間違いいっぱいの自動車選び
間違いいっぱいの自動車選び
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[プリウス] 価格差45万円、燃費と加速感など比較。2000ccと1800ccモデル比較 /トヨタ・新型プリウス(60系GとX)
新型プリウス(60系)グレードG(2000cc)とグレードX(1800cc)の燃費や加速感、乗り味の比較です。
HPの比較記事:mistake-car.com/site-car/coluwm/0041-compare-prius/01-1_prius_G_vs_X.html
交通量に左右されにくい夜間、2人のドライバーが運転して燃費見ています。
道中は高感度カメラで撮影した映像とともに、比較レビューを語っています。
////プリウス比較動画////
「G」と「X」燃費や加速感比較
 この動画です
「G」と「X」内外装と乗り味比較
 ua-cam.com/video/ZX9VhWdxkeY/v-deo.html
「G」乗って「Z」いいなと思った2点
 ua-cam.com/video/naCa5vKKp84/v-deo.html
「X」17インチと「G」19インチで乗り味比較
 ua-cam.com/video/A3lT6J0Rkcs/v-deo.html
////プリウス2000cc関連////
美しさと代償と走行フィール印象
 ua-cam.com/video/sw06KfDCwYY/v-deo.html
内装質感と使い勝手
 ua-cam.com/video/fJk49NTCz6M/v-deo.html
ナイトドライブ夜の内外装と試乗感
 ua-cam.com/video/8nGfIm_MWgs/v-deo.html
////プリウス1800cc関連////
試乗レビュー総合
 ua-cam.com/video/FIRBhTwp48U/v-deo.html
燃費見ながらレビュー「前編」
 ua-cam.com/video/2Cyy5e3OkgA/v-deo.html
燃費見ながらレビュー「後編」
 ua-cam.com/video/tHgpIBIW2qM/v-deo.html
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動画のクルマ:
トヨタ・プリウス(グレードX)新型ZVW60
2ZR-FXE 1800ccハイブリッド (toyota prius 2024y)
トヨタ・プリウス(グレードG)新型MXWH60
M20A-FXS・2000ccハイブリッド (toyota prius 2023y)
WTLCモード2WD車
1800cc「X」 32.6km/L タイヤは17インチ仕様
2000cc「G」 28.6km/L タイヤは19インチ仕様
ボディサイズ:4600×1780×1420mm
間違いいっぱいの自動車選び。HPでは試乗レポートやメンテのレポートを掲載しています。
[youtube] ua-cam.com/users/間違いいっぱいの自動車選び
[HP]   mistake-car.com/
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#間違いいっぱいの自動車選び #プリウス #比較
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Відео

[フリード] 前席~後席の乗り心地とおしりが痛くなったシート/ホンダ・新型フリード ・ハイブリッド7人乗り(e:HEVエアーEX)
Переглядів 4,8 тис.12 годин тому
新型フリード(エアーEX・7人乗り)、乗り心地印象です。動画前半が全体的な乗り心地、中盤がリアシート、終盤がフロントシートに関して。 HPのレビュー(新型フリードHV):mistake-car.com/site-car/report/honda/freed/freedHV-gt5_1-01.html 動画後半のシートに関する部分、この後ガソリンモデルに試乗して異なる座り方を試してみました。 どうだったか?追って動画にします。 ////新型フリード関連動画//// 燃費見ながらレビュー  ua-cam.com/video/viFUVuMNU7Q/v-deo.html 乗り心地とシートの印象  この動画です 注目度高すぎなフリード展示会  ua-cam.com/video/wR1IIcymhyo/v-deo.html 現行で気になった点、改良された?  ua-cam.com/video/...
[ハリアーHV] ピリッとした方向で統一される乗り味、燃費とレビュー後編/トヨタ・ハリアーハイブリッド(AXUH80)
Переглядів 4 тис.День тому
ハリアーハイブリッドを2人のドライバーで燃費チェック。後編です。 「後編」の話題は運転席での印象。ガソリンモデルよりスポーティな方向は乗り味もシートも統一感もってまとめられます。 HPの試乗記事:準備中です 美しいナイトドライブの映像とともに、燃費みながら、走行中はクルマのレビューしています。 Fuel Economy Test & review harrier G hybrid ////ハリアー2024年式ハイブリッド//// 燃費とレビュー前編  ua-cam.com/video/dHZuSRN8bNk/v-deo.html 燃費とレビュー後編  この動画です ////ハリアー2024年式ガソリン//// 総合レビュー  ua-cam.com/video/ZPD4QFblsQ4/v-deo.html マイナーチェンジうわさ話  ua-cam.com/video/YHj4NrxN8...
[ハリアーHV] 独特の魅力あって質も高いリアシート!後席印象、燃費とレビュー前編/トヨタ・ハリアーハイブリッド(AXUH80)
Переглядів 2,1 тис.14 днів тому
ハリアーハイブリッドを2人のドライバーで燃費チェック。前編です。 美しいナイトドライブの映像とともに、燃費見ながら、走行中はクルマのレビューしています。 HPの試乗記事:準備中です 「前編」の話題は上級車らしくリアシートの印象。質の高さは見た目からも感じられて、着座感には独自の特徴も感じられます。 Fuel Economy Test & review harrier G hybrid ////ハリアー2024年式ハイブリッド//// 燃費とレビュー前編  この動画です 燃費とレビュー後編  ua-cam.com/video/q-fgWjeFscY/v-deo.html ////ハリアー2024年式ガソリン//// 総合レビュー  ua-cam.com/video/ZPD4QFblsQ4/v-deo.html マイナーチェンジうわさ話  ua-cam.com/video/YHj4Nrx...
[カローラツーリング] 人気を得る乗り心地とダイレクト感を欠く部分、内装、ハンドリング印象など/トヨタ・カローラ(1500ccガソリン)
Переглядів 7 тис.14 днів тому
カローラツーリングの1500cc純ガソリンモデル、グレード「G」。乗り心地やハンドリング、静粛性、加速感、内装の印象など述べています。 HPの試乗記事(カローラツーリング):mistake-car.com/site-car/report/toyota/corolla/corollaTouring-mzea17w_1-1.html クルマはマイナー後に登場した1500ccガソリンエンジンを搭載するモデルです。 2022年10月のマイナーチェンジで、主力は4気筒1800ccから3気筒1500ccに変更されました。 ////カローラツーリング関連動画//// 小さな長所短所  ua-cam.com/video/liLSKozFl6o/v-deo.html 総合試乗レビュー  この動画です 渋滞中の燃費とレビュー  ua-cam.com/video/ozOpvNcg6I4/v-deo.htm...
[フリード] 予想以上の燃費30km/L超!レビューはステアフィールや加速感、ACC/ホンダ・新型フリード ・ハイブリッド7人乗り(e:HEVエアーEX)
Переглядів 9 тис.21 день тому
新型フリード「燃費見ながらレビュー」。高感度カメラで夜景映しながら、燃費見ながらレビューしています。内容はステアフィールの期待が高すぎたって話題から、加速感、ACC、シートなど。 HPのレビュー(新型フリードHV):mistake-car.com/site-car/report/honda/freed/freedHV-gt5_1-01.html 比較のためにも交通量に左右されにくい夜間、燃費を見ています。今回はペース的に条件ほどほどだったのですが、予想以上の燃費で走ってくれました。 oddメーターは1000km弱、リアシートは7人乗りベンチシートの車体です。ファーストインプレッションとして第一印象で感じた点をなるべく率直に語っています。 動画中で触れた別チャンネルです: youtube.com/@car-hiraly/ ////新型フリード関連動画//// 燃費見ながらレビュー  こ...
[クラウンクロスオーバー] 精密なステアフィール、存在感強いデザイン、フワフワ続く乗り心地など試乗レビュー/トヨタ・クラウン(AZSH35)
Переглядів 6 тис.21 день тому
クラウンクロスオーバー(2024MC前)、ライバルは何?ってくらいに精密なステアフィール、4WSの利便性と刺激、存在感の塊みたいなボディデザイン、フワッと揺れ続ける乗り心地。 HPの試乗記事:mistake-car.com/site-car/report/toyota/crown/crown_CR-azsh35_1-01.html クラウンクロスオーバーは燃費性能に優れるトヨタのハイブリッド車。クルマは2500ccTHSを搭載するグレードG、2023年式です。 乗り味はMCで変わっている可能性があります。 ////クラウン比較動画//// クロスオーバーとカムリの比較  ua-cam.com/video/akyGnTJt7kc/v-deo.html ////クラウンクロスオーバー関連動画//// 小さな長所短所15選  ua-cam.com/video/AquWEG1-s3k/v-d...
[クロスビー] 通好み的なハンドリング、気持ち良いエンジンと加速感/スズキ・クロスビー2024年式(Xbee・ハイブリッドMV)
Переглядів 8 тис.Місяць тому
スズキ・クロスビー(マイナー後2024年式)のハンドリングや加速感、通好みとも感じられるステアフィールなど受けた印象、山道を走りながら印象を述べています。 HPの試乗レポ:mistake-car.com/site-car/report/suzuki/Xbee/Xbee-mn71s_1-1.html 語りだしたらキリがないほど印象深いクロスビーでしたので、動画は2部構成。この動画は後編です。 前編では乗り心地と静粛性の印象などまとめます。 ////クロスビー関連動画//// 乗って感じた小さな長所短所  ua-cam.com/video/r-RKRkd6TR8/v-deo.html 楽しいと感じる理由  ua-cam.com/video/jqNqyuwCPHI/v-deo.html ハンドリングとエンジン、加速感  この動画です 乗り心地や静粛性  ua-cam.com/video/2...
[クロスビー] 運転席と助手席で違う!乗り心地や静粛性/スズキ・クロスビー2024年式(Xbee・ハイブリッドMV)
Переглядів 5 тис.Місяць тому
スズキ・クロスビー(マイナー後2024年式)の価格から思うこと、乗り心地、運転席と助手席のギャップ、静粛性など主に快適性の印象をまとめています。 HPの試乗レポ:mistake-car.com/site-car/report/suzuki/Xbee/Xbee-mn71s_1-1.html 語りだしたらキリがないほど印象深いクロスビーでしたので、動画は2部構成。この動画は前編です。 後編ではハンドリング、エンジン、トランスミッション印象などまとめます。 ////クロスビー関連動画//// 乗って感じた小さな長所短所  ua-cam.com/video/r-RKRkd6TR8/v-deo.html 楽しいと感じる理由  ua-cam.com/video/jqNqyuwCPHI/v-deo.html ハンドリングとエンジン、加速感  ua-cam.com/video/ufnYmJ3nCkQ...
[カローラツーリング] マイナー後1500/内装質感など思ったこと。運転席~助手席、後席まで/トヨタ・カローラ(1500ccガソリン)
Переглядів 2,5 тис.Місяць тому
カローラツーリング(マイナー後2023年式)の内装。質感と使い勝手など印象です。 HPの試乗記事(カローラツーリング):mistake-car.com/site-car/report/toyota/corolla/corollaTouring-mzea17w_1-1.html グレードは「G」ガソリンモデル。王道的なミドルクラスの中間グレードで233万円です。 前席~後席まで試乗して感じた特徴です。 2022年10月のマイナーチェンジで、主力は4気筒1800ccから3気筒1500ccに変更されました。 ////カローラツーリング関連動画//// 小さな長所短所  ua-cam.com/video/liLSKozFl6o/v-deo.html 総合試乗レビュー  ua-cam.com/video/Ngr9rrU7S9c/v-deo.html 渋滞中の燃費とレビュー  ua-cam.co...
[クラウンクロスオーバー] 高感度カメラで撮影した、夜の内外装と多彩な液晶メーター/トヨタ・クラウン(AZSH35)
Переглядів 3,8 тис.Місяць тому
クラウンクロスオーバー(2024MC前)の、夜の内外装と多彩な液晶メーターの表示、操作に関して。 HPの試乗記事:mistake-car.com/site-car/report/toyota/crown/crown_CR-azsh35_1-01.html フル液晶のメインメーターは様々な情報から選んで表示が可能。あれこれ考えてるだけでも楽しいです。 クラウンクロスオーバーは燃費性能に優れるトヨタのハイブリッド車。クルマは2500ccTHSを搭載するグレードG、2023年式です。 ////クラウン比較動画//// クロスオーバーとカムリの比較  ua-cam.com/video/akyGnTJt7kc/v-deo.html ////クラウンクロスオーバー関連動画//// 小さな長所短所15選  ua-cam.com/video/AquWEG1-s3k/v-deo.html 乗って感じた...
[WR-V] 比較を交えて走行フィール、感じた特徴を項目ごとに。ブレーキや乗り心地の良さ、残念だった部分など/ホンダ・WR-V(Z+)
Переглядів 13 тис.Місяць тому
ホンダ・WR-Vに乗って感じた特徴と比較。ブレーキの良さ、リアシートの良さ、重厚な乗り心地、逆に残念と感じた点など項目ごとに、他車との比較を合わせながら、似た感じのクルマも上げながら進行します。 スズキのフロンクス、いったん落ち着いたほうがいいかもしれない、なんて持論も。 HPの試乗レポ:mistake-car.com/site-car/report/honda/WRV/WRV-dg5_1-1.html 価格が魅力のコンパクトSUVと言われますが、乗ればボリューム感じますし、乗り心地では高い重厚感。ブレーキとリアシートは別格レベル。 逆にエンジン質感は振動目立ち、静粛性も気になるノイズが目立ちます。 長短ハッキリ特徴的なモデルという印象です。 ////WR-V関連動画//// 特徴と印象を比較を交えながら  この動画です 燃費&試乗レビュー  ua-cam.com/video/HRk...
[プリウス] ここだけ気になる、乗り心地など走行フィール印象 /トヨタ・新型プリウス(60系)
Переглядів 7 тис.Місяць тому
新型プリウス(60系)で走行しながら、価格と乗り味、乗り心地やハンドリング、リアシート快適性など触れています。 HP記事:mistake-car.com/site-car/report/toyota/prius/prius-mxwh60_1-1.html 一目でプリウスとわかるボディデザインが大きな特徴!乗ったらどう?ということで、ポジティブ面とネガティブ面、感じた印象特徴を述べています。 ////プリウス比較動画//// 「G」と「X」燃費や加速感比較  ua-cam.com/video/MZOO_pudS8E/v-deo.html 「G」と「X」内外装と乗り味比較  ua-cam.com/video/ZX9VhWdxkeY/v-deo.html 「G」乗って「Z」いいなと思った2点  ua-cam.com/video/naCa5vKKp84/v-deo.html 「X」17インチ...
[WR-V] 燃費&試乗レビュー/エンジン質感や加速感、乗り心地など燃費見ながら/ホンダ・WR-V(Z+)
Переглядів 7 тис.Місяць тому
ホンダ・WR-V、燃費チェックしながら、エンジン質感、乗り心地、静粛性など感じた長所短所をレビュー。交通量に左右されにくいナイトドライブで、台場周辺の国道357をメインに走行しています。 HPの試乗レポ:mistake-car.com/site-car/report/honda/WRV/WRV-dg5_1-1.html 乗り味と内装は別チャンネルでアップしています: youtube.com/@misitake-car/ 価格が魅力のコンパクトSUVと言われますが、乗ればボリューム感じますし、乗り味も良い部分がいろいろ。逆に気になる部分もあって、長短ハッキリ特徴的なモデルという印象です。 ////WR-V関連動画//// 特徴と印象を比較を交えながら  ua-cam.com/video/sjxKx4f0yjU/v-deo.html 燃費&試乗レビュー  この動画です and more ...
[クロスビー] 小さな長所短所。特徴的な機能、内装、見切りや静粛性など。/スズキ・クロスビー(2024年式Xbee)
Переглядів 34 тис.2 місяці тому
スズキ・クロスビー(マイナー後2024年式)に乗って感じた小さな長所短所を15~18個、テンポ良く取り上げています。 HPの試乗レポ:mistake-car.com/site-car/report/suzuki/Xbee/Xbee-mn71s_1-1.html フロントシート~リアシート、ラゲッジなど内装各部その他、スズキ車らしいと感じた点や、特徴的と感じた点です。 ////クロスビー関連動画//// 乗って感じた小さな長所短所  この動画です 楽しいと感じる理由  ua-cam.com/video/jqNqyuwCPHI/v-deo.html ハンドリングとエンジン、加速感  ua-cam.com/video/ufnYmJ3nCkQ/v-deo.html 乗り心地や静粛性  ua-cam.com/video/2GBrkdLSi3w/v-deo.html and more ご期待下さ...
[プリウス] 内装も未来的!運転席~助手席、後席まで内装質感と使い勝手 /トヨタ・新型プリウス(60系)
Переглядів 7 тис.2 місяці тому
[プリウス] 内装も未来的!運転席~助手席、後席まで内装質感と使い勝手 /トヨタ・新型プリウス(60系)
[クロスビー] 楽しいと感じた理由を5選!高い静粛性やエンジン、ハンドリングなど/スズキ・クロスビー(2024年式Xbee)
Переглядів 13 тис.2 місяці тому
[クロスビー] 楽しいと感じた理由を5選!高い静粛性やエンジン、ハンドリングなど/スズキ・クロスビー(2024年式Xbee)
[シエンタ] 乗り心地や静粛性など走行フィールで感じた特徴/トヨタ・シエンタ(ハイブリッドMXPL10)
Переглядів 12 тис.2 місяці тому
[シエンタ] 乗り心地や静粛性など走行フィールで感じた特徴/トヨタ・シエンタ(ハイブリッドMXPL10)
[N-BOX] 高感度カメラで内外装。レビューはステアリング周りの凄さ。ナイトドライブ・夜の内外装/ホンダ・新型N-BOX(スタンダード)
Переглядів 3,9 тис.2 місяці тому
[N-BOX] 高感度カメラで内外装。レビューはステアリング周りの凄さ。ナイトドライブ・夜の内外装/ホンダ・新型N-BOX(スタンダード)
[プリウス] グレードG(中間)乗って、Z(上級)いいなと思った2点 /トヨタ・新型プリウス(60系)
Переглядів 17 тис.2 місяці тому
[プリウス] グレードG(中間)乗って、Z(上級)いいなと思った2点 /トヨタ・新型プリウス(60系)
[カローラツーリング] 価格が魅力!乗ったらどう?乗り心地やハンドリング印象/トヨタ・カローラ(1500ccガソリン)
Переглядів 70 тис.2 місяці тому
[カローラツーリング] 価格が魅力!乗ったらどう?乗り心地やハンドリング印象/トヨタ・カローラ(1500ccガソリン)
[プリウス] 乗れば違い大きい!装備と乗り味の比較。グレードの違い2000と1800、GとXで比較 /トヨタ・新型プリウス(60系)
Переглядів 17 тис.3 місяці тому
[プリウス] 乗れば違い大きい!装備と乗り味の比較。グレードの違い2000と1800、GとXで比較 /トヨタ・新型プリウス(60系)
[カローラツーリング] 小さな長所短所。ネガが気にならないエンジン、特徴的な機能、内装、見切りなど。/トヨタ・カローラ(1500ccガソリン)
Переглядів 14 тис.3 місяці тому
[カローラツーリング] 小さな長所短所。ネガが気にならないエンジン、特徴的な機能、内装、見切りなど。/トヨタ・カローラ(1500ccガソリン)
[ノートオーラ] 高い静粛性を具体的に!マイナーチェンジ2024印象、乗り心地考察/日産ノートオーラ(FE13)
Переглядів 10 тис.3 місяці тому
[ノートオーラ] 高い静粛性を具体的に!マイナーチェンジ2024印象、乗り心地考察/日産ノートオーラ(FE13)
[フリード] 新型3代目?それとも2代目?比較含む乗り心地や内装レビュー/ホンダ・フリード (2代目ガソリンモデル)
Переглядів 8 тис.3 місяці тому
[フリード] 新型3代目?それとも2代目?比較含む乗り心地や内装レビュー/ホンダ・フリード (2代目ガソリンモデル)
[クラウン・カムリ] 乗り味を比較!走りやすさや乗り心地、加速感/クラウンクロスオーバーとカムリ
Переглядів 4,7 тис.3 місяці тому
[クラウン・カムリ] 乗り味を比較!走りやすさや乗り心地、加速感/クラウンクロスオーバーとカムリ
[プリウス] 本音でレビュー!1800ccモデル試乗して快適性、加速感、ステアフィール、内装 /トヨタ・新型プリウス(60系)
Переглядів 8 тис.3 місяці тому
[プリウス] 本音でレビュー!1800ccモデル試乗して快適性、加速感、ステアフィール、内装 /トヨタ・新型プリウス(60系)
[カローラツーリング] 乗り心地や静粛性、エンジン質感を渋滞中の燃費みながら/トヨタ・カローラツーリング(1500ccガソリン)
Переглядів 9 тис.4 місяці тому
[カローラツーリング] 乗り心地や静粛性、エンジン質感を渋滞中の燃費みながら/トヨタ・カローラツーリング(1500ccガソリン)
[プリウス] タイヤを中心にした乗り味比較「X」17インチと「G」19インチ/トヨタ・新型プリウス(60系)
Переглядів 9 тис.4 місяці тому
[プリウス] タイヤを中心にした乗り味比較「X」17インチと「G」19インチ/トヨタ・新型プリウス(60系)
[新型フリード] 気になってた部分は改良された?現行と比較。ホンダ・フリード2024(エアーEXとクロスター)
Переглядів 9 тис.4 місяці тому
[新型フリード] 気になってた部分は改良された?現行と比較。ホンダ・フリード2024(エアーEXとクロスター)