Tal cual, un Corsa con frontal de Hyundai . Las llantas me resultan insultantemente repetitivas (juraría que las he visto en otros 10 coches de otras marcas) y el resto pues eso, un Corsa retocado. Vamos, igualito que un Delta Integrale o un Beta HPE.... Me recuerda a cuando trajeron del cementerio a MG.
Les parecerá increíble pero de este lado del charco, USA, no hay una página de UA-cam tan buena y tan especializada como ustedes… esté lancia no llega a EEUU, pero el reportaje es impecable y un lujo.
Pues si que me ha gustado y mucho, lo de la mesita y ese tapizado recuerda o da chispazos de modelos de la marca de hace 30-40 años, genial. La trasera es muy chula.
El delta era ub coche de verdad era una pu m en términos de lujo pero era el mejor coche en du categoría esto... Es lo mas mediocre y genérico que hay yo me vaco mus propias bicis eléctricas con motores chinos encima de los 1000w y uso baterías Samsung etc las baterías para que vaya bien un vehículo eléctrico tienes que poner minimo la potencia del motor y asi ira bien los primeros ciclos al acercase s un uso prolongado que usando ub coche de diario... Depende de los ciclos pero si todos los dias tienes que ir por autovía y metes 50 kms al dia con los 50 mil w que tiene el coche da para media hora a máxima potencia los motores y no es cierto da como para 15 o 10 min...😂 Porque cuando la batería se va agotando wl voltaje baja y da menos potencia y tienes que pedirle aun mas y es algo insostenible y la batería se termina agotando eb fin que si le metes los ciclos que promete antes de llegar a ese límite ya dura menos la gasolina no metes en el tanque y a funcionar y con la edad que tiene la lancia yo no veo una evolución de la Marca no se que pasó con los coches que después se los 90 cambiaron todo complicandolo innecesariamente en vez de evolucionar lo que ya había de haber sido el caso hoy los mercedes BMW alfa romeo o Lancia tendrian su mejor motor específicamente Lancia que cuantos coches tienen? este nada mas😂 bueno coge tu mejor motor lo mejoran y es para que hoy hubieran coches mas baratos más fiables y mejores pero lo que hacen es cambiar todo cada vez y hacer cosas mediocres todo lo que Lancia había construido lo han tirado
Me alegro un monton del renacer de Lancia, en los años de esplendor , aya por los 80/90 yo los vendia en Almeria, e incluso tuve uno propio, un Delta 1.500 LX un poco modificado el frontal a HF turbo, una gozada Muy buena presentacion Joan y compañia
Lastima que me guste tan poco el frontal porque la trasera me parece un espectáculo. El interior me parece un acierto tmb! Bravo Lancia, ahora que esperemos a ver el precio 😅 antes de alegrarse.
Mi primer coche fue un Lancia Y10 TURBO, no estaria mal 30 años despues comprarme este Ypsilon, no me despierta la misma pasion que mi turbo, pero ya no tengo los 18 años de entonces....muy bonito !
Mi auto favorito de todos los tiempos es el Lancia 037 y también soy fanático de los Delta. Lancia era sinónimo de emoción. Una marca histórica. Es una pena como prácticamente la dejaron morir. Esperemos le vaya bien…
Muy buen trabajo, Joan y equipo. Puede que sea mucho pedir, por el trabajo extra al editar el video, pero seria posible incluir alguna foto del prototipo comentado? creo que no soy yo solo , el que agradeceria tal inclusión. Muchas gracias.
No suelen gustarme los eléctricos pero este me ha dejado boquiabierto, la parte trasera me parece una verdasera obra de arte, los nombres e insignias super elegantes, los asientos de una presencia magistral y ese color azul una maravilla a la vista . Gracias Dalmau y xicos de Coches.net por el vídeo. Un saludo!
El 208 y el Corsa son dos modelos de indiscutible éxito. Si no se pasan con los precios, es un modelo que podría seguir la ola de ventas de sus hermanos. El trabajo hecho por los diseñadores italianos es, a mi parecer, el mejor y el más personal de los tres. Busca claramente confirmarse como modelo chic intentando ganarse el gusto femenino. Mucha suerte a Lancia, ojalá tornara protagonista.
hace ya mucho que citroen modifico en sus coches ese motor, ahora es por cadena y los otros que ya tenia en el mercado, se hacen cargo de material y mano de obra para repararlo , hacen sustitución de la correa sin coste, así que si citroen ya hace tiempo que lo tiene con cadena, si lancia lo monta, será ya el motor modificado.
El diseño muy bonito, bien por los mandos mecánicos de la calefacción y la pregunta es, motores Puretech, ¿supongo que actualizados con cadena de distribución?. El video perfecto y bien explicado
Que maravilla el retorno de Lancia y lo han hecho de que manera!! El futuro de la marca pinta muy bien con esta nueva generacion, muy original, ojala llegara la marca a Colombia, el estilo hatchback del Ypsilon es muy apetecido en nuestro mercado. Lo unico que no me convence es que mecanicamente su corazon no sea netamente Lancia, una pena. Saludos!!
No me gusta el frontal pero, me gustan los guiños al Delta Integrale, me gusta la trasera, la línea lateral, me gusta que haya versiones de combustión, y me gusta que Lancia esté volviendo a crecer, a aportar alternativas a las marcas de siempre. Les deseo mucho éxito y espero ver pronto sus compactos y berlinas de nuevo
Muy chulo, Joan! No comprendo muy bien tu ojeriza con el tirador trasero oculto...el mio lo tiene y es muy práctico. En cuanto a los niños, les abro yo la puerta y tienen prohibido abrirla desde dentro, nunca van con cuidado y los que pagan las consecuencias són los vehículos de al lado. No sé si se me entiende...
Se le entiende y se agradece. No entiendo esta manía nuestra de no tener cuidado con los coches de al lado ni con el propio. Y no son baratos ninguno. Así tenemos luego, bollitos y bollitos por todo el lateral del coche. Dice muy poco de nosotros y de nuestro apego a la cultura automovilística .
Me encanta el diseño que tiene el modelo, confiriendo simpatía al coche gracias a las formas varias dadas a sus faros, destacando los presentes en su zaga y que sirven de escolta al nombre de marca y modelo. El interior es una preciosidad de ver ya sea por sus materiales, sus asientos o las buenas pantallas que lo acompañan. Deseando de verlo moverse en vuestras manos y en carretera, y con muchas ganas de poder conocer más sobre su futura versión hibrida. Gracias por los datos dados sobre motorización, un placer escucharlo. Renacer redondo para recuperar una historia que Lancia nunca ha dejado de escribir. Gracias por el avance visual y en lectura del pequeño Ypsilon, deseando poder conocer más sobre un modelo que, a primera vista, se ve muy bonito y pariente de los “cassino” por aquello de ser una versión “cassina”. Solo una duda: ¿se sabe cuándo llegará al mercado su versión hibrida ligera? Gracias, Joan y Crators por todo. Un lujo disfrutaros. Saludos y abrazos al jefazo, a Crator y a todo cochesnet. Se piden Disculpas por las bromas y el aprecio.
Demasiado tiempo sin Lancia en nuestro mercado. Espero que no pase como con el Nissan Pulsar, que después de tanto tiempo sin el Almera, no se le esperaba y tubo que empezar a luchar por el mercado desde cero. Me parece muy bonito, y lástima que no pueda montar el 1.9 JTD de mi Lancia Musa, sería un maquinón.
Hay una gran concentración de coches eléctricos en este segmento.... veremos qué tal resulta, pero o empezamos a tener precios asequibles en esta gama, o no va a haber comprador para tanta oferta.
Tal vez los niños no deberían abrir las puertas porque no es el primero que las abre dando un portazo contra el coche que esta estacionado al lado o algún bolardo, cuando crezcan un poco más que no tengan que ir en la sillita ya podrán abrirla
Me encanta Lancia y me trae muy buenos recuerdos. En el caso de este coche, dependiendo del precio final, tiene detalles que creo que son mejorables, especialmente si lo que quieren es dar la sensacion de vehiculo premium.
Muy bonito, ideal para ciudad, esperemos que no sea muy caro, pero si ajustan el precio es un gran coche y muy bonito, gracias por el video, como siempre
Que bueno que siga con vida Lancia, no merece morir después de un gran trayectoria... Mmm tengo una duda entonces está marca será premium? No hará canibalismo con DS? Aunque yo prefiero Lancia, ay ojalá viniera a México estoy seguro que hay fans de la marca que querrían comprarlo y ya que veo eléctricos circular por la calles pues no creo que le vaya mal... Un saludo!
Stellantis no podrá con tantas marcas,tarde o temprano tendrá que eliminar como mínimo la mitad,aunque el dia menos pensado nos resucitan Autobianchi oTalbot no se si uno compra este coche le dan un pack de cervezas 1906 Espero que tenga un buen Lanciamiento
Qué orgulloso me siento de ver cómo las botonaduras de las ventanillas y los accionadores de los parabrisas de mi Peugeot 407 sobreviven casi 20 años después 😂. Y encima, puestos en un Lancia
Pues está muy chulo el cochecito, me parece todo un acierto y encima con posibilidad de tener un motor a combustión 😀 La única duda que me queda es en que concesionario se venderá porque hasta donde sé la red comercial de Lancia se fue cuando se fue la marca, supongo que igual aprovechan la extensa red de FIAT para su venta en España 🤔
Me alegra que Lancia esté de vuelta, el diseño del coche a pesar de su parentesco con sus hermanos de grupo, me ha gustado. Solo espero que no caigan en la enfermedad de Stellantis y se diferencien de grupo como hace Alfa, montando los motores derivados de fiat y no los problemáticos pudretech y HDI de PSA. Ni he visto aún el precio y ya me lo puedo imaginar: ridículamente CARO!!
Soy de Zaragoza, y también me ha hecho mucha gracia lo bien que ha pronunciado el nombre de mi ciudad, que es la única capital de provincia española con acento en todas las vocales: Zárágózáaa! 😂😂😂😂
Me parece precioso, tanto por fuera como más por dentro, y con mandos físicos, no nos has dicho si tenía palanca de intermitentes Joan, pero intuyo que sí. Por 25K con ayudas me lo pensaría muy seriamente
Envoltorio precioso y dejando claro que estamos delante de un Lancia.Lástima que después aparece grupo Stellantis y el bonito sueño italiano se desvanece.
@@MarBall88 Mismo grupo, si. Pero estéticamente el 208 y Corsa a mi no se me parecen en nada, y con este coche no me parece lo mismo. No sé si el Corsa ya estaba desarrollado cuando PSA adquirió Opel; esa puede ser la explicación.
Los periodistas copiáis lo que las marcas venden como " COCHES PREMIUM" a patadas. Sin embargo: las pantallas se quedan anticuadas en diseño a la velocidad de la luz, los aireadores son de plástico, la varilla de sujeción del capó motor no es hidráulica (la colocas a mano), los marcos interiores de las puertas no están revestidos (tiene chapa a la vista), los huecos de las puertas para dejar cosas, no están revestidos con fieltro, ni el interior de la guantera, ni la guantera está asistida en su apertura ni amortiguado su cierre, el motor será un tricilíndrico en vez de un 4 cilindros con desconexión y los pasajeros de las plazas traseras no tiene salidas de ventilación independiente. Podríamos seguir enumerando las cosas que hacen a un coche lujoso, aunque pequeño. Otra cosa es cofundir un coche coqueto, bonito y/o cuidado en su diseño y trabajado con algo de mimo y no de batalla con lujo en formato pequeño. Si compro un perfume de alta perfumería en formato 30 ml, tengo el mismo perfume que si lo adquiero en 75ml, por ejemplo, aunque lógicamente cuesta más porque me dan más cantidad, pero la calidad es la misma. En estos casos de coches "premium" pago un precio desproporcionado pero no tengo lo mismo que me ofrece un coche de alta gama en pequeño. Definitivamente, los fabricantes han descubierto con esto de lo premiun, una fácil manera de trolear al personal. Lo peor es que nosotros los compradores, les compramos esta idea y pensamos que con eso somos más. Los cupra son premium, los peugeot son premium, los renault son premium, los alfa son premium, los audi baratos son premium, los mercedes baratos son premium, los Ds son premium, los mazda y wv, son (como mínimo) semipremium. Todo es premium, con plásticos negro piano, eso sí. Curioso mundo en el que muchos coches de hace 20 años tienen un cuidado de los interiores con materiales superiores a los "Premium actuales".
Hay que admitir que el re-styling del Corsa les ha quedado muy bonito
🤣
Tal cual, un Corsa con frontal de Hyundai . Las llantas me resultan insultantemente repetitivas (juraría que las he visto en otros 10 coches de otras marcas) y el resto pues eso, un Corsa retocado. Vamos, igualito que un Delta Integrale o un Beta HPE.... Me recuerda a cuando trajeron del cementerio a MG.
Ese trasero está muy bonito la verdad
208...
Corsa y 208 y ds 3
Les parecerá increíble pero de este lado del charco, USA, no hay una página de UA-cam tan buena y tan especializada como ustedes… esté lancia no llega a EEUU, pero el reportaje es impecable y un lujo.
Si este auto llegaría a usa se vendería muy bien posbile hay personas diciendo porque no lo traen.
Pues si que me ha gustado y mucho, lo de la mesita y ese tapizado recuerda o da chispazos de modelos de la marca de hace 30-40 años, genial.
La trasera es muy chula.
Yo tuve un Lancia Delta de segunda mano. Que bien iba ese coche!
El delta era ub coche de verdad era una pu m en términos de lujo pero era el mejor coche en du categoría esto... Es lo mas mediocre y genérico que hay yo me vaco mus propias bicis eléctricas con motores chinos encima de los 1000w y uso baterías Samsung etc las baterías para que vaya bien un vehículo eléctrico tienes que poner minimo la potencia del motor y asi ira bien los primeros ciclos al acercase s un uso prolongado que usando ub coche de diario... Depende de los ciclos pero si todos los dias tienes que ir por autovía y metes 50 kms al dia con los 50 mil w que tiene el coche da para media hora a máxima potencia los motores y no es cierto da como para 15 o 10 min...😂 Porque cuando la batería se va agotando wl voltaje baja y da menos potencia y tienes que pedirle aun mas y es algo insostenible y la batería se termina agotando eb fin que si le metes los ciclos que promete antes de llegar a ese límite ya dura menos la gasolina no metes en el tanque y a funcionar y con la edad que tiene la lancia yo no veo una evolución de la Marca no se que pasó con los coches que después se los 90 cambiaron todo complicandolo innecesariamente en vez de evolucionar lo que ya había de haber sido el caso hoy los mercedes BMW alfa romeo o Lancia tendrian su mejor motor específicamente Lancia que cuantos coches tienen? este nada mas😂 bueno coge tu mejor motor lo mejoran y es para que hoy hubieran coches mas baratos más fiables y mejores pero lo que hacen es cambiar todo cada vez y hacer cosas mediocres todo lo que Lancia había construido lo han tirado
Me alegro un monton del renacer de Lancia, en los años de esplendor , aya por los 80/90 yo los vendia en Almeria, e incluso tuve uno propio, un Delta 1.500 LX un poco modificado el frontal a HF turbo, una gozada
Muy buena presentacion Joan y compañia
a mucha gente le gusta quejarse por todo ultimamente, pero a mi me encanta como quedo el Ypsilon. Ojala lo vendieran en mi pais
Lastima que me guste tan poco el frontal porque la trasera me parece un espectáculo. El interior me parece un acierto tmb! Bravo Lancia, ahora que esperemos a ver el precio 😅 antes de alegrarse.
Que va , lo malo es el motor
375.000 km que tiene mi Ypsilon. Con un par
Con este eléctrico te habrías pasado en torno a 4 años enchufado en total
@@UnPocoDeTodoBeOriginal😂😂😂😂
@@UnPocoDeTodoBeOriginal jajajaja
Casi te pillo
Mi primer coche fue un Lancia Y10 TURBO, no estaria mal 30 años despues comprarme este Ypsilon, no me despierta la misma pasion que mi turbo, pero ya no tengo los 18 años de entonces....muy bonito !
Mi auto favorito de todos los tiempos es el Lancia 037 y también soy fanático de los Delta. Lancia era sinónimo de emoción. Una marca histórica. Es una pena como prácticamente la dejaron morir. Esperemos le vaya bien…
Muy buen trabajo, Joan y equipo. Puede que sea mucho pedir, por el trabajo extra al editar el video, pero seria posible incluir alguna foto del prototipo comentado? creo que no soy yo solo , el que agradeceria tal inclusión. Muchas gracias.
Un 208 con el cuadro de instrumento en su sitio.
Menuda novedad
bravi spagoli , non comprate quella merda , un saluto dall'italia
Amigo italiano ahora todos los autos son iguales
No suelen gustarme los eléctricos pero este me ha dejado boquiabierto, la parte trasera me parece una verdasera obra de arte, los nombres e insignias super elegantes, los asientos de una presencia magistral y ese color azul una maravilla a la vista . Gracias Dalmau y xicos de Coches.net por el vídeo. Un saludo!
El 208 y el Corsa son dos modelos de indiscutible éxito. Si no se pasan con los precios, es un modelo que podría seguir la ola de ventas de sus hermanos. El trabajo hecho por los diseñadores italianos es, a mi parecer, el mejor y el más personal de los tres. Busca claramente confirmarse como modelo chic intentando ganarse el gusto femenino. Mucha suerte a Lancia, ojalá tornara protagonista.
Pues me ha gustado, tanto la vuelta de Lancia, como el diseño del coche
ma non dire cazzate
Enhorabuena por Stellantis, lastima que en América y México no se vean bellezas de auto
Me tiene enamorado este nuevo Ypsilon ❤
También montará el motor pudretec?
Si, el remodelado por fiat, microhibrido y con cadena. A ver que tal... Pero yo no voy a ser conejillo de indias
@@ghostalkerQue modelos de Stellantis llevan ya el PureTech de cadena?
hace ya mucho que citroen modifico en sus coches ese motor, ahora es por cadena y los otros que ya tenia en el mercado, se hacen cargo de material y mano de obra para repararlo , hacen sustitución de la correa sin coste, así que si citroen ya hace tiempo que lo tiene con cadena, si lancia lo monta, será ya el motor modificado.
Delta HF Integrale, tenía un póster en la pared junto al mítico Audi S1 Quattro. Que tiempos.....😢
Al fin una marca que ideo un lugar donde colocar bocadillos en la consola central...
Si señor, la marca del bocadillo con papel Albal.
😂😂😂😂😂😂
Hahhaha los Simpson lo hacen de nuevo.
Me gusta el coche. Buena presentación. Siempre es interesante el renacimiento de una leyenda, nos guste o no. Bravo!!!👏💨🏁🇮🇹👌
El diseño muy bonito, bien por los mandos mecánicos de la calefacción y la pregunta es, motores Puretech, ¿supongo que actualizados con cadena de distribución?.
El video perfecto y bien explicado
Qué alegría ver un no suv para relanzar la actividad de una marca!! Muy chulo la verdad
lo malo es que van a pervertir el nombre del delta haciendo un SUV con él
@@mikipari1 pues nada que sea bienvenido al club del puma, Eclipse y compañía... 🤢
@@jesusmarcos7985 no me lo recuerdes 😅
Como siempre, Joan un impresionante comunicador.
Que maravilla el retorno de Lancia y lo han hecho de que manera!! El futuro de la marca pinta muy bien con esta nueva generacion, muy original, ojala llegara la marca a Colombia, el estilo hatchback del Ypsilon es muy apetecido en nuestro mercado. Lo unico que no me convence es que mecanicamente su corazon no sea netamente Lancia, una pena. Saludos!!
No me gusta el frontal pero, me gustan los guiños al Delta Integrale, me gusta la trasera, la línea lateral, me gusta que haya versiones de combustión, y me gusta que Lancia esté volviendo a crecer, a aportar alternativas a las marcas de siempre. Les deseo mucho éxito y espero ver pronto sus compactos y berlinas de nuevo
y donde encontramos un concesionario Lancia? (el coche es MUY BONITO)
Diseño exterior muy acertado, especialmente la trasera. Y el interior tambien es moderno y original. Muy buena pinta!
Me alegro de que Lancia haya vuelto.
👏👏
Diseño exquisito
Siempre me encantaron sus diseños. Bienvenido sea 👏👏👏👏
Muy bonito. Y muy contento de saber de Lancia.
Diseño muy chulo, ya veremos el precio que nos piden después
Me alegra ver de nuevo a Lancia, aunque veremos en tema premium
Muy chulo, Joan!
No comprendo muy bien tu ojeriza con el tirador trasero oculto...el mio lo tiene y es muy práctico. En cuanto a los niños, les abro yo la puerta y tienen prohibido abrirla desde dentro, nunca van con cuidado y los que pagan las consecuencias són los vehículos de al lado. No sé si se me entiende...
Coincido, incluso me parece seguro que los críos tengan que pedir a sus padres que les abra la puerta…
Se le entiende y se agradece. No entiendo esta manía nuestra de no tener cuidado con los coches de al lado ni con el propio.
Y no son baratos ninguno. Así tenemos luego, bollitos y bollitos por todo el lateral del coche. Dice muy poco de nosotros y de nuestro apego a la cultura automovilística .
Ojalá te leyera mi vecino de garaje.
@@LuisLopez-81😂😂😂😂😂
Muy bien pronunciado ZÁRÁGÓZÁ!!
La única ciudad del mundo que acentúa, y tilda, todas sus vocales.
Mañas gracias por el guiño!!
Me encanta el diseño que tiene el modelo, confiriendo simpatía al coche gracias a las formas varias dadas a sus faros, destacando los presentes en su zaga y que sirven de escolta al nombre de marca y modelo. El interior es una preciosidad de ver ya sea por sus materiales, sus asientos o las buenas pantallas que lo acompañan. Deseando de verlo moverse en vuestras manos y en carretera, y con muchas ganas de poder conocer más sobre su futura versión hibrida. Gracias por los datos dados sobre motorización, un placer escucharlo. Renacer redondo para recuperar una historia que Lancia nunca ha dejado de escribir. Gracias por el avance visual y en lectura del pequeño Ypsilon, deseando poder conocer más sobre un modelo que, a primera vista, se ve muy bonito y pariente de los “cassino” por aquello de ser una versión “cassina”. Solo una duda: ¿se sabe cuándo llegará al mercado su versión hibrida ligera? Gracias, Joan y Crators por todo. Un lujo disfrutaros. Saludos y abrazos al jefazo, a Crator y a todo cochesnet. Se piden Disculpas por las bromas y el aprecio.
El coche mola,buena presentación,buen trabajo;espero que cuando llegue el de gasolina no le pongan el motor puretec que falla
Demasiado tiempo sin Lancia en nuestro mercado. Espero que no pase como con el Nissan Pulsar, que después de tanto tiempo sin el Almera, no se le esperaba y tubo que empezar a luchar por el mercado desde cero. Me parece muy bonito, y lástima que no pueda montar el 1.9 JTD de mi Lancia Musa, sería un maquinón.
Entre el almera y el pulsar hubo un engendro...
La mesita de noche esa me ha sacado una sonrisa
Lancia simbolo de clase y elegancia y baratos no son seguro.
Hay una gran concentración de coches eléctricos en este segmento.... veremos qué tal resulta, pero o empezamos a tener precios asequibles en esta gama, o no va a haber comprador para tanta oferta.
Lindo auto, se ve que tiene personalidad, es una interesante opción al usual convencionalismo de otras marcas. Saludos
Precioso auto, podría importar uno para Ciudad de México?
Entonces Joan, lo q más te a gustado son los tiradores de las puertas traseras 😂.
No los soporto. Tal vez porque he tenido tres hijos y sé de qué hablo porque he tenido muchos coches de pruebas con estos estúpidos tiradores.
En el fondo le gustan, pero no lo quiere reconocer😂
Tal vez los niños no deberían abrir las puertas porque no es el primero que las abre dando un portazo contra el coche que esta estacionado al lado o algún bolardo, cuando crezcan un poco más que no tengan que ir en la sillita ya podrán abrirla
Esos asientos son una pasada!
Cuando Joan ha dicho que harán un Delta pero en formato suv me ha dado un pequeño bajón.
No obstante ojala le vaya genial a Lancia.
...un diseño muy bonito, para el cochecito
28seg y Joan, ya te has ganado un LIKE
Precioso, muy acertado
Coincido con Joan q la parte trasera es una obra de arte
Me encanta Lancia y me trae muy buenos recuerdos.
En el caso de este coche, dependiendo del precio final, tiene detalles que creo que son mejorables, especialmente si lo que quieren es dar la sensacion de vehiculo premium.
Un par de años más adelante cual convendría escoger: de combustión, hibrido o eléctrico?
La calidad del regulador de la salida de aire. Dudosa a la vista
Muy bonito, ideal para ciudad, esperemos que no sea muy caro, pero si ajustan el precio es un gran coche y muy bonito, gracias por el video, como siempre
CHULO...MUY CHULO.
Bonito diseño❤❤❤
Me parece brutalmente bonito
Que bueno que siga con vida Lancia, no merece morir después de un gran trayectoria...
Mmm tengo una duda entonces está marca será premium? No hará canibalismo con DS?
Aunque yo prefiero Lancia, ay ojalá viniera a México estoy seguro que hay fans de la marca que querrían comprarlo y ya que veo eléctricos circular por la calles pues no creo que le vaya mal...
Un saludo!
Esta muy guapo el coche!
Coincido. Desde que perdió peso, está mucho más guapo. Que decir de su conocimiento de la industria
@@cvillalobos27 si tu madre comento lo mismo.
Muy muy bonito. Y eléctrico 🔌
Coche muy bonito, veremos precios.😊
Stellantis no podrá con tantas marcas,tarde o temprano tendrá que eliminar como mínimo la mitad,aunque el dia menos pensado nos resucitan Autobianchi oTalbot
no se si uno compra este coche le dan un pack de cervezas 1906
Espero que tenga un buen Lanciamiento
Buen vídeo, como siempre. Asientos ventilados me parece que no tiene según leo en lancia.it. Sólo calefactables y con masaje.
Es muy lindo, esperemos que venga con alguna caja manual.
Qué orgulloso me siento de ver cómo las botonaduras de las ventanillas y los accionadores de los parabrisas de mi Peugeot 407 sobreviven casi 20 años después 😂. Y encima, puestos en un Lancia
Pues está muy chulo el cochecito, me parece todo un acierto y encima con posibilidad de tener un motor a combustión 😀
La única duda que me queda es en que concesionario se venderá porque hasta donde sé la red comercial de Lancia se fue cuando se fue la marca, supongo que igual aprovechan la extensa red de FIAT para su venta en España 🤔
No se como Lancia va a se la Louis Vuitton de los coches llevando las tripas de Stellantis. Al verlo es inevitable compararlo con un 208.
Donde el cambio de marcha na más ver lo, en mi mente “Peugeot”😂
por que es un 208/corsa xD
Me alegra que Lancia esté de vuelta, el diseño del coche a pesar de su parentesco con sus hermanos de grupo, me ha gustado. Solo espero que no caigan en la enfermedad de Stellantis y se diferencien de grupo como hace Alfa, montando los motores derivados de fiat y no los problemáticos pudretech y HDI de PSA. Ni he visto aún el precio y ya me lo puedo imaginar: ridículamente CARO!!
Buen video
Lo de Aragón y sobre todo la pronunciación de "Zaragozaa" lo has clavado
Pues a mí me recuerda la parte trasera al yaris
Soy de Zaragoza, y también me ha hecho mucha gracia lo bien que ha pronunciado el nombre de mi ciudad, que es la única capital de provincia española con acento en todas las vocales: Zárágózáaa! 😂😂😂😂
Caray, da gusto escuchar como cuentas las características de todos los coches que pruebas. Gracias por tu oratoria y por hablar con tanta elocuencia.
Caramba!. De nada
Lancia debió haber quedado como la División deportiva del grupo aprovechando su tradición y fama en el mundo del deporte, en vez de crear esa marca DS
La creación de DS es muy anterior a la fusión de PSA y FCA.
Esta mu guapo! Y madein Spain. La mejor garantía....
Lo que esperemos en que no reutilicen los 1.2 pudretech y se carguen estos coches, porque me parece una auténtica locura el diseño, bravo!!👏🏻
El motor es el mismo bloque de 3 cilindros, pero al ser MHEV elimina la tristemente famosa correa húmeda por una distribución por cadena.
Hermoso vehículo, me gustaría volver un Thema con motor Ferrari, elegancia italiana, como alpina en bmw
Una chulada, la verdad.
Stellantis...porfavor,que el nuevo delta que se viene en 2028 compita en el wrc 🙏
Este coche en color rojo con detalles en negro debe de quedar brutal.
Así veremos en WRC el nuevo yplison
Es precioso
interesante video 👍
Muito bonito❤
Y merece la pena el sobre coste cuando te están dando un Peugeot adornado?
Muy bonito
Trae la correa bañada en aceite esa que rompe?
Veremos a qué precios sale y si va entrando bien en el mercado. Eso si,hacen falta mas modelos Lancia.
Si hubiese tenido cuatro faros redondos delante sería todavía más bonito
De Zaragoza , maño¡¡¡
Me parece precioso, tanto por fuera como más por dentro, y con mandos físicos, no nos has dicho si tenía palanca de intermitentes Joan, pero intuyo que sí.
Por 25K con ayudas me lo pensaría muy seriamente
Palanca de intermitentes? Claro. Solo Tesla prescinde de ella, que sepamos.
@@cochesnetalgún Ferrari por ahí, me pareció leer hace poco...
Como zaragozano me alegro que alguien sepa de verdad como se pronuncia Zárágózá 😄😄😄
Guapo el nuevo Corsa.
Envoltorio precioso y dejando claro que estamos delante de un Lancia.Lástima que después aparece grupo Stellantis y el bonito sueño italiano se desvanece.
Una pregunta, felicidades por el programa...hablaréis del nuevo mini traveller? Cómo una furgoneta que sacará mini..
Lancia no había desaparecido??
Me espero al "pudretech", me gusta el riesgo😂😂
¡Muy chulo! Pero me parece mucho un a un Corsa maquillado.
Que esperabas???
Corsa, 208, es lo mismo
@@alvarov4798 Pues algo más de diferencia. No se a tí, pero el 208 y el Corsa no se me parecen estéticamente en nada.
@@MarBall88 Mismo grupo, si. Pero estéticamente el 208 y Corsa a mi no se me parecen en nada, y con este coche no me parece lo mismo. No sé si el Corsa ya estaba desarrollado cuando PSA adquirió Opel; esa puede ser la explicación.
Los periodistas copiáis lo que las marcas venden como " COCHES PREMIUM" a patadas. Sin embargo: las pantallas se quedan anticuadas en diseño a la velocidad de la luz, los aireadores son de plástico, la varilla de sujeción del capó motor no es hidráulica (la colocas a mano), los marcos interiores de las puertas no están revestidos (tiene chapa a la vista), los huecos de las puertas para dejar cosas, no están revestidos con fieltro, ni el interior de la guantera, ni la guantera está asistida en su apertura ni amortiguado su cierre, el motor será un tricilíndrico en vez de un 4 cilindros con desconexión y los pasajeros de las plazas traseras no tiene salidas de ventilación independiente. Podríamos seguir enumerando las cosas que hacen a un coche lujoso, aunque pequeño. Otra cosa es cofundir un coche coqueto, bonito y/o cuidado en su diseño y trabajado con algo de mimo y no de batalla con lujo en formato pequeño. Si compro un perfume de alta perfumería en formato 30 ml, tengo el mismo perfume que si lo adquiero en 75ml, por ejemplo, aunque lógicamente cuesta más porque me dan más cantidad, pero la calidad es la misma. En estos casos de coches "premium" pago un precio desproporcionado pero no tengo lo mismo que me ofrece un coche de alta gama en pequeño. Definitivamente, los fabricantes han descubierto con esto de lo premiun, una fácil manera de trolear al personal. Lo peor es que nosotros los compradores, les compramos esta idea y pensamos que con eso somos más. Los cupra son premium, los peugeot son premium, los renault son premium, los alfa son premium, los audi baratos son premium, los mercedes baratos son premium, los Ds son premium, los mazda y wv, son (como mínimo) semipremium. Todo es premium, con plásticos negro piano, eso sí. Curioso mundo en el que muchos coches de hace 20 años tienen un cuidado de los interiores con materiales superiores a los "Premium actuales".
Está muy bien la mesilla interior para poner un aperitivo 😅
Para jugar a las cartas.
Un video cargado de buenas noticias....renacimiento de Lancia, no es un Suv, va a haber versión de combustión.....vamos no se puede pedir más.❤
Esta chulo y aun que parece un corsa o 208 la verdad es que es mas agraciado que sus homologous