[プリウス] タイヤを中心にした乗り味比較「X」17インチと「G」19インチ/トヨタ・新型プリウス（60系）

60系新型プリウスの2グレード、両車に試乗して試すと、もしかしたら「サスペンションが違うんじゃない？」という疑問もわきました。タイヤの差以上かもという、それくらいの差を感じました。
HP記事（プリウスG）：mistake-car.co...
HP記事（プリウスX）：mistake-car.co...
どちらをよく感じたか、詳しくは動画内で述べています。
タイヤを中心にした乗り心地や走行的質感の比較です。17インチ（グレードX）と19インチ（グレードG）の比較。
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/ @car-hiraly
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動画のクルマ：
トヨタ・プリウス（グレード：X）新型ZVW60
2ZR-FXE 1800ccハイブリッド　（toyota prius 2024y）
タイヤは17インチ仕様です。
トヨタ・プリウス（グレード：G）新型MXWH60
M20A-FXS・2000ccハイブリッド　（toyota prius 2023y）
タイヤは19インチ仕様です。
WTLCモード2WD車
1800ccグレード「X」 32.6km/L
2000ccグレード「G」 28.6km/L
ボディサイズ：4600×1780×1420mm
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[@数井隆]

17inch1/Uに乗ってます。
バタつかない、ステアリング軽い(決して軽すぎない)、燃費良し、とくれば19inchはいるのかなと。
ボディスタイル抜群だから19か17はホイールデザインでしか分からない程度だし。
中にはそれなりにカッコいいアルミホイールが入っているけど、空力考えたホイールキャップも軽くて外す気になれません。
バネ下重量効果は車体側の重量の倍の効果があると言いますからね。
と言う事で17がベターでしょう。