Mi sa che il mio rimane nella scatola vedendo tutti questi problemi😂scherzo,come sempre ottimo lavoro e spiegazione dettagliata.Aspetto con ansia il prossimo video della messa in moto e prova su strada🙋♂️
Si sa da fine anni 80 che il ciao, avendo meno spazio motore per i kit modificati, crea solo un sacco di casini: non ci sta ne il filtro polini ne malossi, la curva del tubo benzina arriva troppo curvato al carburatore, non combaciano gli attacchi delle marmitte modificati ne col cilindro ne sul telaio, i pedali battono su carburatori esterni e sulle marmitte ecc..😮😮😮 P.s : complimenti per il gusto dell' estetica english style e dell' ottima aggiunta del tubolare irrigidente tra serbatoio e sellino..avrei il mio Polini da barenare il carter e montare il 46 nuovissimo anni 90!!! Introvabile!!!
Ciao ottimo, bel ciao Per fissare la marmitta vendono prolunghe filettate di diverse lunghezze da M5,M6,M7, etc le trovi su ebay e devi modellare un po la staffa piegandola , ottimo il condensatore esterno Bravo ottimo lavoro bel ciao
Ciao per il 19 ti consiglio di usare il suo della malossi e con il suo collettore e lo monti senza nessun problema, devi montarlo carburatore scatola dell’aria e collettore tutto assieme poi necessita di due modifiche sul telaio: 1 devi allargare il foro dove inserivi la cannetta della miscela per il 13 pari, altrimenti la vite del minimo non ti permette di installare il carburatore; 2 bisogno effettuare un secondo foro per la regolazione della carburazione . Per la marmitta potresti considerare una Marri che è la sua per il Ciao e se ti piace ha un costo di 60€ in più della too bad.
Ciao vorrei un consiglio su quanto devo mettere di getto sul 13/13 con carter lavorati e barenati con d46 polini 75cc con testa polini , io ho anche gruppo frizione con molla originale perche la gialla non mi convince e campana malossi che pesi rulli mettere ora monto multivar con 7 grammi.marmitta giannelli fire.filtro malossi red sponge grazie per i consigli buona serata luca
Ciao come getto parti da 74 circa ed eventualmente cali se ti sporca tanto la candela, di suo il 13 ha un 66 ma è meglio non rischiare. Per i rulli per fare prendere bene i giri puoi calare a 5, poi dipende da che mozzo hai. Per ultimo ti consiglio una candela Iridium ma quella dopo con calma👍
@@massimozaf grazie mille io monto rapporti originali credo sia mozzo 12/13 giri che velocita raggiungero circa? per la candela va bene una 7 hs al momento grazie fino all 80 di getto si puo mettere in caso?
@@lucacarelli2826 allora per sapere che rapporti hai basta leggere la lettera sul mozzo tipo una P o una C poi si la candela ok e per il getto devi provare. Come velocità se prendi i giri e i rapporti sono giusti sui 75 ci sei se sicuro
Ciao massimo oggi ho montato il gruppo 75 polini su carter lavorati 13/13 getto 70/72 ho provato a metterlo in moto è durissimo anche a pinta coi pedali impossibile il motore va poi si è acceso ma cosi è un delirio che soluzione posso adottare . Accendere a strappo ? O c e modo io uso anche l alza valvole ma nulla troppo duro .grazie dei consigli luca
@@lucacarelli2826 e guarda l'avviamento a strappo ti cambia la vita, intanto se la carburazione è ok non serve tirare l'alza valvola basta stare attenti a portare sotto bene l'aggancio e si mette in moto senza fatica come spiego nel video. Si evita di piegare i pedali ecc. Quella mia è perfetta. Ma come gira adesso?
Volevo farlo anch io un motore con carter malossi ma dopo questi “problemi” ci penso un attimo. Che lunghezza usi della cinghia? 13x960? Con correttori da 90?
Ciao sono Massimo da Rende cs è bellissimo il ciao io devo pure montare un big deps su un si volevo sapere che getto avete messo sul 13 pari? Fatemi sapere.
Io ho un speedengine 65cc polini 13 13 e sito plus, ho dovuto mettere rulli da 8 per non mandarlo subito su di giri,non capisco tu come faccia con rulli da 4,7
La too bad è uguale identica alla Fire se non per il fatto che la malossi non è omologata perché puoi togliere il finale mentre alla Fire omologata è saldato. È inutile spendere più del doppio per prenderla
Penso che oltre il 73-75 di getto nn ci sia più un rapporto di equilibrio aria benzina con il 13...quei carter hanno troppo volume per il 13 anche con getti grandi avrai la sensazione di essere sempre magro...già in partenza credo che a prescindere dal gt bisognerebbe partire per lo meno dal 15 pari a salire
Video molto bello e pieno di spiegazioni.
Mi sa che il mio rimane nella scatola vedendo tutti questi problemi😂scherzo,come sempre ottimo lavoro e spiegazione dettagliata.Aspetto con ansia il prossimo video della messa in moto e prova su strada🙋♂️
Il video in moto c'è già, per la prova su strada piano piano un bel rodaggio
@@massimozaf si Massimo avevo dimenticato. Che vuoi ,è la vecchiaia 😂
Si sa da fine anni 80 che il ciao, avendo meno spazio motore per i kit modificati, crea solo un sacco di casini: non ci sta ne il filtro polini ne malossi, la curva del tubo benzina arriva troppo curvato al carburatore, non combaciano gli attacchi delle marmitte modificati ne col cilindro ne sul telaio, i pedali battono su carburatori esterni e sulle marmitte ecc..😮😮😮
P.s : complimenti per il gusto dell' estetica english style e dell' ottima aggiunta del tubolare irrigidente tra serbatoio e sellino..avrei il mio Polini da barenare il carter e montare il 46 nuovissimo anni 90!!! Introvabile!!!
Ciao guarda gli altri video più recenti e vedrai che é perfetto
Ciao ottimo, bel ciao
Per fissare la marmitta vendono prolunghe filettate di diverse lunghezze da M5,M6,M7, etc le trovi su ebay e devi modellare un po la staffa piegandola , ottimo il condensatore esterno
Bravo ottimo lavoro bel ciao
Grazie ti aggiornerò 👍
Bellissimo
Grazie , se vedi i video piu recenti del mio canale vedrai gli upgrade😉
Ottima spiegazione come sempre
Grazie 👍👍💯
Ciao per il 19 ti consiglio di usare il suo della malossi e con il suo collettore e lo monti senza nessun problema, devi montarlo carburatore scatola dell’aria e collettore tutto assieme poi necessita di due modifiche sul telaio: 1 devi allargare il foro dove inserivi la cannetta della miscela per il 13 pari, altrimenti la vite del minimo non ti permette di installare il carburatore; 2 bisogno effettuare un secondo foro per la regolazione della carburazione . Per la marmitta potresti considerare una Marri che è la sua per il Ciao e se ti piace ha un costo di 60€ in più della too bad.
Si certo prenderò il 19 Malossi e poi vedrò come metterlo su 👍
Se hai manualità puoi adattare un 19 dx
@@dariosprofumus6540 no voglio mettere tutto Malossi
Ciao, che getto hai messo sul 13?
Ho lasciato il suo 66
Bravo anke a me mi piace così e bellissimo none pacchiano .condivido tutto quello che hai detto
Grazie 🙏
Ciao vorrei un consiglio su quanto devo mettere di getto sul 13/13 con carter lavorati e barenati con d46 polini 75cc con testa polini , io ho anche gruppo frizione con molla originale perche la gialla non mi convince e campana malossi che pesi rulli mettere ora monto multivar con 7 grammi.marmitta giannelli fire.filtro malossi red sponge grazie per i consigli buona serata luca
Ciao come getto parti da 74 circa ed eventualmente cali se ti sporca tanto la candela, di suo il 13 ha un 66 ma è meglio non rischiare. Per i rulli per fare prendere bene i giri puoi calare a 5, poi dipende da che mozzo hai. Per ultimo ti consiglio una candela Iridium ma quella dopo con calma👍
@@massimozaf grazie mille io monto rapporti originali credo sia mozzo 12/13 giri che velocita raggiungero circa? per la candela va bene una 7 hs al momento grazie fino all 80 di getto si puo mettere in caso?
@@lucacarelli2826 allora per sapere che rapporti hai basta leggere la lettera sul mozzo tipo una P o una C poi si la candela ok e per il getto devi provare. Come velocità se prendi i giri e i rapporti sono giusti sui 75 ci sei se sicuro
Ciao massimo oggi ho montato il gruppo 75 polini su carter lavorati 13/13 getto 70/72 ho provato a metterlo in moto è durissimo anche a pinta coi pedali impossibile il motore va poi si è acceso ma cosi è un delirio che soluzione posso adottare . Accendere a strappo ? O c e modo io uso anche l alza valvole ma nulla troppo duro .grazie dei consigli luca
@@lucacarelli2826 e guarda l'avviamento a strappo ti cambia la vita, intanto se la carburazione è ok non serve tirare l'alza valvola basta stare attenti a portare sotto bene l'aggancio e si mette in moto senza fatica come spiego nel video. Si evita di piegare i pedali ecc. Quella mia è perfetta. Ma come gira adesso?
Volano da quanti grammi?
Rulli da 4,7
Can someone explain: Is this Ciao street legal?
Non for street, only race or for passion
La mhr costa un botto e te lo sequestrano subito almenoche abiti in luoghi isolati, fai bene a non metterla
Volevo farlo anch io un motore con carter malossi ma dopo questi “problemi” ci penso un attimo. Che lunghezza usi della cinghia? 13x960? Con correttori da 90?
Uso i correttori da 100 rapporti allungati Malossi cinghia Malossi special belt XK
13x960 va bene con i correttori da 90! Se hai i 100 13x970 o 965
Ciao sono Massimo da Rende cs è bellissimo il ciao io devo pure montare un big deps su un si volevo sapere che getto avete messo sul 13 pari? Fatemi sapere.
Ciao l'ho detto a fine video per ora ho messo 80 ma è una prova
@@massimozaf ottimo ma che albero motore avete montato?
@@massimogreco8494 albero motore Malossi spalle piene spinotto 12. Se guardi i video precedenti vedrai tutto
@@massimozaf volevo sapere se nel motore a punterei ce bisogno del condensatore aggiuntivo per evitare ammanchi di corrente dopo i 10000 giri?
@@massimogreco8494 certo se guardi il video lo spiego
Io ho un speedengine 65cc polini 13 13 e sito plus, ho dovuto mettere rulli da 8 per non mandarlo subito su di giri,non capisco tu come faccia con rulli da 4,7
La too bad è uguale identica alla Fire se non per il fatto che la malossi non è omologata perché puoi togliere il finale mentre alla Fire omologata è saldato. È inutile spendere più del doppio per prenderla
Si le camere di espansione sembrano uguali ma mia la too bad ha un imbocco da 27, sarà poco ma comunque è più bella .
Top Speed?
Sto ancora facendo il rodaggio e poi devo ancora mettere marmitta e 19
Sono ingegnerizzati bene i prodotti, tutto calcolato alla sgaroppa😂😂😂👍
Menomale che hai risolto tutto😁👍
Be si dai comunque ho dato una accelerata ed è da paura considerando i miei 100 kg si alza e in un attimo 70 e poi ho mollato
Penso che oltre il 73-75 di getto nn ci sia più un rapporto di equilibrio aria benzina con il 13...quei carter hanno troppo volume per il 13 anche con getti grandi avrai la sensazione di essere sempre magro...già in partenza credo che a prescindere dal gt bisognerebbe partire per lo meno dal 15 pari a salire
@@enricospirito2744 infatti metterò il 19
Io sul mio ho un 21 come carburatore
Si ma hai dovuto tagliare il telaio dietro e comunque non sta con il poggiapiedi