1 a gdzie kupiliście tuleje do tylnego wózka 2 w 159 jest duży negatyw z przodu i drze opony od środka czy przy zmianie sprężyn nie będzie darło opon jeszcze bardziej
@pablogarageteam a trwałość amortyzatora? Bo rozumiem ze nie bedzie dzialal w pelnym zakresie? Noi pytanie czy konieczne sa einbach zeby auto trochę bardziej siadlo, moze jest cos tanszego, na allegro widze Jamex niby Polskie.
A dlaczego miało by się nie ustawiać ? Jest tylko problem tego typu, że z przodu w tych autach nie ma regulacji, i po obniżeniu powstaje negatyw. Geometria jest regulowana tylko na tylnej osi.
Mam pytanie odnośnie wymiany oleju po remoncie. Robię sobie Lancię Prismę 1500 na gaźniku, robiłem w niej kapitalke silnika i mam przejechane 400 km po remoncie. Olej chcę wymienić po 1000. Czy to dobrze czy za późno? Pozdrawiam
@@zielonytbg my wymieniamy pierwszy po kilku godzinach pracy, potem delikatna jazda , wraz ze wzrostem przebiegu coraz to wyższe obroty, i wymiana po 1000 km
Jestem ciekaw czy po usunięciu przednich katalizatorów zwiększy głośność wydechu ... planuję taką operację w Thesis z Busso i mam nadzieję że nie zwiększy to głośności wydech albo co gorsze pojawienie sie jakiś rezonansów...
@@pablogarageteam Mam nadzieję że głośność pozostanie na akceptowalnym poziomie... bo jak nie to katy będą musiały wrócić 😒 PS to ciekawe z tymi sondami bo tylne teoretycznie są tylko do kontroli stanu katów, od mieszanki są przednie...
Jak lubię oglądać Twoje filmy, tak jednak przyznam że wycięcie katalizatorów i chwalenie się tym jest słabe, czekam na czasy kiedy będą za takie rzeczy nieuchronne konsekwencje zarówno dla zlecających jak i wykonujących. Żeby nie było, do niedawna miałem Alfę 166 2.0TS w LPG, były oba katalizatory a pierwszą rzeczą jaką zrobiłem po zakupie to porządek w makaronie instalacji i w końcu wymiana sondy lambda na nówkę Boscha żeby check się nie świecił a auto nie truło bardziej niż fabryka przewidywała. Jeżdżę również motocyklem i trudno wytrzymać od smrodu jadąc za autem z wyciętym DPF czy katalizatorem. Nie chcesz kata, EGR-a czy DPF'a - kup auto które fabrycznie go nie miało, takie moje zdanie.
@@kapitanzbik123 tak, tylko tutaj nadal są katalizatory, ponieważ były 4, a zostały 2. Auto nie będzie się za bardzo poruszało po drogach, więc nie ma z tym problemu..
Rozumiem ten remont silnika, zawieszenia, hamulców, ale po co nowy lakier? przecież to nie jest auto sprzed 30-40 lat, gdzie ciężko o dobry stan lakieru. Na filmie lakier wygląda przyzwoicie, rzuca się w oczy odpadnięty lakier z emblematów. W moim spiderze tak mnie to denerwowało, że postanowiłem ręcznie zregenerować emblematy, bo oryginały 200eur kosztują.
Piękna, super robota. Pozdrawiam.
Dzięki 🤓
Super.
Pięknie. Będzie cieszyć właściciela długo.
👍🏻
Świetne autko i dobrą robota
Dzięki, staramy się 😉
1 a gdzie kupiliście tuleje do tylnego wózka
2 w 159 jest duży negatyw z przodu i drze opony od środka czy przy zmianie sprężyn nie będzie darło opon jeszcze bardziej
1. Taki plan właściciela.
2. Niestety często trzeba ustawiać geometrię zawieszenia.
Zostały stereo, były w doskonałym stanie. Kupiliśmy 3 komplety, żadne nie pasowały jak należy
@@pablogarageteam Dzięki za odpowiedzi a już myślałem że dostane namiary gdzie można kupić tuleje do tylnego wózka
@zinzang jak wreszcie dopasujemy odpowiednie damy znać
@@pablogarageteam 👍👍👍
Mozna zalozyc sprężynę einbach na seryjny amor typu monroe?
Można, tylko praca zawieszenia nie będzie taka jak na dedykowanym do obniżającej sprężyny, ale jak najbardziej da się jeździć
@pablogarageteam a trwałość amortyzatora? Bo rozumiem ze nie bedzie dzialal w pelnym zakresie? Noi pytanie czy konieczne sa einbach zeby auto trochę bardziej siadlo, moze jest cos tanszego, na allegro widze Jamex niby Polskie.
@@dominik6343 poczytaj opinii na grupach, jamex piszą często pęka ...
Świetna robota :) Jaki jest mniej więcej koszt ogarnìęcia tego silnika w zakresie, o ktorym mowa na filmie?
Dzięki, trzeba by było to policzyć, ponieważ temat został rozłożony w czasie.
Czyli przy eibachu nie ustawia się geometrii raz? Może się ona poprostu sama z siebie rozjeżdżać?
A dlaczego miało by się nie ustawiać ? Jest tylko problem tego typu, że z przodu w tych autach nie ma regulacji, i po obniżeniu powstaje negatyw. Geometria jest regulowana tylko na tylnej osi.
Mam pytanie odnośnie wymiany oleju po remoncie. Robię sobie Lancię Prismę 1500 na gaźniku, robiłem w niej kapitalke silnika i mam przejechane 400 km po remoncie. Olej chcę wymienić po 1000. Czy to dobrze czy za późno?
Pozdrawiam
@@zielonytbg my wymieniamy pierwszy po kilku godzinach pracy, potem delikatna jazda , wraz ze wzrostem przebiegu coraz to wyższe obroty, i wymiana po 1000 km
Jestem ciekaw czy po usunięciu przednich katalizatorów zwiększy głośność wydechu ... planuję taką operację w Thesis z Busso i mam nadzieję że nie zwiększy to głośności wydech albo co gorsze pojawienie sie jakiś rezonansów...
@@faurl35h zawsze zwiększa się głośność. Robiliśmy to kilka razy w Busso, tutaj to pierwszy raz
@@pablogarageteam Mam nadzieję że głośność pozostanie na akceptowalnym poziomie... bo jak nie to katy będą musiały wrócić 😒
PS to ciekawe z tymi sondami bo tylne teoretycznie są tylko do kontroli stanu katów, od mieszanki są przednie...
Będzie LPG?
Niekoniecznie, to nie jest auto do jazdy na co dzień ;)
Widzę wielki profesjonalizm!!!Szkoda że mam 230 km,bo dałbym moją Julkę na konkretny przegląd !!!
Haha pierwszy
@@michaszuba4588 gratulacje 🚨
Merytorycznie. Coś to wnosi do tematu?
@@andee997 to zależy jak na to spojrzeć 🤔
@@pablogarageteam Możliwe że masz rację. Piękne AR, BTW. Gdzie jest warsztat? Mam parę rzeczy do zrobienia w 159 2.0 Jtdm.
@andee997 wpisz w google nazwę firmy pablogarage.pl , strona coś zastrajkowała i musimy to naprawić
Jak lubię oglądać Twoje filmy, tak jednak przyznam że wycięcie katalizatorów i chwalenie się tym jest słabe, czekam na czasy kiedy będą za takie rzeczy nieuchronne konsekwencje zarówno dla zlecających jak i wykonujących. Żeby nie było, do niedawna miałem Alfę 166 2.0TS w LPG, były oba katalizatory a pierwszą rzeczą jaką zrobiłem po zakupie to porządek w makaronie instalacji i w końcu wymiana sondy lambda na nówkę Boscha żeby check się nie świecił a auto nie truło bardziej niż fabryka przewidywała. Jeżdżę również motocyklem i trudno wytrzymać od smrodu jadąc za autem z wyciętym DPF czy katalizatorem. Nie chcesz kata, EGR-a czy DPF'a - kup auto które fabrycznie go nie miało, takie moje zdanie.
@@kapitanzbik123 tak, tylko tutaj nadal są katalizatory, ponieważ były 4, a zostały 2. Auto nie będzie się za bardzo poruszało po drogach, więc nie ma z tym problemu..
Dbajcie o prrogi i podłogę...bo jak nie wypiaskujecie ich to cała kasa w błoto...z doswiadczenia😢
Już po naprawie progów 😏
Rozumiem ten remont silnika, zawieszenia, hamulców, ale po co nowy lakier? przecież to nie jest auto sprzed 30-40 lat, gdzie ciężko o dobry stan lakieru. Na filmie lakier wygląda przyzwoicie, rzuca się w oczy odpadnięty lakier z emblematów. W moim spiderze tak mnie to denerwowało, że postanowiłem ręcznie zregenerować emblematy, bo oryginały 200eur kosztują.