Dein Kommentar bei Min 7:48 spricht mir aus der Seele. Immer mehr Elektronik macht den Charme eines Motorrades kaputt. Auch Displays sind für mich der absolute Abturner an nem Motorrad.
Allein, dass du bei einem Adventure Motorrad in den Einstellungen festlegen musst, dass das Hinterrad auch durchdrehen darf ist echt traurig. Angst essen Seele auf.
Genau so ging es mir auch. Habe ein Jahr und 11000km die Adventure Sport mit DTC gefahrenen und irgendwas hat gefehlt. Jetzt fahr ich wieder Schalter und kein Mäusekino und bin entspannt und glücklich nach meiner Runde. Es geht nichts über die schönen Rundinstrumente, einfach herrlich. 👍
D'accord. Kenne das DCT nur von einigen Probefahrten. Der D-Modus ist eine Zumutung, ruckelig und extrem untertourig. Ohne ständiges manuelles runterschalten nicht zu fahren. Hat seine Momente vor Ampeln und Stop and Go Verkehr. Anschliessend eine AT mit manueller Schaltung. Ja, das ist Motorradfahren. Immer richtiger Gang, gut am Gas. Werde auf jeden Fall die AT ohne DCT nehmen, Naked Bikes sind nicht meins.. Viel Spass mit der Neuen...
Fahre sowas bissel ähnliches, 2002er Hornet 900. Relativ lowtech - absolut geil - weniger retro. Stinkt, säuft, lässt die Klöten schwitzen, holpert bissel über Schlaglöcher ... aber fährt soooo gut, soviel Spaß und ist natürlich als gebrauchte günstiger, wobei die Preise für die anscheinend in den letzten Jahren wieder hoch gehen! Mein Hauptmoped ist eine NC750S. Bin die aktuelle NC750X mit DCT 2 Tage gefahren als meine im Kundendienst war. Fährt sehr gut! Aber kaum war ich auf meiner zurück fand ich das selber schalten, rev matching, das macht das Mopedfahren spaßiger. Aber ich sehe grad, du fährst hier in meiner Nachbarschaft umher! Grüße aus Baiertal!
Hallo zusammen, DCT ist nicht zu verachten! Es ist die einzige Möglichkeit für mich noch Motorrad zu fahren! Mein linker Fuss wurde vor 2 Jahren amputiert, und ohne linkem Fuss geht auf dem Motorrad gar nichts. Da nützen auch nicht mehr als 500'000 Kilometer Ërfahrung mit geschalteten Getrieben. Vielen Dank an Honda für das DCT, so kann ich weiter meinem geliebten Hobby fröhnen Ich wünsche eine gute und unfallfreie Saison Urs
Dafür hab Ich noch ne 93 er sevenfifty und ne 03er X4, einfach Motorrad fahren, und nicht warten bis die Elekronic so weit ist, was bei allen neuen der Fall ist. Ok, Neuere haben auch paar Vorteile.
Ich fahre eine Moto Guzzi V9 und kann deine Argumente nachvollziehen. Motorrad fahren soll für mich "Puristisch " sein, ohne die vielen möglichen technischen Helferlein.
Ich finde das DCT gut wobei bei 30 er Zonen es manchmal nervig ist , weil es oft hin und her schaltet , die neue Afrika würde mich sehr reizen. Die CB habe ich mir auch schon angeschaut sehr schönes Motorrad einen super Vierzylinder ich steh da drauf , leider für mich ein bisschen zu klein, zu spitzer Kniewinkel
Die ist ein, ohne wenn und aber, klasse bike!!!! Zur at, ich bin ja auch nicht dafür bekannt bikes ewig zu fahren, mir gefällt ja die 19er at mit den 95 ps, fuhr diese 4 Jahre, das nachvollger modell also deine ehemalige, gefiel mir der Motor extrem, die 7 ps mehr spürte man!!! Nur mein Problem war einfach, das diese mir einfach zu "computer mäßig " rüber kam, vom Display bis links zu der überladenen schalterarmatur. Ich hatte nämlich überlegt diese zu kaufen...so ist es dann eine suzuki gsx s 1000 gt, nicht allzu viel schnick schnack u super einfache Menüführung, 6 zoll tft, Tempomat, qs,tc,easy Start u Anfahrhilfe sind ganz angenehm...Das einzige viel zu viel Leistung obenraus (kürzere Übersetzung folgt)😂😂😂 Ps das es hier u da mit den neuen at Modellen u deren displays mal was gab ist mir bekannt...
Tja hatte auch ne Twin mit DCT und leider hatte ich einen schweren Unfall damit ! War Schalter gewohnt und hatte mich Schock verliebt in die Twin ! War ein tolles Motorrad aber nie wieder mit DCT da mir nach kurzer Zeit der Kupplungshebel brutal gefehlt hatte! Jetzt muss ich mich wieder raus kämpfen und hoffentlich kann ich dann mit meiner fast 30 Jahre alten Africa Twin fahren und dann mal sehen ob ich mir die neue wieder hol aber eben mit Schalter!
Dein Kommentar bei Min 7:48 spricht mir aus der Seele. Immer mehr Elektronik macht den Charme eines Motorrades kaputt. Auch Displays sind für mich der absolute Abturner an nem Motorrad.
Allein, dass du bei einem Adventure Motorrad in den Einstellungen festlegen musst, dass das Hinterrad auch durchdrehen darf ist echt traurig. Angst essen Seele auf.
GRATULATION! ... Ich hatte auch eine😪 ... für mich nach wie vor DAS schönste Classic-Bike on the road! ... ALLES GUTE für die Bike-Saison 2024!🍀
... aktuell eine NC750X in voller Touring-Ausstattung - fürs Verreisen war die CB1100RS leider nicht so gut geeignet/ausgestattet ...
@@motorbikingaustria2439 Verstehe.. ich versuch da mal was. 🤔🤫
Genau so ging es mir auch.
Habe ein Jahr und 11000km die Adventure Sport mit DTC gefahrenen und irgendwas hat gefehlt.
Jetzt fahr ich wieder Schalter und kein Mäusekino und bin entspannt und glücklich nach meiner Runde.
Es geht nichts über die schönen Rundinstrumente, einfach herrlich.
👍
Sag ich dir! Allzeit gute Fahrt 🙏🏼😌
So ein wunderschönes Bike die CB1100RS.
Wünsche dir viel Freude und gute Fahrten damit.😊
Danke! 🙏🏼😌
Ich kann das nachvollziehen. Habe mir eine CB 1100 ex von 2017 zugelegt und bin restlos begeistert.
Richtig gut! 😌🙏🏼
Geiler Bikeporn 💪🏼
echt gut gemacht, mach weiter so
D'accord. Kenne das DCT nur von einigen Probefahrten. Der D-Modus ist eine Zumutung, ruckelig und extrem untertourig. Ohne ständiges manuelles runterschalten nicht zu fahren. Hat seine Momente vor Ampeln und Stop and Go Verkehr.
Anschliessend eine AT mit manueller Schaltung. Ja, das ist Motorradfahren. Immer richtiger Gang, gut am Gas. Werde auf jeden Fall die AT ohne DCT nehmen, Naked Bikes sind nicht meins..
Viel Spass mit der Neuen...
Danke - sicher ne gute Wahl! 🔥 Allzeit Gute Fahrt 😌🙏🏼
Zumindest bist Du bei Honda geblieben. Schönes Bike! Gute Fahrt
Immer. 🙏🏼 Danke - dir auch!🔥
Fahre sowas bissel ähnliches, 2002er Hornet 900. Relativ lowtech - absolut geil - weniger retro.
Stinkt, säuft, lässt die Klöten schwitzen, holpert bissel über Schlaglöcher ... aber fährt soooo gut, soviel Spaß und ist natürlich als gebrauchte günstiger, wobei die Preise für die anscheinend in den letzten Jahren wieder hoch gehen!
Mein Hauptmoped ist eine NC750S. Bin die aktuelle NC750X mit DCT 2 Tage gefahren als meine im Kundendienst war. Fährt sehr gut! Aber kaum war ich auf meiner zurück fand ich das selber schalten, rev matching, das macht das Mopedfahren spaßiger.
Aber ich sehe grad, du fährst hier in meiner Nachbarschaft umher!
Grüße aus Baiertal!
Hallo zusammen,
DCT ist nicht zu verachten! Es ist die einzige Möglichkeit für mich noch Motorrad zu fahren! Mein linker Fuss wurde vor 2 Jahren amputiert, und ohne linkem Fuss geht auf dem Motorrad gar nichts. Da nützen auch nicht mehr als 500'000 Kilometer Ërfahrung mit geschalteten Getrieben.
Vielen Dank an Honda für das DCT, so kann ich weiter meinem geliebten Hobby fröhnen
Ich wünsche eine gute und unfallfreie Saison
Urs
Bin ich voll bei dir! 🙏🏼
Nicht zu vergessen all die Elektromotorräder die noch kommen demnächst. ☝🏼😌 Da wird jeder fündig!
Reichweite viel zu klein! Preis zu hoch! Geräusch unmöglich!
@@ursfluor1410Noch. Abwarten. ☝🏼
Aber da kannst du ja entspannt sein mit den DCT Bikes von Honda :) auch da hast du ja Auswahl. 😅
Danke für deine Bestätigung, siehe mein Post in deinem Africa Twin Video ;-)
Ja was sehen meine Augen da Heidelberg ^^ Ich wusste doch die Strecke kommt mir bekannt vor
Geiles Bike.
Witzig, ich habe auch gerade von AT SD06 auf CB1100ex gewechselt, Gruß aus Delbrück 🙂
Wie cool! ☺️🙏🏼
@@Bikerepublicgermany falls du mal ne schwarze 14er ex in deinen Videos (vergleichsvideo oder so) brauchst meld dich einfach 😉
@@Steba_Klingt gut! Bike Swap incoming 🤫🫠😄
Die Grafik sieht mal richtig sexy aus. Was für eine Kamera hast du?
Merci! Ich nutz die GoPro Hero 10! :)
Dafür hab Ich noch ne 93 er sevenfifty und ne 03er X4, einfach Motorrad fahren, und nicht warten bis die Elekronic so weit ist, was bei allen neuen der Fall ist. Ok, Neuere haben auch paar Vorteile.
Ich fahre eine Moto Guzzi V9 und kann deine Argumente nachvollziehen. Motorrad fahren soll für mich "Puristisch " sein, ohne die vielen möglichen technischen Helferlein.
Die Guzzi ist auch einfach ein absolutes Traumbike! 🙏🏼
Ich hoffe ich komme mal dazu eine zu fahren. 🥲😌
Wieviel km hatte die drauf ?
Die CB? Um die 4000 km 🤔
Ich finde das DCT gut wobei bei 30 er Zonen es manchmal nervig ist , weil es oft hin und her schaltet , die neue Afrika würde mich sehr reizen. Die CB habe ich mir auch schon angeschaut
sehr schönes Motorrad einen super Vierzylinder ich steh da drauf , leider für mich ein bisschen zu klein, zu spitzer Kniewinkel
Die Neue reizt mich auch! Es bleibt spannend.
Ich bin 1,84m - muss zugeben, sitzt sich für mich eigtl. Optimal 🤔😄
erstmal wiesenbach rasiert ;)
Die ist ein, ohne wenn und aber, klasse bike!!!!
Zur at, ich bin ja auch nicht dafür bekannt bikes ewig zu fahren, mir gefällt ja die 19er at mit den 95 ps, fuhr diese 4 Jahre, das nachvollger modell also deine ehemalige, gefiel mir der Motor extrem, die 7 ps mehr spürte man!!! Nur mein Problem war einfach, das diese mir einfach zu "computer mäßig " rüber kam, vom Display bis links zu der überladenen schalterarmatur. Ich hatte nämlich überlegt diese zu kaufen...so ist es dann eine suzuki gsx s 1000 gt, nicht allzu viel schnick schnack u super einfache Menüführung, 6 zoll tft, Tempomat, qs,tc,easy Start u Anfahrhilfe sind ganz angenehm...Das einzige viel zu viel Leistung obenraus (kürzere Übersetzung folgt)😂😂😂
Ps das es hier u da mit den neuen at Modellen u deren displays mal was gab ist mir bekannt...
Stimmt wirklich, manchmal kann weniger mehr sein. 😅
Die Suzuki soll Top sein! Viel Spaß damit 😌🙏🏼
Ich brauche zwei Rundinstrumente ende und gut ........... ein Display brauche ich nicht und hab ich zum glück auch nicht 😊
Tja hatte auch ne Twin mit DCT und leider hatte ich einen schweren Unfall damit ! War Schalter gewohnt und hatte mich Schock verliebt in die Twin ! War ein tolles Motorrad aber nie wieder mit DCT da mir nach kurzer Zeit der Kupplungshebel brutal gefehlt hatte! Jetzt muss ich mich wieder raus kämpfen und hoffentlich kann ich dann mit meiner fast 30 Jahre alten Africa Twin fahren und dann mal sehen ob ich mir die neue wieder hol aber eben mit Schalter!
Wie jetzt echt jetzt schade
Ja 🥲 - vorerst. 🤫