А как же Infiniti FX45 (FX35) и старый, и новый? По мне так у нового дизайн более приятный, но пропорции (колёса/кабина и база/свесы) лучше у старого. По моему японцы уделали англичан, причём давненько.
Дмитрий Афонин ProАвто это факты из жизни, FX37 товарища. не любит полный привод у инфинити долго буксовать. видимо потому что по дефолту машина жопоприводная - www.infiniti-club.org/threads/4983/ у меня на крокодиллаке муфта борг вагнер, ей вообще все пофигу, две зимы прошло. тем более на перед всегда идет минимум 30 процентов момента.
-тестил Jaguar F-Pace (380 л.с.) - говно говном, какая повозка притная о чем вы хорош понты кидать на уши, дешман отделка, рулежка никакая, только по прямой норм едет, ускорение смех, задумчивость АКП-пбила все рекорды задумчивости 3 сек с ходу при тапке в пол! Тряская, не ррычащая абсолютно как ожидаешь, надежность никакая этоже РР концерн, и салон от Дисковери Спорт по сути один пластик дешманский, снаружи красив, огромен а в внутри места мало, 2ый спрос и падение цены самое большое из люкс сегмент авто, нааах его, и не рассказывайте сказок, сами прокатитесь сначала хотябы на MB GLC, Macan -глазато и откроются
@@ДимаСидоров-г6ъ Дружище - никто не спорит что немцы всегда практически лучшие в любом классе - но опять же,ты посмотри на ценники всех этих авто-тебе не встремно отдать 7-9 мультов за тачку которых по городу будет пруд пруди?(я о немцах) ты отдаешь столько бабла и не получаешь никакой индивидуальности- из всех этих машин только ягуар дает хоть какую то редкость и оригинальность - у меня в городе тьма мерсов бех и маканов и никто не обращает на них внимание - а когда заехал белый Ягуар F - pace все в городе шеи сворачивали - вот за это ты платишь когда берешь ягу - а если тебе погонять чисто и какие то 1-1.5 секунды что то решают то это уже другое дело - вот я гонял к примеру на Порше Кайман и на Яге F -type - в порше как в порше - шикарно комфорто тихо и приятно а вот в яге какой то азарт необычный что то новое что то непохожее на других в этом яге я испытывал эмоции которые в каймане вообще не испытал - и как все смотрят со стороны это ппц каждый второй подбегает то сфоткаться то с вопросами и т д - я считаю что если ты отдаешь большие бабки за корыто то оно не должно быть серой массой - ты должен покупать индивидуальность
@@stopme4027 -честно, да нах индивидуальность, когда тебя за лямы пласмассу втюхивают, удовольствие от машины 0, и нах оно тебе надо?? Это как взять ягуар с 2л дизель, я просто плакал...)) И другое дело удовольствие обладание тачкой от который ты балдеешь и получаешь удовольствие каждый день! Казаться и быть, разные вещи ;) Материалы, шумка, ускорение, надежность, рулильность, стояк на скорости, и просто удовольствие от тачки, и пох что есть ещё, главное ты! А не то что тебе галимый логан втяхали в красивой обертке, это как купить блестящее новое китайское говноавто)
@@ДимаСидоров-г6ъ Не сравнивай логаны и т д с ягами - макан может и лучше яги но не на столько что бы прям на отрез - я бы не взял ни тот ни другой ибо класс не интересен и денег они таких и близко не стоят - но к примеру спорткаров взял бы лучше ф тайп вместо каймана или в S классе взял бы XJ вместо к примеру бэхи 7 - у ягуаров есть свой шарм и кайф - а немцы уже приелись да и о качестве их не стоит громко говорить - сейчас все немцы одноразовые чуть что на СТО ебошишь
1. Ягуар больше 2. Там больше роскоши 3. Цена авто дешевле на вторичке 4. То что есть в яге нет в Порше комплектация! Там космос винтилчция задних сидений и тп, Порше о такому мечтать 5. Стоимость каско, меньше в 2-3 раза 6. Более надёжная коробка ZF на 8 ступеней 7. Авто более мягкий Плюсы Порше: 1. Более быстрый старт с пинками 2. Более ликвидный 3. Можно купить 14 года авто дешевле 16 года яги 4. Повороты проходит лучше 5. Есть версии 400 лс 6. Легко прошивается 7. Дешевле в обслуживании 8. Огромное количество сервисов
Уважаемый Олег Растегаев! Почему Вы коверкаете фамилию легендарного Фердинанда Порше(ударение на О),на колхозно-быдлячее Порш? Вы же эксперт со стажем работы в Авторевю более 20 лет.
Скажу сразу - видео не смотрел. Зашел по заголовку, к нему (к заголовку) и оставляю комментарий. Какая разница кто быстрей? Люди такие машины покупают в большинстве своём по своим вкусовым предпочтениям. Разница в несколько сотых секунд их не интересует. Красивая машина, едет быстро (про каждую из этих можно сказать). А вот нищеброды видя тачку за 10 млн, едущую до 100 меньше, чем за 4,5,6 (нужное подчеркнуть) секунд обязательно прокоментируют - говно, вот GTR едет 3 и стоит в 2 раза дешевле. И по х.. что в остальном машина говно, за то "едет". Ну ездите на турбовых тазах, они же круче ауди, мерседес и бмв, ведь едут быстрее!
Это видео позволило выявить следующие факты: 1) Порш макан едет - по заявленным автопроизводителям характеристикам, а ягуар хуже, т.е. обман своего рода покупателя; 2) Ягуар с 380л.с. мощности едет гораздо хуже порша макана с 360 л.с., что говорит о не эффективности его двигателя; Ясно, что люди приобретают по вкусовым характеристикам, но внешне почти все дорогие автомобили выглядят хорошо, и тут люди начинают смотреть, на то, что они получают в этом автомобиле за ту сумму, и само собой они выберут при одинаковых стоимостях, тот автомобиль, что быстрее, лучше нафарширован опциями и так далее... Для этого и проводятся данные тест-драйвы, а также для того, чтобы прийти к истине, Как выяснилось, порш честно указал заявленные 5секунд до 100 ,а ягуар слукавил... Если вы считаете такие тест-драйвы не нужными, то возможно вообще не нужны по вашим понятиям и принципам любые тест-драйвы и любых машин, ведь все выбирают по все чисто по внешности)), Хотя лично я знаю много богатых людей, и те из них кто допустим выбрал бмв, то это было сделано не только из-за внешности, но и динамики+управляемости, а некоторым пофиг на внешность и главное комфорт и практичность и берут lexus-lx и подобные авто...
-ты не прав! Сев в авто за 4ляма (F-Pace) внутри все дешман дешманом, везде пластик дешманский светлосерый, кожи нет, а что есть кожзам, салон бомж эконом, на люкс не тянет и не Ягуар как вовсе а салон 1 в 1 как в Дискавери Спорт все, ррыка нет, ускорения нет, задумчивость АКП поразила, думает 3сек, при тапке в пол на ходу!!! Те тебе все уже объехали а потом тарахтя она ускорятся начала, когда тебя все объехали на 2 корпуса - вывод авто не Ягуар, а глупой старой кошки, катал кстати 380лс версию! Внешне он красив, бренд тоже мечиа многих, а по сути какашка, не стоящая денег, ни азарта от вождения, ни ускорения ни комфорта (22катки стояли) ни удовольствия от интерьера, матерала, люкса, толи офигел сев в MB GLC, воот это люкс, кожа натура кремовая а свеоху кожа шоколадная! Дерево натура черный рояльный лак или матовый ясень шершавый, Японцы Lexus/Toyota идут просто лесом со своим пластиком под дерево! Все кнопки не крашенный алюминием пласмасски а точеные и цельный из алюминия! Воот где люски шик в MB GLC! (уже кстати купе вышло MB GLC Coupe 3.7ляма) или тотже Macan и материалы и ускорение и удовольствие от вождения
Ягуар это реально самый красивый паркетник на данный момент, это стиль. Взял такой и не жалею. Мощи хватает всегда,если нужно гонять берите спорт кары)
Возможно Порше и бравый парень в плане езды, но в плане цены!!!! Я не знаю, что там в Цуффенхаузене курят, откуда такие цены за лысый Порш? Просмотрите стандартную комплектацию Macan и F-pace. Кошка почти укомплектованная всем, а у Фрица плати деньги, деньги, деньги. Есть схожие опции, только у Ягуара бывают в несколько раз дешевле. Я так понимаю, что купить Кошку с 3 литровым дизелем в комплектации Prestige с полным фаршем, можно влезть в 70 тыс. , точнее 73 тыс. А что немец? Укомплектовать его так же , выйдет почти 90 тыс. я думаю , что разница существенная. И здесь, простите, пофиг , что Ягуар хуже управляется и чуть медленнее разгоняется нежели Порше. Плюс немцы выдумывают всякую хрень, как покраска логотипов в цвет кузова, система с такими динамиками, система с сякими динамиками, за всё это платятся немалые деньги. Зато в стандарте у Порше кожзам, это позор!!!! И дурное влияние VW AG. Те же нотки у Q7, кожзам, за это плати, за это тоже... Тогда , как у Ягуара даже потолок замшевый и сиденья с кожей. Я не могу понять у тех, кто тестирует машины. Почему вы говорите, что кожа у Ягуара дешевая? У меня 2 машины и кожа там очень мягкая. А был Е класс и Q7 - вот там не понятно что это за материал. Увидев цены сегодня на Порше, я убедился , что хочу F-pace. Тем более в этом году рестайлинг будет. А Порше пусть покупают тем, кому некуда девать деньги. Porsche= scheiße 💩
Какой там ягуар??? Его делает форд. Ягуар давно кончился ,как авто!!! А Порше красавцы, делают офигенные машины. Особенно стильно смотрится Макан ) вобщем VAG, как всегда рулит⭕⭕⭕⭕👌
В тесте явно не хватает x4 m40.360 кобыл.По деньгам ой выйдет явно дешевле Порша и Яги.Х3 дизель 3 литра 249 кабыл с пакетом М перфоманс(чип+интеркулер) с лаунча стабильно 5,4-5,5.
Измерять разгонную динамику по приложению на планшете?! Вы в своем уме? Где Ваш профессиональный подход? Частота опроса модуля GPS в планшете 1 Гц, раз в секунду, даже racelogic mini имеет 10Гц. У Вас же был Vbox, почему не использовали его?
+Petrovich45rus возможно. Раньше крепили оптический датчик на пятую дверь и провода заходили в салон. Сейчас я думаю они используют беспроводной адаптер подключенный к диагностическом разъему и передающий данные на планшет по воздуху.
врятли она снимает данные с диагностического разъема, скорее всего по gps. так как разница со спидометром на 11 км\ч тоесть спидометр показывает 117, а на планшете скорость 106.3
***** SQ5 крупнее, тяжелее, комфортней, вместительней... а едет так же. И при этом один из самых быстрых в своём классе, на планете. Так что SQ5 гораздо более выгодное приобретение.
Обратите внимание, каким компактным выглядит Ягуар рядом с Олегом Растегаевым. Я видел этого человека однажды на МАДИшной тусовке, он там был выше всех!
Странное видео. Сколько раз заежал с таким Маканом, ни разу он не обгонял, как на видео. Со своей машиной ничего не делал, чип не стоит. Вам порш занёс что ли? Ну и как правильно люди сказали. Такие машины покупают не за N сек до 100, это лишь приятное дополнение. По факту, никто с тобой гонятся не будет.
Да расстроили вы меня товарищи,как вы до Дмитриевки длбиралтсь то по трассе??спору нет порше быстрее,но надо погонять сначала машины с перекрестков в пол в стиле полный газ,потом тормоз..фпейс поедет около 5.63-5,67
Ягуар-ПРИкольнее!!! Акромя того у Него вроде ГМАТ а НЕ 4ЁРТОВ робот!!!:) ИБО разгонная динамика-ЕЩЁ НЕ ВСЁ!!! Кста а ПО4ЕМУ производители ЗАВЫШАЮТ её ПОКАЗАТЕЛИ?!!!!!!
вчера брал на тест-драйв такой же Ягуар. На ходу он мне напомнил Infiniti FX 45. Резкий, нервный автомобиль, который явно может быть очень быстрым в поворотах (а в городе это не проверишь). Но очень жёсткий.
0,6 секунды проигрыша по сравнению с паспортом? Да эти Ягуаровцы совсем края перестали видеть. А вообще, 6,1 секунды поедет Приора на валах, не зачет англичанам.
простые люди (не все, конечно же) по 5 лямов в день дохода имеют, естественно, они эти видосы не смотрят, но просто сам факт, который многим даже в голову не придет, что это не дорого и это реальность... Со своим кошельком простоту не сравнивайте. Все в голове.
Это ж сколько лет с автомобилями и называете себя профессионалами, а даже имя правильно произнести не можете! Подобное произношение всегда "режет" слух - временами даже подбешивает.
без видео этого и спринтов ваших ясно было, что Порше лучший в классе (хотя RSQ3 его объезжает, но тут чисто фактор того, что Ауди я совсем не воспринимаю как авто - не моё). А сядьте в салон этого корыта под названием F-pace: это же ужас! Места нет, багажника тоже и материалы галимая дешёвка!( мониторы как были беда так и остались. Управление с Порше не сравнить. Короче, f-pace если и брать, то только в исполнении дизельном и кузове Range Rover evouqe
В Сочи у дилера смотрел эту машину, хотел на тест-драйв съездить, но посмотрел салон и не стал: Лендроверы стоящие рядом возбуждают гораздо сильнее. Они, видимо, сами понимают что шедевра не получилось - машина больше Макана, а на круг на миллион дешевле...
Ягуар прекрасен, самый красивый кроссовер в истории!
Вы забыли добавить ИМХО. Ибо очень не многие разделяют ваше мнение.
А как же Infiniti FX45 (FX35) и старый, и новый? По мне так у нового дизайн более приятный, но пропорции (колёса/кабина и база/свесы) лучше у старого. По моему японцы уделали англичан, причём давненько.
особенно своей вылетающей муфтой полного привода
после пары попыток заметать жопой на парковке
Это откуда инфа?
п.с. просто интересно почитать
Дмитрий Афонин ProАвто это факты из жизни, FX37 товарища. не любит полный привод у инфинити долго буксовать. видимо потому что по дефолту машина жопоприводная - www.infiniti-club.org/threads/4983/
у меня на крокодиллаке муфта борг вагнер, ей вообще все пофигу, две зимы прошло. тем более на перед всегда идет минимум 30 процентов момента.
Macan Turbo вообще бы в космос ушёл... )
а ауди r8 вообще бы куда ушел?
Андрей Патрушев в параллельную вселенную.
Евгений Мельников а lada kalina nfr? Куда? самый быстрый отечественный авто , как ни как
Андрей Патрушев сам придумай
Евгений Мельников у тебя пораженческие настроения, наше лучше и дешевле!
был на тест драйве 340 сильного жагуара - приятная повозка
жаль что 98 процентов комминтатарав его и близко не видели, но потрындеть уже зашли
есть такое дело :)
-тестил Jaguar F-Pace (380 л.с.) - говно говном, какая повозка притная о чем вы хорош понты кидать на уши, дешман отделка, рулежка никакая, только по прямой норм едет, ускорение смех, задумчивость АКП-пбила все рекорды задумчивости 3 сек с ходу при тапке в пол! Тряская, не ррычащая абсолютно как ожидаешь, надежность никакая этоже РР концерн, и салон от Дисковери Спорт по сути один пластик дешманский, снаружи красив, огромен а в внутри места мало, 2ый спрос и падение цены самое большое из люкс сегмент авто, нааах его, и не рассказывайте сказок, сами прокатитесь сначала хотябы на MB GLC, Macan -глазато и откроются
@@ДимаСидоров-г6ъ Дружище - никто не спорит что немцы всегда практически лучшие в любом классе - но опять же,ты посмотри на ценники всех этих авто-тебе не встремно отдать 7-9 мультов за тачку которых по городу будет пруд пруди?(я о немцах) ты отдаешь столько бабла и не получаешь никакой индивидуальности- из всех этих машин только ягуар дает хоть какую то редкость и оригинальность - у меня в городе тьма мерсов бех и маканов и никто не обращает на них внимание - а когда заехал белый Ягуар F - pace все в городе шеи сворачивали - вот за это ты платишь когда берешь ягу - а если тебе погонять чисто и какие то 1-1.5 секунды что то решают то это уже другое дело - вот я гонял к примеру на Порше Кайман и на Яге F -type - в порше как в порше - шикарно комфорто тихо и приятно а вот в яге какой то азарт необычный что то новое что то непохожее на других в этом яге я испытывал эмоции которые в каймане вообще не испытал - и как все смотрят со стороны это ппц каждый второй подбегает то сфоткаться то с вопросами и т д - я считаю что если ты отдаешь большие бабки за корыто то оно не должно быть серой массой - ты должен покупать индивидуальность
@@stopme4027 -честно, да нах индивидуальность, когда тебя за лямы пласмассу втюхивают, удовольствие от машины 0, и нах оно тебе надо?? Это как взять ягуар с 2л дизель, я просто плакал...)) И другое дело удовольствие обладание тачкой от который ты балдеешь и получаешь удовольствие каждый день! Казаться и быть, разные вещи ;) Материалы, шумка, ускорение, надежность, рулильность, стояк на скорости, и просто удовольствие от тачки, и пох что есть ещё, главное ты! А не то что тебе галимый логан втяхали в красивой обертке, это как купить блестящее новое китайское говноавто)
@@ДимаСидоров-г6ъ Не сравнивай логаны и т д с ягами - макан может и лучше яги но не на столько что бы прям на отрез - я бы не взял ни тот ни другой ибо класс не интересен и денег они таких и близко не стоят - но к примеру спорткаров взял бы лучше ф тайп вместо каймана или в S классе взял бы XJ вместо к примеру бэхи 7 - у ягуаров есть свой шарм и кайф - а немцы уже приелись да и о качестве их не стоит громко говорить - сейчас все немцы одноразовые чуть что на СТО ебошишь
F-Pace на фоне Macan мягко говоря меркнет.
Да пофиг на эту секунду.
Ягуар круче выглядит что внутри, что снаружи.
Поршики рулят)
1. Ягуар больше
2. Там больше роскоши
3. Цена авто дешевле на вторичке
4. То что есть в яге нет в Порше комплектация! Там космос винтилчция задних сидений и тп, Порше о такому мечтать
5. Стоимость каско, меньше в 2-3 раза
6. Более надёжная коробка ZF на 8 ступеней
7. Авто более мягкий
Плюсы Порше:
1. Более быстрый старт с пинками
2. Более ликвидный
3. Можно купить 14 года авто дешевле 16 года яги
4. Повороты проходит лучше
5. Есть версии 400 лс
6. Легко прошивается
7. Дешевле в обслуживании
8. Огромное количество сервисов
MacaN ЛУЧШИЙ!!! Гонял по серпантину на скорости- не заносит, входит в поворот четко, уверенно, короче мощный жеребец!
Класный кроссовер.Но было б круто если на нем стоял мотор от SVR.
сами порш макан. Порше и только Порше. перестаньте америкенизировать названия. почему тогда не Джагуар?
да вообще, насколько радует журнал, настолько расстраивают видео
+marshalkin журнал радует?)) что видео, что журнал - одинаковое Г! Журнал КЛАКСОН и только он! P.S. На это видео попал случайно
+RN BV клоаксон вы хотели сказать, это вообще не автоиздание, а недоразумение, считать их конкурентом очень наивно
+marshalkin нести такой бред не держа в руках даже издание - вот это верх наивности и глупости!☝🏼️
+RN BV вангую, что тебе лет 18, раз ты пытаешься чушь такую пороть
В конце Ягуар сильно умыл - "BMW X3 3.5i - это 306 л.с. только на 0,1 секунду отставал от Яги 380 л.с". заявленных. ))
Уважаемый Олег Растегаев!
Почему Вы коверкаете фамилию легендарного Фердинанда Порше(ударение на О),на колхозно-быдлячее Порш?
Вы же эксперт со стажем работы в Авторевю более 20 лет.
Теоритеческие эксперты. Он ездить то не умеют толком еще авто тестирует)
Скажу сразу - видео не смотрел. Зашел по заголовку, к нему (к заголовку) и оставляю комментарий. Какая разница кто быстрей? Люди такие машины покупают в большинстве своём по своим вкусовым предпочтениям. Разница в несколько сотых секунд их не интересует. Красивая машина, едет быстро (про каждую из этих можно сказать). А вот нищеброды видя тачку за 10 млн, едущую до 100 меньше, чем за 4,5,6 (нужное подчеркнуть) секунд обязательно прокоментируют - говно, вот GTR едет 3 и стоит в 2 раза дешевле. И по х.. что в остальном машина говно, за то "едет". Ну ездите на турбовых тазах, они же круче ауди, мерседес и бмв, ведь едут быстрее!
Как хорошо написали! :)
Большой Вам лайк!
Это видео позволило выявить следующие факты:
1) Порш макан едет - по заявленным автопроизводителям характеристикам, а ягуар хуже, т.е. обман своего рода покупателя;
2) Ягуар с 380л.с. мощности едет гораздо хуже порша макана с 360 л.с., что говорит о не эффективности его двигателя;
Ясно, что люди приобретают по вкусовым характеристикам, но внешне почти все дорогие автомобили выглядят хорошо, и тут люди начинают смотреть, на то, что они получают в этом автомобиле за ту сумму, и само собой они выберут при одинаковых стоимостях, тот автомобиль, что быстрее, лучше нафарширован опциями и так далее...
Для этого и проводятся данные тест-драйвы, а также для того, чтобы прийти к истине, Как выяснилось, порш честно указал заявленные 5секунд до 100 ,а ягуар слукавил...
Если вы считаете такие тест-драйвы не нужными, то возможно вообще не нужны по вашим понятиям и принципам любые тест-драйвы и любых машин, ведь все выбирают по все чисто по внешности)), Хотя лично я знаю много богатых людей, и те из них кто допустим выбрал бмв, то это было сделано не только из-за внешности, но и динамики+управляемости, а некоторым пофиг на внешность и главное комфорт и практичность и берут lexus-lx и подобные авто...
А ещё макан резвее и эмоциональнее оказался, мне это было интересно, так что 4 минуты времени потратить стоило
-ты не прав! Сев в авто за 4ляма (F-Pace) внутри все дешман дешманом, везде пластик дешманский светлосерый, кожи нет, а что есть кожзам, салон бомж эконом, на люкс не тянет и не Ягуар как вовсе а салон 1 в 1 как в Дискавери Спорт все, ррыка нет, ускорения нет, задумчивость АКП поразила, думает 3сек, при тапке в пол на ходу!!! Те тебе все уже объехали а потом тарахтя она ускорятся начала, когда тебя все объехали на 2 корпуса - вывод авто не Ягуар, а глупой старой кошки, катал кстати 380лс версию!
Внешне он красив, бренд тоже мечиа многих, а по сути какашка, не стоящая денег, ни азарта от вождения, ни ускорения ни комфорта (22катки стояли) ни удовольствия от интерьера, матерала, люкса, толи офигел сев в MB GLC, воот это люкс, кожа натура кремовая а свеоху кожа шоколадная! Дерево натура черный рояльный лак или матовый ясень шершавый, Японцы Lexus/Toyota идут просто лесом со своим пластиком под дерево! Все кнопки не крашенный алюминием пласмасски а точеные и цельный из алюминия! Воот где люски шик в MB GLC! (уже кстати купе вышло MB GLC Coupe 3.7ляма) или тотже Macan и материалы и ускорение и удовольствие от вождения
+Дима Сидоров ты хоть садился там ни кого пластика нет, а есть роскошь
Ягуар, выходит, едет как дизельный Х3 30d примерно - BMW и дешевле, и практичней, и надёжней. А там ещё и 35d имеется.
i still refer F pace over macan ...fragment of milli second doesnt make a huge difference in term of 0-60 time ..
Ягуар это реально самый красивый паркетник на данный момент, это стиль. Взял такой и не жалею. Мощи хватает всегда,если нужно гонять берите спорт кары)
им компанию MB GLC Coupe составил бы еще. Почти все в 3.3ляма +/- примерно и разгоном около 6сек. Присмотрел Х4 3TDi разгон 5.8сек
3,3 это вы ооочень погорячились...
Мой Макан S сейчас (лето 2016) будет примерно 5,5КК₽
Запилите скорее тест про Х4!!!!
Возможно Порше и бравый парень в плане езды, но в плане цены!!!! Я не знаю, что там в Цуффенхаузене курят, откуда такие цены за лысый Порш?
Просмотрите стандартную комплектацию Macan и F-pace. Кошка почти укомплектованная всем, а у Фрица плати деньги, деньги, деньги. Есть схожие опции, только у Ягуара бывают в несколько раз дешевле. Я так понимаю, что купить Кошку с 3 литровым дизелем в комплектации Prestige с полным фаршем, можно влезть в 70 тыс. , точнее 73 тыс.
А что немец? Укомплектовать его так же , выйдет почти 90 тыс.
я думаю , что разница существенная. И здесь, простите, пофиг , что Ягуар хуже управляется и чуть медленнее разгоняется нежели Порше.
Плюс немцы выдумывают всякую хрень, как покраска логотипов в цвет кузова, система с такими динамиками, система с сякими динамиками, за всё это платятся немалые деньги. Зато в стандарте у Порше кожзам, это позор!!!! И дурное влияние VW AG. Те же нотки у Q7, кожзам, за это плати, за это тоже... Тогда , как у Ягуара даже потолок замшевый и сиденья с кожей.
Я не могу понять у тех, кто тестирует машины. Почему вы говорите, что кожа у Ягуара дешевая? У меня 2 машины и кожа там очень мягкая. А был Е класс и Q7 - вот там не понятно что это за материал.
Увидев цены сегодня на Порше, я убедился , что хочу F-pace. Тем более в этом году рестайлинг будет.
А Порше пусть покупают тем, кому некуда девать деньги.
Porsche= scheiße 💩
А слабо 469 УАЗ в поле порвать :)
уххаах вот ты епт твою мать с острил)))
разве что 2-мя тракторами
Кузьмич, ты?
Gafarov Dmitry Не а, Алексеевич
Какой там ягуар??? Его делает форд. Ягуар давно кончился ,как авто!!! А Порше красавцы, делают офигенные машины. Особенно стильно смотрится Макан ) вобщем VAG, как всегда рулит⭕⭕⭕⭕👌
С Фордом они уже не общаются
В тесте явно не хватает x4 m40.360 кобыл.По деньгам ой выйдет явно дешевле Порша и Яги.Х3 дизель 3 литра 249 кабыл с пакетом М перфоманс(чип+интеркулер) с лаунча стабильно 5,4-5,5.
Что за софт для замеров? И возможно ли его где то скачать?
Тоже интересно. ))
присоединяюсь к вопросу
Софт значения не имеет, нужна "получалка" сигнала для этого софта. Например Racelogic VBox Sport или GPS-приемник с частотой минимум 10Hz .
верно это не просто смартфон с программой
Jaguar ни чем не удивил. Porsche как всегда на высоте
У Порше и тормоза несравненно лучше. У Ягуара с плавающей скобой.....
Porsche Macan Turbo - 294 kW (400 hp) и этим всё сказано.
В тесте GTS 265 kW (360 PS)
Как же вы надоели со своим контрактом с VAG
Как же вы надоели со своими проплаченными комментариями против ВАГа)
+write2chrome друже,я читаю авторевю с конца 90х годов и все это прохавал и высрал давно,и ваг и мишлен и даже радио максимум
+Андрей Патрушев да,ты прав,до свидания
pepan9933....... А что делать, если VAG производит хорошие автомобили?
лол ВАГ проплатил расход до сотни быстрее, чем на яге.
Порш это Порш,да и выглядит Макан круче
А почему вы сравниваете типовую версию ягуар с не топовой версией Порше?
Обе машины клевые )))
Для тестов могли бы на Racelogic раскошелиться...
это и есть рейслоджик)
ягуар круто, ягуар скорость, ягуар роскошь,
Может проблема в вашей не понятной программе?
Измерять разгонную динамику по приложению на планшете?! Вы в своем уме? Где Ваш профессиональный подход? Частота опроса модуля GPS в планшете 1 Гц, раз в секунду, даже racelogic mini имеет 10Гц. У Вас же был Vbox, почему не использовали его?
Внешний gps же у них.
надо еще добавить AUDI RSQ3, аудюха их обоих уделала бы )))
А если Porsche Cayenne turbo S ? Что тогда твоя аудюха будет делать?
То есть стабилизацию он посчитал не нужным отключать?
что за прога для замеров?
Макан , каен , кайман , Тайкан . Балван , шаман , капан , бабкан , Я МОГУ СОТНЯМИ НОВЫЕ ПОРШИ ПРИДУМЫВАТЬ ))))
и это при том, что в ягу на драге сел водитель килограмм на 20 легче, чем ведущий :/
Какое приложение используете на смартфоне для замера динамики?
там явно не просто планшет и не оьычное приложение. скорее всего это аналог рейслоджика
+Petrovich45rus возможно. Раньше крепили оптический датчик на пятую дверь и провода заходили в салон. Сейчас я думаю они используют беспроводной адаптер подключенный к диагностическом разъему и передающий данные на планшет по воздуху.
врятли она снимает данные с диагностического разъема, скорее всего по gps. так как разница со спидометром на 11 км\ч тоесть спидометр показывает 117, а на планшете скорость 106.3
На Racelogic денег не хватает?
В протокол запишите что прокладка между рулем и сиденьем убогая
А почему не взяли Х4 4.0i?
Jaguar F-Pace :)))
Porsche :(
:)
Let me have this in English
I am yet to see a manufacter to beat porshe on track or drag... Damn, those german cars are good.
короче порш порвал это корыто, расходимся
)) отлично сказано
F pace SVR очень крут конечно не так идеально как порш турбо но очен крутV8 5.0
Jaguar F-Pace - страшненький или дешевенький вид, ни как не определюсь
Подскажу - ни то, ни другое
И обзор назад как у Эвока
и то и другое
Вживую выглядит гораздо лучше, вот серьезно)
Верю с охотой, т.к. на видео не очень
Поправьте меня если я ослышался: ведущий говорит "порш" или "порше?"
Так от этих машин прожитый тигуан уедет
Есть такой автомобиль как BMW x4 m40i, 365 лошадей, он бы мог и с маканом потягаться
Что за прога меряющая разгон?
RaceLogik Vbox + Apple
надо было порше турбо.ставить.. а так и йети 1.8т 4.9сек 0-100 *(ст3))*
Помню 100 м бегал за 5,5секунд..это бездец.
Это не корректно сравнивать автомобили с разным весом и разного класса
What app did you use to measure????
красивое авто
шассИ. ПоршЕ. Вы же профессионалы...
ПОрше, конечно же...
ВНАТУРЕ-ТОЛЬКО ТАК и НЕ Ина4е!!!
Кстати. Ауди RS Q3(!) объезжает Макан Турбо. Внезапно, да? :D А ведь там всего 310 лошадей. Ну ладно. он меньше, фиг с ним.
SQ5 слабоват и не едет.
SQ5 слабоват? Да вы зажрались совсем.
Сергей Иванов ну если он не едет как тот же RS Q3, то почему зажрались? Толку от большей мощности, если она плохо реализуется?
***** SQ5 крупнее, тяжелее, комфортней, вместительней... а едет так же. И при этом один из самых быстрых в своём классе, на планете.
Так что SQ5 гораздо более выгодное приобретение.
а октаха на чипе гетер ебет®
октаха на чипе, будет у гтр-а пыль глотать корпусов на 30
just for this video, i am willing to learn russian.
When faced with Russian grammar, this wish will quickly disappear from you. This is awful bro 🤓
Обратите внимание, каким компактным выглядит Ягуар рядом с Олегом Растегаевым. Я видел этого человека однажды на МАДИшной тусовке, он там был выше всех!
Странное видео. Сколько раз заежал с таким Маканом, ни разу он не обгонял, как на видео. Со своей машиной ничего не делал, чип не стоит. Вам порш занёс что ли? Ну и как правильно люди сказали. Такие машины покупают не за N сек до 100, это лишь приятное дополнение. По факту, никто с тобой гонятся не будет.
на адроиде замерял чтоль?наверно очень точный прибор
racelogic
Правильно говорить Порше, а не Порш
бентли бентайгу с маканом ставьте
а смысл ?
и приору против феррари f12 плз
-с Мезерати надо паркетосом новым, или Cayenne Turbo S надо
Уважаемый Олег Р. ну очень режет слух слово "порш". Будто не корреспондент АР рассказывает, а колхозник гопнику, семками плюясь..
Да расстроили вы меня товарищи,как вы до Дмитриевки длбиралтсь то по трассе??спору нет порше быстрее,но надо погонять сначала машины с перекрестков в пол в стиле полный газ,потом тормоз..фпейс поедет около 5.63-5,67
Надо было и квотер мерить...
Ягуар-ПРИкольнее!!!
Акромя того у Него вроде ГМАТ а НЕ 4ЁРТОВ робот!!!:)
ИБО разгонная динамика-ЕЩЁ НЕ ВСЁ!!!
Кста а ПО4ЕМУ производители ЗАВЫШАЮТ её ПОКАЗАТЕЛИ?!!!!!!
вчера брал на тест-драйв такой же Ягуар. На ходу он мне напомнил Infiniti FX 45. Резкий, нервный автомобиль, который явно может быть очень быстрым в поворотах (а в городе это не проверишь). Но очень жёсткий.
Спортивное прошлое. Для комфорта есть Range Rover :)
-ключевое прошлое)))) Сейчас они тормоза некомфортные, и ломучие
0,6 секунды проигрыша по сравнению с паспортом? Да эти Ягуаровцы совсем края перестали видеть.
А вообще, 6,1 секунды поедет Приора на валах, не зачет англичанам.
скорее индусам, давно уже Tata motors купила контору xD
Crash388 Индусы финансами рулят, а инженерия, производство и маркетинг на плечах островитян.
А индусами кто рулит? Не задавался вопросом? С 18го века так - то колония Великобритании если что... Видимо там с налогами просто попроще.
приора на валах гетер выебет, да и рекорд н-ринга установит!
приора на валах))) мне кажется приора в принципе может выполнять функцию ну максимум шкафа... хоть на валах, хоть под валами))
ué, n sei pq to aqui mas concordo com esse cara ai
а чего на Ягуаре патрубок то гнутый?!
German HP vs British HP. Even with more weight lol
Думаю Порше по дороже будет...
Зачем простому народу знать предельные возможности безумно дорогих повозок?
простые люди (не все, конечно же) по 5 лямов в день дохода имеют, естественно, они эти видосы не смотрят, но просто сам факт, который многим даже в голову не придет, что это не дорого и это реальность... Со своим кошельком простоту не сравнивайте. Все в голове.
А почему без Мерседеса?(
ну да тут 0.6 сек, а порш 0.1 сек, да вообще какого фига яг от заявленны отстает, нафиг нужен такой
Это ж сколько лет с автомобилями и называете себя профессионалами, а даже имя правильно произнести не можете!
Подобное произношение всегда "режет" слух - временами даже подбешивает.
без видео этого и спринтов ваших ясно было, что Порше лучший в классе (хотя RSQ3 его объезжает, но тут чисто фактор того, что Ауди я совсем не воспринимаю как авто - не моё). А сядьте в салон этого корыта под названием F-pace: это же ужас! Места нет, багажника тоже и материалы галимая дешёвка!( мониторы как были беда так и остались. Управление с Порше не сравнить. Короче, f-pace если и брать, то только в исполнении дизельном и кузове Range Rover evouqe
Jaguar
ягуар - клон какого-то китайского кроссовера.
видео не смотрел но скажу сразу что макан будет быстрее
В Сочи у дилера смотрел эту машину, хотел на тест-драйв съездить, но посмотрел салон и не стал: Лендроверы стоящие рядом возбуждают гораздо сильнее. Они, видимо, сами понимают что шедевра не получилось - машина больше Макана, а на круг на миллион дешевле...
У вас не точный замер разгона!!! Вы не на спец оборудование замеряете, а на ПЛАНШЕТ!!!!!
порш - есть порш!
PORSCHE: NO THERE SUBSTITUTE
О машинах с такой мощностью гораздо больше говорят замеры от 100 до максималки. Там раскрываются двигатели.
Ягуар это неликвид. Вообще не понимаю, кто их покупает
Это не топовая версия Яги!
البورش حاجة ثانية
Lol я не понимаю что-либо из этого видео, потому что я не знаю русский просто английский и испанский
Что вы за профессионалы такие, что на планшет разгон меряете! Купите себе Race Logic. Не позорьте свое имя.
Maserati Levante
Коменты капец....Проплаченный ролик.. Чё тупим?😠
поршЕ - переснимайте
Ягуар дизайном как Инфинити ФХ35 1 поколения. А ее дизайн разрабатывался в начале 2000-х. Мало кому ягуар нравится этот, не конкурент порше.
Неа ягуар всё-таки круче
А нахуя две пивали зажимать ? Он должен с кика бить 5.5
Таким образом активируется система Launch control (контроль старта).