Когда надо запастись терпением и бюджетом. Jaguar F-Pace | Подержанные автомобили
Вставка
- Опубліковано 22 кві 2024
- На какие подводные камни наткнётся владелец подержанного Ягуар Ф-Пейс?
Присоединяйтесь к АВТО ПЛЮС:
ВКонтакте: autoplustv
TikTok: / autoplustv
Одноклассники: ok.ru/autoplustv
Telegram: t.me/autoplustvru
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv
Мы - АВТО ПЛЮС - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
#Jaguar #FPace #ПодержанныеАвтомобили
Подержанные автомобили 501 - Авто та транспорт
А это наши соцсети:
Telegram: t.me/autoplustvru
ВКонтакте: vk.com/autoplustv
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv
TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv
На первом поколении F-Pace с 2016г. откатал 110 тыс за 4,5 года, поменял на рестайлинговый, откатал на нём ещё 3 года и 91 тыс. Оба 2.0d
Первый был более сбитый, жесткий, спортивный. Рестайлинг комфортнее, тише, тяговитей (MHEV) + шикарный салон. За эти 8 лет пробовал мерс GLE, BMW X5, AUDI Q7, все не то по управляемости, удовольствию от езды (возможно с BMW на равных).
За надежность:
На первом таки разлетелась турбина на 105 тыс, пресловутая проблема с гайкой. Перебрали турбину, промыли впускной тракт - 800$.
На втором лопнула пластиковая топливная трубка (потом была даже отзывная компания по этой проблеме), заменили моторчик WEBASTO, была проблема с коннекторами на форсунках, прокатился 400км на эвакуаторе. Ну и от греха подальше на 75 тыс договорился о замене турбины )). Всё по гарантии. При мысли что скоро менять, впадаю в уныние, ягуар про новое поколение F-Pace молчит, а ничего другого уже просто не хочу, буду дальше кататься..
P.S. Масло меняю через 7 тыс, в коробке на 80тыс!
Перед F-Pacе- ми 3,5года откатал на бензиновом XF 2013 г., это вообще не машина, а сплошная эмоция. Следующее поколение XF уже не то...
Ресурс дизелей Ingenium заявленный производителем 260 тыс. На сайте mobile.de полно предложений с пробегами за 200 тыс и цена не копеечная.
Резюме: берите, не бойтесь и наслаждайтесь.
Давно ждал данный обзор
Не понимаю, почему уже столько лет все делают моторы и с каждым поколением новый мотор и теже проблемы, что мешает их отработать сразу??? Инжектор один раз нормально сделали, так он и не ломается никогда
а как зарабатывать? немцы давно уже специально закладывают в конструкцию слабые места, да поглубже, да чтоб только спец инструментом.
Странно 3 литровый бензин тот же что и на Диско 5, но там почему то про цепь говорят 200 тыс км)))
В рестайлинге такие же двигатели или все от дореста осталось?
Жить с этом автомобилем можно и нужно,но только со старыми 3-литровыми моторами,на них хотя бы запчастей полно и мастера знают как с ними работать,инджениумы с рестайлингом вроде как доработали,но пока до конца неясно
Привет за новый колобок в кадре? Где старый?
Вот ведь, а в далеком 16-м году хотел купить, но цена 3.0 дизеля, уже не помню, в топовом исполнении, была просто конской
Читать комменты забавно)
Оказывается менять масло, заправляться хорошим топливом и менять привод грм это лютая неисправность)))
Машина неплохая, на любителя внешне и вполне живая по технике. В семье дизель 180 сил, проблем нет.
Да просто многие не умеют следить за машиной, привыкли к машинам 90-2000 х годов, которые могли терпеть когда им масло не меняют, гоняют нещадно
А она реально такая жёсткая как говорят?
@@user-gh2tm1yi6f смотря с чем сравнивать. До этого был Эвок. Они похожи. И там и там стояла высокая резина. По сравнению с РР спортом на пневме, то конечно жестче, но на мой взгляд не критично.
Подскажите, пожалуйста, где в Москве лучше обслуживать F-Pace?
@@mayasamsonovaтоже интересно
Про музыку так вообще смешно))) все нормально работает. А динамики в холодной машине звучат у всех плохо. Музыка должна быть «прогрета»
В 221-м ничего прогревать не приходилось …
3:10 @Freshauto Двигатель почему не моете? И так "купим"?) Свежо😅
Такое ощущение заказное видео. У меня диз 2л яга 140т.км всё родное и турбина. Сделал диагностику всё в идеале.
Красивая машина
Инженерный просчет... Увольте маркетологов, наймите инженероа и, возможно, ЭТО станет машиной.
Даже китайские турбины и цепи ходят дольше 😂
Ну и стоило это в 89м спасать от закрытия, чтобы такие ведра делать?
У меня на рр эвоке был 2.2 дизель, такой же на ф пейсы ставили, дизель-песня, пото появился 2 литровый, полное говно.
Не было 2.2 на ф пэйс учи мат часть
Эксплоер перелицованный?
Нет ничего общего с фордом
Причем тут вообще форд, с 10х годов Ягуар-Лэнд Ровер принадлежит индийской компании Тата, а последние пару лет 50% компании вообще Чери выкупил)))
@@Zhiharev91 что ты врёшь? Хоть сам думай что пишешь , она пренадлежит индийской тате или на 50 % кому другому? Это у них сп в китае где каждому по 50 %
@@westcoast292 о чем я вру? скажите конкретно? все что я написал официальная инфа, китай выкупил 50% у таты компанию
@@westcoast292 Неверите мне почитайте инфу о концерне Ягуар-Лэнд Ровер, что то вам доказывать я не собираюсь
Чтобы вкладыши не провернуло, надо на 15w40 ездить, и будет всё ок, на всех ягуарах так ездят.
Опять толстого в кадр сунут)))
Подождите, я то думал - это китайское ломучее говно, а это оказывается еще хуже😂😂😂
Скомунтздили дизайн у мазды сх5
Ну и Зачем он нужен...? Я и на ниве масло раз в 6-7к. меняю
Ну да, какая разница на чем сидеть, на табурете или в кресле
Смешное сравнение , тут выбор очевиден или комфорт и наслаждение , или ржавеющий ящик без всякого комфорта😂, выбор за вами и вашего кошелька 😂
@@ivanlesovik4431 просто денег нет... Но мы держимся
Тебе деревне то только на ниве и кататься😂
Ну и барахло
Кто не владел Jaguar, не знает, насколько это беспроблемный авто, если в нем регулярно менять расходники. Да, не дёшево, но оно того стоит. По ценам +/- Camry, которую тоже нормально обслуживают, а не льют Лукойл и фильтра по 300₽
А что с Лукойлом не так?
Наоборот Лукойл лучший по дизелю
@@user-xb3pz9ee5k не знаю, что там с Лукойл по ДТ, т.к. авто бензиновый. Но с бензином и маслами качество сомнительное. Расход топлива с Лукойл был 10л/100км. Единственная ближайшая АЗС к Крымскому мосту. Если лить на Роснефть - 7-8л/100км. Разница ощутимая. Масла к 4000-5000 не хватает, надо доливать. С Shell Helix Ultra долив нужен к 7000-8000 км, но в этот момент я просто еду менять масло. У дилера Shell стоит 4000₽ за 3,5 литра. Как лился он в мотор с момента покупки авто, так и льется (сейчас его производит Тэб Ойл в РФ, вопросов к качеству нет).
@@user-fg6rq9xd1n ответил в соседнем комментарии
100% поддерживаю. Комменты в основном от тех кто не то что не владел, даже не сидел в яге.
В общем шляпа,а не машина, к тому же очень дорогая.
Бензиновые движки, очень надежные, главное масло менять во время, и до 150 тыс проблем нет, коробки немецкие ZF, машина надежная, но в обслуживании да дорогая, но дешевле того же мерса или бмв, но это все при учете адекватной езды, а не газ в пол
Лучше японцев по надёжности машин нет
@@TheDominik8602 Были когда то, щас качество уже не то
Езжу 4 года на 3.0 литра дизель. Меняю масло каждые 5-6 тысяч. Проблем нет...
Так это авто для домохозяек, желательно детородящих- чтобы 10т.км ездила лет 5 и потом продать