【退役飛行】再見！ERJ190！最後一次的完美落地，低調卻溫馨的畢業典禮！ 華信航空 ERJ190退役航班 AE372 MZG-TSA 馬公-松山 飛行記錄 | 20211231
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- Опубліковано 30 гру 2022
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![[ENG SUB]Regional Jet Made in CHINA? The only ARJ21 operator out of China. TransNusa 8B5116 CGK-DPS](http://i.ytimg.com/vi/pEeYZ8lwhT0/mqdefault.jpg)
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為了那些沒跟上ERJ畢業典禮卻熱愛ERJ的朋友們，這次我們一樣有準備抽獎活動
這次的禮品是華信ERJ190退役航班B-16827的安全卡
是我們當天在獲得組員允許之後，特別帶下來希望分享給真正喜歡這款飛機的朋友
但因為數量極少，我們仍然要以抽獎+評選的方式選出獲獎者
請在本文下方留言 「謝謝華信ERJ」+你喜歡ERJ的理由/你與ERJ的故事
我們會在2023/1/12 台灣時間20:00截止後
擇期抽出2位幸運獲獎者，以及評選出2位文情並茂且真正喜歡這款飛機的朋友
請注意評選獎由外部成員評選，拍馬屁是沒有用der
長短也不是評選的重點，真情流露才是關鍵
另，本次一樣沒有限制參與者的居住地
但由於部分國家無法寄送文件類郵件入境，請務必留意
謝謝華信ERJ,我媽媽老家在離島，以前常常回去時都是搭乘這架，比起螺旋槳的atr,我更喜歡erj
我就是那位371組員，ERJ是我空服生涯中最愛的機種，她的優雅及流暢的打工方式，真的是無可取代。
謝謝她在我空服生涯中留下的美好回憶，也謝謝她在最後陪我執行台東阿妹跨年演唱會的包機活動，很榮幸能與她相遇...！
我愛妳...ERJ...，願未來的妳能繼續完成妳的使命，安全的承載每個旅客，讓大家都能看見、感受到妳的美❤️。
學姊好！很高興在一年後還能以這樣的方式與你相認，也很抱歉當天在機上因為多方考量隱藏了現職是媒體的實際身分，希望這兩部為ERJ送別的影片沒有為你以及其他組員造成困擾。當天在機上有非常深切的感受到學姊對E90的熱愛，雖然隔著口罩跟護目鏡，還是能夠看見雙眼正閃著星星，散發著強烈的熱情，也同時非常能夠體會那種不捨的心情。
ERJ這款飛機真的很難讓人不愛，比起學姊們看它從新機到退役，我個人雖曾持有ERJ的相關資格，卻從未真的摸過它而未曾躬逢其盛，直到疫情爆發後的2020年才終於相見恨晚知道它的好。或許當年引進時是個美麗的錯誤，但這錯還錯得真不錯，至少我們見證過這14年了。
這幾年M80、E90陸續離開台灣的天空，以後我們大概只剩下客人不愛組員嫌窄的320series了吧？只是現實的問題終究還是現實，只能在送別時給予祝福了。
很高興在為ERJ送行的最後旅途中有你同行，那是一趟非常棒的飛行之旅，也謝謝你們一直以來成就了旅途的美好，期待未來有機會在空中再會！也請代我向其他組員與工作人員致意！
Vice Editor / Aero
L.C.Y.C
@@parallelsthetransport3849 謝謝你對ERJ畢業做了完美的紀錄，有機會在機上遇見我時，記得叫我一聲❤️❤️❤️
4排位子噴射機型。
應該同樣飛金門航班✈️
要速速推薦收集之模型❤❤❤
位子還很空❤❤❤
學姊好
我曾在2020/10/24搭乘372班機，也是我最後一次的ERJ告別之旅，當天航班您有在我的logbook 上簽字，非常謝謝您，只可惜當日航程受限，剛好沒有讓教官簽上名，再次謝謝您與其他華信組員的服務，也期待未來空中再會❤
@@josephchien7999 希望未來有機會能再為您簽名喔…❤️❤️❤️
謝謝華信ERJ，有幸人生中操作的第一架民航機就是華信ERJ-190，還記得第一次飛本場考驗，到達起飛推力時的貼背感是飛小飛機無法體會的。短短五年的相伴時間，坐在前艙看了無數次的夕陽和星空，每段精彩航程都刻畫在自己的腦中。願這六位華信巴西小姐能在世界各地，繼續安全地乘載旅客們完成每趟難忘美好的旅程。
謝謝華信ERJ
第一次坐ERJ190是在12年前軍校被退學的時候
從高雄坐回花蓮老家
那時孤單一人從岡山搭捷運到小港機場
拎著簡單的行李
第一次坐E190
哇!置腳空間挺大的
哇!比起吵死人的電風扇ATR
它安靜且舒服多了
獨自看著窗外的天空/太平洋
就這樣平平穩穩的飛到花蓮
跟走出軍校大門的心情一樣的平靜
謝謝E190 帶我安心的回家鄉
謝謝華信ERJ
每回搭捷運經過松山機場時，看到華信航空的ERJ-190在跑道上與我並肩而行之時，心中總會有些激動，這份激動有一半是開心，另一半則是感激。開心的是源自於對於飛機的熱愛，而感激的是多年前，在旅遊旺季的時節裡，華信航空了解我的情況後，在眾多後補旅客中，給了我一張回澎湖的機票，讓我回去見奶奶最後一面，而那天搭乘的就是ERJ-190。多年之後，再一次感謝華信航空。再會了ERJ！
謝謝華航ERJ，對這架飛機有太多的感情，真的一言難盡，他是我進入航空界認識的第一架飛機，當天送別活動真的很令人感傷。
謝謝華信ERJ
2015年從台中飛往韓國首爾就是ERJ擔綱任務，飛機上少見的皮椅，但卻意外的舒適，雖然沒有個人娛樂系統，但安穩的艙內空間讓旅人們更可以放鬆的休息。 2小時多的航程，如今卻也記憶如新。
謝謝華信ERJ！
以前還在當學生的時候坐過幾次E190從RMQ到MZG，因為當時還沒有出國的經驗，所以對於坐噴射機以及起飛的貼背感感到非常的興奮，因為台中到澎湖的航程極短，所以很珍惜坐在上面的時間，尤其某年剛好遇到颱風從巴海掃過、造成天氣非常不穩定，那時候班機延遲到晚上回程到台中準備觸地的前一刻機師執行了重飛而順勢了又多坐了好幾十分鐘，當下重飛瞬間肚子癢癢的那一刻到現在還是很難忘。
最後一次搭E190是19年疫情前從RMQ到NRT，沒坐過其他機型的Y艙所以沒有個概念，但以在網路上看過的各式影片跟照片來大略參考了一下、E190的座位空間真的是又大又舒適，雖然機上沒有娛樂裝置但還是趟舒適的旅程。
非常謝謝華信ERJ。
謝謝華信ERJ
曾經坐過此款飛機，想不到竟然就退役了。
深感巴西能造出這麼成功的飛機。
實在非常厲害，
不久前還有巴西航空工業跟巴西政府還有上過新聞，
雖然是政治事件，但也影響了經濟與巴西的國力。
可見生產跟飛機的公司，對航空業或是國家的影響力是多麼的舉足輕重。
雖然飛機在台灣看不到也搭不到，但如果能夠讓它在其它地方飛翔，才是它的最好歸宿，不是嗎?
謝謝華信ERJ
從2007年一路來在台中台北金門馬公等航點都飛過這款優雅的區域型客機，優秀的椅距尤其讓人著迷。
我亦曾在2020年初，預定東京-台中航班，計畫飛航體驗ERJ國際線，不料百年大疫攪局，最終航班取消沒能成行，實屬遺憾。
謝謝ERJ這些年的陪伴，使得台灣的天空變得豐富多元，期待未來在其他海外航班上，能再次搭乘ERJ客機，再現風采。
看完影片之後細數了一下，從2011年開始到2018年底搭乘ERJ190往返RMQ與HKG正好30趟，真的是一架很舒適好坐的飛機。
尤其是坐在Row 1然後鄰座又沒人的時候，根本就是經濟艙票價商務艙享受！
有一次剛好因為天氣因素在起飛前卡了一小時，整個row 1就我一個乘客，就這樣愉快地跟空服姊姊聊天等待放行
後來改738執飛就再也沒有這種感動了
九年前在澎湖當兵時，每個月收假來回台中
比起免費的立榮軍包機，個人更喜歡搭華信這款ERJ190
舒適安靜不說，冬季在東北季風強勁的天候飛行
飛行的平穩度完全不是ATR機型可以比得上的
謝謝華信ERJ！
對我一個外行人來說，只覺得飛國內線大多都是有螺旋槳的機種，能搭到噴射引擎的機種時就覺得挺幸運的哈哈哈！
看著看著眼眶居然有點泛淚
謝謝華信ERJ，第一次搭國內線就是因為您快退役了，剛好12/31去程的票訂不到才改成12/25搭乘，剛好也給自己18歲一個難忘的聖誕節，一個人在澎湖本島上面逛，沒有駕照的我只能靠兩隻腿從機場往市區走，走得真的很絕望，風又很大，雖然走得很辛苦，但還是一個很難忘的體驗！
謝謝華信ERJ
雖然沒有實際搭乘過 不過在X-Plane中的飛行手感非常好！
謝謝華信ERJ
第一次坐上ERJ就愛上了他的舒適
後來只要有座國內線的飛機
就會刻意選擇他
比ATR安靜又快速
比321寬敞好座
可惜沒有機會在坐上他了
只能讓他留在回憶裡了😢
Really cool report, great video.
謝謝華信ERJ
這個型號是我第一次搭飛機所乘坐的，謝謝帶給我旅途當中的美好回憶
謝謝華信ERJ
疫情前跟老婆去香港就是搭ERJ 第一次搭乘2-2座椅座起來很舒適 結果疫情爆發無緣再搭到 直到2021年底退休也沒再搭乘過 蠻可惜的 後面知道你要去別的國家繼續展翅高飛就為你開心 希望你能在天上一直飛翔下去🤟🤟
謝謝華信ERJ, 陪我在澎湖讀書的日子。
謝謝華信ERJ 雖然沒能夠有機會實際坐上
但在現在國內班機機種逐漸單一化的時候
對於國內線班機來說 你是獨一無二的
每當我踏上ATR72-600時 我的心中是多麼希望可以搭上你一次
感受著你那獨特的魅力
希望還能有業者能再為國內航班增添一些新風采！
最後 謝謝ERJ190在這些年來為我們的付出❤
謝謝華信ERJ , 舒適安靜的飛行讓人印象深刻。 記得有年返鄉買不到票，加班包機就是ERJ，飛機不僅只是個交通工具，更串起來我與離島家鄉的連結與回憶
謝謝華信ERJ，當年心情很不好，想去遠方流浪就毅然決然的訂了機票去澎湖待了一周。當時沒有多想，只因住澎湖的朋友說了只有華信用大飛機飛澎湖就訂了華信的機票，從此開啟了跟ERJ190的緣分。之後只要去澎湖都是選ERJ來搭，就像機長廣播說的「送君千里，總須一別。不必遠勞，後途再會。」即便ERJ在華信退役了，下次去澳洲時還能再搭一次也說不定呢。感謝華信，感謝ERJ，在這些年帶給國內線除了ATR螺旋槳以外的選擇。
好棒的紀錄片 看得讓人很傷感
謝謝華信ERJ
好感動喔一轉眼退役一年了，之前往返高雄澎湖偶爾會搭到，訂票都會盡量訂非ATR72的航班。
剛剛也翻了谷歌相簿找尋ERJ的身影，謝謝你曾陪我返鄉與工作往返。
106年在金門服務期間，當時還有三家航空可以選擇，當時候每月往返TSA最常選擇華信，除了價錢外還有一大部分考量就是ERJ的座位比ATR系列寬敞舒適，機齡也比MD系列年輕許多，而且有一次搭機填寫問卷後還獲得座艙長親自到位感謝，很有人性及暖心的一面
謝謝華信ERJ
希望有緣能在世界某個地方看到你
好詳細的介紹！我也很榮幸可以透過您的影片聽到最後一個班次的廣播：）曾經我也是那一個為了搭乘ERJ190從台南衝去台北松山搭到澎湖的那個人～非常慶幸自己也曾經打過說實在的真的是很舒適的國內班機不過搭乘的人真的是不多就是了😢
東返鄉必選華信就是因為可以搭ERJ-190, 謝謝ERJ-190帶給我美好的回憶~
謝謝華信ERJ190，雖然沒搭過，但妳仍然在大家心中有著無法取代的地位，也是讓在疫情中身為航迷的我們在國內線能看到少之又少的噴射客機，相逢自是有緣，期待未來再度相會！
那個...是無法取代不是違法取代喔
謝謝華信ERJ
3 新年快樂 🤗🎉
感謝 華信 ERJ190
我老家金門 每次過年返鄉都只挑噴氣機 受不了Atr電風扇的噪音跟震動 讓我每次返鄉都能安靜體驗
謝謝華信ERJ
陪伴我從澎湖搭機到北中南三個機場
只要有E190的班機我絕對會首選
我身高187坐下時前面還有很大的空間可以移動
跟AT7相比真的很舒服~
有次搭飛機RMQ-MZG當時天氣不好
記得前方乘客說這小飛機飛起來遇到亂流應該會很不穩
但我心想若你們搭乘AT7整趟cabin crew就不會發飲料了XDD
Nice video!
謝謝華信ERJ！！
因為從小就喜歡飛機，因此常常假日要求爸媽帶著一起去松山看飛機
那個時候最常看到的就是ERJ
甚至還會覺得太常看到而不想拍
但就沒想到他會這麼快就退役
好加在高中考上了在航道上的內中，可以用一些不同角度去看看海東青的身影
後來知道ERJ要在去年底飛完就退役的消息，本來很猶豫到底要不要去搭一趟體驗一下？
還好後來還是決定在聖誕節當天去金門快閃了兩個小時
還運氣很好搭到B-16823的最後一趟金門！！
謝謝華信ERJ帶給我的各種美好回憶
也感謝自己在他退役前能夠多多紀念他們的身影
希望等到他要離開的時候能夠實際去送行！！
新年快樂~~~
全體敬禮！！
這型的飛機確實飛國內航班很燒錢，因為載客量比如以往高朋滿座，高鐵也是搶走客源之一所以不得已都換成ATR型的螺旋槳飛機節省一些開支，這架飛機確實坐的蠻舒適的，飛機終究還是會退役的，也是考量到客人的安全才退役。
31號那天開車往城內
開環河快速道路的時候經過迪化抽水站有看到你們這台飛機要降落
沒想到是最後一次看到了 還是最後一次這麼近距離的觀賞
不過國內線的噴射飛機真的好漂亮
謝謝華信ERJ
很可惜沒有真正搭過…但想到未來國內線的機型越來越單調還是讓我覺得有些感傷😢
謝謝華信ERJ，總是在飛國內線時，優先選擇搭乘的機型，畢竟在ATR佔據國內線市場的時代，雙發動機的客機且舒適又寬敞的座位更顯得珍貴，原本還期待華信會再租賃或買E190-E2延續ERJ在台灣天空飛行的機會，終究還是抵不過ATR省油且經濟的競爭，2019年元旦是最後一次搭乘華信ERJ，那一天翱翔於台灣東海岸的天空，耀眼的第一道曙光真的很美，非常感謝華信ERJ乘載我國內線旅遊美好的回憶，我們再會。
曾經在松山幹過好一陣子的地勤，ERJ真的很棒～又舒服！
剛回去查了一下照片, 2019/04我從RMQ->OKA搭的剛好就是這台B-16827, 很高興有搭過這台飛機.
因為在RMQ旁邊的某單位工作, 疫情前, 在外環道開車看著管制區內RMQ空橋, 最常看到的就是ERJ190
謝謝這台B-16827, 讓我下班後就可以在沖繩吃晚餐XD
謝謝華信ERJ 雖然只有搭過1次，但是還是退役覺得很可惜
我14年進台勤時ERJ是我最愛的機型 雖然我已跳槽長榮 但在機坪上看到ERJ總會多看幾眼 可惜不能親手服務送它退役
想起以前在松山當機坪線上人作業員的日子,除了ERJ以外,遠航的MD,復航的ATR,每天都會作業很多次,躺在貨艙裡等行李的時光很懷念但現在都沒了只能回味~~
十年前往來RMG與HKG就搭此型飛機且其商務艙就只有8位,回憶滿滿!!
是台好飛機 座位空間配置都很剛好 感謝ERJ190陪我飛過好幾趟金門之旅
好喜歡專業迷的各種專業解說視頻。多數都能讓外行人感同身受。專業迷們的全身心投入，著實令人感動。讓我這般的宅朋友們，不出門也能感受世界的繽紛。
19年11月初，全家從清泉崗搭乘過一次到成田，很特別的一次體驗😊
謝謝華信ERJ
說實話當初完全沒想到會是買ERJ😅
可惜還是不敵油價😓
雖然沒有坐過ERJ
但有幸到現場攝影過幾張
會好好保存的
謝謝華信ERJ
雖然沒搭過你，也沒拍過你
但你那優美的身影令我難忘
你怎麼能這麽早就走了啊qAq
高鐵剛通車時還記得，華信都有飛北高單程 1000元以下，超便宜而且時間很漂亮。我若沒記錯好像還有飛香港，人少登機快又舒適。空服穿防護衣執勤合影，真的也是Covid-19下的時代產物了。
謝謝華信ERJ
想當年還坐過華信ERJ加班機，桃園飛沖繩，那舒適性比起3-3的737好太多了
我有坐過這架班機到金門真的很舒適
10分那段話聽哭了我
小編你好
想請問幾個問題
在遞log本的時候有什麼技巧嗎？
再來是一些知道的資訊如：日期、註冊編號等等的
你們會先寫上去嗎？
因為每次都不敢遞出去所以來問你們
謝謝
還好! 2018年 台中至東京 搭過一次 也算是有參與到!
難怪最近去飛機巷都沒看到，原來是要退休了，還記得第一次去澎湖就是搭ERJ
ERJ190是好飛機,我是搭台中-成田AE266,回程成田-台中AE267
帶學生去日本交流,座位好坐!
我搭過ERJ
桃園-北海道包機
不錯的體驗
我也搭過4次 以前有北高線 時候 就是用他來飛
在澎湖讀書時都做ERJ190，座位超舒服。
電風扇飛機（活塞運動式？震動很大Ｒ 噴射真多很強很有力哈
因為是中部人，所以之前都是搭乘華信HKGRMQ，這6年多來由於公司都是訂香港到桃園機票，所以好久沒有搭乘這個航線航班…
退役廣播機長好像也有做英文版的？太用心了！
2007年在澎湖當兵的日子，搭著最新E90返台，真是可惜了。
戴耳機聽真帶感
當年北高..華信ERJ190...瑞聯MD-82....復興A320....遠東MD82..
日後國內線旺季，應該還是跟虎航借320吧，這樣集團資源可以更有效率運用。
它是個好飛機，搭過3次，引擎噪音真的很小，對ㄧ般人可能無感，對航迷來說差很多。
前幾天 還看到華信的ERJ準備從新生公園降落呢
原來2021退役了，2022來回多趟澎湖都沒在搭到ERJ，都是派虎航A320
您好，我很喜歡您的飛行紀錄本，請問這在哪裡可以買的到
是我們推出的
famistore.famiport.com.tw/295048/index.php?action=fmall_p29504819758287
難怪去年底要飛回台東都沒看見這種飛機，因為鐵軌還沒通(玉里大地震)，所以只能選飛機，早就很想坐看看這種飛機了，以前都是在螺旋槳的飛機上看這架，不好意思....飛機很漂亮我也很愛，但是我真的不太會細分機型QQ 只能超外行的講螺旋槳@@
請問一下這飛機會轉賣給其她國家服役嗎？十多年感覺沒有很久啊！
EJR我座過4次以上B738,1次ATR1次
外島當兵時都唔知係最好多 立榮（長榮 華信（華航 航空 ＸＤＤ
這兩年E90好像很少飛金門了都沒坐到，原以為已經送走了沒想到還在台灣
這台之前是飛台南-香港？感覺蠻新的阿，怎退了？
好熟悉的馬公機場，好想回家
起降時係最危險最關鍵多時候吧
我也想搭看看退役航班✈️
我的畫面好多喔🤣
當初應該要選ERJ 175 的，76座位跟ATR一樣
怎麼沒有water salute 🤦♂️
以為進松機會有水門禮，結果沒有QQ
row 1距離超寬
原來ERJ巡航高度也只在150啊
是因為什麼原因要退役？
字幕是不是打錯了，不是2022嗎？
ERJ早已退役約一年
那這架飛機賣到那裡呢？
還在華航 最近就會走了
記得飛過台中東京 ????
然後這飛機就報廢？
頭
4️⃣