ZAHOĎTE KOMPRESIOMETR! | LandCruiser na pokraji kolapsu! | efektivní diagnostika | 4,7L V8 2UZ-FE |

Поділитися
Вставка

КОМЕНТАРІ • 13

  • @Vojtis04
    @Vojtis04 Рік тому +2

    Opět slušná práce, radost se dívat.👍

  • @krovakxixao2606
    @krovakxixao2606 Рік тому

    Nemohlo to být třeba malou ventilovou vůlí? Slyšel jsem že při předělávce na plyn se ventilové vůle musí často kontrolovat, protože se zmenšují. Máte s tím nějaké zkušenosti? Jinak pěkné video se zajímavými postupy.👍 Jen mi ten příběh přijde polovičatý bez toho aby se ukázalo co je skutečně tím problémem a jak se to podařilo opravit. Ale jestli auto u vás bylo jen na diagnostice a nesměli jste ho opravovat, chápu že ta druhá půlka není.

    • @FCD_Garage_cz
      @FCD_Garage_cz  Рік тому

      Naše FCD GARAGE se zabývá převážně diagnostikou a opravy provádíme pouze v případě, jedná-li se o výměnu komponent, nikoliv však u potřeby generální opravy motoru. Takže si zákazník opravuje vozidlo jinde;)

  • @lukasnevidzan5523
    @lukasnevidzan5523 Рік тому +2

    už by som zmeral najpracovitejši valec a potom ten najmenej pracovity - kompresie na nich budikom ... video by bolo ešte viac zaujmavejšie :D

    • @adamrom2183
      @adamrom2183 Рік тому

      este ze niektore valce maju navyky neprisposovych obcanov
      niektory pracuju a niektory nie
      zaujimava teoria
      🤣🤣🤣🤣🤣🤣

    • @FCD_Garage_cz
      @FCD_Garage_cz  Рік тому

      Máte pravdu 😀 aspoň ze zajímavosti , tak příště !:)

  • @maxipesfik5522
    @maxipesfik5522 Рік тому +2

    Ten snímač alá hliníková fólie není indukční, ale kapacitní.

  • @Hug0_Stiglitz
    @Hug0_Stiglitz 10 місяців тому

    S tou generální opravou bych to nepřeháněl, vzhledem k tomu že to je v plynu tak problém bude pravděpodobně nahoře.

  • @ZbynekStekl
    @ZbynekStekl Рік тому +1

    jste machři v oboru