Дай совет пожалуйста,модель дельты такая же как у тебя.Нету искры (катушка зажигания,высоковольтный провод,свечи всё новое.Зазор хороший) в чём может быть еще проблема?
Индуктивный датчик , сам генератор (может обмотка пробивать на массу) и коммутатор + язычок на индуктивном датчике и магнит(часть с меткой) должны быть не ржавыми
@@Гаражнаяромантика купил привод более менее чтоб пролазил между вилкой к колесу и болгарка в помощь чуть подрезал на колесе виступ где забивается подшипник засверлил 2 отверстия нарезал резьбу м 3 и прикрутил шайбу та што идёт с приводом она же и вращаит шестерни и все работает Трос можно переделать или с хонди но надо укорачевать поставил и нормас правда регулировал сам спидометр бо прибавлял
Привет. У меня дельта с двигателем V501, с ножным переключением передач. Передачи включаются чётко, без выбиваний. Но есть одна проблема. Когда включаешь первую передачу, то его начинает везти, типо подталкивает вперёд Как решить эту проблему? Я так понимаю надо настраивать сцепление. Но как это сделать. Подскажи пожалуйста.
Привет! Вся регулировка сцепления сводится к натяжению тросика сцепления(натяжителем или перемещением бобышки на конце тросика). Главное, чтобы тросик был не перетянут(должен остаться небольшой свободный ход). По регулировке всё. Ещё хотелось бы сказать, что в одной из книжек про "двушки" советовали слегка оттолкнуться перед тем как включить передачу и тронуться. Так муфта переключения не будет бить о шестерёнки привключении передачи, т.к они уже будут в движении. А, вообще, небольшой рывок при включении передачи на месте на мототехнике явление нормальное, т.к часть крутящего момента передаётся через масло, даже при полностью выжатом сцеплении
Молодец! Полезное и подробное видео! Сейчас реставрирую Ригу 22. Вопросов много, ответов мало, только такими видосами и спасаюсь
Привет, у вас уже лето 👍 попробуй прокипятить спидометр в лимонной кислоте. Подвижность должна востановиться
Спасибо!
А звук💪👌👌👌👌👌👌👍😀
Согласен
Не слкжит долго этот привод. Со временем сьедаются шестеренки.
Дай совет пожалуйста,модель дельты такая же как у тебя.Нету искры (катушка зажигания,высоковольтный провод,свечи всё новое.Зазор хороший) в чём может быть еще проблема?
Индуктивный датчик , сам генератор (может обмотка пробивать на массу) и коммутатор + язычок на индуктивном датчике и магнит(часть с меткой) должны быть не ржавыми
Здравствуйте я поставил на свою Дельту привод от скутера теперь он работает от переднего колеса а родние долго не ходят
Круто! А как вы это сделали?
@@Гаражнаяромантика купил привод более менее чтоб пролазил между вилкой к колесу и болгарка в помощь чуть подрезал на колесе виступ где забивается подшипник засверлил 2 отверстия нарезал резьбу м 3 и прикрутил шайбу та што идёт с приводом она же и вращаит шестерни и все работает Трос можно переделать или с хонди но надо укорачевать поставил и нормас правда регулировал сам спидометр бо прибавлял
Спасибо!
Привет нет привода спидометра на продажу? Шестерни
Привет! К сожалению, нет
Привет. У меня дельта с двигателем V501, с ножным переключением передач. Передачи включаются чётко, без выбиваний. Но есть одна проблема. Когда включаешь первую передачу, то его начинает везти, типо подталкивает вперёд Как решить эту проблему?
Я так понимаю надо настраивать сцепление. Но как это сделать. Подскажи пожалуйста.
Привет! Вся регулировка сцепления сводится к натяжению тросика сцепления(натяжителем или перемещением бобышки на конце тросика). Главное, чтобы тросик был не перетянут(должен остаться небольшой свободный ход). По регулировке всё. Ещё хотелось бы сказать, что в одной из книжек про "двушки" советовали слегка оттолкнуться перед тем как включить передачу и тронуться. Так муфта переключения не будет бить о шестерёнки привключении передачи, т.к они уже будут в движении. А, вообще, небольшой рывок при включении передачи на месте на мототехнике явление нормальное, т.к часть крутящего момента передаётся через масло, даже при полностью выжатом сцеплении
@@Гаражнаяромантика понял. Спасибо тебе большое. Ты лучший!!!
@@Гаражнаяромантика ещё расскажи пожалуйста по этапно, как регулировать тросик этим натяжителем?
Смысла нету в этом спидометре. Показывает кг/ам, а не км/ч.