S-Bahn Berlin 2023 Linie S5 - Führerstandsmitfahrt

Trasa S-Bahn w Berlinie linia S5 S Strausberg Nord - S Charlottenburg.
Berliner S-Bahn Linie S5 S Strausberg Nord - S Charlottenburg.
Berlin S-Bahn route S5 S Strausberg Nord - S Charlottenburg.
ベルリン S バーン ルート S5 S シュトラウスベルク北 - S シャルロッテンブルク。

[@tramsylweriusz5740]

Rewelacyjne są Twoje przejazdy S-Bahnem. Pozdrawiam serdecznie.

[@uteschneider3349]

Danke für die Fahrt. 😊 Ich hab da mal gewohnt, vor langer Zeit und bin viel ab Kaulsdorf in die Stadt gefahren, aber es hat sich soviel verändert.

[@Nelezwerg01]

dito

[@frankintx699]

Sehr schön, dass die Strecke seit der Wiedervereinigung fast vollständig neu gebaut wurde. Die S-Bahn-Wagen sind heute viel leiser und schneller als ich mich in den 50er Jahren erinnere. 😊👍

[@rostilembe]

Dziekuję!

[@enricoalecce3801]

great video!!!

[@amitc1617]

Beautiful view 🎉😂😢

[@robfriedrich2822]

9:57 könnte eigentlich nicht die Bahn auf beiden Seiten die Türen öffnen? So etwas ähnliches gab es ja auch, als Warschauer Straße bei einem Gleis Bahnsteige an beiden Seiten hatte

[@lukaszds8935]

🤪🤪👍

[@frankkruger]

Einen schönen guten Morgen in der Runde. Also ich war von Okt. 1988-90 Jan. in Strausberg stationiert bei der NVA, erst in Eggersdorf und dann in der Wriezener Straße. Wie hieß das Lied von BAP ? Verdammt lang her ! Hier geht ja auch die alte Ostbahn lang.

[@Nelezwerg01]

Aufnahme top...lüftung zu laut ^^

[@michaellaudahn]

Dobrze .)

[@marcelloc.4732]

Endstation ist nicht mehr Westkreuz?

[@bansh84]

Doch, bei Störungen wird aber die S5 gerne mal schon in Charlottenburg gekehrt...

[@evilborg]

I wonder why they never went to over head electric lines??

[@gosudoyourself]

The Berlin S-Bahn prioritizes capacity and reliability over speed. Catenary lines are more expensive to maintain than third rail, and the only real advantages would be higher top speed and the ability to run shorter trains, neither of which would really add value to the network.

[@evilborg]

@@gosudoyourself ok that's explains my question

[@lukaszds8935]

Besides you would have to rebuild all Tunnels, Building, other constructions and bridges in the city. No one is so rich.

[@evilborg]

@@lukaszds8935 understandable

[@agems56]

Look at the problems with the overhead wire breaking all the time especially in freezing climates where a lot of sparking and pitting occures on the wire over time!

[@rysiumag]

Witam, co to za konstrukcja po lewej stronie toru ? Ryszard

[@angelika9687]

"trzecia szyna" (szyna zasilająca), taka jak w metrze

[@rysiumag]

@@angelika9687 Ile woltów ? bezpieczne jest to?

[@angelika9687]

@@rysiumag nie wiem ile s bahn ma, ale metro warszawskie 750V

[@angelika9687]

@@rysiumag s bahn w berlinie też 750V

[@rysiumag]

@@angelika9687 Fajne w dotyku, nie pytam więcej bo jak zima przyjdzie i śnieg zasypie, będą iskierki aż miło