Я бы менеджерам Мицу памятник поставил что не трогают Паджерика... Хоть что то осталось в автопроме для нормальных мужиков которые в оные годы хотят купить авто для всего... и для охоты и рыбалки и кемпинга и города с деревней. Вспомним что сделали с Патролом, Террано, Патфаиндером, Ровером... Лиса, ездишь на П4 и ругаешь его... ты уж определись
Ну, с Патролом то ничего плохого как раз не сделали. Честная трансмиссия и рама остались на месте. Проходимость на высоте, лично месил на нём грязь. При этом он стал мощнее и комфортней.
Паджеро зверь! Я третий год езжу, всё устраивает, есть конечно недостатки, но они небольшие. У нас, где я живу, дороги только для таких автомобилей как Паджеро. Приехал на ТО к официалам в Ярославле, а там мастер мне говорит, вы бы хоть после покатушек грязь смывали с днища и с ходовой. Я ему говорю: Сынок, какие покатушки, это у вас покатушки, а у нас дороги такие по которым я езжу каждый день, если бы я ездил по гладкому асфальту как в Москве, то я бы купил Дэу Матиз и не парился, а Паджеро купил из за того что дороги у нас такие, что трудно назвать дорогами.
"даже климат однозонный, потому что машина старенькая". 1. однозонный климат на новых бмв можно встретить. 2. двузонный климат в подавляющем большинстве авто - ненужная игрушка, которой никто не пользуется.
да, в одной коробке разные климатические зоны, это маркетинговая уловка... 99,99% климат один, просто достаточно прикрыть дефлектор или приоткрыть окно если жарко... а так бред какой то*
Не ожидал такого отзыва от Лисы. 5 минут рассказывать про Изо-Фикс))) Этот автомобиль должен оценивать мужик (рыбак и охотник) а не молодая мама. Это прекрасный вне дорожник, надежный, качественная сборка и т.д. Даже говорить не хочется. Обзор просто в "ТОПКУ"!!! p.s сравнить Паджеро с Патриотом просто.................
Приветствую вас Елена! Объясните мне вашу позицию на 8 минуте 50 секунде что значит в плане трансмиссии паджеро отстал? А остальные производители ушли вперед? Вы считаете что муфта это прогресс? Я просто катаю под собой третий новый паджеро!
Лиса обзор оч хороший. В пользовании сейчас паджеро 4 3.8 2008г. Очень давно езжу расход на трассе со скоростью до ста расход 12 с копейками, есть родной именно родной дисплей мультимедиа mmc и второй монитор для задних пассажиров и стоит хорошая акустика с соббуфером. Плюс 7 мест сейчас к сожалению нет в россии этого мотора и комплектации а очень жаль( потому что машина просто супер!!!
Владею арабом с 2008 года, пробег 188тыс.км. Живу в Таджикистане, топливо бензин/газ. В прошлом году заменил гофру на рулевой и нижние рычаги передние, пока ВСЕ!!! ОСТАЛЬНОЕ ТОЛЬКО РАСХОДНИКИ....
Константин Воронин туда куда я залетел на Паджеро был бы я на Патрике давно в поле бы кувыркался или же колесо оторвало , но падж спас стойко выдержал хоть и скорость была приличная!
Что-то ругательства- злые и шипящие на букву "с" проскакивают при попытке открыть двери Паджерика... С чем связано? Защелка на замке мешает или что-то другое напрягает?
Понимаю тема уже до тошноты изжевана, обсужена, вызывает уже отвращение НО пусть эти ссылки будут! Кому интересно про раму П3-П4 в четверки ее усилили вот наглядные чертежи! Рама есть и пофиг что вварена в кузов! За то по запасу прочности, безопасности она лучше чем классическая компоновка! a.d-cd.net/f3fd09s-960.jpg a.d-cd.net/48bfd09s-960.jpg
Имею падж4 с бензинкой 3.8 По городу 25-30. ну да, люблю тапочку надавить. Трасса меньше 12,5 не опускается. И крейсерская скорость 120-130 вполне. Да, часто вожу полную бочку с маслом для тракторов например и по 20 мешков комбикорма. А климат в максималке с отдельными крутилками для заднего ряда. Когда начинает заедать селеткор - пора смазывать шток у АКПП
Что за чушь я посмотрел? Эта машина может проехать там куда большинство смотреть боятся! По управлению П4 превосходит прадо значительно, да в нем нет цацек для псевдомужчин, за то настоящий ценитель внедоров только улыбнется если ему это назовут как недостаток. И да, дерьмо это турбопукалки с недоприводом и ресурсом до дай бог 100т.км.
bmw787 ТАРКС плюсую)) Я больше скажу мне по кайфу на таком в центр города на встречи важные ездить,а не только грязь месить)) На мытый он четко выглядит..брутально свой шарм свой стиль..я кайфую от своего что в нем нет синтетики и чувства однаразовости как в современных дошираках))
С прогревами зимой получается по городу . у меня система измерения иностранная в бортовике 4 - 5 км на литр показывает. это 20 - 25л на 100км. Трасса около 8 км на литр, 12л на 100км.
Подскажите, у меня на Паджеро 4 стоят штатный ксенон, он выгорел, и машина стала слепая. Пришлось установить Лен Линзы. Свет качественный, ровный, откорректированный, границы выставлены. Свет яркий. Будет ли штраф за это?
Даже если она морально устарела,как многие говорят , мне очень это авто нравится. Да,расход топлива большой,да,не скоростная. Но зато надёжная, довезёт куда надо,и на подъёмнике висеть не будешь,как многие современные авто. Авто для мужиков!
а у прадо 150 еще старей конструкция прадо 150 на платфоме прадо 90 и раннер 4 1996 года а паджеро3 или 4 1999 который новей, единственный недостаток паджеро в комфорте это жесткость которая лечится высоко профильной мягкой резиной, и заменой жестких штатных амортизаторов каяба, на мягкие токико которые установлены на прадо лс200 и лс 100, во всем остальном паджеро машина конфетка (легенда)
1. На isofix можно полноценно поставить два детских кресла. Проверено. Единственный минус в этом случае - задний диван полностью занят этими креслами. Гнезда isofix смещены к центру автомобиля, видимо из-за задних колесных арок. В случае крепления детских кресел с помощью ремней безопасности, сзади остается место для одного взрослого не крупной комплекции. 2. Управляемость автомобиля на высоте. Она не сравнима, конечно, с управляемостью, легкового седана или SUV "гаджета", но это вполне очевидно - высокий центр тяжести и масса заметно влияют. Законы физики, увы, нельзя отменить. Кстати, дополнительным свидетельством смещения приоритетов от комфорта к управляемости является достаточно "жесткая" подвеска, что многими обывателями ошибочно воспринимается, как недостаток машины. 3. Не знаю, может для бензиной трешки 100км/ч и является комфортным режимом передвижения. На дизеле вполне комфортно и уверено по трассе передвигаться 130-140 км/ч. Разве, что для некоторых шумновато. 4. Не знаю, исправили ли в моделях текущего года, но ранее в моделях с бензиновым 3.0 были крайне невнятные тормоза. Хотя на дизельной версии - все было гораздо лучше. Может отчасти из-за этого пропадает желание ехать на трешке более 100 км/ч.
дима круглов Возможно косяк с тормозами поправили. В 14 году разница между тормозами 3.0 и 3.2 была очень заметная. А, касаемо жесткости, это исключительно субъективно. По мне, так тоже вполне. Зато рулится вполне очень даже )
Да зачем вы нам рассказываете про детские кресла в машине которая предназначена для мужчины рыбака, охотника либо сельского жителя, фермера!!! Чтобы возить детей есть другие машины!!!
На машинах уметь ездить нужно, нужно чувствовать. Мог бы Лисынька тебе видосы поприсылать где я на мазде 6 2006года, проезжаю там, где ну по крайней мере полноприводные кроссы не едут. А паджерик, это монументальный авто!!! Всем тепла и добра!!! Лиса умничка🍒
Рама есть, посмотрите под днище. Рама интегрирован в кузов, её видно даже в арке заднего колеса. Отличная машина. Мостов нет, но это +, кто ездил тот поймёт. Не ровня Патриоту точно.
Дмитрий Житников зато в любом сугробе сядешь на пузо с этой независимой подвеской. У нас один придурок на этом чуде техники залез на сугроб, после полдня искал кто его сдернет.
здравствуйте елена,смотрю ваши все ролики,но паджеро. это моя мечта .прошу вас сделайте еще ролик про него,а именно с дизельным двигателем.пожалуйста.лично для меня .я считаю это просто не убиваемая машина.
"Все ушли вперед" - Куда вперед??? Делают обмылки вместо машин... Уже почти не осталось ни одного нормального, брутального, мужского внедорожника... Выпускают недоджипы с дизайном от светло-синих. Слов нет.
Вот я как раз попал на сходразвальные болты. Предидущий хозяин гад не занимался этим вопросом и они закисли намертво! Соответственно всё придётся резать. А в трейд ин меня убеждали что всё вообще супер!)
ну... на самом деле конструктивно он менее архаичен тех же крузаков. Вот их конструкция действительно не менялась уже очень давно... и рама и мосты...к УАЗику все таки они ближе) А паджеро уже в третьем поколении всего этого лишился, причем умудрившись не превратиться в банальный кроссовер. По климату, он двухзонный, отдельный блок климата для задних пассажиров, что мне кажется удобнее и эффективнее) По супер-селекту... хм... а кто предлагает систему полного привода лушше? хочешь задний, хочешь полный без ограничений по скорости и сухости покрытия, хочешь пониженную.. ну межосевую, и межколесную блокировки. Мало кто такое предложит... конечно ни каких электронных преднастроек и помошников, но зачем они если знаешь как этим пользоваться) В итоге не понял, почему этот автомобиль называют древним) Чего там не хватает, кроме подогрева руля... лобового стекла, ну и наличия комплектации с третьим рядом. в машине есть очень древний агрегат - это как раз мотор 3л 6 цилиндров от японского трактора 80х годов)) Прожорливый, надежный, работает на любом бензине который есть в продаже... был бы 76й он бы и на нем бы ездил) Недостатки - даже после рестайлинга шумноват, неудобные ниши в дверях, а в залних их вообще нет, и некуда даже телефон положить помимо подлокотника или подлокотника, остальное еще большие мелочи...
denis197864 не соглашусь как раз рестайл в топе 15 г. Как в видео)) Шумка даже лучше чем в топовом прадо и тд с 15 года многое улучшили)) У меня все сток ))
...ну и у меня такой же, даже в таком же цвете... просто прошлый авто у меня был потише, но не суть) шум в основном от колесных арок, особенно когда на шипах по асфальту)... в прошлом авто (дизельном), шумоизоляция именно арок была немного лучше, шипы не слышал...
denis197864 хм странно читал именно до рестайла были с этим проблемы)) А с 15 г как у нас наоборот на заводе шумку улучшили в арках полу двери и крышу)) Но я шипы не ставлю ибо москва область изредко регионы стоковый данлоп держится и зимой и летом)) Хотя моему 1,5 года и почти 70 тыс км скоро буду менять резину на дуратрак от гудиер АТшку))
Позабавило, а почему такие приоритеты всегда: ну если бездорожья нет, не нужен внедорожник, а если ты руками, ногами, головой редко пользуюсь, то в принципе можно , что то одно оставить)
Здравствуйте Лена! Если Вы не ездили половину жизни в полу-деревенских условиях, то конеечно, этот кусочек дороги для вас есть ужас. Для многих жителей региона подобные участки дорог-сущие пустяки, привычные, ежедневные. И да, многое зависит от водителя, если ездить не умеют, и на Паджерике не проедут. С радостью готов приехать и пройти этот участок даже на своей Октавии Тур (только метку на карте скинь). И не такие ухабы проезжаем регулярно).
Это самый Надежный авто! У меня была такая 2009 года! Использовали ее как служебный авто! Прошли на ней 387.000 тыс км! За это время поменяли замок зажигания и бензобак, так как он сгнил! Больше ничего! Если как говорят завтра война и завтра в поход- только Паджерик!!! Она реально не ломается
По раме) рама у него так называемая лонжеронная интегрированная в кузов... т.е. сам кузов от нее не отделишь, но кто лазил под этой машиной мог обратить внимание на сколько это внушительная конструкция. Из интересного еще одна деталь... не знаю почему, но капот у паджеро алюминиевый)
denis197864 и тяжелый как на 80-м крузере заливаю омывайку на своем П4 и качаю шею )) Танк для мужика в котором даже капот головой держишь но я кайфую с этого кто то ставит ругает упоры газовые))
Лена здравствуйте сделайте пожалуйста тест драйв Паджеро-3 поколения -3 двери.Если можно в подробностях экстерьер,интерьер,багажник спасибо.Хочу приобрести такую машину но не чего про неё не знаю очень вас прошу спасибо.
Я на своём поло седан ехал на рыбалку, у меня почти колёса в воде (лужи, ямы) скрывались (ехал через лес по "военной дороге"). И ничего, всё нормально, проехал без проблем. Так что, Елена, приглашаю вас испытать Мицубиси Паджеро на этой дороге)) Не очень далеко. Смоленская область, Руднянский район.
Владимир Василевский когда ты ездил на своём поло китайском (и не спорь что он не китайский у него на моторе написано мадэ чайна)по дорогам войны то паджик в это время в пустыне 12 раз Дакар взял. Да к твоему китайскому мотору на поло у него гидрокомпенсаторы смазываются диз топливом!
Роберт Файзуллин Потому чтл один седан другой классический внедор,который не заточен под комфорт на дороге ,хотя на моем комфортно)) Падж комфортен в полях грейдере и тд где другие развалятся))
эта разница для двух с лишним тон вообще незаметен, чуть уменьшить или увеличить размер колес больше чувствуется.... даже качество бенза больше влияет на характеристики
Мне кажется подписчики которые пишут а есть ли рама,там нету рамы,ето мозгов у Вас нету а не рамы.Любой внедорожник с полноценной раздаткой на раме, только здесь раму вмонтировали в кузов,для лучшей управляемости устойчивости на трассе, имел прадо 120 крены в поворотах сумашедшие, комфорт только по прямой, появится поворот а еще боковой ветер расшатывается кузов.Паджеро по управлению лучше любого внедорожника с выносной рамой,ето еднственная машина где рама в кузове только для улучшения управляемости.Рама там есть ,а те кто говорит нет ето люди без мозгов,а не паджеро без рамы.А машина супер танк настоящий
Бизнес Инвестиции П4 3.0 без чипов и тд ,друг проснулся и ох на пассажирском стрелку на 180 км ч..думал 100 едем) И это только малая часть за что я своего ценю)
Кирилл Кудрявцев Отвечу я толстенная рама вваренная вкузов это повысило безопасность , силу на кручение плюс при тяжелых условиях кузов не возможно сорвать как на классических рамниках,минус один при дтп сложностт ремонта. А так сплошные плюсы в сравнение с классическим и рамниками))
Рамы нет, грубо говоря они интнгрированы в кузов, сам откатался на таком 5 лет, на диагоналке все двери открываются, перекосов кузова нет, так что конструкция себя оправдывает, независимая подвеска хорошо отрабатывает, управляется норм! У меня правда был 3,8 250 лошадей, так с этим движком машинка ехала норм!
Serhio Avseenko конечно ездил, я живу на севере, за полярным кругом! Снег перестал чистить на парковке с покупкой этой машины, жена детей посадит, и только с лобового стекла и крыши снег уберет и машина готова))
Александр Шамин Не знаю, у самого был третий паджерик. Посадить на пузо его легче простого, с его независимой подвеской. У нас во двор один такой заехал пару раз, больше не лезет. По несколько часов торчал, 99% отказываются дергать этот мастодонт 2 тонны весом. Потом еще один только на Ниссан Армада заехал, так после сразу заявил что продает и на Крузак пересаживается, когда я его 105 дергал.
у друга 3 паджерик, ломается но тележка ездит! НО он не особо за ним следит, поэтому и ломается) Но как в нем свободно и удобно ездить...! Жрет правда зараза, а с другой стороны для такой тележки и мотора это норма наверно.
Если сравнивать Паджеро и Прадо тут все просто. За цену около трёх лямов получаешь Паджеро в максималке с ДВУМЯ из трех возможных блокировок или Прадо в минималке с ОДНОЙ из трех блокировок. Если сравнивать эти модели одинаковой комплектации, то за Прадо надо ещё лям доплатить. Авто разного бюджета. Тут уже сам выбираешь, на что денег хватит. На мой взгляд оба автомобиля хороши, и каждый со своими плюсами и минусами.
. Лужа с колеей, у нас пол города таких дорого ближе к февралю. На обычном переднеприводном седане с адекватным клиренсом проезжается. Стоковый паджерка, конечно, не внедорожник ни разу, но и не принижайте его возможности такой лужей.
И правда все запущено)) Не видеть отличий между цельной запчастью, которую можно отделить путем откручивания гаечным ключем и приваренными намертво кусками железа...
Лен приглашаю тебя весной к себе и нет не домой, домой после съёмок согреться на кофе, Лен по весне во дворах у нас авто утопают по капот Мандео чирикни пасаты и пр нищиброд классы, к чему я это без обид если кого обижу но это лужа не для поджаро, я по таким лужам проползал домой на Рио на четырке на мпс и пр авто не напрягаясь. Вообщем Лен Велком Егорьевское шоссе село хотеичи Периуд весна. Ну а за обзор как всегда лайк
Я бы менеджерам Мицу памятник поставил что не трогают Паджерика... Хоть что то осталось в автопроме для нормальных мужиков которые в оные годы хотят купить авто для всего... и для охоты и рыбалки и кемпинга и города с деревней. Вспомним что сделали с Патролом, Террано, Патфаиндером, Ровером... Лиса, ездишь на П4 и ругаешь его... ты уж определись
Я бы не стал покупать шумный, твердый и скрипучий джип по цене Прадика))))
Согласен полностью! Лайк от владельца Паджеро!
@@nas-zd7my есть люди, которые не хотят покупать валкий и расхлябанный Прадо по цене выше Паджеро)
Сравнение с Паджеро с Патриотом совсем не уместно... владею паджеро уже 4 года есть и служебный Патриот, на котором часто езжу... это разные авто
Ну, с Патролом то ничего плохого как раз не сделали. Честная трансмиссия и рама остались на месте. Проходимость на высоте, лично месил на нём грязь. При этом он стал мощнее и комфортней.
Паджеро зверь! Я третий год езжу, всё устраивает, есть конечно недостатки, но они небольшие. У нас, где я живу, дороги только для таких автомобилей как Паджеро. Приехал на ТО к официалам в Ярославле, а там мастер мне говорит, вы бы хоть после покатушек грязь смывали с днища и с ходовой. Я ему говорю: Сынок, какие покатушки, это у вас покатушки, а у нас дороги такие по которым я езжу каждый день, если бы я ездил по гладкому асфальту как в Москве, то я бы купил Дэу Матиз и не парился, а Паджеро купил из за того что дороги у нас такие, что трудно назвать дорогами.
Alexei Bah это где!!?
дима круглов, это Ярославская область, город Рыбинск.Я живу на окраине города, в частном секторе, там дороги жесть.
Alexei Bah Я был у Вас От Рыбинска до Череповца под 140 км ч валил одни ремонты один раз под прягнул ,но мой танк выдержал а взаде все спали!!
Alexei Bah но моему танку 1,5 года как взял и 70 тыс км ток ТО много езжу и быстро) Танк на века))
Машина класс! Владею с 2012г.очень доволен, роходимось на 5 баллов.
"даже климат однозонный, потому что машина старенькая".
1. однозонный климат на новых бмв можно встретить.
2. двузонный климат в подавляющем большинстве авто - ненужная игрушка, которой никто не пользуется.
да, в одной коробке разные климатические зоны, это маркетинговая уловка... 99,99% климат один, просто достаточно прикрыть дефлектор или приоткрыть окно если жарко... а так бред какой то*
Согласен. У меня на двух немцах двузонный климат. Не пользуюсь, даже неудобно два раза температуру выставлять.
Не ожидал такого отзыва от Лисы. 5 минут рассказывать про Изо-Фикс))) Этот автомобиль должен оценивать мужик (рыбак и охотник) а не молодая мама. Это прекрасный вне дорожник, надежный, качественная сборка и т.д. Даже говорить не хочется. Обзор просто в "ТОПКУ"!!! p.s сравнить Паджеро с Патриотом просто.................
Нуууу блин!!!
Приветствую вас Елена! Объясните мне вашу позицию на 8 минуте 50 секунде что значит в плане трансмиссии паджеро отстал? А остальные производители ушли вперед? Вы считаете что муфта это прогресс?
Я просто катаю под собой третий новый паджеро!
Ну как можно называть Поджеро дермо ? Ай Лиса не красиво так.
Я не понял, что такого страшшшного в этой луже?! Не смешите, мою ржавую Волгу, ради бога!
🤣🤣🤣
Бл* ржунемогу. Чего там бояться, моя жига по таким дорогам на раслабоне ездит.
Лиса обзор оч хороший. В пользовании сейчас паджеро 4 3.8 2008г. Очень давно езжу расход на трассе со скоростью до ста расход 12 с копейками, есть родной именно родной дисплей мультимедиа mmc и второй монитор для задних пассажиров и стоит хорошая акустика с соббуфером. Плюс 7 мест сейчас к сожалению нет в россии этого мотора и комплектации а очень жаль( потому что машина просто супер!!!
Мне в Паджеро больше всего дизайн классического внедорожника нравится
Pajero 🤘💋👍 никогда его не променяю ни на что.
Лисичка однако вы ЗАЖРАЛИСЬ, падж хорошая машина, и создана она не для комфорта, если хочется комфорт то берите прадик
Владею арабом с 2008 года, пробег 188тыс.км. Живу в Таджикистане, топливо бензин/газ. В прошлом году заменил гофру на рулевой и нижние рычаги передние, пока ВСЕ!!! ОСТАЛЬНОЕ ТОЛЬКО РАСХОДНИКИ....
Лиса,Паджеро 12 раз выигрывала ралли Дакар,а Патриоту о таких достижениях только мечтать,так что сравнивать эти автомобили как минимум глупо!!!
Константин Воронин туда куда я залетел на Паджеро был бы я на Патрике давно в поле бы кувыркался или же колесо оторвало , но падж спас стойко выдержал хоть и скорость была приличная!
Крузер оставлял в Дакаре паджерик с его выводком просто без разговоров.
NAZAR 5000 Когда у митсу был первый полноприводный авто у тойты только ткацкий станок был!!
Невижу смысла сравнивать паджеро и патрик,цены разные очень,зайдите в автосалоны
Видео шло шло и внезапно кончилось, как то не сожержательно получилось..
финалка была, добавка про патриот уже после финалки)
Дизель !!! И еще раз - Дизель !!! Это минимальный расход лучшая тяга !!!
У меня 3.2d повороты пишет не кренясь, как седан, на штатных стойках
Она хоть и устарела но она супер,и суперселект.дубоватая но управляемость на трассе лучше чем у некоторых
На сколько я знаю, 3х литровый мотор 6g72 имеет 178 лошадиных сил, а не 138.... Может я ошибаюсь..?
Нужна вам машина, не нужна. Ты обзор нормальный делай!
Эта интегрированная рама, гниет в разы меньше чем обычная рама!!!
Что-то ругательства- злые и шипящие на букву "с" проскакивают при попытке открыть двери Паджерика... С чем связано? Защелка на замке мешает или что-то другое напрягает?
это редкость когда девушка-красава-комсомолка еще и разбирается в авто мужики та не все разбираются респект и уважуха ЛИСЕ
Какая рама алло?
Понимаю тема уже до тошноты изжевана, обсужена, вызывает уже отвращение НО пусть эти ссылки будут!
Кому интересно про раму П3-П4 в четверки ее усилили вот наглядные чертежи! Рама есть и пофиг что вварена в кузов! За то по запасу прочности, безопасности она лучше чем классическая компоновка!
a.d-cd.net/f3fd09s-960.jpg
a.d-cd.net/48bfd09s-960.jpg
ты если не шаришь, чего возникаешь? Учи матчасть
Алло, не позорьтесь. Рама есть, вварена в кузов
Загляни под него и увидишь что такое интегрированная рама.
самая настоящая если смотреть на лонжеронную конструкцию и раму п-4 то разницу видно не вооруженным взглядом
Имею падж4 с бензинкой 3.8 По городу 25-30. ну да, люблю тапочку надавить. Трасса меньше 12,5 не опускается. И крейсерская скорость 120-130 вполне. Да, часто вожу полную бочку с маслом для тракторов например и по 20 мешков комбикорма. А климат в максималке с отдельными крутилками для заднего ряда. Когда начинает заедать селеткор - пора смазывать шток у АКПП
Что за чушь я посмотрел?
Эта машина может проехать там куда большинство смотреть боятся!
По управлению П4 превосходит прадо значительно, да в нем нет цацек для псевдомужчин, за то настоящий ценитель внедоров только улыбнется если ему это назовут как недостаток.
И да, дерьмо это турбопукалки с недоприводом и ресурсом до дай бог 100т.км.
bmw787 ТАРКС плюсую)) Я больше скажу мне по кайфу на таком в центр города на встречи важные ездить,а не только грязь месить)) На мытый он четко выглядит..брутально свой шарм свой стиль..я кайфую от своего что в нем нет синтетики и чувства однаразовости как в современных дошираках))
Все в ёлку. Зачёт
www.drive2.ru/r/toyota/472986813598794367/ и www.drive2.ru/r/volvo/491432770422177948/ бабла блин нет, а так сам на педжерик слюни пускаю.
Юрий Энергетик
Че за ссылки!? П4 это выносливый и ресурсный инструмент есть 800 тыс км Падж 4-й дизель есть за 400 тыс км бензин и все гуд
дима круглов Это описание как мужики дорогие Крузаки покупали и Вольво, а потом мучались. Я сам хочу себе П4.
Да я тут на девяточке не своей проеду
Москвичи - эльфы - для них бугорок казбек лужа - море !
Проехать по луже, по которой проедет любой паркетник и говорить что это стихия Паджеро.....хм, не обижайте это легендарное авто.
С прогревами зимой получается по городу . у меня система измерения иностранная в бортовике 4 - 5 км на литр показывает. это 20 - 25л на 100км. Трасса около 8 км на литр, 12л на 100км.
Елена спасибо за классное видео!!! Обожаю этот автомобиль)))
Лиса, эффектно выглядишь! Молодец!!!!!!
лена а что за магнитола в нем?
Ненавижу Лису. Так захотелось посмотреть про Поджеро.... но не смог, так она херово обозревает...
Подскажите, у меня на Паджеро 4 стоят штатный ксенон, он выгорел, и машина стала слепая. Пришлось установить Лен Линзы. Свет качественный, ровный, откорректированный, границы выставлены. Свет яркий. Будет ли штраф за это?
Нет.
Лена, какое количество одежды меняется при сьемках видео. Весь зароботок уходит на обновки？
Даже если она морально устарела,как многие говорят , мне очень это авто нравится. Да,расход топлива большой,да,не скоростная. Но зато надёжная, довезёт куда надо,и на подъёмнике висеть не будешь,как многие современные авто. Авто для мужиков!
а у прадо 150 еще старей конструкция прадо 150 на платфоме прадо 90 и раннер 4 1996 года а паджеро3 или 4 1999 который новей, единственный недостаток паджеро в комфорте это жесткость которая лечится высоко профильной мягкой резиной, и заменой жестких штатных амортизаторов каяба, на мягкие токико которые установлены на прадо лс200 и лс 100, во всем остальном паджеро машина конфетка (легенда)
Лиса, а Паджеро Спорт первый не хочешь поснимать?) могу свой предложить)
Лена! К лимат 2х зонный! Рамы нету! Садитесь ДВА!
Рама есть, интегрирована в кузов.
1. На isofix можно полноценно поставить два детских кресла. Проверено. Единственный минус в этом случае - задний диван полностью занят этими креслами. Гнезда isofix смещены к центру автомобиля, видимо из-за задних колесных арок. В случае крепления детских кресел с помощью ремней безопасности, сзади остается место для одного взрослого не крупной комплекции.
2. Управляемость автомобиля на высоте. Она не сравнима, конечно, с управляемостью, легкового седана или SUV "гаджета", но это вполне очевидно - высокий центр тяжести и масса заметно влияют. Законы физики, увы, нельзя отменить. Кстати, дополнительным свидетельством смещения приоритетов от комфорта к управляемости является достаточно "жесткая" подвеска, что многими обывателями ошибочно воспринимается, как недостаток машины.
3. Не знаю, может для бензиной трешки 100км/ч и является комфортным режимом передвижения. На дизеле вполне комфортно и уверено по трассе передвигаться 130-140 км/ч. Разве, что для некоторых шумновато.
4. Не знаю, исправили ли в моделях текущего года, но ранее в моделях с бензиновым 3.0 были крайне невнятные тормоза. Хотя на дизельной версии - все было гораздо лучше. Может отчасти из-за этого пропадает желание ехать на трешке более 100 км/ч.
Serg U торомоза супер 120-160 км ч с комфортом какой то мего жесткости не заметил!! П4 й5 год как в видео) 3.0
дима круглов Возможно косяк с тормозами поправили. В 14 году разница между тормозами 3.0 и 3.2 была очень заметная. А, касаемо жесткости, это исключительно субъективно. По мне, так тоже вполне. Зато рулится вполне очень даже )
Да зачем вы нам рассказываете про детские кресла в машине которая предназначена для мужчины рыбака, охотника либо сельского жителя, фермера!!! Чтобы возить детей есть другие машины!!!
На машинах уметь ездить нужно, нужно чувствовать. Мог бы Лисынька тебе видосы поприсылать где я на мазде 6 2006года, проезжаю там, где ну по крайней мере полноприводные кроссы не едут. А паджерик, это монументальный авто!!! Всем тепла и добра!!! Лиса умничка🍒
Все открывается с первого раза 😉
Идеальный автомобиль на все случаи жизни..
Прост, надёжен как АК -47
"Вибратор который жутко меня веселил"
Ленуське , детишкам ее здоровья !!!
Год какой?
Добрый день, скажите у вас есть подборка сравнения паджеро4 и спорта2 что из них лучшее?
Паджеро найс )) в Баку на таком катаюсь.
Леночка сравните пожалуйста старый и новый Nissan Leaf
пожалуйста, сделайте что нибудь со звуком, хочется послушать, но трудно. попробуйте микрофон daggi, на али 200 рублей стоит.
Лайк не глядя!!! ))
Рама есть, посмотрите под днище. Рама интегрирован в кузов, её видно даже в арке заднего колеса. Отличная машина. Мостов нет, но это +, кто ездил тот поймёт. Не ровня Патриоту точно.
Дмитрий Житников
instagram.com/p/BcNc13cD3Vu/
Такое мало кто выдержит и не сломается по палам((
дима круглов арабы любят за это паджеро)) у обычных рамников на барханах раму срывает)
Дмитрий Житников зато в любом сугробе сядешь на пузо с этой независимой подвеской. У нас один придурок на этом чуде техники залез на сугроб, после полдня искал кто его сдернет.
Serhio Avseenko пузом на сугроб, особенно талого снега, любой сядет) тут уже не в машине дело, а в том кто карячится на сугроб)
здравствуйте елена,смотрю ваши все ролики,но паджеро. это моя мечта .прошу вас сделайте еще ролик про него,а именно с дизельным двигателем.пожалуйста.лично для меня .я считаю это просто не убиваемая машина.
"Все ушли вперед" - Куда вперед??? Делают обмылки вместо машин... Уже почти не осталось ни одного нормального, брутального, мужского внедорожника... Выпускают недоджипы с дизайном от светло-синих. Слов нет.
Вот я как раз попал на сходразвальные болты. Предидущий хозяин гад не занимался этим вопросом и они закисли намертво! Соответственно всё придётся резать. А в трейд ин меня убеждали что всё вообще супер!)
Лиса "рулит"! ЛАЙК!
Где ты там у него раму нашла мне очень интересно
ну... на самом деле конструктивно он менее архаичен тех же крузаков. Вот их конструкция действительно не менялась уже очень давно... и рама и мосты...к УАЗику все таки они ближе)
А паджеро уже в третьем поколении всего этого лишился, причем умудрившись не превратиться в банальный кроссовер. По климату, он двухзонный, отдельный блок климата для задних пассажиров, что мне кажется удобнее и эффективнее)
По супер-селекту... хм... а кто предлагает систему полного привода лушше? хочешь задний, хочешь полный без ограничений по скорости и сухости покрытия, хочешь пониженную.. ну межосевую, и межколесную блокировки. Мало кто такое предложит... конечно ни каких электронных преднастроек и помошников, но зачем они если знаешь как этим пользоваться)
В итоге не понял, почему этот автомобиль называют древним) Чего там не хватает, кроме подогрева руля... лобового стекла, ну и наличия комплектации с третьим рядом. в машине есть очень древний агрегат - это как раз мотор 3л 6 цилиндров от японского трактора 80х годов)) Прожорливый, надежный, работает на любом бензине который есть в продаже... был бы 76й он бы и на нем бы ездил)
Недостатки - даже после рестайлинга шумноват, неудобные ниши в дверях, а в залних их вообще нет, и некуда даже телефон положить помимо подлокотника или подлокотника, остальное еще большие мелочи...
denis197864 не соглашусь как раз рестайл в топе 15 г. Как в видео)) Шумка даже лучше чем в топовом прадо и тд с 15 года многое улучшили)) У меня все сток ))
...ну и у меня такой же, даже в таком же цвете... просто прошлый авто у меня был потише, но не суть) шум в основном от колесных арок, особенно когда на шипах по асфальту)... в прошлом авто (дизельном), шумоизоляция именно арок была немного лучше, шипы не слышал...
denis197864 хм странно читал именно до рестайла были с этим проблемы)) А с 15 г как у нас наоборот на заводе шумку улучшили в арках полу двери и крышу)) Но я шипы не ставлю ибо москва область изредко регионы стоковый данлоп держится и зимой и летом)) Хотя моему 1,5 года и почти 70 тыс км скоро буду менять резину на дуратрак от гудиер АТшку))
3й ряд сидений у меня лежит в багажнике. Так что 7ми местные комплектации есть
Здраствуйте Елена! Могу вам дать на видео тойоту камри 50 ,2 литра пробег 42000 . Вы очень хорошо делайте блоги.
нахрена эта скучная помойка ей нужна?
AlmanzоR ZORRO зачем нам нужен твой скучный комментарий!
Лиса твой топ?
Позабавило, а почему такие приоритеты всегда: ну если бездорожья нет, не нужен внедорожник, а если ты руками, ногами, головой редко пользуюсь, то в принципе можно , что то одно оставить)
Лиса расскажите Паджера 4 БЕНЗИН с мкпп присматриваюсь.
Здравствуйте Лена! Если Вы не ездили половину жизни в полу-деревенских условиях, то конеечно, этот кусочек дороги для вас есть ужас. Для многих жителей региона подобные участки дорог-сущие пустяки, привычные, ежедневные. И да, многое зависит от водителя, если ездить не умеют, и на Паджерике не проедут. С радостью готов приехать и пройти этот участок даже на своей Октавии Тур (только метку на карте скинь). И не такие ухабы проезжаем регулярно).
Ты про кресло детское или про машину?
Это самый Надежный авто! У меня была такая 2009 года! Использовали ее как служебный авто! Прошли на ней 387.000 тыс км! За это время поменяли замок зажигания и бензобак, так как он сгнил! Больше ничего! Если как говорят завтра война и завтра в поход- только Паджерик!!! Она реально не ломается
Лиса, расскажи про GL дизель 3 литра, чтобы понять, стоит ли покупать! Спасибо
По раме) рама у него так называемая лонжеронная интегрированная в кузов... т.е. сам кузов от нее не отделишь, но кто лазил под этой машиной мог обратить внимание на сколько это внушительная конструкция. Из интересного еще одна деталь... не знаю почему, но капот у паджеро алюминиевый)
denis197864 и тяжелый как на 80-м крузере заливаю омывайку на своем П4 и качаю шею )) Танк для мужика в котором даже капот головой держишь но я кайфую с этого кто то ставит ругает упоры газовые))
А какой мотор?
Спасибо за обзор! Что можете сказать про подержанные Паджеро 4 с двигателем 3.8? Насколько надежны?
Евгений Polaksr 700 тыс км 08 год 3.8 П4)
700 000? Капиталка была? Обслуживание сильно дорогое?
Евгений Polaksr
my.auto.ru/review/61164414/
Лена здравствуйте сделайте пожалуйста тест драйв Паджеро-3 поколения -3 двери.Если можно в подробностях экстерьер,интерьер,багажник спасибо.Хочу приобрести такую машину но не чего про неё не знаю очень вас прошу спасибо.
Я на своём поло седан ехал на рыбалку, у меня почти колёса в воде (лужи, ямы) скрывались (ехал через лес по "военной дороге"). И ничего, всё нормально, проехал без проблем. Так что, Елена, приглашаю вас испытать Мицубиси Паджеро на этой дороге)) Не очень далеко. Смоленская область, Руднянский район.
Да он везде пройдет)) А если Лифт Лебедка и МТ резина равных ему кроме ТЛК80 нету))
дима круглов Да-да, проходимость просто сказка, особо на сугробах он хорошо висит, спасибо независимой подвеске.
Serhio Avseenko
Ну уж лучше не к чемных мостов))
Сцуко так и просится: Поло седан...баклажан)
Владимир Василевский когда ты ездил на своём поло китайском (и не спорь что он не китайский у него на моторе написано мадэ чайна)по дорогам войны то паджик в это время в пустыне 12 раз Дакар взял. Да к твоему китайскому мотору на поло у него гидрокомпенсаторы смазываются диз топливом!
Двс какой?
Бензин дизель?
Откуда рама в нем взялась? В четвёртом поколении модели ее нет.
На моем Паджеро расход по городу, если не топить, 17-19 литров, и живу я в маленьком городе
И климат там двухзонный, для первого и второго ряда, а не лево-право.
Лиса уточни пожалуйста он точно рамный?
Pirat Caramba точно я владелец П4
Посоветуйте пожалуйста, что можно сделать с жесткой подвеской? У меня второй фокус мягче, чем отцовский Паджеро (4 поколение, 2007 г.)
Роберт Файзуллин
Потому чтл один седан другой классический внедор,который не заточен под комфорт на дороге ,хотя на моем комфортно)) Падж комфортен в полях грейдере и тд где другие развалятся))
Подскажите бак так же гниет?
Что за бред, у меня на Делике 2003 года стоит 3.0 л 185 л.с, они его дефорсировали на Паджеро что ли? Или это разные агрегаты?
Best Game TV на Делике 6G72 с для рынка Японии 185, у Паджеро 3 180 л.с., а для рынка России 178 л.с.
Понял, спасибо)
ты три хромые кобылы почувствуешь?
Ну не 3, а 8... Да и не в этом суть, просто интересно было
эта разница для двух с лишним тон вообще незаметен, чуть уменьшить или увеличить размер колес больше чувствуется.... даже качество бенза больше влияет на характеристики
Эта просто фифа!!!! Машина огонь
Мне кажется подписчики которые пишут а есть ли рама,там нету рамы,ето мозгов у Вас нету а не рамы.Любой внедорожник с полноценной раздаткой на раме, только здесь раму вмонтировали в кузов,для лучшей управляемости устойчивости на трассе, имел прадо 120 крены в поворотах сумашедшие, комфорт только по прямой, появится поворот а еще боковой ветер расшатывается кузов.Паджеро по управлению лучше любого внедорожника с выносной рамой,ето еднственная машина где рама в кузове только для улучшения управляемости.Рама там есть ,а те кто говорит нет ето люди без мозгов,а не паджеро без рамы.А машина супер танк настоящий
Бизнес Инвестиции П4 3.0 без чипов и тд ,друг проснулся и ох на пассажирском стрелку на 180 км ч..думал 100 едем) И это только малая часть за что я своего ценю)
В следующий раз,пожалуйста,поподробнее про раму.
Кирилл Кудрявцев Отвечу я толстенная рама вваренная вкузов это повысило безопасность , силу на кручение плюс при тяжелых условиях кузов не возможно сорвать как на классических рамниках,минус один при дтп сложностт ремонта. А так сплошные плюсы в сравнение с классическим и рамниками))
Antoo Antoo
Я езжу на нем и знаю
Дизельный протестируйте, разница колоссальная
Рамы нет, грубо говоря они интнгрированы в кузов, сам откатался на таком 5 лет, на диагоналке все двери открываются, перекосов кузова нет, так что конструкция себя оправдывает, независимая подвеска хорошо отрабатывает, управляется норм! У меня правда был 3,8 250 лошадей, так с этим движком машинка ехала норм!
Александр Шамин А по сугробам не лазал????
Serhio Avseenko конечно ездил, я живу на севере, за полярным кругом! Снег перестал чистить на парковке с покупкой этой машины, жена детей посадит, и только с лобового стекла и крыши снег уберет и машина готова))
Александр Шамин Не знаю, у самого был третий паджерик. Посадить на пузо его легче простого, с его независимой подвеской. У нас во двор один такой заехал пару раз, больше не лезет. По несколько часов торчал, 99% отказываются дергать этот мастодонт 2 тонны весом. Потом еще один только на Ниссан Армада заехал, так после сразу заявил что продает и на Крузак пересаживается, когда я его 105 дергал.
у друга 3 паджерик, ломается но тележка ездит! НО он не особо за ним следит, поэтому и ломается) Но как в нем свободно и удобно ездить...! Жрет правда зараза, а с другой стороны для такой тележки и мотора это норма наверно.
12:27 раздался предсмертный хрип задавленного оператора.
Amet-han Saltan ахахахах))
Отлична, машина, жаль не смогли на новый уровень подняться, она управляется лучше чем прадо, ленд крузер на трассе
Чуть получше чем Крузаки из за независимой подвески, но в плане комфорта отстают очень ощутимо.
Urmat Tynyshpaev зачем подниматься на новый уровень?она такая какая есть,за это и любят
По трассе паджеро лучше прадо однозначно, есть опыт эксплуатации того и другого.
Михалыч Чавес Прадо рядом по комфорту не стоит!
Да что вы говорите)) Езжу и на одном и на другом. Паджеро в сравнении с Прадо дубовая скрипучая табуретка.
Если сравнивать Паджеро и Прадо тут все просто. За цену около трёх лямов получаешь Паджеро в максималке с ДВУМЯ из трех возможных блокировок или Прадо в минималке с ОДНОЙ из трех блокировок. Если сравнивать эти модели одинаковой комплектации, то за Прадо надо ещё лям доплатить. Авто разного бюджета. Тут уже сам выбираешь, на что денег хватит. На мой взгляд оба автомобиля хороши, и каждый со своими плюсами и минусами.
Расход топлива 99.9 нормально)))
Отличный авто. Елена, ваш папа авто сменил?
Давно ли он стал рамным
Паджеро идеал для рыбаков
Люди!!! О чем она???
А насчет ‘« дубовости» поставьте амортизаторы Кони или бельштайн! И проблема решена
. Лужа с колеей, у нас пол города таких дорого ближе к февралю. На обычном переднеприводном седане с адекватным клиренсом проезжается. Стоковый паджерка, конечно, не внедорожник ни разу, но и не принижайте его возможности такой лужей.
ну откуда там рама? с 99 года только разговоры об интрегрированной раме , что на самом деле больше маркетинг
Для тех кто в бронепоезде ! У Паджеро - есть рама и она внутри в кузове ! Если у Паджеро не было бы рамы при нагрузках она просто сломался пополам !
Так тогда у всех авто есть рама - лонжероны называется)) И чет не ломаются напополам другие автомобили с несущим кузоаом))
Как все запущенно ... Рама и лонжероны это все такое разное!
И правда все запущено)) Не видеть отличий между цельной запчастью, которую можно отделить путем откручивания гаечным ключем и приваренными намертво кусками железа...
Это не принципиально, от этого кузов становиться только крепче ! Не будем спорить ... Михалыч хороший ты парень! Удачи!
Ramazan Omarov если у него рама, сделай боди-лифт, а я посмотрю как ты это сделаешь.
Лен приглашаю тебя весной к себе и нет не домой, домой после съёмок согреться на кофе, Лен по весне во дворах у нас авто утопают по капот Мандео чирикни пасаты и пр нищиброд классы, к чему я это без обид если кого обижу но это лужа не для поджаро, я по таким лужам проползал домой на Рио на четырке на мпс и пр авто не напрягаясь. Вообщем Лен Велком Егорьевское шоссе село хотеичи Периуд весна. Ну а за обзор как всегда лайк
Действительно не зависимый обзор.
Думаю многие согласятся, что про 10 см лужу было смешно смотреть. В этом плане минус Вам Елена. Простите если что не так.
да - да , что то она твердаватая , там на жиге с задним приводом ездить в доль и поперёг