Mercedes E-Class W212 | BG CARS UNITED - Бизнес/Семеен Автомобил
Вставка
- Опубліковано 26 вер 2024
- BG Cars United и ревю на Mercedes E-class W212!
Защо този Е-клас е толкова желан като употребяван автомобил, може би ще научите в това видео... Интериор, екстериор, често срещани проблеми и test drive :)
- AMIGO LEASING:
Кандидатствай за оферта за лизинг тук - bit.ly/3dxyROT
- Видео за избор на джанти тук - • ДЖАНТИ - как да направ...
- SIMPL Bulgaria! Ревюта на нови автомобили с мен в UA-cam тук - / @simplbulgaria
- BG Cars United във Facebook: / bgcarsunited
Subscribe, Like & Share...
#MercedesEclass #MercedesW212 #MercedesReview - Авто та транспорт
Още ревюта на Мерцедес от BG CARS UNITED:
- MERCEDES SLK 55 AMG тук - ua-cam.com/video/6vLVZThRQ6Q/v-deo.html
- MERCEDES E-Class W211 тук - ua-cam.com/video/j6NEgtQQ0Ek/v-deo.html
- MERCEDES C-Class W203 тук - ua-cam.com/video/HOHMnIE8dGY/v-deo.html
Благодаря за ревюто... при М278 кога оправят покритието на цилиндрите?
Приятелче, това не е редно. Ти си в Ютуб за да правиш това, което обичаш. Бричката прави същото, а най-хубавото нещо е всеки да се изхранва и печели от това което обича и сбъдва мечтите си. Та такива определения като отъркване и т.н. са наистина глупави, а още по-малко пък определенията за AУДИТОРИЯТА на единия или другия!!! И всички виждаме, че правиш нещата със страст ама не се превръщай в класически БГ хейтър към другите! Грозно е! Аз попадам в аудиторията и на двата канала. При теб намирам много хубаво качество на видеото, кадри, мисъл, точна,изчерпателна и полезна информация за всяко ревю и се кефя на ентусиазма ти! Това ме кара да ти гледам канала. При Бричката не разчитам на много полезно инфо, но пък е супер да гледаш как някой се държи естествено кефи се на това, което прави, не му пука от езика който ползва...Неговите видеа са ми за разтуха. И това с интервютата, които прави са МНОГО МНОГО готини и наистина аз много се кефя и мисля че ще взриви мрежата с тях...Мисля, че бях изчерпателен. Дано ме послушаш и продължиш малко по позитивно. Ютуб е място за забавление и полезност, а не за мерене на пишки и БГ хейт. Следвай мечтите си без квалификации:)...Поздрави от Венци 32г. София.
@@ventsiventsi3348 Няма хейт, има мнение на база видяното и желание за по-високо ниво на продукция у нас. Все пак съм и зрител, а се случва така, че не нямам желание да гледам нещо made in bg, а си гледам чуждестранните канали като искам съдържание за автомобили. Освен това не се наемам да квалифицирам аудиторията на другите канали, а споделям, че не искам да се случи така, че вместо за автомобили, хората да гледат моя канал заради друго. И вместо желания за ревю на дадена кола, в коментарите да завалят желания да поканя този или онзи. Това изменя концепцията на канала. Както казах не желая подобен тип аудитория.
Някак си пречупвате чутото по някакъв ваш си начин и се слагат думи в устата ми, които не съм изрекъл.
@@BGcarsUnited ами така усетих аз ситуацията. И просто изразих чувствата си. В този разговор/спор няма правилно и грешно. Успех
Направете на ML w164
Наистина доста изчерпателно видео. Много ми хареса подробния анализ на болежките. Поздравления, доста си се потрудил 🙂
Благодарности! Радвам се! :)
перфектно интервю за автомобила
информацията е повече от достатъчна, благодарим ти, че така, по този начин ни отваряш очите и ушите
поздрави и продължавай с толкова подробни интервюта!
Браво, на ниво си както винаги.
Гледам подобни видеа на немски и ти си обран и издържан и си им на нивото определено.
Само така!
Адмирации за подробната и изчерпателна информация, във всяко едно отношение! Имах нужда от такова ревю, именно за този модел.
Както винаги - много обширно, точно и полезно ревю.
Ще се радвам да видя Lexus IS250 или друг модел от тази марка : )
Поздравления за видеото! Хората имат нужда от точно такава информация за колата. Ти си най-добрия, в това, което правиш. Браво и само браво!
Страхотно видео! Любимата ми марка. На мен лично ми е много интересно и да чуя как звучи колата по време на каране, а не да върви музика. Браво отново.
Ванка, най-добрия си в това което правиш. Адмирации! Чудесно ревю. Изчерпателно и много информативно. Кадрите също са перфектни.
Много благодаря! :)
@@BGcarsUnited Здравейте и аз Ви следя от доста време и съм много доволен от това което виждам , благодаря Ви и успех , а сега дали мога да си поръчам ревю :D поради предсотяща покупка , бмв Х5 Ф15 , много ще съм благодарен :) смятам и да го наема за няколко дни но преди това ми се иска да чуя ревю
Най-добрите и пълни ревюта. Браво
Браво Ванка. Много подробно и професионално представяне.
Много благодаря! :)
Клипа има доста техническа информация, браво. Спред мен това е правилната посока на канала.
Иначе конкретно за 212... въпреки всичко има доста пластмасови елеметни в салона, в сравнение с 210, където там са минимални. Екологията и икономията си казват думата : )
Браво за ревюто.
Браво,най добрият си.Супер инфо.Бъдете ,живи и здрави.
Най-доброто ревю на автомобил,което съм гледал. Супер професионално.
Браво!! Спечели ме с инфото за двигателите!
Браво Ванка номер 1 си мн добро ревю и изказване заедно с Дизирайдърс медия Иван Монев сте най добрите
Страхотно ревю се е получило. Наистина доста информация, но винаги добре поднесена и няма нищо излишно! Личи си че си се постарал, за да направиш видеото такова каквото е! :)
пореден невероятен клип,поздравления ванка!
Филип го бива да прави клипове за разни фестове или събирания, но в ревютата си масово дава много обща информация, която може да се намери много лесно. Разбира се има чат пат попадения, но ти доста разучаваш и агрегираш информацията за да я представиш на високо ниво достойно дори за автомобилно предаване. Количеството не е важно. Важното е като се прави нещо, то да е качествено и да остане с години назад полезно.
По мое мнение не трябва да ги сравняваме, а да се радваме и уважаваме труда им. Гледам ги с удоволствие всички наши подобни канали, а и някои чужди. Естествено само ревютата на колите и темите, които ме кефят. :)
Много обемно и интересно ревю, може ли ревю на W210? Поздрави! ☝️☝️
Супер добро ревю. Досега никой не беше правил клип за този автомобил.
А от днес вече и Бричката.
@@ИванИванов-х5п2в да, за 1 ден го е снимал и качил
Браво. Наистина много добре направено особено за кодовете на моторите.
Иване , очаквах това ревю със страшен интерес , исках да споменеш за някой проблеми а ти беше толкова изчерпателен , че се изумих . Невероятно , изчерпателно , детайлно , подробно запознаване с всеки мотор , жесток си , ревютата ти са супер подробни , колата е страхотна това ми е любим модел , не знаех дали проблема с балансиращия вал на 3.5 м272 е оправен но явно не е , интересуваше ме точно този защото само той става на газ и с нетърпение очаквам ревю за а6 ц6 защото това беше култова а6 , тя поведе ауди в много добри продажби пред, конкурентите си .
Наи добре направеното ревю на автомобил което съм гледал.
Много професионално видео,дълго подробно и с детайли по същество.
А като гледам как я караш 212ката все едно че правена за теб .Маи трябва да сменяш clk-то :)
Здрасти адаш! И друг път съм писал - много добри ревюта правиш, личи си дните(може би седмиците) проучване, което е нужно за да изложиш толкова подробна информация! Браво!
И един съвет - не се набутвай сам да се сравняваш с другите подобни канали. Не си правиш услуга според мен. Интелигентната ти аудитория сама прави разликата, а това че си втория, а не първия по гледаемост канал за автомобили в БГ е по същата причина поради която чалгата обикновенно е на първи места по гледаемост в трендинг. Не ти трябва тяхната аудитория, повярвай ми ;)
Коментар в 10-ката :)
Всъщност имах предвид, че при разредения режим на качване, можеше BG Cars United да е извън топ 3 :D След мен и Филип се появиха още канали на подобна тематика. Така че се радвам на редовните зрители и подкрепата им!
А с подобни леки натискания по мазола, се надявам като цяло да се вдигне нивото на клиповете у нас в насока автомобили, понеже лично не ми допада какво виждам като информация и качество на заснемане. За съжаление паричките и рекламодателите изместват основното понякога. И спира да има значение, че реклмираш дъвки, бира и прах за паране в канал за автомобили. Спира да ти пука и как привличаш аудитори... Важното е тя да е по-голяма.
@@BGcarsUnited Радвам се, че избираш качеството пред количеството. Не го разбирам този натиск който масово ютубърите си налагат сами - да качват всяка седмица или дори няколко пъти в седмицата. Няма как да се получава качествено съдържание така! Особенно ако си сам, а не голям екип.
@@BGcarsUnited Защо пропускаш Dizzy riders? Аз харесвам и твоите ревюта и техните!
@@rangel721 DR отиват в друга насока сякаш. Там обикновено става въпрос за нови модели и вторичният пазар и проблемите на коли от него са по-слабо засегнати
Личи си че е вложен труд в направата на това ревю, благодарим
Най-просветляващото ревю за любимата ми марка, благодаря.Ще бъда благодарен ако има подобно и за ВОЛВО V60
Браво, за пореден път ! Уникално по-добър си от другите подобни канали за автомобили ! С представянето на моторите на този модел, направо ме отчая... То не излезе нито 1 читав двигател.
Евалата, много добро видео... Имам малка мечта, защото съм планирал близките 2 години да си взема Lexus LS430. Знам, че са редки, и може би ще има малък интерес към нея, но ми е много интересно какво видео би направил. Водят го безсмртен, но със своите проблемчета. Иначе евалата отново!
Уникално и много полезно видео както винаги евала!
Супер видео направи и за голф 4 ! :)
Видеото е жестоко Браво ❤👌
П.с повече се показвай във видеата 😉
Браво Иван!
Радвам се, че ти си от хората които повече ценят качеството от количеството:).
Много подробно Ванка! 😉👍
Супер клип както винаги :)
Моето предложение за следващо ревю е Мерцедес W204(преди фейса)
П.П-много информативни,качествени и интересни ревюта.
Благодаря! Ще изчака малко w204, иначе го има предвиден. :)
Много добър изказ притежаваш!! От ден едно на канала,аз съм съпричастен със съдържанието му!! Прекрасно видео отново!!
Евала Ванка, много качествено ревю! Напълно съм съгласен с мнението ти в края на видеото.🙂
Благодаря ти за видеото.много подробно за всичко
Браво, продължавай в същия дух :)
браво, много подробно и полезно видео което презентира тази генерация Е класа обстойно
Докато стигнеш до двигателите вече бях заспал😂😂
Майтапа на страна, доста подробно разказваш, на мен ми харесва!
SUPER VIDEO VANKA BRAVO
Ванка, както ти писах в фб... твоите видеа са най-професионални! Евала :)
Thank you!
В момента го гледам видеото за w212
С кеф си гледам епизодите, дори да се качват на по-редки интервали. Обмислял ли си да направиш епизод именно на една 20-30 годишна кола, за да покажеш на всезнайковците колко качествено и надеждно са правени тези коли?
Видеото е страхотно и го чаках с нетърпение Евала! Исках да попитам след като този модел е с толкова много проблеми значи ли че при фейслифта са оправени и за предпочитане е фейслифт? Той по-безпроблемен ли е?
Всяка кола има подобни проблеми :))
. АКО ИСКАШ ЗДРАВО Toyota The BESTE 👍
Браво бързо 👍
Благодарим за информацията!
Звучи като кола, която често се разваля, а ремонтите са 4-цифрени числа. Чакам с нетърпение ревю на Пасат 8. Продължавай да бъдеш най-компетентният автоютюбър в България!
Колко да е проблемен всички таксита в Германия са Мерцедес
Браво👍🏻👍🏻👍🏻
Моля те, направи ревю на w140. Благодаря!
Изключително добро и изчерпателно ревю, поздравления на колегата за вложения труд! Имам преки впечатления от въпросната кола и мога да кажа, че при правилна поддръжка с OE части и хубави масла не е давала ядове, но BMW F10 върху което също имам директни наблюдения е в пъти по добра кола, ако има фенове на BMW в нашия канал ще откриете много интересни видеа за марката!
Аз лично проблема с нагара го решавам с карбоново почистване на двигателя, понеже живея в Англия тук това е много нашумяло и има резултати от него ( или поне лично аз съм доволен )
Ако имаш възможност би ли направил видео да обясниш какво точно представлява това , това би спестило доста пари на хората а и давам идея за следващо видео ✌🏻
А доколкото Мерцедеса като кола е много красив и комфортен, но не е за всеки джоб. Самото видео което си се постарал да направиш е много подробно, което е супер за нас зрителите . Голямо браво и успех за напред жив и здрав 👍🏻
A az go reshavam kato 1 put v sedmicata kolata e izkaram na magistrala i pedala na gazta do zemqta :)
Супер видео!
Ванка, твоя канал е като S class! Най-добрия!
Браво, добро видео! Направи ревю на Mercedes C-class w204 - достъпен и желан автомобил.
Ще има и за него.
@@BGcarsUnited Мога да предложа добро 2.2 S204 с фейсови стопове и добро оборудване за да покажеш
Ванка нещо за Lexus RX 450 2016-2017hibride
Странно ми е верига да изкарва само 100000. На някой доста по евтини марки ангренажните ремъци изкарват повече.
Хубаво видео. Успех.
Прав си. Веригата в повечето случаи изкарва до края на живота на двг, ако редовно сменяш масло и т.н.Затова не съм фен на новите коли, защото могат да я направят по-безпроблемна,но това е-планирано, за да остарее по-бързо и да ти се лепне за ремонти след 100,000км или малко повече.Разбирам да беше кола,която нова да струва 20-25 000,да знаеш, че е евтино направена. А какво правят, добавят ми екстри по табло, сензори за пешеходци, за крави🙆♂️,3д огледи за паркиране,а не могат здрав и надежден двг да направят...
@@АлександърИванов-щ8ю според мен могат. Доказали са че знаят как да направят дългоживотен двигател. Идеята да платиш по скъпа цена е да получиш по дълъг живот и по добро качество което във времето да оправдае цената си. Но явно след около 100000 хиляди км. Трябва да смениш верига(два пъти по тънка от предишните модели) умишлено за да се плати на сервизите и търговците на части. Това поведение на фирмата е направо обидно за клиента купувач. Така постъпват производителите на телефони обновявайки софтуера с по тежък за да се купува нов телефон. Така постъпват и производителите на бяла и черна техника. Гонейки единствено консумацията.
Карам кола с 1.6 Hdi първата смяна на ангренажния ремък, заводски дойде на 120000км.
И не мога да си представя как верига на МЕРЦЕДЕС издържа по малко.
Много добро ревю!
Аз лично съм останал с впечатление, че 4 цилиндровите дизели са доста добри. 136 коня и 170 са определено за предпочитане. Аз лично бих си взел по-слабия, защото е просто софтуерно ограничен и с един ремап се отключва пълния му потенциал, като отива мощността към 200 к.с. без да вреди на компонентите на мотора. От към данъци се спестяват добри пари на година. Принципно двигателите, които най-добре подхождат на този автомобил са шестаците, независимо дали са дизел, или бензин. Не само заради мощност и въртящ момент, но и заради магистрално каране. Тишина, мощ и лукс. Това е Е класата :) !
Най-накрая добро ревю ,това за дюзите на ом651 и брой турбини масово не се знае. Имам w204 фейс 136кс ом651 и ми е трудно да обясня ,че нямам пиезо дюзи и две турбини.
Някой от Кърджали??? П.С Ванка много подробно ревю! Браво продължавай напред и нагоре!
Благодаря!
Браво за видеото, Ванка! Харесва ми информацията която даваш и начинът по който говориш. И искам да те попитам какво мислиш за дизайна на MERCEDES E CLASS 2020? Питам защото всички казват, че не е красива, а аз мисля, че е красива.
На мен също ми харесва. Особено формите на купе вариантът след фейслифта, са нещо, което наистина ще стане доста желано.
@@BGcarsUnited Благодаря за отговора!
след частта за двигателите ме отказа тотално. Това не е кола за масовия българин, особено моделите, които масово се внасят при нас, на които точно им е време за най-скъпите ремонти :(
За радост или съжаление, често след мои ревюта срещам подобни коментари... Истината е, че когато хората се запознаят по-отблизо с определен автомобил, той може вече да не им е толкова симпатичен.
@@BGcarsUnited много точен отговор. Браво.
По-добре Lexus...
@@ademkaramusa6491 Ами и те са подвластни на счетоводителите . Всяка фирма иска по добра печалба. Как биха съществували ако не продават?
@@ademkaramusa6491 именно :D
Браво хареса ми видеото много !
така е все готини хора сме се събрали да те гледаме винаги научаваме по нещо ново и полезно от тебе браво (CLK-то ти изглежда много по добре от този Е клас)
Уникална кола е,имам 2012 e300cdi с доста екстри,за 3 години все още не е дало проблеми.
евала браво 👍🚗
Страхотни видеа,много подробна информация! Много бих се радвал да видя клип направен от теб,относно е60 и ф10.Интересно би било и да изкажеш мнение относно сравнение между ф10 и мерцедеса от това видео,все пак те са преки конкуренти.
Представи по страхотен начин г30 в симл канала,затова много бих се радвал да видя клипове и за е60 и ф10 :)
Възможно е скоро да се случат нещата, но се движим по ред. :)
Моля те направи клип за Skoda superb 2 седан и комби.
При по-новите автомобили с най-голям приоритет е намаляването на производствените разходи(спестяване откъм качество на материали в основните възли и агрегати),а при старите преди '00 год. това не е било топ приоритет на мениджърите при създаването на даден модел
Супер видео !!!
Ванка моля те снимай за audi a6 c5 avant 2000 до 2004 са много ще съм ти благодарен или audi s3 8l
Страхотно ревю! Супер изчерпателно и добре направено ! Поздравления !
Отново едно детайлно и точно ревю навлизащо много дълбоко в материала със много подробна информация относно автомобила. И така като споменахте предстоящото ревю на Ауди А6 (очаквам го със нетърпение) бих искал и ревю на Ауди А4 б6/б7 и така като между двата няма особенно голяма разлика и притежавам А4 б7 мога да ви я предоставя и за ревю.
Браво, Ванка! Много изчерпателно видео, даже бих казал, че си се престарал :).
Една лека забележка имам само аз, или може би е по-скоро ПРИЩЯВКА :). Докато правиш ТЕСТ драйв и говориш, мисля че ще е по-добре, ако слушаме музиката от автомобила, т.е. двигателя, също така, ако има някакви интериорни звуци ще можем да ги чуем и тях.
Лично за мен мисля, че така ще е по-добре. Поздрави от Германия и нали знаеш, че най-добрата кола е с абревиатура от три букви :D
п.с.
е60 530i или V8 (facelift и бензин) , ако намериш за интервю и го направиш също така изчерпателно и ПРЕстарателно ще съм много доволен и благодарен x)
Браво за клипа, поздравления към Иван отлично си се справил.
Нека и аз, като собственик от 4г на такъв автомобил, да дам обратна връзка по въпроса.
W212 е уникално удобен, здрав и надежден автомобил, стига да не купите най-евтиния екземпляр на пазара. Тези коли, както и всички останали, се карат МНОГО.
Когато си търсех такава кола, през края на 2016г се нагледах на автомобили на по 4-5г и на по 350-400хил км. Всичко което ми хванеше окото, проверявах в Балкан Стар.
Накрая след много проверки и с цена 5-6хил лв над най евтините, купих настоящия ми автомобил, с проверена история, един предишен собственик и 138хил км пробег, като държа да отбележа, че колата не беше навършила 5г възраст.
Сега помислете как купувате 20г таралясници на по 160хил РЕАЛНИ км😂
Двигателя е ОМ651, този февруари смених верига, след над 3г каране, сумата за части и ремонт е под 1000лв, преди година и половина превантивно отстраних проблема с ключалката и неразпознаването на ключа, срещу 400лв. Това са ремонтите за 4г. Останалото са качествени масла, филтри, накладки и добавки за горивото.
В заключение- w212 е прекрасен автомобил, стига да можеш да си го позволиш.
Поздрави!
Критиките към другите канали идват в малко повече, което смятам, че е супер излишно и леко напрягащо. Иначе ревюто си е много добро, както винаги!
Как да се върви напред и да виждаш нещо различно (не визирам различни рекламодатели само) без да има критика или самокритика?
Супер си, продължавай все така!
Мога да споделя опит с м273 5.5 мотор (в моят случай при w221). Ако избирате бензин - това е моторът! В комбинация с 7г троник автоматична скоростна кутия е просто идеален като динамика и икономия. А и става на газ без проблем, за който иска да му е евтино, аз лично не бих му сложил ок си е разхода (при w221) . Но! Ако се спрете на този мотор 3хиляди стува спокойствието. Това включва комплект верига, рециклирани клапани всички гарнитури, позиционни датчици, масло и свещи и цялостното обслужване на кутията плюс работа в сравнително скъп сервиз. Някъде може и тази сума да е по-малка, но задължително изброените неща трябва да се свършат за спите спокойно иначе може да свърши двигателя в кофата . За вихровите клапи (пеперуди) 1000 е нов всукателен колектор, аз моите съм ги махнал, никакви проблеми, силно препоръчвам да се премахнат. Дизелите няма да са кой знае колко по-евтини за обслужване, особено с нашите хубави горива. От тях най-много се кефя на 350. Според мен е идеален за това купе.
Всичко супер, но на мен ми трябваше повече информация за двигателя на E350 OM642, гледам 20 минути и точно когато наострих уши "Разбира се, има и други неща които е добре да знаете, но спирам до тук.".... :D
Супер ревю, ето и моето мнение което вече съм публикувал Имам S212 в същият цвят 350CDI 265 kc 2013 година, последният преди фейса. Има малко софтуер тунинг от GAD във Англия и сега е на 313 КС със 720 нм тяга. Колата е на 280000км и сам я поддържам с изключение на скоростната кутия като се наложи да се сменя масло. Не съм сменял вериги още , да не казвам голяма дума. Маслото на двигателя го сменям на 8000-10000 км в зависимост дали е зима или лято , като на 5000 км сменям масленият филтър задължително, £8 е не е скъпо. Карам я само с Liqui moly Moygen 5w30. При това масло е интересно , че може да се проследи за теч в първите около 1000км след смяната защото има специална съставка която свети ако я осветил с ултравиолетова лампа. Моята е само на задно с хубави зимни гуми няма да имате проблем. За 200000 км от както я имам средният разход е 6,8л/100км , но 80% от това е на магистрала. Извънградско е 6,2 л/100км , това показва всеки път като си Идвам в Бг. Купувайте , колата е супер ако се поддържа редовно, хубаво масло и хилтри и забравете тея смени на масло на 20000-30000км. Единственото скъпо нещо понподдръжката за самите гуми 265/35/18 и не стават да се въртят с предните. Това ми е третият Мерцедес и ако мога да дам полезен съвет то това ще е Мерцедес започва от 3 литра” забравете 2.1 CDI ако нямате пари по-добре не го купувайте евтин, най-вероятно има доста добра причина защо е евтин и ще се разочаровате. Надявам се да съм бил полезен на някого.
Абсолютни глупости! Точно V образните двигатели създават проблеми, независимо от марката. Ако искаш истински Бенз ще си вземеш S class, другото са бюджетни мерцедеси и точно редовите двигатели са много по-надеждни и по-евтини за поддръжка от V образните. Все пак, ако искаш да даваш газ, то Бенз не е варианта, освен ако не е AMG. Та, поредните българинщайн глупости, ако искаш бенз ама и да ти е евтинко - редови двигател 4 или 5 цилиндъра, избягвайте всичко V образно и не слушайте господина, щото ще ви завлачи финансово ама сериозно! :]
@@onechakarov чудно как стигна до това мнение? Аз си давам моето мнение въз основа на моята ситуация. Този ми беше предпоследният Мерцедес, който замених за S205 със 2.1 четири цилиндров мотор. Не знам дали е надежден, защото не ми хареса именно мотора, много е шумен и няма сила. Този ми беше 7 мерцедес и си мисля че има основа да коментирам. Като говорим за глупостини глупаци, нека поговорим и за теб. Коментираш на видео за Е клас, а говориш за S клас. Говорейки за което, не разбирам как в твоето мнение, което е най-правилно и друго няма е възможно да кажеш, че единствено S калс e Мерцедес и в същото време говориш как четири цилиндров двигател е по добър от голям двигател и V образите. Колко четири цилиндрови S класи си виждал, ако не говорим за бедните пазари и азиатските? По-важно колко от тях за в производство? Всеки двигател си има предназначението, но 204 кс за Е клас не е верният двигател. Тук се споделят мнения спрямо това което сме или патили или радвали. Такива хората като теб, който казват или това или нищо, не ги разбирам. Да не фоворим, че по-вечето от вас дори не са се возили в това което препоръчват, сигурен съм че с теб това не е таке, вярвам че имаш най-добрия четири цилиндров S клас в България и си врял и кипял в тези неща та знаеш, че това което казвам щяло да завлепе хората финансово.
@@supremestleader Нашето момче, никъде не съм споменал, че има 4 цилиндрова S класа от старите. Това, което споменах е, че един инстински Бенз е S class и с него се характеризира марката и е за хора с пара. Това, което интересува хората в България е народният Бенз и това предимно са W203, W204, W211, W212, W245. Това са най-често срещаните модели, седани и комбита и това се кара в България, защото това е по джоба на българина. И всички тези модели ще са много по-евтини за поддръжка и експлоатация когато са оборудвани с 4 цилиндров редови двигател. Ако ти си нямал дертове с някой V6 за 40-50к километра не значи, че повечето сервизи не са пълни с подобни! ;] Ако искаш да си финансово отговорен, а не "ТИЯ 150, 170. 200 коня са ми малко щото съм голям мъж" то отговора е ясен. Като имаш кеш за даряване - дарявай и си карай асматика 300 коня, дето само си мислиш, че е бърза кола. Но за хора, дето искат Мерцедес и ще го карат нормално и ежедневно, 4 цилиндров редови е това, от което имат нужда! Айде със здраве! ;]
Поздравления за изключително доброто ревю !!! Откъде може да се намери толкова изчерпателна информация за даден тип кола ?
Доста изчерпателно видео, поздрави. Спомням си малко след като излезе модела гледах сравнение с БМВ ф 10 и доста критикуваха е класата за консервативния и леко грозен дизайн но фейслифта си е направо друга кола.
Браво
Супер конкретно всичко
Би ли направил ревю на jaguar xf преди фейслифт.🙂Не много популярна катчели, но с доста стойност в класа си.
Топ!
👍bravo
Както винаги ревю на топ ниво! Ванка, според мен би било добре да включваш и някакви ориентировъчни цени на болежките, които споменаваш при последващ ремонт.
Поздрави!
Брат, аз ще дойда до Пловдив. Само кажи кога да направим една среща!!!
Външно и вътрешно доста сполучлив автомобил. Под ламарините обаче е адски проблемен. Пътувам доста,това е един от най често авариралите автомобили край пътя. Бяха още на по 1-2 години във Финландия,когато можеше да ги видиш край пътя на аварийни почти всеки ден,и то по няколко. Дефектни скоростни кутии,блокове за управление на двигателя,скапана електроника. А обезценката им е потресаваща.
Супер ревю! Браво, заслужава си чакането. Интересно ми е колко горе долу би излязла смяната на веригите на 2.1 литровия дизел 136 коня?
Много интересно и полезно видео👍👍
Ще може ли едно с Волво в70 и в60 (от 2011 до сегашна година)?
До колкото знам са доста здрави коли но не е лошо повече сигурност
Страхотен клип,доста подробна ифнормация но,мисля че е крайно време да направите също толкова преизобилна информация за BMW E60 и F10 !
Благодарности!
И аз така мисля за баварците... :) Само трябва да открия по една мостра за ревю.
Ванка кефиш ме максимално , моля те направи ревю за Audi А8 2014г. matrix понеже имам такава и искам да чуя твоето мнение за колата , мисля че не съм само аз желаещ за такова ревю, омолявам те направи го .Благодаря предварително!
Super!
Много добро ревю
А в facelift-a са сложили ли са нормалният скоростен лост, защото на едно от снимките видях че има такъв? (28:04)
Благодаря придварително! :)
Снимката, която визираш е от интериора на AMG версията Е63. Това те е подвело. Там скоростната кутия е малко по-различна. Самото оформление на бутоните и лоста между предните седалки, е доста сходно с това на Mercedes SLS. Използвах изображението заради качеството и за да покажа нагледно промените в показателите за водача, сребристите бутони за екстрите в централната конзола, променената трапецовидна форма на основния дисплей , както и за да се види поместеният в решетката за обдухване аналогов часовник.
Страхотно ревю, браво! В пъти по-детайлно от на бричката. Направи и за някой Лексус - IS, GS, RX.
Направи клип за БМВ 5 (Ф) серия! Иначе клипа е топ!
Здравейте! Бих искала да Ви помоля да направите клип, в който обяснявате как се кара лада и какви са особеностите при тази марка? Кое я прави да е по-сложна за каране от другите модели?
Доста информативно ревю, личи си, че доста си се потрудил. Лично на мен,обаче, не ми допада този тип клипове - да разказваш извън кадър и да гледаме картинки. Както някой каза в коментарите няма я емоцията и леко сухарско става, но пък каза, че си експериментирал този път. За колата освен визия и глезотии май друго хубаво не се намира. Такава е тенденцията просто и от нея негодуваме ние, които ги вземаме ,,нови" на 10 години и ,,реални" 150к км. Лошото е, че скоро ще дойде време, когато старите и надеждни автомобили, ще са толкова остарели, че всичко ще се разпада по тях, а такъв боклук никой не иска от личен опит казвам.
Pod sedalkite kakvo ima po princep ediniq jop e pojarogasitel a ot drugata strana nqkoi ima li prestava ?