Парень с автосервиса молодец, из разговора видно, что разбирается в технических характеристиках машин Tesla и уже научился усовершенствовать некоторые детали! Мастер 80 уровня!!!
А где их там размещать-то ? ты видел размеры движка ? - знаешь его мощность ? 320-640кВт в зависимости от модели. Как ты нечто подобное разместишь в колёсах? - и они что, не съёмные тогда должны быть?
Молодцы! В то время когда блоггеры с миллионом подписчиков в очередной раз пытаются из пальца высосать шоу с очередным ведром, о котором они знают только то что за часик успели прочитать в инете, у вас масса полезной информации в каждом видео
Ты таки удивишься, но это уже прошлое китайавтопрома и автомобилестроения вообще. Первые автомобили как раз были электрическими в начале 20 века. В китае уже много -много лет ездят электротакси, без шума и шоу делают свое дело, как две капли похожие по устройству на распиаренную теслу. Только проблема в том, что не они скопировали у американцев, а наоборот. Все, что сделала тесла - дизайн кузова. Двигатели разработаны и делают в тайване, инверторы тоже китайские. Не собраны, а еще и разработаны там. Так что, филин, жертва ЕГЭ, реальность несколько суровее рекламных буклетиков секты свидетелей маска.
PopkowAlexey Проблема в отсутствии достаточно мощных и вместительных источников электричества. Думаю, мы их увидим на своем веку, много народу работает над этим
FuRusCh Мощных и одновременно вместительных источников энергии не бывает))) Батарейки бывают вместительными - но вот беда, они не являются источниками энергии))) А источник энергии он да - мощный. Но мощный источник у дома не построишь и на авто не поставишь))) Вывод - вам нассали в уши про то что батарейки это источники энергии и вы это поверили. Теперь ждёте чуда. Но чудо не случиться))))
у сервиса большое будущее, раз они сейчас нарабатывают опыт. За электромобилями будущее всё-таки, не ровен час и изобретут эффективные и дешевые батареи.
За электромобилями? Дружище Вы безнадёжно отстали, японцы уже в этом году запустили в серию ВОДОРОДНЫЙ автомобиль. Электрокары могут умереть как и операционка Vista на заре.
Пока Вы сомниваетесь.... "Силовая установка Mirai TFCS (Toyota Fuel Cell System) включает электродвигатель, который питается за счет реакции сжигания водорода, то есть взаимодействия его с кислородом в топливных элементах, а в качестве выхлопа она выбрасывает обычную воду. Мощность ее силовой установки составляет 155 лошадиных сил. Проехать на полном баке водорода машина способна на расстояние до 500 км." И в чем дороговизна?
Сказки. И тойота вроде как закрыло эту тему. По фактам: 1. производство водорода грязное и идет из тех же углеводородов, 2. Цена на уровне бензина в перерасчете на километраж. Эта идея - тупиковая. Всё что сдерживает пока что электромобили - отсутсвие дешевых, экологичных и емких батарей. Это всё дело времени. 100% изобретут дешевые, экологичные и емкие батареи. А сжигать водород и прочие забавы - это всё глупости.
Я хочу к этим ребятам на работу))),наконец то грамотный обзор с цифрами и агрегатами,а то все горе блогеры ничего дельного сказать не могут,путая вольты,лошади и т.д,уши вянут.
Ага, конечно, буквально на первой же минуте: "автомобиль Tesla S, 85 кВт". Я минуту сообразить пытался, как может быть в тесле 85 кВт (115 лошадей)! Пока не допер, что он просто не может по-человечески обозначить емкость батареи в кило-Ватт-часах.
Вот ты сказал "лошадей", а не "лошадиных сил". И что, лох? Это просто жаргон. Коротко говорит " 85кВт", хотя никто уже не сомневается, что парень толковый инженер и уж ёмкость аккумулятора от мощности
Автор видео несет повышенную ответственность за то, что говорит, его смотрят тысячи, мой комментарий прочитали единицы, это раз. Во-вторых: когда я сказал "лошадей" вместо "лошадиных сил", я использовал устоявшееся сленговое обозначение. Ты же не подумал, что под капотом сидят настоящие лошади? Аудитория по большей части поймет о чем я сказал, значит, слово или фраза уместна. В то время, как автор заменил один термин другим, оба из которых могли быть употреблены в данном контексте самостоятельно, в собственных прямых значениях, таким образом вводя зрителя в заблуждение. Я не силен в электрокарах, поэтому засомневался, хотя даже я знаю, что у Теслы другие показатели мощности. В третьих: я не сомневаюсь, что он знае, о чем говорит и может отличить мощность от емкости, но выражается он при этом некорректно, тем не менее.
Заменять кВт*ч на кВт это нормально! Можно сказать жаргон как продавцов ЭлектроМобилей, так и техников (электриков). Не судите строго! Имея дело с отраслью на протяжении длительного времени, автоматически выревается.. Если человек имеет дело с даным направлением, то ему сразу становится очевидным, когда разговор идет о емкости батереи, то автоматически под кВт понимают кВт*ч.
Очень понравилось, как разговаривает специалист. Складывается ощущение, что он всё знает. А, может быть, так и есть. Нравится ещё грамотная речь, без всякой "терминологии", как в подобных видео. Очень приятно и познавательно смотреть!
Если бы Ростислав не говорил, Я бы подумал, что это гопник с вокзала. Но слава Богу внешность обманчива. Поставленная речь, глубочайшее знание предмета и очень тонкий юмор. Однозначно постараюсь подъехать на ТО в Суммы. Успехов Вашему сервису.
про Nissan Leaf подобное видео пожалуйста сделайте так как Tesla Model S могут себе позволить не каждый,а те кто могут им возможно не особо интересен ремонт и проблемы связанные с машиной.
Ak Ak хочу взять подержанный ниссан Leaf так как они стоит от 500т.р их привозят в салон - 800км. от моего города, а других моделей попросту нет в наличии.
просто ЗАААААААМЕЧАтельный обзор!!! по сравнению с теми роликами, где просто ходят вокруг почти новой машины и пытаются выдуть что то из пальца, то тут то, что действительно хотелось узнать и всё по полкам
Только оговорка не 7140, а 7104 элемента,16 блоков по 444 элементов,74 ячейки в парралель,96 последовательно,Ещё вопрос может у вас есть эти блоки на продажу отдельно???
Лучшее видео про теслу so far. А если сделаете на английском, добавить немного динамики (и женщин :D), видос может стать виральным с миллионами просмотров и подписчиков :) Удачи!
Спасибо за очень интересный и подробный репортаж об электромобиле Tesla Model S!!! Особенно понравились грамотные пояснения Мастера с Большой буквы основных нюансов по эксплуатации и ремонту этого электросупер кара! 5 баллов из пяти!
«Тосол» - торговое обозначение незамерзающей охлаждающей жидкости, разработанной в СССР. Разумеется все понятно, но есть же более грамотное определение "охлаждающая жидкость", или в частности с теслой - "антифриз".
Спасибо за познавательное видео. И как уже поняли и делают производители электромобилей, меняют режим работы двигателя от нажатия на педаль ускорения. Нажал поехал (ускоряется ), "отжал" - автомобиль двигается накатом, а не включает режим рекуперации, рекуперация (торможение двигателем (эл.двигатель в режиме эл. генератора) происходит при нажатии педали тормоза до 60-70% её хода, далее подключаются колёсные тормоза ("обычные" дисковые).
что ты узнал что машины ломаются ))) ну ты молодец ты наверное думал что в сказке живешь))) так то прикинь машины надо иногда чинить и осмотр делать ты наверное в шоке )))
Люди работают с ЭКОмобилями и в помещении сервиса полная чистота. Вот что значит ЭКО Круто мужики, успех Вам гарантирован. Смотрел два видео про теслу с увлечением
Сети в Америке есть, пока их мало, но люди свободно выкручиваются, поскольку у многих дома, есть гараж, и там обычная розетка позволяет легко заряжаться. В РФ кое-кто обещал сделать станции зарядки, но как и везде в мире этот процесс (как впрочем и общий процесс развития) тормозится сознательно, по крайней мере все, кто мог участвовать и вкладываться, этого не делают. Объявили о новой Тесле 35к$ в юсе есс-но, здесь с нашей растаможкой и общим положением делом, забавно описанном здесь, например, pravosudija.net/article/scofield-arest-d-zaharchenko-i-konflikt-interesov-specsluzhb-chast-iv и в предыдущих сериях, машина стоить будет гораздо больше в $, а умножив на стоимость доллара получим совсем уже не экономную стоимость автомобиля ( Мастер классный, показали внутренности достойно в целом. Всем хорошей дороги.
PopkowAlexey всегда радует тупизм даунов которые сравнивают зарплаты 1 к 1 в разных странах. У тебя реально мозгов не хватает понять элементарное, что у каждого государства свои налоги, цены на услуги, пошлины итд итп? не знал? Я тебе наверное тайну открою но в Украине кто работает - тот зарабатывает, и при этом в Украине нет пропасти между городом и деревней как в РФ, уезжаешь от крупного города на 50-100км и всё - нищета повальная. Проще говоря - перед тем как пиз*ть сравни стоимость жизни (продукты, жилье, одежда, стройматериалы, услуги итд) в РФ и в Украине, это не сложно, надеюсь тогда до тебя дойдет, что разница между украинцем и тобой будет буквально до 10% при прочих равных, только там война а у тебя "стабильность и процветание" тотальное.
В принципе ожидаемо что первые выпуски автомобилей будут с какими то проблемами, после Добавить в словарь как правило большенство убирают, а учитывая что это первый подобный авто, то это нормально. Вон у именитых автогигантов с новой моделью не меньше а то и больше проблем есть. Не занл, что в Харькове есть такой сервис. привет из Белгорода)
Sumy Racing Team - Скажите пожалуйста, а какие проблемы бывают с самими электромоторами? Вот помню в каком то видео про "TESLA " говорили, то ли о большой выработке шестерни на вале якоря из за рекуперации, то ли вообще о свёртывании вала на якоре на старых моделях Tesla. Потом вроде эту недоработку "TESLA" исправили. Сколько тысяч км. пробега подшипники на якоре эл. мотора выдерживают. Они наверное тоже должны когда то меняться, разве нет? Бывают ли проблемы с конвертером???
мне обзор понравился, хорошо сделали переходы между кадрами и хорошие были ракурсы. единственное замечание - иногда есть темные кадры: то лица не сильно видно, то засвечивает свет и то что показывают , остается в темноте.
Отличные обзоры ! С нетерпением ждём подробный обзор по Лифу. Если можно, озвучивать приблизительные цены на обслуживание, запчасти, то, батареи. Спасибо.
Объясните,пожалуйста на 20-й минуте было сказано,что на Тесле лучше не снижать заряд батареи ниже 20 %. Почему так? Вроде бы всегда рекомендуют для экономии числа циклов полную разрядку аккумуляторов.
Интересное видео, все по делу. Ваше мнение - модел с 2014 85 или модел 3 2018 лонг? Не могу определиться. В эс нравится больше кузов и размеры, более привычные элементы управления, но смущают довольно дорогие возможные замены - экрана, основного чипа, подшипников в моторе, редуктора. В модел 3 нравится то, что новые элементы электронные, не знающие пока массовых проблем, как тот же основной чип в эс и дальность хода у лонга вроде как больше, чем у эски 85. нравится Как понять при покупке и что и где проверять, желательно в Одессе, чтобы как минимум не влететь на очень дорогостоящий ремонт?
По поводу практически невозможной замены батареи на Лифе - это явно ошибка комментирующего специалиста. Есть видео одного из украинских ниссановских сервисов, где показывают как прекрасно меняют батарею старую на новую.
Можна детальніше про те чи зустрічається ця проблема ЛИШЕ на великих двигунах (задній привід та перформенси) та чи й на дуалмоторах, які є меншими, теж? Чи ця проблема збереглась на "рестайлінгових" авто після 2018го?
Парень с автосервиса молодец, из разговора видно, что разбирается в технических характеристиках машин Tesla и уже научился усовершенствовать некоторые детали! Мастер 80 уровня!!!
Но про кондей сказал бред.
в чем бред?
какой редуктор?-двигатели в колеса никак не засунуть!?!?
А где их там размещать-то ? ты видел размеры движка ? - знаешь его мощность ? 320-640кВт в зависимости от модели. Как ты нечто подобное разместишь в колёсах? - и они что, не съёмные тогда должны быть?
Зачем это делать?
Молодцы! В то время когда блоггеры с миллионом подписчиков в очередной раз пытаются из пальца высосать шоу с очередным ведром, о котором они знают только то что за часик успели прочитать в инете, у вас масса полезной информации в каждом видео
Ты таки удивишься, но это уже прошлое китайавтопрома и автомобилестроения вообще. Первые автомобили как раз были электрическими в начале 20 века. В китае уже много -много лет ездят электротакси, без шума и шоу делают свое дело, как две капли похожие по устройству на распиаренную теслу. Только проблема в том, что не они скопировали у американцев, а наоборот. Все, что сделала тесла - дизайн кузова. Двигатели разработаны и делают в тайване, инверторы тоже китайские. Не собраны, а еще и разработаны там.
Так что, филин, жертва ЕГЭ, реальность несколько суровее рекламных буклетиков секты свидетелей маска.
Уже были электрические авто у всех на планете))))Не поперло это дело тогда.Сейчас тоже предпосылок к этому нет.
PopkowAlexey
Проблема в отсутствии достаточно мощных и вместительных источников электричества. Думаю, мы их увидим на своем веку, много народу работает над этим
FuRusCh
Мощных и одновременно вместительных источников энергии не бывает)))
Батарейки бывают вместительными - но вот беда, они не являются источниками энергии)))
А источник энергии он да - мощный. Но мощный источник у дома не построишь и на авто не поставишь)))
Вывод - вам нассали в уши про то что батарейки это источники энергии и вы это поверили. Теперь ждёте чуда. Но чудо не случиться))))
А че так мало обещает?
Открою секрет - сейчас ничего не мешает сделать авто с пробегом 1000 и более км на одной зарядке ))
Грамотный мужик. Много знает про Теслу
Да! Совершенно верно.
Хороший рассказ о машине. Чувствуется, что ТО ведут специалисты с хорошим знанием данной техники. Даже разговор специалистов грамотный, до терминов.
Парень в белой майке - настоящий эксперт. Отлично знает свое дело, поэтому и слушать интересно)
вот это я понимаю грамотный чувак, рассказывающий про теслу...
Да, супер!
у сервиса большое будущее, раз они сейчас нарабатывают опыт. За электромобилями будущее всё-таки, не ровен час и изобретут эффективные и дешевые батареи.
За электромобилями? Дружище Вы безнадёжно отстали, японцы уже в этом году запустили в серию ВОДОРОДНЫЙ автомобиль. Электрокары могут умереть как и операционка Vista на заре.
+Yria Serbin на счет водорода сильно сомневаюсь. Это совсем не дешевый вид энергии. Тема с водородом старая и никто не будет на него переходить.
Водородные топливные ячейки - источник электричества.
Пока Вы сомниваетесь....
"Силовая установка Mirai TFCS (Toyota Fuel Cell System) включает электродвигатель, который питается за счет реакции сжигания водорода, то есть взаимодействия его с кислородом в топливных элементах, а в качестве выхлопа она выбрасывает обычную воду. Мощность ее силовой установки составляет 155 лошадиных сил. Проехать на полном баке водорода машина способна на расстояние до 500 км."
И в чем дороговизна?
Сказки. И тойота вроде как закрыло эту тему. По фактам: 1. производство водорода грязное и идет из тех же углеводородов, 2. Цена на уровне бензина в перерасчете на километраж. Эта идея - тупиковая. Всё что сдерживает пока что электромобили - отсутсвие дешевых, экологичных и емких батарей. Это всё дело времени. 100% изобретут дешевые, экологичные и емкие батареи. А сжигать водород и прочие забавы - это всё глупости.
Я хочу к этим ребятам на работу))),наконец то грамотный обзор с цифрами и агрегатами,а то все горе блогеры ничего дельного сказать не могут,путая вольты,лошади и т.д,уши вянут.
За возможность работать там с ними и с теслой надо еще доплачивать ))))))
Ага, конечно, буквально на первой же минуте: "автомобиль Tesla S, 85 кВт". Я минуту сообразить пытался, как может быть в тесле 85 кВт (115 лошадей)! Пока не допер, что он просто не может по-человечески обозначить емкость батареи в кило-Ватт-часах.
Вот ты сказал "лошадей", а не "лошадиных сил". И что, лох? Это просто жаргон. Коротко говорит " 85кВт", хотя никто уже не сомневается, что парень толковый инженер и уж ёмкость аккумулятора от мощности
Автор видео несет повышенную ответственность за то, что говорит, его смотрят тысячи, мой комментарий прочитали единицы, это раз.
Во-вторых: когда я сказал "лошадей" вместо "лошадиных сил", я использовал устоявшееся сленговое обозначение. Ты же не подумал, что под капотом сидят настоящие лошади? Аудитория по большей части поймет о чем я сказал, значит, слово или фраза уместна. В то время, как автор заменил один термин другим, оба из которых могли быть употреблены в данном контексте самостоятельно, в собственных прямых значениях, таким образом вводя зрителя в заблуждение. Я не силен в электрокарах, поэтому засомневался, хотя даже я знаю, что у Теслы другие показатели мощности.
В третьих: я не сомневаюсь, что он знае, о чем говорит и может отличить мощность от емкости, но выражается он при этом некорректно, тем не менее.
Заменять кВт*ч на кВт это нормально! Можно сказать жаргон как продавцов ЭлектроМобилей, так и техников (электриков). Не судите строго!
Имея дело с отраслью на протяжении длительного времени, автоматически выревается.. Если человек имеет дело с даным направлением, то ему сразу становится очевидным, когда разговор идет о емкости батереи, то автоматически под кВт понимают кВт*ч.
Моё почтение- разобраться в такой сложной конструкции и потом починить и улучшить отдельные моменты.
конструкция проста как балалайка.
PopkowAlexey когда понимаешь да. Мне и балалайка не понятна.
Ну вообще, сколько видео не смотрел, а в этом узнал больше чем во всех до этого. ХОрошо что перетерпел плохой звук) Спасибо!
Главный вывод простой - читать инструкцию и следовать ей. А хочешь выёживаться - будь готов платить за ремонты.
spasibo interesno poslusat obosnovannoje mnenije mehanika a ne obzoraknopocnika,molodci!
Толковое видео и специалист толково и чётко всё разъясняет.
Очень понравилось, как разговаривает специалист. Складывается ощущение, что он всё знает. А, может быть, так и есть. Нравится ещё грамотная речь, без всякой "терминологии", как в подобных видео. Очень приятно и познавательно смотреть!
грамотный парень. респект
*четкий пацанчик. ни на секунду не покедало ощущение, что вечером он ходит по району и "позвонить" просит"
2 самых толковых видео про Теслу.Таких информативных видео еще не смотрел, про этот автомобиль.И так в каждом видео.
Если бы Ростислав не говорил, Я бы подумал, что это гопник с вокзала. Но слава Богу внешность обманчива. Поставленная речь, глубочайшее знание предмета и очень тонкий юмор. Однозначно постараюсь подъехать на ТО в Суммы. Успехов Вашему сервису.
Очень толковый ведущий и Механик, приятно смотреть такие видео. Огромное спасибо.
Толковый мужик... все чётко без запинки. Абсолютно компетентный человек, на обычных профильных СТО такого не встретишь. Красавчик.
возьмите меня к себе на работу, хочу теслу ремонтировать
интересно а элон маск знает об этом сервесе сто тесла)??
Вот что интересно,а если выключить рекуперацию такой проблемы не должно возникнуть по идее ?
+виталик канна Батарейка быстро разрядится
про Nissan Leaf подобное видео пожалуйста сделайте
так как Tesla Model S могут себе позволить не каждый,а те кто могут им возможно не особо интересен ремонт и проблемы связанные с машиной.
Про Leaf через 2 недели.
подожди Модел 3
по цене так же, но машина совсем другого уровня
Ak Ak хочу взять подержанный ниссан Leaf так как они стоит от 500т.р их привозят в салон - 800км. от моего города, а других моделей попросту нет в наличии.
гуугл говорит прошло 2 недели)
@@user-qv5pu5bx6v сколько осталось жить батарее у такой машины? И стоимость новой знаете ? Хотя может вслепую берёте
Ребята просто молодцы. Самый грамотный обзор Теслы. Спасибо Вам за ваш труд и продвижение экологичного автомобиля.
Толковые ребята, что само по себе уже редкость.
Добавил в избранное! Уважуха парням.
где находится такой толковый специалист по теслам? можно название сервиса?
Flad Solo View
Где сервис?
они ВК есть:
vk.com/ampera_motors_kharkov
А в Киеве есть подобный сервис с толковыми специалистами как этот парень??
очень отличный обзор механик молодец
А где мастерская находится?
просто ЗАААААААМЕЧАтельный обзор!!! по сравнению с теми роликами, где просто ходят вокруг почти новой машины и пытаются выдуть что то из пальца, то тут то, что действительно хотелось узнать и всё по полкам
можно подробный обзор про nissan leaf ?
кинь ссылку
+Archi Zak поиск не люб?
мне понравилось как Ростислав в конце по привычке попрощался "грязной рукой" )
Хоть и не понимаю вообще такой авто как Тесла, но грамотный специалист в кадре, прямо заставил досмотреть;)
Хм, интересно. По какой причине зарезали фишку с экспресс заменой батареи? Уж не из-за соображений безопасности?
Сразу видно,человек понимающий в системе.Такому на ТО не страшно машину гнать
Только оговорка не 7140, а 7104 элемента,16 блоков по 444 элементов,74 ячейки в парралель,96 последовательно,Ещё вопрос может у вас есть эти блоки на продажу отдельно???
Был тяжелый день!!!!
Сколько цена всей батареи в сборе? Миллиард?)
Спасибо. Четко ,сжато , лаконично и по сути . Именно это я и искал .
Всегда приятно слушать толковых людей. Удачи в работе пацанам. За такими машинами будущее.
Удачи в этом новом для рынка деле!
Не планируете разработать обучающую программу для регионов?
Очень токовый парень в сервисе! Молодец!
Молодцы, очень познавательное видео.
Очень грамотные и интересный обзор. Парень очень грамотный - приятно слушать.
Лучшее видео про теслу so far. А если сделаете на английском, добавить немного динамики (и женщин :D), видос может стать виральным с миллионами просмотров и подписчиков :) Удачи!
Спасибо за очень интересный и подробный репортаж об электромобиле Tesla Model S!!! Особенно понравились грамотные пояснения Мастера с Большой буквы основных нюансов по эксплуатации и ремонту этого электросупер кара! 5 баллов из пяти!
Спасибо за видео! Очень грамотные и знающие ребята.
В Тесле есть пиропатрон в блоке предохранителей?
«Тосол» - торговое обозначение незамерзающей охлаждающей жидкости, разработанной в СССР.
Разумеется все понятно, но есть же более грамотное определение "охлаждающая жидкость", или в частности с теслой - "антифриз".
мы примем во внимание и будем теперь говорить только Антифриз)))))))))
Спасибо за познавательное видео.
И как уже поняли и делают производители электромобилей, меняют режим работы двигателя от нажатия на педаль ускорения. Нажал поехал (ускоряется ), "отжал" - автомобиль двигается накатом, а не включает режим рекуперации, рекуперация (торможение двигателем (эл.двигатель в режиме эл. генератора) происходит при нажатии педали тормоза до 60-70% её хода, далее подключаются колёсные тормоза ("обычные" дисковые).
супер, за одну передачу узнал в 10раз больше чем за все просмотры до этого
что ты узнал что машины ломаются ))) ну ты молодец ты наверное думал что в сказке живешь))) так то прикинь машины надо иногда чинить и осмотр делать ты наверное в шоке )))
Адрес СТО Тесла есть?
Достойный и грамотный обзор. Первый наверное. И мастер очень харизматичный.
Замена контактов на более лучшие? Не понял, то есть контакты у Тесла не очень, а ваши китайские лучше?
Парни большой респект вам за это видео, было очень интересно и познавательно, человек действительно мастер, Гуру своего дела!
Мира вам и Добра!
Очень радуете, парни! Спасибо за видосы!
Механик молодец, с удовольствием просмотрел,улыбнула мысль о том что ручку невозможно взломать механически.
Люди работают с ЭКОмобилями и в помещении сервиса полная чистота. Вот что значит ЭКО
Круто мужики, успех Вам гарантирован. Смотрел два видео про теслу с увлечением
Молодцы! Видно, что парень разбирается. Но я бы не пренебрегал внешним антуражем - косметический ремонт мастерской явно не повредит.
Отличный обзор! Самый полезный из всех, что снимали про Тэслу. Спасибо!
Видео просто Улет!!! Как всегда на высшем уровне, на одном дыхании смотрел) Специалисты Ептэ)
Очень интересно !!! Спасибо за такое редкое видео !!!
Парни ..... лучший технический обзор машины.. !!! Молодцы.....
Спасибо что сняли видео!
очень грамотный докладчик,просто спец,спасибо.
Ребятки молодцы, разобрались с машинкой от а до я. После этого ролика можно смело приезжать и полностью доверить свой аппарат!!! Спасибо!!!
Alex Status так, а куда приежжать то, где кто-то навороченный сервис находится?
Украина, Харьков, СТО "Ампера Моторс"!!! Куда глазёнки-то смотрят и ушки чем заняты??? ))))))))
Спасибо, очень интересный Обзор. Всегда интересно смотреть и слушать когда говорит человек который в чем-то разбирается
Сети в Америке есть, пока их мало, но люди свободно выкручиваются, поскольку у многих дома, есть гараж, и там обычная розетка позволяет легко заряжаться. В РФ кое-кто обещал сделать станции зарядки, но как и везде в мире этот процесс (как впрочем и общий процесс развития) тормозится сознательно, по крайней мере все, кто мог участвовать и вкладываться, этого не делают.
Объявили о новой Тесле 35к$ в юсе есс-но, здесь с нашей растаможкой и общим положением делом, забавно описанном здесь, например, pravosudija.net/article/scofield-arest-d-zaharchenko-i-konflikt-interesov-specsluzhb-chast-iv
и в предыдущих сериях, машина стоить будет гораздо больше в $, а умножив на стоимость доллара получим совсем уже не экономную стоимость автомобиля (
Мастер классный, показали внутренности достойно в целом.
Всем хорошей дороги.
Так на Украине вроде пошлины то отменяют)))) Зона свободной торговли однако. Правда украинских зарплат даже на колесо от теслы за 35К не хватит)))
*****
Простой пример в Германии новый пассат стоит от 24К евро. Точно такой же пассат в России стоит от 18К
PopkowAlexey пруфы плиз, а то что-то мне кажется ты пиздишь
Андрей dev
Не можешь зайти на сайт фольксваген ru и потом на такой же но в зоне de?
Я тебя удивлю но на этих сайтах есть ценники)))))
PopkowAlexey всегда радует тупизм даунов которые сравнивают зарплаты 1 к 1 в разных странах. У тебя реально мозгов не хватает понять элементарное, что у каждого государства свои налоги, цены на услуги, пошлины итд итп? не знал? Я тебе наверное тайну открою но в Украине кто работает - тот зарабатывает, и при этом в Украине нет пропасти между городом и деревней как в РФ, уезжаешь от крупного города на 50-100км и всё - нищета повальная. Проще говоря - перед тем как пиз*ть сравни стоимость жизни (продукты, жилье, одежда, стройматериалы, услуги итд) в РФ и в Украине, это не сложно, надеюсь тогда до тебя дойдет, что разница между украинцем и тобой будет буквально до 10% при прочих равных, только там война а у тебя "стабильность и процветание" тотальное.
Молодец, спеца сразу видно.
Ну здорово, что есть такие люди у нас, которые могут разобраться с высоко технологичными гаджетами( автомобиль Тесла я считаю гаджетом)
Я на 100 процентов с Вами согласен
Гаджет Пользу может приносить как телефон )) а это игрушка просто
а где вы находитесь территориально?
Толковый специалист. Удачи!
Супер! Очень информативно! Продолжайте
Хорошее видео.хотелось бы узнать как востанавливайте шлицы на двигателе.
супер обзор !! , вопрос - разлочить битую можете удалённо ?
Парни Вы молодцы!!!! Как куплю теслу ( а оч хочется) то обязательно к Вам)
Ради чего брать ее? Поиграть?
В принципе ожидаемо что первые выпуски автомобилей будут с какими то проблемами, после Добавить в словарь как правило большенство убирают, а учитывая что это первый подобный авто, то это нормально. Вон у именитых автогигантов с новой моделью не меньше а то и больше проблем есть. Не занл, что в Харькове есть такой сервис. привет из Белгорода)
Судя по рассказу парня , Очень хорошо разбирается , как будто сам работал в Тесле , Молодец )))
Sumy Racing Team - Скажите пожалуйста, а какие проблемы бывают с самими электромоторами? Вот помню в каком то видео про "TESLA " говорили, то ли о большой выработке шестерни на вале якоря из за рекуперации, то ли вообще о свёртывании вала на якоре на старых моделях Tesla. Потом вроде эту недоработку "TESLA" исправили. Сколько тысяч км. пробега подшипники на якоре эл. мотора выдерживают. Они наверное тоже должны когда то меняться, разве нет? Бывают ли проблемы с конвертером???
мне обзор понравился, хорошо сделали переходы между кадрами и хорошие были ракурсы. единственное замечание - иногда есть темные кадры: то лица не сильно видно, то засвечивает свет и то что показывают , остается в темноте.
Оптимально заряжать не до упора, а до 80%
Ребята отличная информация !!! Возможно ли у Вас пройти обучение по ремонту и обслуживанию данных автомобилей ? Спасибо огромное !!!
Отличные обзоры ! С нетерпением ждём подробный обзор по Лифу. Если можно, озвучивать приблизительные цены на обслуживание, запчасти, то, батареи. Спасибо.
Очень толково мастер рассказывает!
спасибо за видео.
так ее можно настроить чтобы от пидали газа машина мягко ехала? типа эконом режим, чтобы до пола не раегировала сильно
Объясните,пожалуйста на 20-й минуте было сказано,что на Тесле лучше не снижать заряд батареи ниже 20 %.
Почему так?
Вроде бы всегда рекомендуют для экономии числа циклов полную разрядку аккумуляторов.
Шикарный обзор! Очень грамотный товарищ!
Кто шарит тот картошку жарит! Красава
Умный парень (в белой футбе)
Подскажите на каких моделях Tesla S и годов стало возможно регулировать высоту подвески?
нужным делом занимаетесь ребята! удачи
Spasibo za video! Ya mojet prospal, no gde nahoditza servis, v kakom gorode?
+Sumy Racing Team spasibo!
мастер дела своего, побольше бы таких!
Спасибо. Учителю отдельный Лайк - 2601. Познавательно.
Интересное видео, все по делу. Ваше мнение - модел с 2014 85 или модел 3 2018 лонг? Не могу определиться. В эс нравится больше кузов и размеры, более привычные элементы управления, но смущают довольно дорогие возможные замены - экрана, основного чипа, подшипников в моторе, редуктора. В модел 3 нравится то, что новые элементы электронные, не знающие пока массовых проблем, как тот же основной чип в эс и дальность хода у лонга вроде как больше, чем у эски 85. нравится Как понять при покупке и что и где проверять, желательно в Одессе, чтобы как минимум не влететь на очень дорогостоящий ремонт?
В Запорожье ездит кроссовер тесла модел Х.
Довольно позновательное видео. В каком городе такое СТО? Харьков?
+Sumy Racing Team молодцы ребята!Мелочи в обьяснениях подкупают.
+1, молотки, что объясняют. Сразу понимаешь, что ребята работают, а не нае****) Очень интересное видео получилось!
По поводу практически невозможной замены батареи на Лифе - это явно ошибка комментирующего специалиста. Есть видео одного из украинских ниссановских сервисов, где показывают как прекрасно меняют батарею старую на новую.
Этот специалист-просто сказочник и все!)))
парни привет из воронежа.отличные обзоры.5+
спасибо, очень интересно, специалисту респект
просьба большая а если в гибриде при разгоне щелкает и при торможении щёлкает может это быть из за коробки авто форд эскейп гибрид ..
Можна детальніше про те чи зустрічається ця проблема ЛИШЕ на великих двигунах (задній привід та перформенси) та чи й на дуалмоторах, які є меншими, теж? Чи ця проблема збереглась на "рестайлінгових" авто після 2018го?
Только понятие "Тока и напряжения" мастер слегка путает...