初めてのホイール交換NDロードスター【RAYS TE37sonicSL】
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- Опубліковано 19 гру 2019
- タイヤホイールを交換する！と決めてから完了するまでの感想等。
きっかけや決め手・理由、効果や走行の感想になります。
■交換ホイールは
RAYのTE37 sonic SL サイズは、15インチ 7.0J ＋34
【車検について】このサイズ、マツダディーラーでは車検が通りませんでした。
フロントが3.2mmのはみ出しです。対応は純正ホイルに交換して通しました。
■タイヤは新品で
BRIDGESTONE POTENZA Adrenarin サイズは195/55R15
■車高はノーマル。変えていません
■キャンバーはナチュラルに少し弄っています
走り軽やか！楽しさが大幅UPは過言ではありません！
ドレスアップ効果は想像以上！カッコよくてたまりません！ - Авто та транспорт
おめでとうございます！
かっこよくなりましたね♪
有難うございます！本当にカッコ良くて大満足です！
足元変えると見違えますね～。
奥様に感謝ですね！！！
いつもより鼻の下が伸びていますよ〜♫
嬉しさが伝わってきます！
でも段ボールホイール📦も見たかったなぁ😂
ダンボールホイールキャップ（絵柄は辛党ステッカー）を鋭意開発中です。
惚れ直したに
また惚れましたよお
15インチ軽くていいと思います！！
いやー良いですね!!僕もホイールかえた時は車見るたびにニヤニヤしてましたよ〜
やっぱりそうですよね！ 日が経てば慣れてしまうのでしょうか・・・（＾＾；
ホイル導入おめでとうございます！ソニック格好いいですね、軽さは正義ですよね。１５インチのタイヤの安さも正義ですよ♪
はい、軽さは正義です！これでジムカーナでも上位に食い込める・・・はず。
ウインドブロッカーがAmazonに…………
RAYSのホイールは憧れです。自分もタイヤを交換するタイミングで換えようかなと思っています。
amazonプライム会員なので、（風）送り無しです（苦しい）
タイヤ交換のタイミングでと思っていると、ついついタイヤに厳しい運転して早く削ったり・・・。はないか（＾＾；
もう表情が.......
見てる自分まで笑ってしまうw
NDのイメージ変わりましたね！
凄くカッコいいですよ！
👍
終始ニヤニヤですね（＾＾；いや～カッコイイし楽しいもんで（＾＾）。
ちょっと派手かな？と思いながらもイメージ通りで惚れ惚れです。
TE37!!
あっこがれるぅ〜♡
RAYのwebサイトのNDの写真を見た瞬間即決してました（笑）
いつも観ています、NCなんですが去年純正17インチからレイズCE28Nの16インチ交換してハンドルが軽くなってコーナリング楽しくなりひと回り小さい感じの取り回しめっちゃ楽しいです！
RAYS良いですねー。ホイール替えただけで雰囲気がガラリとかわるので満足度ははんぱなく高いですね！ただ高いのでなかなか手が出せないです。
ただ隙間はちょっと気になりますね。低くしたい衝動にかられます。NDの場合はボンネットの件もありなかなか難しいかもですね。
Amazonレーシングのボード、最高にイカれ、、、イカしてます👍
次回はAmazonレーシング製のホイールも見てみたいです！
そうそう、段差でバンパー下擦ろうものならボンッ！とね。ボンネットだけに。
amazonレーシングのエアロボードは最高にイカれてるでしょう！
カッコいいですね～！
自分も「法律が変わった」で説得してみたいと思います。
「法律が変わった」は色々使えるのでお勧めですよ（大嘘）
嬉しそうだねぇ。
ニャニャしとるねぇ。
D customもバッチリだね👍
ニヤニヤのニヤ～ですよ。しばらくこの状態です。
ダンボールエアロボードは凄く簡単にできたのに、前回の動画に居れれば良かったと後悔（＾＾；
いつも楽しく拝聴しております。「軽くなる｣とはいえ、具体的な重量はホイールメーカーも明確には表示していないですよね。なので純正からサードパーティ製に交換した場合、具体的にどれ位軽くなるのかは実測しないといけないので面倒くさいと思います。
次回は車高調ですね!
また惚れ直すと思います(笑
気持ちが冷めて来たら「車高調」という惚れ薬を処方せねば（笑）
うぇえ！？TE37ですか！めちゃくちゃ良いじゃないですか！
もうメチャクチャいいですよ。鼻血が出るくらい（謎）。
毎朝車見るのが楽しみになりました。
いいっすね～。見てるこっちまで嬉しくなります。
それにしても辛党さんはノーマルのままでカスタムはしないものかと思ってました。
次はどこをカスタムするのか楽しみにしています。（悪魔の囁き）
最初は「俺はノーマルを貫く！」なんて思っていた時期もありました・・・。
でももうここまでです！いや本当に！（車高調・・・）
自分は冬用だけインチダウンしてます。タイヤハウジングの空間を作って雪による内張りの破壊を防ぐためです。タイヤはインチアップしました。タイヤは台湾のナンカンで５０００円くらい、純正サイズでもあります。不満なし。アジアンタイヤいいですよ。
TE37ナイスです！嫁さんに感謝ですね！^_^先日、野田のマツダにロードスターの見積もりと試乗に行くとＲＦのATしかありませんでしたが、辛党さんのロードスターのATについて語ってもらいたいですね。今後の参考にしたいです^_^
おー、野田店行かれましたか。もう試乗車が少なくなってるんですね・・・。
ATは乗った事ないですね～。どんな具合なんでしょうかね。
嬉しさがバンバン伝わってきますねー㊗️
惚れ直したのは、奥さんの方じゃないの⁈😍
奥さんには本日好きなマクドナルドを買ってきてあげました（安ッ）
自分のもタイヤ交換の時にすっごい悩んだんですが、結局タイヤはポテンザ、ホイールは純正のままになっちゃいましたww😅
これいいですねー。
タイヤ交換の時がいいキッカケですね。また次回までに悩んでおきましょう（笑）
『見てわかる通り』と始まりながら、後ろのダンボール製エアロボードには最後の最後までいっさいふれず話し続ける姿がまたいいですね👍
余程ホイール購入したのが嬉しかったようで、終始にやけているように見えました😁
これは、奥様には素敵なクリスマスプレゼントをあげておかないといけないかもですよ💝
ダンボールエアロボードは付けたはいいけど、撮影中は存在を忘れていました（笑）
ND購入して5年目にして大幅に変わったので嬉しさもひとしおです！
辛党おやじ/Karatou-Oyaji
おめでとうございます㊗️🎉
車は足元変わると印象もガラッと変わりますからね😊
ただホイールなどは汚れやすいので、これからはこまめに洗車を😅
15インチめちゃ似合っててカッコいいです✨
若干タイヤ引っ張り気味な所もgoodなポイントなんですよ
最初はネタかなぁって思ったけどマジやったんですね！（笑）
でもカッコいいです！
後ろのAmazonがずっと気になってました！（笑）
ブフォ！ ネタでしたー！って、実はCGで・・・なんて言ってみたらよかったですかね（笑）。
絵的にamazonがちょっと主張しすぎてましたかね（＾＾；
語るオヤジ様の動画もいいですね(*^^*)
それもＤを前にしての語りはさすがです( ≧∀≦)ノ
Dを映しておきながら一切触れず（忘れてた）。動画編集時も危うく最後のシーンを入れずに公開する所でした（笑）
今の世の中、なんでもかんでもホイール径がデカすぎるｗ
インチダウンは正解だと思います。扁平過ぎても乗り心地が悪いし、分厚くして乗り心地アップねらえます。
超扁平タイヤのSUVとかたまに見ますが、乗り心地どうなんでしょ（＾＾；。
NDは16インチが丁度良いかなとは思っています。でも、15もいいですねぇ！（笑）
金ないヤンキーがホイールだけ見栄張ってペラペラな安物アジアンタイヤ履かせるのヨシ！
いーですねー格好いい。
辛党さん、そこそこの長距離も走るのではないかと思いますが、インチダウンしてタイヤのバネも効くと、長距離も気持ちよくなると思います（自分のRX-8での体験から。）。
実はそんなに長距離走らなかったり（＾＾；。でも今日３時間位乘りましたが乗り心地大分良いですね。タイヤが太くなったからでしょうか。
NDロードスターは15インチがベストバランスのような気がします。
ムチムチ感があった方がクラシカルな雰囲気でGOODです。
NA～NBのようなクラシカルな雰囲気が出てきますよね。この丸っこいムチムチ感が好きです。
多少タイヤを引っ張り気味がいいですね。
おめでとうございます！
インチダウンいい選択だと思いますよ。ＮＲ－Ａだとできませんがｗ
個人的にはアライメントをとったのなら、少しぐらい走りに降ってもよかったのではと思いました。
ステッカーはブレーキダストにまみれになって掃除するときに気をつけないといけないですねｗ
Ａｍａｚｏｎボードナイスですｗ
NR-Aはブレーキキャリパーに干渉するみたですね～。スペーサー入れて逃がした方もいらっしゃるようですが・・・。
今日ちょっと走ってみたのですが、コーナーの安心度が桁違いで。これはタイヤの性能が大きいのかキャンバーなのかわからない（＾＾；。
余裕があったら色々試したい所ですね。
ステッカー付きなのでホイール洗車は優しくソフトに愛でるようにやりたいと思います（笑）
自分も、ホイール交換しましたよ。ウェッズスポーツのSA-35Rの17×7jでタイヤはダンロップのディレッツァdz102を履いてます。
一応、ディーラーからOKは貰ってますが少し前に履いていたホイールは7.5jでNGが出されてしまいました。泣く泣くそのホイールは売却しました。
7.5JはNGでしたか・・・。そこら編がボーダーラインと思っていました。寝かせてホイールアーチに何か付けばいけるかも？（＾＾；。
SA-35Rクールでカッコイイじゃないですか。17インチも拘りですね！
タイヤ、アドレナリンにされたんですね。アドレナリンは来年からマツ耐指定タイヤになるようですので、マツ耐出れちゃいますね。
やはり幅を0.5広くしても1インチダウンの方が大きくて純正サイズのSONICより軽くなりますね。
今年になって6年以上乗ってるCX-5のホイールをZE40に変えたので、辛党さんの「惚れ直す」気持ちに同意です。
まあ、今はスタッドレスなので純正ホイール期間ですが…
はい、アドレナリンです！。マツ耐は好きなだけサーキット走れるのに魅力は感じましたが、聞くところによると楽しいのは最初の３０分で、あとは苦行だとか（＾＾；。一人だと厳しいですね～。
純正ホイールをスタッドレス用にできるのもホイール交換のメリットですね。
念願のホイール交換おめでとうございます！カッコイイです！
理解ある奥様に感謝ですね。
ホイール交換で〇Kg軽量化しました・・・との話をよく聞きますが、なぜかタイヤ込みの重量で語る人は見かけません
タイヤ込みの場合、どれ程の軽量化になるのでしょうか？
私も最初は現在のタイヤの重量と新しいのと色々測りたいと思っていたのですが、体重計を忘れて行ってしまいました（＾＾；。
作業の邪魔になるし、まぁいいか、とも思いましたけど（＾＾；。
そしてタイヤ単体の重量をネットで検索してみても見つからなかったんです。スポーツ系タイヤは重量も載せて欲しいと思いました。
カッコイイですね！NDは４穴という縛りがあるのがね～、TE３７は持ち上げた時の軽さにホント驚きます！FACEとINSETどれがベストなのか考えてる時も楽しかったでしょ～。
INSETとか本当悩みましたね。とにかく人のレビューとかが頼りなので何日も調べてました（笑）
さすがです。
自分的にパーフェクトです！（でもやっぱり隙間が）
乗り心地良くなるし、ストリート走る限りではデメリットなどないね。
タイヤに丸みが出て、ボディとのバランス良くなってますよ。
ハミタイですが、おおざっぱですが下側3分の2くらいまでならOKです。
あと、ユーザー車検だと甘いです。(大目に見てくれます)
そうそう、タイヤの丸みが魅力的なんですよね～。かなり好みです！
ホイール交換おめでとうございます＾＾
奥様の了承がすんなりと出て本当に良かったですね（笑）
RFに乗ってる知り合いが16インチにダウンサイズしたのを見てカッコいいと思っていたのですけれど15インチというのもなかなか良いですね。
RF購入して最初に感じたのはキャッツアイにのった時「バシッ」といういう感覚でタイヤでのショックの吸収が少ないという事でした、今は慣れましたがもう少しエアボリュームが有っても良いのかなーとは思いますね。
NBに付いてる15インチと交換してみようかな…
当分は嫁さんの言いなりです（笑）
15インチにして肉厚になり乗り心地がソフトになるかな？と思いましたが、そこまででは無かったです。
で好みの乗り心地ですね。
複数台の車持ってると色々できていいなぁ～。
やられたー、しびれるカッコよさ。目の毒や～。 今日からホイール積立とヨメ説得工作始めますww
はい、今から工作をしておきましょう！まずは法律改正から・・・
こんばんは♪ 奥さんえの 説得方法が 法律が変わったから （笑）でした^^ なるほどね～ 最後の 段ボールチューン 良いですね^^ !(^^)!
法律が変わったんだから仕方がないだろ！！！
と真顔で言いたかったです。名付けて「軽量ホイール交換しないといけない法」（まんまやん）。
ダンボールはamazonの文字がいいでしょ（笑）
やっぱりRAYSですよね！僕は白を履いてます！
雰囲気変わりますね(^-^)
白だと凄い変わるでしょうね～。ほんと満足度高いです！
私もインチダウン狙ってます、が・・・
細かい事ですけどリアのセンターキャップのトコは錆転換剤塗ってますよ
フロントはなあ・・・
お疲れ様でした、インプレ参考になりました！ 私はタイヤ60考えてるんですけどねえ
錆転換剤、それは初めて聞きました。錆をどうしようかと思ってたので助かります。
ちょっと調べてみます。
加速が良くなり乗り心地もアップして良いですね。しかし軽くなると惰性で回らなくなるので、スピードが落ちやすく、燃費がアップする事もないですよね。
そうなんですよ。実は燃費計があり得ない位低い数値を叩きだしています。
これが正規の数値ならちょっとショック（＾＾；。今度満タン法で確認してみますが・・・。
違う車種で同じ色のSLを履いてますが、自分の場合はステッカーの劣化は気になりませんが、エアーキャップの色落ちが凄いです。
熱の影響なのか太陽光の影響なのか、当初は真っ赤だったのに気づいた頃にはピンク色になってしまいました。
エアーキャップ！？なんとそっちが色落ちするとは。そうなると耐熱塗料でも塗りますかね
とうとうホイール替えられたんですね！
おめでとうございます㊗️🎉
凄く似合っててカッコイイです。SLの15インチっていう個性があるのもイイですね。
今度は車高調⁈ですかね？どんどんロド沼にハマって行きますね。楽しみにしてます😁。
ちなみに僕もインチダウンしてる15インチ派です。軽いしおサイフにやさしいし、いいこと尽くめです^_^。
おー、15インチですか。同じ方がいらっしゃるとうれしいですね（＾＾）。
15インチは数が出ないから納期も遅かったですね・・・。16インチは１ヵ月もせずに入るみたいです。
自分もnb8cにブロンズのte37付けてます！
ブロンズも個性が光っていいですね～。NBだと15インチかな。
辛党おやじさん、初めまして！
NDに乗りはじめて一年程経過しましたが、納車前から数々の投稿見せて頂いておりました。
参考になるものから、？？なものまで^_^ 楽しく拝見しています。
今回はとても参考になりました！同サイズで購入予定です😋
一つお伺いしたいのですが、今回のサイズでツラ具合はどうでしょう、ディーラー入庫などは問題無さそうですか？
ps:？？な動画も好きです。楽しみにしています☺️
？？なものを参考にして色々やって頂ければと（笑）。
ツラ具合はノーマルよりは張り出したなと感じています。長い事純正ホイールだったので、未だに新鮮で今のホイール見るとはみ出し気味だなと思ってしまいます。でもハミ出てはいません。
まだディーラーに入庫した事はありませんが大丈夫だと思います。まぁやってみないとわかりませんが（＾＾；。
ご返信ありがとうございます😊
(せっかくのご返信が分からず、遅くなってしまいました💦)
ノーマルも嫌いでは無いのですが、性能UPに加えやっぱり見た目も大切ですよね！
タイヤ屋さんとも相談の上、サイズ決定して行きたいと思います^_^
教えて頂き、ありがとうございました🙇♂️
雨の日にやらなくても…😅 クルマのパーツ変えて違いが分かると嬉しいですよね。
いやーもう走りたくて・・・（＾＾；新しいタイヤの雨路面も試したかったもので。
車が変わってしかも楽しくなると嬉しさ倍増です！
辛党様はじめまして、いつも楽しく拝見させて頂いております。
当方もNDのインチダウンを検討中ですが、その後の燃費及び直進安定性についていかがでしょうか？
NDは15インチが適正とも言われていますが、以前燃費の悪化についてコメントがあったので…
有難う御座います！
15インチについてですが、
燃費は、タイヤ性能によるものだと思います。
転がり抵抗ですね。
もう一度純正タイヤに戻せばハッキリ結論出るんですけどなかなか出来ず…
直進については問題ないと思います。
あとは乗り心地とかも他に意見見た方が良いかもしれません。
私はフワッとした感じで好みではないかも😅(サスペンションのせいかもしれませんが)
@@KaratouOyaji 確かにタイヤの影響も大きいですよね。直進問題なければ、インチダウンに迷い無しです、タイヤ選び慎重にやりたいとおもいます。御回答ありがとうございました^^
カッコいいですね～！
辛党さんは岡山邑久町の一本松展望園へ行かれたことはありますか？平日でも珍車やロードスターが何台か来られてますよ！
ブルーラインですね。ありますよ～。あそこがそのような車が集まる場所だったとは。通りかかったら寄ってみますね。
ご満悦だな
ええじゃないか 俺もいつかは変えてみたいのー
惚れ直す わかるわーエアロつけた時の
俺がそうだった
RFだとどんなのが似合うのかな。何か見た目を変えたいと思った時はおすすめ！
定期的にどこか変えればずっと惚れ直し状態が続くな（笑）
いいですね(￣∀￣)
TE37は私もつけたい
ロードスターではよく被るようですが（＾＾；。色でオリジナリティ出したいですね。
カッコいい
はい、もう乗る度にホイール洗ってしまいそうです（笑）
辛党おやじ/Karatou-Oyaji 自分のデミオも昔のTE37中古で購入して着けました。サイズもほぼ同じですね、あとタイヤハウスの隙間も同じぐらいな気がします、車高調を入れちゃおっかなって思います。
自分のマシングレーNDにはTE37sonicのブレンズ着けてますぜ❗
購入した3ヶ月後にsonic SL発表されて発狂したけど、別に悔しくないんだからね❗❗
マシングレーにブロンズいいですね～。新しいのは次々出てきますから変えられる時が買い時です！
ドレスアップ効果抜群ですね。自分もＢＢＳのＲＰに替えたいのですが、先立つものがねぇ。
RPは網網系（？）のホイールですね。ドレスアップ効果はここまであるとは驚きました。
自分の車だと特にそう感じます（笑）
等々踏み切りましたか^_^
足元が明るくなりましたね^_^
私は納車前に替えておいて
純正やと思わす作戦で…
サイズ、オフセット
私もじっくり
考えたかったなぁ〜。。
納車時に付いてるんだからこれが純正作戦ですか（＾＾；。これほど完璧な作戦を私は知らない・・・。
ウチの嫁はあとでなんか
絶対許してくれないので^_^
外から見てわかる部分や
あと、マフラーね笑
全て先にやりました^_^
こないだ車高調の
絶対鳴るギシギシに
なんの音？って笑
あーこの車
スポーツカーやから
この音するんよぉ
♪( ´▽｀)ってね笑笑
他メーカーのホイールもですが、初期のTE 37よりも1Kg近く重くなっているようですね。
確か、3.7キロだから37でしたっけ？
ホイールも時代の流れで重くなったのでしょうか（＾＾；
ようこそ15インチの世界へ(笑)
自分はENKEI RPF1RS SBC(15×8.0+28)に変えて3年ほど経ちますが、
今でも色んな人に「15インチ良いですね」と言われます。
先輩！（笑）
8.0でタイヤサイズの幅変えなかったら引っ張り凄くてムチムチ感が凄そうですね！
そういえば燃費計の数字が物凄く落ちてるんですが、やっぱりタイヤが影響してるんですかね～。
ムチムチしてます、それがたまりません。
自分も2km/Lほど悪化しました。
外径の変化、タイヤの性能、アライメント…様々な要素が絡んでいると思います。
次は車高調いれてレビューしてほすぃ
希望はオーリンズ！
車高調は今のサスペンションがへたって来たら、という時期になると思います（＾＾；。
今からお金貯めようかな・・・。
今から楽しみにしてます
インチダウンできるブレーキディスク径がいかがなのか～。
ブレーキディスク径に合わせたホイール径が純正の基本だと、僕は思います。
NDは15インチまでが限界のようです。14は確かブレーキディスクに干渉したと思います。
NR-Aのグレードではすでに大きなブレーキが付いているので15インチも無理みたいです。
もう８月に16インチのTE37ソニック7.5Jの１００＋３０履いてます。車高調をKWでアライメントも調整してキャンバー角度を八の字にして内股にしました。
むっちゃ峠で速くなって、踏ん張り効くようになりましたよ。
足は車のおしゃれですよね！人と同じです。
7.5Jですか～太い！いいですね！。コーナリングがかなり変わって凄く楽しくなりますよね。
見た目も変わって言う事無しです。
辛党おやじ/Karatou-Oyaji 見た目も大事ですし、走りを楽しみたいですよね〜
辛口おやじさんのを参考にさせてもらってスマホフォルダーは付けさせてもらいました。
毎回楽しみにしてますよ。
合成とか面白いですし😄
ステッカー下さい(笑)
スマホケースがロードスター！歴代ロードスターデザインの装着してたけど、落として割りました…
先日のマツダファンフェスタで購入しました。
あれって割れる素材なんですね・・・。ご愁傷さまです（；；）。気を付けようと思いますが、とにかく滑るのが欠点です。
コメント失礼したす。
質問なのですが、車高調など入れていますか？
テインのフレックスZという車高調を入れています。
3cmダウン位ですね。
@@KaratouOyaji
返信ありがとうございます。自分もインチダウン考えており、純正の高さだとフェンダーとタイヤの間がどのくらいかなと思いコメントさせていだだきました！
こんにちは。
私もランエボに乗ってた時は37でした。最高に軽かったです。今のNDはレッドトップで走りではなく落ち着いた感じのグレードなのでBBSのRG-RのゴールドにミシュランのパイロットスーパースポーツにビルシュタインのB16の車高調にしました。オーリンズも検討したのですが、ピロになると乗り心地が明らかに悪くなるのでやめました。ミシュランいいですよ！
なかなかいじられてますね～。ビシッと決まっている感じがします。ミシュランお勧めですか？
今回アジアンタイヤからBSにしてみてタイヤの性能の違いに呆然としてしまいましたので、次もいいのにしたいですね（＾＾；
ホイール変えてまるで辛党さんみたいにカッコよくなりましたね。
軽快感や直進安定性は依然と比べてどうですか。
やっぱり私みたいにカッコイイですよね（笑）
軽快感はかなり上がりましたよ！加速が良くなりました。直進は特に変わらないかな？気になりませんね。
いいなぁ、カッコいい
俺も欲しいけどタイミングがw
タイヤ交換のタイミングですよ（小声）
インチダウン…👍
街乗りサーキット走行会レベルなら必要にして十分だと思うし何より扱いやすいハズ…(笑)
m(__)m
サーキット走りたい病が出てきています（＾＾；
今ならジムカーナでも上位にいける気がします！（気がするだけ
プレスドグラファイト落ち着いた感じで良いですね＾＾
＠逆反り・・・最高です＾＾
ハブの錆ですが、辛党センターキャップも良いですが！（個人的には欲しいｗｗ）ソフト９９さんで赤錆転換防錆剤という製品がありまして、黒い防錆皮膜を作る物で、錆が目立たなくなるのでオススメですよ。
赤錆び転換防錆剤は他の方からもコメント頂きました。これは結構やられている方多いのかな？
ソフト99であるなら買ってみますね。有難うございます。
TE37格好良いのと軽さでビックリですが、ホイールのバランスもピカイチなのでBSの新品タイヤと組み合わせるとバランスいらない時あるんですよね。
そういえばホイールバランスどうだったんだろ。チェックしてなかったです（＾＾；。
やっぱり品質いいんですね。
エアロボードの次はホイール、、、おかしい。
どんどん、辛党さんが遠くにいってしまう 笑
15は大正解だと思います。特に白系のNDにはよく似合いますね。
私は隙間対策にR Magic のスプリングに交換してます。
いえいえどんどん追いついてきてくださいよ！（笑）
ダンボールエアロボードなら直ぐに作れます。固定さえうまくできれば（そういう問題ではないけど）。
ダウンサスですか。それも考えたのですがとりあえず純正だとどうなんだろうという興味もありました（＾＾；
そいやどっかの開発者インタビュー記事でNDは標準サイズよりインチダウンしたかったって言ってましたね。
ほほぅ、、、そのような意見があったんですね。
社内でも色々意見の衝突があったようですね（＾＾；
ステッカーだったんですね…てっきり塗装かと思ってました。候補から外れましたw
t k ロゴの塗料の重量でさえ嫌うRAYSの拘りですよ。それさえ分からない人には、選んで貰わなくて結構ですよ。
ステッカーは抵抗がある方いらっしゃるでしょうね。色々張り替えられて気分転換になるとプラス思考です（笑）
初めまして🙇♂️ブレンボのキャリパー車も
取り付け可能ですかねぇ～❓
ブレンボ付きだとかなり慎重に選ばないとですね・・・。
干渉しないと聞いていたのに干渉してしまってスペーサー入れる事になったとか聞きますので（＾＾；
良いですね。僕もレイズ大好きです。乗り味はやっぱり違いますか？でもお高そう。自分は17インチにして57エクストリームにしようかMOPのZE40にしようかで悩んでます！！
実はまだあまり乘っていないので何とも言えないですが、思わずアクセル踏んでしまう楽しさがあります。
サーキットを走りたくなってしまいますね～。
軽さって本当にイイ！って思えますよ。
ホイールはやっぱりデザインの好みだと思うので思いっきり悩んでください（笑）
@@KaratouOyaji 本当は見た目的には57エクストリーム派です。しかし、純正から弄ってしまうとバランスが崩れてしまうことが不安なんですよね(汗)。ZE40は鍛造であること、恐らくメーカーが走り込んでセッティングされてること、フレンボとセットで30万円なのは魅力的だなと思います。でも、嫌らしい表現かもしれませんが、57エクストリームのムチムチした感じが、ロードスターの色気のあるデザインを引き立たせてるなぁと思います。(オートエクゼのWebサイトやカタログに57を履いているNDの画像があるので見てみてください。)NDを買うまでじっくり悩みます！！
あとはバケットシートですねw
欲しい・・・欲しいんですけど、サイドエアバッグとシートスピーカーが無くなり、乗り降りキツイのが（＾＾；
撮影で普通の人より乗り降り回数多いんですよね（笑）
NDロードスターとロードスターrfってなにが違いますか？
屋根が布とハード、排気量が1.5と2.0という違いがあります。
RFは重量増を補うために2.0ですが、それだけじゃないトルク感があるそうです（私は運転した事ありません）。あとメカニカルな屋根開閉もカッコいいですね。
1.5はフルオープンの開放感と車重に合ったエンジンの吹け上がりの良さ、屋根開閉の速さが魅力です。
奮発しましたね(笑)
もうこれ以上は出せません！というぐらいの大運発です。
ホイール・タイヤ・アライメント・ナットで、20万ちょい越えです・・・。
ホイール変えたら次は車高調ですかね。車いじりの沼にハマる前兆ですね
定番カスタムですね、ホイール、車高調・・・。でも、数年はこれでいきますよ！（宣言しておこう）
法律変わったって嘘つくのは草wwwwwwww
１秒でバレますけどね（笑）
来春、新車購入の予定だったが、18年式のデモカーアップを成約しちまいましたw
で、おやっさんに朗報？です。
ディーラーの営業マン曰く…マツコネをAppleCarPlay対応版にVer.アップする事が可能だそうです！
基盤やら何やらを交換する方法。
料金は6万程度と言ってましたねw
ご契約おめでとうございます！
マツコネのバージョンアップ・・・！？carplayになるとどんな風になるのか興味ありますね～。
誰かやってくれないかな（笑）。しかし6万って高いな～！
ロードスター購入に向けて中古車店へ行きましたが、高く売ってやろう感に閉口して直ぐに出てしまいました…
個人売買の方が好みなんですよねぇ
(全く関係ないコメントにより削除されました)
高く売ってやろう感（＾＾；。今後、きっといい出会いがありますよ！。
いつも楽しく拝聴いたしております。あれ？センターキャップはオプションで販売していないのですね、VOLKレーシングは。他のホイールではオプションで販売していますね。「軽量化」といえば、なぜか純正ホイールの重量もオプションホイールメーカも「明確」な重量をカタログやWEBにも記載しないのですよね。「言葉を濁している」ように思えてなんでだろうと思ったことがあります。でも「かっこいい」→「さらに好きになる」という良い循環ではないでしょうか！ところで「辛党オヤジシール」をオフィシャルに販売してはいかがでしょうか。買いますよ！！グッズ販売で副業を！！
このSLはセンターキャップは付けれないんですよ。付けるスペースを削ってまで軽量化しているそうです。
ホイールの内側に付けるやつはあるみたいですがお値段高いので諦めました（笑）。
シールの販売は今の所考えて無いんですよ（＾＾；
このホイールつけたいんですけど，RAYSのサポートにRSは無理って言われました．辛党おやじさんのお車のグレードを教えてください．
私のグレードはSSP（S スペシャルパッケージ）です。RSが無理というのは何故でしょうか・・・？
ブレンボのブレーキの干渉でしょうか。メーカーオプションだと思いますけども。
サイズ調整して付けられるといいですね！（＾＾）
@@KaratouOyaji ありがとうございます．RSはブレーキロータが大型のため，15インチは不適合のようです...ちなみにブレンボオプションを付けていると16インチも不適合みたいです...
RAYSめちゃくちゃうらやましいです。嫁にお願いしたら５万くらいのホイールならいいよと言われました(^-^;ﾁｰﾝ
ぐぬぬっ！5万！？１本の値段じゃ・・・ないですよねぇ（＾＾；
@@KaratouOyaji ４本です。。。(^-^;中古でもギリぐらいの値段ですよね(>_
法律、、、、去年あたり変わってますよね？ 確か５ｍｍなのか、ホイール部分が入っていればOKなのか、、、忘れましたが。タイヤの部分が多少出てもOKなはずです。
そうそう、なんか変わったみたいですねタイヤはみ出し部分が少し甘くなったんだったかな？
乗らなきゃあ良かったんじゃないですか？
自分も同じホイールを入れようと思うのですが、インチダウンするかどうかで迷っています。背中を押してください（笑）
インチダウンは…
やってる人あまり居なくて希少性がある！
タイヤが安い！
見た目が気に入ったなら迷う必要無し！
責任は持ちませんが😅
私は15インチの方があまりに少ないのでやって良かったのかな…自分の感性はおかしいのかな…と不安になった事はあります（笑）
ですので15の方増やしたいですね🤣
@@KaratouOyaji 強力なプッシュありがとうございます。いきます！でも納期が12月末・・・
ロックスターも15インチですよね
ムチムチアメリカンな感じですね！
お、偶然私の狙っているのと同じ！これは違うのを探さねば(ひねくれもの
ナゼ（笑）おそろにしましょう！
@@KaratouOyaji タイヤ更新のタイミングで検討します！スタッドレスは既に15インチにしてますよー。
加速が変わる？ギャップの吸収やハンドリングは変わるだろうけど、、、、？？？
停止状態からのスタートが特に速いですよ（＾＾）。ハンドリング等はタイヤが変わった所が大きいと感じています。そしてさらに運転が楽しくなりました。
tetsu kamo
インチダウンによりクロスギアの様な効果が得られているのかもしれません。
外形が小さくなった事によりファイナルをローギヤに変えたのと同じ効果があるので加速は良くなりますよ。 というよりアクセル踏んで針の上がりの速さに気付くはずです。
リムが純正品より深いかな。🧐
見た目そこまでではないですね～。でもスポークの反りはいいですよ～！
調べたら、センターキャップのオプションはありました。あまりぱっとしないけど。www.rayswheels.co.jp/products/wheel.php?lang=ja&wheel=TE37
TE37のSLには付けれないんですよ～（＾＾；
「このはみ出しホイールじゃ車高落とさないと車検通らないんだよぉー車高調付けないと車検通らないんだよー」作戦推奨
では、次は車検のタイミングで車高調のおねだり作戦ですか（＾＾；
そしたら前のホイールに戻せと言われるかもしれない懸念が（笑）
「オレが法律だーっ！」って言わなかったんで？
「誰が何と言おうと俺が法律だーっ！」
そこまでは言えませんでした（＾＾；。軽くなって燃費もよくなるかもとか苦しい事も言ってましたねぇ（笑）
流石辛党おやじさん！このホイールを視聴者プレゼントにするなんて！(*￣∇￣)/ﾟ
当選発表いつですか？(๑･ิ◡･ิ๑)
もうすぐしたら告知動画を流しますね！届くのはキッチン用アルミホイルです（笑）
車高調は？
車高調は考えていないですね～。もうしばらくは大人しくします（＾＾；
ユーチューブの広告料で、ホイールぐらい買えるのではないですか？
そんなに収入は無いんですよ。ガソリン代＋お小遣い程度です（＾＾；。
収入が無いのでは、なくて奥さんに収入を預けてるだけだと思います
車高を落とさないと違和感がありますね
やっぱりそうですよね～（＾＾；。でも毎日見てると段々と慣れてきますよ（笑）。
ステッカーは、貼らなくていいんじゃねえの？
貼った見た目が気に入ったので（＾＾；
落ち着いたら（飽きたらor剥げたら）そのままにするかもしれませんね～
ホイール代を巻き返そうと言わんばかりの広告の多さ。
もっと広告つけていいんですよ。
仰る通り今回は収入上げたいと思いまして（＾＾；
でも見やすさ考えると２つが限度かな～（自分的に）。
beforeの方が見映え良いです❗
マッスルカー風にワイド化してインチダウンなら理解できるが？
チキチキマシン化されましたね。ノーマル車高でホイール交換してしまうと、、、？？と言う例です。タイヤとホイールハウスの間が目立ち、自己主張が激しい社外ホイールがさらに その へ違和感を発生させます、ローダウンさせれば見た目の問題は解決しますが、、今度はボディのキシミや歪みとの闘いが始まります、(オープンは特に) 散々お金を使い、我慢しながら乗っていると、、、ノーマルだった頃のバランスの良さ が懐かしく思えてきます。
ノーマルだった頃のバランスの良さ・・・。よく聞くお話ですね～。
とりあえず今はこれでやってみます。隙間は、そのうち馴れるでしょう！（笑）
BMWの車高が純正なのに低くて、ゆっくり走ってるのにも関わらずフロントの下腹見てみるとガリ傷が入ってまして非常にショックです(´-﹏-`；)
中では「そんなの気にしないよ」って言う人もいると思うけど自分は気になるのでどうにか対策としてどうにかなりませんかね。。。
ジムニーやデリカでよくみるリフトアップしかないでしょう！！
でも私なら・・・自分が傷に馴れる事でしょうか・・・（解決になってない）