Nuova LANCIA YPSILON 2024 | Come va la IBRIDA da 100 cv?
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- Опубліковано 26 тра 2024
- Oggi guidiamo per la prima volta la nuova Lancia Ypsilon, il modello del rilancio della Casa che si appoggia sulla piattaforma comune alle altre compatte di segmento B Stellantis ma con un carattere decisamente premium, sia per il design esterno, che ha dettagli ispitato dall'heritage di Lancia come la Strato, sia all'interno, dove il top è la Edizione Cassina sviluppata per forme, colori e materiali con il noto interior design.
La Nuova Lancia Ypsilon, oltre che elettrica al 100%, offre la soluzione di un mild-hybrid 1.2 turbobenzina da 100 CV supportato da una unità elettrica da 21 kW/29CV integrata nel cambio a doppia frizione a sei rapporti che funge da booster e da starter. È probabile che, almeno in una fase iniziale, questa possa essere la versione più richiesta, che propone tre tipi di allestimento in un crescendo di equipaggiamenti, che arrivano persino alla guida assistita di livello 2.
La mild-hybrid ha sempre il motore a benzina spento in partenza e in manovra, per ridurre il consumo e muoversi in perfetto silenzio. Quanto ai consumi, la Nuova Lancia Ypsilon dichiara 21,7 km con un litro, lo scatto da 0 a 100 km/h si fa in 9,3 secondi e la velocità massima è di 190 km/h. Nel nostro test si arriva a 18 km/litro.
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Il tavolino per la bamba è una genialata in stellantis hanno esperienza 🤣🤣🤣🤣
Su consiglio di lapo
studiata per l' Italia, ci si puo mettere un bel piatto di spaghetti ahaha
Testata e certificata personalmente da Lapo.
In realtà non c'era il tavolino ma sulla Testa Rossa era di serie il posacenere con lo specchio 😂😂
Il nonno Gianni… ha fatto scuola
4:53 30k € ricordiamolo, spazzatura
Gloria eterna al NEBU che riesce a bocciare un'auto senza dirlo.
.... con la bocca!
Ma le mani?
Grazie per non aver tagliato Nebu!
Purtroppo Stellantis gliela farà pagare ad Automoto. I giornalisti non sono molto liberi
Dopo la scena della plafoniera Stellantis manderà i Killer......
sticazzi raga qualcuno il dovere morale di fare na cosa lo deve trovare
Neanche nella mia grande punto del 2008 si stacca la luce di cortesia così, pazzesco. Questa è una vera recensione.
Prova... È identica.
sulla mia del 2007 si stacca proprio così. Certo il soffitto è abbastanza più rigido, ma la luce la tiri giù con una mano. Ma anche alla mia vecchia 147 si staccava così.
E non hai detto.del disco volante
La plafoniera non si stacca da sola comunque..
Mirror climbing 😂🤷♀️💃👠😘@@redazioneautomoto
Vi giuro,io dovrei disperatamente cambiare auto ma ogni volta che vedo i vostri video e le porcherie che recensite da 30k a salire mi vien voglia di girare in bici,ma dico io con che coraggio!!
Amico mio vai di usato e passa la paura fino al 2015-2016 le case automobilistiche avevano ancora un minimo di cura costruttiva (ho preso una serie 1 f20 restyling fine 2015 Diesel a poco più di 11k con 90k km e non potrei essere più contento, avrà pure 9 anni ma fa ancora la sua porca figura e soprattutto è solidissima
@@fringussss conoscevi il proprietario? perché quei 90k potrebbero essere molti di più altrimenti.... oltre al fatto che se invece di prendere auto vecchie di 10 anni ne vuoi una di 3 o 4 anni la paghi quasi come il nuovo... io ho una diesel di 10 anni con 100k km, ed ho voglia di cambiarla, non perché abbia il benché minimo problema, ma solo per sfizio e perché vorrei l'automatico, ma non trovo nulla di sensato o che possa permettermi...
@@stefanomacchi1977 non lo conoscevo però la vettura è unico proprietario di un signore di 60 e passa anni…poi ho controllato sul sito aci lo storico delle revisioni e risultavano in linea con kilometraggio. Sicuramente nel prezzo ha influito il fattore Diesel in una città come Roma, anche essendo euro 6 dovrei essere apposto ancora per diversi anni, calcolando che a Roma girano ancora Diesel euro 4 senza alcun problema tranne nelle domeniche ecologiche. Per il discorso usato recente concordo, purtroppo i prezzi sono molto alti, ma onestamente di schermi schermini display Adas di secondo livello ecc mi importa poco, la mia ha cruise control e tanto mi basta per quando vado in autostrada.
@@fringussss se l'f20 è solida non oso immaginare un e46/92... dal 2012 in poi bmw scricchiola ovunque tranne che dalla serie 5 in su (e sticazzi, sono anche più di 70k di auto)
@@gvenom94 no per carità su questo hai ragione, purtroppo scricchiolii ce ne sono però ecco rispetto alla Ford ka plus da cui sono passato…è oggettivamente un’altro mondo, per solida mi riferisco anche ad esempio alle portiere che pesano parecchio e danno l’idea di robusto anche in termini di sicurezza, quelle della Ford erano di carta velina tra un po’. Poi ovvio il segmento è quello con annessi e connessi.
Dopo avere visto come si stacca la plafoniera posteriore su 30K di macchina, la macchina si inserisce nel segmento CDS Cassonetto Della Spazzatura
Io direi da SAS subito allo sfascio...
E' veramente incredibile come stiano aumentando i prezzi e come cali la qualità...a memoria non ricordo settori in cui succede questo e come facciano finta di volerci incular* senza dircelo!
@@antonio83tubeidem nel mercato delle bici o dei cellulari ecc.
non superi i 30K la versione in prova costa 28K ua-cam.com/video/UEbth5KCXXc/v-deo.html
@@romysmartadvance3758 Cavolo allora me la compro subito per "soli" 28k è un affare. 🤮🤮
È un segmento B... Un segmento B...Un segmento Bidone.😅
Il GLORIOSO marchio LANCIA ridotto ad una monnezza.... spero un giorno possa ritornare in italia nelle mani di talenti italiani per scrivere ancora pagine di storia.... (un appassionato Lancia dal cuore ferito)
Vedremo se dopo il flop annunciato di una Ypsilonpeugeot208 da minmo 60 milioni di vecchie lire il mitico Tavaresh ( degno erede del marchionne che ha rovinato fiat-alfa-lancia ) si deciderà a vendere il marchio
La luce sul cielo che si stacca così..neanche le Dacia, poi comunque secondo me si vede troppo che è Peugeot..
ma neanche la punto di 20 anni fà!!!!!!
@@robertomazzone8388 la Punto va meglio 😂😂
Ma neanche la lada samara
Dopo che l’ho visto ho chiuso tutto
L'idea che sia un preserie,vedi anche anche la targa,non viene proprio eh
E fu così che non gli fecero mai più provare automobili del gruppo Stellantis 😂
4:49 MAAAAA 💀
e fu così che il nostro caro Nebu si conquistò la gloria ma perse gli inviti stampa di Lancia...
tranquillo, è un segment B, BARACCA
@@stemapo94 diciamo che però non accade su altre B, come 208GT o A1 🫠
@@domepugliese ma infatti questo segmento B è diverso, è solo l abbreviazione di baracca
@@stemapo94una semplice segmento B di 30.000€😂
Sono sempre dell'idea che questi prezzi per il segmento di appartenenza sono improponibili.
Concordo, una punto evo intermedia nel 2009 pagata 12.350€... Ok, son passati 15 anni, ma il mio stipendio mica è lievitato assieme ai prezzi... Per comprare questa dovrei lavorare quasi due anni... per una segmento B.... assurdo. Le auto stanno diventando beni di lusso.
E costa così perché stanno cercando di dare gli interni lussuosi nelle auto utilitarie
Un altro pezzo da museo degli orrori, con prezzi da rigurgito. Annamo bene!!!
PROPRIO UN BEL PASTICCIO se fuori è strana dentro è un incubo , forse se la vendessero a 16000 euro sarebbe accettabile .....
Mg x ora il top
Io pensavo partisse da 9k 😅 utilitaria 1.2 a benzina
Con i pannelli in cartone io non la comprerei nemmeno a 12k
@@Micheleornotobesi nel 2007
Povero Raffaele
30k per un segmento B Mild Hybrid. Con i pezzi che si staccano. Mi tengo il mio scassone di 18 anni, fortunatamente non abito in una grande città con i giochetti dei blocchi traffico
Beato te..qua a milano senza vasellina proprio😅
@@MrRoberto984 eh lo so, vivo in Brianza. Ho l’auto aziendale con cui viaggio per lavoro, ma la macchina di mia moglie è ormai come dicevo molto vecchia. Però ha relativamente pochi Km, le ho installato io una radio con viva voce bluetooth con cui telefona a mani libere e ascolta la musica in streaming. È Euro4 benzina per cui va ancora relativamente dappertutto, è in ordine e consuma poco. Per cambiarla con una di pari segmento oggi mi ci andrebbero oltre 40K, chi me lo fa fare???
@@Lasergun74 se proprio volete cambiare andate su Mazda 3, vettura bella, affidabile e che costa ben sotto i 30 mila. Per curiosità che auto è la vostra?
@@anadalet9885 avevo Ford Fiesta tdci del 2005 euro 3 ( un carro armato ) e 207 cc benza 1.6...le ho date via entrambe e preso chr Toyota ex aziendale...sulle lunghe tratte il duratorq Ford era un macina km ..in citta e sotto i 90...Toyota tanta roba
@@anadalet9885 avendo io auto aziendale, la seconda auto personale di cui parlo è un po’ da sfizio, una A4 B7 cabriolet 2.0 TFSI, una delle ultime prodotte prima che uscisse la A5. È un fine 2007, Euro4, comprata a Km zero da un conce di Trento, ora ha 140.000Km.
Se costasse 16.000 euro sarebbe forse una buona vettura...ma il prezzo reale è spaventoso per quello che offre questa Peugeot 208...ops volevo dire Opel Corsa ops...Lancia Y!
Ops c3
Diciamo subito che ne vedremo poche di questa auto solo il prezzo è da folli.
In effetti la vecchia Ypsilon sarà stata su una base del 1800 e di un segmento più basso ma quella vendeva.
@@giuliopedrali4794beh vendeva ma non ci si spiega il perché...
Veniva venduta a prezzi di quasi 20k nonostante fosse un auto vecchissima...
@@Asdurbale007 Però non essendoci più la Punto e piacendo alle donne si capiva, poi vecchia si ma molto indovinata a parte gli spazi, bisognava rinnovarla ingrandendola, rendendola più sicura e purtroppo ovviamente più costosa ma senza eccedere, invece con questa nuova è aumentata si la sicurezza, finalmente degna di un'auto del 2024, poco gli spazi e tantissimo i prezzi e non ci siamo proprio, era da armonizzare di più il tutto, anche se in realtà la grande novità sarebbe stata una nuova Punto: spazi buoni, prezzo medio basso e più pratica.
@@giuliopedrali4794 massi almeno stellantis ha rimodernato il parco auto, ma ha fatto auto "moderne" ma care per quello che alla fine sono...
La versione elettrica è invendibile per il prezzo e arretrata rispetto a tesla e altre concorrenti europee e cinesi...
@@Asdurbale007 Infatti
Lancia R.I.P. 🪦
Con questi prezzi questa nuova Ypsilon non venderà nemmeno la metà del suo modello uscente! prezzi folli ma dove vogliono andare quelli di stellantis ? si sono bevuti il cervello.
La loro idea sarebbe quella di vendere un terzo del modello precedente facendo il triplo del margine per ogni singolo veicolo.
Vedremo se ce la faranno.A me sembra davvero inacquistabile: design bruttarello e costo decisamente troppo elevato.
Il pezzo della luce in abitacolo che si sgancia solo toccandolo non è un buon segno.
Hanno deciso tutti ormai di alzare il posizionamento. Sta diventando fighetta pure la Dacia Duster, figuriamoci. E pure la Panda adesso diventerà elettrica e costosissima. Chi vuole un’utilitaria cittadina dovrà per forza rivolgersi solo ai cinesi: Dr/EVO, MG e compagnia. Fine della nostra competitività sulle utilitarie, che a suo tempo fece la fortuna dell’Italia
le Lancia sono costate sempre un 20% 25% in più della concorrenza di segmento, sia quella in casa che fuori casa: basta rivedere i tempi dei listini di y vs punto, o musa vs idea, o dedra vs tempra
@@Lasergun74 Già, hanno detto tutti ciao ciao alle gamme economiche.... "Il popolo non puo' comprare le auto in contanti ? che facciano un leasing" semi-cit... Poi pero' ti devi sentire in colpa se non compri europeo.
@@Lasergun74 c'è la suzuki, che con ignis e swift, offre tutto quello che serve e il prezzo è sui 20k
Un mix tra un 208 e un opel corsa e la vecchia c 3 ,già che viene fatta in Spagna non è italiana come la 600 ,e la junior che vengono fatte in Polonia e in Italia gli operai sono in cassa integrazione che se la comprasse.loro lui tanto di cappello e bravissimo,.
La plafoniera che si stacca è per nascondere la bamba da sniffare sul tavolino?
😂😂
AO GUARDA CHE CI STA
Ma la novità dove si trova? Un led in più? un tavolino inutile? Mah... sarò limitato io ma tutto questo NUOVO nel mondo dell'auto non lo trovo. Grazie per il video sempre top.
Ma al di la della macchina e del segmento, bisogna dire che è inaccettabile la finitura del cielo e della plafoniera, altrimenti è inutile guardare delle recensioni se poi ognuno deve tirare le proprie conclusioni. Questo è proprio un errore nel fare le recensioni senza voler mai parlare male di niente e lasciando solo intendere. È imbarazzante un dettaglio così. E che cavolo
Bisogna anche che le case inizino di nuovo a rispettare un po chi decide di spendere i proprio soldi in un determinato modello, altro che segmento b, con la fatica che si fa a comprare ste auto ormai. Se la consideriamo utilitaria allora non deve costare quella cifra, mi sembra un enorme presa in giro.
E pensare che 20 anni fa ci fu chi disse che la thesis era brutta, non potevano immaginare questo scempio. Vedendo questa Y, anche la Lancia gamma o la prisma risultano essere degli eccellenti esercizi stilistici
Beh la tua opinione è evidentemente faziosa, di aspetto non è assolutamente una brutta auto, semplicemente non vale mai il prezzo
@@justgoldman1826 non è essere fazioso e che conosco le lancia dalla Thema in poi, ed alcune come la thesis la k la lybra potevano essere discutibili o meno ma avevano l'essenza lancia. Anche la nuova Thema che tutti avevano soprannominato la 300c con lo stemma lancia era sicuramente meglio di questa a mio avviso. Poi ti dico la verità ho fatto scorrere il video 3 minuti forse neanche quindi al prezzo non ci sono arrivato, ma neanche mi interessa perché per una macchina che non mi piace già a vederla non mi fermo neanche a guardare il costo perché già so che non farà parte dei miei interessi
@@f.v.90 la thesis è più bella ora che quando uscì, soprattutto il posteriore con le strisce minimaliste come va di moda ora
@@ottavianos9216 a me sinceramente piaceva 20 anni fa e piace ancora adesso. Sicuramente andava capita, ma in molti hanno preferito le tedesche alla thesis. Il risultato è stato che chi all' epoca comprò una a6 o serie 5 del 2002, che adesso è un rottame, adesso è disposto a prendere la thesis anche allo sfascio pur di averla in garage
La Prisma era equilibrata, solida, sobria e nel complesso molto bella, e la Gamma, specie la coupè, era originale e filante, per pochi. Altro che...
Ma che schifo la platfoniera posteriore che si stacca e che si muove il cielo quando si accende la luce 😫😫😫😫.
Effettivamente manco Fiat arrivava a tanto
Oltre la plafoniera faccio notare la copertura del bagagliaio, un pezzo di cartone male tagliato privo di maniglia!
@@arnautdaniel8361 hai smontato la prlafoniera della Fiat Panda??? stesso identico sistema... sia l'ultima che quella precedente... hai mai smontato quella della golf??? quel sistema era identico sulla golf 6 ma già sulla golf 7.5 era già piu difficile e meno effetto plasticona messa a caso...
@@robertobevilacqua3840 che ti asetti per 23 K di macchina??? al giorno d'oggi ti compri una cinesona con quei soldi...
Ma come si fa a sorvolare??!! 27900€ e usano il cartone??!! Se c'è in una può benissimo essere un modus operandi per tutte. "Ci sta". Ma come si fa a dirlo? Ci sta che in vetture di nuova generazione da quasi 30k si metta del cartone da pacchi come isolante del tetto??
Se fosse almeno messo bene!! Qui sembra attaccato con lo sputo.
Beh, sì, non è cartone da pacchi. Ci sta. La Apple ha convinto tutti che alluminio e vetro erano meglio del policarbonato (un tipo di plastica) contro ogni evidenza. Tutto questo anche se costava di più, era più fragile e bloccava il segnale. Perché il cartone non dovrebbe essere meglio?
Proprio oggi ho revisionato la mia Astra TD del 2012. Per altri 2 anni sono a posto.
Con 30k la potrò riparare per tanti anni ancora.
Per l'uso che ne faccio basta e avanza.
A mio parere un auto che non rende assolutamente giustizia alla storia prestigiosa della Lancia.
Difatti una volta si chiamava Autobianchi Y10.
Meglio della vecchia sicuramente
Meglio la vecchia @@silurogt2066
Per quello che offre dovrebbe costare la metà
come tutte. Perchè anhe le giappo... la mazda 2 (non la copia della yaris) in versione ibrida, e quelle è proprio il finto ibrido che non serve a niente, con un pò di accessori costa appena meno di questa ed è a cambio manuale. Certo almeno ha un motore 4 cilindro assolutamente dignitoso.
Bella la nuova Duna!
È una Peugeot 208 con scritto Lancia sopra e interni diversi. Povera Lancia...
Esattamente come quando compri A1 e sotto c'è la SKODA Fabia.....
@@alessandrolococo666 Si ma alla Skoda non si sfila la plafoniera se la tocchi però
A me sembra la Opel Corsa . Praticamente la stessa auto.
@@egidioromagnolo4335esatto, più che una 208 lateralmente ed il taglio portiere è identico alla corsa
@@ImpiantoFacile
Nebuloni è molto critico ma quella plafoniera è venuta via troppo facilmente quindi servirebbe fare una controprova con un altro esemplare.... per scoprire se è un problema relativo a quella.
Per togliere quella della mia panda serve un cacciavite.... non serve tirare con il rischio di rovinare l'imperiale.
apprezzo sempre la tua schiettezza
Questa macchina è la massima realizzazione del caos !
Pollice in sù solo per il buon NEBU (sulla fiducia!) ma per la macchina stendiamo un velo pietoso....anzi cemento a presa rapida!! (il video lo vedremo con calma stasera...)
Preparati a ridere fortissimo, non ti spoilero nulla
@@Qwerty10254 incredibile...è proprio vero che anche questa macchina è fatta con "pezzi" PSA: li puoi separare uno ad uno. Mai riso tanto!
" per fortuna...." sei un grande :)))) Ormai io vedo solo le tue recensioni. Bravo!
Mi fa venire i brividi. John Elkann andrebbe arrestato
Speriamo che il mercato crolli a picco.
Per questa auto gli posso dare massimo 8000€ e ci sto rimettendo...
Finalmente uno che parla dritto.
Bravissimo
Direi che è tutto tranne che una Lancia, vero festival di plasticopoli.
Complimenti a Stellantis per aver definitivamente ucciso questo glorioso marchio.
Giustificare la luce che si stacca col fatto che è un segmento b è troppo. Questo è riferito ovviamente a Lancia/Stellantis e non a Nebu (si vede che non l'ha digerita bene anche lui). Non vorrei dire, ok segmento b, ma costa come un c. Non è possibile. Piuttosto uno si prende una Dacia a quelle cifre.
A molto molto meno c'è mg 3 full Hybrid con 195cv, telecamere 360 ecc. O se proprio uno preferisce rimanere sulle europee/jappo c'è allo stesso prezzo Yaris 130cv (cmq cara per quello che è) o Renault Clio full Hybrid (costa decisamente molto meno di questa)😅
Corretto ‼️
la luce non si staccava se non la tirava lui con forza....non sapeva accenderla 🤣😂🤣
Perchè la Dacia qualità superiore secondo te 😂😂😂
Attenzione però. La plafoniera non si stacca da sola ma, come vedete, per un mio gesto
Che fine che ha fatto Lancia...
Sei un grande 😂
Il design della vettura è piacevole sia fuori che dentro, forme geometriche inusuali rompono gli schemi con i classicheggianti design del passato, la classe di Lancia è presente a tutto tondo... anche nel prezzo, ma a dire il vero l'allestimento e le dotazioni su questa vettura sono in linea con le altre auto del segmento! Ottime le motorizzazioni.
Avrà successo? A mio giudizio dobbiamo attendere qualche anno!
La voglio subito, dov’è che trovi un ripostiglio così sopra la plafoniera ?
L'unica che ha il tavolino per la bamba, inimitabile.
Sei un eroe stima.
Bravo su Sala.
Bella come design (dentro però troppe superfici orizzontali che raccolgono solo polvere, errore di progettazione sul lungo periodo).
16.000 Euri e devo sborsare un sacco di soldi in più per pagarmi 100 CV quando la mia ne ha 60 , è leggera ed è una scheggetta, invece a causa di appesantimenti successivi ora le devi muovere con 100, con tutti i dissanguamenti bollo/assicurazione correlati e mi sto solo "affacciando" a un gruppo B... ma se io compro una macchina di entrata nel segmento B e lavoro a un call.center voglio magari risparmiare e non me ne frega di arrivare quasi a 200 all'ora che tanto mi inqulano di multe dappertutto)... hanno perso ogni contatto con la realtà.
10:20 hanno messo "molti fonoassorbenti nel vano motore" per non fare sentire il rumore...appunto i tre cilindri concepiti dai francesi... il nostro Firefly si equilibra da solo e non aveva bisogno di troppi orpelli per avere la stessa silenziosità ma loro devono vendere i propri e affossare i nostri!...
Vuoi vedere che le prossime auto ancora a motore, indiane, della Tata che invaderanno la Europa dopo che qui ci sarà solo spazio per elettrico dopo il 2025 le porti a casa con 9.000 Euri e avranno 75/80 cavalli?.... e poi è una Lancia che non è neppure costruita in Italia e non dà lavoro ai nostri.
Il design non mi dispiace, andrò controcorrente probabilmente.
Per il resto, purtroppo anche in questo caso un’auto a marchio italiano ben poco italiana… ma era intuibile vista l’assenza di una piattaforma moderna compatta nel gruppo FCA da tanti anni…
Ps la plafoniera che si stacca e quel rivestimento cartonato sono qualcosa di agghiacciante 😅
Quando hai estratto la plafoniera dal cielo in stile Indiana Jones e il tempio maledetto mi è venuto un coccolone 😭😱
Un coccolone già vedere il cielo che si muoveva, poi la plafoniera.. volevo chiudere ma ho visto tutto il video..
4:50 sono morto di risate 😂
Design bello ed originale...se fossi interessato ad un auto di questo segmento la considererei senz'altro.
Nebu sempre piacevole e professionale
Dopo la plafoniera sono convinto che le auto stanno salendo di prezzo e calando vistosamente di qualità!!!
Te ne sei accorto solo ora😂😂😂😂😂😂
Secondo me i disegnatori di lancia ultimamente soffrono di dissenteria costante..come quelli dell'alfa romeo...mi sa che siamo made in Francia..
Si è disegnata da Ploué, francese doc noto per disegni quali la Citroen C6
@@anadalet9885Recentemente hanno scelto Gianni Colonello come responsabile per i prossimi disegni Lancia.
Non male, considerando che è la persona dietro agli interni di questa nuova Ypsilon, che per me è l'unica parte riuscita dell'intera vettura....
@@normaluser5755 speriamo in uno stile meno barocco perché qui è veramente molto francese: molte linee e molti dettagli
@@anadalet9885 d'accordo al 100%. È un disastro.
Mi aspettavo molto di più, dopo tutti quei video "bla bla italianità, storia bla bla, semplicità".
Ma come ho detto prima, almeno il disegno degli interni è decente.
@@normaluser5755 Decente? Ma se è un accrocchio di plastiche varie messe a caso? 🤦🏻♂️
Sei mitico. Punto!
è un segmento B che costa come una VW Golf, con la plafoniera luci che si stacca prendendo un dosso artificiale in centro a Torino. Scusate ma questa cosa è inaccettabile! Rivoglio la prima serie elefantino rosso!!!
Ovviamente siamo nel segmento B e quindi è normale la plasticaccia.....peccato che parte da 30k quindi mi chiedo dove vanno a finire sti soldi
30k elettrica
24.900 € l'ibrida, 34.900 € l'elettrica. Dove avete guardato i listini? 🤨
@@Podzzy con quell'accrocco di platica è già tanto se la paghi la metà. Non giustifichiamo queste mafie, per cortesia.
@@diegosperanza9064 Non ho parlato di correttezza dei prezzi. Immagino che per determinarli avranno fatto i loro calcoli di mercato.
Non parte da 30k, forse sei sordo.
un altro brand ucciso da Tavares con la sua fissazione di uniformare la piattaforma, per non parlare che è condivisa tra elettrico e termico, perfetto per sfruttare al peggio entrambi i mondi, almeno facesse due piattaforme distinte, poi la qualità pari ad una cinese che costa la metà, poi si stupiscono delle cinesi che vendono sempre più, stanno a fa auto tanto per sopravvivere
Questa recensione è stupenda 😂😂😂😂
grazie nebu per averci detto la verità anche senza aprire la bocca
Quattro metri abbondanti ha diversi concorrenti.
Visto come è sono contento di aver scelto A1 allo stesso prezzo.
Direi.. sicuramente Audi offre una meccanica superiore e un auto solida che non si rompe in mano,poi se vuoi ha anche i 4 cilindri seri
@@gabrimotors1344 infatti sono sceso dal 110 cavalli con cui ho fatto 60k con assoluto piacere e ottimi consumi...lungo periodo 5,5 ogni 100 km...pagata tre anni fa full optional cambio manuale 26k euro.
Ritirata una settimana fa la 150 cavalli cambio automatico full optional....una autentica sorpresa come prestazioni e consumi visto che a parità di velocità consuma meno del mille....il problema è che ti invoglia alle prestazioni 🤣🤣
33,4k€ con ritiro di 19 della mia non so quanti altri marchi tengono così alto valore usato.
@@gabrimotors1344Audi meccanica superiore 😂😂😂
A parte i prezzi, se non ho visto male il video mancano le maniglie per i passeggeri e non ha il cambio manuale. Voi bravi come sempre.
Complimenti si capisce la tua difficoltà nel spiegare il sanitario
Gran bella finitura la plafoniera una curiosità chi sono i progettisti Lancia e dove si trova la sede Lancia
Finiture direi economiche
Mia madre ha avuto tutti i modelli Y, qlc anno fa ha preso l'ultimo modello pagando 11k tra sconti e rottamazione della vecchia. Ovviamente ora a 25/30K non comprerà più la Y e come lei tantissima altra gente. Si torna al solito commento, stipendi/pensioni sempre uguali e prodotti come le auto che raddoppiano il prezzo. Addio Lancia Y a mai più.
la y all'inizio costava cara, poi con il tempo hanno ammortizzato i costi di produzione
Ahahahahahaha idolo!!! Farò una scorpacciata di tue recensioni
Vorrei conoscere il parere di Emiliano su quel 3 cilindri 😂, quella plafoniere comunque non si può vedere, è vero che è un segmento B, ma premium. Comunque in generale la macchina è carina, soprattutto rispetto al nulla precedente, come ci hai fatto giustamente notare. A quel prezzo mi sembra funzionare.
Mio dio, quella luce interna posteriore tolta e rimessa con una mano....
Non avevo mai visto niente del genere, ma nemmeno sulla peggiore Segmento A!!
Solo questo dettaglio mi basterebbe per non comprarla.
Bello il porta pizze... di certo la distingue da peugeot 208
Grande Nebu. Senza pelli sulla lingua e sincero sulla macchina👌🏻. Comunque si è perso il controllo sui prezzi delle macchine.
È stato un piacere incontrarla al controllo bagagli al metal detector,se vuole fare un servizio sulla decarbonizzazione motori con idrogeno sono disponibile,oltre a fare sicurezza areoportuale mi occupo anche di quello.saulti
Per diventare un marchio premium ci vuole ben altro che due sedili e un listino , secondo me , gonfiato
Interni a dir poco scadenti, fari anteriori sporgenti e agli angoli dell'auto....oltre al prezzo, quanto ci vorrà in pezzi di ricambi tra Interni ed esterni?
Sono andato a vederla in salone dopo la plafoniera staccata e vi dico che non si stacca era un problema di quel modello forse preserie; il vero problema è il prezzo ma sicuramente faranno super sconti da subito 😅
Mi tengo la mia delta 2009 platino nera con tetto fumé 1.6 td 120 cv ad oggi immacolata con interni in pelle ed alcantara, cruise control, hill holder, specchietti regolabili e riscaldabili elettricamente, baule capiente con divanetto scorrevole di 15 cm, Blue & Me con Nav, meccanicamente mai problemi, comfort nei viaggi!
merita solo una bella lucidata alla carrozzeria, l'ultima Lancia decorosa!
in alternativa vado in bicicletta!
Quando vedo utilitarie normalissime come questa vendute a 30mila euro (manco avessero gli interni di una classe S) spero in una crisi vera del mercato dell'auto.
Ormai si è raggiunto il ridicolo
Non ha detto 30 k ma vabbè, esageriamo.
Ho già le patatine pronte per la recensione del bidone "finto " Alfa Romeo junior !
Pubblicizzano ma tanto non cambia nulla.
io sempre in economy run con la vecchia Ypsilon consumo 4,6 litri ogni 100km 😊
É spudoratamente un Peugeot, compreso il volante. Auto anonima!
Insomma Valè, è un gran bidone dal prezzo pompato.
L'unica cosa bella sono i sedili.
l'unica cosa che si avvicina alla lancia qui dentro è il termine "delta" usato dal tizio per indiare la differenza di prezzo. Per il resto questa è e rimane solo una peggiot a cui hanno appiccicato un davanzale sul muso e uno in coda
Speravo si impegnassero di piu' !!!
E' veramente incredibile come stiano aumentando i prezzi e come cali la qualità...a memoria non ricordo settori in cui succede questo e come facciano finta di volerci incular* senza dircelo!
Per la cinghia vorrei dissentire in quanto le vecchie fiat jtd 95 la catena data a 200mila km la sostituzione la maggior parte non riusciva ad arrivare a 60mila km quindi oltre lo sfacelo del motore PSA speriamo che questo sia esente da questo grave difetto
Infatti non avevano la catena... Ma la cinghia
Se intendi il 1.3 Multijet le catene si spezzavano prima per via della cattiva manutenzione, non diciamo castronerie...
Sono passati alla catena in acciaio..🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@@cenzino85Con la mia punto ho sempre messo olio e filtro olio originali. Mai tirata a freddo é durata 80mila km. In officina ne ho viste tante con lo stesso problema
@@ogm99 ripeto cattiva manutenzione, ho un parente con la punto con quel motore con 190000km e la catena è ancora quella originale...
Sanguinano gli occhi ! 😢
Presa nuova a 10900 nel 2020 con gli incentivi ... ora 24 mila. Ne prendevo 2.
Complimenti per l'innovazione .. del PREZZO.
Hai comprata na macchina del 2010 però
@@silurogt2066 non proprio nel libretto è ibrida ... Euro 6 ... Poi auto piccole per la città servono .. e soprattutto a un prezzo accessibile al popolo...
@@giuliocalcio360 Questa probabilmente la prenderesti a 19.000 Euro con gli incentivi, sono tanti ma se si considera il cambio di segmento e i prezzi della concorrenza sono in linea con il mercato attuale.
@@silurogt2066 appunto cambio di segmento... Se la lancia YPSILON dopo la panda era una di quelle più vendute ... Il marchio LANCIA è stato tenuto a galla solo da questo segmento, toglierlo dal mercato per me è uno sbaglio enorme, magari mi sbaglio è
@@giuliocalcio360 Vedremo, non ti so dire.
Bellissima macchina che farà rinascere il marchio Lancia.
A parità di bidet meglio l’originale 208
Poco maturo da dire a 30 anni.....
Primo 😎
Sucuramente una macchina molto valida , dipende da cosa si cerca
Nebu hai guidato la yaris,la clio e ora questa sempre in hybrid,qual è la migliore? senza supercazzole però,giudizio netto🤣grazie anticipato
Uno crede di vedere la recensione di un' auto e si ddve subire pareri politici. Che professionalità...
Fa lo stesso il suo collega veneto.
D'altra parte i dipendenti di automoto sono parte dell'indotto del mercato dell'auto;
chi lavora per togliere le auto dal centro delle città e per la qualità della vita dei cittadini è un loro avversario politico.
Barbacena Mg Brasil
Buongiorno, la "y" era un' auto di segmento inferiore ( ma ben rifinita ) e si rivolgeva ad un altro targhet di clientela visto anche i prezzi!!! Ho l'impressione che Stellantis stia cercando solamente di marginare il più possibile (in termini di guadagno) proponendo tanto fumo e poco arrosto...ci sono sia termiche che elettriche proposte da altri con rapporto di qualità/prezzo nettamente migliori.
Auto molto interessante e stilisticamente ricercata. Motore ottimo. Per la storia della plafoniera ok, si può fare di meglio, ma è inutile focalizzarsi su un problema isolato e che potranno migliorare. Anche su altre Marche non mancano economie sui materiali.
Quanto costaaa? Ma mi faccia il piacere voi siete fuori! Con 3000€ ripristino la mia vecchia y del 2007 a gpl!
4 cilindri.....
Se non abiti a Milano o in qualche altra area metropolitana,ok fai benissimo.
Diversamente tra area B e divieti vari,circolare con un ottima auto a benzina, GPL o peggio diesel di pochi anni diventerà impossibile.
MOLTO BELLA ESTETICAMENTE.
Ordinata martedì, la versione LX. Vista dal vivo é stupenda
Mi auguro che abbia successo ma credo non basti mettere le luci posteriori tipo Stratos o la firma luminosa a T anteriore per modificare una Peugeot 208. Quando si parla di tradizione ci si riferisce alla storia di un Paese. Ve la immaginate una Citroen Pallas su base Fiat 130 oppure una Renault 5 su base Punto e tutte due con componentistica Fiat ? Credo che nemmeno gli italiani le avrebbero apprezzate. Per il resto ritengo, personalmente, morta l'industria automobilistica italiana e anche del Design, con buona pace di tutti i giornalisti auto che cercano di edulcorare una pillola molto amara e che sembra cerchino di tenere in vita un corpo già defunto.
Ha spiegato abbondantemente altre differenze con la 208 ma forse senti solo quello vuoi sentire.
Con questi prezzi se proprio devo prendere una macchina di questo tipo allora preferisco la 208 che almeno non ha la luce che si stacca dal soffitto (in cartone)… macchine con questa qualità costruttiva cadono a pezzi dopo pochi anni, che schifo sta diventando il settore auto…