Антон, хорошее и полезное видео👍 радует то что ты делишься с нами интересной и познавательной информацией на реальных примерах и фактах, без воды и пафоса!
Вот это полезная информация. Спасибо, Антон! Ответственный водитель должен иметь эти знания в своей профессиональной копилке. Антон, подскажи, а где эта шиномонтажка находится? Если я правильно понял, она наша фирменная CRAFTER?
Для России недокачка, это смерть шине, представь тонара с 45-50т на 8ми очках, это сразу хана, они вообще 10ку качают, а при на реве шины в ней давление видел свыше 12 было
Всё обирают просто, только закотил в бокс, а на улице снега ты видел сколько, у них чисто, я бывал на многих шинках и ведел где вообще 🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@@Anton_Dalnoboi_23rus. кардиант. Искатал комплект Камы, также приходилось менять местами каждые 50 т. км. На ведущей оси никогда не менял местами и небалансировал. При постоянном потдержании давления 7.5 атм износ протектора происходил равномерно и свой ресурс отхаживали полностью.
А я не в Крафтере работаю🤣🤣🤣, получается ты хочешь сказать что если у тебя начнёт есть внутрянку на ведущей, и это покажешь механику и он не разрешит? То он сам потом будет платить за эту резину есди это правильно зафиксировать
@@Anton_Dalnoboi_23rus. ты заехал в крафтеровскую шинку, а ты часто там бываешь? У механика больше сотни машин и проблем у него помимо твоих колес по горло. Речь идет о рейсе, в рейсе ты не можешь перевернуть резину даже если она уже ступеньками(с зубами), а на базу ты можешь попасть лишь к концу смены и не факт, что тебе ее перекинут! Потому работник шинки и соскочил с этого вопроса!
Ну и на ведущей, получается если ты позвонишь механику и скажешь что нужно делать чейчас он тебе запретит?..? И скинешь к этому фото? Или может всё завязано в другом что некоторым лень наклоница и посмотреть, а потом приежают и говорят ему хана, мне кажется водителям кто следит за резиной всё разрешают
Антоха здарова ✌️ Позволь мне пожалуйста спросить? А ты что, действительно, считаешь своих подписчиков нарколыгами и алкоголиками? Наверное нет . Так почему у тебя в ролике, не проспавшемуся дяде, надели телогрейку с рекламой, он там чёта вещает на камеру. Не профессионально, дружище. Будь здоров, и Бог тебе судья.
С чего ты взял что он такой, он там работает, может он болел, или просто не выспался, а может он такой и есть, почему сразу только неготив, я не бумаю что бы таких держала компания в штате
Антон, хорошее и полезное видео👍 радует то что ты делишься с нами интересной и познавательной информацией на реальных примерах и фактах, без воды и пафоса!
Дай бог что бы людям помогало
Антон Добрый день, очень познавательный ролик особенно для меня ,новичка в этой профессии. Спасибо большое тебе за эти познания.
Да не за что, рад стараться
Очень нужная информация! Все наглядно. Спасибо за ролик! ))
Да не за что, двльше будет интересней, скоро про ням ням выйдет 😃
@@Anton_Dalnoboi_23rus. Ждем-с! )))
Может завтра или после завтра
Привет Антон! Видео полезное! Как всегда молодец! 👍🙋💪💪💪
Спасибо Стараюсь
Привет Антоха,согласен следить надо но и от ходовки много зависит ,тяги шкворня,удачи
Ну это само собой, ходовка всему начало, но я показал что всё по ходовке хорошо в преведущих роликах, а так да
Правильные советы 👍
Спасибо
здоровья удачи и шершавой
Вот это полезная информация. Спасибо, Антон! Ответственный водитель должен иметь эти знания в своей профессиональной копилке. Антон, подскажи, а где эта шиномонтажка находится? Если я правильно понял, она наша фирменная CRAFTER?
Краснодар поворот на победитель, 300 метров с права
Привет из Ставрополя 👋
Привет с Кемерово
Антох привет.Не знаеш про Тульскую колону?Хочу попробывать туда устроиться.Есть ли вакансии?
Добрый день, я не щнаю, но в крупных тк они требуются потоянно я думаю, так что место наверное найдётся всегда
@@Anton_Dalnoboi_23rus. Ну ясно...
Привет Антоха. Скажи пож. Где лучше Итеко пойти или в Делко? Я без опыта и там и там вроде как берут. Что посоветуешь? Спасибо заранее.
Добрый день, я не смогу ответить, так как в Делко мне вообще не зашло, а в Итеко я не был
Здравствуйте мне щас 14лет хочу тоже быть дольнабойщиком жду 18летия что бы сдать на права и начать работу дольнабойщика
Успехов вам в ваших начинаниях
Ещё большую роль играет как обслуживается авто если шкворням Хант то хоть как ее верти не будит жрать резину
Да ходовка имеет огромную роль, без нее не куда
Антон а вы сами откуда
Добрый день Краснодарский край
Антон привет,а разве на шине не максимальное давление пишут???
Для России недокачка, это смерть шине, представь тонара с 45-50т на 8ми очках, это сразу хана, они вообще 10ку качают, а при на реве шины в ней давление видел свыше 12 было
@@Anton_Dalnoboi_23rus. я так качаю,передок 8,5, ведущая 8,5, прицеп 9.
Каждая индивидуальна марка качается, и смотря где её эксплуатировать
Получается резина ходит больше чем двигатель
Я думаю это был единичный случай
Сколько Мишлен прошел что он показал?
Я не знаю, надо спрашивать у людей которые её отдают
Правильно то правильно....меня удивляют шиномонтажники....херачят колёса в грязи в снегу....почему не моют...хотя бы посбивать куски грязи и наледь🤔
Всё обирают просто, только закотил в бокс, а на улице снега ты видел сколько, у них чисто, я бывал на многих шинках и ведел где вообще 🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
В итоге так и не сказал как крутить резину и через скок в стандартном режиме
Сергей нет стандартного режима, нужно смотреть глазами, и следить, Дима же сказал,
Я на мерсе меняю местами передние колёса каждые 50т. км. Конечно с балансировкой. Всегда страдает правое колесо, наружняя сторона.
А какая у вас резина
@@Anton_Dalnoboi_23rus. кардиант. Искатал комплект Камы, также приходилось менять местами каждые 50 т. км. На ведущей оси никогда не менял местами и небалансировал. При постоянном потдержании давления 7.5 атм износ протектора происходил равномерно и свой ресурс отхаживали полностью.
А по ведушей оси не ответил 😉надо или нет переворачивать (крафтер в целях экономии запрещает любую манипуляцию с ведущей осью кроме подкачки)
А я не в Крафтере работаю🤣🤣🤣, получается ты хочешь сказать что если у тебя начнёт есть внутрянку на ведущей, и это покажешь механику и он не разрешит? То он сам потом будет платить за эту резину есди это правильно зафиксировать
@@Anton_Dalnoboi_23rus. ты заехал в крафтеровскую шинку, а ты часто там бываешь? У механика больше сотни машин и проблем у него помимо твоих колес по горло. Речь идет о рейсе, в рейсе ты не можешь перевернуть резину даже если она уже ступеньками(с зубами), а на базу ты можешь попасть лишь к концу смены и не факт, что тебе ее перекинут! Потому работник шинки и соскочил с этого вопроса!
Я вертел преведущий мишлен на рулевом на обычной шинке
@@Anton_Dalnoboi_23rus. рулевая не ведущая..
Ну и на ведущей, получается если ты позвонишь механику и скажешь что нужно делать чейчас он тебе запретит?..? И скинешь к этому фото? Или может всё завязано в другом что некоторым лень наклоница и посмотреть, а потом приежают и говорят ему хана, мне кажется водителям кто следит за резиной всё разрешают
Антоха здарова ✌️
Позволь мне пожалуйста спросить? А ты что, действительно, считаешь своих подписчиков нарколыгами и алкоголиками?
Наверное нет .
Так почему у тебя в ролике, не проспавшемуся дяде, надели телогрейку с рекламой, он там чёта вещает на камеру.
Не профессионально, дружище.
Будь здоров, и Бог тебе судья.
С чего ты взял что он такой, он там работает, может он болел, или просто не выспался, а может он такой и есть, почему сразу только неготив, я не бумаю что бы таких держала компания в штате