Ребята, всем привет! Жду ваши пожелания по заездам, и если у вас есть интересный автомобиль для обзора/тест драйва, пишите по ссылкам в описании мне в ВК или Интстаграм!_) Хорошего дня!
@@foresterlife4590 да вы случайно чтоли все здесь оказались?? Вы вообще канал его смотрите ?? Посомтрите пару роликов назад про китайскую зимнюю резину, хватит тупить, речь не про то, что шло у него с завода!
@@ildar_msk вот именно что это для много торможений подряд, по идее кто едет на трек на семейном кроссовере, показал разок разгон на светофоре и едь спокойно
Только начал смотреть, уже на первой минуте мысль, какой все таки Сергей странноватый человек, говорит, мощностной тюнинг должен начинаться с этого, и показывает на тормоза брембо за наверное 100к+, при этом сам ставит на свой тиг китайские шины за 3 копейки ))) ну бл, такое...)))
А где китайские, когда у него Pirelli scorpion за 13000р. Нихрена не дешёвые. Да и сравнивать установку тормозов нихрена не дешёвых и резину глупо. У меня знакомый на кайен купил китайскую резину. 2 года уже ездит и похрен. И за 200 периодически разгоняется. И ничего. Это стереотипы. Раз китай, то по любому нищеброд и говно.Зимняя ещё более-менее влияет на разницу в управлении и т.д.. А вот летом....
@@paha0308 лол т.е если твой друг купил китайскую резину на свой каен то мы должны равняться на него?🤦♂️ если человек заработал на каен то это не значит что он соображает что то в авто
После шитья коробки меняется быстрота реакции педали после нажатия. В пол нет смысла жать. В течение 500 км попрожимать с разных скоростей и норм реакция будет.
Привет! Сделайте сравнение тормозной системы Тигуанов. А именно тормозной путь. Что за Брембо 6Pot или 8Pot, какой диаметр тормозных дисков, что за диски и колодки стоят (фирма) на тюнинг тормозах??
Расскажи про тормоза.. Подбор, подготовка, установка, цена...И конечно же в чем эффект всего этого! Спасибо за обзор! И глазомер с корпусами канеш..поправить надо😉
@@SergeyProDrive кстати, у него коробка зашита в driveability, там нет ускоренного переключения, там изменены точки переключения, изменен температурный режим коробаса, он теперь холоднее. Для того, что б передачки быстрее щелкались нало шить tvs st2+, там поднимается давление на диски сцепления, более злой лаунч.
Ваг начал хлам делать, знакомый сменил старый таурег на новый, на старом горя не знал, на новом 20к пробега салон весь скрипит, ещё с движком что-то делали по гарантии, у них сейчас у дизеля 3л стенки более тонкие сделали, короче все как обычно идут по пути удишевления
че ж хваленые тормоза брембо не замерили, есть ли смысл вообще в них выкладывать огромные деньги... в реале поди на уровне стока оттормаживается, если по треку не гонять на время
есть похожие сравнения, там надо серию торможений, когда сток уже на 3-5 торможение перегрет и плывет, тюнь позволяют десяток торможений сделать. А одно экстренное торможение отличий и впрямь может и не быть
есть мнение, что если бы Серёжка Продрайв не назвездел про мифически сказочный ценник при покупке в салоне, то его тиггуан имел бы лучшую карму и ехал чуть быстрее...
TVS это топ софт. Он меняет очень многое в алгоритмах работы коробки. Ты попробуй не продавливать кик даун, а в пол педали усклриться. Тогда поймешь разницу. При кик дауне всегда будет затуп, так как нужно несколько передач сбросить. А лаунч резкий потому что буст держит после прошивки.
Ну она ж не может читать твои мысли. Ты тошнишь всю дорогу. Воткнута пятая. На второй сцепе висит шестая и ждет оборотов, что б переключиться. И ты тут резко продавливаешь и ей нужно с 6 на вторую перекинуть или с 5 на 3.
Попробуй найти предыдущий тигуан на стейдж 1 со своим сравнить. Ну или вообще с предыдущим тигой какое-нибудь сравнение. А так вообще все круто, успехов!
Спасибо, услышал мою просьбу в прошлом видосе !) Как обладателю ctege1 было интересно сравнение. А расход, ну а что вы хотели вжаривать газ в пол в спорт режиме и иметь расход ниже 15, помоему ан рил. Если ездить в обычном режиме, все в разумных пределах. Тормоза реально слабые, особенно ощущаю сильно, когда сажусь в обычную А4 супруги.
Влияет тем, что на этих нагрузках этот мотор никто не рассчитывал) может и проехать норм, а может и развалиться к херам) а главное без гарантии и ни капельки вазелина))
Чип TVS наоборот коробку бережет, в частности СННВ шьется для того чтотбы турбина больше раздувалась, поэтому эффект от чипа это от 150 км час и выше. Если будете постоянно гонять тапку в пол то любой мотор убьете и без чипа, а разовое ускорение мотор не убьет
Роман Фролов здесь не знаю, поэтому спорить не буду. Но любое вмешательство несет риски. Сомневаюсь, что тюнинг ателье тестируют реально внесенные изменения.
3 дня назад также сделал чип у Рево Ст1 плюс чип ДСГ. Автор, помимо газ в пол пару слов сказал бы просто о езде в драйве. Это небо и земля. Машина в драйве стала не мёртвая. ДСГ после чипв держит по городу в среднем 2000 оборотов, что лучше как для управления тягой, так и для мотора в целом. Ездить в стоке на 1200 оборотах на 7ой реально было нквыносимо)). А так подтверждаю, после чипа изменился звук мотора. Будто бы поменяли выпуск). Неудивительно, буст же поднимают до 1,5 атм. Трассовый расход после чипа упал на 0,3л. Ехал по одной и той же трассе 1,4 тыс км на чип и обратно по круизу - разница именно такая. После чипа ускоряется на трассе просто бомба).
@@shotdja277 уже убедился) на видео tiguan с tvs стартанул с задержкой, если бы одновременно кинули тормоз он бы сразу на корпус улетел как минимум, даже если второй Тигуан был с первым стейджем
95 л.с., 135 Нм плюс, и 1.31 минус до ста. Я бы не сказал, что это сильно много. Видно это и по ролику. А 100-200 уже заметно, особенно после 130. Полагаю, было бы правильно оставить в машине только водителей. Мало ли какая машина сколько весит?
У ярдрея на канале есть видос по вагу (конкретно тигуан вроде) у которого движок накрылся. По результатам независимой экспертизы виной признан чип. Поэтому много раз подумайте делать эти стейджи или нет.. Готовы ли за свой счёт движок поменять или отремонтировать.
Поподробнее бы про то, как и где тормоза подбирались и ставились. У меня тоже тиг 220лс, но не спорт, а хайлайн, о чипе теперь тоже задумался, но о тормозах думаю давно. И на ст1 есть ограничения по бензину? Онли 100 или изредка можно 95 лить? В Европе не всегда 100 нахожу) И конечно интересно, что вышло по ценнику на тормоза + где берут и сколько стоит европодвеска на него.
Можно прошить и на 95 бензин, прошивка на 100ый больше даст, но заливать бензин хуже лучше не надо, будет лаг. У меня в Германии прошивка на 98 бензин, потому что не везде есть 100 или 102.
@@SergeyProDrive СПАСИБО,ДОРОГО НАВЕРНО А ОРИГЕНАЛЬНЫЕ ЕСТЬ ТАКИЕ ЧЕРНЫЕ ,У НАС В ГЕРМАНИИ ТОК ПЕРЕДНИЯ ЧАСТЬ БЕЗ РЕШОТКИ 160€,РЕШОТКА ОДНА ПОЛОСКА 80€
@@SergeyProDrive понятно у нас всё хром чёрного нет еше зато у меня внутри чёрный потолок и руль другой в России такова нет почему незнаю у меня r-line тоже белый 220 кабыл👍👍👍, если хочешь давай будем связь держать номер свой я тоже мно че переделал
годы идут, даунов в комментах не уменьшается))))) Серег, тебе надо что то сделать с комментаторами! контент-ок) По поводу решения шить 7форс, дело твоё, за бесплатно нормуль, но спорное решение в рамках еа888 мотора) По коробке тоже не понятны твои домыслы, при кикдауне с 7 передачи само собой будет затуп, птому что ты переключаешься на 3-ю, а она висит на том же сцеплении как и 7, и это не в софте коробки вопросы, а впринципе технически на дку500 так будет. TVS2+ дает значительно более быстрые переключения, адаптации отсечек, повышение оборотов на лаунче, увеличение давление на сцепление. Все это в совокупности дает прирост к ускорению и комфортному передвижению на постоянной основе. Проблем подвеске заменой пружин на заниженные можно только добавить, не меняя амортизаторы. Маятник обеспечен из за смещения рабочей высоты штатных амортизаторов. Тут либо нужно так же и амортизаторы с коротким штоком, либо (что намного интереснее во всех смыслах) винты, хотя бы KW var1. P.S. звук выхлопа на машине такой громкий явно не из за ст1, что то с выхлопом сделано однозначно!
Еще интересно в драйве дсг какие обороты держит при спокойной езде 60/70/80. На стоке на 60кмч врубает 7ю передачу и тошнит на холостых. Что я успел заметить на тахометре стрелка не опускалась ниже 2к. Если это правда то это большой бонус чипа дсг для повседневной езды.
Одинаковые модели, но разная мощность. Интересно, кто будет быстрее?)) Какой смысл таких сравнений? Нужно сравнивать Тигуан с Рав4 одинаковой мощности. Интересно было бы посмотреть сравнение Ауди А6 2 л, 249 лс и Лексус ES 3,5 л, 249 лс. Немецкие технологии против японских.
Был у меня поло до такого тигуана, 1.4тси+дсг7. Пробег при продаже был 70 тыс, это на стейдж 1 от Рево, все время в городе и в гонках, и ничего не отвалилось и ни грамма масла не съело. Обычно страшилки пишут люди которые не сталкивались с такими машинами или купили при бешенном пробеге и потом хают ВАГ всю оставшуюся жизнь.
@@ФедорТотсамый-ж9б тигуан? на дсг? какого года? я читал, что у многих под 16 жрет этот мотор, ну у меня по городу 400-450 км на 100 бензине полный бак улетает, пробок мало, совсем не экономлю, и так с самого начала было, покупал новым, по трассе 10 литров если 150 ехать и обгонять постоянно, если ехать как овощ 60-80 км\ч то будет 6 литорв, но я так не могу)
@@SergeyProDrive , тогда старт с лаунча должен быть быстрее. Если старт без "затупа" то разгон 0-30 км/ч на Тиге будет занимать около 1 сек., с затупом время около 1.3 сек. По драги хорошо видно.
Ребята, всем привет! Жду ваши пожелания по заездам, и если у вас есть интересный автомобиль для обзора/тест драйва, пишите по ссылкам в описании мне в ВК или Интстаграм!_) Хорошего дня!
VOLKSWAGEN TIGUAN II 2.0TSI от рево 470 л.с. и 556НМ вот бы что было классно увидеть дапустим против bmw f90
Приезжай в спб, катнем)
Прокатись пожалуйста на своём стоке против тигуана 180 стейдж 1... Хоть будет видно стоит или нет... За ранее благодарен
Всё конечно хорошо. Но как всё это скажется на ресурсе двигателя и коробки?
Интересно увидеть сток на сток+чип TVS,либо ст.1 на ст.1+чип TVS
Коробку шьют не только для быстроты переключения, а главное для того, чтобы сцепление не спалить быстро, НМ увеличивается прилично.
Лол, Сережа нам рассказывает про нормальные тормоза а сам ездит на китайской резине. Красава.
Ну и что?!
у него пирелли с завода.у конкурента континенталь
Дружище, а ты где увидел китайскую резину?
@@foresterlife4590 да вы случайно чтоли все здесь оказались?? Вы вообще канал его смотрите ?? Посомтрите пару роликов назад про китайскую зимнюю резину, хватит тупить, речь не про то, что шло у него с завода!
@@carrera888k да сейчас Китай по качеству такой же как и адекватная европейская резина. Прошли те времена, когда Китай это просто пластик был.
СРАВНЕНИЕ РЕВА И СЭВЕН ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО МОЛОДЕЦ, ТЕМ БОЛЕЕ У МНОГИХ ПОСЛЕ ПРОСМОТРА ВСТАНЕТ АКТУАЛЬНЫЙ ВОПРОС
согласен, я бы тоже на это посмотрел.
все будет! В этом месяце должны сделать, если вова дома не замурует.
Результат очевиден конечно. Но видео надо ❗️
7форс даже шансов иметь не будет
Ни у кого, из тех, кто наделен хоть капелькой мозгов такого вопроса не встанет)))
Интересно было бы взглянуть 220 сток и 180 1 стейдж
Одинаково едут +-,поищи на драйве ник grachik
@@niknikitich131 у этого чувака на драйве нет тигуана
а на 180 вообще существует чип?
@@ololobro да, я делал в revo
@@ОлегЗлобин-б2я как поехала? из 7 до сотни выезжает?
Сделайте сравнение 220 сток и 180 stage 1 еврокод
Посмотрите у ярдрея про еврокод
@@ЕвгенийП-у9р а че там?)
Тормозной путь можно было сравнить ещё. Насколько тормоза от брембо круче стока
Если резина одинаковая то разницы нет, на брембо можно просто часто подряд тормозить
На 1 торможение как правило разница не будет ощутимая. Интереснее смотреть 5 торможение.
@@ildar_msk вот именно что это для много торможений подряд, по идее кто едет на трек на семейном кроссовере, показал разок разгон на светофоре и едь спокойно
8:00 190 - 6 корпусов ? :)) там метров 300
Там смешней когда 3 корпуса было :))))
Заметил что автор не сильно профессионален...
Вот это да походу у него зрение плюсовое и не видит, что машина далеко)
Ну так 300 метров это и есть 6 корпусов. По 50 метров. 6 вагонов. Глаз алмаз.
6 корпусов лимузина
Только начал смотреть, уже на первой минуте мысль, какой все таки Сергей странноватый человек, говорит, мощностной тюнинг должен начинаться с этого, и показывает на тормоза брембо за наверное 100к+, при этом сам ставит на свой тиг китайские шины за 3 копейки ))) ну бл, такое...)))
Kirill Kulagin вы цену видели на них?)явно не 3 копейки)
Цена у них как мишлен пилот спорт и континенталь спорт контакт)
А где китайские, когда у него Pirelli scorpion за 13000р. Нихрена не дешёвые. Да и сравнивать установку тормозов нихрена не дешёвых и резину глупо. У меня знакомый на кайен купил китайскую резину. 2 года уже ездит и похрен. И за 200 периодически разгоняется. И ничего. Это стереотипы. Раз китай, то по любому нищеброд и говно.Зимняя ещё более-менее влияет на разницу в управлении и т.д.. А вот летом....
@@paha0308 лол т.е если твой друг
купил китайскую резину на свой каен то мы должны равняться на него?🤦♂️ если человек заработал на каен то это не значит что он соображает что то в авто
Сейчас Китай вполне не плохой, зря ты так, это года 2-3 назад ещё дерьмо было.
Он не особо умен
После шитья коробки меняется быстрота реакции педали после нажатия. В пол нет смысла жать. В течение 500 км попрожимать с разных скоростей и норм реакция будет.
Интересно сравнение с Q5 249 лс, как твой, так и stage1
Уже сняли, 10-го числа в воскресенье увидишь)
Думаю одинаково со стоиком будет
Ст1 быстрее Ауди
"140, камера, да и хер с ней" 10:40 🤣👍
Ну так этот платник, мы там по 150-170 иногда едем, в хорошую погоду, штрафы не приходят!
Добрый день! Супер видосы👍 Ауди S3 8V и Ауди 1.8 quattro готовы зарубиться с Вами😉
Привет! Сделайте сравнение тормозной системы Тигуанов. А именно тормозной путь. Что за Брембо 6Pot или 8Pot, какой диаметр тормозных дисков, что за диски и колодки стоят (фирма) на тюнинг тормозах??
Расскажи про тормоза.. Подбор, подготовка, установка, цена...И конечно же в чем эффект всего этого! Спасибо за обзор! И глазомер с корпусами канеш..поправить надо😉
Серж, спасибо) теперь я знаю разницу) у меня нет возможности сравнить как это сделал ты, ты сделал это за меня)
Рад, что информация оказалась полезной_)!
@@SergeyProDrive кстати, у него коробка зашита в driveability, там нет ускоренного переключения, там изменены точки переключения, изменен температурный режим коробаса, он теперь холоднее. Для того, что б передачки быстрее щелкались нало шить tvs st2+, там поднимается давление на диски сцепления, более злой лаунч.
У него 2+
@@SergeyProDrive у чипованного Каты вырезали?
Ваг начал хлам делать, знакомый сменил старый таурег на новый, на старом горя не знал, на новом 20к пробега салон весь скрипит, ещё с движком что-то делали по гарантии, у них сейчас у дизеля 3л стенки более тонкие сделали, короче все как обычно идут по пути удишевления
А какая разница в расходе на стоке и на стейдж 1?
Жду следующего видоса. Ку5 хочется
Интересно 100к эти прошитые коробасы и двиги отходят?!
легко
Приезжай к нам, и ехать будет нормально и на гарантии останется :)
+100
А почему удалил предыдущее видео про президента?
че ж хваленые тормоза брембо не замерили, есть ли смысл вообще в них выкладывать огромные деньги... в реале поди на уровне стока оттормаживается, если по треку не гонять на время
Будет отдельный сюжет на эту тему
есть похожие сравнения, там надо серию торможений, когда сток уже на 3-5 торможение перегрет и плывет, тюнь позволяют десяток торможений сделать. А одно экстренное торможение отличий и впрямь может и не быть
С 1 торможения мне кажется разницы не будет, а подряд 2-3 родные умрут
Что вы придерайтесь к тормозам... Не хочешь не ставь... Смысл обсирать тем более не зная разницы
есть мнение, что если бы Серёжка Продрайв не назвездел про мифически сказочный ценник при покупке в салоне, то его тиггуан имел бы лучшую карму и ехал чуть быстрее...
Впуск и выпуск - это уже stage 1.5 минимум :)
Второй. Третий - замена турбины и интеркулера.
Так в итоге машина 888 стейдж 1 или стейдж 2 на стенде скока сил показала?
TVS это топ софт. Он меняет очень многое в алгоритмах работы коробки. Ты попробуй не продавливать кик даун, а в пол педали усклриться. Тогда поймешь разницу. При кик дауне всегда будет затуп, так как нужно несколько передач сбросить. А лаунч резкий потому что буст держит после прошивки.
хоть кто то в комментах понимает что то)) все правильно сказал
Именно в половину педали, именно! Сережа просто не в теме!
А нахера извините вообще тогда дсг если она быстро передачи сбросить не может???) Ведь вся ее суть именно в быстрых переключениях вроде как )
Ну она ж не может читать твои мысли. Ты тошнишь всю дорогу. Воткнута пятая. На второй сцепе висит шестая и ждет оборотов, что б переключиться. И ты тут резко продавливаешь и ей нужно с 6 на вторую перекинуть или с 5 на 3.
Серёга, можно ориентировочно узнать цену установки Brembo с проставками?
Попробуй найти предыдущий тигуан на стейдж 1 со своим сравнить. Ну или вообще с предыдущим тигой какое-нибудь сравнение. А так вообще все круто, успехов!
Серега ты коробку собираешься шить? 7F или TVS?
Спасибо. По чем такие тормоза поставить? И решетку чёрную сделать.
Сделайте обзор про моторное масло...какое заливаешь
По поводу подвески. У меня тоже Тигуан такой же. Я думал просто занизить -5см скажем так бюджетненько. Это вообще реально без последствий по кошельку?
Спасибо, услышал мою просьбу в прошлом видосе !) Как обладателю ctege1 было интересно сравнение.
А расход, ну а что вы хотели вжаривать газ в пол в спорт режиме и иметь расход ниже 15, помоему ан рил. Если ездить в обычном режиме, все в разумных пределах. Тормоза реально слабые, особенно ощущаю сильно, когда сажусь в обычную А4 супруги.
а сколько ваша едет 100-200 после чипа?
Сергей БМВ свою продали? Какая разница с Тигуаном после БМВ?
Сравни свой Tiguan и Opel Insignia Country Tourer 220 л.с.
Кантри туреров с 220 силами не было. Были с 249 (250) и она в стоке медленей будет
А зачем ?) Таких машин даже не продают давно)
Прикольный ты все таки чувачок пожалуй подпишусь)))
Классный видос! А этот чип сильно влияет на ресурс двигателя и коробки? Кто в курсе?
Сам по себе чип - нет
Влияет тем, что на этих нагрузках этот мотор никто не рассчитывал) может и проехать норм, а может и развалиться к херам) а главное без гарантии и ни капельки вазелина))
Чип TVS наоборот коробку бережет, в частности СННВ шьется для того чтотбы турбина больше раздувалась, поэтому эффект от чипа это от 150 км час и выше. Если будете постоянно гонять тапку в пол то любой мотор убьете и без чипа, а разовое ускорение мотор не убьет
@@muratdk23 Если не ошибаюсь, этот мотор и рассчитывался и ходил прекрасно на более мощных и быстрых автомобилях...
Роман Фролов здесь не знаю, поэтому спорить не буду. Но любое вмешательство несет риски. Сомневаюсь, что тюнинг ателье тестируют реально внесенные изменения.
Какой самый оптимальный st для Тигуана?
3 дня назад также сделал чип у Рево Ст1 плюс чип ДСГ.
Автор, помимо газ в пол пару слов сказал бы просто о езде в драйве. Это небо и земля. Машина в драйве стала не мёртвая. ДСГ после чипв держит по городу в среднем 2000 оборотов, что лучше как для управления тягой, так и для мотора в целом. Ездить в стоке на 1200 оборотах на 7ой реально было нквыносимо)).
А так подтверждаю, после чипа изменился звук мотора. Будто бы поменяли выпуск). Неудивительно, буст же поднимают до 1,5 атм.
Трассовый расход после чипа упал на 0,3л. Ехал по одной и той же трассе 1,4 тыс км на чип и обратно по круизу - разница именно такая.
После чипа ускоряется на трассе просто бомба).
TVS? Какой уровень?
@@atroxx2383 Да, под St 1.
Весь тюнинг начинается с резины)))
Спасибо за 26 минут сравнения стока и чипа. Я не мог представить, что так будет
Интересно посмотреть сравнение stage 1 с tvs и без. Я прошил сразу Рево stage 1 и коробка 2+ теперь думаю стоит ли моментальный лауч 37к)))
Конечно стоит, там не только в лаунче прикол. Вся дсг работает по другому
@@shotdja277 уже убедился) на видео tiguan с tvs стартанул с задержкой, если бы одновременно кинули тормоз он бы сразу на корпус улетел как минимум, даже если второй Тигуан был с первым стейджем
да разница огонь! буду тоже чип делать теперь не раздумывая.
Сделай видос GAN против stage 1, что лучше то ставить
Серег привет! когда протестишь 1,4 150 л.с офролд
95 л.с., 135 Нм плюс, и 1.31 минус до ста. Я бы не сказал, что это сильно много. Видно это и по ролику. А 100-200 уже заметно, особенно после 130. Полагаю, было бы правильно оставить в машине только водителей. Мало ли какая машина сколько весит?
У ярдрея на канале есть видос по вагу (конкретно тигуан вроде) у которого движок накрылся. По результатам независимой экспертизы виной признан чип.
Поэтому много раз подумайте делать эти стейджи или нет.. Готовы ли за свой счёт движок поменять или отремонтировать.
Там дизельная хуйня под капотом была. Тут нормальный Gen3b мотор. Не разбираетесь даже.
Видно, что инженеры старались соблюсти баланс всех характеристик. А после чипа баланс теряется, к сожалению.
Поподробнее бы про то, как и где тормоза подбирались и ставились. У меня тоже тиг 220лс, но не спорт, а хайлайн, о чипе теперь тоже задумался, но о тормозах думаю давно. И на ст1 есть ограничения по бензину? Онли 100 или изредка можно 95 лить? В Европе не всегда 100 нахожу)
И конечно интересно, что вышло по ценнику на тормоза + где берут и сколько стоит европодвеска на него.
Можно прошить и на 95 бензин, прошивка на 100ый больше даст, но заливать бензин хуже лучше не надо, будет лаг. У меня в Германии прошивка на 98 бензин, потому что не везде есть 100 или 102.
Тормоза менять не надо, одно жёсткое торможение будет одинаково, тормоза хорошие надо для 5-6 торможений подряд.
Шлифовка на небольших скоростях с вывернутом рулём не из-за подвески, конечно, а из-за ограничения халдекса на вывернутых колесах
Мда такая разница... офигеть... Вот тебе и ст1)) спасибо за видео Сергей!
Ещё бы привлечь к тестам AGP и APR. Огонь контент получился бы.
стремно !!а простаки на заднюю ось тоже надо для эстетики поставить!
Здравствуйте а 888 в переди все чёрное хром заклеили или оригинал?
хром заклеили пленкой
@@SergeyProDrive СПАСИБО,ДОРОГО НАВЕРНО А ОРИГЕНАЛЬНЫЕ ЕСТЬ ТАКИЕ ЧЕРНЫЕ ,У НАС В ГЕРМАНИИ ТОК ПЕРЕДНИЯ ЧАСТЬ БЕЗ РЕШОТКИ 160€,РЕШОТКА ОДНА ПОЛОСКА 80€
У нас сейчас тоже оригинал черные появились, блэк эдишн какой-то там. Но ценник...
@@SergeyProDrive понятно у нас всё хром чёрного нет еше зато у меня внутри чёрный потолок и руль другой в России такова нет почему незнаю у меня r-line тоже белый 220 кабыл👍👍👍, если хочешь давай будем связь держать номер свой я тоже мно че переделал
Какие 10 корпусов 🤦♂️150 метров, очки одень
А на каком участке шоссе делаете замеры?
годы идут, даунов в комментах не уменьшается))))) Серег, тебе надо что то сделать с комментаторами! контент-ок)
По поводу решения шить 7форс, дело твоё, за бесплатно нормуль, но спорное решение в рамках еа888 мотора)
По коробке тоже не понятны твои домыслы, при кикдауне с 7 передачи само собой будет затуп, птому что ты переключаешься на 3-ю, а она висит на том же сцеплении как и 7, и это не в софте коробки вопросы, а впринципе технически на дку500 так будет. TVS2+ дает значительно более быстрые переключения, адаптации отсечек, повышение оборотов на лаунче, увеличение давление на сцепление. Все это в совокупности дает прирост к ускорению и комфортному передвижению на постоянной основе.
Проблем подвеске заменой пружин на заниженные можно только добавить, не меняя амортизаторы. Маятник обеспечен из за смещения рабочей высоты штатных амортизаторов. Тут либо нужно так же и амортизаторы с коротким штоком, либо (что намного интереснее во всех смыслах) винты, хотя бы KW var1.
P.S. звук выхлопа на машине такой громкий явно не из за ст1, что то с выхлопом сделано однозначно!
Серег, да прошей уже свой ТИГУАН и вставай с такими же прошитыми сравнивая уже прошивки. Итак ясно что шитый уедет в даль...
Приборка передач и эйЧары это лучшее
Stage 1 сколько 0-100 с ОДНОЙ педали едет?
Где взять накладки на лепестки переключения передач АКПП?
сколько стоит вся прошивка ? за коробку 30, понятно, а двигатель ? Не рассказали
Интересно какие расходы топлива на этих двух авто?
Ты будешь is38 себе ставить?
На ваших федеральных трасах можно поварачивать на лево ???
Это разворот перед оплатой платной дороги тем, у кого денежек нет ;)
Нет ,конечно. Это разрыв для спецтехники. Но у нас законы не работают,а ПДД и подавно.
Еще плиз заезд ст1 рево vs ст1 x3 (который ранее сток нагибал с места)
Интересно, сколько отдал за доработку тормозной системы)
Мазахисты, вы бы ещё на тракторах Белорусь соревновались. Нужна скорость, покупайте спорткары. Зачем мучить городской паркетник :)
Сергей, а где сравнение с холостых?
как-то не подумали, что это будет актуально, хотя наверное надо было сделать
@@SergeyProDrive актуально очень, интересна разница в старте на прошитой коробке с одной педали также, т.к. это гражданская езда каждый день
@@103_cold3 ну кому то и ланч на каждом светофоре это норма жизни )))
привет )
Интересно сравнение одинаковых авто с разными коробками
Еще интересно в драйве дсг какие обороты держит при спокойной езде 60/70/80. На стоке на 60кмч врубает 7ю передачу и тошнит на холостых. Что я успел заметить на тахометре стрелка не опускалась ниже 2к. Если это правда то это большой бонус чипа дсг для повседневной езды.
Andrei Karabitski 75-80км/ч - 7я минимально :)
Поставь stage 1 с Камри 3.5 50/55 кузов ходом. 100-200 у Камри 16.8.
А какой расход?
Какой расход без чипа на 220 л.с.? Сказал только, что вырастает, а сколько было до чипа не озвучил.
у меня город в среднем 13 трасса 10
Если после чипа не поменяешь стиль езды, расход особо не поменяется. Увеличится, если давить будешь больше. Я лично не заметил разницы
Изначально более надежный и проверенный двигатель это 220 л/с
Затуп убираеться адаптацией через васю или OBD11. Даже на стоке. Есть инфа на драйве.
Одинаковые модели, но разная мощность. Интересно, кто будет быстрее?))
Какой смысл таких сравнений?
Нужно сравнивать Тигуан с Рав4 одинаковой мощности.
Интересно было бы посмотреть сравнение Ауди А6 2 л, 249 лс и Лексус ES 3,5 л, 249 лс.
Немецкие технологии против японских.
У этого кирюхи и тигуан 220 л.с. И кодиак 180 л.с. Что то какойто мутный киррюха... 😅😅
У него же еще и Тигуан 180 л.с.)
Интересно было посмотреть на заезд с маздой 6 турбо.
Сколько движка на чипе интересно сдюжит и коробас на пару с ней.
Был у меня поло до такого тигуана, 1.4тси+дсг7. Пробег при продаже был 70 тыс, это на стейдж 1 от Рево, все время в городе и в гонках, и ничего не отвалилось и ни грамма масла не съело. Обычно страшилки пишут люди которые не сталкивались с такими машинами или купили при бешенном пробеге и потом хают ВАГ всю оставшуюся жизнь.
Александр Владимирович конечно, на ваге же дебилы работают)
Зальшешь один раз плохой бенз и движок ляжет вот и все
Задние тормоза вроде так и должны работать, притормаживать, но не блокироваться.
Почему не хочешь прошивку от APR?
Не подвеску нужно менять, превращая авто в унылое асфальтовое г-но, а работать с системой привода, чтобы больше момента на зад уходило !!!
На тигуане не катался уже с этой коробкой, но на Q3 с места стартует без затупа, как мне кажется.
Серега как всегда супер!!! 👍
Катюха,значит,весит как панорамма+кожа-рожа)))
Если хочешь быстро пулять с женой, надо значит брать комплектацию попроще!)
Затуп при резком нажатии газа не из-за коробки а из-за турбины
Когда ты успел 60% диска выработать?
Он говорит про 60% площади диска ,а не толщины.
Не знаю на стоке у меня легко набирает 220 км/ч. г.в. 2021.. о какой стене на 180 ты говоришь возможно прошивку на заводе поменяли..
Интересно! 👍👏👏👏
Ну и сколько проживёт двигло и коробас с таким стэджем?
Столько же
15,4 для 315 сил после лаунчей и нихуя не экономной езды это вообще то весьма норм) у меня 1,4 150 сил столько же жрет) только никуда не едит)
temon радомир: У меня тоже 1.4 150 лс жму в пол переодически расход 10.5 больше не лезит а в пробке глухой был 11.7 . Как то так.
У меня старый бмв 3 литра твинтурбо 15 не жрёт при 440лс, причём машина весит 1850кг
@@ФедорТотсамый-ж9б тигуан? на дсг? какого года? я читал, что у многих под 16 жрет этот мотор, ну у меня по городу 400-450 км на 100 бензине полный бак улетает, пробок мало, совсем не экономлю, и так с самого начала было, покупал новым, по трассе 10 литров если 150 ехать и обгонять постоянно, если ехать как овощ 60-80 км\ч то будет 6 литорв, но я так не могу)
@@n54power21 баварцы красавцы)
@@temon2cents вы пишите про адекватный расход, а не про то, что вы пытаетесь гонщика изображать на 150 силах)
У кирюхи очень жирная комплектация)... Не сразу понял что речь идëт о автомобиле)
На каком топливе? Наверное 100 жрала бы меньше, особенно на чипе
А есть ссылка на варианты подвески? Если есть ппд, то безусловно менять
kwstore.ru
120, 130, 140... камера... да и хер с ней😁😁😁👍
Прошивка TVS STAGE 2+, или драйвабилити?
2+
@@SergeyProDrive , тогда старт с лаунча должен быть быстрее. Если старт без "затупа" то разгон 0-30 км/ч на Тиге будет занимать около 1 сек., с затупом время около 1.3 сек.
По драги хорошо видно.
Крутой контент. МОЛОДЦЫ.
190 6 корпусов😂тот уехал в точку😁