Я снял крышку не ломая ухо, нужно взяться за это ухо и за верх крышки и отгибая трубу охлаждения завести ухо под трубу и вытащить крышку. Вытаскивается она действительно тяжко. За видео спасибо если бы не оно не понял почему крышка не вылазит, а так понял! ❤ Машина тигуан 2.0 tsi 2011 год
4 года назад менял помпу, взял хорошую, там корпус идет металл, но ремешок на сервисе сказали что хороший, не надо менять. Сегодня на трассе бац и см перегрев, первая мысль что термостат, ибо трасса и грело люто, потом чуть на трассе сообразив понял, что нет циркуляции в системе ОЖ, думаю что ремешок оборвало…будем уже посмотреть
На пассате СС два, третий это трубка и то на ней два их но я трубку выше не смог поднять, пришлось вниз уводить крышку. Вентилятор включился и температура в гору пошла. Зима была -40
@@Chip-Tuning_259 Спасибо за ответ! У меня видимо тоже на днях оборвало! Признаки те-же! Тут либо термостат или ремень! Все запчасти есть, жду пока немного потеплеет 🤣🤣🤣 Шесть лет назад менял помпу, ремень не стал менять был внешне в отличном состоянии. Пытался ключ сделать с битой, а надо было как у вас 😊 но не хватило терпения!🤣Но теперь под разберу гляну может тоже ремень, тогда только дело за погодой.
Я снял крышку не ломая ухо, нужно взяться за это ухо и за верх крышки и отгибая трубу охлаждения завести ухо под трубу и вытащить крышку. Вытаскивается она действительно тяжко. За видео спасибо если бы не оно не понял почему крышка не вылазит, а так понял! ❤ Машина тигуан 2.0 tsi 2011 год
У меня вверх не даёт проводка форсунок, я всяко там крутил и трубку ослаблял. Надломил и все норм
@@Chip-Tuning_259 да у меня также, но я реально пытался вытащить ее часа полтора только после твоего видео получилось)))))
4 года назад менял помпу, взял хорошую, там корпус идет металл, но ремешок на сервисе сказали что хороший, не надо менять. Сегодня на трассе бац и см перегрев, первая мысль что термостат, ибо трасса и грело люто, потом чуть на трассе сообразив понял, что нет циркуляции в системе ОЖ, думаю что ремешок оборвало…будем уже посмотреть
Давай не перегревай
Вы крутили коленвал против часовой, когда надевали ремешок?
Да, не открутиться болт. Там усилие затяжки большое.
Вопрос? Как поняли что ремень оборвало?
Помню на крышке было три винта, а у вас увидел один? Может что-то не открутили?
На пассате СС два, третий это трубка и то на ней два их но я трубку выше не смог поднять, пришлось вниз уводить крышку. Вентилятор включился и температура в гору пошла. Зима была -40
@@Chip-Tuning_259 Спасибо за ответ! У меня видимо тоже на днях оборвало! Признаки те-же! Тут либо термостат или ремень! Все запчасти есть, жду пока немного потеплеет 🤣🤣🤣 Шесть лет назад менял помпу, ремень не стал менять был внешне в отличном состоянии. Пытался ключ сделать с битой, а надо было как у вас 😊 но не хватило терпения!🤣Но теперь под разберу гляну может тоже ремень, тогда только дело за погодой.
@@Chip-Tuning_259 Может кому будет интересно сейчас пробег 187000 если это ремень?
@@Andr-vagen открути отогни крышку посмотри
@@Chip-Tuning_259 Это понятно! В следующие выходные займусь!
Подскажите , пожалуйста . Под какой ключ , этот болт 12 или 13
12
@@Chip-Tuning_259 Благодарю.
Какая машина?
VW - CC