Ya soy piloto de drones, opciones? - Seguridad/Emergencias
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- Опубліковано 9 тра 2018
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Tanto si estamos pensando en sacarnos en titulo de piloto de drone como si ya hemos obtenido este certificado, hay una pregunta que no podemos evitar hacernos ¿Y ahora qué? ¿que opciones tengo como piloto de dorne?
Son muchos las opciones de especialización que podemos tomar. En esta serie de videos abordaremos las distintas salidas profesionales disponibles para los pilotos de drones. En este primer capitulo hablamos con Manuel Ugena director del curso de Seguridad y Emergenciascon drones en UMILES Group. Gracias a él conoceremos las posibles salidas laborales de este tipo de formación y la importancia de los drones en situaciones de Seguridad y Emergencia.
Formacion en Seguridad y Emergencias:
umilesgroup.com/curso-segurida...
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Álvaro en la comunidad de Madrid... Para ser piloto que académica o centro recomiendas?
Buenas Alex, hay varias Atos interesantes, esta que te pongo aqui tiene su propio aerodromo para las pruebas y la formacion y el precio no esta mal, ademas creo que manejan bolsa de trabajo: umilesgroup.com/curso-avanzado-piloto-rpas
FlyingCraft genial muchas gracias por todo, un saludo.
Alex Peña Umiles group. Buen precio y muy profesionales.
El futuro de los drones lo tenemos aquí pero el problema es que no salen ofertas de trabajo. En Inaem no lo tienen ni catalogado. Las empresas están formando sus trabajadores en pilotaje de drones y los que estamos fuera no sabemos a qué puertas llamar
Efectivamente es una veta que se acaba de abrir, la clave es especializarse, conocer lo que demandan las empresas , formarse, adquirir destrezas y ofrecerse a las empresas como profesional formado, te aseguro que trabajo y salidas hay.
Yo hice el curso de piloto de Drones en Umiles. Gran equipo, súper profesionales y muy buen precio. Voy a hacer un par de cursos más con ellos para acabar con mi formación.
Juanma boschi que curso hiciste si no es mucho preguntarte? Es en brunete no? Un saludo.
Muy interesante este tipo de vídeos, gracias Alvaro.
Buen vídeo Álvaro. La verdad es que tienen tantas posibilidades, lo importante es caminar, y luchar por ello.Saludos.
Eso es Alfonso, la clave es no dejar de moverse y aprender, por que sin lugar a dudas las posibilidades estan ahi.
Video sumamente interesante. Me encantaría ver las otras especializaciones de la titulación en profundidad.
Madre mía Álvaro, en algunos casos no se puede hacer el curso por limitaciones físicas si tienes discapacidad aunque sepas volar, por ello, lo veo bastante negro. Con todo ello y por tu excelente trabajo, mi like y mi agradecimiento por compartir y hacer posibles estos contenidos. Un abrazo.
Hola Chivi, que tal , encantado de verte por aqui y como siempre muchas gracias por el aprecio que haces, un abrazo amigo!
En Ecuador, por el precio las mismas empresas los compran y capacitan a sus mismos empleados; estan aplicados mas a lo audio visual, agricultura de precisión y cartografia. Cabe indicar que actualmente no hay normas especificas sobre la utilización de drones ni tampoco una institución que otorge certificados avalados a pilotos de drones. Saludos
Academia con homologación en Barcelona? para trabajar como profesional. Gracias.
Buenas Alvaro, yo soy piloto y me gustaría saber que se necesita para poder trabajar en una auto escuela. Ya esta en vigor el tema o va a entrar?. Me debería hacer operador?, o trabajaría mediante la auto escuela? exigen un mínimo de horas voladas? que me puedes decir sobre el tema.
Gracias, un saludo y buen vídeo, pero algo corto, espero que hagas alguno más sobre el tema porque es interesante e importante para la gente que decida intentar entrar en este mundillo laboral con pocas o ninguna salida si no estas muy, muy especializado.
como puedo ser piloto de dron en mexico?
Hacia delante construir triunfos 🤙🏼😀
Muchas Gracias, es un gran enfoque , simpre hacia delante y mejorando ;D
Buenas me a encantado el video y quedria mas informacion sobre el tema profesional para formarme y iniciarme en este mundo profesional ya que me apasiona. Me encanta el tema de la mecanica y el industrial para fumigar me vendria bien por que soy de almeria y hay bastante trabajo cerca como puede ser sevilla creo que tiene campo abierto para fumigar.¿donde podria informarme y formame cerca? ¿yo tendria de comprarme un equipo si en un futuro trabajaria de ello? Muchas gracias
Que tal Juan , me alegra que lo tengas tan claro, el tema de la formación como piloto hay mucha oferta, de hecho ahora incluso en las autoescuelas se imparte, pero los cursos especializados ya son mas complicados de encontrar, aquí en Madrid tienes el grupo Umiles que imparte cursos bastante potentes sobre mecánica y otras áreas, te dejo aquí enlace umilesgroup.com/curso-tecnico-mecanica-avanzada
Sobre el equipo, una opciones es que hables con alguna cooperativa de agricultores, compren el equipo entre todos y tu funciones como piloto, mantenimiento, etc en definitiva como experto que les soluciona todo el problema, así la inversión no la asumes tu, se reparte entre varios agricultores y haces un poco labor comercial para asegurarte el trabajo.
Los equipos para fumigacion , por ejemplo el DJI Agras, que ronda los 10.000 + inversión en baterías, asi que baratos no son , la clave es repartir gastos para que sea asumible.
Espero haberte ayudado, un saludo.
Hola , primero q nada , muy bueno tu canal y lo segundo ,ya termine mi curso de piloto avanzado de drones en Zaragoza y ahora estoy esperando hacer el segundo curso de mas de 5 kilos y poder hacerme el examen q pide AESA Y CERTIFICARME COMO PILOTO EN TODA REGLA , El siguente paso es hacer un curso de Salvamento y rescate q esa es mi meta he intencio de proyectarme en este rubro de los Drones ,, la pregunta mia es la siguente , donde puedo hacer ese curso de SALVAMENTO Y RESCATE Y QUE DRON ME RECOMIENDAS PARA TRABAJAR ESE SECTOR ? Mi presupuesto con mucho esfurzo es de 20 mil euros para conseguir un dron con maxima autonomia del mercado ,, estoy seguro q conseguire mi meta cueste lo que cueste pero nesecito consejos de un entendido como tu ,, de ante manos muchas gracias
Muchas gracias, lo primero felicitarte por tenerlo tan claro y emprender un proyecto tan interesante, como comento en el video es un sector con una demanda creciente y por lo tanto con muchas opciones de futuro.
Ahora mismo hay pocos sitios que oferte esta formacion dado que ya empieza a ser bastante especializada, pero te dejo aqui informacion sobre uno de los pocos curso de Seguridad y Emergencias que se ofertan en España:
umilesgroup.com/curso-seguridad-emergencias
Respecto al drone, como te podras imaginar no hay fabricantes que comercialicen soluciones cerradas de este tipo , si no mas bien empresas que fabrican aparatos especializados en labores concretas, en este mismo grupo (Umiles - umilesgroup.com/technologies) tambien tienen una division especializada en fabricar drones adhoc, que cumplan con tus necesidades, el presupuesto que comentas puede dar muchisimo de si, te recomendaria que te pusieras en contacto con ellos y les comentes las ideas que tienes, por que probablemente puedan darte las soluciones que andas buscando.
Un millon de gracias por tu valiosa informacion , ya me estoy poniendo en contacto con ellos y seguro q solucionaran todas mis inquetudes , problemas y facilitaran el camino a mi meta , eternamente agradecido y nos vemos volandooooo...ijijii un abrazo desde Zaragoza y una vez mas muchas gracias
Perdonado,pero el que mucho abarca poco aprieta,un gran video amigo un like y sigue asi un saludo!
Gracias a ti Ruben, esta claro que hay que centrar el tiro, especializarse es la clave y si puede ser en algo que te guste y te apasione pues mejor todavia!
Gracias Alvaro buen vídeo ¿cuanto cuesta un curso completo? Gracias
Buenas compañero, pues depende del curso y de donde lo hagas.
Por ejemplo la certificación avanzada de piloto se puede hacer entre 700 y 1000€ + Certificado medico y alguna tasa, hay decenas de academias y mucha oferta.
-Luego cursos mas especializados y avanzados, suelen ser algo mas caros y difíciles de encontrar por que solo los imparten empresas con mas capacidad, pueden ir de 1000 a 3000 euros dependiendo de la temática, el material utilizado y la duración del curso.
Yo por ejemplo voy a realizar el de radiofonista en el grupo Umiles y tienen una oferta bastante amplia y especializada, te dejo aquí la web por si quieres echar un vistazo: umilesgroup.com/university
Un saludo!
Muy buen vídeo Álvaro, una pena lo que comenta el compañero, sacarse el título de piloto para al final tener que volar de forma recreativa.
Entonces, para qué sirve ese título?
Si no eres operador de drones, no tienes ni un solo derecho más que cualquier aficionado de calle (a parte claro de los conocimientos que puedas adquirir), así que no le veo ninguna ventaja a gastar ese dinero para al final tener que seguir volando como siempre.
La idea es la siguiente, solo los operadores pueden realizar trabajos de forma profesional y tramitar los permisos necesarios para determinadas situaciones, para ser operador se debe cumplir una serie de requisitos:
-Ser piloto certificado de drones.
-Tener al menos una aeronave registrada en la operadora.
-Que la aeronave disponga de un seguro de responsabilidad civil.
- haber pasado un reconocimiento medico de clase 2(esto es requisito para certificarse como piloto), entre alguna otra cosa mas.
-No es obligatorio ser autonomo para habilitarse como operador, pero si lo sera para realizar trabajos como operadora.
Entonces cumplir con estos requisitos y no habilitarse como operador no aporta ningun derecho ni capacidad extra , es mas sigue teniendo las mismas capacidades y limitaciones que alguien que vuele como recreativo, luego certificarse como piloto solo tendra sentido si se pretende trabjar con ello.
Muchas gracias por la información Álvaro, hay muy poca información al respecto (o yo no he sabido encontrarla) por eso te lo agradezco enormemente.
Yo como más de uno (supongo), esperaba sacarme el título de piloto y el seguro simplemente poder volar con toda tranquilidad e ir lo más legalmente posible, pero por lo que veo, tendremos que seguir esperando a que algún día saquen una licencia para uso recreativo o similar.
Mi opinión es que a día de hoy las leyes todavía son muy confusas, sólo especifican un peso máximo, la altura, distancia y poco más, bajo mi punto de vista no se puede comparar un dron de freestyle, un Syma y un Mavic, no debe ser la misma ley para uno de carreras o freestyle, que para uno de "juguete", o para uno de fotografía aérea como DJI o similares donde quedan registrados todos los parámetros y con ello las posibles irresponsabilidades, como la altura, distancia y el lugar donde se voló, no le veo ninguna lógica más que la hayan sacado para salir del paso y decir que ya está todo lo referente a los drones regulado.
Nada más lejos de la realidad.
Debería de haber especificaciones para cada uno de los diferentes drones, según sea su uso y para ello deberían de contar con expertos que conozcan bien el mundo de los drones en todas sus variantes y así adaptar las leyes a cada caso.
Espero no haberte aburrido mucho con el tocho compañero, muchas gracias de nuevo por la información, un abrazo y felices vuelos.
Hola Alvaro. Yo soy Piloto y la verdad es que si Solo eres piloto, no sirve casi de nada ya que o trabajas para una Operadora o te haces autonomo y montas una Operadora. en mi caso trabajo en una empresa y en los fines de semana me gusta disfrutar del Radio control desde hace años.
Me saque el titulo de Piloto para poder Volar de forma legal en muchos sitios y solicitar los permisos correspondeintes para mis vuelos, perooooo. Sorpresa, los permisos de vuelo solo se los conceden a la Operadoras, osea que estoy volando bajo las normas de los vuelos recreativos, como cualquier persona que no es piloto. He intentado emitir NOTAMs y no me lo permiten, ya que no soy Operador, he intentado de todo, pero tanto AESA como ENAIRE lo dejan muy clarito, si no eres Operador, no hay nada que hacer. Así que ya sabeis familia Dronera u os contratan como Pilotillo u os haceis Autonomos en toda Regla.
Además ahora a los pilotos nos piden certificaciones de las horas de vuelo de entrenamiento. jajaja y Donde entrenamos???.
Vamos un Cachondeo.
Un Saludote.
Asi es, ser simplemente piloto aparte de los conocimientos que adquieres sirve para pocomas, ser operador te habilita para realizar trabajos de forma profesional, pero realmente la clave para posicionarse y abanzar es seguir aprendiendo y adquiriendo destrezas en otras areas, es como realmente se tendra futuro en los sectores que utilizan drones.
Un saludo y gracias por comentar!
Gracias por vuestros comentarios. Y gracias al de otras personas que sacaron el permiso de su bolsillo y que no les valen de nada..se cachondean de ellos dandoles largas y pidiendo todo tipo de papeles y idioteces que no se sabe ni donde ni que hay que pedir para perder el tiempo. En España todo es cachondeo. Yo soy recreativo y no pienso soltar un euro prefiero tirarlo a la cloaca antes de que luego me toreen . Un saludo.
FlyingCraft convendria aclarar que para ser operador Mo hay que ser piloto. Una operadora es simplemente una empresa con ese epigrafe de sctividades economicas o un auyomomo y la operadora necesita pilotos para realizar los trabajos. Por asi decirlo cualquiera puede montar una empresa de transporte y tener o no camiones pero necesita conductores con carnet de camion. Eso somos los pilotos. Simples conductores que no podemos hacer poryes por nuestra cuenta.
Dani Lopez tienes razon Dani. Nunca nadie explica esto sntes de venderte un curso. Tampoco Aesa. Digamos que esta es la verdad escondida de los cursos de drones.
Фантом 4 про
Invertir ,, hacer billetes 👍👍👍🏼👍👍
Los drones serán automáticos así que no se los aseguro
El operador de drone pasará de pilotar el drone a programarlo, pero siempre deberá de haber un operador.
En cuanto a las maniobras de filmación veo difícil que se sustituya completamente al piloto y al operador de cámara.
Hola, en España el mundo de la emergencia está copado por la administración pública. Es difícil hacerse un hueco en ese mercado porque en si no hay negocio y me refiero a que la administración ya sea policía, bomberos o sanidad está formando a sus propios funcionarios y personal y comprando sus propios drones, véase la guardia civil, la DGT o las policías y bomberos locales y de comunidades autónomas. Te podrán contratar en un momento determinado, pero si buscas ganarte la vida con esto lo tienes crudo. Es mi punto de vista. Yo trabajo en un servicio sanitario de una comunidad y al estar subcontratado a una empresa privada, ni se palntea gastarse más de lo que tienen contratado....en fin...está complicado
En el caso de seguridad y emergencias hay varios ámbitos en lo que se puede entrar con iniciativas privadas, por un lado colaborando directamente con los cuerpos y fuerzas de seguridad, es complicado pero te aseguro que en muchas situaciones es se ven obligados a recurrir a profesionales, en otro lado soluciones de seguridad y vigilancia e incluso acciones de rescate pueden ser llevadas por profesionales directamente, te pongo el caso de la vigilancia de playas donde empresas que hasta ahora usan socorristas hora están implementando también drones en el servicio... en fin como en todo hay que profesionalizarse , moverse mucho y tratar de ganar contactos que siempre ayuda.. un saludo
Saludos y no opino.
Gracias por los saludos, estaria encantado de escuchar tu opinion y tus dudas, un saludo!