@user-hu8cg4om6d Каменск-Уральский. Двери, крыша, пол и багажник полностью на данный момент 55 тыс. Материал вместе с работой. По времени 2 дня. Тел 89527408097
После того, как я услышал , что на Веста тонкие стекла , мой внутренний перфекционист разрушил все мечты на хорошую шумку. А вообще хотелось бы отметить , что шумка даёт очень приятный эффект. Если поставить хорошую тихую резину, зашумить арки с наружи, зашумить также торпеду, чтобы звук двигателя меньше слышать , также проклеить уплотнитель по всему контуру двери, в совокупности это даст максимально приятный эффект . Не в цифрах, а в реальных ощущениях. Заметил , что шумомеры показывают разницу в пару единиц. Не в первый раз такое замечаю. Тут ведь не только шума меньше. Колоссальные вибрации теперь не достают вас, присутствует ощущение будто в капсуле. Также теплоизоляция. Зимой будет теплее однозначно. Задувать не будет из всех щелей , как это заведено на Ладе.
В передних дверях, куда входят карманы карты, отверстия нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО заклеить. Иначе холодный воздух из двери будет попадать через сетку динамика в ноги, и ноги будут мёрзнуть зимой. Это «болезнь» Весты и у кого не герметично приклеен заводской уплотнитель это знают, особенно водитель и его левая нога. Очень чувствуется на трассе.
Я ещё на штатную шумку моторного щита прям сверху наклеил акустический войлок. С пассажирской стороны за бардачком места полно, туда можно хоть несколько слоёв, я вроде два слоя наклеил по 10 мм.
Паша, работа отличная, сам проделал данную процедуру на своем авто, результат порадовал. Но....моё мнение, тех отверстия в передних дверях лучше закрывать виброизоляцией, максимально углубляясь до штанги стеклоподъёмника. До стекла оно не достанет. При наклейке можно опустить стекло максимально вниз и проверить, задевает или нет. Такой вариант будет герметичный от воды. В твоем же варианте есть вероятность попадания воды на герметон и далее вода будет скатываться по обшивке вниз, на порог внутрь салона.
Я заезжал к дилеру шумофф по Уральскому федеральному округу, они все Весты делали точно также и ни у кого не было проблем с водой) Дело в том что Герметон уплотняет все стыки и не пропускает воду.
@@pasha_sdelaet если при установке обшивки герметон срабатывает как пробка, то проблем не будет. Наверное будет понятно после снятия обшивки, будет видно, вдавился материал по всему периметру или нет
Лучше бы герметон они использовали, чем сплен. Возможно это сделано чтобы материал влагу не впитывал и его, как интегру можно использовать на филенку двери во влажной среде, но от герметона больше толку, чем от сплена. И Паша не называй ее вЭста, слух режет это вЕста)
Посмотрим. В передних дверях шторка динамики не прикрывает. Пока ни у кого проблем не было кому клеил. На днях еще Веста приедет на шумоизоляцию, постараюсь там шторки оставить, заодно проверю сколько воды стекло пропускает.
Внизу двери есть тех отверстия для слива воды. Снаружи закрываются уплотнительной резинкой. Видать они забились грязью или залиты с завода мовилем. У себя: промыл и обезжирил дверь, после закатки шумкой замовилил низ двери. Через день протёр резинки от мовиля в р-не тех.отверстий.
Только на ходу на одинаковом маршруте будет видна разница,желательно с элементами разбитой дороги грунтовки и шебневых покрытий,что б оценить всю гамму звуков до шумки и после её монтажа!
Как владелец Весты,скажу так:шумка так впринцыпе норм.Я думаю там просто нужно перебрать салон более качественно, анти скрип чтоб клипсы не болтались и будет норм
Отличная работа👍 А ты ленту по периметру обшивки как наклеивал?На торец обшивки и все остальное внутрь загибал или на внешнюю сторону тоже наклеивал?Короче,при установки обратно на дверь видно то,что проклеена?
Нормальное видео! Весь сентябрь занимался шумоизоляцией своего авто. Материалы Шумофф уж больно распиарены и ценник конский, есть материалы покачественнее и подешевле например SGM Barrier Mix Prime, DreamCar Super Splong.
@@pasha_sdelaet своим составом, свойствами и весом интереснее)) брал самый топ, из линейки прайм - оникс, дуал прайм, барьем микс, барьер ультра, эир 3мм, барьер лайт, руф, акустический поролон типа герметона(волна) антискрип. По материалам вышло 30к на минивэн. Шумил все, кроме капота, арок снаружи(скоро буду делать) и моторного щита. Двери в 5 слоев, пол в три, крыша в два
Посмотрел сейчас специально составы, свойства и вес материалов. Линейка действительно широкая, но каких-то явных преимуществ кроме широкой линейки многослойных материалов второго слоя не увидел. Но опять же, всё это можно собрать из материалов шумофф, а часть даже из бюджетного practika. По составу тоже ничего нового, всё это уже давно +/- применяется у всех производителей брендовой шумки и каждый говорит что нет аналогов. Очень интересно какой вес у Волны 15 мм sgm на квадратный метр, нигде не нашел эту информацию. Ну а в целом хороший бренд, хорошие материалы, если нравится, то почему нет, тем более если есть результат👍🏼
Привет Паша.Хотел у тебя посоветоваться, хотел зашумить двери на весте 1 слоем внутрь двери вибро шумофф м2 и поверх неё шумофф п4в оранжевый будет ли от неё смыл?Или оставить его на проклейку багажника?Спасибо.
Все оба видоса сохрнил, скоро подобная работа поедстоит, материал уже едет, подскажите боковые пластиковые стойки не нужно шумить только антискрип по периметру?
Павел здравствуйте. Вопрос такой,я штатную виброизоляцию в дверях не снимал ,клеил поверх неё . В будущем будет собираться под ней конденсат (ржавчина)?Нужно переклеивать?
Все зависит от того, как хорошо была прикатана заводская вибра, если она тяжело отдирается или вообще не отдирается, и под ней воздушных пузырей, то все будет хорошо. Но если она была плохо прикатана или есть пузыри воздуха, то лучше удалить, обезжирить и хорошо прикатать свои материалы. Разрежьте по периметру лист вибры, который вы наклеили на заводскую и попробуйте ее отклеить, если она намертво приклеена, или тяжело отдирается то скорее всего все будет хорошо. Если будете оставлять, то хорошо прикатайте по краям свою вибру к заводской в месте нахлеста
В комментарии вам правильно написали. Но т.к. вы вибру прикатывали поверх штатной, то она тоже должна была прикататься, главное чтобы пузырей не было. Она, кстати, на Весте не вся плохо смонтирована. В задних дверях я её просто раскатал, т.к. держалась неплохо и пузырей не было.
Антидождевую шторку отрывать не следует. Я бы такую работу не принял. Мало ли что шумку клеить сложнее и сама шторка в некоторых авто отрывается. На то ты и мастер, чтобы сделать так, чтобы шторка не отрывалась. Этот момент категорически неприемлю
У меня на канале есть ролик, тоже про Весту, там владелец тоже просил не отрывать шторки. Разобрали водительскую дверь и видим следующее: шторка зацепилась за стеклоподъемник, оторвалась от стекла, упала вниз двери и в ней скопилась вода, конденсат, зимой всё это застыло и превратилось в огромный кусок льда, который дребезжал при каждом закрытии двери и при движении. После этого владелец сказал убирайте все шторки. Но, думаю, вы правы, на днях приедет еще Веста и если все шторки будут хорошо держаться, то я их оставлю. И еще проверю много ли воды попадает в дверь через стекло.
@@pasha_sdelaet Знаю о таких случаях. Более того, сам на своем автомобиле столкнулся с такой же проблемой. Однако шторку удалять не стал. А лишь закрепил ей по уму, как, собственно, это и должно быть по заводу. К тому же такие вопросы, как по мне, необходимо согласовывать с владельцем. Иначе говоря, улучшить завод - только приветствуется, а вот такое, с позволения сказать,"творчество" - недопустимо.Удачи Паша.Не порть впечатление. Тебя смотрят, тебе верят, особенно новички в этом деле. и такое....
@@МуслимТарки-Тау Виброизоляцию с пузырями тоже не следует удалять, это же завод так сделал, а заводское портить нельзя, можно только улучшить, доклеить своей вибры. Все правильно сделал Паша, но не всё! Шторку нужно удалять, а тех отверстие заклеить виброй. Не в этом году, так в следующем эта шторка отвалится и хорошо, если не перекроет дренаж.
На Весте карманы передних обшивок входят внутрь двери. Тех отверстие конечно можно заклеить, но тогда не получится накеить шумопоглотитель на обшивку, она просто не сядет. Глубже нишу кармана из вибры тоже не сформовать, т.к. там уже стекло двери и направляющая будут задевать.
Павел, что по материалу, как с влагой реагирует, и по цене что, у стп просто отдельный пласт продается, себе клеил, забыл название Тоже тяжелая штука, как вибра почти
Влагу не впитывает. Мне в работе понравился, но на сложных поверхностях возможно быстрее будет смонтировать два слоя материала, чем один слой этого. По цене пока ничего не известно, это экспериментальные образцы. У стп это нойзблок, у шумофф тоже есть такой материал, только более эффективный и дорогой - шумофф out и бюджетный материал practik finish (как нойзблок).
Для тех кто хочет сэкономить ₽! Выкидываем родную резину и ставим вместо нее премиум. Тише, комфортнее, безопаснее. И не нужно отдавать 10% от цены автомобиля за шумоизоляцию. 😎
Вообще не факт) но эффект тоже будет. Полная шви этой Весты, на данный момент 39 тыс. Это и работа и материал, что оочень далеко не 10% от стоимости авто)) а если брать только материал, то пропорционально стоимости авто будет ещё меньше.
Для официалов это вполне нормальная цена. Материал тоже постоянно дорожает. Но на 40+ тыс одного материала это надо постараться ещё набрать, видимо топовый комплекс. Поменяли, кстати, резину?
Молодец Паша. Но работа по большому смыслу зряшная. Веста с завода идёт с хорошей, по нынешним временам, шумоизоляцией. Двери, арки и моторный щит вот их надо шумить, а остальное, ну не знаю.
Ну, во-первых, не 1, а 1,75. А во вторых такие замеры вообще ничего не значат, нужно измерять на дороге, в движении, на разной скорости. А итог: клиент доволен, стало намного тише и комфортнее.
Бесполезно все, шум лезет через стекла и со стороны ветрового стекла , через вентиляцию… я зашумил полностью и потом половину всего повыбрасывал. Она и так то не едет, а еще шумки 100 кг.. трата денег
@@ВладиславИгоревич-б7г причем здесь «эксперт»? Говорю о том, что произошло и ,возможно , кому то это пригодится и сбережет его кошелек от ненужных трат. Люди, наслушаются всяких мудаков начинают шумить тачки сломя адекватность, хотя оно того совершенно не стоит. А прежде чем пытаться кого то обосрать стоит подумать , хотя это, очевидно, трудно с непривычки. Или ты тут сидишь и комментируешь все комменты подряд ибо они тебе кажутся примитивными и без аргументов.
@@КириллБрушковскийрвые 2 года эффект есть. Радуешься тишине и вакууму. Дальше деградация материалов (усыхание/потеря свойств). И от эффекта бочки уже в движении становится хуже. Усталость сильнее. К этому же времени начинает уже скрипеть сам салон и там уже поверьте слышно каждую песчинку. По итогу становится хуже чем в базовой машине. Водитель устает сильнее. Меньше может проехать, открывает окна. Сам прошел через это, долго не мог понять почему так устаю за рулём. Сел в пустую машину оказалось там лучше. Были исследования по психологическому комфорту на эту тему. Идёт сдвиг частот в неприемлемую сторону для восприятия мозга. Когда даже маленький шум от бутылки или сумки образно + вой от ветра и дороги вызывает психологический дискомфорт. Т.е. этот единственный звук максимально усиливается в бочке. Давит на уши т.к. нет размытия другими звуками. От этого усталость и потеря внимания. Очень трудно правильно подобрать материалы для конкретной машины чтобы получить правильный результат. Один из блогеров с профильным образованием на drive2 пытался в эту тему провести исследования по науке с шумомером и анализом частот. Итог его шумоизоляции с правильными материалами был на грани психологического дискомфорта.
@@airsoftpeak7519 какие 2 года? Уже через 2 недели привыкаешь и становится как будто её и нет, хотя в другую машину садишься и понимаешь что в своей тише))
Здравствуйте. На данный момент в 4 слоя 12 тыс, в 5 слоев 15 тыс. Материалы шумофф. 4 слоя вибродемпфер 2 мм внутрь, на тех отверстия и обшивку, шумопоглотитель 15 мм и антискрип. В 5 слоев тоже самое только ещё шумоизоляция 6 мм внутрь дверей. По времени день работы
подскажи, пожалуйста, как "шумятся" вставки/молдинги (серые полоски) в дверных картах? там такое дурацкое крепление, лучше б на клипсы посадили. положил в качестве шумки тонкий слой плена на всю длину и чутка на грибки, так этот молдинг начал вылетать
@@БудниКокоса за эти суммы лепухи делают бестолковыми материалами без соблюдения технологии, если нормальный мастер и использует хорошие мт. то и 50 норм ценник.
Герметон А30 1 лист, шумофф joker для пластика 5-6 листов и specific 4-5 роликов. Это на панель. Если еще моторный щит клеить, то шумофф м4 - 8 листов.
Недавно зашумил двери в весте. Использовал шумофф Джек 2,7 и комфортмат блэкшот)). Карты как и в видосе. На музыке эффект очень сильный (АК-74СМ). Стекла портят всё (.
Стоимость материалов отдельно не считал. Полная шви (двери, крыша, пол и багажник полностью) вместе с материалами 39 тыс. на данный момент. По времени 2 дня.
Каменск-Уральский, Свердловская область. 50 тыс работа и материал всё вместе. Это двери, крыша, пол и багажник полностью. Максимальный вариант. По времени 2 дня
@@pasha_sdelaet у меня просто Веста универсал. Тоже думаю сдедать. Только хз пол и арки или всю. Боюсь поломают крепления. А сам я только двери делал и пол разок. Крышу никогда не снимал. А не подскажете разницу: работа+материал и если я сам буду делать, то сколько будет стоить материал? Скажем так, сколько стоит работа?
Лучше всю, Веста довольно простой автомобиль в плане разобрать/собрать. На канале есть ролики о полной шумоизоляции Весты седан. По универсалу тоже видео есть. Там от и до показано как что разбирается. Сегодня в 16.00 по Мск выйдет ролик про капот и арки. По стоимости полная шви (двери, крыша, пол и багажник полностью) 39 тыс руб (работа и материал, всё вместе). Отдельно материал не считал, но примерно 25 тыс думаю, может немного больше.
Я шторки не убирал, т.к. был плохой опыт с этим на приоре, зимой после мойки все механизмы в двери замерзали, не открывались окна и если открыть дверь, то она не закрывалась, дырку залепил джокером, просто посередине не убирал бумажный слой, а только по краям. a.d-cd.net/1cNSolHCigH748Rwz0kgN_gOZWc-960.jpg
@@pasha_sdelaet С завода был синтепон, я его оставил, а также разобрал всю обшивку и проклеил моделином и вибропластом, я клеил чтобы создать объем для динамиков, в весте итак хорошая шумка, весь шум идет от стекол. Кстати надо было проклеить внутреннюю ручку, она сильно скрипит.
@@pasha_sdelaet Внутри двери штатную шумку раскатал, она у меня немного другая была и приклеена очень хорошо, я ее разогрел и раскатал, а поверх джокером заклеил. a.d-cd.net/wj8cwHigeBg4mIyjwKsQSfaJ8CM-960.jpg
САЙТ ДЛЯ ЗАКАЗА МАТЕРИАЛОВ Шумофф: www.shumoff-ekb.ru/
от 5000 руб. доставка по РФ бесплатно.
Отличное видео 💪 очень нравится подход к работе, побольше бы таких мастеров!
Спасибо!
Это не мастер, а специалист)
Мастеров - много, специалистов - мало:))
В каком городе работаете ? И сколько все это обходится работа -материал ?
@user-hu8cg4om6d Каменск-Уральский. Двери, крыша, пол и багажник полностью на данный момент 55 тыс. Материал вместе с работой. По времени 2 дня. Тел 89527408097
После того, как я услышал , что на Веста тонкие стекла , мой внутренний перфекционист разрушил все мечты на хорошую шумку.
А вообще хотелось бы отметить , что шумка даёт очень приятный эффект.
Если поставить хорошую тихую резину, зашумить арки с наружи, зашумить также торпеду, чтобы звук двигателя меньше слышать , также проклеить уплотнитель по всему контуру двери, в совокупности это даст максимально приятный эффект . Не в цифрах, а в реальных ощущениях.
Заметил , что шумомеры показывают разницу в пару единиц. Не в первый раз такое замечаю.
Тут ведь не только шума меньше. Колоссальные вибрации теперь не достают вас, присутствует ощущение будто в капсуле.
Также теплоизоляция. Зимой будет теплее однозначно. Задувать не будет из всех щелей , как это заведено на Ладе.
Да, я с вами согласен)
По сути когда закатывают двери в вибру, они начинают закрываться раза в 2 лучше и приятнее))
Уменьшение на 3дцб это в значит стало тише в 2 раза
Собственно говоря как на всем б классе тонкие стекла.
Колллооооосссальныееее!!!!
Ещё и вторая часть! Смотрю мини сериал, спасибо Павел!!
Пожалуйста)
Отличная работа!👍
Спасибо!
В передних дверях, куда входят карманы карты, отверстия нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО заклеить. Иначе холодный воздух из двери будет попадать через сетку динамика в ноги, и ноги будут мёрзнуть зимой. Это «болезнь» Весты и у кого не герметично приклеен заводской уплотнитель это знают, особенно водитель и его левая нога. Очень чувствуется на трассе.
Герметон А15Л очень плотно прилегает и перекрывает все щели, задувать 100% ничего не будет.
Жду новый Каптур в работе. Спасибо за видео.
Да, я тоже) пожалуйста)
У самого рапид, а все равно смотрю новые видосы !!!🔥🔥🔥
Спасибо!😁👍🏼
Я ещё на штатную шумку моторного щита прям сверху наклеил акустический войлок. С пассажирской стороны за бардачком места полно, туда можно хоть несколько слоёв, я вроде два слоя наклеил по 10 мм.
Паша, работа отличная, сам проделал данную процедуру на своем авто, результат порадовал.
Но....моё мнение, тех отверстия в передних дверях лучше закрывать виброизоляцией, максимально углубляясь до штанги стеклоподъёмника. До стекла оно не достанет. При наклейке можно опустить стекло максимально вниз и проверить, задевает или нет. Такой вариант будет герметичный от воды. В твоем же варианте есть вероятность попадания воды на герметон и далее вода будет скатываться по обшивке вниз, на порог внутрь салона.
Я заезжал к дилеру шумофф по Уральскому федеральному округу, они все Весты делали точно также и ни у кого не было проблем с водой) Дело в том что Герметон уплотняет все стыки и не пропускает воду.
@@pasha_sdelaet если при установке обшивки герметон срабатывает как пробка, то проблем не будет. Наверное будет понятно после снятия обшивки, будет видно, вдавился материал по всему периметру или нет
100% герметичность по всему периметру. Обшивка очень туго садится.
Герметичность это одно, а вот качество звука думаю пострадает.
@@01rus23 от чего пострадает качество звука?
Разница в 1дб конечно ничто) но точно знаю что такая шумка все равно дает классные лучшие ощущения в машине)
Надо было делать замеры по-другому). Да, клиент написал что стало намного тише и комфортнее.
Хотелось бы увидеть от Вас как бы вы сделали виброизоляцию и антискрип торпеды на Весте
Если будет возможность, то сделаю ролик.
Паша, Красава! Куплю тачку, заеду к тебе, по- любому✌️😎🤟
Спасибо😁👍🏼
Лучше бы герметон они использовали, чем сплен. Возможно это сделано чтобы материал влагу не впитывал и его, как интегру можно использовать на филенку двери во влажной среде, но от герметона больше толку, чем от сплена. И Паша не называй ее вЭста, слух режет это вЕста)
С Герметоном тоже были образцы такого материала, но мне достался только этот)) Постараюсь))
Мне так же было не приятно слово ВэСТА.... Как вообще удобно так называть?! Язык в шоке!)
Братское сердце смотрю тебя давно и с каждым днем жду новое видео) и все же вопрос давай Ваз 2107)🤫
Если приедет, сделаю))
Очень зря шторки оторвал. Я тоже оторвал у себя когда клеил. Потом на мойках вода через динамик начала лить . Пришлось обратно разбирать - клеить
Посмотрим. В передних дверях шторка динамики не прикрывает. Пока ни у кого проблем не было кому клеил. На днях еще Веста приедет на шумоизоляцию, постараюсь там шторки оставить, заодно проверю сколько воды стекло пропускает.
Внизу двери есть тех отверстия для слива воды. Снаружи закрываются уплотнительной резинкой. Видать они забились грязью или залиты с завода мовилем. У себя: промыл и обезжирил дверь, после закатки шумкой замовилил низ двери. Через день протёр резинки от мовиля в р-не тех.отверстий.
Только на ходу на одинаковом маршруте будет видна разница,желательно с элементами разбитой дороги грунтовки и шебневых покрытий,что б оценить всю гамму звуков до шумки и после её монтажа!
Спасибо, теперь хоть узнал как называется деталь которую я уже несколько месяцев искал🙂 - накладка задней арки...
А что за накладка?
Очень интересно смотреть)
Спасибо!)
22 часа это круто ..
Спасибо.
Я бы с радостью приехал к тебе на шумку, делаешь классно и аккуратно...жаль что очень далеко живешь.
Посмотрел видео про шумку дверей VW Polo, там двери показалось более качественно сделаны чем в Весте
Как владелец Весты,скажу так:шумка так впринцыпе норм.Я думаю там просто нужно перебрать салон более качественно, анти скрип чтоб клипсы не болтались и будет норм
Отличная работа👍
А ты ленту по периметру обшивки как наклеивал?На торец обшивки и все остальное внутрь загибал или на внешнюю сторону тоже наклеивал?Короче,при установки обратно на дверь видно то,что проклеена?
Спасибо. Ленту внутрь загибал, снаружи не торчит, но при ближайшем рассмотрении антискрип видно между обшивкой и дверью
тест с шумомером напомнил мне Задорнова где гости из азиатских стран наклеили ему неправильно шумоизоляцию крыши. "Я голубей слышу, а они меня нет")))
Паша я из перми , зашуми мой полик 2019 года . спасибо за видео
Да без проблем, я с Каменска-Уральского, 500 км от Перми)
А сколько по деньгам в среднем берёшь?
Поло материалами шумофф 39 тыс на данный момент. Это двери, крыша, пол и багажник полностью.
отличная работа, Павел👍🏻
как я понял это аналог блокшота от комфортмата
Спасибо! Да, всё верно и пока готовился ролик, материал уже пошел в серию, только под брендом Practik, полное название Practik BlockOut. Толщина 6 мм.
Братка чёткая работа👍! Скажи дружище сможешь ли ты ну допустим обтянуть кожей панель той же весты или ты занимаешся только шумкой?
Спасибо! Только шумкой)
Сколько стоила работа в данном случае, без учёта материала?
Автор подскажи, сделал все так же, болты закрутил все, но со стороны водиля ручка снизу села недоконца, маленький зазор, у тебя при сборке также ?
Молодец!
Нормальное видео! Весь сентябрь занимался шумоизоляцией своего авто. Материалы Шумофф уж больно распиарены и ценник конский, есть материалы покачественнее и подешевле например SGM Barrier Mix Prime, DreamCar Super Splong.
Спасибо.
Я SGM Prime укатал на свой одиссей, 120 кг тишины) он поинтересней шумоффа будет)
Чем именно интересней?) И какие именно материалы использовали из линейки prime?
@@pasha_sdelaet своим составом, свойствами и весом интереснее)) брал самый топ, из линейки прайм - оникс, дуал прайм, барьем микс, барьер ультра, эир 3мм, барьер лайт, руф, акустический поролон типа герметона(волна) антискрип. По материалам вышло 30к на минивэн. Шумил все, кроме капота, арок снаружи(скоро буду делать) и моторного щита. Двери в 5 слоев, пол в три, крыша в два
Посмотрел сейчас специально составы, свойства и вес материалов. Линейка действительно широкая, но каких-то явных преимуществ кроме широкой линейки многослойных материалов второго слоя не увидел. Но опять же, всё это можно собрать из материалов шумофф, а часть даже из бюджетного practika. По составу тоже ничего нового, всё это уже давно +/- применяется у всех производителей брендовой шумки и каждый говорит что нет аналогов.
Очень интересно какой вес у Волны 15 мм sgm на квадратный метр, нигде не нашел эту информацию.
Ну а в целом хороший бренд, хорошие материалы, если нравится, то почему нет, тем более если есть результат👍🏼
Между родным виброизолятолом нужно ложить 2 мм. Потом сверху на все ложить основной слой вибры.
Зачем?
Доброго времени суток. Павел вопрос, ты проклеил кромки обшивок дверей антискрипом. На видимых участках обшивок видно не будет антискрип?
Доброго. Если клеить по кромке и не приглядываться, то не будет видно.
Привет Паша.Хотел у тебя посоветоваться, хотел зашумить двери на весте 1 слоем внутрь двери вибро шумофф м2 и поверх неё шумофф п4в оранжевый будет ли от неё смыл?Или оставить его на проклейку багажника?Спасибо.
Привет. П4в только как теплоизолятор
Павел привет!!
Привет!)
Все оба видоса сохрнил, скоро подобная работа поедстоит, материал уже едет, подскажите боковые пластиковые стойки не нужно шумить только антискрип по периметру?
Можно зашумить герметоном а15
Павел здравствуйте. Вопрос такой,я штатную виброизоляцию в дверях не снимал ,клеил поверх неё . В будущем будет собираться под ней конденсат (ржавчина)?Нужно переклеивать?
Все зависит от того, как хорошо была прикатана заводская вибра, если она тяжело отдирается или вообще не отдирается, и под ней воздушных пузырей, то все будет хорошо. Но если она была плохо прикатана или есть пузыри воздуха, то лучше удалить, обезжирить и хорошо прикатать свои материалы.
Разрежьте по периметру лист вибры, который вы наклеили на заводскую и попробуйте ее отклеить, если она намертво приклеена, или тяжело отдирается то скорее всего все будет хорошо.
Если будете оставлять, то хорошо прикатайте по краям свою вибру к заводской в месте нахлеста
@@Bohdan1001 Спасибо
В комментарии вам правильно написали. Но т.к. вы вибру прикатывали поверх штатной, то она тоже должна была прикататься, главное чтобы пузырей не было. Она, кстати, на Весте не вся плохо смонтирована. В задних дверях я её просто раскатал, т.к. держалась неплохо и пузырей не было.
Что под виброй голый металл это конечно печально.
Сколько добавилось к кузову кг (от шумки))? и интересует сколько стоит данная работа по шумоизоляции авто
?:)))))))))
Примерно 60-65 кг. Полная шви (двери, крыша, пол и багажник полностью) 39 тыс на данный момент. Это и работа и материал, всё вместе.
Три месяца назад тоже делал полную шви в Ульяновске на весте седан 40000
Как эффект?
Спереди получается тех отверстие не закрывал?
Круто и сколько обошлось все по деньгам? Работа + материал
На сколько помню 39 тыс все вместе
@@pasha_sdelaet где находитесь?
Каменск-Уральский, Свердловская область
Антидождевую шторку отрывать не следует. Я бы такую работу не принял. Мало ли что шумку клеить сложнее и сама шторка в некоторых авто отрывается. На то ты и мастер, чтобы сделать так, чтобы шторка не отрывалась. Этот момент категорически неприемлю
У меня на канале есть ролик, тоже про Весту, там владелец тоже просил не отрывать шторки. Разобрали водительскую дверь и видим следующее: шторка зацепилась за стеклоподъемник, оторвалась от стекла, упала вниз двери и в ней скопилась вода, конденсат, зимой всё это застыло и превратилось в огромный кусок льда, который дребезжал при каждом закрытии двери и при движении. После этого владелец сказал убирайте все шторки.
Но, думаю, вы правы, на днях приедет еще Веста и если все шторки будут хорошо держаться, то я их оставлю. И еще проверю много ли воды попадает в дверь через стекло.
@@pasha_sdelaet Знаю о таких случаях. Более того, сам на своем автомобиле столкнулся с такой же проблемой. Однако шторку удалять не стал. А лишь закрепил ей по уму, как, собственно, это и должно быть по заводу. К тому же такие вопросы, как по мне, необходимо согласовывать с владельцем. Иначе говоря, улучшить завод - только приветствуется, а вот такое, с позволения сказать,"творчество" - недопустимо.Удачи Паша.Не порть впечатление. Тебя смотрят, тебе верят, особенно новички в этом деле. и такое....
@@МуслимТарки-Тау Виброизоляцию с пузырями тоже не следует удалять, это же завод так сделал, а заводское портить нельзя, можно только улучшить, доклеить своей вибры.
Все правильно сделал Паша, но не всё! Шторку нужно удалять, а тех отверстие заклеить виброй.
Не в этом году, так в следующем эта шторка отвалится и хорошо, если не перекроет дренаж.
На Весте карманы передних обшивок входят внутрь двери. Тех отверстие конечно можно заклеить, но тогда не получится накеить шумопоглотитель на обшивку, она просто не сядет. Глубже нишу кармана из вибры тоже не сформовать, т.к. там уже стекло двери и направляющая будут задевать.
Сколько кг прибавила машина ???
Павел, что по материалу, как с влагой реагирует, и по цене что, у стп просто отдельный пласт продается, себе клеил, забыл название
Тоже тяжелая штука, как вибра почти
Влагу не впитывает. Мне в работе понравился, но на сложных поверхностях возможно быстрее будет смонтировать два слоя материала, чем один слой этого. По цене пока ничего не известно, это экспериментальные образцы. У стп это нойзблок, у шумофф тоже есть такой материал, только более эффективный и дорогой - шумофф out и бюджетный материал practik finish (как нойзблок).
@@pasha_sdelaet Принято, спасибо)
Для тех кто хочет сэкономить ₽! Выкидываем родную резину и ставим вместо нее премиум. Тише, комфортнее, безопаснее. И не нужно отдавать 10% от цены автомобиля за шумоизоляцию. 😎
Вообще не факт) но эффект тоже будет. Полная шви этой Весты, на данный момент 39 тыс. Это и работа и материал, что оочень далеко не 10% от стоимости авто)) а если брать только материал, то пропорционально стоимости авто будет ещё меньше.
Ну всех проблем с шумами это не решит, но да, резину менять надо в первую очередь.
@@pasha_sdelaet , мне 70к зарядили за полную шумоизоляцию. На сайте СТП расчет Лады Весты 46000+работа.
Для официалов это вполне нормальная цена. Материал тоже постоянно дорожает. Но на 40+ тыс одного материала это надо постараться ещё набрать, видимо топовый комплекс.
Поменяли, кстати, резину?
@@pasha_sdelaet , поменял. Намного тише стало. Но есть свои нюансы.
На сколько в среднем тяжелеет машина при шумке пол/крыша/багажник
И если шумите двери в логане2, нужно ли менять стандартные петли?
Петли менять не нужно. В среднем + 50 кг
Молодец Паша. Но работа по большому смыслу зряшная. Веста с завода идёт с хорошей, по нынешним временам, шумоизоляцией. Двери, арки и моторный щит вот их надо шумить, а остальное, ну не знаю.
Клиент доволен, на арки, кстати, тоже на днях приедет.
А водительскую дверь так и не показал,особенно как снимается блок стеклоподъёмников.
Видимо забыл.
есть ли у вас обзор по шумоизоляции весты универсал?
Полного ролика пока нет.
Каков итог ? Ради 1 дцб столько суеты?
Ну, во-первых, не 1, а 1,75. А во вторых такие замеры вообще ничего не значат, нужно измерять на дороге, в движении, на разной скорости. А итог: клиент доволен, стало намного тише и комфортнее.
Бесполезно все, шум лезет через стекла и со стороны ветрового стекла , через вентиляцию… я зашумил полностью и потом половину всего повыбрасывал. Она и так то не едет, а еще шумки 100 кг.. трата денег
Эксперт.....
@@ВладиславИгоревич-б7г причем здесь «эксперт»? Говорю о том, что произошло и ,возможно , кому то это пригодится и сбережет его кошелек от ненужных трат. Люди, наслушаются всяких мудаков начинают шумить тачки сломя адекватность, хотя оно того совершенно не стоит. А прежде чем пытаться кого то обосрать стоит подумать , хотя это, очевидно, трудно с непривычки. Или ты тут сидишь и комментируешь все комменты подряд ибо они тебе кажутся примитивными и без аргументов.
@@RED_ORIGINAL серавно эффект есть, хотя да полностью шум не убрать, шумил знаю
@@КириллБрушковскийрвые 2 года эффект есть. Радуешься тишине и вакууму. Дальше деградация материалов (усыхание/потеря свойств). И от эффекта бочки уже в движении становится хуже. Усталость сильнее. К этому же времени начинает уже скрипеть сам салон и там уже поверьте слышно каждую песчинку. По итогу становится хуже чем в базовой машине. Водитель устает сильнее. Меньше может проехать, открывает окна. Сам прошел через это, долго не мог понять почему так устаю за рулём. Сел в пустую машину оказалось там лучше.
Были исследования по психологическому комфорту на эту тему. Идёт сдвиг частот в неприемлемую сторону для восприятия мозга. Когда даже маленький шум от бутылки или сумки образно + вой от ветра и дороги вызывает психологический дискомфорт. Т.е. этот единственный звук максимально усиливается в бочке. Давит на уши т.к. нет размытия другими звуками. От этого усталость и потеря внимания. Очень трудно правильно подобрать материалы для конкретной машины чтобы получить правильный результат. Один из блогеров с профильным образованием на drive2 пытался в эту тему провести исследования по науке с шумомером и анализом частот. Итог его шумоизоляции с правильными материалами был на грани психологического дискомфорта.
@@airsoftpeak7519 какие 2 года? Уже через 2 недели привыкаешь и становится как будто её и нет, хотя в другую машину садишься и понимаешь что в своей тише))
Как сильно отличаетсяколичество материала на универсал ?
Не значительно, на крышу надо боллше джокера листа на 4.
@@pasha_sdelaet спасибо
Сколько стоит проделана работа , без дверей потолок и и пол, цена работы и материала?
Крыша 8, пол до спинки заднего дивана 14, багажник 14
В общем на материал сколько по деньгам вышло? 👍
Честно не считал)
Добрый вечер,лада веста 4 двери , сколько будет стоить?
Здравствуйте. На данный момент в 4 слоя 12 тыс, в 5 слоев 15 тыс. Материалы шумофф. 4 слоя вибродемпфер 2 мм внутрь, на тех отверстия и обшивку, шумопоглотитель 15 мм и антискрип. В 5 слоев тоже самое только ещё шумоизоляция 6 мм внутрь дверей. По времени день работы
Паша, на сколько прибавляется расход примерно!?
Не замерял, но не думаю что заметно прибавится.
@@pasha_sdelaet Спасибо
Почему пластики не вибрируете тунель боковые понеля нижние
Там антискрип, для этих элементов этого хватает, чтобы ничего не бряколо и не скрипело.
подскажи, пожалуйста, как "шумятся" вставки/молдинги (серые полоски) в дверных картах? там такое дурацкое крепление, лучше б на клипсы посадили. положил в качестве шумки тонкий слой плена на всю длину и чутка на грибки, так этот молдинг начал вылетать
Попробуй просто посадить на мастику от вибродемпфера в местах защелок либо антискрип типа шумофф specific. Сплэн для этого слишком толстый.
а если наклеить вибпу в тех.отверстие передней двери, но не снимать бумагу чтоб стекло не приклеилось случайно
Можно, но возможно бумага со временем отвалится.
А когда будет форд фокус?
Не всегда есть возможность снимать, но постараюсь сделать
А сколько работа стоит по шумоизоляции , материал у меня свой ( частично стп частично шумофы ) пол двери багажник , октавия а 7
Работа 16 тыс (пол, двери и багажник) по времени 2 дня.
@@pasha_sdelaet понял , если сам не решусь то обязательно обращусь, территориально вы где находитесь?
Хорошо. Каменск-Уральский, Свердловская область.
@@pasha_sdelaet блин далековато
А где посмотреть прайс на работы?
Хозяин весты от души закатал ее
Да)
И теперь и без того вялый разгон до 100 с 13с увеличивается 16...🤦
А почему нет мембраны нигде?
Есть определенный бюджет.
сколько стоит такая ШВИ? у меня тоже веста, мб приеду к тебе)
Полная шви (двери, крыша, пол и багажник полностью) 39 тыс. материалами шумофф. По времени 2 дня.
@@pasha_sdelaet спасибо, буду думать)
@@pasha_sdelaet много гнеш) люди по 25-30 делают. Уменьшай и люди потянутся братка
Да конечно) есть разные комплексы, от 25 за полную шви (материалами без логотипа). За 32 тыс материалами practik. И 39 тыс материалами шумофф.
@@БудниКокоса за эти суммы лепухи делают бестолковыми материалами без соблюдения технологии, если нормальный мастер и использует хорошие мт. то и 50 норм ценник.
👍🤙
Подскажите, какого размера заклепки на динамик vw polo sedan 5 рестайлинг?
Диаметр 4,8, длина 12 мм.
@@pasha_sdelaet а будут видео, как шумить торпеду и пространство под ней? И сколько материалов уйдёт?
Если приедет такой автомобиль на шви панели, то будет) по материалам, если нужно могу рассказать.
@@pasha_sdelaet за информацию был бы признателен.
Герметон А30 1 лист, шумофф joker для пластика 5-6 листов и specific 4-5 роликов. Это на панель. Если еще моторный щит клеить, то шумофф м4 - 8 листов.
Недавно зашумил двери в весте. Использовал шумофф Джек 2,7 и комфортмат блэкшот)). Карты как и в видосе. На музыке эффект очень сильный (АК-74СМ). Стекла портят всё (.
Да, стекла тонкие. Нужно увеличивать толщину (броня, тонировка)
В каком городе вы находитесь?
Каменск-Уральский, Свердловская область. 100 км. от Екатеринбурга.
Как зашумить у вас моё авто? Вы в Москве ?
В Москве к сожалению не работаю) нахожусь в г. Каменск-Уральский, Свердловская область
Сколько килограммов прибавилось?
Не считал, но думаю в районе 60 кг.
Почему вЭста ??? 😀
Да, знаю что правильно Веста😁
а что делать со скрипами ручек дверей
Антискрип, только более тонкий чем специфик. Либо просто мастику от вибродемпфера на защелки накладок.
@@pasha_sdelaet спасибо видео разжевал полностью
Цена материалов?
Цена работ?
Стоимость материалов отдельно не считал. Полная шви (двери, крыша, пол и багажник полностью) вместе с материалами 39 тыс. на данный момент. По времени 2 дня.
Какого года машина?
2021 если не ошибаюсь.
Всем привет.
Привет👋
9:00 уголок поддевается снизу и вверх , пистон остается на двери легло снимается.
Спасибо за информацию.
Шумомер показывает правильно, просто разницы никакой нет до и после шумки😂
В каком городе Вы?
Веста, седан, скока стоит на глухо укатать и антискрип?
Каменск-Уральский, Свердловская область. 50 тыс работа и материал всё вместе. Это двери, крыша, пол и багажник полностью. Максимальный вариант. По времени 2 дня
Уэстии😊
Вот вроде бы все норм но из-за одного децибела столько сил, времени и денег тратить, такое себе (
Потратьте сотку на шумку и никакой разницы)
Далеко не сотка) клиент доволен, разница до и после значительная.
@@pasha_sdelaet у меня просто Веста универсал. Тоже думаю сдедать. Только хз пол и арки или всю. Боюсь поломают крепления. А сам я только двери делал и пол разок. Крышу никогда не снимал. А не подскажете разницу: работа+материал и если я сам буду делать, то сколько будет стоить материал? Скажем так, сколько стоит работа?
Лучше всю, Веста довольно простой автомобиль в плане разобрать/собрать. На канале есть ролики о полной шумоизоляции Весты седан. По универсалу тоже видео есть. Там от и до показано как что разбирается. Сегодня в 16.00 по Мск выйдет ролик про капот и арки. По стоимости полная шви (двери, крыша, пол и багажник полностью) 39 тыс руб (работа и материал, всё вместе). Отдельно материал не считал, но примерно 25 тыс думаю, может немного больше.
@@pasha_sdelaet А панель не шумят? Много видосов смотрел... Нигде не снимают её. А вы в каком городе?
Шумят, но гораздо реже чем всё остальное. Г. Каменск-Уральский, Свердловская область.
На саморезы динамики зря поставил будет гнить.
Возможно, но других заклепок к сожалению не было.
За чем такой херней заниматся можно подумать что вы все по грунтовке ездите 24 часа!!!
Разница 1,5 дцб😅😅😅
вЭэстаа
Как робот
Бля, всё заебись, но этот бубнёжь с заложенным носом, и как услышу «Лада Уэста» - готов в окно выпрыгнуть. А, так всё норм.
Я шторки не убирал, т.к. был плохой опыт с этим на приоре, зимой после мойки все механизмы в двери замерзали, не открывались окна и если открыть дверь, то она не закрывалась, дырку залепил джокером, просто посередине не убирал бумажный слой, а только по краям.
a.d-cd.net/1cNSolHCigH748Rwz0kgN_gOZWc-960.jpg
А на обшивке ничего не было наклеено?
@@pasha_sdelaet С завода был синтепон, я его оставил, а также разобрал всю обшивку и проклеил моделином и вибропластом, я клеил чтобы создать объем для динамиков, в весте итак хорошая шумка, весь шум идет от стекол.
Кстати надо было проклеить внутреннюю ручку, она сильно скрипит.
@@pasha_sdelaet Внутри двери штатную шумку раскатал, она у меня немного другая была и приклеена очень хорошо, я ее разогрел и раскатал, а поверх джокером заклеил.
a.d-cd.net/wj8cwHigeBg4mIyjwKsQSfaJ8CM-960.jpg