Nouvelles BMW F900R et F900XR : Succès en prévision ?
Вставка
- Опубліковано 5 вер 2024
- BMW dévoile au salon de Milan deux nouveautés ultra importantes pour 2020 : le roadster F900R et le trail routier F900XR. Deux nouveautés pleines d'ambitions, sur ces segments. Attention, elles pourraient vous plaire ? Votre avis ! ! !
Suivez-nous aussi sur :
Instagram : / motostation
et Facebook : / motostation
Je trouve la F900xr vraiment magnifique... mais ça montrera sûrement à 13k avec tous les packs.
Vivement Qu’elle sorte !
alors avec full pack 11500 euros (avec le pack offert)
Si BMW faisait une version de la superbe F900 XR avec une roue avant de 19 pouces : cela pourrait vraiment être ma moto de rêve 😍 et elle pourrait être une excellente compétitrice pour la nouvelle très intéressante Tiger 900 GT 😎.
heu, mais, en fait, chez BMW, il y la F 850 GS pour ça !
Je sais... mais la F850GS, comme la grande majorité des motos avec une roue avant de 21 pouces, est trop haute pour moi. Sans parler de son tarif! Et la F750GS est trop fade! Je trouve que la F900XR est plus belle et intéressante. Il y a la nouvelle Tiger 900 GT qui serait appropriée pour moi 😍. Mais, je crains qu’elle soit trop chère! Il faudrait peut-être que la nouvelle Morini X-Cape 650 soit disponible au Canada. Je vais peut-être attendre de voir si Suzuki fait une nouvelle version améliorée de sa V-Strom 650 XT en 2021.
Cette nouvelle F900XR aurait pu vachement me faire tenter si je ne venais de craquer pour la VFR800X Crossrunner, clairement plus qualitative que le tout plastique de BMW... :)
Merci MotoStation pour ce concentré d'informations, cette F900R est juste magnifique et attirante ,dommage que la peinture "style HP" ne figure pas encore, en espérant que celle ci garde sa stabilité et agrément à la conduite , la sonorité semble mieux ,Full options c'est ~10000e , en espérant que le bridage A2 soit bien fait car toujours en A2 mais pas encore de moto...,tout ça à suivre de trés pré ,merci à vous et V à tous.
De rien ! Merci de nous suivre !
ça serait pas de la tôle emboutie, la "fonderie acier" du cadre ?
Super émission .. top ! Merci
Merci pour tous ces descriptifs et présentations de ces deux nouvelles machines... en espérant vos essais en réel! bonne continuation
Hâte de voir la F900 GT !!!
Oui, vivement qu'un constructeur sorte une moyenne cylindrée en GT avec un cardan parce que les grosses GT disparaissent du commerce, la prochaine qui ne sera plus commercialisée sera la Yamaha FJR 1300. Y en a marre des trails routiers trop haut et trop lourds.
2:53 On peut brider 105ch pour passer à 47.5 ch ? Je croyais que le bridage c'était 50% max de la puissance initiale
Enfaîte ils vont sortir une version alternatives 95ch pour pouvoir la brider à 47.5ch, comme a fait Kawa avec sa Z900 ou KTM avec sa 790
@@arthurf.776 exactement, merci Arthur F !
@@arthurf.776 En fait les 105cv ne sont là que sur le catalogue et ils n'auront rien à faire
j'espere que ça sera fiable pas le moteur mais tout ce qui a autour car quand je vois autour de moi les collègues qui ont des bmw au secours
L'arrière très court j'aime beaucoup, une fois la bavette virée ce sera très joli.
Super présentation, merci des détails 👍
Moi j'aime bien l'ergonomie, à essayer, mais comme certains j'ai un gros doute sur le prix...notamment des options 🙄
Le prix, avec options, sera déterminant !
Merci Christophe d'avoir mentionné la (trop) confidentielle Aprilia Shiver 900. Pour 2000 boules de moins, y'a un embrayage hydraulique, des suspensions réglables, un cadre treillis et aluminium de toute beauté (et rigidité) et un bicylindre en V avec un VRAI caractère ! Je l'ai passée en 95 ch il y a peu et c'est bien plus rigolo quand ça se met à crapoter dès 2000 t/mn et que ça pétarade au rétrogradage. Un bi- parallèle bricolé à l'économie, collé dans un cadre en bois indigne des années 80' et vendu au prix surévalué d'un logo à hélice, ce n'est jamais rien de plus qu'un gros moteur de scooter à l'inimitable mélodie de... sèche-cheveux !!! BMW devrait se contenter de faire des flats, des 4 ou des 6... s'ils ne veulent pas que leur opportunisme commercial fasse d'eux un ènième généraliste dans la meute aseptisée. Mais bon, Ferrari est bien en train de démouler un SUV (aïe la distension rectale, vu le morceau). Ca doit être un signe des temps, la dissolution du caractère dans les vertes prairies du marketing.
Pas faux et la Shiver est une super moto méconnue.
Péca Péca va y arrêtes tes conneries, tu racontes beaucoup de merdes. T’es un rageux fermes impeu t’a bouche les gens font ce qu’ils veulent. Les marques italiennes questions fiabilités c’est pas le top. Moi je suis bien content, déjà que les marques européennes de bécanes sont revenus en forces. Marre des bécanes asiatiques qui prenaient a une époque 90% du marché. Ils en faut pour tout les goûts et pour toutes les bourses, personnes te forces a acheter
@@nico22406, Merci du fond du cœur pour cette contribution élégante au débat sur le rapport prix/équipement de la F900.
J'espère que les prochains moto seront avec bon prix et avec de la patate
9000 euros pour une 900 chez BMW ! Ça augure de bons comparatifs ça 😉 👍
Ajoute 4500€ d'options obligatoires! Comme la F750GS à 9500€ initialement, mais 14500 au final.
@@G91YS oui, je le vois bien comme ça aussi mais attendons de voir et d'essayer 😃
Des Bm au prix Honda et des Honda au prix BMW. Ou va t on ?
C’est pas faux !
Tu a raison , il faut bousculer la concurrence, il y vraiment pas grand chose pour concurrencer cette moto pourtant je cherche!!! cela devient même énervant de rien trouver, je vais surement lâcher mon X adv malgré la super boite auto pour se petit Bmw 900 ras le bol d'attendre que Honda ne me sorte pas un 900 avec un boite auto avec 100 cv et beaucoup de couple. Honda n'écoute pas ses clients.
enfin un roadster mid size bien equipé , marre des z900 mt 09 et duke 790 avec leurs équipements digne d'une er6
oui, alors, attention, le Sur équipement électronique ne remplace pas (selon moi) des éléments fondamentaux (bonnes suspensions, bons freins) et on voit que les constructeurs ont tendance en ce moment à faire le maxi sur l'électronique et délaissent les "trains roulants"...
@@MotoStationTV on est d'accord sur ce point ! Certaines "anciennes" ont des tenues de route bien meilleures que quelques nouveautés... avec leur "jolie" écran TFT...
@@MotoStationTV comme les suspensions des Tracer par exemple ?? 🤭😂
@@siegfriedz8211 Oui, si on veut, la Tracer 900 GT a bien été améliorée sur ce point. La Tracer 700 est perfectible, mais la nouvelle 2020 ferait des progrès.
@@MotoStationTV c'était un peu sarcastique mais oui il font des efforts sur ce point ;)
Petite question, j'ai regardé l'arsenal électronique de cette f900 de près, même le pack d'origine est très bien équipé (Abs,traction control réglable, 2 modes de conduite). Il y a en effet des options possible comme le contrôle de décélération, des modes de conduite plus sport en plus, l'abs pro (ça doit être sur l'angle j'imagine) et le réglage électronique des suspensions.
Il faudra voir a l'essai si l'option des suspensions est nécessaire ou non mais en dehors de ça, le reste vaut il vraiment le coup sur une 900cc de 105ch ? 🤔
J'ai déjà essayé des 1000cc bien plus puissante qui tenait très bien la route avec moins d'électronique que le pack de série de cette BMW donc je me demande si le pack d'entrée a 8870€ je crois est pas déjà très bien comme ça ?
A mon sens la seule option potentiellement vraiment intéressante c'est les suspensions ESA.
c'est toujours le moteur chinois?
on en saura davantage à la présentation presse en janvier.
Et pour le c 650 sport pas de changement?
hum.... Non...
MotoStation pas encore vous voulez dire ! 😉✌🏽
😭
Wawa Wawax pleure pas , ils sont comme ça chez BMW , ils laissent la concurrence s’amuser , faire les fanfarons , et mm croire au Père Noël , user leurs cartouches , puis ... c’est le coup de semence ! Hé BiiiiM ! 🤣🤣🤣 !
Gwadaflat si y'a de quoi quand tu vois t max adv integra ou autre qui renouvelle à chaque fois leurs modèles et bm avec le c 650 sport qui est du lourd sur le segment des maxi scooters dont tu vois tjrs la mm geule depuis 10 ans c rageant sachant que bm peut sortir du lourd pour rivaliser
Pas faite pour le duo, pas faite pour voyager (transmission par chaîne) et 200 options toujours aussi chères. Elle a perdu ses 2 gros boutons purulents de chaque côté c'est déjà ça.
Phil Paris elle a rien perdu , faut pas confondre avec la r1200r !!!
@@jonckheerehubert3835 vu le comportement de la secte BMW moto, jamais je ne pourrais en acheter. Ils vivent BM, ils s'habillent BM, ils ne se mélangent pas aux autres, s'ils pouvaient manger BM ils le feraient. Bmistes et Harley, 2 mondes de la moto à part, d'ailleurs ils ne saluent jamais.
Moi Paris désolé mais des abrutis il y en a partout ..et je fais toujours signe au 2 roues quelques soit la marque et je suis pas le seul !!
Moi Paris Navré que tu penses cela. Je suis en BM depuis qques années après 30 ans de japonaises, d’anglaises et n’ai absolument pas changé un iota à ma façon d’être, idem pour tous les gens que je croise. C’est étrange cette perception car elle ne se justifie pas. La moto est une passion et je trouve justement qu’il y a une certaine solidarité entre TOUS. si tu es sur le bas côté en rade, n’importe quel motard en Royal, italienne, allemande, américaine et autres s’arrêtera pour t’aider.
Il y a de la taquinerie entre les différents types/marques de motos mais pas de mesquinerie. C’est mon pt de vue en tous les cas. V à toi d’un GS de 2004
Ridicule comme manière de penser. Les préjugés ont la peau dure décidément.
De plus dire que ce roadster n'est pas fait pour le duo ni pour les longs trajets c'est une argumentation nulle car par définition si tu veux faire souvent des longs trajets et du duo tu ne prends pas a roadster, ce n'est pas l'objectif de ce segment.. la f900xr et la pour ça justement. Bref
Plutôt emballé, mais un peu peur par rapport au cadre en acier... Quand on voit certaines moto perdant 20 kilos en passant au cadre tubulaire en aluminium, j'ai peur que cette F900R soit très lourde...
J'ai aussi bien le design, c'est assez simple, pas trop tape à l'oeil.
Mais à mon avis elle risque de souffrir face à la concurrence de la shiver 900, très bonne et à très vil prix...
Oui, la F900R aurait pu être plus légère.
Oui, l'Aprilia Shiver 900 est absolument une bonne moto.
👍
La BMW F900R en Very full option + extension de garanti de 2 ans ( soit 5 ans au total ) coûte moins de 12500€ ! Un Scooter Tmax 560 basique c’est 12000€ et en version TechMax c’est 13800€ ! Cherchez l’erreur ! 🤣🤣🤣🤣
on peut tout comparer... mais c'est compliqué. Un TMAX, c'est très cher, mais c'est beaucoup de pièces, des plastiques vernis et travaillés, après, c'est évident, on paye le prix de l'Aura du modèle...
MotoStation Pas si compliqué que ça ! La F900R c’est 895 cm3 , 105 ch , 92 Nm ! C’est aussi des doubles disques flottants de 320 mm, étrier radial 4 pistons, ABS , Frein arrière : disque de 265 mm, étrier flottant simple piston, ABS
et des jantes en alliage d'aluminium 17 pouces , un écran full TFT , System sans clé keyless , suspension piloté ( fourche de 43 ) etc etc etc ... à partir de 8870€ ! Les plastiques dit travaillés de la Tmax ont bon dos ! Oui on paye un phénomène de mode que la pire racaille et les bobos aiment tant ! Ça a un coût forcement ! 🤣😉✌🏽
Carl Nelson
205 kls elle va pas faire concurrence face aux ktm à 165 kls...
Tu veux quoi avec ta réponse de merde sur l'autre commentaire ?
D'où tu presumes de mes pensées politiques et d'où tu te permet de m'insulter pauvre mec bas de gamme avec 2 neurones en guise de cerveau
@@siegfriedz8211 bien sur c'est du chinois fabriqués en chaine avec des materiaux chinois par des chinois une honte
J’ai cru entendre dire que le moteur est chinois ? Vrai ou faux ? Si c’est vrai je ne l’achèterai jamais !
hum, j'ai le doute, BMW travaille avec Loncin (Loncin assemble les C400X et C400GT pour BMW, mais Loncin reçoit les moteurs BMW fabriqués à Berlin), et pour cette plateforme 900, je ne sais pas. Je vais me renseigner.
DATSUN59 - CBR1000RR Ton smartphone est fabriqué où , en France ? 🤣 ! Parce que chez BMW , c’est conçu et fabriqué en Allemagne et juste assemblé en Chine sur cahier des charges strictes BMW pour contenir les coûts de production ! Et puis Au moins en Chine ils fabriquent des motos , et nous en France , on a quoi de concurrentielle ? 🤔🧐
Encore et toujours cet argument anti-chinois qui ressort... Le même qu'il y a plus de 30 ans, quand certains disaient ne jamais vouloir rouler sur une japonaise "de merde".... Et aujourd'hui encore le marché est plus frileux d'acheter une européenne qu'une japonaise ! Bizarre... 😉
Gregolio94 D’autant plus que les trois quart des produits qu’il a chez lui et qu’il utilisent au quotidien est fabriqué en Chine le pauvre ! Hihihihi 🤣🤣🤣 !
JM R Tu veux dire quoi ?
perdre les vente en a2 pour 10ch prêt.. c'est dommage. la nuda 900 restera le meilleur roadster "bmw/husqvarna"
J'ai cru comprendre qu'il y aurait une version 70 kw, donc bridable a2 35 kw
si on supprime l hélice d avion on croirait un croisement de japonaises et d italiennes ;;; ça me fait penser aux LEGOS !!!!!!
Une bmw avec un moteur chinois au prix Bmw ? Hummmmm
et tu crois pas que tu te fais endoffer quand meme avec ta moto a 15000 balles ? ...
Oula...ils ont vire le mec du design chez BM...oui celui qui dessinait les "Panzer".
Bref, enfin une BM "jolie"...
Oui, il y a eu un effort... après, ce n'est que mon avis, mais en vrai, elles sont assez "plastiques".
Jai eu la chance d'acheter cette superbe moto F900R je la présente en toute simplicité sur ma chaine
presentation F900R @UCXY7_rnmusqelCmLzkakjyQ/
V les motards
alors avec full pack 11500 euros (avec le pack offert)
pas trés jolie et de plus je crois qu'au nombre de moto vendu bww fais parti des motos les moins fiable sur le marché ...
titophe9 fishing En pourtant , paradoxalement elles font partie des motos qui se vendent le plus ! La morale , il faut se méfier des effets du Net ! 😉✌🏽
j'ai 2 Bmw et elles tournent comme des horloges 24000km et 30000km
@@christinelevasseur1348 Encore heureux, avec si peu de kilomètres! Ma Yam a 26 ans et 190 000km. Elle tourne parfaitement aussi avec juste une syncro de carbus autour des 100 000.
Faut avouer pas ' très jolie .... 😕 à voir en vrai afin d'avoir un visuel clair.
Concernant le prix, une bmw ne se vends jamais stock donc 9k déjà trop cher, avec les options on va vite arriver à 12/13k.
Ils font la même erreur que ducati avec la 797.
En tout cas merci et hâte d'avoir plus d'informations dessus 😊
merci à vous, oui, il faudra être attentif à l'offre d'entrée de gamme et puis l'offre full équipée...
angélique lépy Et la New maxi scooter Tmax 560 sera à plus de 13000€ ( 13800€ ) ! Chercher l’erreur ! 🤣✌🏽
gwadaflat hé oui c’est un truc de fou, ils sont la à pleuré mais un tmax baignoire hors de prix là ça va. Les gens sont des vrais debiles et franchement j’en ai vraiment marre des marques asiatiques, même si il faut l’avouer qu’ils y a de supers bécanes. Heureusement que les marques européennes sont revenus en forces déjà pour notre économie
moto chinoise avec des autocollant bmw
J'ai eu des précisions de BMW hier : Moteur conçu par BMW, assemblage du moteur chez Loncin, car faute de place chez BMW à Berlin, assemblage de la moto chez BMW à Berlin, avec le moteur qui vient de Chine donc par bateau et camion.... A mon avis, il faut s'y habituer, de plus en plus de constructeurs vont faire comme ça, comme en automobile, qu'on le veuille ou non.
@@MotoStationTV pas de place ... lol... blablabla , non faut pas s'y habituer et boycotter ce genre d'arnaque .
Le modèle ne vaut pas une Kawa chacun ses goûts
Laides et avec des moteurs chinois... 🤮🤮🤮🤮🤮
J’ai envie de t’insulter fort, ton téléphone est aussi chinois !
Et il est très bien
Mouai... bof!