Здравствуйте Уважаемый шкипер очень интересные у вас обзоры . Если не трудно сделайте пожалуйста обзор наружных световых приборов и освещение которые установленны у вас на яхте снаружи . Спасибо большое.
Якорный вертлюг - вопрос особый. Народ много пишет в блогах про лёгкую возможность разогнуть вилку, которая крепится к якорю, при перемене ветра и, соответственно, вектора тяги от плотно сидящего в дне якоря. Поэтому рекомендуют вертлюг из трех поворотных частей плюс короткий участок цепи, звеньев пять, от якоря до вертлюга. Я так у себя сделал. Естественно, такая схема решает вопрос и с перекрутом цепи в момент подъёма на роульс. Ваша железка тоже хороша, поскольку крепление к якорю не вилкой, а через скобу, но, вероятно, дороже короткого вертлюга.
Моя железяка 150€ короткий вертлюг 60-80€. Главное преимущество этой изогнутой железяки это автоматическое позиционирование якоря при подъёме в правильное положение при заходе на роульс.
Добрый день. Можно ли зарифить главный парус(закрутка в мачту) не позиции левентик, а фордевинд. Это важно когда плывешь бабочкой. Если можно в каком положении и скорости ветра спасибо
Можно. В позиции фордевинд до 25 узлов зарифить грот. Я уже давно убираю и ставлю паруса не меняя курса на своей яхте, как раз про это я рассказываю в видео на моем канале «Лайфхак Ставлю и настраиваю паруса»
@@SunSkipper добрый вечер. Вы много плаваете по средиземке. Можно ли плавать по средиземке зимой? Или это экстрим из за холода и надо обязательно сидеть в марине или уходить на канары, как вы в декабре? Спасибо
Уходить не обязательно из Средиземки, как говориться нет плохой погоды, есть неправильно подобранная одежда для мореплавания. Погода конечно портится часто дует холодный Мистраль или Бора, начинаются дожди поэтому есть смысл переходить как можно южнее Сицилия, Мальта. Марины на африканском побережье тоже можно рассматривать на зимний период.
Добрый день! Очень не хватает ваших добрых роликов!
Дружище, что-то очень давно Вас не видно! Come back!
Такой хороший у тебя канал, жаль что пропал...
Здравствуйте. Уже год как Вас не видно. Всё ли в порядке? Не пропадайте так надолго. Вас всегда интересно смотреть.
Куда вы пропали? Все в порядке?
Снимайте видео почаще! У вас очень здорово получается!
Здоровья. Ждём ваши выпуски и обзоры.
Быстро меняем и полный вперед, время-деньги!👍
Пропажа объявилась! Вы откуда вещаете? Отдельная благодарность за панду, учтёмс!
что то давно ничего не выставляли, нормально все?
Спасибо Вам!!! Ждём следующих видосиков! Здоровья Вам !!!
Молодец, жив - здоров, это важно.
Лебедка, тоже неплохая.
Попутного ветра и 7 футов под килем.👌
Добрый день. Где Вы ходили этим летом? И где планируете зимовать?
Рад появлению!
Спасибо за полезную информацию.
Вернулся! 🖖🔥
Спасибо за обзор. Вопрос. Какой флаг сейчас выбрать для регистрации ?
R.I.P ?
Спасибо за видео и ждём продолжения удачи
Здравствуйте Уважаемый шкипер очень интересные у вас обзоры .
Если не трудно сделайте пожалуйста обзор наружных световых приборов и освещение которые установленны у вас на яхте снаружи . Спасибо большое.
Можно наварить сваркой зубцы и обработать болгаркой
расскажите почему вы выбираете однокорпусную яхту, а не катамаран?
Якорный вертлюг - вопрос особый. Народ много пишет в блогах про лёгкую возможность разогнуть вилку, которая крепится к якорю, при перемене ветра и, соответственно, вектора тяги от плотно сидящего в дне якоря. Поэтому рекомендуют вертлюг из трех поворотных частей плюс короткий участок цепи, звеньев пять, от якоря до вертлюга. Я так у себя сделал. Естественно, такая схема решает вопрос и с перекрутом цепи в момент подъёма на роульс. Ваша железка тоже хороша, поскольку крепление к якорю не вилкой, а через скобу, но, вероятно, дороже короткого вертлюга.
Моя железяка 150€ короткий вертлюг 60-80€. Главное преимущество этой изогнутой железяки это автоматическое позиционирование якоря при подъёме в правильное положение при заходе на роульс.
Как можно связаться, есть вопросы по парусам .
спасибо, у меня нет яхты , но очень интересно
Юра, как с Вами связаться можно?
Новая звезда любит новую цепь.
Лучше ручной нету!
Добрый день. Можно ли зарифить главный парус(закрутка в мачту) не позиции левентик, а фордевинд. Это важно когда плывешь бабочкой. Если можно в каком положении и скорости ветра спасибо
Можно. В позиции фордевинд до 25 узлов зарифить грот. Я уже давно убираю и ставлю паруса не меняя курса на своей яхте, как раз про это я рассказываю в видео на моем канале «Лайфхак Ставлю и настраиваю паруса»
@@SunSkipper спасибо большое. Мнения были разные, а я только купил лодку и не намерен необдуманно эсперементировать. Видео посмотрю, лайк поставлю.
@@SunSkipper добрый вечер. Вы много плаваете по средиземке. Можно ли плавать по средиземке зимой? Или это экстрим из за холода и надо обязательно сидеть в марине или уходить на канары, как вы в декабре? Спасибо
Уходить не обязательно из Средиземки, как говориться нет плохой погоды, есть неправильно подобранная одежда для мореплавания. Погода конечно портится часто дует холодный Мистраль или Бора, начинаются дожди поэтому есть смысл переходить как можно южнее Сицилия, Мальта. Марины на африканском побережье тоже можно рассматривать на зимний период.
@@SunSkipper спасибо большое.
толковые инженеры заканчиваются? ;)
Отличное видео удачи
ай спасибо! особенно за кривой переходник, а то покупал подороже, патентованные, но якорь бьётся...
На велосипеде звёздочка с изношенными зубъями изнашивает и цепь. Не знаю на сколько это актуально для яхты.