Ciao hai ottenuto un buon risultato, secondo me se appesantisci un po il peso dei rulli puoi aumentare la velocità e fare lavorare il motore più riposato e consumare meno. Certo poi se si vuole aumentare ancora ci andrebbe una bella marmittona e un ulteriore messa a punto. Comunque complimenti bel mezzo.
Ciao Massimo sono Massimo Greco complimenti è una Belva .Questo è frutto di passione è tanto lavoro come sto facendo pure io con il Si.Bravissimo è di nuovo complinenti🥳🥳🥳
Ottimo Massimo, come da casa madre, in affidabilità. 84 kmh senza lavorazioni. Un domani che vorrai alluminiare il garage puoi tirar fuori ancora di più 😁C'è ancora da tirar fuori se vuoi👍
A mio parere è un ottimo risultato per un motore montato di scatola senza nessuna lavorazione ai carter che come tutti sanno vanno rivisti un po'.Sicuramente,senza toccare il motore.., con uno scarico migliore, un collettore fronte pacco ,che come sappiamo bene si può montare solo sacrificando i pedali, e una rivisitata alla trasmissione,si potrebbero raggiungere ben migliori velocità. Per me è da ritenersi soddisfatti.Poi chi dice che questa velocità è buona per un 65 la faccia vedere con un video di un 65 montato di scatola è poi se ne può parlare.Like👍
Ciao Se ti riferisci a me basta che vai nel canale di Mancio e noterai un 50 originale che ha fatto gli 80 kmh con una sua testa e un suo carburatore, quindi direi che: ne vale la pena spendere €2000 di componenti per fare 4 km orari in più? rispetto ad un 50?
@@jagozirri2778 Allora jago non parlare quando le cose non le sai. Mancio è un caro amico ,ma non puoi mettere a paragone il suo lavoro cioè quello di un preparatore ,con il lavoro di una persona che lo ha fatto per divertimento ,senza nessuna esperienza e montandolo così come è uscito dalla scatola.Di Mancio cè né uno è basta ,quindi se tu con il tuo 50 o 65 vuoi raggiungere quelle velocità ti devi affidare per forza a lui,pagandolo profumatamente ,perché quello è il suo mestiere e giustamente non lo fa per farti piacere ma per soldi.
@@cracramoped2273 ma mi faccia il piacere! dice che se devo farmi fare un 65 da lui devo pagare, certo! Giustissimo!! Perché te che monti un big deps non paghi? Credi di spendere meno di componenti? Ahahahah
Ciao max sinceramente mi aspettavo un po' di più, dovresti cambiare vario perché il multivar già ti limita, inoltre hai la too bad che fa un po da tappo.. Però complimenti
Ottimo risultato per un motore di scatola con gli opportuni lavori o già cambiando espansione sicuramente il motore è in grado di raggiungere ben altre velocità anche oltre i 100...certo c'è da dire che se lo lasci così è molto più conservativo e gli puoi tirare il collo di più su tratti lunghi lo puoi strapazzare un po di più forse è più godibile..ognuno poi ha le sue priorità 🙂👍
@@massimozaf certo magari cambiando solo espansione tipo anche solo una simo alto rendimento saresti già sopra i 90 ma con un motore ancora molto affidabile e conservativo👍👍
Ciao io sono mesi che ci vado, si accende sempre al primo colpo, va molto bene gli unici problemi sono che se tiri fa 10km con un litro, e consumi un po' la cinghia. L'importante è fondamentale è usare olio buono per la miscela io uso olio Malossi racing al 4%
Salve, io ho un Ciao con il 50cc originale, ma monta: Filtro Malossi, Carburatore 13/13, Giannelli fire. So che il 50 tappa, però mi fa solo i 43-45 kmh, ed è un poco, cosa può essere? Grazie mille
Prima di tutto devi lavorare i carter e anticipare l'albero altrimenti il 13 non serve a nulla poi si può lavorare anche il cilindro e mettere una testa a scoppio centrale e allora avrai incremento di prestazioni 👍
@@massimozaf va bene, grazie mille! Scusa la domanda da inesperto quale sono, ma mettendo una testa a scoppio cosa significa? Grazie e scusa il disturbo
@@denisvideoss ciao la testa può avere la candela decentrata o perfettamente al centro. Quando è al centro permette uno scoppio più omogeneo e produce più forza.
@@alessandrovozzella3819 si ho preso il kit Malossi come puoi vedere nei video precedenti e getto 85 e spillo alla prima tacca alta. Carburatore PHBG 19
@@massimozaf sarebbe interessante che facessi una bella tirata di 2 km, spegnendo il motorino e smontando subito la candela per vedere la colorazione. Sarebbe un bel test per vedere tutto stock quello che salta fuori
@@massimozaf non li senti troppo lunghi i malossi? Forse sarebbero meglio i cif,leggermente più corti ma capaci di far fare qualche giro in più al motore.
@@inostalgici3032 ma ti dirò io li sento giusti comunque sono a denti dritti e non perdono potenza, gli originali mozzo P sono da 10,73 e magari un giorno li riproverò, ma sono elicoidali. Adesso come gira a 9560 non mi pare male considerato anche la marmitta tranquilla
Ciao massimo,intanto complimenti per il piccolino,ha un bel sound..... Devo chiederti una cosa che non centra con il video in questione. Sul ciao monto il gt originale e ho i 5 rulli davanti,siccome vorrei mettere 8 rulli vorrei capire se devo cambiare tutto o basta cambiare solo il contenitore rulli(.ho campana da 100). Grazie e ciao
Ciao hai ottenuto un buon risultato, secondo me se appesantisci un po il peso dei rulli puoi aumentare la velocità e fare lavorare il motore più riposato e consumare meno. Certo poi se si vuole aumentare ancora ci andrebbe una bella marmittona e un ulteriore messa a punto. Comunque complimenti bel mezzo.
Grazie 🙏
Rulli pesanti=velocità
Rulli leggeri=accelerazione
😂
Ciao bel motore. Sono un appassionato di motorini. A mio cugino mi ha detto che il suo fa150km/h in 100 metri. Deticato a i professori
Be sai di elaborazione ne esistono di tanti tipi, poi bisogna vedere tante cose. Comunque grazie 🙏
Bel lavoro massi
Grazie 🙏
Ok. Credo che sia ottimo così come '.il troppo stroppia. Complimenti.ciao
Ciao Massimo sono Massimo Greco complimenti è una Belva .Questo è frutto di passione è tanto lavoro come sto facendo pure io con il Si.Bravissimo è di nuovo complinenti🥳🥳🥳
Grazie 🙏. se lavori bene senza fretta e con passione i risultati non mancano, vedrai che avrai soddisfazioni anche tu. 👍
❤
Ottimo Massimo, come da casa madre, in affidabilità. 84 kmh senza lavorazioni. Un domani che vorrai alluminiare il garage puoi tirar fuori ancora di più 😁C'è ancora da tirar fuori se vuoi👍
Grazie 🙏 vedremo l'importante è avere affidabilità e penso che senza tirargli il collo vada bene
La legenda narra che col giubbotto in jeans+ pellicciotto di pecora il motore prende altri 10 km/h...
Ciao Antonio💪
Bel lavoro!! Secondo me da usare su strada va più che bene sia come ripresa che come velocità
Grazie 🙏 👍
Bravo Massimo taratura giusta,non esagerare perché di un ciao non si può chiedere troppo poi diventa inaffidabile e pericoloso.Comunque bravissimo.
A mio parere è un ottimo risultato per un motore montato di scatola senza nessuna lavorazione ai carter che come tutti sanno vanno rivisti un po'.Sicuramente,senza toccare il motore.., con uno scarico migliore, un collettore fronte pacco ,che come sappiamo bene si può montare solo sacrificando i pedali, e una rivisitata alla trasmissione,si potrebbero raggiungere ben migliori velocità. Per me è da ritenersi soddisfatti.Poi chi dice che questa velocità è buona per un 65 la faccia vedere con un video di un 65 montato di scatola è poi se ne può parlare.Like👍
Ciao Se ti riferisci a me basta che vai nel canale di Mancio e noterai un 50 originale che ha fatto gli 80 kmh con una sua testa e un suo carburatore, quindi direi che: ne vale la pena spendere €2000 di componenti per fare 4 km orari in più? rispetto ad un 50?
@@jagozirri2778 Allora jago non parlare quando le cose non le sai. Mancio è un caro amico ,ma non puoi mettere a paragone il suo lavoro cioè quello di un preparatore ,con il lavoro di una persona che lo ha fatto per divertimento ,senza nessuna esperienza e montandolo così come è uscito dalla scatola.Di Mancio cè né uno è basta ,quindi se tu con il tuo 50 o 65 vuoi raggiungere quelle velocità ti devi affidare per forza a lui,pagandolo profumatamente ,perché quello è il suo mestiere e giustamente non lo fa per farti piacere ma per soldi.
Tu con un 65 o 50 montato di scatola non raggiungerai mai 85 ,ma neanche gli 80,ma neanche 75 fidati,quindi di cosa stiamo parlando??
@@cracramoped2273 ma mi faccia il piacere! dice che se devo farmi fare un 65 da lui devo pagare, certo! Giustissimo!! Perché te che monti un big deps non paghi? Credi di spendere meno di componenti? Ahahahah
@@cracramoped2273 infatti io preferisco commissionare il mio motore a chi sa fare semplice
Ciao max sinceramente mi aspettavo un po' di più, dovresti cambiare vario perché il multivar già ti limita, inoltre hai la too bad che fa un po da tappo.. Però complimenti
Il ciao è molto bello .la velocità è ottima per un 65 👍mi piace il tuo lavoro
Il big deps 4 è 75😉
@@massimozaf si lo sò dico infatti la velocità è buona per un 65 !per essere un deps vá poco ma comunque è bello il mezzo
Ottimo risultato per un motore di scatola con gli opportuni lavori o già cambiando espansione sicuramente il motore è in grado di raggiungere ben altre velocità anche oltre i 100...certo c'è da dire che se lo lasci così è molto più conservativo e gli puoi tirare il collo di più su tratti lunghi lo puoi strapazzare un po di più forse è più godibile..ognuno poi ha le sue priorità 🙂👍
Grazie di tutto, si infatti il mio scopo non era fare il record di velocità, ma di fare un ciao bello e prestante e sono contento così.👍
@@massimozaf certo magari cambiando solo espansione tipo anche solo una simo alto rendimento saresti già sopra i 90 ma con un motore ancora molto affidabile e conservativo👍👍
Gira bene 😉👍👍
Grazie 🙏 🔝
Bel sound
Grazie 🙏
Grazie 🙏
ma quando lai testato sei subito partito con il gas aperto al massimo o sei partito aprendo il gas in modo graduale?
A manetta direttamente 🔥🔥🔥🔥
Ciao posso chiederti se per camminarci per strada è affidabile cioe visto che è monofascia quanto puo durare se si tratta bene ?
Ciao io sono mesi che ci vado, si accende sempre al primo colpo, va molto bene gli unici problemi sono che se tiri fa 10km con un litro, e consumi un po' la cinghia. L'importante è fondamentale è usare olio buono per la miscela io uso olio Malossi racing al 4%
Salve, io ho un Ciao con il 50cc originale, ma monta: Filtro Malossi, Carburatore 13/13, Giannelli fire. So che il 50 tappa, però mi fa solo i 43-45 kmh, ed è un poco, cosa può essere? Grazie mille
Prima di tutto devi lavorare i carter e anticipare l'albero altrimenti il 13 non serve a nulla poi si può lavorare anche il cilindro e mettere una testa a scoppio centrale e allora avrai incremento di prestazioni 👍
@@massimozaf va bene, grazie mille! Scusa la domanda da inesperto quale sono, ma mettendo una testa a scoppio cosa significa? Grazie e scusa il disturbo
@@denisvideoss ciao la testa può avere la candela decentrata o perfettamente al centro. Quando è al centro permette uno scoppio più omogeneo e produce più forza.
@@denisvideoss guarda i miei primi video e iscriviti al mio canale e scoprirai tante cose
Che app usi per rilevare velocità?
Tachimetro GPS si chiama cosi
Ciao Massimo che setting hai usato come getti nel phbg 19 ?
Non ho toccato nulla ho lasciato tutto come da scatola
@@massimozaf il carburatore ?? 😳
@@alessandrovozzella3819 si ho preso il kit Malossi come puoi vedere nei video precedenti e getto 85 e spillo alla prima tacca alta. Carburatore PHBG 19
@@massimozaf sarebbe interessante che facessi una bella tirata di 2 km, spegnendo il motorino e smontando subito la candela per vedere la colorazione. Sarebbe un bel test per vedere tutto stock quello che salta fuori
@@alessandrovozzella3819 si lo faro ma adesso come adesso dopo il video con la bella tirata la candela era perfetta e non fumava nulla.
Secondo me con uno scarico calcolato supera i 90 però sono gusti personali e poi dipende l’uso che una persona fa
Infatti lo penso anch'io, ma lo uso stradale penso vada bene
Ciao e come rapporti nel mozzo cosa Monti?
Rapporti allungati Malossi, se vedi i video precedenti lo spiego 👍
@@massimozaf visto ora 👍🏻
@@massimozaf sempre con rulli del variatore da 4,4 ?
@@alessandrovozzella3819 rulli 4,7 molla gialla frizione Malossi mollette nere
Se vuoi ,come dice Andrea Vespista,puoi aumentare ancora, ma cosi è già bello andare,ti diverti!
Magari proverò 👍
Hai montato i rapporti a lungo di che tipo?
Rapporti lunghi Malossi da 9 giri se vedi i miei video precedenti li spiego bene
@@massimozaf non li senti troppo lunghi i malossi? Forse sarebbero meglio i cif,leggermente più corti ma capaci di far fare qualche giro in più al motore.
@@inostalgici3032 ma ti dirò io li sento giusti comunque sono a denti dritti e non perdono potenza, gli originali mozzo P sono da 10,73 e magari un giorno li riproverò, ma sono elicoidali. Adesso come gira a 9560 non mi pare male considerato anche la marmitta tranquilla
@@massimozaf si va bene
Ciao massimo,intanto complimenti per il piccolino,ha un bel sound.....
Devo chiederti una cosa che non centra con il video in questione.
Sul ciao monto il gt originale e ho i 5 rulli davanti,siccome vorrei mettere 8 rulli vorrei capire se devo cambiare tutto o basta cambiare solo il contenitore rulli(.ho campana da 100).
Grazie e ciao
Be ma a quel punto metti il Malossi nel kit ti danno tutto anche la molla gialla.
Se hai tutto il variatore davanti a 8 rulli originale non cambia di molto
Che rapporti del mozzo monta?
Rapporti lunghi Malossi. Se vedi i miei video precedenti troverai tutta la configurazione 👍
@@massimozaf forse avresti preso qualche km/h in più con i cif lunghi...i malossi sono infiniti.
Comunque bel motore.
@@Emanuele-bv2bq grazie 🙏
Config?
Ciao se vedi i miei video precedenti spiego tutto nel dettaglio .Comunque Big Deps 4 full Malossi MP one carburatore kit Malossi eccc
Può andare di più ma va tantissimo già così. Io lo terrei così, oltre comincia ad essere troppo
Si è un giusto compromesso,, 👍
A quella velocità è deludente.
Esagerato sulla strada troppo pericoloso
Ho una pista di decollo a disposizione 🤣🤣🤣🤣🤣
@@massimozaf giusto può girare solo in pista bravo