No es AWD o por qué patinó tanto? Muy buenas reviews compa, usted si las hace de hombre con buenos datos técnicos no como los que se la pasan nada mas viendo los foquitos y pantallitas
Muy buena reseña yo también tengo una CX5 Signature la mía es del 2021, no soy de México pero me parece curioso que para ustedes llega menos equipada que para otros mercados latinos más pequeños de la región, la que yo tengo es AWD aunque es un poco más antigua si trae algunas ayudas como el frenado semi autonomo y el mantenimiento de carril que personalmente yo lo desactivo porque cuando manejo en una vía como la que manejaste en el video de un carril de ida y otro de vuelta cuando quieres hacer un adelantamiento si tienes el sistema activado, el timon se pone duro te da la contra quiere regresarte cuando intentas meterte al otro carril para adelantar. Después otras diferencias la que tengo si tiene el cluster digital más grande, también los botones para las regulaciones eléctricas del piloto y copiloto me parece la que tengo son de una calidad un poco mejor que en esa versión que has manejado, después la que tengo tiene un asistente de tracción off road que para este año lo han cambiado por modos de manejo, antes los modos de manejo estaban dispersos en diferentes botones ahora los han juntado en uno solo que era la perilla del modo sport. Lo que la mía no tiene es el cargador inalámbrico y sobre los consumos en ciudad a mi me da 8.2 km x L manejando relajado, en conclusión muy contento con el carro obvio no es perfecto pero si quieres uno con buena potencia sigue siendo uno de los mejores, lo único que le críticaria es la calidad de la pintura el color que compre es el gris polimetal es muy delicado comparandolo con modelos de otras marcas que e tenido antes, este color se raya con mucha facilidad según tengo entendido por lo que dicen otros no se si decirle problema pero es un detalle a tener en cuenta.
Mi tía tiene la versión naturalmente aspirada, pero aún así se maneja muy bien, tal vez el turbo solo se note cuando se hacen rebases a alta velocidad,
Acabo de ver con interés de comprar una Mazda CX5 Signature usada en una agencia Mazda acá en Guadalajara. Solo 6mil km, era de un gerente. Pero me dicen que no incluye ni mapas ni el cubrecajuela. Será cierto esto último o no me lo querran dar??? Gracias!!!
El cubre cajuela viene de serie cuando se compra el auto nuevo (quizá lo perdieron) en todo caso podrías negociar que te lo incluyan en el precio o que le bajen el costo, los mapas esos no los incluye.
Yo manejé la 2020 en una prueba de manejo y no me latió el comportamiento de la caja de convertidor de par, el motor en números suena bien pero esa caja del año 2020 no le iba no sé si ya la habrán cambiado para la que tu manejaste pero a mi si me quedó a deber la combinación caja motor
@@AndresSalazarAutosGracias x responder bro! Ya me suscribo 🎉… Solo he manejado en SUV las Dsg del grupo vag y la CVT de Honda del 1.5t y la sensación que me dió la cx5 es que no le sacaba jugo al motor con esa caja llevaba la expectativa de una respuesta más explosiva… Saludos 🖖🏿 😊
Entonces es por eso, la caja es normal de convertidor de par, no tiene la velocidad de respuesta de un DCT o una ZF, y pienso lo mismo, el motor tiene mucho potencial y si se ve limitado por la caja, pero esta sigue siendo la más rápida de su segmento pese a su caja. De hecho estoy considerando seriamente reemplazar mi Mazda3T con esta (la versión 2024), a su favor tiene que es una caja extremadamente fiable.
Entonces aquí en México también sube la potencia en ese motor con gasolina de más octanos? Todos los medios en USA lo mencionan, pero yo pensaba que en México no por “calidades” de combustibles, por eso ni en la página he visto que lo promocionen.
Es lo mismo, cuando llego el motor a México se probó en dinamómetros (en el Mazda6 por Automovil Panamericano), y entregaba 255hp y 321lb-pie de torque.
Excelente reseña, una SUV poco reseñada últimamente, y eso que llegó a ser de las más vendidas. Respecto al espacio se me hace suficiente mi familia es alta yo 1.84, mi papá 1.80 y no batallamos por espacio. Sin contar la ausencia de ADAS, como la consideras vs Tiguan, CRV, Tucson, Rav 4, etc.? En cuanto confort, manejo, desempeño y practicidad. Otra pregunta, consideras que un AWD le vendría bien? Creo en Estados Unidos ya solo vienen con AWD.
En cuanto a confort y practicidad se queda algo atrás con respecto a esas (sobre todo Tiguan), en manejo y desempeño esta queda muy por delante de ellas (y sensacion de materiales). Pues no es completamente necesario el AWD, le ayudaría mucho en el arranque y superficies de poca adherencia, aunque un diferencial de derrape limitado haría un buen trabajo.
Gracias por tu disposición a contestar. Se ven buenas las michelin pero no cambia nada en cuanto a sus numeros P225/55 R19. Cual seria el ancho optimo y máximo para mejor agarre. Será mi primer camioneta. Recuerdo en un golf cambie por michelin con la llanta mas ancha permitida y en carretera cambio al 100% ya no las cambie por unos 7 años viajando de 1 a 3 veces por mes. En el caso de la mazda cx5 solo cambiar la marca es suficiente para mejorar agarre? Michelin tiene 3 modelos muy parecidos. El 4a modelo pilot sport 4 tiene mejores características y mas codificaciónes 225/55R19 103Y XL NF0 BSW. Pero permanece la base. Tuve un mazda 3 2010 que después en foros me encontré el consejo "al comprarlo cambie las llantas" y si sufrí mucho con las originales. Perdon la lata. Gracias de antemano un consejo mas preciso. Para que la pueda sacar de agencia lo mas completa posible.
No recomiendo cambiar la medida necesariamente, el compuesto de la llanta tiene mucho que ver, las llantas de verano o deportivas tienen más agarre. Para el ancho del rin, le podrías poner quizá hasta unas 245 pero tendrías que ajustar el perfil para no elevar el centro de gravedad, un cálculo rápido me dice que 245/50 y perderías 1mm de perfil de llanta. Ten mucho cuidado con eso, si le pones 245/55 estarías elevando la altura del auto en 11mm y pierdes cualquier ganancia que te dé el ancho de la llanta. Otro tema es que no te cause problemas con la garantía del auto.
Alguien sabe cómo va atrás con silla de bebé ? Tengo una cx30 y se sufre muchísimo en espacio. Pero me parece muy buena opción y mejor aún con ese motor.
Hemos manejado con mi marido turbo y no turbo antier y no se cuanto haga de 0 a 100, pero si se nota mucha diferencia. Por ejemplo las subidas en la turbo ni las sientes, no tiene retardos para acelerar y corre sin que le cueste trabajo, mientras la no turbo sí tenía retardos para arrancar en subidas y le costaba más trabajo. Me decidí definitivamente por la turbo.
Si no sabías Yo tengo un también una Mazda CX 5 2023 la versión es kore y es un azul muy raro cuando le pega el sol se vuelve morado y cuando le pega se vuelve azul
CX5 ya esta bastante atras con respecto a otros modelos de Mazda y en la misma Categoria Como este producto de 700k trae el mismo sistema de Mazda 2 El cluster es analogo literalmente Necesita una actualización urgentemente de pantalla, cluster, volante y consola central (al menos) Si a esto le agregan ADAS seria la SUV (para mi) perfecta
De acuerdo con las ADAS y el sistema de infotenimiendo, lo demás no me aprece urgente, lo que hay es funcional, y mantiene los mejores interiores, es la más rápida y la de mejor manejo. Es la opción que busca ese extra de manejo
A mí me gusta que se mantenga analógico, el sistema de infoentretenimiento si debería estar con el actualizado (que viene en la cx30) y también estoy de acuerdo en que sea con los botones 😅. No tengo carro pero esas pantallas táctiles me fastidian, a mí me sudan full las manos y sufro ahora que todo es táctil porque no lo puedo manipular fácilmente
Con los precios actuales, es una de las más accesibles. Tiene la estructura más sólida de su segmento, el mejor motor, mejor manejo y el interior más refinado. Sus faltas ya las mencioné en el video.
Gracias a tu video, de entrada, y a verla en fisico mi esposa se decidio a comprar una Signature 2023. Gracias!!!
Felicidades!
el último comentario es muy acertado, ves la competencia y cuando revisas lo que ofrece Mazda uno esperaría un precio mucho más elevado.
Y para el 2024 le pusieron justo lo que mencioné que debía mejorar
Se ve atractiva, a pesar de los años el diseño kodo le sienta bien. Andrés, manejas con madre!
Muchas gracias 😆
Me gusta esa camioneta, esa potencia 😎👍
Ese manejo
Trae la guantera afelpada como un meche. Muy bien MAZDA!!!
La más refinada aún en su segmento, a pesar de la edad
No es AWD o por qué patinó tanto? Muy buenas reviews compa, usted si las hace de hombre con buenos datos técnicos no como los que se la pasan nada mas viendo los foquitos y pantallitas
Gracias, solo es tracción delantera, de hecho si lo menciono en el video. Saludos
Muy buena reseña yo también tengo una CX5 Signature la mía es del 2021, no soy de México pero me parece curioso que para ustedes llega menos equipada que para otros mercados latinos más pequeños de la región, la que yo tengo es AWD aunque es un poco más antigua si trae algunas ayudas como el frenado semi autonomo y el mantenimiento de carril que personalmente yo lo desactivo porque cuando manejo en una vía como la que manejaste en el video de un carril de ida y otro de vuelta cuando quieres hacer un adelantamiento si tienes el sistema activado, el timon se pone duro te da la contra quiere regresarte cuando intentas meterte al otro carril para adelantar. Después otras diferencias la que tengo si tiene el cluster digital más grande, también los botones para las regulaciones eléctricas del piloto y copiloto me parece la que tengo son de una calidad un poco mejor que en esa versión que has manejado, después la que tengo tiene un asistente de tracción off road que para este año lo han cambiado por modos de manejo, antes los modos de manejo estaban dispersos en diferentes botones ahora los han juntado en uno solo que era la perilla del modo sport. Lo que la mía no tiene es el cargador inalámbrico y sobre los consumos en ciudad a mi me da 8.2 km x L manejando relajado, en conclusión muy contento con el carro obvio no es perfecto pero si quieres uno con buena potencia sigue siendo uno de los mejores, lo único que le críticaria es la calidad de la pintura el color que compre es el gris polimetal es muy delicado comparandolo con modelos de otras marcas que e tenido antes, este color se raya con mucha facilidad según tengo entendido por lo que dicen otros no se si decirle problema pero es un detalle a tener en cuenta.
A México nos llega a un costo bastante menor que en otros mercados, pero si perdemos equipamiento.
Muy buen video, mi madre acaba de comprar la suya!!!
Gracias, yo también adquirir la 2024.
En la cx5 2.5 aspirada natural sgt. Tambien se hace lo de la llave para abrir las ventanas ? Se abaten los retrovisores ?
Debe de, pero los espejos no se abaten
Excelente video 👌
Gracias!
Buena reseña y buen carro!
Y los paisajes ni se diga
Una de las ventajas de grabar en Ensenada! Saludos Josh
Mi tía tiene la versión naturalmente aspirada, pero aún así se maneja muy bien, tal vez el turbo solo se note cuando se hacen rebases a alta velocidad,
Que no sea turbo no significa que se maneje mal, pero el motor turbo es notorio en todo momento, la diferencia en torque es inmensa.
Acabo de ver con interés de comprar una Mazda CX5 Signature usada en una agencia Mazda acá en Guadalajara. Solo 6mil km, era de un gerente. Pero me dicen que no incluye ni mapas ni el cubrecajuela. Será cierto esto último o no me lo querran dar??? Gracias!!!
El cubre cajuela viene de serie cuando se compra el auto nuevo (quizá lo perdieron) en todo caso podrías negociar que te lo incluyan en el precio o que le bajen el costo, los mapas esos no los incluye.
@@AndresSalazarAutos Muchas Gracias!!!
Lástima que en Europa Mazda vende sin turbo, la Unión Europea pone pegas al tema de contaminación.
Sería genial que lo tuvieran
Yo manejé la 2020 en una prueba de manejo y no me latió el comportamiento de la caja de convertidor de par, el motor en números suena bien pero esa caja del año 2020 no le iba no sé si ya la habrán cambiado para la que tu manejaste pero a mi si me quedó a deber la combinación caja motor
Pues depende contra que la estás comparando, no es la más rápida pero es buena para lo que es
@@AndresSalazarAutosGracias x responder bro! Ya me suscribo 🎉… Solo he manejado en SUV las Dsg del grupo vag y la CVT de Honda del 1.5t y la sensación que me dió la cx5 es que no le sacaba jugo al motor con esa caja llevaba la expectativa de una respuesta más explosiva… Saludos 🖖🏿 😊
Entonces es por eso, la caja es normal de convertidor de par, no tiene la velocidad de respuesta de un DCT o una ZF, y pienso lo mismo, el motor tiene mucho potencial y si se ve limitado por la caja, pero esta sigue siendo la más rápida de su segmento pese a su caja. De hecho estoy considerando seriamente reemplazar mi Mazda3T con esta (la versión 2024), a su favor tiene que es una caja extremadamente fiable.
Que tal andres, muestras el modo verano para abrir.. pero para cerrar como es? O no lo trae
Solo para abrir, no tiene la función decerrardo... o nunca se la descrubrí jajajaja
Excelente reseña!
Gracias!
Entonces aquí en México también sube la potencia en ese motor con gasolina de más octanos? Todos los medios en USA lo mencionan, pero yo pensaba que en México no por “calidades” de combustibles, por eso ni en la página he visto que lo promocionen.
Es lo mismo, cuando llego el motor a México se probó en dinamómetros (en el Mazda6 por Automovil Panamericano), y entregaba 255hp y 321lb-pie de torque.
Amigo, que tanta diferencia existira realmente en el consumo de gasolina a un mismo ritmo esta versión turbo con la version que sigue mas abajo
Ojalá me pudieras dar respuesta ya que estoy en proceso de adquirir una y quisiera ver cuál me convence más
La atmosférica debería ser aproximadamente 15-20% más económica en consumo
Excelente reseña, una SUV poco reseñada últimamente, y eso que llegó a ser de las más vendidas. Respecto al espacio se me hace suficiente mi familia es alta yo 1.84, mi papá 1.80 y no batallamos por espacio.
Sin contar la ausencia de ADAS, como la consideras vs Tiguan, CRV, Tucson, Rav 4, etc.? En cuanto confort, manejo, desempeño y practicidad.
Otra pregunta, consideras que un AWD le vendría bien? Creo en Estados Unidos ya solo vienen con AWD.
En cuanto a confort y practicidad se queda algo atrás con respecto a esas (sobre todo Tiguan), en manejo y desempeño esta queda muy por delante de ellas (y sensacion de materiales). Pues no es completamente necesario el AWD, le ayudaría mucho en el arranque y superficies de poca adherencia, aunque un diferencial de derrape limitado haría un buen trabajo.
Cuales serian las llantas con mejor agarre? Por favor
Michelin Pilot Sport 3
Gracias por tu disposición a contestar. Se ven buenas las michelin pero no cambia nada en cuanto a sus numeros P225/55 R19. Cual seria el ancho optimo y máximo para mejor agarre. Será mi primer camioneta. Recuerdo en un golf cambie por michelin con la llanta mas ancha permitida y en carretera cambio al 100% ya no las cambie por unos 7 años viajando de 1 a 3 veces por mes. En el caso de la mazda cx5 solo cambiar la marca es suficiente para mejorar agarre?
Michelin tiene 3 modelos muy parecidos. El 4a modelo pilot sport 4 tiene mejores características y mas codificaciónes 225/55R19 103Y XL NF0 BSW.
Pero permanece la base. Tuve un mazda 3 2010 que después en foros me encontré el consejo "al comprarlo cambie las llantas" y si sufrí mucho con las originales. Perdon la lata. Gracias de antemano un consejo mas preciso. Para que la pueda sacar de agencia lo mas completa posible.
No recomiendo cambiar la medida necesariamente, el compuesto de la llanta tiene mucho que ver, las llantas de verano o deportivas tienen más agarre. Para el ancho del rin, le podrías poner quizá hasta unas 245 pero tendrías que ajustar el perfil para no elevar el centro de gravedad, un cálculo rápido me dice que 245/50 y perderías 1mm de perfil de llanta. Ten mucho cuidado con eso, si le pones 245/55 estarías elevando la altura del auto en 11mm y pierdes cualquier ganancia que te dé el ancho de la llanta. Otro tema es que no te cause problemas con la garantía del auto.
Muchas gracias por tus consejos
la version signature tubro del 2022 no abre las ventanas com omuestras :(
Novedad para el 2023 en adelante
Hola ,Has el de la Sportage 2023 😊
Espero que si se pueda
Has manejado la tiggo 8 pro? Que te parece esa suv?
Aún está en construcción la agencia de Mexicali, ya que esté lista haré el intento
Cuáles serían unas llantas de mejor agarre qué las que trae!!!
MIchelin Pilot Sport 3 son buenas llantas deportivas
Alguien sabe cómo va atrás con silla de bebé ? Tengo una cx30 y se sufre muchísimo en espacio. Pero me parece muy buena opción y mejor aún con ese motor.
Es mucho mejor que CX-30, pero no abundante, suficiente creo.
Yo tengo gemelas y uso sillas Chico, van perfectas para mis hijas sin problemas de espacio
@@nazgulyuri 🙏🏼🙏🏼
Cuanto estará haciendo la cx5 sin turbo EN 0-100 ?
Estimo unos 8.5s
Hemos manejado con mi marido turbo y no turbo antier y no se cuanto haga de 0 a 100, pero si se nota mucha diferencia. Por ejemplo las subidas en la turbo ni las sientes, no tiene retardos para acelerar y corre sin que le cueste trabajo, mientras la no turbo sí tenía retardos para arrancar en subidas y le costaba más trabajo. Me decidí definitivamente por la turbo.
Hace una buena diferencia, aunque la NA es suficiente para la mayoría
por que en europa no tienen turbo?
Porque el único motor turbo que tiene Mazda para la CX-5 es el 2.5 y gasta mucho para estándares Europeos, pero si tienen turbo, Turbodiésel
Precio en república Dominicana
Los precios son en pesos mexicanos para la versión mexicana
❤❤❤
😁
Si no sabías Yo tengo un también una Mazda CX 5 2023 la versión es kore y es un azul muy raro cuando le pega el sol se vuelve morado y cuando le pega se vuelve azul
EN qué país se llama core?
CX5 ya esta bastante atras con respecto a otros modelos de Mazda y en la misma Categoria
Como este producto de 700k trae el mismo sistema de Mazda 2
El cluster es analogo literalmente
Necesita una actualización urgentemente de pantalla, cluster, volante y consola central (al menos)
Si a esto le agregan ADAS seria la SUV (para mi) perfecta
De acuerdo con las ADAS y el sistema de infotenimiendo, lo demás no me aprece urgente, lo que hay es funcional, y mantiene los mejores interiores, es la más rápida y la de mejor manejo. Es la opción que busca ese extra de manejo
A mí me gusta que se mantenga analógico, el sistema de infoentretenimiento si debería estar con el actualizado (que viene en la cx30) y también estoy de acuerdo en que sea con los botones 😅. No tengo carro pero esas pantallas táctiles me fastidian, a mí me sudan full las manos y sufro ahora que todo es táctil porque no lo puedo manipular fácilmente
Que raro ese resultado de la peugeot 3008, la mia hace 8.7 segundos.
Pero esta es una CX-5
@@AndresSalazarAutos en tu lista tienes una Peugeot 3008 con más de 10 segundos el 0 a 100
Vivo en Mexicali, el calor afecta, y además en el caso de la 3008 llevaba un pasajero. Otra cosa es que no se como lo mides tu, yo uso GPS.
Vas muy rapido
Shiale
Muy cara por lo que ofrece, y tiene mismo diseño viejo
Con los precios actuales, es una de las más accesibles. Tiene la estructura más sólida de su segmento, el mejor motor, mejor manejo y el interior más refinado. Sus faltas ya las mencioné en el video.
Pongo 150 más y esta mejor la cx50 y mejor diseño sin duda
Tu lo has dicho, por 150mil más