Peugeot 301 Allure HDI (Turbo Diesel) Test - Routière - Pgm 423
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- Опубліковано 21 сер 2024
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Excelente articulo., pero hay algo que quiero aportar, y es que sobre el tema de los botones de subir/bajar los cristales. en realidad si son muy incómodos, pero debemos tomar en cuenta que es mejor que estén en esa área, por que si se fijan, los modelos que los traen en las puertas, principalmente el secuencial que viene en la puerta del conductor, sufren mucho de dañarse, por la razón de que cuando llueve y uno abre la puerta, poco o mucho esa pieza se van mojando y con el tiempo, el secuencial se va dañando.
Estaba esperando está nota! Me encanta este auto, y los motores Diésel. Es increíble el consumo. Este Peugeot o si hermano C-Elyseé va a ser mi próximo auto
al fin un medio evalua el auto que tanto estaba esperando sos un genio
Andres Jurado Gracias
lo mejor de este auto, ESP, 4 airbags , el gran espacio interior y el baul.
Pablo A. Rossi No te olvides del consumo que es impresionante, 3,7 litros en ruta y 7 litros en ciudad. Es inigualable en el segmento B.
@@rogerx005 hola una consulta vos tenes el auto? Si es así quería preguntarte si tuviste problemas con los amortiguadores
exelente el test. super informativo y son los 1eros en presentarlo! los felicito muy buen trabajo
Gracias!
muy esperado el test del 301 va ser mi primer auto no me decido si el hdi o vti, si fuera hdi allure plus seria este sin duda
para el que notiene un presupuesto holgado es un auto que cumple con las espectativas, en cuanto a confort, habiltabilidad, baul y consumos, permite llegar al publico en general a un peugeot antes era impòsible llegar a un peugeot, el diseño es discreto
Me encanta ese auto, bonito, cómodo, buen motor, fachero, sobrio, mucho más auto que el promedio, chevrolet onix, palio, fiat Mobile, kit, etc
gracias x el test me encantó el 301
Sin dudas una apuesta Excelente, los que buscan pantallas gigantes vayan a otro lado, increible coche, si lo tenes que usar todos los dias mas aun, no gasta nada 3 lts en ruta, una locura, tengo que vender mi 307 2.0 que cada acelerada es una ida a la YPF jajaj
seee pero tu auto es una belleza,y mas precisamente ,el interior!!!
Al comentarista le llama la atención que el motorsolo cuente con 8 válvulas. Las 16 válvulas sirven exclusivamente para cuando se gira a altas revoluciones (por eso los torques siempre están por encima de las 4000 rpm). En cambio en los diesel no se gira a esos regímenes y el llenado corre por cuenta de la auto explosión del combustible por compresión. PSA tenía motores diesel de 4 cilindros 16v y, por la causa explicada, abandonó su producción. Recordar que potencia = rpm x torque. Si hay mucho torque no hacen falta tantas rpm.
buenisima su explicacion técnica!!!
Tremenda explicación, enriquecedora, se agradece. Me tomé el trabajo de chequear los mejores motores diesel segun el certámen de International engine of the Year. En las diferentes categorías se destacaron: BMW 1.5d (3 cilindros/95 CV) y 3.0d (6 cilindros/258, 313 y 381 CV), Mazda 2.2d (4 cilindros/150 CV), y Mercedes-Benz 2.1 CDi (4 cilindros/170CV) y 2.0d (motor nuevo OM 654 4 cilindros/16V y 195 CV). Absolutamente todos con 4 válvulas por cilindros con lo cual no puedo no tomar como referencia, independientemente de tu muy buena explicación, que los mejores motores diesel del mundo siguen echando mano del póker de válvulas. Abrazo y gracias!
espectacular tu explicacion!
Crackk! Muy Bueno el Test..Los Felicito!
Valentin Sanchez Muchas Gracias
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Casi siempre y salvo excepciones he sido usuario del automóviles diesel. Lo que no entiendo es el criterio de las fabricas, ya que si bien estamos hablando de que tanto el Peugeot 301 como su hermano el Citroen C Elysee son gemelos, las versiones HDI vienen únicamente Allure, lo que significa que al adquirir un diesel de estas marcas uno se pierde de tener luces de posición delanteras led sobre los faros antinieblas como así también se pierde de contar con pantalla táctil en el tablero de control - cámara de retroceso y otros medios actualizados de conectividad. Porque no sacan las versiones HDI Allure plus para poder tener un diesel con todos los adelantos y evitarse el sistema antiguo que le han colocado y hasta el color de la iluminación ya es antiguo. El resto de las bondades del auto son muy excelentes.
Rodolfo Eduardo Gordon espera amigo aquí en México ya salio la versión stay conect, es una hermosura pantalla y led lo que pides, y en serio que vas disfrutar de un manejo genial de este carro a mi me da 800 kms por 40 litros. en uso mixto. y para Viajes largos da más de 1000 kms. 💯 % recomendado
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Hola Ricardo Este es un auto low cost y esta diseñado para eso. Si queres todo lo que pedis ya lo tenes en un Peugeot 408 HDI o un C4 Lounge HDI Saludos
estoy esperando con muchas ansias el 4 de enero para que me entreguen mi 301 hdi !! l
ESTÁ BUENO, VOY A PEDÍRSELO A MI AGENCIA DE REMISES.
No saben por que están desapareciendo los diesel? enserio! Hay especialistas que ya explicaron que los diesel están reservados para Europa. La demanda en Europa es mas alto actualmente y los diesel allá tiene mucha mas potencia. El equipamiento está bien no esperen un auto de 328 mil pesos con techo solar y pantalla táctil. El 301 está hecho con partes que sobraron de otros autos. por eso es mas barato. Y es bueno que aclaren eso por que ya lo dijeron en muchos otros lugares. Si tuviera mas equipamiento la rueda de auxilio seria el de una moto. Antes no se usaba el sensor de estacionamiento y parece que ahora ya nadie sabe estacionar sin uno (es curioso ese comentario) Tampoco habia rompe nieblas ni led y parece que nadie puede manejar un vehículo sin eso. Después están los que esperan comprar por este precio el auto fantástico y no es así. A ojos cerrado si lo tuyo es Economía! Si lo tuyo es prioridad las pantallitas te vas por un 308 o un 408 para eso están ahí. Yo ya pedí el 301 en color gris oscuro. Hago 100km todos los dias. Actualmente tengo un vento tdi de 140hp pero ya pedí un golf 2018 nafta. El 301 es para uso diario! Bien por Peugeot! Buen video! saludos.
Gran review!!
Como siempre y ya es costumbre excelente test completisima informacion, pueden hacer el del allure plus que es el qu me voy a comprar?
miguel duran Ya lo tenemos pedido en Peugeot, asi que en breve lo pondremos. Abrazo
creo que entre GNC y HDI ya conviene HDI. que opinan gente?
ulises riquelme yo me considero fanático de los diesel y rural por comodidad y fiabilidad,ésta sería una buena opción HDI ya con una autonomía de más de 1000 km hablamos de economía y Peugeot más allá que sea más Carito vale la pena siempre un diesel.
ulises riquelme Para nosotros los Turbo Diésel siempre fueron la mejor opción para el que trabaja con el auto.
primero: tienen menor desgaste en las piezas del motor ya que el diesel es un lubricante.
segundo: uno se detiene menos tiempo y menos veces en la Estación de Servicio.
tercero: la autonomía que siempre es casi el doble que la de los nafteros, con lo cual, si el litro de diesel cuesta igual que el litro de nafta, por su autonomía el Diesel rinde el doble. Saludos
RoutiereTests muchas gracias me están ayudando a decir mi próxima compra.
sigan así me encantan los test.
sixto Rouxel muchas gracias por tu opinión es muy importante y útil para decidir mi compra.
ulises riquelme yo tengo gnc, me gustaria pasar a un diesel asi
HERMOSO AUTO !!!!
Una corrección para la próxima, eo equivalente en millas a 100k/h es 62 millas/h porque 60 son 98km/h. Muy buen test !
Nicolas Morel ponemos las cifras de 0-100km/h y 0-60 mi/h pero tomamos las medidas por separado, en USA se toma el 0-60 y la medida la tomamos para acercarnos a ese mercado. Gracias por la data.
Hola muchachos de Routiere. Excelente el test, como todos los que hacen. Lo estabamos esperando mucho. Una consulta es si se siente adentro del habitaculo la vibracion o ruidos del motor? Ya que no trae aislacion en el capo y al ser un low cost no se en que aislaciones mas habran ahorrado
Ricardo Sucatti hola, gracias por el comentario, mira no se siente casi nada, si sos muy detallista, si hay una muy leve diferencia con la versión naftera pero te juro que es imperceptible y con los Kilómetros te olvidas por completo que estás en un diesel. Saludos
Hola Ricardo!
En ciudad es casi imperceptible que es gasolero pero a partir de los 115 km/h se siente bastante.
Yo le puse protector sonoro en el capot y redujo muy poco el ruido del motor
Increible !!!
Tiene un consumo miserable de gas-oil..¡¡!!!
Lo unico que le herro psa con el 301 fue en hacer el 301 naftero full. Tendria que haber tenido una opcion allure pack diesel y otra felin hdi y podrian haber puesto al naftero allure. Porque se vendieron mas diesel que nafta yo tuve que esperar para comprar los 301 hdi
Por lo que veo me parece un muy buen auto por el precio, las prestaciones y los consunos. Con este auto ya no va a ser necesario el GNC
Porque tienen problemas con suspensión delantera ?
justamente el 301 salio en competencia con el Citroen C-Elyseé
Uriel Arangio Si y Citröen tenía una versión sola, cuando el primo trajo el 301 con cinco versiones, se vio obligada a alimentar su gama, eso es no pensar en los clientes porque si Vos comprabas el C-Elysée te encontrás cuatro meses más tardes con un cambio estético, mas versiones y más motorizaciones. Citröen debería pensar más en sus clientes antes de planear traer un vehículo. Abrazo
si yo vi un video parecido al suyo hablando del C-Elyseé y en mi opinion me quedo con el 301 por equipamiento y estetica
HDI! que grandes! muy buenos nros de consumo. Si fuese a cambiar el auto ( actual Megane RT DTi 1.9) este seria un excelente candidato. Mi consideracion personal es que el GNC es basura y si verdaderamente fuese algo confiable lo traerian de fabrica algo que renault intento y abandono. Dicho sea de paso renault tambien abandono el diesel, triste pues un motor diesel para la oroch, duster, captur y fluence tendria perfecto sentido en vez de esos 2.0 nafta que te devoran. Simplemente una apreciacion personal.
ojo que solo a ellos le dio tan bajo consumo. el resto de los test da 1 litro mas
Lindos autos con motores diésel. Respecto a por que no hay tanta oferta diesel, contaba en un programa el presidente de Citroen Argentina, que las calidades de los combustibles diesel no es muy uniforme en todo el país, con lo cual los motores diésel y por supuesto las marcas se veían perjudicadas.
Esa pantalla anaranjada! Me sangran los ojos!!!
Esos son consumos reales o las especificaciones de fabrica?
Fede Nunes Son los reales
RoutiereTests los consumos en ruta son simplemente impresionantes. Gracias
rapido y comodo
Hola, buenas tardes, dos preguntas, ¿qué tal el tema suspensiones y el cómo se siente en la butaca el rebote; y la otra, ¿se escuchan ruidos a encastres, plásticos, etc?
Lisandro Atdjian la butaca a nosotros nos pareció cómoda y la suspención óptima para las calles Argentinas, pero no te podemos dar garantías de su durabilidad, hay que tener en cuenta que a nosotros nos prestan unidades con poco uso. Respecto a los ruidos en el en el interior no sentimos grillos y nos parecieron buenos los encastres. Saludos
Hola muy buen tes estoy por cambiar mi vehículo que es mejor el Ka sedan o el 301
Alguien me puede decir cómo se llama el color de este 301 q estamos viendo por favor......quiero pedir ese color.
una pregunta tiene control de estabilidad ????
Sí señor.
Es el mismo motor Hdi 1.6 de la partner 2016, 2017?
Gaston Mallon Martinez el mismo, al igual que el 206, 207 etc
Es el hdi 9dv a o algo asi es el anterior al dv 6 fcu pero solo lo traen las partner mas nuevas porque tiene fap, urea y es euro 5 es un maquinon yo tuve 2 301 hdi porque soy viajante y le doy afull al auto y jamas me fallaron no se sienten ruidos eólicos no de motor y tampocos en los encastres una nave. Ahora tengo el 408 hdi 2018 y tambien es impecable el auto
Hola que tal? Una consulta. Los levantavidrios tienen sistema one-touch? Ya sea en esta versión y en el Allure Plus caja automática. Gracias.
Que tal Julian? No, no tienen. Saludos!
ideal para taxi!
y los repuestos cuanto$$$ un choque, cambiar turbo, bomba d inyeccion, bajada d maquina manda a la quiebra un taxi
Hola Ronald Cobo! te cuento..tengo un Peugeto 207 Compact con motor 1.4 HDI y lo uso de taxi, aquí en Argentina..me canso de hacerle kms y sólo le tuve que cambiar el sensor de velocidad y una polea, más alla de los cambios de rutina como tren delantero o kit de distribución. Realmente es un caño. Y en marzo/18 voy por el 301 hdi, sin dudarlo.
Agrego que sieeeeeempre le pongo gasoil premium, y cada 10mil kms le agrego un limpiainyectores Liquimoly Systempflege, para motores diesel common rail. Parece okm como suena el motor!!
Ariel Garay Que tal ya estamos en marzo dinos cómo te ha ido con el 301
muy bueno el test. yo voy a comprar un elysee que es mas completo.
Matias Mandrile tenes razón es más equipado HDi por HDi, pero tené en cuenta la Postventa de Peugeot que es mejor. Tambien al momento de vender es más fácil un Peugeot, mantiene un poco más el valor de reventa.
Matias Mandrile Tené también en cuenta que esta es la versión Allure, luego tenés la versión Allure Plus, uno naftero y el otro caja automática, THP Tiptronic. Yo estaba entre el C Elyseé y el 301, en motor y dimensiones me agradó mas el 301. Estoy esperando mi Allure Plus ya, Saludos!
Hola Matias El diesel no viene en Allure Plus , por eso conviene el Citroen C-Elysse que es diesel y tiene equipamiento del Allure Plus del Peugeot 301. Un grave error de Peugeot para con este diesel que suponen no se como solo lo compraran remiseros
RoutiereTest Si sr. Toda la razón. Citroen tiene menos valor de reventa que Peugeot
Consulta. Los alza cristales delanteros y traseros son One Touch? Muchas gracias
Lagarto Tv no viene equipado con OneTouch en ninguna de sus ventanillas. Saludos
RoutiereTests uuuh eso es una gran macana. gracias
Muy buen auto
un horror el equipamiento en Argentina del hdi en otros países también viene full
"gracias" que viene, muy pocos apuestan al diesel en nuestro pais salvo PSA.
Daniel Sah morira el diesel aca.? eso me da intrigra
Diego Hernan Roitman me compré un plan de 301 y ahora que veo que el diésel de Citroen viene full me quiero matar 😂
Se dice q no viene full porque le saca clientes al 408 ....tendrian q dejar de fabricar el 408 ya q no tiene valor de reventa y equipar mas full el 301 HDI
Daniel Sah QUE TAL TE A SALIDO EL 301? ALGUN PROBLEMA CON SUS AMORTIGUADORES Y SU DIRECCION?
saben si la pantallita monocromática que viene en este auto lee las carpetas de un mp3 por ej?
Si.
Para alguien que conozca: ¿Es verdad que la suspensión y amortiguadores son de PÉSIMA calidad en el grupo PSA (Citroen y Peugeot) y se destrozan antes de los 20.000 KM.? Por favor, si alguien me puede ayudar lo agradecería.
yo tengo un c3 picasso 2013 con 85.000km y ni un solo problema en el tren delantero.
Juan, lamentablemente en Argentina la mayoría de las roturas de trenes de rodaje se deben al estado de las calles y rutas y a la forma de manejo o de encarar esa topografía, hay conductores más cuidadosos, con lo cual las suspensiones duran bastante. Si las calles estuvieran en muy buen estado, las suspensiones soportarían conductores menos cuidadosos, porque no tienen forma de romperlos. Siempre hablando de patrones lógicos. Saludos.
Me quede pensando en el equipamiento de este hdi, viene con 4 airbag??? juraria que cuando lo vi en el concesionario tenia solo 2
Son dos frontales y dos laterales ....solo adelante
pero panero muy panero econo ico si y formal pero la susoensiin falla alos 30.000 y cualquier detalle electrico falla
de todos los test que vi de este auto, solo a ustedes le da ese consumo tan bajo
calidad de asientos media flaca
potro es un auto low cost...
A 100 "reales" gasta 4,2 litros de gasoil premium
En ciudad con mucho transito gasta 7,7 litros de gasoil premium
8 válvulas? 1.6 HDI con 92cv? en serio Peugeot?
es una porqueria por el precio. diseño moderno , equipamiento viejo. en otros mercados viene con display de 7" para utilizar gps.con el smartphone m y llantas de 17" Lo que hace PSA me da menos ganas de volver a tener un producto de la marca. prefiero poner unos pesos mas y comprar algo en una gama mas completa. me gusta el diseño de este sedan, y la combinacion con el hdi. en otros mercados hace 27km por litro, no se si aca pusieron el mismo motor, pero son tan truchos , que me genera desconfianza.