюс сделать радиоуправление ? Мы хотим кран маленький собрать с 1ой секции , стационарный погрузчик ?
Здравствуйте. Да, конечно можно сделать. И + радиоуправление
@@частотникинакранах а в коком вы городе ?
Очень похоже на Новочебоксарск
Да. Бывший "Нерудстром"
Знает свою работу. И я там был
СПАСИБО.
Сдраствуйте ! Это кран такой с завода или вы его сами переделали ? Ответти пожалуйста а можно частотники поставить на башенный кран кбм 401 п 1992 года который стоит на стационаре типа погрузчика ?
Здравствуйте. Сам проектировал и переделывал. Установить частотники можно на любую грузоподъёмную технику.
@@частотникинакранах спасибо ! Увас золотые руки !
Задрали со своим радиоуправлением умники блин!! Ходи за этой бандурой, всю 12 часовую смену! И в дождь, и в снег, и в лютый мороз, и жару! Ни сесть, ни присесть!! И к вечеру без ног можно остатся! Молодые даже не все такое издевательство выдерживают! А что о пожилых говорить?! Чем кабина не нравится?!
Здравствуйте. Управление краном конечно же из кабины. Радио - это для ремонта и испытаний.
@@частотникинакранах А, ну тогда согласен! Удобная "приблуда"! Особенно когда ремонт делать! Не надо в кабине сидеть, и думать как оно там работает на верху?! А так залез с пультом, и всё проверил как работает!
@@zitel-zemli0671 Всё правильно. Спасибо.
Я так почьти десять лет ходила,и по крышам бегала.
Очень интересное видио , спасибо вам ! И работа по переделке кранов тоже интересное ! Пожалуйста выкладывайте новые видио про вашу работу с кранами ! Ну просто интересно ! ! !
Здравствуйте, возможно поставить частотники на двигатели с фазным ротором замкнув ротор?
Здравствуйте, Да возможно.
Врун
Ладно не врет. Но определенные частотники и с определенными условиями
А что гак нельзя нормально повесить?
Нельзя на коротко замкнуть ротор. Двигатель с фазным ротором. Он будет работать с чистотника?
Вывода обмоток закорачиваються между собой и на корпус.
Зачем на корпус?
Привет. Как гасить раскачку грефера легче?
при повороте одновременно включать вылет на первой скорости либо на подъём, либо на спуск. поперечной раскачки не будет.
@@частотникинакранах Вы еще работаете на кране? Если да может снимите небольшое видео?
Частотники esq? Какой модели?
ESQ 500 крановая серия
Приветствую, коллега! На сейчас за всем надо глаз да глаз.... да порой у современных кабелей то еще..., мы бывает гибкую подвеску на телегу меняем через 3года...(((
кран без симатика, похвально.
Спасибо.
Не увидел промедуточных реле, от которых идут команды на дискретные входы частотников.
Отсутствуют. С дискретных входов кабель МКЭШ 10х0,75 прямо на контакты джойстика.
Отличная работа!!! Не страшно частотники ставить на старые моторы механизмов подъёма?
Здравствуйте. Старые моторы на перемотку-диагностику. Роторная обмотка закорачивается на лобовой части. щёточный аппарат убирается. устанавливается моторный дроссель.
Молодцы поддерживают технику