Відео

これだけクロスビーの動画作ってくれてると4WDモデルのスポーツモードも試してほしくなりますね アクセル踏み出しのもっさり感が消えて立ち上がりが元気良くなりますし、ブレーキも踏み始めから回生が強めに効いて扱いやすくなったりとかなり表情が変わるんですよね

長年フィットを乗りついでいます。 歴代フィットの中では2代目と3代目が好みです。 たまたまなのか以前乗っていた3代目はコンプレッサーが壊れ、 クラッチが焼き付いたりと故障が相次いだのでちょっと当たり外れが怖いです。 4代目はデザインも含め面白味がないですね。

来年３月にＧグレード納車予定ですＰＶＭについて教えて下さい。

市原市ですかね？見覚えのある道のような

この方の説明は親切なんですけどセリフが多いので何となく見るのを途中でやめてしまいがちでした。でも字幕をonにして見ると結構見やすくなりましたね。 この車はお年寄りにもおすすめな感じがしますね、あんまり静かで滑らかだと速度を感じにくいですからね。

再投稿？

燃費３0キロ超えってすごいですね、高速道路とかスピード何キロで走ってますか？参考にしたいです。 ehevクロスター納車１ヶ月ですがまだ燃費18キロくらいしか出なくて、乗り方悪いのかなと、色々試してるのですが、 瞬間燃費が15キロ〜20キロ位が多いのですが

先週注文しましたが、足踏み式の方が安心するので電パ要りません。電パはルーミーで経験しましたが、ブレーキかかってるかどうかいつも凄く不安でした。又、シートベルトしてないと発進前に手でボタン触ってサイド解除しないといけないのも面倒でした。足踏み式は今後も残して欲しい。

いちばん知りたかったのはダウンステップ制御の有無の違いです。i-DCDハイブリッドには搭載されていないんですよね？長い下り坂でもフットブレーキ主体、エンジンブレーキはLoレンジのみ、うるさくてあまり効かないってきいてますが、実用面でどうなんでしょうか？例えばE-CONをoffでエンジンブレーキの効きが良くなるとか、ホンダセンシングで速度規制すれば惰性で増速するのを防げるのでしょうか？

WSの2WDも評価して欲しい

ma36s（先代ソリオバンディット）に乗っていますが、比較的何でもこなせる車といった感じです。狭い山道を走ると結構楽しいですし、何より車内が広く快適ですね。一般道（峠あり）を100km走った時の燃費が20km/l程度、片道12kmの渋滞ありの都市部通勤を5日間で13〜15km/lくらいです。高速はまだ乗っていないのですが、思ったより良好です。

フィット2からの乗り換えで考えましたが…前が見えないので諦めました。 （ボンネット……）デザインも少し…フィット2は故障もなくすごくお金のかからない車でした。丁度 車庫にも入ったので。（ギリ）

リアフォグいいね！

内装はエクストレイルの方が高級感あり😮ハリアーの外装はPHEVが好みです😂

プリウスX契約しました！ 値引き頑張って貰って、 オプション税金込みで275万円で買えました！！

音声指示はあまり言う事は聞きとらない感じですね。 リアゲ－ト上がり過ぎるので私はロープを付け高さ調整しています(笑)。 PDA.LDAは素晴らしい安全機能大変重宝しています。また路面が荒れたり傾きがあってもハンドルを取られる事無く真っ直ぐ進んでくれ、疲労感を半端なく軽減してくれます。 信号、一旦停止、進入禁止等感知して教えてくれるのもジジィには有難い😂 なんたって気を使わず安心して走れて楽しく余裕の出る車です。 病みつきにさせてくれますよ🎉

新型より旧型の形や内装が好きなので、旧型一年落ち5000キロのフリードのガソリンGを230万で購入しました。

なるほど💡 他の方の動画でもガソリン車のパフォーマンスの方を褒めているのを見ましたので良さそうですね😊 とても参考になりました📝

CG乗せ、すごいですね！ この手がありましたが！ 次はバンディットもお願いします🙇

CGでイメージわかりました。 次回はバンディットもお願いします。

動画をありがとうございます。現在バンドジッドを所有しています。 三気筒になるのが残念に思えます。加工技術が凄いですね。逆行は Illustrator で、どの様に作成されて、いらっしゃるのでしょうか？

MCと思う加工が素晴らしい！ MCに最後のターボ車、1Lターボを搭載と SUV仕様のソリオギアを販売して欲しい！ 27年頃のFMCが楽しみ! 開発費、部品供給など削減、採算性により 同じ骨格でソリオとルーミー、トール、ジャスティのOEM兄弟車が販売されるのでは!

MCと思う加工が素晴らしい！ MCに最後のターボ車、1Lターボを搭載と SUV仕様のソリオギアを販売して欲しい！ 27年頃のFMCが楽しみ! 開発費、部品供給など削減、採算性により 同じ骨格でソリオとルーミー、トール、ジャスティのOEM兄弟車が販売されるのでは!

ルーミーより軽いから1000cc未満エンジン積んで欲しいです。 それでセンターメーターでなかったら買ってたと思うの。

このようなへいSiriみたいな感じの機能がある車ってメルセデスとトヨタ以外はありますかね？ わかる方がいたら教えて欲しいです

先日、カーシェアで前世代（動画と同じ世代）のヤリクロHVを借りました。熊谷から立川の往復で200km程、ちょっと混みあった交通でしたが燃費は35kmlでした。エアコン入れてないからかも‥EVモードが強化される前の世代なので、60kmhまでEVのまま、持っていくのがちょっと大変です。（発進早めて対応）

始めまして山野井といいます、マイナチェンジ後のアクア父が買いましたよ、今は、自分の車に成りましたけれど、Zグレードのプラチナホワイト・パールマイカのＺグレードです、明日父から譲って貰ったアクア始めて運転します、燃費が凄くいい見たいですよ

フィットのようなコンパクトカーにＤＣＴを使うホンダ

ナビは社外の9インチですか？

近所に住んでいるので景色 にびっくりしました！

ワゴンRスマイルを購入しようとスズキに行ったら全グレードプラス20万円になってました💦予想外の値上げに購入は延期しました😅

ネットで見た画像だけではマイナーチェンジ後の顔がイメージ出来なかったのですごく参考になりました！ お願いなんですが新色のトープグレージュメタリックも近い感じでかまわないのでUPしてもらえないでしょうか？

スペーシア、N－BOXと新型が出ましたが、価格も上がりましたね。 装備を比較すると、意外にも、タントが割安に感じます。 アイドリングストップ無しの仕様も選べるし、ハイブリット機構が無いのも良い。

2011年式BL 20S SKY-Gから2024年式MAZDA3 20Sに乗り換えました。マイルドハイブリッドだけど同じエンジン型式、同じAT。 次もMAZDA3になるのかな……。

あの大きさで独立シート、それだけで決めました。不満無し。シエンタも独立シート有れば悩んだかも？後、ガソリン車１択。😁

アクセラBM後期乗りだけど、もうすぐ10年経つのに古さ感じないよな…

2代目後期は、成熟型で良いね！新型は今からだね、買うなら今じゃ無い。マイナーチェンジ後位かな？

ガソリンGのヤリスクロスオーナーですが俺はガソリンで充分満足。燃費もまあまあとマニュアルモードで遊べるし、ハイブリッドは燃費は最強やけどマニュアルモードがあるわけでも無いしあえてガソリンにした

ミラココア､乗ったことないけどいいデザインだと思う｡この車を見ると､昔乗っていたルノー4を思いだしますね｡あれも､デザインありきで選んでしまった（笑)とても良いシートのついた2トン..😊ココアは､ほぼ現代の車だから､シート以外ば､キャトルより全て上でしょう。なにより故障しないだろうしね❤

購入考えてるのですが運転席はやっぱり狭く感じますか?　まだ運転席に座ったことなくてよろしければ返信お願いします🙇　今ダイハツトコットに乗っています返信よろしければお願いします🙇

脳が揺さぶられますね。

コストバリュー抜群のスズキフロンクス出てしまったら、WR-Vは相当な装備面のテコ入れしないと売れなくなりあっという間に不人気車になる！細かく比較して見りゃ誰でもフロンクスの凄さがわかるのと、WR-Vはあのできない１８０万円からじゃないとおかしいという事もわかる

残念ながらRSの足回りは人を選びますね。もう少ししなやかさが欲しかった。仕事で疲れて乗り込んで「ゴツゴツ感」は勘弁を！そこはほんと好みの違いですね。その対策であきらめている人多し。

Ｇでもそれなりに装備あるけど、やっぱりZレザーパケにはやはりかなわない

前期型ガソリン乗ってますが、全然尻痛く成ら無いですよ！腰も痛く成ら無い。ま、往復5〜600キロ位ですが！🙄😁

実車見たけど装備が貧相過ぎ　シートヒータ無し、シート背もたれポケット無し、ステアリングヒーター＆BSM無し、１５００W給電機能無し、オーラ買うわ！

やはりガソリンエンジンの気持ち良さが大切ですね。 特にMT設定が有る点が、マツダ3の強みだと思います。

先日、たまたま小一時間、片側二車線の道路と片側一車線の道路が交わる交差点の前で駐車場に停めたGP6に乗ったまま眺める機会がありました。そこで、どのコンパクトカーがたくさん走ってるか数えてみました。するとFit3が1番多かったのです。次が日産ノート、次がヤリスという結果でした。まだFiT3を手放さない人が多いということでしょう。大変嬉しかったです。因みに私は半世紀以上、車に乗っ手来ましたが、新車を買ってもすぐ飽きてまた買い換えることを繰り返して来ましたが、今の4WD Gp6は全くその気になりません。乗り潰すつもりです。買って６年、74000キロ。絶好調です。

ハンドリングやブレーキの効き方などは明らかにただの欠点なのに、全体的にそれを「面白い・楽しい・荒っぽさを楽しむ・理屈じゃない・通好み」などと表現すると、メーカーを甘やかすことになるし、視聴者からの信頼も損なうのでは？（正直にそう思ったとしても） 完成度が低いクルマをフォローしても仕方ないし、シンプルに「ダメだなぁ、こんなブレーキじゃ楽しめない！」と断罪した方が良いです。 見た目だけで指名買いを考えている女性が半数だと思いますので「自分の腕に自信がないなら選ばない方がいいです、完成度が高いクルマじゃありませんから」と言ってあげた方が🙆

トヨタ車ってエンジン音うるさいし品がない。